13塔式起重机安全操作规程

1、塔式起重机安全管理规定中能建广电工程局1、2、塔式起重机安全使用管理办法塔式起重机安全操作要求思索人员岗位责任制 指挥人员岗位责任制 塔吊司机岗位责任制 塔吊机长岗位责任制 塔式起重机安全操作规程 塔式起重机安全技术交底塔式起重机安全使用管理办法一、塔吊操作人员必须经过系统培训，考试合格取得省、市地级 主管部门颁发的操作证后，方可独立操作，发证单位还应定期组织年 审。操作人员与塔吊指挥人员应保持相对稳定。操作人员应定期进行体检，有下列情况之一者，应立即调离。1、双眼视力在0.8以下或色盲者;2、听力障碍者;3、神经系统病症者;4、低血压、高血压、贫血、心脏病等。二、遵照定机、定人、定岗位责任制

2、，任命一人为机长，实行多 班作业的操作人员，要认真执行交接班制度，做好交接班记录和例行 保养检查工作，发现问题应及时向机长汇报。三、塔吊的指挥人员，原则上应由专业配备，指挥人员应经过专号,业培训，懂得起重工的基本知识，熟悉、捆绑、吊柱要求和指挥信耳 持有合格证方准指挥。指挥者不得兼作挂钩工作，严禁无证指挥和声 音指挥，否则，操作人员有权拒绝执行。四、塔吊轨道基础的处理和轨道的铺设要符合各种机械的技术要 求。路基及道渣由租赁单位负责，道轨由专业队负责，专业队及租赁 单位双方都要密切配合，并严格执行质量检查验收制度，健全交接手 续。对双方各自分工的轨基项目，要进行质量自检提出自检记录，作 为交接依

3、据。五、对新出厂或大修后的塔吊，在安装前，安装技术负责人应组 织有关人员认真研究图纸和熟悉安装使用说明书，并对实物进行技术 性检查，对由于运输不当或保管不善所产生的变形、开焊等缺陷要进 行认真检修、校正，达到技术要求后方可安装。六、所有电器保护装置和各部位的安全装置，在安装前均应认真 检查，证明其完整无损并灵敏可靠方可安装，对塔吊电器设备的带电 部分，在安装前，应采取限位安全可靠保护措施，以防发生触电事故。七、塔吊的拆卸和安装，都要安装拆卸工艺规程（包括安全防护 措施方案），要严格遵守拆卸程序，对参加拆装的人员要进行技术交底, 拆装时要有技术负责人在场指挥。八、塔吊安装完毕后，要按规定进行调试

4、，对各部位的安全装置 要进行可靠性试验，对整机要进行负荷试验，全部安装调试的数据要 记录归档，安装人员要向操作人员办理交接手续。九、塔吊的安装、使用、拆牌子、运输、轨道铺设等，应严格遵 守制造厂安装使用说明书或 建筑机械使用安全技术规程 有关规定。塔式起重机安全操作要求一、对司机的一般要求1、司机必须专门培训，经相关部门考核发证后方可独立操作。2、司机应每年体检，酒后或身体有不适应症者不能操作。3、实行专人专机制度，严格执行交接班制度，非司机不准操作。4、司机应熟知机械原理、保养原则、安全操作规程、指挥信号并 严格遵照执行。5、新安装和经修复的塔式起重机，必须按规定进行试运转，经有 关部门确认

5、合格后方可使用。二、司机操作前要求1、检查路基是否符合说明书要求，轨道上是否无障碍物，轨端止 挡体是否牢固，行程开关是否可靠。检查轨道坡度、两轨高低差及轨道是否符合规定。2、各传动部位中减速器油量是否充足，各部螺栓是否紧固。松开 夹轨钳试运转，检查传动部分有无异响及制动闸瓦的松紧程度。3、在总闸闭合后，用试电笔检查电器以及控制器外壳，确认安全 后，方可上机。4、检查钢丝绳的磨损情况。5、工作开始前，应做一次全面检查，检查各控制器及传动 装置，制动的可靠性，确认各部机件完全正常时，方可进行操作。三、司机操作中要求1、必须严格掌握起重机规定的起重量，详细了解被吊物，不得超 载作业。2、司机与信号指

6、挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操作， 各机构动作前先按电铃，发现信号不清要停止操作。3、严禁任何人员乘坐或利用起重机升降。4、操纵控制器要从零位开始逐级操作，严禁越挡操作。5、不论哪一部分在运转中变换时，首先将控制器扳回零位，待该 传动停止后再开始逆向运转，禁止打反车操作。6、起重物上升时，钩头距臂杆端部不得小于1m7、塔式起重机一般应设两名司机，一名在司机室操作，另一名在地面监护。8起重机运行时，禁止开到端部2m以内的地方。9、塔式起重机起重臂每次变幅后，必须根据工作半径和重物重量，及时对超载限位装置的吨位进行调整。10、起重机升降重物时，起重臂不得进行变幅操作，必须空载进 行。变幅时

7、也不能与其他三种动作（运行、旋转、起升）中任何一种 动作同时进行。11、塔式起重机作业时，禁止斜拉重物或提升埋在地下的物件。12、被吊物的边缘距高压线最外边水平距离不得小于2m.13、两台塔式起重机在同条轨道上作业和吊物行走时，两机起重 钩绳之间水平距离不得小于 5m14、工作中不允许任何人上下扶梯，严禁在工作中进行维护工作。15、工作中，休息或下班时，不得将起重机处于空中悬挂状态。16、作业中不遇六级以上大风、大雨等恶劣天气时，应停止起吊 作业，将臂杆降到安全位置，卡紧夹轨钳。17、夜班作业时，必须备有充足照明，指挥与司机应使用明显的 旗语信号。四、司机作业要求1、工作完毕，起重机应开到轨道

8、中间停放，卡紧轨钳，吊钩升到 距离臂端23m处，起重臂平行轨道方向。2、所有控制器在操作完毕后扳到零位，切断电源总开关。3、将司机室内门窗关好、锁好后方可离开。4、遇有暴风雨天气时，对塔机要米取加固措施。五、拆装作业中的安全要求1、装拆塔吊的作业，必须在班组长的统一指挥下进行，并配有现 场的安全监护人员，监控塔吊装拆的全过程。2、塔吊的装拆区域应设立警戒区域，派有专人进行值班。3、作业前，对制动器、连接件、临时支撑要进行调整和检查。对 起重作业需要的吊具索具要保持完好，符合安全技术要求。4、作业中遇有大雨、雾和风力超过四级时应停止作业。5、行走式塔吊就位后，就将夹轨钳夹紧。6、塔吊在安装过程中

9、对所有的螺栓都要拧紧，并达到紧固力矩要 求。对钢丝绳要进行严格检查，看有否断丝磨损现象，如有损坏，立 即更换。7、对整体起板安装的塔吊，特别是起板前要认真、仔细对全机各 处进行检查，路轨路基和各金属结构的受力状况，要害部位的焊缝情 况等应进行重点检查，发现隐患及时整改或修复后，方能起板。8对安装、拆卸中的滑轮组的钢丝绳要整理整齐，其轧头要正确使用（轧头规格使用时比钢丝绳要小一号），轧头数量按钢丝绳规格配 置。司索人员岗位责任制一、起重司索作业人员必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安 全操作注意事项。二、起重司索作业应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标 准。三、起重司索作业人员应具有绑扎、吊

10、挂知识和熟悉起重指挥信 号。四、作业前严禁饮酒，必须穿戴好劳保用品，做好工作计划，各 人明确自己任务，并检查施工现场是否符合要求。五、起重司索作业人员接班时，应对吊具及起重设备进行检查, 发现不正常时必须在操作前排除。六、根据吊运物件正确选用工具和吊运方法，选择绑扎点，绑扎 要牢固，尖锐边角处要用软物垫好。七、工作时应事先清理吊运地点及运行通道上的障碍物，招呼无 关人员避让并为自己选择安全位置。八、吊运重物时尽可能不离地面太高。在任何情况下都要禁止吊 运重物从人的上空越过。所有人员不准在重物下停留或行走，不准将 重物长时间悬吊在空中。九、工作中禁止用手直接校正已被重物涨紧的绳索，吊运中发现 绑

11、扎松动或吊运工具发生异样、怪声时应立即停止作业进行检查。绝 不可存在侥幸心理。十、起吊物体时，应将附在物体上的活动件和绑扎后留下的不受 负荷的绳头固定好，以防吊物移动时活动件伤人。卜一、禁止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物体起吊,绝对不允许站在物体上同时吊运。十二、工作结束后，应将可用工具擦净油垢，做好维护保养。指挥人员岗位责任制一、指挥人员应根据GB5082 85标准信号要求与起重机司机 进行联系。二、指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。三、指挥人员应站在使司机能看清楚指挥信号的安全位置上。当 跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开和障碍物。四、指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须

12、增设中间指挥人 员以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。五、负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出 降落信号。六、当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认 绑挂无误后，方可由一人负责指挥。七、同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指 挥各台起重机，以确保同步吊运。八、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开 地面100200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落 前，也应使用“微动”信号指挥。九、指挥人员应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章、 特殊颜色的安全帽、工作服等。十、指挥人员所佩戴手套的手心和手背要易于

13、辨别。卜一、指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时，应讲普通话。塔吊司机岗位责任制一、塔吊司机在作业前应做好本机的试运转工作，不得带病作业。二、司机作业时必须严格按照安全操作规程操作塔机，严禁违章 作业。三、司机必须只服从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应 发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。四、司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指 挥信号，并与指挥人员密切配合。五、当指挥人员发出的信号违反标准的规定时，司机有权拒绝执 行。六、司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃, 通知负载威胁的地面人员撤离。七、在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应

14、 服从。八、司机应根据被吊物的重量和现场情况正确的选择工作速度, 调速或换向时应逐档增减，禁止越挡作业。九、司机在作业中遇有制动器失灵或停电的以外时，应沉着、冷 静，慎重处理。首先发出示警信号，根据现场人员分布位置采取将被 吊重物转到空旷地方的措施。十、司机要集中精力操作塔机，不得与他人闲谈，工作完毕后将 所操作手柄归置零位并切断电源。卜一、在作业中，司机认为需要传递信号时应及时向机长反映补充。十二、要严格做到“十不吊”。即：指挥信号不明或违章指挥不吊;超载不吊；工件捆扎不牢不吊；吊物上面有人不吊；安全装置不灵不 吊；工件埋在地下不吊；光线阴暗视线不清不吊；棱角物件无防护措 施不吊；斜拉工件不

15、吊；六级以上强风不吊。塔吊机长岗位责任制一、认真执行上级有关部门制定的塔吊设备安全操作、技术、维 护和保养的各项规章制度。二、带领机组人员完成上级下达的各项作业任务，并做好考勤工 作。三、机长负责操作的指导机组人员的调配，重要任务的配合及吊 车的维修工作，以及需要信号传递时信号指挥人员的安排与落实。四、机长负责塔吊的安全运转的全面工作，负责配合本吊车的搬 运、放塔、立塔、升塔、附着杆安装、铺轨等各项准备工作，负责配 合机械工长放塔、立塔、搬运、升塔的工作。五、机长负责吊车运转前的各项检查和运转期间安全措施的落实， 负责排除故障、维护和保养工作。六、机长负责塔吊随机配件、工具、用具的保管，负责塔

16、吊的整 洁、润滑。定期检查各部紧固件联接是否牢固，开口销是否符合规定（应有检查记录），保证塔机正常运转。七、机长负责组织本机组人员学习和严格执行安全操作规程，有 权拒绝违章作业。八、负责本组人员在施工现场配合工作的质量与服务态度，不允 许迟到、早退等不良现象发生，机组人员发生上述不良现象，机长有 权处罚。九、机长负责定期检查本机各种限位器的灵敏可靠性，每半月检查一次并做好记录，向专业工长如实汇报。十、机长负责将本机在运转中的不安全隐患及时消除，处理不了时及时向专业工长如实汇报。卜一、如遇意外事故发生，机长负责保护现场，并及时汇报、参与事故分析和处理。塔式起重机安全操作规程1、塔式起重机的安装、

17、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制订安全作业措施，由专业队组在队组长负责统一指导下进行，并要有 技术和安全人员在场监护。2、塔式起重机安装后，在无载情况下，塔身与地面的垂直偏差值 不得超过3/1000。3、塔式起重机专用的临时配电箱，宜设置在轨道中部附近，电源 开关应合乎规定要求。电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。4、塔式起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限 位器等安全装置，并保证灵敏可靠。对有升降式驾驶室的起重机，断 绳保护装置必须可靠。5、塔式起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。6、作业前重点检查:机械结构的外观情况，各传动机构应正常;、轮箱、液压油箱的油位应符合标准;

18、部位连接螺栓应无松动;、丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定;、电电缆应无破损。凡与起重7、塔式起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。8检查电源电压应达到 380V，其变动范围不得超过20V，送电前启动控制开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方 可上机。9、空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、 安全限位、防护装置确认正常后，方可作业。10、操纵各控制器时应逐级操作，严禁越挡操作。在变换运转方 向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向。操作时力求平稳，严禁急开急停。11、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端

19、点或起重机行走接近轨道端部时，应减速缓行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于1m，起 重机距轨道端部不得小于 2m。12、提升重物后，严禁自由下降。重物就位时，可用微动机构或 使用制动器使之缓慢下降。13、提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。5m。14、两台起重机同在一条直线上时，应保持两机之间任何接近部 位（包括吊起的重物）距离不得小于15、装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据 回转半径和该半径时的允许荷载，对超载荷限位装置的吨位指示盘进 行调整。16、作业后，臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及 平衡重应移到非工作状态位置。吊钩提升到离臂杆顶端23m处

20、。17、将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室 门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯。18、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时， 必须佩带安全带。19、如遇8级以上大风时，应在塔身上张拉四根缆风绳固定，以 防倾倒。塔式起重机安全技术交底一、严禁机组人员酒后上岗作业。、机长安排工作后，当班人员不得擅自离岗。三、作业时将驾驶室窗子打开，注意指挥信号。冬季驾驶室内取 暖，应有防火、防触电措施。四、司机与信号工上岗作业后，必须认真履行自己的职责。五、机长认真监督机组人员的工作，检查各种安全装置的可靠性， 并且向职工传授安全起重作业基础知识，安排好本机组的工作。六、对司机的要求1、司机必须只服从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发 出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。2、司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥 信号，并与指挥人员密切配合。3、当指挥人员发出