关于国内本土物流公司和国外物流公司运作情况对比提论文

1、 毕 业 设 计 （论 文）毕 业 设 计设计名称：关于国内本土物流公司和国外物流公司运作情况对比提作 者： 学 号： 指导教师： 职 称： 专 业： 电子商务 班 级： 06电商 目录前言 1第一章: 绪论 21.1物流的相关概念 21.2. 物流业的发展背景 2第二章：国外物流运作情况32.1 国外物流发展现状52.2 国外现代物流主要呈现的特点第三章：我国企业物流运作的现状3.1我国物流运作的概况3.2我国物流运作的不足3.3中国物流产业的发展前景及其对国民经济的主要贡献第四章：中外物流运作对比得到的启示4.1国内物流业的优势4.2国内物流业的劣势4.3中国物流产业发展前景与对策第五章：

2、结论前言古人云：民无信不立。诚信是做人立世的道德根本、是中华民族的传统美德。作为一名当代大学生，我即将踏向社会去创立自己的事业，在竞争激烈的社会中，我将恪守诚信的生存理念。毕业设计是对我大学三年学习的总结和检阅，在导师的悉心指导下，在毕业设计的选题、写作和定稿过程中，我认真对待每一个环节，没有抄袭他人之作或由他人代写等不诚信的行为论文由自己独立完成。其中参阅了大量书籍、报刊和网上资料，但这些资料都经过本人认真整理，在理解的基础上参考使用，并在文中作了说明，在文后一一列出，我对他们的辛苦劳动表示尊重和感谢。母校希望自己的每一个学生都是诚实守信的，我作为一个毕业生，对母校也将是真诚无伪的。如果发现

3、我的毕业论文有抄袭、代笔等不诚信行为，我将接受学校对我的处罚，推迟毕业，重新写作。我声明：我是诚实的，我将无愧于我的毕业文凭，无愧于母校多年的培养！ 声明人： 刘天 2019年 11月 11 日 关于国内本土物流公司和国外物流 公司运作情况对比提第一章 绪 论1.1 物流的相关概念 物流技术是以科学知识和实践经验为依据而创作的物流活动手段,它是人们在进行物流活动中所使用的各种物质手段、作业程序、工艺技巧、劳动经验和工作方法的总和。物流产业主要有多行业性、基础性、服务性、综合性等特点影响生产物流的主要因素有生产类型、生产规模、企业的专业化水平和协作水平。物流业基本指标主要包括：货物运输量、货运量

4、构成、商品和物资库存量、铁路、公路里程水运、航空商品注册等构成综合指标包括：物流成本、物流业增加值、物流从业人员的比例、国民生产总值构成等指标。相关指标：国内生产总值、产业结构、社会商品零售总额、人均收入等。商品流通包括4个相互联系又相互独立的流通形态，即商流、物流、信息流、资金流。物流是商品实物形态的流通。1.2 物流业的发展背景物流业是近二十年来在国外兴起的一个产业。美国物流管理协会对物流的定义如下:物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程。第二次世界大战后,欧美国家工业化进入高速发展阶段。第二章 国外物流

5、运作情况2.1 国外物流发展现状1.随着新经济和现代信息技术的迅还发展，现代物流的内容仍在不断地丰富和发展着、信息技术的进步，使人们更加认识到物流体系的重要，现代物流的发展被提到重要日程上来。同时，信息技术特别是网络技术的发展，也为物流发展提供了强有力的支撑，使物流向信息化、网络化、智能化方向发展。这不仅使物流企业和工商企业建立了更为密切的关系，同时物流企业也为各客户提供了更高质量的物流服务、特别是对世纪电子商务的发展，将像杠杆一样撬起传统产业和新兴产业，成为企业决胜未来市场的重要工具。而在这一过程中，现代物流将成为这个杠杆的支点。 2.以美国为例：电子商务如火如荼的发展，使现代物流上升到前所

6、未有的重要地位。目前的发展表明，电子商务交易额中80%是商家对商家（B2B）交易、据统计，1999年美国物流电子商务的营业额达到80亿美 元以上、电子商务（ Electronic Business）是在互联网开放的网络环境下，基于浏览器服务器应用方式，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的商业运营模式电子商务带来的这种交易方式的变革，使物流向信息化并进一步向网络化发展、此外，专家系统的推广使美国物流管理实现了智能化，提高了整体效果。为了保障效率和效果，一方面通过销售时点信息系统（Point of SalePOS）、条形码、EDI网络技术等收集、传递信息，另一方面利用

7、专家系统使物流战略决策实现最优化 ，从而共同实现商品附加值。1.2 国外现代物流主要呈现以下特点1.2.1 电子物流的兴起电子物流可以在线追踪发出的货物，在线规划投递路线，在线进行物流调度，在线进行货运检查可以说电子物流将是21世纪物流发展的大趋势。1.2.2 物流规模和物流活动的范围进一步扩大，物流企业将向集约化与协同化发展一是物流园区的建设、另一种集约化方式是物流企业之间的合作与建立战略联盟。1.2.3 物流服务的优质化和全球化目前许多大型制造部门正在朝着扩展企业的方向发展。这种所谓的扩展企业基本上包括了把全球供应链条上所有的服务商统一起来，并利用最新的计算机体系加以控制1.2.4 第三方

8、物流的快速发展国际上大多数第三 方物流服务公司大都是传统的类物流业为起点而发展起来的，如仓储业、运输业、空运、海运、货运代理和企业内的物流部等，他们根据顾客的不同需要，通过提供各具特色的服务取得成功。1.2.5 绿色物流是物流发展的又一趋势如采用排污量小的货车车型，近距离配送，夜间运货（减小交通阻塞，节省燃料和减小排放）等、发达国家政府倡导绿色物流的对策是在污染发生源、交通量、交通流等三个方面制定了相关政策。绿色物流的另一方面就是建立工业和生活废料处理的物流系统。1.2.6 不断采用新的科学技术改造物流装备和提高管理水平国外物流向信息化、自动化、智能化、集成化方向发展，利用强大的 科技和经济实

9、力做为支撑、获取更多的信息来使物流运作更加合理，减少浪费，向集约化发展，国外普遍认为第三方物流市场有一定成熟程度，他们提高服务质量来赢得客户他们根据顾客的不同需要，通过提供各具特色的服务取得成功1.2.7物流的管理体制类同与一般市场管理在市场经济体制的国家，物流的管理体制类同与一般市场管理，已形成一套比较完善的 通过政府行政管理、司法机构规范企业行为、行业组织协调管理、企业自主发展的管理体制。以日本为例：日本物流业的发展中一直领先全球，无论是JTJ生产方式的发明还是物流园区的启用。在日本国内进一步完善物流基础设施建设，实现国际水平的物流运作，具体提出三项目标：1.提供亚太地区最便宜且有魅力的服

10、务。2.降低物流成本，使其不妨碍产业的竞争力。3.降低环境的负荷。日本政府还进行了一系列改革，目的使进一步放宽物流业的 规制，使其完全按照市场运作的规律更加富有活力的发展。第三章 我国企业物流运作的现状3.1 我国物流运作的概况随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。我国的物流企业，已开始起步。现在建设和营运的物流配送中心基本上是大型商场或连锁店内部服务型的，还没有实现社会化配送。

11、3.1.1 物流基础设施建设取得长足进展3.1.2 现代物流技术逐步得到应用为适应时常竞争的需要，一些大型工业企业开始重视现代物流技术的应用，以订单为中心改造现有业务流程，在生产组织、原材料采购及产品销售、陪送和运输等方面实行一体化运作，降低库存，减少资金占用。商业企业则加快改制重组，发展连锁经营、统一配送和电子商务的步伐。3.1.3 企业化物流企业迅速发展近几年来，通过改造传统国有运输、仓储企业，发展民营物流企业，积极引进外资物流企业，以及实现生产流通企业物流社会化等途径，专业化物流企业发展迅速，逐步形成了不同所有制形式、不同经营模式和不同经营规模的专业物流企业共同发展的格局。物流的服务功能

12、增强，服务水平提高。 全社会物流总成本站GDP的比重逐步降低。现代物流业的发展，促进了国民经济整体效益的总的看，中国现代物流业还处于起步阶段，总体发展水平仍然比较低。一是物流总成本让染偏高。多年来计划经济体制下形成的行业垄断、部门分割、地区封锁的状况，还没有完全根除。充分竞争的物流时常还没有完全形成，物流资源的布道有效的整合。二是政策障碍税收、工商注册、土地、收费等一些政策还不适应现代物流业反站的需要。三是技术标准障碍。物流的不同环节、不同运输方式之间的技术、信息标准不统一。我国未来社会化、专业化的配送中心将成为发展趋势，同时，也将形成区域性布局的发展趋势。这种布局将在很大程度上影响中国流通领

13、域的物流走向合理化，也将在很大程度上决策制造商和各级供货商的销售体制和物流线的调整。3.2 我国物流运作的不足：1.我国物流是从近几年才从系统理论的角度提出解决物流标准化的问题。物流标识实际正确率不足15%，还没有实现规范物流条码的预期目的，我认为中国物流研究缺乏综合性,没能全面的运用物流设备。2.中国的物流运作体系还要合理组织生产物流要求物流过程的连续性、物流过程的 平衡性、物流过程的节奏性、物流过程的比例性和物流过程的 适应性，虽然中国的物流运作体系与国外发达国家还有一段距离，但是它的发展潜力是值得我们期待的，它会带领中国进一步发展从而推动整个社会的进步，但它是新生事物具有强大的生命力,相

14、信以后会迅速发展壮大。3.中国物流现在还是发展的初级阶段,规模、实力等都不够强大，也不够系统化，而且企业对物流认识的不到位是导致我国物流需求不足的重要原因。4.物流的服务也不够完善，信息收集慢导致配货速度也就不能让人满意。同时中国物流还存在成本比较高等原因阻止物流业的发展，订单积压多。5.库存多，不能做到零库存，导致送货不能正常进行。6.中国物流对员工的能力培训不足，物流运作主要依靠人力来进行，导致物流运作成本的增加，中国物流员工主要存在经验不足、追不上行业发展速度、流失率高、在中国以外的地方与其它人沟通有困难等问题，这需要企业对自己的物流员工的素质进一步进行培养由于员工缺乏行业知识、实践经验

15、和全球视野，特别是中国本土物流公司在顾客服务质素上反映出严重问题，例如他们的员工因语文能力欠佳难以与客户完善沟通、未能为客户因应实际需要设计合适的解决方案，导致物流不能正常进行，中国物流运作树叶刚起步阶段，物流人才的缺乏也成为物流运作的阻碍，所以中国需要抓紧时间培养树叶自己的高素质物流人才来推动中国物流业的发展，增加经济效益，提高国际地位。总体上来看发展不够平衡: (一)缺乏支持社会化配送中心运作的综合物品流通系统，难以满足现代化物流发展需要，也难以同国际接口。(二)受条块分割的管理模式影响，物流中心还未具有规模效益。(三)目前在配送中心的建设和其营运中，专业人才不足。目前主要是摸索阶段,缺少

16、一定的规模,难以形成规模效益,同过外物流运作相比竞争力不够强大,同时布局也不够完善。3.3 中国物流产业的发展前景及其对国民经济的主要贡献3.3.1物流产业的发展将成为21世纪中国经济发展的一个重要的产业部门和新的经济增长点从专业物流企业的发展来看，一是随着中国加入，我国在公路货运、商品分销、仓储设施等领域的开放，将有更多的外资物流企业进入中国。二是民营企业、多元化股权结构的新兴物流企业发展迅速，这类企业的优势在于经营观念、机制、管理方式能够适应市场快速发展的要求，将成为中国物流产业发展进程中最为活跃的部分。三是部分传统工业运输、仓储、批发企业，在其原有业务领域的基础上，通过向物流服务领域延伸

17、，成为物流产业中强有力的竞争者。3.3.2 中国物流产业的发展将从整体上改善国民经济的运行效率，直接提高全社会的经济效益3.3.3 物流产业发展将促进国民经济各产业部门的健康发展首先，促进制造业降低产品成本，调整传统的“大而全、小而全”的经营组织形式，有助于提高制造业企业的核心竞争力。其次，物流产业的发展能够促进新型商业企业和业态形式的发展。最后，物流产业发展还会带动和促进许多相关领域的发展，如物流设备制造行业、以互联网技术为基础的电子商务的发展等。3.3.4 中国物流产业发展对提高我国的国际竞争能力有极其重要的影响一方面，发达的物流产业和基础设施有助于改善投资环境，吸引更多的外国企业和国际资

18、本进入中国市场。另一方面，也是最为重要的方面是，在中国加入，中国经济融入世界经济一体化进程加快的背景下，无论是在国际市场还是在国内市场，我国企业都面临着巨大的、全方位的国际竞争压力。加快中国物流产业的发展已经不仅仅是强化物流领域的竞争能力问题，更重要的是，为所有的中国企业和整个国民经济创造一个高效的物流环境，提供高水平的物流服务，从整体上提高中国企业和中国经济的竞争能力，这对促进中国经济发展有十分重要的现实意义。第四章 中外物流运作对比得到的启示从对中外物流运作情况的基本调查比较，我们可以发现我国物流相对于国外物流的优势和不足。4.1 国内物流业的优势4.1.1 国外物流企业在国内发展物流服务

19、的优势1.在全球物流界享有较高的知名度，在中国发展物流将会较大的品牌效应。2.积累了丰富的成功经验和一大批国际物流的客户群体。3.物流计算机信息管理体系较为完善。4.具有较大的资金和人才优势。4.1.2 中国航运、物流企业在国内发展物流服务的优势 1. 由于多年来依托国内发展，已经形成相当的网络优势。如中远国际货运有限公司已经在国内建立了300多个业务网点，遍及全国29个省、市、自治区，形成了初具规模的业务网络。2.在国内市场享有较高的知名度的品牌效应。3. 具有一批多年从事运输服务的骨干技术人才。4.在国内市场上具有较为稳定的货主和市场份额。4.2 国内物流业的劣势4.2.1 外国航运、物流

20、企业在国内发展物流业劣势1. 中国国内物流市场和国际物流市场有着显著的不同，这可能使他们在国外多年的经验不适用，而必须从头再来。2.在中国尚未形成规模的物流网络。3.由于多方面的原因，中国尚未形成物流发展的良性环境。4.2.2 中国航运、物流企业在国内发展物流业的劣势1. 运输设备单一，管理水平落后。2.计算机信息管理水平严重滞后，物流信息网络尚未建立。3. 人员整体素质距离现代物流服务的要求尚有较大差距。4.发展综合物流服务缺乏雄厚的后续资金。4.3 中国物流产业发展前景与对策4.3.1 发展前景相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特征是：1企业物流仍

21、然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪。2专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成，一是国际物流企业，如丹麦有利物流公司等。这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务，另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。 在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企

22、业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程物流的组织与实施的物流服务。3物流基础设施和装备发展初具规模。经过多年发展，目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。4物流产业发展正在引起各级政府的高度重视。中央政府有关部门，如国家经贸委、国家计委、交通部、外经贸部等，也从不同角度关注着我国物流产业的发展，并积极地研究促进物流产业发展的有关政策。4.3.2 促进中国物流产业发展的对策顺应中国经济发展需要和经济全球化的发展趋势，物流产业将成为中国经济跨世纪发展的重要产业。基于物流产业的发展前景和其对中国经济

23、发展贡献，政府有必要制定积极的物流产业发展政策，以有效地引导和促进中国物流产业的发展。尽快制定中国物流产业发展的方针和总体目标，明确物流产业在中国经济发展中的地位中国物流产业发展目前仍处在起步阶段，与发达国家的物流产业发展水平还有相当的差距。针对中国物流产业发展现状和实际存在的问题，结合中国未来经济发展的总体要求，在此基础上，结合政府当前的政策取向，在物流基础设施建设与物流装备更新的融资政策上、在物流基地的土地使用政策上、在物流服务及运输价格政策以及工商登记管理政策上，研究制定一些有利于物流产业发展的支持性措施。1.应把现代物流产业作为我国国民经济的重要产业要把现代物流产业作为用高新技术和适用

24、技术改造传统产业、重新整合各种存量资源、合理设计增量资源，从而使其成为具有高科技含量和高附加值，在国民经济运行中创造新生利润源泉的重要新兴产业。这就要明确物流产业在国民经济中的重要地位，制定支持这个产业发展的财政、金融、税收、吸引外资等政策，继续加大对物流基础设施、关键技术和生产关键装备的投资力度，加快现有物流资源整合和发展的进度。2.紧制定符合现代物流要求的发展规划，坚持立法先行，决不能搞盲目建设当前最要紧的是抓紧组织制定全国的物流规划，打破地区、部门和行业的局限，一开始就按照大流通的思路去进行物流的整体设计。现有涉及物流产业发展的部门，应尽快建立物流工作的联系会议制度，加强发展现代物流进程

25、中的协调，加大推动现代物流产业发展的力度。3.构建发展现代物流的产业结构，合理配置资源，提高物流产业的整体水平一是构建物流基础产业，二是构建物流装备制造产业，三是构建社会化的第三方物流产业，四是构建物流信息系统产业。4.加强物流理论的研究和人才培养，适应我国现代物流快速发展的需要建立完整的现代流通理论、商业经济及物流科学学科体系。有条件的院校可以转向流通经济学院、商学院、物流管理学院等专业型的院校，使更多的高等院校能够培养适应市场经济要求的高素质人才。同时要采取多种形式，加速人力资源的开发和培养，把学校培养和在职培训结合起来，把长期培养和短期培训结合起来，抓紧培养具有跨学科综合能力的专业人才。还要积极借鉴国外先进的