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文档简介
1、物流系统建模与仿真课程名称:物流系统建模与系真名:学院:工学院班 级:物流工程111班学号:2013年12月12日南京农业大学教务处制实验三、自动分拣系统仿真设计一、系统描述此系统为一个大型的自动分拣系统。四种货物A、B、C、D各自到达高层的 传送带入口端,其中,A的到达频率服从正态分布normal (400, 50)s; B的到 达频率服从正态分布normal(200,40)s; C的到达频率服从均匀分布uniform(100,500)s;D的到达频率服从均匀分布uniform(30,150)s;四种货物沿 一条传送带传送,根据品种的不同,由分拣装置将其推入4个不同的分拣道口, 经各自的分拣
2、通道到达操作台。每个操作台需操作工1名,货物检验合格后打包 送入缓冲区,每件货物的占用时间服从均匀分布uniform(20,60)s;每种货物都 有不合格产品,不合格产品通过地面传送带送往检修处进行修复。A的合格率为 95%,B的合格率为96%,C的合格率为97%,D的合格率为98%。传送带的传送速 度可采用默认速度。二、实验目的1、计算分拣系统一天的总货物流量2、求出该系统能够承受的最大日流量3、思考如何调整这个系统的物流安排和人员配置三、实验内容1、元素定义元素名称元素类型元素数量元素作用Part001Part1货物 A,B,C,D 从 part001 中输出到输送链c1c1conveyo
3、r1将A运到输送链c5(1),将 其余货物运往c2c2conveyor1接收c1运来的货物,将B 运到输送链c5(2),将其余 货物运往c3c3conveyor1接收c2运来的货物,将C 运到输送链c5(3),将其余 货物运往c4c4conveyor1接收c3运来的货物,将D 运到输送链c5(4)c5conveyor4接收c1、c2、c3、c4的货 物,并将其分别运往所对 应的检验机器c6conveyor1将不合格的货物运往检修处进行修复mlmachine4分别对A、B、C、D四种货 物进行检验,检验合格后 打包放在缓冲区,不合格 的经过输送链c6运往检修 处进行修复arriveVariabl
4、e:Real1货物A、B、C、D的到达时 间numVariable:Integer1A、B、C、D四种货物的变 量代号b1buffer1接收并统计A的合格数b2buffer1接收并统计B的合格数b3buffer1接收并统计C的合格数b4buffer1接收并统计D的合格数2、元素细节设计Part001的细节设计NameTypeInter ArrivalToActions on CreatePart001ActivearrivePUSH to c1 atRearnum = IUNIFORM(1,4,3)IF num = 1PEN = 1arrive = NORMAL(400.50.1)ELSEIF
5、 num = 2PEN = 2arrive = NORMAL(200.40.2)ELSEIF num = 3PEN = 3arrive = UNIFORM(100,500,3)ELSEPEN = 4arrive = UNIFORM(30,150,4)ENDIFcl的细节设计NameTypeOutputLength in partsMaximumCapacityc1Indexed QueuingIF PEN = 1PUSH to c5(1) atRearELSEPUSH to c2 atRearENDIF10001000c2的细节设计NameTypeOutputLength in partsMa
6、ximumCapacityc2Indexed QueuingIF PEN = 2PUSH to c5(2) atRearELSEPUSH to c3 atRearENDIF10001000c3的细节设计NameTypeOutputLength in partsMaximumCapacityc3Indexed QueuingIF PEN = 3PUSH to c5(3) atRearELSEPUSH to c4 atRearENDIF10001000c4的细节设计NameTypeOutputLength in partsMaximumCapacityc4Indexed QueuingPUSH t
7、o c5(4) atRear10001000c5的细节设计NameTypeOutputQuantitsLength in partsMaximumCapacityc5Indexed QueuingPUSH to m1(N)410001000ml的细节设计NameTypeQuantitsCycle TimeOutputm1Single4UNIFORM (20,60,5)IF PEN = 1PERCENT /1 b195.00 ,c6 at Rear5.00ELSEIF PEN = 2PERCENT /2 b296.00 ,c6 at Rear4.00ELSEIF PEN = 3PERCENT /
8、3 b397.00 ,c6 at Rear3.00ELSEPERCENT /4 b498.00 ,c6 at Rear2.00ENDIFc6的细节设计NameTypeOutputLength in partsMaximumCapacityc6Indexed QueuingPUSH to SHIP100010003、仿真结果分析根据元素定义,元素可视化设计,元素细节设计,建立的自动分拣系统模型如下:系统运行中的情况如下:系统运行8小时(即28800秒)后的结果如下:(1) WITNESSPart StatiEiics Rftpairt by On. SKift Tim&NameparKHHCl
9、05 4Nd. Ente-r&d127HelpNcj. Shipped4Me. ScrsppedQHe-. Assembie0No. Rsjctcd0W.I.P.123ChartAvglN.LP.61.63Sl.ar t State:Aifg Time13975J36.GGChari Flo vs由上图可以看出,系统总共进入系统的货物数量为127。(2)函 WITNESS!Z=i回Statist.L cs Repr 1 ly Uel Shs t TimeName% Empty%M wc%BlockedQuEine%rokenNowOrTotalOnAvgSi址Avg TimeCloseHelp
10、c1o.oa100.00a.c-oD.4D3127i.35M6.町cZ4.1595.B5a. co0.00O.M7105351M2.7&c39042O.MDC-04舶2 32y肱Chartc4C5(1)3O.B447昭S3.165Z91o.coO.OTQ.CODG-0CJUO.OT1b351S1.1B066573,球44.065S.94a. co0.002290.-97照1.79Ch-ari Statesc5(3)3621K.79a. coG.CO1301.0Z碰剥c5(4J3229S7 71O.MDC-0O.ftD2341 16Clirt FLpvecSB6.1113.BSo.coG. CO
11、C.GGG4H.141GC0.&GFriedMini由上图可以看出,c1、c2、c3、c4、c5以及c6输送链的空闲率、移动率、 总共运输的货物数量。可以看出,c5(1)运送的货物A有19件,c5(2)运送的货 物B有29件,c5(3)运送的货物C有30件,c5(4)运送的货物D有34件,不合 格产品共有4件,通过c6运出系统。(3)CT WITNESSM actui n.e i sties Rep or t by On Stii ft T i meName0111(11FTT1C2|ml (4-1洗idil序9T.0-9% B u sy2.314.化引& FillingO.Wtk aaa.a
12、aa.an% EmptyingD.DO- anQ.Q&% Blocked0.00& ao0.000.00平& cycle Wart Lab-or0.00o. artQ.QO% Setu p0.00ck aaa.aa.an% -etup Wb rt Ls tcnr0.00g. aaQ.QH% arQke-n Detwn CDD.QDQ.Q&%. Repair Wait Labn0.000 nnn no0.00nd. Of operations-19Z73Z由上图可以看出,机器的忙闲程度,其中,m1(4)繁忙率最高,为4.36%,其 次是m1(3),繁忙率为4.18%,m1(2)的繁忙率为4.12
13、%,m1(1)的繁忙率最低,为 2.91%。各个机器的操作数量分别为19,27,29,32,由此,与图(2)相结合,可 知,输送链上正在运输的货物有5件。(4)回 WRNESSBuffer StatisticsEep nr t by Un Shi ft TimeNamTotal InTotalOutHow InMaXMi mA.vg S-izeAvgTimeAvg BelayAvg Belayb119Q1919QS.9415070 55b224Q2424Q11. EE13363.00b323Q2929Q10.66105S5.27t43-103131C14.0213(122.13由上图可以看出,b1中合格的A货物有19件,b2中合格的B货物有24件, b3中合格的C货物有29件,b,4中合格的D货物有31件。由此,与图(3)相 结合,不合格产品共有4件。四、实验思考题1、该分拣系统一天的总货物流量为多少?答、由系统运行结果可以看出,系统8小时的总货物流量为127。2、按照目前的配置,该系统能够承受的最大日流量是多少?答:因为每件货物的占用时间服从均匀分
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