土方工程主要施工方法

1、土方工程主要施工方法基坑测量施工基坑测量工作的特点及难点.1.1施工场地高差较大，起伏不平，标高控制点布设、测量困难，因屡次倒仪 器，测量进度控制较困难。. 1.2建筑规模大，场地面积大，对平面上的控制难度较大。又由于工期紧张, 现场需进入多台机械设备大面积同时作业，施工作业面紧张，仪器通视条件较差, 仅用传统的施工放样方法大面积施放桩位，很难实现；需要用计算机解算测设数据，配合 全站仪施测。2基坑工程的测量施工1测量的工作内容：.在进场后首先与建设单位办理红线桩和高程点的交接及复测工作，然后根据现 场情况布设平面控制网和高程控制网。.施放基坑上口线、结构线等，并控制好基坑各局部的开挖标高。技

2、术准备.对进场的测量仪器设备进行计量检定,确保器具在受控状态下使用。.由技术负责人对测量放线工进行技术交底。2. 3仪器设备的准备.准备好各种测量用辅助材料（如：木桩、小线等）.本工程测量仪器配备：仪器名称品牌、型号数量用途全站仪RTS112SL1台定位、坐标测量实根据本工程施工特点，为了不影响土方开挖施工进度，需要提前开挖盲沟， 并派专人负责盲沟（基坑排水）专项施工。本工程土方开挖采用挖机由西向东开挖，施工采用0.5%的纵向坡度系数, 开挖形成的坡面采用人工修整至平整，由施工人员随开挖随清理，保证排水通 畅。基坑坡顶挡水墙、防护栏杆及基坑底的排水沟、集水坑按要求设置。防护 栏杆高度21200

3、mm,基坑底部排水沟宽深600 X 600mm ,集水坑尺寸 700X700X 1000mm,排水沟、集水井均距坡脚2300mm。场区地面应进行统一硬 化，地表水及坑内积水应有组织的排放，防止雨水及施工积水渗透对基坑边坡 造成影响。经常派人清理集水井，将井内的垃圾清理干净。指定专人对每个集水井 进行观察发现有一定的集水立即开泵抽水1. 4质量保证措施.修坡时应将外表松动局部清除干净，并设专人进行测量，确保不吃槽。.在喷射混凝土前，面层内的钢板网应牢固固定在边壁上，并符合规定的 保护层厚度要求。钢板网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出 现振动。.为了保证施工时的喷射混凝土厚度到达规定

4、值，在边壁面上垂直打入短 的钢筋段作为标尺。当继续进行下部喷射混凝土作业时，应仔细清除施工缝结 合面上的浮浆层。.钢板网在每边的搭接长度符合要求。.上层喷射混凝土面层到达设计强度的70%后才可进行下层土方的开挖及下层喷射混凝土施工。电子经纬仪UT402L1台测角度、测方向线水准仪DSZ22台高程控制钢卷尺50m4把量距对讲机5km5对通讯联络钢盒尺5m、7. 5m假设干.2.4主要施测方法.平面控制网的施测现场工程主轴线以矩形平面控制网布设为主，布设二级网采用矩形控制网, 控制网点的布设依流水段划分而定，要保证每个流水段均有相应的控制桩点。控 制网的精度应满足二级平面控制网测角中误差12，边长

5、相对中误差1/15000的技术 指标，矩形控制网与其主轴线平行作为轴线竖向投测的主要依据，以方便施 工放线。控制网的测设方法，控制网测设定主要采用全站仪坐标放样法和方向线法。即：用全站仪测设出与建筑物轴线平行的控制线或方向线，或用测距的方法 沿方向线依次定出所需的各个桩点。控制网的精度要求:测角10,量距l/20000o.高程控制测量高程控制点布设：根据业主提供了点高程，根据这些高程点，将高程引 测到现场内的较为稳定的临时高程控制点。现场临时高程控制点布设在现场 四周，相邻两点间距约100米。高程控制点的引测方法采用附合测法，由高程点的高程依次引测到现场 临时高程控制点上，然后再闭合到另一高程

6、点。水准测量的精度：20或6 Jn）-（L测线长度，n一站数）。.控制桩点的设定与保护凡需要在施工阶段予以保存的控制桩水准点，均为d）20钢筋上刻+字线（高 程点为圆头），钢筋桩的埋深不小于50cm,钢筋桩周围设R20cm的硅予以 保护，钢筋桩头高出碎面的高度不大于3cm。在控制桩位点打30cm深的木桩，桩上钉小钉定桩位中心；控制桩四周用钢 管做1500 X 1500X1100的防护栏和醒目的标记或用砖砌台保护，确保桩 点不被碾轧和扰动，并采取措施保持控制桩间的通视。水准点在基坑的四面 的内侧要求至少各有三个点。桩点附近不得堆压材料，防止控制桩被碾轧扰动。.轴线的传递施测时，采用经纬方向线法，

7、或正倒镜挑直线的方法，将控制轴线投测到待 测层，进行闭合调整后，方可进行细部测量。.高程的竖向传递0. 00以下高程传递采用钢尺+水准仪的方法进行。.校测红线桩和建筑物定位采用全站仪坐标测量（放样）进行；基坑上口线主要 采取经纬仪方向线和直角坐标法进行测量放线，轴线传递拟采用经纬仪方向线法。.记录对施测所需的各类数据及施测方法均要有详细的记录，内容要有可追塑性。.验线其余每次施测完毕后，首先由测量人员进行自检，无误后交质检部门复测，确认 后交监理核验。验线的部位主要是关键部位和最薄弱环节。施测的质量标准及保证措施对于计算校核主要采取复算校核，几何条件校核，总和校核和变换法校核。 测设工作中采用

8、复测校核，几何条件校核和变换测法三种方式进行校核。在定位测量时，测角、设角必须采用测回法，严禁使用半测回，测距取三次测量 的平均值，假设用钢尺量距应采用50N标准拉力，并加三差改正。定期对控制桩进行校测，并根据校测结果对控制桩的数据进行修正。对于控制桩及主要轴线应进行标识，以便于使用。放线后在未得到相关各方的最终确认之前，不得进行下道工序。为测量操作人员提供必要的平安措施和平安保证。仪器要每三个月进行一次自检，确保仪器的精度满足施测要求。控制点位标识的要求施工现场所有点位标识都统一管理，应严格遵守执行，所有平面点位标识的方向 均向北，所有立面点位标识的方向均向上，对于测量标识具体规定如下： 一

9、级平面控制网用“ I控义”表示。2.轴线控制线分别用W西、E东、S南、N北、 K控制来表Zj O挖土施工测量土方开挖至距离基底200mm位置，以下土方由人工清除。我方在测量上严格控 制开挖标高，以满足后序施工的要求。标高误差和平整度均严格按规范标准执行。 机械挖土接近坑底时，由现场专职测量员用水平仪将水准标高引测至坑底。然后 随着挖机逐步向前推进，将水平仪置于坑底，每隔46m设置一标高控制点， 纵横向组成标高控制网，以准确控制基坑标高。2基坑、槽开挖1指导思想有车库部位基坑大面积土方开挖区，在开挖深度内，分层、分步布置挖土 机械，多台挖土机上下、左右齐头并进，保持多机作业工作面，充分利用空间和

10、 时间，采用白天运输为辅、夜间运输为主的方法，以保证持续高产。合理布置现场道路和出入口，做到四通八达，优化运土路线，安排好作业 时间，做好车辆分流，减少道路拥挤。2 土方的施工顺序东西区土方施工各自独立进行。由西向东以南北向施工道路由远及近的顺序依 次开挖。进行定位放线，定位放线经自检后，请监理复验，然后通知建设单位、监理 单位验线，合格后再撒槽口灰线挖槽。根据土质情况和基础形式，放坡坡度和坡底起点（基坑底外扩范围）。土的类别边坡值（高：宽）坡底起点备注砂土（不包括细砂、粉砂）1： 1.50因基础底板外围为条底板以下条基、一般硬1： 1.00基，坡底起点在基础电梯井坑等下翻性粘硬塑1： 1.2

11、5底板顶以上、距地下结构开挖可根据土室外墙不小于2. 0mo情况减小坡度，电梯井井坑部位从外墙外扩2. 5mo有桩基部位起坡点按最外侧桩外扩不小于2m。截面需增加砖胎模空间碎石类土充填坚硬、硬塑粘性土1： 1.0充填砂土1： 1.5岩石中风化1:0. 35在基础底板顶以上、距地下室外墙不小于800mm。同上基坑开挖程序：测量放线一切线分层开挖一修坡一整平一留足预留土 层一开挖下翻结构土方同时清底。相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅或同 时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行，每层0. 5m左右， 边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整，每1m左右修一次坡，至 设计标高，再统一进行一次修

12、坡清底，检查坑底宽和标高。每层的中心线 地段应比两边稍高一些，以利于积水集中于边沟。无桩基基坑先行开挖，有桩基基础的基坑及地下车库基坑先开挖至设计基 底标高以上L0L2m,然后进行桩基施工，基底外侧留不小于4m机械操 作面。6 土方整体调配：二期土方开挖后因现场无堆放条件，全部外运；回填土利用三期开挖的土 方（二期需回填时三期需具备开挖条件，否那么土方外购），缺乏土方外购。基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。采用机械开挖基坑时，为防止 破坏基底土，应在基底标高以上预留一层由人工挖掘修整，保存土层厚度为 200mm300mm。需大型挖掘机下至基坑底作业时，预留300mm500mm厚土层。在基坑开挖

13、时要严格控制基坑最后一步开挖的标高，且不可超挖。基坑开 挖至基础筏板（防水板）底部标高（基底设计标高以上300mm）,开始基地电梯 井井坑、条基等下翻结构基坑开挖，由一侧向另一侧后退开挖，开挖时配备一 定数量的人员进行人工挖土、清底，使人工挖土尽量能跟上挖机的速度，提高 清底效率。人工铲土与机械挖土必须错开时间和地点，以确保挖土平安。开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填砖胎模周围 需用的好土；多余的土方，应一次运走，防止二次搬运。当开挖至有桩的部位应注意防止挖土机撞击桩，严禁用挖土机挖斗进 行凿桩，以免产生断桩。本工程无地下室住宅基坑较浅，土方开挖可一次至底 （基础筏板底），

14、然后开挖下翻结构基坑，有车库部位基坑较深，基础筏板底以 上部位（预留300mm厚）将分三层进行开挖，基坑土方开挖至坑底后应留有基 础施工操作面，并做好坑底临时排水设施。基坑开挖时，应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、 边坡坡度等经常复测检查。10雨季施工时，有车库基坑槽应分段开挖，挖好一段浇筑一段垫层，并 在基槽两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑槽，同时应经常检查 边坡和支撑情况，以防止坑壁受水浸泡造成塌方。11基坑周边原那么上不堆土，开挖时随开挖随装车运输，必须堆放时，基 坑边缘堆置土方和建筑材料，或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基 坑上部边缘不少于3m,堆置高

15、度不应超过1. 5m。2. 12在距槽底设计标高50 cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木檄，然后用 人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝）， 检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此休整槽边。最后清除槽底土方。基坑开挖完成后，应及时清底、验槽，减少暴露时间，防止暴晒和雨水浸刷 破坏地基土的原状结构。2.13基坑挖完后应进行验槽，作好记录,如发现地基土质与地质勘探报告、 设计要求不符时，应与有关人员研究及时处理。2. 14坡道留置独立基坑、地下车库部位基坑土方开始施工时，坡道根据现场道路和出入口 的位置设置，靠近施工道路处，并尽量在基坑外设置。坡道宽至少6m, 1： 10

16、放 坡，坡道侧面1： 1放坡。基坑内侧在土方开挖过程中，各区域开挖进度不统一，但在开挖的高低错落 处可视情况设置临时坡道，以利于加快土方挖运的速度。2.15临时加固：受到周围场地限制而需用较陡的边坡或直立开挖而土质较 差时，应采用临时性支撑加固，基坑、槽每边的宽度应比基础宽50cm,以便于 设置支撑加固结构。开挖宽度较大的基坑，当在局部地段无法放坡，或下部土 方受到基坑尺寸限制不能放较大坡度时，应在下部坡脚采取加固措施，如采用 短桩与横隔板支撑或砌砖、毛石或用编织袋、草袋装土堆砌临时矮挡土墙保护 坡脚。2. 16石方开挖：地表及基坑为整体坚实岩层时先采用爆破破碎岩层，然后 采用挖掘机开挖。爆破

17、由具有相应资质的专业爆破公司进行施工。边坡局部和 基底电梯井井坑、集水坑、条基坑等下翻结构采用挖掘机炮锤破碎，细部采用 风镐人工修整。2. 17特殊说明2. 17. 1因场地高低起伏，落差较大，各个基坑开挖深度不同。无车库部位 基坑设计深度约为3. 6m （室外地坪以下），有车库部位现状地坪为-LOnT5nl （设 计室外地坪以下），基坑实际开挖深度约为34. 8m。当开挖深度大于4m时， 边坡中部设置InT2m宽平台。2.17. 2基础筏板高程低于现状地坪高程的处理：根据设计基础标高与现场 现状地坪标高比照，局部楼的筏板垫层底标高高于现状地坪标高，地基需回填 处理。处理方法按照设计要求。开挖

18、后与地址勘察报告不符时，及时通知设计单位研究解决。如因 特殊情况或地质情况，基坑深度超过5m需编制专项方案并经专家论证后实施; 存在滑坡、崩塌等不良地质地段等，必须进行边坡支护时，由具有相应资质的 设计单位进行设计。2. 17.4发生超挖时处理：发生超挖时采用砂石回填，压实系数不小于0.94, 扰动基底土层时，将扰动的土挖出，采用砂石回填，压实系数不小于0.94。有车库部位基坑开挖预计为深基坑开挖，待设计完成后另行编制深 基坑土方开挖及边坡防护专项方案。3基坑边坡防护采用喷射混凝土护面法。在坡面铺钢板网。3. 1主要施工工序1. 1 土方开挖及修整边坡：.挖土时靠近基坑边缘按1： 1放坡，本工

19、程基坑深度均不超过5m,采用一级放坡，超过4m且土质较差或为回填杂土时按二级放坡，放坡过度平台宽 1000mm,小型反铲挖掘机、人工配合修整坡面。详见后附图。.坡面每修整一段，及时打入钢筋插筋，挂钢板（筋）网双向，做好喷射碎的准备工作，并注意以下几个主要问题：检查开挖断面尺寸，清除开挖面的浮石和墙角岩渣、堆积物；处理好光滑界面，撤除障碍物，必要时，应搭设工作台；埋设控制喷射碎厚度的标志；喷射机司机与喷射手不能直接联系时，应配备联络报话机；作业区应有足够的照明装置；喷射作业时，应对机械设备、风、水管路和电线等进行全面检查及试运转；受喷面有滴水、淋水时，喷射前应按以下方法做好止水工作，有明显处水点

20、时, 可埋设导管排水；选用材料应满足以下规定：优先选用P032. 5级普通硅酸盐水泥；采用干净的中粗砂；采用干净的圆砾，粒径10-15mm碎石；（9）施工机械选用应符合以下规定：注浆泵规格、压力和输浆量应满足设计要求；混凝土喷射机应密封良好，输料连续均匀，输送水平距离不宜小于100m、垂直 距离不宜小于30m；空压机应满足喷射机工作风压和风量要求，一般选用风量9m7min以上、风压大于0. 5MPa的空压机；输料管应能承受0. 8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性；供水设施应有足够的水量和水压（不小于0. 2MPa）o喷射碎面层：.在喷混凝土之前，先按设计要求绑扎、固定钢板（筋）网。面层内的钢板（筋） 网片应牢固固定在边壁上并符合设计规定的保护层厚度要求。钢板（筋）网片可用 插入土中的钢筋固定，但在喷射混凝土时不应出现振动。做法详见后附图。.钢板（筋）网片可焊接或绑扎而成，网格允许偏差为 10mm。铺设钢板网时每边