空调机组机外余压计算与选型

1、空调机组机外余压计算与选型一、动压：指空气流动时产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压， 动压是单位体积气体所具有的动能，也是一种力，它的最直接的表现 是使管内气体改变速度，动压只作用在气体的流动方向恒为正值，气 体的动压与空气密度以及流动速度有关。二、静压：由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。计算 时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。以大气压力为零点 的静压称为相对静压。空调中的空气静压通常指相对静压；静压是单 位体积气体所具有的势能，是一种力，它的表现将气体压缩、对管壁 施压。管道内气体的绝对静压，可以是正压，高于周围的大气压（通 常送风管是正压）；也可

2、以是负压，低于周围的大气压（通常回、排 风是负压）。三、全压：全压是静压和动压的代数和：全压=静压+动压，全压代表单位气体所 具有的总能量。若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是 负值。四、机外余压：机外余压是我们通风设计的一个重要参数，关系到整个系统能否满足 使用功能，他的概念一般来自厂商样本，样本上所提供的机外余压一 般是考虑机组本身的压力损失后所能提供的压力，那么，关于机外余压到底是机外全压还是机外静压呢？可以理解为机 外全压，写成机外静压是测试时通常把动压看为0。可见，机外余压 的概念并非一个标准性概念，但必然是考虑机组本身的压力损失后所 能提供的全压五、静压是由于分子运动力产

3、生的对壁面的压能，在流场内各点大小 都一致；动压是因为流体动量形成的压能，仅在迎着来流方向存在。 这是一对理论范畴。全压是静压和动压的总和，反应了流体的做功能 力水平。理想状态下，流体的静压和动压之和是一个常数，单在流体 实际流动过程中，扣除阻力损失后，静压和动压会相互转化，并不是 不变的。六、机外余压是风机克服自身阻力损失后的全压值，即进出口全压差。 风机出口风速较高，动压也较大，静压相对较低；但像有的AHU出 口马上就进入一个静压箱，则在静压箱内几乎所有的风机能都转化为 静压了，有的厂家通过减小风机出口口径来提高“机外余压”，实际 上提高的只是动压，静压降低了，其实减小风机出口口径反而会使

4、阻 力增大，对系统反而不利。所以我们一般说的风机压头都是说全压， 反应的是这台风机的做功能力。说风机动压和静压都是相对场合的说 法，有特定条件的。动压实际是由于流体的宏观流动所产生的能量。 因此，如果没有流体的宏观流动也就不会产生动压。静压则是由于流 体本身的分子热运动所形成的内在能量，不管流体在宏观上是运动的， 还是静止的，它的分子都时刻在作热运动，静压能的存在只决定于分 子的热运动，而与宏观流动与否没有关系。换言之，不论是静止的，还是流动的流体，它都存在着由其分子的热运动而产生的内在静压力。动压=0.5*空气密度*风速八2余压=全压-系统内各设备的阻力七、那么如何计算机外余压呢？通常情况下

5、，机外余压即空调系统风管管路阻力，风管阻力通常包括 沿程阻力及局部阻力，沿程阻力就是流体流经一定管径的直管时，由 于流体内摩擦力而产生的阻力，阻力的大小与路程长度成正比，沿程 阻力计算可以采用鸿业工具，只需要输入风管风量、管径、长度即可 计算出风管沿程阻力，最后进行求和；在风流流动过程中，由于边壁 条件的变化，使均匀流动在局部地区受到阻碍物的影响而破坏，从而 引起风流的流速大小和方向，或分布的变化或产生涡流等，造成风流 的能量损失叫做局部阻力，局部阻力有一个重要的参数就是局部阻力 系数，我们可以通过局部阻力计算的软件求得风管配件、风口、风阀 等的局部阻力系数，然后按照相应的公式计算求得局部阻力，最终将 所有局部阻力计算求和。八、如何选择机外余