虎门滨海大道地下公共人防工程建设项目

1、虎门滨海大道地下公共人防工程建设项目环境影响报告书（简本）编制单位：江苏久力环境工程有限公司编制日期：2011年2月虎门滨海大道地下公共人防工程建设项目环境影响报告书（简本） PAGE 21目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc257016217 目 录 PAGEREF _Toc257016217 h i HYPERLINK l _Toc257016218 1 项目概况 PAGEREF _Toc257016218 h 1 HYPERLINK l _Toc257016219 2 项目工程分析 PAGEREF _Toc257016219 h 1 HYPERLINK

2、 l _Toc257016220 2.1施工期污染源 PAGEREF _Toc257016220 h 1 HYPERLINK l _Toc257016221 2.2运营期污染源 PAGEREF _Toc257016221 h 2 HYPERLINK l _Toc257016222 2.3外环境污染源 PAGEREF _Toc257016222 h 3 HYPERLINK l _Toc257016223 3 环境质量现状评价 PAGEREF _Toc257016223 h 4 HYPERLINK l _Toc257016224 4 环境影响预测与评价 PAGEREF _Toc257016224

3、h 4 HYPERLINK l _Toc257016225 4.1施工期环境影响预测与评价 PAGEREF _Toc257016225 h 4 HYPERLINK l _Toc257016226 4.2运营期环境影响预测与评价 PAGEREF _Toc257016226 h 6 HYPERLINK l _Toc257016227 4.3内、外环境因素对项目自身的影响分析 PAGEREF _Toc257016227 h 8 HYPERLINK l _Toc257016228 5 主要环境保护措施 PAGEREF _Toc257016228 h 9 HYPERLINK l _Toc25701622

4、9 5.1施工期环境保护措施 PAGEREF _Toc257016229 h 9 HYPERLINK l _Toc257016230 5.2运营期环境保护措施 PAGEREF _Toc257016230 h 10 HYPERLINK l _Toc257016231 6 环境风险分析 PAGEREF _Toc257016231 h 11 HYPERLINK l _Toc257016232 7 清洁生产与总量控制 PAGEREF _Toc257016232 h 11 HYPERLINK l _Toc257016233 8 环境经济损益分析 PAGEREF _Toc257016233 h 12 HY

5、PERLINK l _Toc257016234 9选址与平面布局合理行分析 PAGEREF _Toc257016234 h 12 HYPERLINK l _Toc257016235 10公众参与 PAGEREF _Toc257016235 h 12 HYPERLINK l _Toc257016236 11综合结论 PAGEREF _Toc257016236 h 131 项目概况近年来，珠江三角洲区域国民经济持续、稳定的发展，城市建设的规模和水平也在不断地提高，高速的经济发展促使城市化的进程加快。短时间内城市数量和城市规模急剧增大，与之不协调的“城市综合证”也越来越严重：城市人口超饱和，交通拥挤

6、、堵塞，建筑空间拥挤，绿化面积减小，城市污染加剧、环境质量下降，城市抗灾自救能力降低等等。城市化的高速发展，迫使人们开发利用地下空间。综合开发城市地下空间这种新型国土资源是解决城市人口、资源、环境三大危机的重要措施，是城市走可持续发展的重要途径，也是人民防空是国防建设的重要组成部分，国家根据国防需要，必要时动员和组织群众采取防护措施，防范和减轻空袭灾害。而人防工程是战时掩蔽人员、物资，保护人民生命和财产安全的重要场所，是实施人民防空最重要的物资基础。所以，人防工程是提高国家整体防卫能力，提高城市抗御自然灾害和防空抗御能力的生命线工程；同时人防工程又是城市建设的重要组成部分。随着城市化水平的不断

7、提高，国际形势的发展，人防工程在保留自身特色的前提下，正在向以经济建设为中心的方向发展，与城市的经济建设紧密结合在一起。为最大限度发挥地下人防国内人防工程应本着平战结合的原则，新建一些具有商机的人防工程，充分发挥人防工程的经济效益。目前，在珠江三角洲有关城市正加大上述公共地下人防工程建设。目前东莞市作为珠江三角洲腹地的一座重要城市，其地下人防工程分布零散且不具规模、缺乏骨干工程，为改变这一局面，东莞虎门人和新天地公共设施有限公司拟投资18亿元建设虎门滨海大道地下公共人防工程（根据国家有关规定，平战结合的地下工程，平时由建设或者使用单位进行管理，并应保证战时能迅速提供有关部门和单位使用），虎门滨

8、海大道地下公共人防工程建成后，不但可以改变这一现状，而且将使东莞提前达到国家关于人均防护面积指标的要求，进入国家人防先进城市，明显提升东莞战时城市防空抗御能力。同时也将带来不错的经济效益。据估算，工程投入使用后，每年可为国家、地方创造3亿-5亿元的税收。另外，也能提供2万个以上的工作岗位。虎门滨海大道地下公共人防工程沿改造建设的滨海大道、虎门公园、虎门大道、新百达大道地下分布。本工程位于上述路段地下一、二层，总占地面积41.6321万平方米（基本位于地下），总建筑面积75.6604万平方米，其中滨海大道下38.3279万平方米，虎门公园下5.4639万平方米，虎门大道下6.4106万平方米，新

9、百达大道下（含会展中心地块）25.4580万平方米。工程遵循平战结合的原则，和平时期，本项目主要用作商业及地下车库，项目普通商业面积51.2668万平方米，其中，滨海大道下32.647万平方米，虎门大道下5.6706万平方米，新百达大道下（含会展中心地块）12.9492万平方米；项目多功能区面积8.179万平方米，其中，滨海大道下6.12万平方米，虎门大道下0.9889万平方米，新百达大道下（含会展中心地块）1.07万平方米。项目地下车库总面积16.2145万平方米，设有机动车位4630个。项目人防战时设有二等人防隐蔽所建筑面积29.5万平方米，物资库建筑面积29.14万平方米，防护单元132

10、个，可容纳隐蔽人数63200人。 2 项目工程分析2.1施工期污染源施工期对环境产生影响的因子有：废污水、施工扬尘、施工噪声、固体废物、水土流失和景观影响等。（1）施工期废水主要来源于施工人员产生的生活污水，污水量约为35m3/d。此外，还会有一定量的地表径流、浅层地下水、开挖和钻孔产生的泥浆水、机械设备运转的冷却水和清洗水等等。（2）施工期大气污染物主要来源于施工扬尘，其次有施工车辆、挖土机等燃油燃烧时排放的SO2、NO2、CO、烃类等污染物以及装修期间有机溶剂废气等，但最为突出的是施工扬尘。（3）施工期各设备噪声的噪声级在60100dB(A)，施工不同阶段将产生不同程度的噪声污染。（4）本

11、项目施工期的固体废弃物主要包括两个方面：建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。根据施工期工程分析结果，本项目施工期间的建筑垃圾约为24108.315t，施工人员生活垃圾约为60t/a。（5）一系列土地开发项目的施工建设，必然会对所在区域的生态环境带来一定的破坏，使现有的土地利用类型发生变化，许多地表植被会消失，同时各种机械车辆碾压和施工人员的践踏及土石的堆放，也会对植被造成较为严重的破坏和影响。随着施工期的进行，征地范围内的一些植物种类将会消失，绝大部分的植物种类数量将会大大减少，区域生物多样性受到一定影响。施工期对陆生动物的直接影响是施工人员集中活动和工程施工过程对动物惊扰。间接影响是施工将严重破坏

12、施工区域内的植被和土壤，造成部分陆生动物栖息地的丧失。因此必须采取措施防治水土流失，施工结束后应及时进行覆绿。2.2运营期污染源本项目在运营期间将对周边环境产生一定的影响，主要环境影响因子有：（1）污水：1）物业管理等公建服务人员的生活污水；（2）项目商业活动及多功能区中产生的废水；（3）冷却塔排水。各类污水日排放量5369m3/d。（2）废气：本项目排放的废气主要来自：备用发电机废气；停车场机动车尾气等。项目备用发电机、机动车尾气等各种污染物排情况见表21。表2-1 建设项目各类大气污染物排放总量表污染物SO2NOxCO烟尘HC年排放量（t/a）0.030161.175239.130.036

13、191.79 （3）噪声：本项目建成后的噪声源主要有地下室通风机、消防水泵、备用柴油发电机组、冷却塔等设备噪声和交通噪声等。固体废弃物：项目产生的固体废物主要是物业管理人员、商铺及多功能区产生的生活垃圾和固体废物。本项目物业管理人员200人，按平均1.0kg/d计，则生活垃圾排放量为0.2t/d；商铺等人员等产生固废的人员以50000人计算，按0.5kg/人，这部分垃圾每天排放量为25t/d。则本项目每天产生生活垃圾及固体废物量共25.2t/d。表2-2 项目营运期污染物排放统计表水污染物排放情况类别名称排放点产生量产生浓度(mg/L)执行排放标准(mg/L)排放量排放浓度(mg/L)削减率(

14、%)排放去向kg/dt/akg/dt/a生活污水BOD5项目生活污水排放口590.59 215.57 110300429.52 156.77 8027.3虎门宁洲污水处理厂CODcr1073.80 391.94 200500859.04 313.55 16020.00NH3-N214.76 78.39 40187.92 68.59 3512.50SS1610.70 587.91 3004001342.25 489.92 25016.67TP53.69 19.60 1048.32 17.64 910.0废气污染物排放情况类别名称排放点产生量产生浓度(mg/m3)执行排放标准(mg/m3)排放量排

15、放浓度(mg/m3)削减率(%)排放去向t/at/a废气大气NOX地下车库1.131.130CO9.139.130CmHn1.79 1.79 0SO2发电机0.044351475500.0301610032.0NOX0.063352102400.0452315028.6烟尘0.045231501200.0361912020固废排放情况类别名称排放点产生量排放量处置率排放去向t/dt/at/d t/a固废生活垃圾等固体废物商业、物管等25.29198 00100环卫部门处置2.3外环境污染源本项目建成投入运营后，主要的外环境污染源为四周道路的机动车尾气和噪声的影响。3 环境质量现状评价（1）水环

16、境磨碟河水质监测结果表明，项目纳污水体已受到较为严重的有机污染，水体水质已无法满足国家海水水质标准(GB3838-2002)中的三类标准限值，项目所在地地表水环境质量不容乐观。这主要与磨碟河水域沿线接纳了沿线生活污水有关，沿线部分生活污水未经处理直接排入纳污水体导致水体有机污染较为严重。但随着东莞市在建污水处理厂陆续建成投入运行及内河涌污染整治的不断深入，目前进入磨碟河水域的污染物已得到一定幅度的削减，其水质将得到不断改善。（2）环境空气根据监测结果显示，该项目所在区域环境空气质量均符合环境空气质量标准（GB3095-1996）及2000年修改单中的二级标准要求，说明建设项目周围环境空气质量现

17、状良好。（3）声环境项目位于滨海大道、虎门公园、虎门大道、新百达大道地下，其中1#5#监测点均位于交通干道两侧，其评价标准执行声环境质量标准(GB3096-2008) 4a类标准，即昼间为70dB(A)，夜间为55dB(A)。从监测结果可以看出，建设项目场地相关边界各测点昼、夜间噪声达到声环境质量标准(GB3096-2008)4a类标准限值。总体而言，项目所在地声环境质量尚可。4 环境影响预测与评价4.1施工期环境影响预测与评价（1）水环境施工期间主要的水污染源包括生活污水和施工废水。根据工程分析，施工期间工作人员生活污水产生量为35m3/d，另外，本项目施工期会产生一定的施工废水如车辆与设备

18、冲洗废水等，工程施工期间，施工单位应严格执行建设工程施工场地文明施工及环境管理暂行规定，对地面水的排放进行组织设计，严禁乱排、乱流污染道路、环境或淹没市政设施。施工时产生的泥浆水及冲孔钻孔桩产生的泥浆未经处理不得随意排放，不得污染现场及周围环境。在回填土堆放场、施工泥浆产生点应设置临时沉沙池，含泥沙雨水、泥浆水经沉沙池沉淀后可用于抑尘、降尘喷洒用水，不得随意排入周围水体或下水道。施工单位在施工工地应设置移动式公厕，确保施工期员工粪便污水不会排入周围水体或下水道。至于施工期排水可能导致的地下水污染问题，根据现场调查，本项目附近没有明显受污染的水体，同时也没有垃圾填埋场等污染源，特别是本项目采用基

19、坑帷幕桩施工方案，项目施工区域与周围地下水有效隔离，地下水抽排后周围水体一般不会回流补充，不会引起施工期排水可能导致的地下水污染问题。通过采取上述措施，从而将施工污、废水对周边水体的影响降至最低。（2）大气环境该项目建设施工过程中的大气污染主要来自于施工场地的扬尘，其次有施工车辆、挖土机等燃油燃烧时排放的SO2、NO2、CO、烃类等污染物以及装修期间有机溶剂废气等，但最为突出的是施工扬尘。在整个施工期，产生扬尘的作业有土地平整、爆破、开挖、回填、拆除等工序以及建材的运输、露天堆放、装卸等过程。施工扬尘的另一种情况是露天堆场和裸露场地的风力扬尘，由于施工需要，一些建材需露天堆放，一些施工点表层土

20、壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。以沙尘土为例，其沉降速度随粒径的增大而迅速增大。因此只要施工期采取相应有效的扬尘污染防治措施，则项目施工扬尘对该水库水质影响不大。（3）声环境一般施工机械的声功率级在80dB（A）以上。一般施工作业噪声达标距离昼间约为100m，夜间约为300-400m。施工期的噪声对环境的影响主要表现为对周围居民的影响。因此本项目施工期只要采取必要的工程措施和管理措施，采用噪声小的螺旋、液压或喷注打桩机，合理安排施工器械的位置，避免在同一时间集中使用大量的动力机械设备，合理安排

21、施工时间，则可将项目施工期噪声对周围环境的影响控制在可接受范围内。（4）固体废物施工期的固体废物主要有施工过程中产生的余泥渣土、建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。因此对施工现场的固体废物要及时收集处理。对于项目外运弃土约160万立方米，该弃土与施工剩余建筑废物一并外运处理。本项目弃土应按东莞市余泥渣土管理办法执行。具体作法有以下几点：（1）建设单位需要排放余泥渣土的，应在排放前到工程所在地即虎门镇余泥渣土管理机构申领排放证，并将余泥渣土运至虎门镇余泥渣土管理机构指定的填埋场地。进入本项目弃土场的余泥渣土由虎门镇政府进行统筹利用，根据虎门镇有关规划，本项目余泥渣土的处置利用去向有以下几个方面： =

22、1 * GB3 作为新建或改造道路路基用途。目前虎门镇规划建设或改造的道路除了滨海大道外，还有环岛路、长堤路，这些道路的长度均超过10公里，特别是环岛路需要进行路面台升，需要较大量的余泥渣土作为路面垫土，根据初步估算，环岛路、长堤路需要外调的余泥渣土约80万立方米。因此，本项目产生的约一半的余泥渣土可作为上述路段的路面垫土。 = 2 * GB3 作为虎门镇河堤加固土方。虎门镇内河堤较多，特别是靠近珠江口一带的堤岸较为薄弱，容易受潮汐侵袭，属于虎门镇重点加固的区域。根据测算，虎门镇每年用于河堤加固的土方量多达30万立方米，因此，本项目产生的部分余泥渣土可作为部分河堤加固用土。 = 3 * GB3

23、 作为土方资源进行储存。短期内无法处置利用的土方资源可进行长期储存，待虎门镇内相关建设项目需要调用土方资源后再进行利用。（5）生态影响本项目的建设区域主要位于虎门镇交通干道下，同时本项目的建设依托博文路、虎门大道、百达大道（含会展中心）等市政道路的升级改造，即通过上述道路的升级改造给本项目的施工腾出工作面，上述道路改造工程会破坏部分路面绿化植被，这些道路改造工程涉及的环境影响由虎门政府另行委托有资质的单位进行环境影响评价，不是本项目的评价重点。另外，本项目部分施工区域位于虎门公园地下，项目开工建设前上述区域（面积约为3万平方米）上的地表植被主要为草丛、灌从，经过实地调查施工场地内未有发现国家重

24、点保护的珍贵和濒危物种，不存在珍稀濒危物种问题，但工程最终要破坏区内的人工植被，项目施工过程这些植被将被全部清除，施工过程约造成一定量生物量的损失项目开工建设后上述植被。但这只是暂时性的，在施工完成后，项目将进行大面积绿化美化，并进行生态重建，并注重各类植物种的有机搭配，丰富虎门公园的植被生态系统。此外，施工期会造成一定的景观影响。一般建造工程均会给周围的景观环境造成一定影响，但施工期对景观环境的影响是暂时的，随着施工进程的发展，这些影响会全部消失，建设单位需在项目的四周设置屏蔽遮挡，尽量设置绿化带，避免给周围景观造成不良影响。4.2运营期环境影响预测与评价（1）水环境影响预测评价项目所排的污

25、水主要为冷却塔、物业管理人员、商业活动及多功能区产生的生活污水。项目外排废水量为5369m3/d，本项目不设餐饮服务，不排放餐饮废水，项目所排污水以普通生活污水为主。项目普通生活污水经三级化粪池预处理后，项目排污口处的污水综合水质为CODcr160mg/L、BOD80mg/L、NH3-N35mg/L、SS250mg/L，达到虎门宁洲污水处理厂进水标准（虎门宁洲污水处理厂进水设计标准：CODcr250mg/L、BOD150mg/L、NH3-N45mg/L、SS500mg/L），同时达到达到（DB44/26-2001）第二时段三级标准及污水排入城市下水道水质标准后通过项目滨海大道及虎门大道上设置的

26、市政截污管网（DN1000）后进入虎门宁洲污水处理厂处理，经污水处理厂处理后达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB 18918-2002）一级(A)标准后通过尾水管排入磨碟河，最终汇入珠江口。（2）大气环境影响预测评价本项目竣工投入使用后主要的外排废气污染源有柴油发电机运行时产生的燃烧尾气，室内外车场的汽车排放尾气、污水提升泵站臭气、排气风亭异味等。项目备用柴油发电机组使用含硫量低的轻质柴油（含硫量低于0.2%），发电机废气经碱喷淋处理后废气引至排气风亭顶部（15米高排气筒）排放，项目发电机喷淋及排气系统总投资约140万元。由于发电机只是备用，污染物排放量小。同时物业管理公司应尽量控制减少开机

27、的时间。对于地下车库产生的机动车尾气，通过合理规划项目车场内机动车车流方向和建筑物布局，同时项目地下停车场设有多台排风机将汽车尾气经抽风设备抽至距离地面1米高的排气口排放，使之有利于机动车尾气的扩散，对停车场机动车尾气，建议采用合理布设通道、车位，加强管理等措施来减少塞车，以减少车流尾气排放。本项目地下车库废气收集排放系统总投资约60万元。本项目设有4个污水提升泵站，以确保项目生活污水排入周边市政截污管道。项目污水提升泵站运行过程会产生少量臭气，臭气的主要成分为硫化氢及氨氮，类比同类泵站，本项目泵站规模较小，污水停留时间短，泵站臭气的产生浓度不大，且泵站位于地下，距离周边敏感点较远。为提高项目

28、所在区域的大气环境质量，降低本项目污水泵站可能带来的臭气扰民风险，本项目建设单位除了会加强泵站的日常管理、维护，特别是确保泵站污水及时排出输送到市政管网，尽可能减少污水在泵站中的停留时间。更重要的是本项目建设单位将对对泵站臭气进行活性炭过滤或生物除臭处理，同时可采用向泵站定期喷入除臭剂及喷洒乙酸消毒，具有较好除臭、消毒的效果，采用上述方法后可对泵站产生的臭气有较好的去除作用；通过上述环保措施，可使泵站臭气对周围大气环境特别是周围人群影响降至最低。本工程建成后，风亭排气异味下风向一定范围内可感觉到一定异味影响，这主要是由于地下空气长期不见阳光,在阴暗潮湿的环境下会滋生霉菌从而散发出霉味气体，另外

29、，人群呼出的二氧化碳气体会使空气中二氧化碳的浓度增高，人的汗液挥发，地下空间内部装修工程采用复合材料会散发多种有害气体等等。研究表明地下空间内的人体气味和地下霉味是地下工程运营期间风亭异味的主要来源。同时地下工程的排气风亭的异味还与项目所处的气候有关，一般来说，南方城市较北方城市影响范围和影响程度较大。同时根据调查和监测，排气风亭异味影响较为明显的区域为风亭周围15米范围；随着时间推移，风亭异味影响会显著降低。为妥善解决本项目排气风亭可能产生的异味问题，本项目在规划设计阶段就考虑到对项目排气风亭进行优化布局，其中最主要的一个原则是确保所有风亭与周围居民点的直线距离保持在15米以上，且将风亭安排

30、在敏感点的下风向。同时本项目对部分周围分布有敏感点的风亭将参照地铁设计相关规范，使用使用紫外线消毒灯对风亭排气进行净化，紫外线消毒灯按照1.5W/m3的标准进行配置，这样可以最大限度地减缓风亭异味。本项目地下工程抽排气系统及相关净化设施总投资约为270万元。根据以上分析，项目所排废气采取上述治理措施处理后，其排放污染物符合广东省地方标准大气污染物排放限值(DB44/27-2001)中第二时段二级标准限值，本报告认为项目拟采取的大气污染防治措施在技术上是可行的。从经济上看，其大气环境保护措施也是可行的。（3）声环境影响预测与评价对于发电机噪声的措施应包括：对机房作全封闭隔声，门、窗均采用隔声门、

31、隔音窗：机房内四壁及天面作吸声处理以减少混响；机械通风选用低噪声机，并在进、排风口作消声处理（安装消声装置），安装时要有减振措施；类比大量的工程实例，该工艺的降噪隔声量不低于45 dB(A)，机房边界外1米的声级可削减至55dB(A)，符合声环境2类区的标准要求，再经地面及绿化带的吸声、隔声后，备用柴油发电机噪声基本不对周围居民的正常生活带来不利影响，对项目自身的影响能被接受。对于水泵，设计时将泵房进行封闭型设计，做好隔音减震工作，采用专用的隔声门窗，机房内墙壁做吸声处理可使其产生的噪声控制在昼间60dB(A)，夜间50dB(A)，不致于对周围产生明显影响，可符合环境噪声的2类标准。对于各类风

32、机要根据安装位置的不同，首先要选用低噪声机，并在进、排风口作消声处理，安装时还要有减振措施，以减轻噪声的污染。机动车噪声多为区内行驶的业主私家车辆，无外来机动车，进出的车辆较少，不会形成连续的声强影响，在必要的路段设置减速路障，严禁车辆进入项目口鸣喇叭等手段，可消除影响。（4）固废环境影响分析对生活垃圾，先要加强管理，建议实施分类收集投放。将生活垃圾分为三类：第一类可直接回收，包括废纸、塑料等；第二类是一般无毒无害无机物，如泥土等，第三类为危险废物，包括混入生活垃圾中的电池、日光灯管等。项目应建立垃圾管理队伍，设置专职垃圾清运工和清扫工，对垃圾进行分类收集。对于可回收的生活垃圾，交由回收公司处

33、理；无毒无害的生活垃圾收集后由环卫部门处理；危险废物严禁与生活垃圾混装，并与之一起处理，应统一收集后由有资质的危险废物处理公司处理。4.3内、外环境因素对项目自身的影响分析（1）内环境因素对项目自身的影响根据前述分析可知，项目运营期在采取相应有效的噪声及废气污染防治措施后，其内部环境污染因素对项目自身的影响较小，项目内声环境可满足声环境功能区标准要求，大气环境质量可达到所属二类功能区标准要求。（2）外环境因素对本项目的影响分析 = 1 * GB3 交通噪声对本项目的影响项目虎门大道、滨海大道上机动车流量较大（设计流量约为3000辆/小时），上述交通干道机动车产生的尾气、噪声将对项目产生一定的影

34、响。道路机动车尾气由三部分组成：内燃机废气通过排气管排出，占尾气60%左右；曲轴箱泄露气体以及汽化器中蒸发出的气体，一般占20%左右。机动车尾气所含的成分有1202000种化合物，但一般以一氧化碳(C0)、氮氧化物(N0 x)、碳氢化合物(HC)等为代表。CO是汽油和柴油燃烧的产物，由于缺氧燃烧不完全而产生，但机动车负荷过大、慢速行驶或空档运转时，废气中CO的含量明显增加。CO是一种窒息性毒物，空气中浓度达到12.5mg/m3时则影响人体中枢神经系统，判断力受到损害；当浓度达到37.5mg/m3时，患冠心病和肺气肿省会发生变化，受到较大损害；当浓度大于250mg/m3时会引起头疼。尾气中NOx

35、主要由汽油和柴油燃烧过程中,进入燃烧装置的氧气和氮气化合而成。NOx含有5种氮氧化物，其中以NO和NO2为主，NO的毒害事例尚未发现，而NO2对人体的损害较大，人吸入NO2后对呼吸系统产生有害的影响，在0.190.39mg/m3的浓度环境下最长只应停留l小时，一个月不应出现多于1次；当浓度达到0.94mg/m3的环境下短期呼吸可产生有害影响的的最低浓度。根据文献记载(大气环境标准工作手册P269)，在环境大气中NOx浓度与NO2浓度之比约为3:2，这表明大气中NOx的主要成分是NO2。引用华南环科所台商大厦环境影响报告书中的资料，类比分析可知：在多年平均风速2.37m/s情况下，各种稳定度条件

36、下，公路边10米距离内CO、NO2浓度值不会超出环境空气质量标准（GB3095-1996）中的二级标准的要求。由于本项目地处上述交通道路底下，特别是部分风亭就在道路的辅道上，因此，市政道路上的机动车尾气可能通过风亭影响本项目地下室内环境。由于本项目不属于居住类项目，机动车尾气对本项目的是暂时性的。5 主要环境保护措施5.1施工期环境保护措施（1）地表水环境污染防治措施在工程场地内需构筑相应的积水沉沙池和排水沟，以收集地表径流和施工过程产生的泥浆水、废水和污水，经过沉沙，除渣和隔油等预处理后，才排入排水沟。运土、运沙卡车要保持完好，运输时装载不宜太满，保证运载过程不散落。加强设备的保养与维修，杜

37、绝设备的跑、冒、滴、漏油现象。对机械设备集中进行清洗、维修和保养等，避免清洗废水在工地上随意排放。回收并妥善处理废弃机械设备用润滑油和其他油污。雨天施工机械停用时，应用苫布将机械罩好，避免雨水的直接冲刷。在工程场地内需构筑相应的集水沉沙池和排水沟，以收集地表径流和施工过程产生的泥浆水和污水，经过沉沙、除渣和隔油等预处理后，才能排入排水沟。在回填土堆放场、施工泥浆产生点应设置临时沉沙池，含泥沙雨水、泥浆水经沉沙池沉淀后排放。施工工地的粪便污水需经三级厌氧化粪池处理；工地食堂污水需经隔油隔渣处理后方可排放。（2）地下水污染防治措施一是在本项目建设前应收集大量土层变形、孔隙水压力变化长期观测资料，对

38、地下空间开发时可能诱发的地质问题进行预测分析；工程建设前开展详尽的地质勘察工作，为设计施工提供需要的参数和指标。二是施工前进行必要的抽水实验或计算，以正确估计可能的涌水量，漏斗降深及影响范围，施工过程中注意严密监测地下水变化及时堵漏并修建防渗层、防渗墙或防渗帷幕以防止污染物外泄,施工完成后，应保证地下工程的封闭性。三是项目在施工过程中避免长时间集中抽水、排水，建筑场地周围应设置防渗性好，深度足够，闭合的止水帷幕，并确保施工质量，以免地下水流失过快形成大范围沉降漏斗。（3）防止扬尘措施在施工前期，建设单位应按相关规定制定施工扬尘污染防治方案，根据施工工序编制施工期内扬尘污染防治任务书，实施扬尘污

39、染防治全过程管理，责任到每个施工工序。根据防治城市扬尘污染技术规范，本报告建议施工现场设置围挡时，可考虑设置2.5m以上的围挡，防止扬尘对周边环境造成影响。（4）防止噪声扰民措施合理安排施工计划和施工机械设备组合以及施工时间；使高噪声的机械设备远离附近的环境敏感点，尽可能利用施工场地内的地形地物进行隔声，还可设置隔声屏和将主体工程用篷布封闭；选用低噪声机械设备，并加强机械保养；加强施工监督管理。（5）固体废物污染防治措施开挖的土方尽量回填；对于施工过程产生的危险废物，由专人、专用容器进行收集，并定期交送有危险废物处置资质的专业机构处置；对于施工人员聚居地的生活垃圾，定点设立专用容器（如垃圾箱）

40、加以收集，并按时每天清运。（5）水土流失防护及景观保护措施：在项目区域周边建设排水沟，同时建多个沉沙池，污水经沉淀处理后再排放。地基开挖等易产生水土流失的工程施工应尽量避开雨季；施工完成后，除人工构筑物覆盖处之外，应及时进行绿化。5.2运营期环境保护措施（1）水环境保护措施本项目水源来自市政自来水厂，排水系统采用雨污分流制，粪便污水与一般生活污水分流。项目生活污水经接驳园区市政污水管网再汇集到虎门宁洲污水处理厂进行统一的二级生化处理，经处理达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级标准A标准后纳污水体磨碟河。（2）大气环境保护措施发电机燃烧0轻质柴油产生的尾气需经碱液喷淋

41、处理后通过15米烟囱排放。对停车场机动车尾气，应在地下车库安装机械排风系统，定时对车库内的汽车尾气进行强制排出地面，避免在地下车库内累积；同时建议合理布设通道、车位，加强管理等手段减少塞车，以减少车流尾气排放。（3）噪声污染防护措施采取一定的消声隔振措施治理本项目备用发电机、水泵、风机等设备运营产生的噪声。加强本项目的经营管理，合理安排营业时间，确保其噪声不对周围环境产生明显影响。（4）固体废物处理措施在主要公共场所、规划路以及各住户附近设置分类垃圾箱。建立社区内清洁队，负责收集居住区内所有垃圾箱中的垃圾，以及清扫垃圾。项目所有垃圾均采用大塑料垃圾袋封存交当地环卫部门集中处理。日常生活所产生的

42、废灯管等危险废物，应按中华人民共和国固体废物污染环境防治法的有关要求对其进行妥善的收集、委外处理，严禁混同生活垃圾卫生填埋。（5）外环境影响防范措施本项目选址区域环境质量现状较好，受外环境影响较小。但仍可采取一定的预防措施，如加强项目内以及道路之间空地上的绿化建设，利用植物的屏障和吸附作用降低选址区的噪声污染和大气污染；在用地范围内尽可能增大绿化面积，利用树木的散射、吸声作用以及吸附尘埃作用，达到降低噪声和减少周围废气污染的目的，同时营造优美的居住环境。6 环境风险分析建设单位应采用严格的国际通用的安全防范体系，建立一套完整的管理规程、作业规章和应急计划，并在各关键环节配备在线监控、预警和应急

43、装置，在出现预警情况时能及时处理，消除事故隐患，发生事故时有相应的安全应急措施。通过上述风险控制对策，该项目可最大限度地降低环境风险，一旦意外事件发生，也能最大限度地减少环境污染危害和人们生命财产的损失。本项目环境风险主要是人为事件，完全可以通过政府各有关职能部门加强监督指导，企业内部制定严格的管理条例和岗位责任制，加强职工的安全生产教育，提高风险意识，能够最大限度地减少可能发生的环境风险。在加强管理的前提下，使得本环境风险降至最低。7 清洁生产与总量控制本项目为房地产开发区，建成后主要提供居住用途，属非污染生态建设项目，其清洁生产分析主要从项目建设前后能源、资源利用、建筑材料等方面进行定性和定量分析。从本项目建设采用建筑材料、所采取的节水、节能措施与方案，以及清洁能源方案来看，建设项目的清洁生产水平是较高的，且经济合理、技术可行，可操作性强。因而，本项目的清洁生产水平较高。本项目建成后建议主要污染物排放总量控制建议指标如表71所示。由于本项目各类生活污水最终均排入虎门宁洲污水处理厂，因此，本项目废水及CODcr无需向环保部门申请排放总量控制指标，而本项目二氧化硫的排放量非常小，基本不会突破虎门镇二氧化硫排放总量控制指标。表71 建设项目建成后主要污染物排放总量表主 要 污 染