施工组织设计(旭日)

1、.PAGE ：.；PAGE 28旭日玩具城厂区道路网工程路面、人行道、排水排污工程施工组织设计2006年6月28日施工组织设计 工程概略1、建立规模 旭日玩具城厂区市政道路工程。包括北路东、一横东路、二横东路、三横东路、中路东、东直路、五横向结合东路、六横东路、南路东、东一横向结合路、发电房前路不包括卸货平台及厂前的拉货通道，绿化及其它构筑物的路面排水排污工程量，总砼路面37500m2,人行道14800m2。包括路基构成的土方工程，路面浇筑工程，两边人行道铺设，路缘石及人行道侧石铺设，道路范围内绿化带去除建筑渣滓填泥整平另计，排水排污管道铺设，雨水检查井，污水检查井，进水井砌筑等厂区道路排水排

2、污设计图纸的内容。同时包括免费做电信管预埋过路镀锌焊接，由甲方提供PVC管及配件、镀锌管电信井砌筑，路灯管预埋等任务。该合同段为旭日玩具城一期厂区路面、人行道、排水排污工程，由广东省第五建筑集团公司第四施工队承建。路面建成后为平原微丘区一级公路及一级以下公路混凝土路面。路面构造为：30cm天然河卵砂垫层37500平方米，其压实度为95%；15cm厚水泥石屑基层37500平方米，水泥含量为6%，压实度为97%；25cm厚水泥混凝土路面37500平方米，其强度为抗压30MPa。人行道构造为：基底原土夯实，压实度为80%；6cm厚底基层14800平方米，其强度为15MPa素混凝土；3cm厚1：2水泥

3、砂浆面层承托层14800平方米；面层14800平方米，铺设资料和款式由业主定。各道路横断面构造为：北路东路路面宽为15米，左右人行道宽为3米；一横东路路面宽为7米，左右人行道宽为4米；二横东路左路面宽为5.5米，右路面宽为5.5米，中央分隔带宽5米，左右人行道宽为3.9米；三横东路路面宽为7米，左右人行道宽为4米；中路东路路面宽为18米，左人行道宽为14米，右人行道宽为10米；五横东路路面宽为16米，左右人行道宽为3.9米；六横东路路面宽为7米，左右人行道宽为4米；南路东路路面宽为15米，左右人行道宽为3米；东一横路路面宽为15米，左右人行道宽为5米；发电房前路路面宽为15米，左右人行道宽为4

4、.5米；东直路路面宽为15米，左人行道宽为11.5米，右人行道宽为2.5米。本合同段工程量：1000污水检查井16座；1250污水检查井4座；1500污水检查井2座；总计22座。1000雨水检查井67座；1250雨水检查井30座；1500雨水检查井13座；1100 x1300雨水检查井6座；2700 x2050雨水检查井1座；二级钢筋砼污水管有：300污水管348.131米；500污水管240.53米；600污水管288.665米；800污水管27.15米向宿舍区过渡段。二级钢筋砼雨水管有：300雨水管24米；500雨水管594.115米；600雨水管391.1米；800雨水管226.8米；1

5、000雨水管143.65米；1200雨水管11米向宿舍区过渡段。200雨水支管PVC-U双壁波纹管632.675米；300雨水支管二级钢筋砼管111 .282米。680 x380雨水进水井104座。500 x45x22路缘石5300米。500 x200 x8人行道侧石5200座。300 x300砖砌盖板渠182米,300 x500砖砌盖板渠1040米。2、自然地理情况一 地形、地貌韶关地域地处大庚山岭南麓，北宽南狭，南北两面群山连绵，中部盆地丘陵起伏，古来对南北区称之为“南山、“北山。南山自西南向东北延伸，以青嶂山为主峰，海拔917米。北山由西南向东北伸展，韶关地貌独特，按地垫可分为三个层次，

6、高层形似骆峰，海拔多在1000米以上，约占山地总面积的6%；中层山峰连绵，海拔 600米左右，约占山地总面积的24%；底层山座海拔 200-600米，约占山地总面积的30%；基座庞大，约占山地总面积的40%。南北山地均以40度以上倾角向盆地倾斜。东西向那么倾斜平缓，倾角普通10度至20度。中部丘陵自东北向西南沿浈江两岸伸展，浈江斜贯其中。本工程座落在韶关市西联地域国道323线旁边，西面靠山，地形变化不大，最高的地面标高为海拔80.22米，最低的地面标高为海拔77米。二地质本路段沿线地质外表多数为灰砂岩，地表下为石灰岩。三气候1、气候特征韶关市境内地处亚欧大陆东南缘，处在北回归线北侧，属亚热带季

7、风气候区，具有四季清楚，冬短夏长，秋季过度快的特点。冬半年受大陆冷性高压控制，气温较低，冰冷少雨多霜降、冰冻天气出现，历年平均最低气温皆在一月，盛行东北风，具有大陆性气候特征。夏半年受副热带海洋天系统的影响，盛行西南风，加上南雄市地处赭土盆地，具有气温较高，热量充足，雨量颇丰的偏海洋气候特点。由于市境内地形复杂，地高低差别，山地气温比平原要低4度左右，雨量约为10%，2、气温韶关地域平均气温19.6；一月平均气温8.8 ； 七月平均气温34 ；极端最高气温39.5， 极端最低气温-4.6。3、降雨量、河流最大年降雨量是1975年2244.6毫米；最小年降雨量是1972年1071.6毫米；多年平

8、均降雨量为1555.1毫米；4、地震根椐“中国地震烈度区划图和“广东省地震烈度区划图，道路所经地域为地震烈度小于六度区。二、施工组织设计编制根据和原那么根据旭日玩具城厂区道路网工程施工图设计，坚持与合同文件相一致、现行的交通部公布相关的施工技术规范、实验规程、质量检验评定规范以及施工平安技术规程。符合各有关规范和规定的原那么，结合阅历优化编制施工组织设计。三、施工组织机构及机械人员配备 工程经理部设工程经理1人，总工程师工程技术担任1人。下设1个施工队，3个施工组，1个汽车队，1个机械队。1、工程技术质量组：担任工程的质量管理、技术管理、方案统计管理、预算合同管理。2、资料设备组：担任工程的料

9、场调查、资料采购供应。机械设备管理，能源管理，维护保养。3、综合行政办公室：担任本工程的财务、人事、劳资管理和后勤效力以及各种文件和资料的整理。4、平安组：担任全线的平安任务，包括厂区的施工标志牌、易燃易爆物品的管理以及厂区施工平安和车辆的平安管理。5、质检组：担任原资料的实验、半废品、废品的检测以及各工序的中间检测任务。6、1个路基土方施工队，1个路面施工组，1个附属工程施工组，1个汽车车队，1个管道施工组，1个检查井施工组。四、主要工程工程的施工布置及施工工期安排一、主要工程工程的施工布置：根据设计文件和施工环境将本合同段工程划分为三个施工阶段：一阶段排水排污工程施工为主，最迟30个任务日

10、内终了；二阶段以土方路基、路面垫层、基层为主含人行道，最迟在开工后第35个任务日内完成；三阶段以混凝土路面施工为主含路缘石，最迟于第80个任务日内终了。1、土石方工程：土石方工期安排20个任务日，扣除不利气候影响，实践施工为15个任务日，故每日需完成土方2500立方米。土方运输以自卸车为主，分2个作业面同时开工，实行平行流水作业。为能真实可行地完成方案目的，采取以下措施：a、遇到未开工的管道工程，直接填筑经过，如管道系独一排水道，宜铺设暂时圆管经过。b、遇到未开工或者正在施工的管涵通道及原厂房建筑妨碍物，在两端留出缺口，等主体工程完工后再行施工。二、施工工期安排：总工期为80天，工程总进度方案

11、施工总体方案表横道图1、路基土石方：方案2006年6月30日2006年 7月 19 日2、管道工程：方案2006年 7月 1 日2006年 7月 25 日。3、检查井工程：方案2006年7月 5 日2006年7月 30 日。4、路面工程：a、路面垫层：方案2006年7月10日2006年7月 20 日。b、路面基层：方案2006年 7月 15 日2006年 8月5 日。c、混凝土面层：方案2006年7月 23 日2006年9月18日。5、附属工程：方案2006年7月 25日2006年9月 18日。五、主要工程工程的施工方案、施工方法 一路基土石方工程施工1、概略及工艺选择本工程路基挖土方4550

12、0m3，利用方填土0m3，借方0 m3，弃方45500m3。拟对本工程土石方全部采用机械化施工，采用发掘机挖、装土石方，自卸年 度2006年月份工程工程6月7月8月9月1施工预备5天2路基施工20天3管道25天4砌体及排水25天5路面基层70天(1)底基层10天(2)基层20天(3)路面铺筑57天6路侧缘石55天施工总体方案表横道图汽车运土石方，推土机推土平整，振动压路机压实。部分中间石方采用微差松动爆破法施工。2、软基处置本工程范围内需处置的软基工程量较为隐蔽，难以估计其工程量，普通是在原路基填筑土粒塑性值较大及部分路基长期积水时，但其处置方法较为简单，普通进展换填砂砾处置。施工方法如下：在

13、软基处置开场之前7天做好一切预备，并将制定的施工技术措施、资料样品、实验报告和机械设备情况提交监理工程师同意后方可施工。按设计图纸的要求丈量放线，将积水抽干、排干，采用自卸汽车配合发掘机清理淤泥、软土，并运至道路附近的弃土场，必要时采用人工辅助将软土、淤泥清理干净，达设计要求并经过监理工程师验收合格。一段软土淤泥清理干净后，经监理工程师检验合格后，即可回填砂。施工时按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂砾层，分层铺筑松厚不得超越200mm，并逐层压实至规定的压实度。碾压时，应控制最正确含水量。回填至原地面标高后，在路基两侧设计排水沟位置，开挖暂时排水沟，砂砾层应宽出路基边

14、脚0.30.5m，且无明显的粗细料离析景象。、施工中应防止砂或砂砾遭到污染，污染的粒料应及时清理换填。、如需设置盲沟时，就地取材选用碎石或砂卵石，并用无纺土工布包裹碎石或砂卵石，无纺土工布起反滤作用，土工布的搭接长度不小于20cm，其规格为300g/平方米，每5cm窄条抗拉力10KN。、软土、淤泥清挖一段，处置一段，防止雨水浸泡。、软基换填施工及检验严厉按部颁JTJ033-95的规定施工。3、挖方路基施工挖方路基施工时，应先作好排水设备，然后再进展开挖，以减少路基的积水，需求爆破的石方，应先作好爆破设计后再进展，以免对旁边建筑物产生大的破坏作用和其他病害。施工方案土方开挖根据现场的实践情况，以

15、纵向发掘法为主、横向发掘法为辅的开挖方法。采用发掘机和推土机相结合开挖，将余土用运输车运到指定地点，挖到一定深度，余留20cm原土至设计标高时，改用推土机施工，防止超挖扰动原地基。主要的施工方法土方开挖a、开挖前，首先清理地表杂物、树根、草皮和淤泥，标明地下管、缆线。然后分层开挖，对开挖深度较小、土质较松地段，可直接采取推土机开挖。对开挖深度较大，土质较硬的地段先用发掘机开挖，再用推土机开挖修平。b、采用发掘机按设计断面有次序地分段自上而下、由低向高地进展土方开挖，施工前施工排水沟，防止路基泡水。各段流水作业，以挖成一段成型一段为原那么，以利排除积水和便于继续作业。c、开挖至设计标高超20cm

16、后回填，整平压实至路基顶面以下20cm的压实度到达规范要求。d、排水设备的开挖。施工期间应建筑暂时排水设备，暂时排水设备应与永久性排水设备相结合，水流不得引起淤积或冲刷。排水沟渠从下游出口向上游开挖。路堑开挖a、路堑开挖之前,假设挖方路基位于含水较多易翻浆的土层上，要换以透水性良好的土，其厚度不小于1米。换土所挖的凹槽面要整一，并设纵向盲沟以利排水。b、如路堑路床的表层下为有机土，难以晾干压关土，塑性值值大于规定要求的土或不宜作路床的土，均应去除换填，必要时还应设置渗沟，以保证满足路基深度的需求。c、路堑开挖时要根据路堑的实践情况确定路堑开挖方案。4、石方爆破施工1施工方案根据现场地形、地质特

17、点、施工平安、技术质量要求和部分施工地点离建筑物很近等实践情况，经过多种施工方案的分析比较，拟对路堑石方采用爆破法施工。对于中间石方采用潜孔钻深孔定向微差爆破方案。2工艺要点路堑中部石方采用点式条形药包爆破，快速松动石方，为挖运发明有利条件，提高设备作业效率，加快工期。应根据不同的岩石硬度、强度、产状、节理等地质情况，设计不同的爆破方案。5、路基施工路基施工工艺框图 丈量放样测放中线a、每隔20m测放一根中桩并施测中每主要控制点桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点、起控制造用的标桩。测放间接丈量的主要控制点，如三角网点、导线点等。b、当道路的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的能够时，那么

18、视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进展固定。测放道路高程测放好中线后，进展纵横断面的程度标高丈量，以确定水准基点标高和中线地面标高。横断面施测根据设计图纸，测放横断面。路基放样根据设计图及原地面标高定出各道路中的路基边缘的详细位置，以便定出路基轮廓。按图纸要求在施工现场标明弃土场的详细位置，标明其轮廓。机械施工中，设置结实而明显的填挖土石方标志和车辆行驶方向标志。施工中随时检查。发现被碰倒或丧失的立刻补上。照实详细记录丈量结果，报监理工程师检查。6、路基施工质量控制要点施工质量检测程序图及质量保证体系框图建立现场实验站，为路基、路面施任务好科学管理提供必要手段，并选择易开采、质量好的料场。

19、做好施工前的现场预备任务：A修好便道；B排出积水，修好施工排水系统；C去除树根、草皮、污泥等杂物。做好路基处置：普通路基应压实、挖台阶等，特殊路基等应按其设计要求进展。路基完成后，需对路基作全面的技术测试，待各项目的均到达设计要求后，再按路面设计、施工要求修筑路面。根据现场自然环境、资料供应、施工进度，加强现场实验任务，选定最正确配合比如案及施工方法，指点现场施工，以确保质量。严厉把好质量关，健全质量监理组织，完善质量检查方法，做到各道工序的实验目的均到达设计要求后方能进展下道工序，防止不合格产品进入下道工序以影响质量，呵斥返工。对清淤回填及换土路基，应将淤泥去除彻底，回填土尽量采用砂砾或砂性

20、土，并按规范要求压实，以确保路基稳定。道路纵向填挖交界处及横向半填半挖处，地面倾斜坡度超越1:5，填前应结合地形在基底做成内倾3%台阶，以防土路基侧滑。由于路基路面分为不同施工段，应留意路面排水系统工程与路基工程的衔接。路基压实度应符合下表要求二、管道工程施工本工程管道工程主要为钢筋砼圆管涵一种构造类型。管道工程是制约路基施工进度的控制工程，拟优先安排在路基施工前完成。接开工令后，在主线上开通便道，组建2个作业组人工配合机械展开施工，确保路基施工不受影响。其施工方法是：a、丈量放样。用仪器放出根底大样。b、机械或人工开挖基坑，监理工程师鉴定验收。c、放样装模。准确挂线放样，安装根底模板。d、砌

21、筑根底。按设计标号用机械拌制砼或砂浆，人工砌筑或浇筑砼并震捣密实。e、圆管涵采用离心机消费的预制件吊装拼接，用高标号砼接缝和防水处置。f、洒水养生，卸架拆模。详细的施工方法如下：基坑开挖：开挖应为根底外，沿线外开挖到足够的尺寸。以便满足垫层根底及立模支撑的要求，保证根底长度、宽度的需求，当基坑开挖到标高后，由监理工程师进展检查地基承载力，如不符合设计要求时，应按监理工程师的指示，采用适当的资料换填，或进展加固。只需经过监理认可的地基才允许砂砾垫层的施工。砂砾垫层施工，除选用质量好的原资料外，同时应保证砂砾垫层的宽度和厚度，并洒水夯实。预制圆管，在预应力预制场进展。平板车运到位后由汽车吊机安装，

22、但构件强度要求80%时，才准上述作业。管涵各管节应顺水坡度成平顺直线，如管壁厚度有少许涵入时，应在内壁取平，一切管节接缝应密不透水。同时特别留意管涵台背及管涵特别夯实区的夯实和回填作业。外观要求：管涵身直顺、涵底铺砌密实平整，进出口与上下沟或道路联接顺适，无翘曲景象。管道完成后，应符合下表要求：项次检查工程规定值或允许偏向检查方法和频率1混凝土强度(Mpa)在设计要求合格规范内按JTJ071-98附录D检查2管道底标高(mm)20水准仪检查2处，拉线查2处3轴线偏位(mm)30用经纬仪检查纵横向2处4根底平整度(mm)20每侧墙用2m直尺检查5处5顶面标高(mm)50水准仪检查3处三、检查井及

23、砌体工程施工a、丈量放样。采用水准仪、全站仪准确丈量，挂线放样。b、挖基修整。大型构造物用发掘机，其他用人工开挖基坑，按构造物设计外型尺寸整型，交由监理工程师鉴定签认。c、砂浆应采用机拌砂浆，拌合时间应控制在15分钟内，砂浆须有良好的和易性，其用于砖砌体的坍落度以4-7cm为宜，并且随拌随用，坚持适宜的稠度，普通在2-3小时内用完。 d、浆砌工程应分层砌筑，按标志线进展砌筑施工，砌筑第一层砌块时，如基底为岩层应先进展外表清洗，并将其相接基面打毛，后进展坐浆砌筑，一切砖块应坐于新拌砂浆之上。砂浆缝必需丰满，石块间不得直接紧靠，应采用挤浆法，即先将已砌好的砖块侧面抹浆，然后侧压砌下一块砖块，在砌缝

24、较宽时，可在砂浆中塞以小石块，砌体应分层砌筑，每层应大致找平，分段位置应设在沉降缝或伸缩缝处，砖块应交错陈列，勾咬严密，上下层竖缝应错开，砌筑上层砖块时应防止下层砖块振动，如在砌筑时中断后再行砌筑时，原砌层外表应加以清扫和潮湿。e、勾缝前应将砌缝用水冲洗潮湿，勾缝应深化砌体内2cm深，在勾缝终了和砂浆初凝后应将砌面子冲洗干净，并用草袋加以覆盖，在7-14天内洒水潮湿，在此期间应防止碰撞、振动和承重。四、路面施工本合同段主要有天然砂砾垫层、水泥稳定石屑基层、水泥砼路面等路面施工工程。施工方法如下：1、天然砂砾垫层施工a、用程度仪及全站仪丈量放样。在合格路基上准确定位挂线放样。b、运料摊铺。汽车按

25、设计用量将砂砾运至路面上堆放，推土机摊铺整平。c、洒水辗压。洒水车洒水，振动压路机从边至中反复辗压致密。d、开放交通。e、检测密实度，监理工程师签认后方可进展下一道工序。2、水泥稳定石屑基层施工、用程度仪及全站仪丈量放样。在合格垫层上挂线放样。、运料摊铺。在料场按设计水泥用量采用发掘机或装载机拌和水泥砂砾混合料分别干拌和湿拌，符合要求后用汽车运至施工现场，按用量就地堆放，推机摊铺整平。、洒水辗压。洒水车按最正确含水量要求补洒水，振动压路机先边后中反复辗压到达设计要求压实度为止。、洒水养生，开放交通，检测签认。 施工过程如下：a、选用强迫拌和机，双转轴浆叶式拌和机等厂拌设备进展集中拌和。b、检查

26、、验收清理下承层：检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、平面尺寸以及无侧限压强，并进展工序交接。c、施工放样：恢复中线每20m放边线桩，抄平等。d、做好配合比设计，按施工配合比备足质量合格的原资料。水泥应选择425初凝时间长的。e、做好实验段，以确定施工工艺、松铺系数、人员、机械配备及数量、压实遍数以指点正常施工。f、在正式拌制稳定土混合料之前调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成、含灰量和含水量都到达规定的要求，拌和要均匀。含水量应大于最正确含水量12%。g、尽快将拌成的混合料运到铺筑现场。如运距远，车上的混合料应该覆盖，以防水分过分损失，并尽快摊铺碾压成型，从拌和到成活延迟时间不

27、得超越34小时。h、人工摊铺时要平整。i、拌和机与摊铺的消费才干应相互协调，摊铺速度均匀。j、用振动压路机、三轮压路机、轮胎压路机紧跟在摊铺机后面及时进展碾压。k、及时进展压实度检测，压实度不够时应及时进展补压。l、对已成型路段，应及时洒水养护，坚持七天内外表潮湿。不宜开放交通，特殊车辆需求行驶时，车速应限速30Km/h以内。先行自检验收。对不合格部分加以处置到达设计规范要求。3、水泥砼路面施工a、在合格的稳定碎石基层面上丈量放样，安装模板。b、在拌和场按设计配合比采用砼搅拌机拌料，用汽车运至现场。c、人工分别采用震捣捧、震动板和震动梁摊铺、捣实、整平砼路面。d、抹光机及人工抹平，待外表初凝时

28、用切纹机切纹。f、切缝机切缝并人工沥青灌缝。g、麻袋复盖，洒水车洒水养生。h、到达强度要求后，交工验收，开放交通。1、施工预备任务施工前的预备任务包括选择混凝土拌和场地，资料预备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项任务。2、混凝土的拌和与运输1、混凝土拌和混凝土必需采用机械搅拌。搅拌站应合理布置拌和机和砂石、水泥等资料的堆放地点。力求提高拌和机消费率。搅拌机的容量应根据工程量在大小和施工进度配置，同时，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。2、混凝土运输混凝土拌和物可采用自卸机动车运输。当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进展摊铺、振捣

29、、做面，直至浇筑终了的允许最长时间，由实验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。假设时间超越限值，或者在夏天铺筑路面时，宜运用缓凝剂。装运混凝土拌和物的过程中，还不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超越1.5cm。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天任务终了之后，必需用水冲洗干净。3、摊铺与振捣1、摊铺摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、光滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆安装等进展全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，普通直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析景象，运用铁锹翻拌。2、振捣摊

30、铺好的混凝土混合料，应迅即用插入式排振振捣棒均匀地振捣。插入式排振振捣器的有效作用深度普通为22cm左右。插入式单个振捣棒主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜先用频率6000次/min以上的振捣棒。振捣混凝土混合料时，首先运用插入式振捣棒在模板边缘角隅等排振振捣棒振捣不到之外振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振捣器挪动间距不宜大于其作用半径的1.5 倍，甚至模板的间隔 不应大于其作用半径的0.5倍，并应防止碰撞模板和钢筋。振捣时应重叠1020cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30s；水灰比大于 0.45时，不宜少于15s，以不

31、再冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在排振振捣棒均匀地振捣后，再用三辊轴全面振捣粗整平。三辊轴往返迁延23遍，使外表泛浆，赶出气泡。三辊轴挪动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2 1.5m/min为宜。对不平之处，应及时进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，三辊轴行进时，不允许中途停留。下班或不用时，要清洗干净，放在平整处，不得暴晒或雨淋。三辊轴全面振捣粗整平后，再用平直的槽钢拖板进一步拖揉外表，使外表进一步提浆并调匀。槽钢的构造普通是挺直、不容易变形的、宽100 150mm、厚510mm的无缝钢板。如发现混凝土外表与槽钢拖板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。

32、最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处置刮平，直到平整度符合要求为止。槽钢拖板拖平后，再用湿布湿布用挺直管类资料交叉其中，如交叉红旗状纵向拖揉13遍使其麻面，拖揉时湿布与路面接触0.50.7米。4、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的温馨性。因此，应特别仔细地做好接缝施工。1、纵缝小型机具施工时，按一个车道的宽度2.54.5m一次施工，纵向施工缝普通采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的方式。但在道口等特殊部位，一次性浇筑的混凝土板宽度能够会大于4.5m，这就需求设纵向缩假缝。纵向假缝普通亦应设置拉杆。缝纵拉杆应采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。并

33、应防止将脱模剂如沥青等涂洒在拉杆上。纵向施工缝拉杆可采用三种方式设置。第一种是在模板上设孔，立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内，这种方式缺陷是拆模板较困难。第二种是把拉杆弯成直角形，立模后用铁丝将其一半绑在模板上，另一半浇在混凝土内，拆模后将露在已浇筑混凝土侧面上的拉杆弯直。第三种方式是采用带螺栓的拉杆，一半拉杆用支架固定在基层上，拆模后另一半带螺栓接头的拉杆同埋在已浇筑混凝土内的半根拉杆相接。纵向缩假缝施工应预先将拉杆采用门型式固定在基层上，或用拉杆置放机在施工时置入。假缝顶面缝槽用切缝机切缝，缝宽为38mm，深为1/41/5板厚，使混凝土在收缩时能从此缝向下规那么开裂，防止因切缝深度缺乏

34、引起不规那么裂痕。2、横缝a、缩缝横向缩缝可采用在混凝土凝结后碎石混凝土抗压强度到达6.212.0Mpa，砾石混凝土到达9.012.0MPa钮切或在混凝土铺筑时压缝的方式修筑。压缝法施工方法是：当混凝土混合料做面后，应立刻用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌条，构成缝槽。由于切缝可以得到质量比压缝好的缩缝，因此，应尽量采用这种方式。特别是高等级公路必需采用切缝法。b、胀缝胀缝应与路中心线垂直，缝壁必需垂直，缝隙宽度必需一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传

35、力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固守后的传力杆必需平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm，传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装两种方法。c、施工缝施工缝宜设设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应防止设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必需与缝壁垂直。3、接缝填封混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必需坚持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。常用的填缝方法有灌入式和预制嵌缝条填缝两种。5、养生及拆模1、养生混凝土外表修整终了后，应进展养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间，须防止混

36、凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂痕；须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；须控制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的外表。混凝土板的养生，根据施工工地的情况及条件，选用湿治养生的方法。其养生时间按混凝土抗弯拉强度到达3.5Mpa以上的要求实验确定。通常，运用普通硅酸盐水泥时约为14d，运用早强水泥时约为2d，运用普通硅酸盐水泥时约为14d。在养生初期，为减少水分蒸发，防止阳光照射，防风吹和暴雨等，可以用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮起来。2、拆模拆模时间应根据气温暖混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，普通允许拆模时间见下表。拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角、尽

37、量坚持模板完好。拆模后不能立刻开放交通，只需混凝土板到达设计程度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需求提早开放交通时，混凝土板的强度应到达设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。(6) 砼路面的切缝横向缩缝切割：横向施工缝采用锯缝，缝深6cm，宽5mm。切割时必需坚持有充足的注水，在进展中要察看刀片注水情况。(7) 灌缝在锯缝处浇灌聚氯乙烯胶泥。灌缝前应去除缝内的暂时密堵资料，缝顶面高度与路面平齐。五、路侧缘石工程施工1、测放路边线，打设边桩，边桩在直线段桩距为1015米，在弯线上为510米，在路口弯弧段为15米转弯半径越小，极距愈小。测放边桩时须同时在边桩顶上测放高程，并标注路侧石顶标

38、高。2、安装路侧缘石前须将根底夯实。3、根底夯实完成后，铺砌路侧缘石。铺砌前先挂线，跟着在基层上座上水泥砂浆，然后铺上路侧石，经校核边线及程度无误后再向前铺砌。六、各分项工程的施工顺序参见各分项工程“施工工艺框图以及相关的施工方法1、路基土方施工丈量放样 清基 整型辗压 填土 摊平 洒水或晾晒辗压 检测 反复直至完成。2、管道施工丈量放样 挖基坑 鉴定签认 放样装模 拌制砂浆或砼 根底座浆砌石或浇筑砼 放样装模 拌制砂浆或砼 吊装钢筋砼预制圆管 安装管涵 养生 按完成洞口等附属构造物施工 养生 交工验收。3、检查井工程施工丈量放样 挖基坑 鉴定签认 放线装模 拌制砂浆或砼 根底座浇筑砼 挂线放

39、样装模 拌制砂浆或砼 浆砌墙身 勾缝、抹面 墙外回填土检检验收。4、路面施工A天然砂砾垫层施工丈量放样 汽车运料 路面摊铺、整平 洒水 辗压 检测、验收 开放交通。B水泥稳定石屑基层施工丈量放样、挂线 场拌混合料 汽车运料 路面摊铺、整平 洒水 辗压 养生 检检验收 开放交通。C水泥砼路面施工丈量放样 立模安装钢筋 拌制砼 运料 浇筑砼 洒水养生 检检验收 开放交通。5、路侧缘石工程施工丈量放样 根底夯实 基层上座上水泥砂铺砌路侧缘石 洒水养生 检检验收。七、确保工程质量和工期的措施1、路基土石方质控措施：1、严厉遵守监理制度，按各项监理程序进展施工。必需在上道工序经监理工程师认可后，方可进展

40、下一道工序施工。2、每段丈量放样，必需经监理工程师检查签证后方可施工。3、淤泥、草皮土等去除任务，一定按相应的规范进展，且应获得管理人员称心。4、碾压工件时，压路机必需低速行驶，先两边后中间，先低后高的碾压原那么进展碾压，根据检验路段的压实情况，碾压遍数予以控制。其压实度按招标文件要求。5、一切弃土、杂物，应按设计要求和工程师确认的地点堆放处置。2、管道质控措施：1、施工前仔细核对图纸，做好资料实验及确定砂浆、混凝土配合比。2、基层清挖至设计标高后严厉鉴定地基强度，并按工程师意见加固处置软基。3、仔细做好施工过程的监控，保证构造物各部尺寸符合设计要求，将误差控制在允许范围内。4、把好浇筑、砌筑

41、质量关，防止砌体通缝和空洞、蜂窝。砼浇筑高墙时模板支撑牢靠稳定以防走样。做好坍落度和抗压强度确保强度要求。5、钢筋砼圆管涵那么应根据管节长度安排分段施工和接段施工中的严密联接。6、加强施工现场管理，严厉执行工程师指令。上一道工序未经认可不得进展下一道工序施工。隐蔽工程及钢筋工程需经监理工程师签认。3、路面质控措施：1、仔细研讨设计图纸，制定真实可行的方案报工程师同意。按规范要求做好各项资料实验，确定资料配合比、松方系数、干容量、最正确含水量，经工程师赞同后作为施工根据，并结合施工实践作必要调整。2加强施工现场质量监控。特别对选用资料强度、规格、清净要求，对稳定料的拌和均匀度以及拌和后运用、碾压

42、时间要求；对各铺层的最正确含水量碾压控制和压实度要求，砼的施工资料预备充分，符合工艺要求，各层平整度，路拱度及标高控制要求等等，按要求仔细做好。3、旧路改线路段拟分幅进展路面施工，除设专人指挥交通，控制车速，保证施工路面质量外，必需按要求仔细做好路面施工缝、缩缝、胀缝相邻板的联接，为防止路面渗水，多层次接合缝应以路中线左右各025 m错开设置，面层接合缝以路中线为接合缝位，以保证路面美观协调。4、严厉执行监理工程师指令，随时修正施工中出现的偏向，上道工序合格签认后方可进入下一道工序施工。对不合格施工产品，按照监理工程师意见无条件返工处置。4、检查井质控措施：1、施工前仔细核对图纸，准确放样，清

43、基时准确核实地基承载力，对不符合承载要求的地基，按照监理工程师指令采取相应补强措施。2、仔细做好资料及砼、砂浆配合比实验，作为施工根据。仔细做好施工过程中的坍落度实验和强度试件制造，作为质量监控根据。3、仔细做好施工现场质量监控。基层平整清洁，石基底应坐浆砌筑，特别留意防止砌体通缝和“空洞景象，严把质量关。4、严厉施工操作规程，加强施工现场管理，隐蔽工程需经监理工程师签认。下道工序施工前，必需征得监理工程师认可。5、质量保证措施：1、行政、技术主管亲身抓，注重工程质量真抓实干带动全体员工，构成上下同心狠抓质量管理。2、选用最正确的技术方案，根据以往的施工阅历，结合该工程的地理位置施工条件等，选

44、择平行流水作业进展施工。3、设立专职检测小组，配置业务熟练，有一定素质，能独立完成质检任务义务的人员，全方位、全过程做好质量检测。4、制定全面质量管理制度，不论是施工员、机手、资料员等实行全员与工程质量挂钩，谁主管、谁担任、谁经手、谁担任。5、建立现场实验室，及时完成工程工程内一切有土工实验，通知有关人员，指点消费，满足施工需求。6、严厉对进场原资料的进场管理，对废品资料必需有出厂合格证书方可进场，同时实行不定期抽检。7、对根底工程、隐蔽工程记录真实，签认及时，资料保管完好。8、自动配合监理任务，完善各工序、中间验收、计量工程变卦等签认手续。以确保本段工程可以获得优良工程，并力争省优良工程。9

45、、仔细核对设计图纸，及时廓清有疑问的问题。10、严厉按程序办理设计变卦，任务实施以批复认可为准。11、施工中留意以下几个方面：a、仔细、细心地丈量放样，完善施工丈量体系；b、设计要务虚施的监测部位，严厉按设计要求执行；c、地质不良地段的施工，结合实践情况，选择成熟的施工法；d、对施工质量通病，做好必要的防备措施，有针对性采取有效方法；e、填方填料的选用，压实度严厉按规范执行。6、进度保证措施：1、组织机构团结，多方搜集进度反响信息，听取有利于工程进度的好方法、好建议，工程部集中一致指挥。2、编制出实施性施工组织设计，多方思索影响施工进度的不利要素。3、加强施工方案的检查和调整，及时处理新问题，

46、任务部署有条不紊，机动灵敏。4、全面保证施工中所需的劳力、资料、机械，充分思索季节性、节假日的劳力安排，施工方案中的资料需求，机械的保证运用率。5、预先处理施工中的技术难点，对工程中运用的新资料、新工艺、新技术提早进展人员的培训，确保任务的延续。6、做好施工现场各方面的协调工件，防止与地方、监理、业主等相互间的扯皮、推诿等景象。7、引进竞争机制，各施工点除按方案必需完成的工程量外，设立鼓励的奖罚制度，使各施工点构成相互攀比之势，促使进度加快。8、定期检查、通报施工情况，使各施工点做到心是有数，全体员工和施工队坚持旺盛的任务热情，防止前松后紧。八、确保施工平安和环境维护的措施1、平安保证体系框图

47、2、平安保证措施：1、全体员工必需结实树立平安消费观念，严厉遵守平安消费操作规程。12、工程部设立专职平安员，担任全线路各施工点平安消费制度的落实，检查、督促任务，建立工地平安消费会议制度，工程部每月召开会议一次，纠正违章操作的行为，并实行通报，对屡教不改的施工队作清退处置。平安保证体系组织保证任务保证制度保证根底任务防备重点平安目的平安消费指点小组经 理总工程师平安工程师抓好平安预防任务抓好平安宣传教育加强职工岗位培训，坚持培训，持证上岗加大平安技术设备和设备的投入严厉执行民工管理规定防高空坠落事故防物体打击事故防机具设备损伤事故防电击损伤事故防行车事故杜绝因工死伤事故杜绝艰苦机械、工程质量

48、事故财务部工程技术部平安办质检站方案统计部平安教育平安责任制班组平安制度奖罚制度事故处置班组自评专业队旬评奖罚经理部月评奖罚制度上墙“三检制交接班制度班前平安讲话操作工人平安责任制兼职平安员平安责任制班组长平安责任制专业工程队平安责任制门卫人员平安责任制安监工程师平安责任制总工程师平安责任制工程经理平安责任制指点干部平安教育技术交底教育特殊工种培训新工艺教育新工人进场三级教育 1、平安保证体系框图 逐级处置253、各施工队与工程部签署平安消费合同，明确各自的义务、职责和应负的责任。4、雷管、炸药、导火索等爆破器材实行一致管理，工程部设专职保管员一名，集中运输、保管、下属各施工队凭公安部门核发的爆破上岗证登记领用，并只能在本工程工程内运用，不得转卖，或挪作他用。5、工地如需爆破土石方，必需专人指挥，划出平安范围，并尽能够实行松动爆破，哑炮的处置必需严厉按操作规程执行，不得盲目、强行排除。6、汽车以及各种施工机械，由熟练专职人员进展