变压器运行中的各种异常与故障原因分析报告

1、变压器运行中各种异常及故障原因分析(1)异常声音正常运行时，交流电流通过变压器绕组，在铁芯中产生周期性交变磁通，引起硅钢片的磁质膨胀收缩，铁芯与叠片接缝间的磁力，绕组导线间的电磁力引起振动，“嗡嗡”声连续均匀，属正常现象。如果变压器出现故障或运行不正常，声音就会异常。主要原因是:1.变压器过载时，由于音调和音量较高，会发出沉重的“嗡嗡”声。2.启动大功率负载时，如带电弧、可控硅的负载，负载变化较大，变压器因谐波作用瞬间发出“哇哇”声或“咯咯”间歇声，监测测量仪表时指针摆动。3.当电网过电压时，例如中性点不接地，电网发生单相接地或电磁谐振时，变压器的声音比平时尖锐。出现这种情况时，可以结合电压表

2、的指示进行综合判断。4.部分零件松动时，声音高于正常值，有明显杂音，但电流、电压无明显异常，可能是压紧铁芯的夹子或螺丝松动，加大了硅钢片的振动。5.当变压器高压套管脏污、表面瓷漆脱落或有裂纹时，可听到“嘶嘶”声。如果在夜间或阴雨天气看到变压器高压套管附近有蓝色电晕或火花，说明瓷件污染严重或设备线卡接触不良。6.如果变压器部分放电或接触不良，会发出“吱吱声”或“爆裂声”，这种声音随故障位置的远近而异。7.当变压器的某些部分由于铁芯的振动而发生机械接触时，会有连续而有规律的撞击声或摩擦声。8.同时，当变压器有开水，温度急剧变化，油位上升时，应判断为变压器绕组短路或分接开关接触不良严重过热。此时，应

3、立即停止变压器进行检查。9.变压器铁芯接地断开时会产生劈啪声，变压器绕组短路或对外壳放电时会有爆裂声。严重时会发出巨大的轰鸣声，可能导致火灾。(2)外观、颜色和气味异常变压器故障和各部件过热会引起一系列气味和颜色的变化。1.防爆管防爆膜破裂会使水和湿气进入变压器，导致绝缘油乳化，变压器绝缘强度降低，可能是局部故障或呼吸器不良。2.呼吸器硅胶变色可能是由于吸潮过多、垫片损坏、油腔进水过多等原因造成的。3.瓷套管接线紧固部分松动，表面接触过热氧化，会造成变色和异味。(颜色变深，失去光泽，表面涂层受损。)4.瓷套管结垢产生电晕和闪络，会发出怪味，冷却风扇和油泵烧毁时会产生烧焦味。5.变压器漏磁分断能

4、力差，磁场分布不均匀，会造成涡流，油箱局部过热，换漆或掉漆。(3)油温和颜色异常变压器的许多故障都伴随着急剧的温升和油颜色的剧烈变化。如果发现在相同的正常条件下(负荷、环境温度、冷却)，温度比平时高10以上或恒负荷温度保持上升(表计显示无异常)，则认为变压器部有异常现象。原因如下:1.由于涡流或夹紧铁芯的螺栓绝缘损坏，变压器油温会升高。2.绕组的局部层或匝之间的短路、局部接触故障、次级线路上的大电阻短路等。会造成变压器温度异常。3.过载、环境温度过高、冷却风扇和油泵故障、风扇电机损坏、散热器管道结垢或冷却效果不佳、散热器阀门故障、漏油导致油量不足都会造成变压器温度异常。4.当油的颜色发生明显变

5、化时，应进行跟踪检测。发现油中含有碳粒和水分，油的酸值升高，雷电降低，进而油的绝缘强度降低，容易造成绕组和外壳的击穿。这时候就应该及时制止。(4)油位异常:1.假油位:(1)机油尺管堵塞；(2)储油柜呼吸器堵塞；(3)防暴管气孔堵塞。2.油位低:(1)变压器严重漏油；(2)维修人员因工作需要多次放油后未能补充；(3)温度过低，油量不足；(4)储油柜容量不足以满足运行要求。(5)漏油变压器运行中常见漏油现象，主要原因如下:1.燃油箱和零件之间的连接处密封不良、焊接件或铸件中的缺陷、操作过程中的额外负载或振动等。2.部分故障导致油温升高，使油体积膨胀，引起漏油或喷油。(六)储油柜或防暴管注油1.当

6、二次系统突然短路，保护拒动，或发生短路故障，出风口和防暴管堵塞时。2.变压器的高温高热会引起突然喷油，喷油后油位降低，可能引起瓦斯保护动作。(7)分接开关故障变压器油箱上有“吱吱”的放电声，电流表随噪声摆动，瓦斯保护可能发信号，油的绝缘降低。这些可能是分接开关故障引起的现象。分接开关故障的原因如下:1.分接开关接触弹簧压力不足，接触滚轮压力不均匀，减少了有效接触面积，机械强度不足导致涂层磨损严重，都会造成分接开关烧坏。2.分接开关接头接触不良，承受不了短路电流的冲击而失效。3.分接开关切换时，由于分合位置的切换错误，开关被烧坏。4.相间绝缘距离不够，或绝缘材料性能降低，在过电压作用下造成短路。

7、(8)绝缘套管闪络爆炸故障外壳密封不严，进水导致绝缘损坏；套管的电容芯制造不良，部分自由放电；否则严重的套管结垢和套管上的裂纹会造成套管闪络和爆炸事故。(9)三相电压不平衡1.三相负载不平衡引起中性点位移和三相电压不平衡。2.系统发生铁磁谐振，使三相电压不平衡。3.绕组发生匝间或层间短路，导致三相电压不平衡。(10)继电保护动作继电保护动作表明变压器有故障。瓦斯保护是变压器的主要保护之一，可以保护变压器部的大部分故障。通常是轻瓦斯动作先发信号，然后瓦斯动作跳闸。轻瓦斯动作原因:(1)由于滤油、加油导致冷却系统不严密，空气进入变压器。(2)温度下降和漏油导致油位缓慢下降。(3)因变压器故障产生少

8、量气体。(4)变压器故障短路。(5)保护装置二次回路故障。当外部检查未发现变压器有异常时，应查明气体继电器内气体的性质:如果气体继电器内积聚的气体不可燃，无色无味，混合气体主要为惰性气体，氧含量大于6%，油的燃点不降低，则说明变压器部分有故障，应根据气体继电器内积聚气体的性质，查明变压器部分的故障性质；如果气体颜色为黄色，不可燃，一氧化碳含量大于1%-2%，则木质绝缘受损；灰色、黑色、易燃，氢含量在3%以下，有焦油味，燃点低，说明油经过滤分解或油已发生闪络故障；浅灰色，有强烈气味，易燃，是纸或纸板的绝缘破损。通过对变压器运行中各种异常和故障现象的分析，了解和掌握变压器异常运行的处理方法。二、变

9、压器运行中异常现象的处理方法(1)运行中异常现象的处理1.值班人员发现变压器运行中有异常现象时，应设法尽快消除，并向上级汇报，做好记录。2.在下列任何一种情况下，变压器应立即停机。如果有备用变压器在使用，应尽快投入运行:(1)变压器噪音明显增大，很不正常，零件有裂纹；(2)严重漏油或喷油导致油位下降到油位计指示极限以下；(3)套管严重损坏，放电；(4)变压器冒烟着火。3.当发生危及变压器安全的故障，且变压器相关保护装置拒动时，值班人员应立即停运变压器。4.当变压器附近的设备着火、爆炸或发生其他情况，对变压器构成严重威胁时，值班人员应立即将变压器停运。5.当变压器油温升高到规定值以上时，值班人员

10、应按下列步骤进行检查和处理:(1)检查变压器的负荷和冷却介质的温度，并与相同负荷和冷却介质温度下的正常温度进行核对；(2)检查温度装置；(3)检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况。如果温升是由于冷却系统故障，运行中无法修复，应停机检修变压器；如果不能立即停止维修，值班人员应根据现场规定，在允许的运行温度下，将变压器的负荷调整到相应的容量。在正常的负荷和冷却条件下，如果变压器的温度不正常并在上升，经检查证明温度指示正确，则认为变压器发生了局部故障，应立即停运变压器。变压器在各种过恒流模式下工作。如果顶层油温超过105，应立即降低负荷。6.当变压器内的油因温度低而停滞时，不应将冷却器投入空载运行

11、。同时，应监视顶层油温，并逐渐增加负荷，直到相应数量的冷却器投入运行。7.当发现变压器油位明显低于当前油温时，应查明原因。补油时应遵守规定，禁止从变压器下部补油。8.由于温度升高，变压器油位可能高于油位指示限值。如果发现不是假油位引起的，应放油使油位下降到与当时油温对应的高度，以免9.石油泄漏。10.铁芯多点接地，接地电流较大时，应成排修理。在缺陷消除之前，可采取措施将电流限制在100mA左右，并加强监控。11.当系统发生单相接地时，应监视消弧线圈和与消弧线圈相连的变压器的运行情况。(2)气体保护装置动作的处理瓦斯保护信号动作时，应立即检查变压器，查明动作原因，是空气积聚、油位降低、二次回路故

12、障还是变压器故障。当瓦斯保护动作跳闸时，应在原因消除后方可投入运行。要找出原因，应考虑以下因素，综合判断:(1)是否呼吸不畅或排气不完全；(2)保护、DC等二次回路是否正常；(3)变压器外观是否有明显反映故障性质的异常现象；(4)气体继电器内积聚的气体量，是否可燃；(5)气体继电器中气体和油中溶解气体的色谱分析结果；(6)必要的电气试验结果；(7)变压器其他继电保护装置的运行。(3)变压器跳闸和灭火1.变压器跳闸后，立即查明原因。如果综合判断证明变压器跳闸不是部分故障引起的，可以重新投入运行。如果变压器有局部故障的迹象，应进行进一步检查。2.变压器跳闸后，立即停止油泵。3.变压器着火时，立即断

13、开电源，停运冷却器，并迅速采取灭火措施，防止火势蔓延。一、变压器运行中的各种异常现象及故障原因:(1)异常声音正常运行时，交流电流通过变压器绕组，在铁芯中产生周期性交变磁通，引起硅钢片的磁质膨胀收缩，铁芯与叠片接缝间的磁力，绕组导线间的电磁力引起振动，“嗡嗡”声连续均匀，属正常现象。如果变压器出现故障或运行不正常，声音就会异常。主要原因是:1.变压器过载时，由于音调和音量较高，会发出沉重的“嗡嗡”声。2.启动大功率负载时，如带电弧、可控硅的负载，负载变化较大，变压器因谐波作用瞬间发出“哇哇”声或“咯咯”间歇声，监测测量仪表时指针摆动。3.当电网过电压时，例如中性点不接地，电网发生单相接地或电磁

14、谐振时，变压器的声音比平时尖锐。出现这种情况时，可以结合电压表的指示进行综合判断。4.部分零件松动时，声音高于正常值，有明显杂音，但电流、电压无明显异常，可能是压紧铁芯的夹子或螺丝松动，加大了硅钢片的振动。5.当变压器高压套管脏污、表面瓷漆脱落或有裂纹时，可听到“嘶嘶”声。如果在夜间或阴雨天气看到变压器高压套管附近有蓝色电晕或火花，说明瓷件污染严重或设备线卡接触不良。6.如果变压器部分放电或接触不良，会发出“吱吱声”或“爆裂声”，这种声音随故障位置的远近而异。7.当变压器的某些部分由于铁芯的振动而发生机械接触时，会有连续而有规律的撞击声或摩擦声。8.同时，当变压器有开水，温度急剧变化，油位上升

15、时，应判断为变压器绕组短路或分接开关接触不良严重过热。此时，应立即停止变压器进行检查。9.变压器铁芯接地断开时会产生劈啪声，变压器绕组短路或对外壳放电时会有爆裂声。严重时会发出巨大的轰鸣声，可能导致火灾。(2)外观、颜色和气味异常变压器故障和各部件过热会引起一系列气味和颜色的变化。1.防爆管防爆膜破裂会使水和湿气进入变压器，导致绝缘油乳化，变压器绝缘强度降低，可能是局部故障或呼吸器不良。2.呼吸器硅胶变色可能是由于吸潮过多、垫片损坏、油腔进水过多等原因造成的。3.瓷套管接线紧固部分松动，表面接触过热氧化，会造成变色和异味。(颜色变深，失去光泽，表面涂层受损。)4.瓷套管结垢产生电晕和闪络，会发

16、出怪味，冷却风扇和油泵烧毁时会产生烧焦味。5.变压器漏磁分断能力差，磁场分布不均匀，会造成涡流，油箱局部过热，换漆或掉漆。(3)油温和颜色异常变压器的许多故障都伴随着急剧的温升和油颜色的剧烈变化。如果发现在相同的正常条件下(负荷、环境温度、冷却)，温度比平时高10以上或恒负荷温度保持上升(表计显示无异常)，则认为变压器部有异常现象。原因如下:1.由于涡流或夹紧铁芯的螺栓绝缘损坏，变压器油温会升高。2.绕组的局部层或匝之间的短路、局部接触故障、次级线路上的大电阻短路等。会造成变压器温度异常。3.过载、环境温度过高、冷却风扇和油泵故障、风扇电机损坏、散热器管道结垢或冷却效果不佳、散热器阀门故障、漏

17、油导致油量不足都会造成变压器温度异常。4.当油的颜色发生明显变化时，应进行跟踪检测。发现油中含有碳粒和水分，油的酸值升高，雷电降低，进而油的绝缘强度降低，容易造成绕组和外壳的击穿。这时候就应该及时制止。(4)油位异常:1.假油位:(1)机油尺管堵塞；(2)储油柜呼吸器堵塞；(3)防暴管气孔堵塞。2.油位低:(1)变压器严重漏油；(2)维修人员因工作需要多次放油后未能补充；(3)温度过低，油量不足；(4)储油柜容量不足以满足运行要求。(5)漏油变压器运行中常见漏油现象，主要原因如下:1.燃油箱和零件之间的连接处密封不良、焊接件或铸件中的缺陷、操作过程中的额外负载或振动等。2.部分故障导致油温升高

18、，使油体积膨胀，引起漏油或喷油。(六)储油柜或防暴管注油1.当二次系统突然短路，保护拒动，或发生短路故障，出风口和防暴管堵塞时。2.变压器的高温高热会引起突然喷油，喷油后油位降低，可能引起瓦斯保护动作。(7)分接开关故障变压器油箱上有“吱吱”的放电声，电流表随噪声摆动，瓦斯保护可能发信号，油的绝缘降低。这些可能是分接开关故障引起的现象。分接开关故障的原因如下:1.分接开关接触弹簧压力不足，接触滚轮压力不均匀，减少了有效接触面积，机械强度不足导致涂层磨损严重，都会造成分接开关烧坏。2.分接开关接头接触不良，承受不了短路电流的冲击而失效。3.分接开关切换时，由于分合位置的切换错误，开关被烧坏。4.

19、相间绝缘距离不够，或绝缘材料性能降低，在过电压作用下造成短路。(8)绝缘套管闪络爆炸故障外壳密封不严，进水导致绝缘损坏；套管的电容芯制造不良，部分自由放电；否则严重的套管结垢和套管上的裂纹会造成套管闪络和爆炸事故。(9)三相电压不平衡1.三相负载不平衡引起中性点位移和三相电压不平衡。2.系统发生铁磁谐振，使三相电压不平衡。3.绕组发生匝间或层间短路，导致三相电压不平衡。(10)继电保护动作继电保护动作表明变压器有故障。瓦斯保护是变压器的主要保护之一，可以保护变压器部的大部分故障。通常是轻瓦斯动作先发信号，然后瓦斯动作跳闸。轻瓦斯动作原因:(1)由于滤油、加油导致冷却系统不严密，空气进入变压器。

20、(2)温度下降和漏油导致油位缓慢下降。(3)因变压器故障产生少量气体。(4)变压器故障短路。(5)保护装置二次回路故障。当外部检查未发现变压器有异常时，应查明气体继电器内气体的性质:如果气体继电器内积聚的气体不可燃，无色无味，混合气体主要为惰性气体，氧含量大于6%，油的燃点不降低，则说明变压器部分有故障，应根据气体继电器内积聚气体的性质，查明变压器部分的故障性质；如果气体颜色为黄色，不可燃，一氧化碳含量大于1%-2%，则木质绝缘受损；灰色、黑色，易燃，氢含量低于3%，有焦油味，燃点低，说明油经过滤分解或油已发生闪络故障；浅灰色，有强烈气味，易燃，是纸或纸板的绝缘破损。通过对变压器运行中各种异常

21、和故障现象的分析，了解和掌握变压器异常运行的处理方法。二、变压器运行中异常现象的处理方法(1)运行中异常现象的处理1.值班人员发现变压器运行中有异常现象时，应设法尽快消除，并向上级汇报，做好记录。2.在下列任何一种情况下，变压器应立即停机。如果有备用变压器在使用，应尽快投入运行:(1)变压器噪音明显增大，很不正常，零件有裂纹；(2)严重漏油或喷油导致油位下降到油位计指示极限以下；(3)套管严重损坏，放电；(4)变压器冒烟着火。3.当发生危及变压器安全的故障，且变压器相关保护装置拒动时，值班人员应立即停运变压器。4.当变压器附近的设备着火、爆炸或发生其他情况，对变压器构成严重威胁时，值班人员应立

22、即将变压器停运。5.当变压器油温升高到规定值以上时，值班人员应按下列步骤进行检查和处理:(1)检查变压器的负荷和冷却介质的温度，并与相同负荷和冷却介质温度下的正常温度进行核对；(2)检查温度装置；(3)检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况。如果温升是由于冷却系统故障，运行中无法修复，应停机检修变压器；如果不能立即停止维修，值班人员应根据现场规定，在允许的运行温度下，将变压器的负荷调整到相应的容量。在正常的负荷和冷却条件下，如果变压器的温度不正常并在上升，经检查证明温度指示正确，则认为变压器发生了局部故障，应立即停运变压器。变压器在各种过恒流模式下工作。如果顶层油温超过105，应立即降低负荷。

23、6.当变压器内的油因温度低而停滞时，不应将冷却器投入空载运行。同时，应监视顶层油温，并逐渐增加负荷，直到相应数量的冷却器投入运行。7.当发现变压器油位明显低于当前油温时，应查明原因。补油时应遵守规定，禁止从变压器下部补油。8.由于温度升高，变压器油位可能高于油位指示限值。如果发现不是假油位引起的，应放油使油位下降到与当时油温对应的高度，以免9.石油泄漏。10.铁芯多点接地，接地电流较大时，应成排修理。在缺陷消除之前，可采取措施将电流限制在100mA左右，并加强监控。11.当系统发生单相接地时，应监视消弧线圈和与消弧线圈相连的变压器的运行情况。(2)气体保护装置动作的处理瓦斯保护信号动作时，应立

24、即检查变压器，查明动作原因，是空气积聚、油位降低、二次回路故障还是变压器故障。当瓦斯保护动作跳闸时，应在原因消除后方可投入运行。要找出原因，应考虑以下因素，综合判断:(1)是否呼吸不畅或排气不完全；(2)保护、DC等二次回路是否正常；(3)变压器外观是否有明显反映故障性质的异常现象；(4)气体继电器内积聚的气体量，是否可燃；(5)气体继电器中气体和油中溶解气体的色谱分析结果；(6)必要的电气试验结果；(7)变压器其他继电保护装置的运行。(3)变压器跳闸和灭火1.变压器跳闸后，立即查明原因。如果综合判断证明变压器跳闸不是部分故障引起的，可以重新投入运行。如果变压器有局部故障的迹象，应进行进一步检

25、查。2.变压器跳闸后，立即停止油泵。3.变压器着火时，立即断开电源，停运冷却器，并迅速采取灭火措施，防止火势蔓延。一、变压器运行中的各种异常现象及故障原因:(1)异常声音正常运行时，交流电通过变压器绕组，在铁芯中产生周期性交变磁通，引起硅钢片磁质膨胀收缩，铁芯与叠片接缝间的磁力，绕组导线间的电磁力引起振动，“嗡嗡”声连续均匀，属正常现象。如果变压器出现故障或运行不正常，声音就会异常。主要原因是:1.变压器过载时，由于音调和音量较高，会发出沉重的“嗡嗡”声。2.启动大功率负载时，如带电弧、可控硅的负载，负载变化较大，变压器因谐波作用瞬间发出“哇哇”声或“咯咯”间歇声，监测测量仪表时指针摆动。3.

26、当电网过电压时，例如中性点不接地，电网发生单相接地或电磁谐振时，变压器的声音比平时尖锐。出现这种情况时，可以结合电压表的指示进行综合判断。4.部分零件松动时，声音高于正常值，有明显杂音，但电流、电压无明显异常，可能是压紧铁芯的夹子或螺丝松动，加大了硅钢片的振动。5.当变压器高压套管脏污、表面瓷漆脱落或有裂纹时，可听到“嘶嘶”声。如果在夜间或阴雨天气看到变压器高压套管附近有蓝色电晕或火花，说明瓷件污染严重或设备线卡接触不良。6.如果变压器部分放电或接触不良，会发出“吱吱声”或“爆裂声”，这种声音随故障位置的远近而异。7.当变压器的某些部分由于铁芯的振动而发生机械接触时，会有连续而有规律的撞击声或

27、摩擦声。8.同时，当变压器有开水，温度急剧变化，油位上升时，应判断为变压器绕组短路或分接开关接触不良严重过热。此时，应立即停止变压器进行检查。9.变压器铁芯接地断开时会产生劈啪声，变压器绕组短路或对外壳放电时会有爆裂声。严重时会发出巨大的轰鸣声，可能导致火灾。(2)外观、颜色和气味异常变压器故障和各部件过热会引起一系列气味和颜色的变化。1.防爆管防爆膜破裂会使水和湿气进入变压器，导致绝缘油乳化，变压器绝缘强度降低，可能是局部故障或呼吸器不良。2.呼吸器硅胶变色可能是由于吸潮过多、垫片损坏、油腔进水过多等原因造成的。3.瓷套管接线紧固部分松动，表面接触过热氧化，会造成变色和异味。(颜色变深，失去

28、光泽，表面涂层受损。)4.瓷套管结垢产生电晕和闪络，会发出怪味，冷却风扇和油泵烧毁时会产生烧焦味。5.变压器漏磁分断能力差，磁场分布不均匀，会造成涡流，油箱局部过热，换漆或掉漆。(3)油温和颜色异常变压器的许多故障都伴随着急剧的温升和油颜色的剧烈变化。如果发现在相同的正常条件下(负荷、环境温度、冷却)，温度比平时高10以上或恒负荷温度保持上升(表计显示无异常)，则认为变压器部有异常现象。原因如下:1.由于涡流或夹紧铁芯的螺栓绝缘损坏，变压器油温会升高。2.绕组的局部层或匝之间的短路、局部接触故障、次级线路上的大电阻短路等。会造成变压器温度异常。3.过载、环境温度过高、冷却风扇和油泵故障、风扇电

29、机损坏、散热器管道结垢或冷却效果不佳、散热器阀门故障、漏油导致油量不足都会造成变压器温度异常。4.当油的颜色发生明显变化时，应进行跟踪检测。发现油中含有碳粒和水分，油的酸值升高，雷电降低，进而油的绝缘强度降低，容易造成绕组和外壳的击穿。这时候就应该及时制止。(4)油位异常:1.假油位:(1)机油尺管堵塞；(2)储油柜呼吸器堵塞；(3)防暴管气孔堵塞。2.油位低:(1)变压器严重漏油；(2)维修人员因工作需要多次放油后未能补充；(3)温度过低，油量不足；(4)储油柜容量不足以满足运行要求。(5)漏油变压器运行中常见漏油现象，主要原因如下:1.燃油箱和零件之间的连接处密封不良、焊接件或铸件中的缺陷

30、、操作过程中的额外负载或振动等。2.部分故障导致油温升高，使油体积膨胀，引起漏油或喷油。(六)储油柜或防暴管注油1.当二次系统突然短路，保护拒动，或发生短路故障，出风口和防暴管堵塞时。2.变压器的高温高热会引起突然喷油，喷油后油位降低，可能引起瓦斯保护动作。(7)分接开关故障变压器油箱上有“吱吱”的放电声，电流表随噪声摆动，瓦斯保护可能发信号，油的绝缘降低。这些可能是分接开关故障引起的现象。分接开关故障的原因如下:1.分接开关接触弹簧压力不足，接触滚轮压力不均匀，减少了有效接触面积，机械强度不足导致涂层磨损严重，都会造成分接开关烧坏。2.分接开关接头接触不良，承受不了短路电流的冲击而失效。3.

31、分接开关切换时，由于分合位置的切换错误，开关被烧坏。4.相间绝缘距离不够，或绝缘材料性能降低，在过电压作用下造成短路。(8)绝缘套管闪络爆炸故障外壳密封不严，进水导致绝缘损坏；套管的电容芯制造不良，部分自由放电；否则严重的套管结垢和套管上的裂纹会造成套管闪络和爆炸事故。(9)三相电压不平衡1.三相负载不平衡引起中性点位移和三相电压不平衡。2.系统发生铁磁谐振，使三相电压不平衡。3.绕组发生匝间或层间短路，导致三相电压不平衡。(10)继电保护动作继电保护动作表明变压器有故障。瓦斯保护是变压器的主要保护之一，可以保护变压器部的大部分故障。通常是轻瓦斯动作先发信号，然后瓦斯动作跳闸。轻瓦斯动作原因:

32、(1)由于滤油、加油导致冷却系统不严密，空气进入变压器。(2)温度下降和漏油导致油位缓慢下降。(3)因变压器故障产生少量气体。(4)变压器故障短路。(5)保护装置二次回路故障。当外部检查未发现变压器有异常时，应查明气体继电器内气体的性质:如果气体继电器内积聚的气体不可燃，无色无味，混合气体主要为惰性气体，氧含量大于6%，油的燃点不降低，则说明变压器部分有故障，应根据气体继电器内积聚的气体的性质，查明变压器部分的故障性质；如果气体颜色为黄色，不可燃，一氧化碳含量大于1%-2%，则木质绝缘受损；灰色、黑色，易燃，氢含量低于3%，有焦油味，燃点低，说明油经过滤分解或油已发生闪络故障；浅灰色，有强烈气味，易燃，是纸或纸板的绝缘破损。通过对变压器运行中各种异常和故障现象的分析，了解和掌握变压器异常运行的处理方法。二、变压器运行中异常现象的处理方法(1)运行中异常现象的处理1.值班人员发现变压器运行中有异常现象时，应设法尽快消除，并向上级汇报，做好记录。2.在下列任何一种情况下，变压器应立即停机。如果有备用变压器在使用，应尽快投入运行:(1)变压器噪音明显增大，很不正常，零件有裂纹；(2)严重