润滑油基本性能参考资料

1、润滑油知识集锦一、什么是润滑？润滑油的作用是什么？润滑：是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之 间形成润滑膜，将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨 擦，达到减少磨擦，降低磨损，延长机械设备使用寿命的LI的，即谓之润滑。润滑油的作用在于：降低磨擦：在磨擦面加入润滑剂，能使磨擦系数降低，从而减少了磨擦阻力, 节约了能源消耗。减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所 造成的摩损。冷却作用：润滑剂可以吸热、热和散热，因而能降低磨擦热造成的温度上 升。防锈作用：磨擦面上有润滑剂存在，就可以防止因空气，水滴、水蒸汽、腐 蚀性气体及液体、尘 埃

2、、氧化物引起的锈蚀。传递动力：在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能，如液压动等。密封作用：润滑剂对某些外露零部件形成密封，能防止水分杂质侵入。减震作用：在受到冲击负荷时，可以吸收冲击能，如汽车减震器等。清净作用：通过润滑油的循环可以带走杂质，经过滤清器滤掉。二，润滑油脂的基本性能润滑油脂的基本性能润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是 复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性 能和模拟台架试验。一般理化性能每一类润滑油脂都有英共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。对润滑油来说, 这些一般理化性能如下：（1）外观

3、（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳立性。对于基础油来说，一般精制程度越高, 其炷的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油 源和基属的原油所生产的基础油，英颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已 失去了它原来的意义。（2）密度密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫 的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烧多的，含胶质 和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷坯多的居中，含烷烧多的最小。（3）粘度粘度反映油品的内摩擦力，是表

4、示油品汕性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加 剂的前提下，粘度越大，油膜强度越髙，流动性越差。（4）粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响 越小，其粘温性能越好，反之越差。（5）闪点闪点是表示油品蒸发性的一项安全指标。油品的锚分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。 反之，油品的憾分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品着火危 险性的指标。汕品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45C以下为易燃品，45C以上为可 燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点 越高越好。因此，用户在选用润滑汕时应根据

5、使用温度和润滑汕的工作条件进行选择。一般 认为，闪点比使用温度髙2030C,即可安全使用。（6）凝点和倾点凝点是指在规左的冷却条件下汕品停止流动的最髙温度。汕品的凝固和纯化合物的凝固 有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓凝固只是作为整体来看失去了流动性， 并不是所有的组分都变成了固体。润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都 有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较髙的地区则没有必要使用 凝点低的润滑汕。因为润滑油的凝点越低，英生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来, 润滑汕的凝点应比使用环境的最低温度低57C。但是特别还要提及的

6、是，在选用低温的润滑 油时，应结合汕品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度 和粘温特性亦有可能不符合要求。凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测左方法稍有不同。 同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点23C,但也有例外。（7）酸值、碱值和中和值酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/go酸值分强酸值和弱酸值两 种，两者合并即为总酸值（简称TAN）。我们通常所说的酸值，实际上是指总酸值（TAN）碱值是表示润滑油中碱性物质含疑的指标，单位是mgK0H/go碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称TBN）。我

7、们通常所说的碱 值实际上是指总碱值（TBN） 中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，除了另有注明，一般所说的中和值，实 际上仅是指总酸值，其单位也是mgK0H/go（8）水分水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水分的存在，会破坏 润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容 易产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好。（9）机械杂质机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这 些杂质大部分是砂仃和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常, 润滑汕基础油的机械杂质都控制在0. 005%以下

8、（机杂在0. 005%以下被认为是无）（10）灰分和硫酸灰分灰分是指在规左条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般认为是一些金属元 素及英盐类。灰分对不同的油品具有不同的槪念，对基础油或不加添加剂的油品来说，灰分 可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品（新油），灰分就成为左量控 制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。北方法是：在油样燃烧后灼烧灰化之 前加入少量浓硫酸，使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。（11）残炭油品在规泄的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润 滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑汕的性质和精制深度而规定的项目。润滑油

9、基础 油中，残炭的多少，不仅与英化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成 残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳炷。这些物质在空气不足的条件下，受强 热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残 炭值越小越好。现在，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添 加剂汕的残炭已失去残炭测左的本来意义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁 性的质量指标，反映了润滑基础油精制的程度。四、特殊理化性能除了上述一般理化性能之外，每一种润滑油品还应具有表征英使用特性的特殊理化性质。 越是质疑要求高，或是专用性强的汕品，

10、其特殊理化性能就越突出。反映这些特殊理化性能 的试验方法简要介绍如下：（1）氧化安定性（旋转氧弹测定法）氧化安定性说明润滑油的抗老化性能，一些使用寿命较长的工业润滑汕都有此项指标要 求，因而成为这些种类汕品要求的一个特殊性能。测左油品氧化女定性的方法很多，基本上 都是一左量的汕品在有空气（或氧气）及金属催化剂的存在下，在一泄温度下氧化一立时间, 然后测左油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。一切润滑油都依其化学组成和所处外 界条件的不同，而具有不同的自动氧化倾向。随使用过程而发生氧化作用，因而逐渐生成一 些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质，氧化安龙性则是抑制上述不利于油品使用的物质生 成的性

11、能。（2）热安定性热安左性表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。 一些高质量的抗磨液压汕、压缩机油等都提出了热安立性的要求。油品的热安泄性主要取决 于基础油的组成，很多分解温度较低的添加剂往往对汕品安泄性有不利影响；抗氧剂也不能 明显地改善油品的热安左性。（3）油性和极压性（四球机测左）油性是润滑油中的极性物在摩擦部位金属表而上形成坚固的理化吸附膜，从而起到耐高 负荷和抗摩擦磨损的作用，而极压性则是润滑油的极性物在摩擦部位金属表而上，受高温、 高负荷发生摩擦化学作用分解，并和表而金属发生摩擦化学反应，形成低熔点的软质（或称 具可塑性的）极压膜，从而起到耐冲击、耐髙

12、负荷高温的润滑作用。（4）腐蚀和锈蚀（锈蚀实验）由于油品的氧化或添加剂的作用，常常会造成钢和英它有色金属的腐蚀。腐蚀试验一般 是将紫铜条放入油中，在100C下放置3小时，然后观察铜的变化：而锈蚀试验则是在水和水 汽作用下，钢表而会产生锈蚀，测定防锈性是将30ml蒸懈水或人工海水加入到300ml试油中, 再将钢棒放置其内，在54C下搅拌24小时，然后观察钢棒有无锈蚀。油品应该具有抗金属腐 蚀和防锈蚀作用，在工业润滑油标准中，这两个项目通常都是必测项目。（5）抗泡性润滑油在运转过程中，由于有空气存在，常会产生泡沫，尤荘是当汕品中含有具有表面 活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不易消失。润

13、滑油使用中产生泡沫会使油 膜破坏，使摩擦而发生烧结或增加磨损，并促进润滑汕氧化变质，还会使润滑系统气阻，影 响润滑油循环。因此抗泡性是润滑汕等的重要质量指标。一般液压油，齿轮油有此要求。（6）水解安定性水解安泄性表征油品在水和金属（主要是铜）作用下的稳左性，当汕品酸值较髙，或含 有遇水易分解成酸性物质的添加剂时，常会使此项指标不合格。它的测左方法是将试油加入 一泄量的水之后，在铜片和一左温度下混合搅动一上时间，然后测水层酸值和铜片的失重。（7）抗乳化性（俗称破乳化，测定油水的分离能力）工业润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水，如果润滑油的抗乳化性不好， 它将与混入的水形成乳化液，使水不

14、易从循环油箱的底部放出，从而可能造成润滑不良。因 此抗乳化性是工业润滑汕的一项很重要的理化性能。一般汕品是将40ml试油与40ml蒸憾水在 一泄温度下剧烈搅拌一九时间，然后观察油层-水层-乳化层分藹成40-37-3ml的时间；工业 齿轮油是将试油与水混合，在一怎温度和6000转/分下搅拌5分钟，放置5小时，再测油、水、 乳化层的亳升数。（8）空气释放值液压油标准中有此要求，因为在液压系统中，如果溶于油品中的空气不能及时释放出来, 那么它将影响液压传递的精确性和灵敏性，严重时就不能满足液压系统的使用要求。测泄此 性能的方法与抗泡性类似，不过它是测立溶于油品内部的空气（雾沫）释放出来的时间。（9）

15、橡胶密封性在液压系统中以橡胶做密封件者居多，在机械中的汕品不可避免地要与一些密封件接触, 橡胶密封性不好的油品可使橡胶溶胀、收缩、硬化、龟裂，影响苴密封性，因此要求油品与 橡胶有较好的适应性。液压油标准中要求橡胶密封性指数，它是以一泄尺寸的橡胶圈浸油一 定时间后的变化来衡量。（10）剪切安定性加入增粘剂的油品在使用过程中，由于机械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪断, 使油品粘度卞降，影响正常润滑。因此剪切安定性是这类油品必测的特殊理化性能。测立剪 切安赵性的方法很多，有超声波剪切法、喷嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齿轮机剪切法, 这些方法最终都是测定油品的粘度下降率。（11）溶解能力溶解

16、能力通常用苯胺点来表示。不同级别的汕对复合添加剂的溶解极限苯胺点是不同的, 低灰分油的极限值比过碱性油要大，单级油的极限值比多级油要大。（12）挥发性基础油的挥发性对油耗、粘度稳左性、氧化安泄性有关。这些性质对多级油和肖能油尤 其重要。（13）防锈性能这是专指防锈油脂所应具有的特殊理化性能，它的试验方法包括潮湿试验、盐雾试验、 叠片试验、水宜换性试验，此外还有百叶箱试验、长期储存试验等。（14）电气性能电气性能是绝缘油的特有性能，主要有介质损失角、介电常数、击穿电压、脉冲电压等。 基础油的精制深度、杂质、水分等均对油品的电气性能有较大的影响。（15）润滑脂的特殊理化性能润滑脂除一般理化性能外，

17、专门用途的脂还有其特殊的理化性能。如防水性好的润滑脂 要求进行水淋试验：低温脂要测低温转矩：多效润滑脂要测极压抗磨性和防锈性：长寿命脂 要进行轴承寿命试验等。这些性能的测定也有相应的试验方法。（16）其它特殊理化性能每种油品除一般性能外，都应有自己独特的特殊性能。例如，淬火汕要测立冷却速度： 乳化汕要测定乳化稳定性；液压导轨油要测防爬系数：喷雾润滑油要测汕雾弥漫性；冷冻机 油要测凝絮点：低温齿轮油（GL-4-5）要测成沟点等。这些特性都需要基础油特殊的化学组 成，或者加入某些特殊的添加剂来加以保证。三,润滑油的分类一、 按来源分类：不挥发的油状润滑剂。按其来源分动、植物油，右油润滑汕和合成润滑

18、油三大类。苴中 植物油的抗氧化性不好，易形成胶质，使用时间短，在一般工业用油中较少使用。石汕润滑油主要以来自原油蒸餾装置的润滑油餾分和渣油馀分为原料，通过溶剂脱沥青、 溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺，除去或降低形成游离碳的物 质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、仃蜡以及影响成品油颜色的化学物质等组分, 得到合格的润滑油基础油，经过调合并加入添加剂后即成为润滑油产品。合成油准确的名称应为合成润滑剂，合成润滑剂包括什么是合成润滑油？与矿油型润滑油的区别是什么？合成润滑油是通过化学合成方法制备成较高分子的化合物，再经过调配或进步加工 而成的润滑汕。合成分为6类：有机酯、

19、合成炷、聚醍、聚硅氧烷（硅油）、含氟油、磷酸酯。与矿物型润滑油相比具有以下性能：具有较好的髙温性能：合成润滑油比矿物油的热安泄性要好，热分解温度、闪点和自 燃点高，热氧化安定性好，允许在较高的温度下使用。具有优良的粘温性能和低温性能大多数合成润滑油比矿物油粘度指数高，粘度随温度变化小。在髙温粘度相同时，大多数合成油比矿物汕的倾点（或凝点）低，低温粘度小。具有较低的挥发性。合成油般是种纯化合物，荘沸点范惘较窄，挥发性较低，因此 延长油品的使用寿命。优良的化学稳泄性。在国防和化学工业中具有重要的使用价值。具有抗燃性抗辐射性好。某些合成油具有较好的抗辐射性与橡胶密封件的适应性1、合成炷类（SHC）,

20、主要是聚烯烧（英文简写为PAO）、烷基苯、聚丁烯以及合成环 烷烧。其中最重要也是应用最广泛的是聚（】烯烧类，该类汕一般用作液压油、齿轮机汕、 空压机油、汽轮机油的原料，用聚u烯烧调制的汕品一般代号为SHC,英文合成炷的简写。 也就是说，一般国外汕品标注SHC的油品均为聚烯烧类合成油。合成烧型号常用一般有 6#, 8#, 40#, 100#等。公司目前生产的合成坯类主要有SHC抗磨系列（添加剂主要是3010A）, SHC齿轮油系列（添加剂主要是LZ5060）, SHC空压机油系列（添加剂主要是2030D）。2、有机酯：有机酯包括双酯，三酯、多元醇酯和复酯（聚酯）。有机酯为有机酸和醇反应 的结果，

21、有机酸一般来源与植物油的水解，有机醇一般为化工行业制的。有机酯一般用于做 液压油、空压机油以及髙温链条汕，还有金属加工液等，公司目前用到是大多是双酯。30#, 38#, 90#, SDYZ-1, SDYZ-2.（代号是 KZ 系列）。3、聚離（聚烷氧撑乙二醇）：聚瞇汕是由石油制品环氧乙烷或环氧丙烷反应聚合制得，一 般用于水乙二醇难燃液压油、合成齿轮汕、合成压缩机油、合成高温链条油以及金属加工液 等。公司现在主要用到的是05A （220#） , 06A （460#）。调和的油品是LM220#高温链条油, CM系列齿轮汕，扶手电梯油。水溶性聚醸有,APE30-2, SDN-10.生产水基淬火剂、水-乙二醇。二、按应用场合根据GB 7631. h将润滑剂和相应产品按应用场合分为19种，如下所示:组别应用场合A全损耗系统（国内统称机械油）B脱模C齿轮（工业齿轮油、车辆齿轮油、蜗轮蜗杆油）D压缩机（包括冷冻机和真空泵）E内燃机（汽油机油、柴汕机油、船用内燃机油、二冲程汽机油、铁路机车内燃机油F主轴、轴承和离合器（主轴油、油膜轴承油、仪表油）G导轨H液压系统（液压油、刹车油、液力动油）M金属加工（切削油，磨削，深孔专，拉拔油，術磨油等）分油性和水性。N电器绝缘（变