汽车的总装与竣工验收

1、.：.；35汽车的总装与开工验收汽车维修工艺是维修汽车时进展的各种技术作业的总称。汽车维修的各种作业按一定方式组合，并按一定顺序完成的过程，称为汽车维修工艺过程。汽车维修(大修)工艺过程普通包括进厂检验、外部清洗、汽车及总成的装配、零件检验分类、零件修缮、总成装配、总成实验、汽车总装、出厂检验等。351 汽车底盘进厂检验承修的汽车进厂必需经过检查验收，以便了解承修底盘的技术情况，同时也为估算修缮工时和修缮费用提供必要的根据。送修车辆底盘技术配备必需齐全(除肇事车外)。在检查验收时，除核对底盘的配备情况外，应对汽车运用情况进展了解，并经过外部检视和路试来了解汽车的技术情况。一、调查了解1检查车辆

2、选修的技术鉴定书，假设无鉴定书，应补做技术鉴定。2向送修人员了解汽车底盘的运用与损坏情况，以及对车辆维修的要求。3了解并掌握承修底盘的构造资料和维修资料。二、外部检测1查看汽车外部有大损伤，各种零件能否齐全。2检查车架和悬架、减振器有无裂纹、变形，铆钉及衔接螺栓能否松动s3检查轮胎，查看轮胎磨损情况及有无异常磨损景象。4启动发动机，察听底盘有无异响。5检查总成有无漏油、裂纹或变形。三、路试检测1路试前，查看转向盘自在行程，转动转向盘时，不允许转向器壳在托架上松动，转向柱管不许有摆动景象。检查离合器踏板自在行程、制动踏板的自在行程、驻车制动器任务行程。2起步后，以不同工况行驶，察听传动系统有无异

3、响；检查离合器接合、分别情况，有无打滑、发抖及分别不彻底；检查变速器有无乱挡、自动脱挡或变速杆发抖等情况。3加速或减速时，察听传动轴有无异响。4转弯时，检查转向机构有无繁重景象，后桥有无异响。5平稳制动时，制动器应保证制动力逐渐增长；完全制动时，踏板不应踩究竟。6停驶后，检查有无漏油，各总成温度能否正常，并对车外部仔细地再检查一次，确定路试中出现的缺点。检视终了后，将结果记录在检验表中，确定修缮类别(大修、小修、维护)及修缮工程。四、送修车辆要求1送修汽车，除肇事或特殊损坏的缘由外，必需在行驶形状。2送修汽车应伴随有关汽车配备、保修和行车的技术记录送厂。3送修时除少量通用零件与螺钉、螺母、开口

4、销等允许短少外，应坚持原车的一切总成、仪表、附件和零件齐备，严禁拆换和缺失。4送修车辆必需装足轮胎，并应充气正常。5凡因事故而损坏严重的汽车送修时，应记录肇事损坏程度。352汽车解体一、汽车外部清洗汽车在解体之前须进展外部清洗，去除外部灰尘、泥土和油污，以便于坚持拆装任务场地的清洁和装配任务顺利进展。汽车外部清洗可采用固定的外部清洗设备或挪动式外部清洗机进展。 二、汽车解体汽车经外部清洗后，进入装配工位，放出一切光滑油与冷却液，将汽车拆成总成(或组合件)，然后再将总成拆成零件。汽车的装配任务量比较大，它直接影响到汽车的修缮质量与修缮本钱。汽车和总成的装配作业质量和任务效率，在很大程度上取决于工

5、艺程序的安排、劳动组织的方式、装配机具设备的选用、工人的操作技术和对这项作业的注重程度。1装配作业的组织方法汽车和总成的装配作业的组织方法有固定作业法和流水作业法。固定作业法是汽车总成的装配任务一直在同一任务地点进展；流水作业法是汽车装配任务在流水线上进展(流水线可以是分成假设干个任务地或在传送设备上进展)。固定作业法用于消费才干不大的汽车修缮厂；流水作业法用于大型的汽车修缮厂。2装配的工艺程序汽车的装配普通不是按照构造进展分类，而是将汽车划分成假设干个拆散单元按任务部位进展分工，以平行交叉作业的方式进展。这样可以使整个工序相互配合，减少了工人在装配任务中任务位置的变换，减少了辅助任务时间和工

6、具的数量，可以使装配作业顺利地进展。汽车装配的工艺程序普通是：先拆去车厢，进展外部清洗，并在热形状时放掉发动机、变速器及差速器壳内的光滑油。拆去电气设备及各部分的导线，拆去驾驶室。拆去发动机总成、变速器总成及传动轴、前后桥总成等。3装配的普通原那么装配前应熟习被拆总成的构造，必要时，可以查阅资料，按拆装工艺程序进展。严防装配工艺程序倒置，呵斥不当的零件损伤。核对装配标志和做好标志。为了保证一些组合件的装配关系，在拆装时应拉原来的标志进展并重新做好标志。有些组合件是经过选配装合的或是在装合后加工的不可互换的组合件，装配后，都应按原位置装好，或做好装配标志。对于动平衡要求较高的旋转零件，如曲轴与飞

7、轮、离合器压盘与离合器盖、传动轴与万向节等在装配时也应留意其装配标志，否那么将破坏它们的静平衡和动平衡。合理运用装配工具和设备。正确运用装配工具是保证装配质量的重要手段之一。装配时所选用的工具要与被拆装的零件相顺应，如装配螺母、螺钉应根据其规格尺寸，选取适宜的扳手，尽能够不用活动扳手。对于过盈配合零件如衬套、齿轮、V带轮、轴承等应尽能够运用公用拉器或压力机。假设无公用工具也可用尺寸适宜的冲头、榔头冲击，但不能直接用榔头敲打零件的任务面。a衔接件的装配。汽车和总成的装配，主要是衔接件的装配，在装配过程中除遵守上述普通原那么外，还应按操作规程规定的方法进展操作。b过盈配合件的装配。过盈配合件的装配

8、方法与配合的过盈量大小有关。当过盈量较小时，应尽量采用拉器进展装配。也可用硬木和铜锤悄然敲击，将其拆下。当过盈量较大时运用压力机进展装配。轴承的装配应特别留意。在装配过程中要用力均匀。压力(或拉力)的全力方向应与轴线方向重合。作用力应作用在内座圈(或外座圈)上，防止滚动体或滚道接受负荷。c螺纹衔接件的装配。装配螺纹衔接件时要选用尺寸适宜的套简扳手或梅花扳手，普通不随便用活动扳手，如扳手开口宽度大，易使螺钉头或螺母棱角损坏；如螺钉锈死或拧得太紧不易装配时，不应采用过长的加长杆，否那么易发生螺钉折断。对有拧紧力矩要求的应运用力矩扳手。装配多螺栓紧固的衔接件时，首先应将螺钉按规定次序松12扣(普通是

9、先周围，后中间或按对角线的方法)，然后依次均匀装配，以免衔接件损坏或变形。d特殊螺纹衔接件的装配。对于双头螺栓可用偏心扳手进展装配。也可以用一对螺母，相互锁紧，然后用普通扳手把它连同螺栓一同装配下来。e断头螺钉的装配。断头螺钉高于机体外表时，可将凸出的螺栓一端挫成方形或焊上一螺母将其拧出。假设断头螺钉断在机体内，可将螺杆头部钻一小孔，在孔内攻旋向相反的螺纹，用螺纹攻或反扣螺钉拧出断头螺钉。三、零件检验与分类1零件清洗在零件检验和装配前都必需进展清洗，以保证零件的检验质量、修缮质量和装配质量。清洗作业的质量是由清洗设备(或工具)、清洗液和清洗方法这3个要素决议的。清洗质量既取决于清洗液的溶解才干

10、、外表活性力和化学反响产生的中和分解，也取决于清洗方法所导致清洗液对零件清洗外表所施加的冲击力、搅拌力或电解作用。而清洗设备那么是保证清洗液和清洗方法现实上述各种才干的必要条件。零件上的污垢包括旧漆、油污、积炭、水垢、磨损物和其他杂物等，内于污垢物的化学成分和特性不同，其去除方法也不一样。橡胶类零件的清洗，如液压制动皮碗等，运用酒精和制动液清洗，不能用汽油或碱溶液清洗；离合器和制动蹄摩擦片不能用碱溶液煮洗，运用少许汽油刷洗干净；皮质零件如油封等，运用肥皂水洗净，再用清水冲洗一遍，然后擦干净。留意清洗才干。运用的浓度和温度。运用该种清洗剂要求的清洗工艺。对某些构造复杂和精细的零件，为提高清洗效能

11、，还可采用电化学清洗和超声波清洗池，它是在清洗件原来配制的清洗液成分根底上附加电化学安装或超声波装量，以促进清洗液的机械作用，加快去除油污、积炭、水垢和铁锈等。2零件检验分类汽车零件经过清洗之后即可进展检验分类，其目的是经过检验确定零件的技术情况，将零件分为可用的、可修的和报废的3类。可用的零件：是指符合大修技术规范的零件(大修允许的)。可修的零件：是指不符合大修技术规范的零件。但零件经过修缮，可恢复到符合大修技术规范并且经济合算，即可作为可修的零件。不可修零件：是指不符合大修技术规范的零件。零件已无法修复或无法恢复到符合大修技术规范，或虽可修复但所需资料和本钱不符合经济要求，这种零件即可报废

12、。3零件检验方法汽车零件的检验方法可分为外观检验、几何尺寸丈量、零件外形及估量误差丈量，以及零件内部组织缺陷的检验等。零件明显的裂纹、严重变形、严重磨损，普通可经过外部检视进展检验。零件因磨损引起尺寸上的变化，或因变形引起的几何外形或位置偏向，以及长期运用引起的零件资料性能的变化等，那么必需采用通用或公用量具，经过丈量尺寸或相对位置才干确定零件的技术情况；对于零件的物理机械性能和零件内部隐蔽缺陷必需采用磁力探伤、染色、X射线、超声波探伤等方法进展检查。353汽车总装汽车总装的普通顺序及主要内容(以东风EQI092型汽车为例)。1安装前、后桥总成：支起车架，将车轮及钢板弹簧与前、后桥总成组装好，

13、一同推至车架下面，装入钢板弹簧销，使前、后桥经过弹簧与车架相连，并装好前悬架减振器(也可先将钢板弹簧安装到车架上，再将前、后桥与钢板弹簧相连)。2安装制动安装：将储气筒及制动阀分别固定在车架上，用管路将储气筒、制动阀及制动气室相连，并在车架上夹固好制动管路。3安装发动机、离合器及变速器总成：总装前，先将发动机和离合器、变速器装合在一同，然后吊装到车架上。也可以分别安装，但都要留意按规定力矩拧紧各支架螺栓。4安装驾驶室：将驾驶室吊装到车架上并拧紧其紧固螺栓。5安装离合器和制动器支配机构：安装好离合器主缸、任务缸、相应管路及离合器踏板，安装好行车制动踏板、衔接杆件、驻车制动手柄及拉索等，并进展必要

14、的调整。6安装传动轴：先将中间传动轴前凸缘紧固到变速器输出轴后端凸缘上，将传动轴中间支承座衔接到车架横梁上，将传动轴后端紧固到主减速器自动轴凸缘上(留意：传动轴两端的万向节叉应在同一平面内)，且十字轴上的滑脂嘴应在同一方向上。然后支起后轮，启动发动机使之带动传动轴旋转，中间支承自动找正位置后，再将其完全紧固。7安装消声器：安放好石棉衬垫后，用螺栓将消声器进气管紧固到发动机排气管上，然后将消声器固定到车架上，并紧固好消声器前端的夹箍。8安装转向器：将转向器固定于车架上，并按要求衔接好转向支配机构和转向传动机构各机件。9安装燃油箱：将燃油箱支架、燃油箱及汽油滤清器安装到车架上，并衔接好油管。10装

15、散热器、翼子板、发动机罩及脚踏板：将散热器与其固定支架组装在一同，然后安装到车架上，并衔接好散热器与发动机及水泵的进、出水软管，安装并调整好百叶窗及其支配机构。将脚踏板安装到车架上，并装好挡泥板、翼子板及发动机罩。11安装全车电气线路及仪表：用线夹将全车线路结实装夹到车上，并衔接好仪表、调理器、喇叭、灯具及蓄电池等。12安装车厢：将车厢吊装到车架上，并用U形螺栓等进展紧固。13加注光滑脂：用油脂枪对光滑脂嘴处加注光滑脂进展光滑。以上装配顺序不是固定不变的，可以根据详细情况和实际阅历加以合理的修正。354 汽车大修开工验收汽车底盘大修开工后的验收包括路试检验和综合性能检测两个方面。一、路试检验底

16、盘修竣后的路试检验包括行驶的检查、行驶中检查和行驶后检查。行驶前检查汽车涂层应色泽均匀，无裂纹、剥落和起泡景象，喷漆外表应无流痕及裂纹。车门开闭灵敏，封锁严密，风挡玻璃完好，门把、门锁、玻璃升降器齐全有效，发动机罩锁扣锁止可靠。车辆配备齐全，各总成外部螺栓均按规定力矩拧紧，锁销齐全，车架无明显变形及裂纹，铆钉铆接结实，左、右钢板弹簧片数相等，钢板弹簧无断裂及错位景象，各管接头衔接可靠，电气线路完好。车体周正，左右对称点离地高度差：驾驶室、翼子板不大于10mm，车厢不大于20 mm。左、右轴距差不大于10mm。拖车钩、备胎架齐全，衔接结实，无裂纹及明显变形。各光滑脂嘴应配备齐全，并按规定加注光滑

17、脂，各总成光滑油、冷却液、制动液添加充足。转向及制动系统各衔接部位无松旷景象，转向盘自在行程转角不大于300，离合器踏板自在行程为3040 mm，制动踏板自在行程为1822mm，且各机构支配灵敏。用四轮定位仪或水准仪、转角仪及前束尺等进展检查，前轮定位及前轮最大转角应符合要求。用气压表检查，轮胎气压应符合要求。发动机启动容易，在各种转速下运转平稳，无异响。仪表、灯光信号安装及刮水器等齐全有效。2行驶中检查行驶前检查合格后，应在枯燥、平坦、清洁的高级或次高级路面上进展行驶中检查。离合器接合平稳，分别彻底，支配轻便，无打滑及发抖景象。变速器换挡支配灵活、平顺，无自动跳挡、乱挡等景象。转向轻便灵敏，

18、无跑偏和摆振等异常景象。车辆的最小转弯半径应符合要求。车辆转到极限位置时，不得与其他部件有碰擦景象。行驶过程中，底盘各总成无异响，发动机水温正常。对于东风EQ1092和解放CA1092型汽车，以30km/h的初速度滑行时，滑行间隔 应不少于250m。桑塔纳轿车以50km/h的初速度滑行时，滑行间隔 应不少于450m。行车制动间隔 或制动减速度符合要求，无制动跑偏及拖滞景象。拉紧驻车制动手柄时，车辆在坡度为20%(东风EQ1092和解放CA1092型汽车)或30%(桑塔纳轿车)的坡道上不得自行下滑，且驻车制动手柄行程符合要求。3，行驶后检查制动鼓、轮毂、驱动桥、传动轴中间轴承及变速器应无过热景象

19、。各部位密封良好，无漏油、漏水等景象。二、综合性能检测1转向侧滑量检测方法见本章第四节前轮侧滑检测。2制动性能检测汽车制动性能的检测可分为路试检验和台架检验两种。1路试检验路试检验应在平坦(坡度不超越1%)、硬实、清洁、枯燥、附着系数不小于07的水泥或沥青路面上进展。检验时，使被测车辆沿实验车道的中线行驶至高于规定的初速度后，将变速器置空挡，当滑行到规定的初速度时，急踩制动踏板进展制动，从脚接触踏板到完全停车所驶过的间隔 即为被测车辆的制动间隔 ，该间隔 可用速度计、五轮仪或其他测试方法丈量。 2台架检验台架检验是经过制动实验台对车辆的制动力进展检验，实验台有滚筒式和平板式两类刚，实验台滚筒(或平板)外表应坚持枯燥，且无松散物质及油污。滚筒式制动实验台实验。滚筒式制动实验台的构造如图3.75所示。图3.75 滚筒式制动实验台将被试车辆的前(后)轮行驶至实验台两滚筒之间的举升器托架上，车辆停稳后，降下举升器，使被测车轮支撑在两滚筒上，并将发动机熄火，然后启动电动机使两滚筒驱动车轮转动。当转速到达规定值时，踩下制动踏板进展制动，即可测得车轮的制