汽车电器系统诊断与维修精品资源共享课建设团队建设方案

1、汽车电器系统诊断与维修精品资源共享课建设团队一、建设背景（一）汽车制造及服务是我省的支柱产业在地区改革发展规划纲要、汽车产业调整和振兴规划以及省汽车产业调整和振兴规划中明确提出到2015-2020年，建成较为完善的电动汽车配套设施网络，拥有2-3家具有自主品牌和自主核心技术的国际型电动汽车龙头企业，形成规模和技术水平居国际前列、产业链完整的电动汽车产业集群。争取全省电动汽车销售量占新车销售总量的3%-5%,产量占汽车总产量的5%左右。汽车机械制造业和电子产品制造业已成为我省的两大支柱产业。我市作为五大汽车整车的生产基地，与此配套的汽车电子业也蓬勃发展起来。我省重点发展汽车燃油喷射电控装置、节油

2、环保型电子点火装置、卫星导航定位系统、车载多媒体信息系统等多种电子产品，已形成了新的产业增长点。（二）完成了校级汽车电器系统诊断与维修精品资源共享课程建设工作本课程经过3年校级精品资源共享课程建设的工作，完成了网络课程等多项教学资源建设任务，顺利通过学校验收。课程通过加强建设校外实训基地，开展广泛在线合作，把相关工作岗位实际需要的技能纳入本课程的实践教学项目,把相关职业资格考试要求纳入教学过程，实现从单纯课内教学向课内外学生全方位自我技能提升，强化工学结合。在院级精品课程验收通过后，课程网址持续建设，补充了大量教学案例，具体包括导入案例、实训案例与总结性案例。给学生提供了真实的情境。根据实践工

3、作变化更新审计工作底稿等资料。（三）形成了专兼结合的汽车电器系统诊断与维修课程双师型教学团队本课程教学团队拥有专任教师5人，其中专业带头人一名，骨干教师3人，均具有多年教学经历，师德高尚，治学严谨；执教能力强，教学效果好，多人次教学年度评比为优。专任教师突出特点为实战经验丰富，有4人具汽车行业工作经历，专任教师“双师”比例达到100%o校内专任教师中有硕士学位4人，占80%o副高以上职称2人，占40%；中级职称（讲师、工程师）3人，占60%；均具备双师素质，100%;专任教师团队中40岁一50岁教师2人，30岁一40岁教师3人。可见专业校内专任教师队伍学历、职称、双师素质均达到优秀等。近5年来

4、引进教师2名，通过以老带新和青年教师进企业锻炼等方式培养青年骨干教师2名。本课程长期聘请行业领域的技术专家和能工巧匠人任兼职教师5名。其中企业兼职课程带头人1人。充分发挥他们的行业领域以及岗位职业经验，充实到教学中，受到学生普遍好评。专兼职教师比例合理，达到1：lo（四）实训实习基地建设有成效专业拥有中央财政支持的新能源汽车电子技术实训基地及省级实训基地电工电子与自动化技术，包括汽车电器实训室等10个实训室及三个一体化教室。总面积4771平方米；仪器设备1813套，价值1184万元；大型设备273套，价值601.6万元。满足学生实训、教学、技能创新的要求。学院汽车专业与汽车行业二十多家企业签订

5、了校企合作协议，定期安排教师到企业进行为期半年以上的企业锻炼，每年派遣相关专业的学生50多人到企业进行顶岗实习和课程实训。因为学院和企业有长期的合作往来，并将签订的协议落实到实处，所以汽车相关专业的学生课程实训和半年以上的顶岗实习有了制度性的保障。（五）课程教改取得成果汽车电器系统诊断与维修课程结合广东制造业和服务业的发展特点，积极开展汽车维修职业岗位调研，以课程建设为龙头，以师资建设为突破点，大胆探索，专业建设和人才培养模式取得了良好的效果。项目教学和一体化教学改革已取得初步成功，以证代考，基于过程考核和成果评价等多种教学效果评价模式也全面铺开。（六）存在问题虽然汽车电器系统诊断与维修作为精

6、品资源共享课程，学院加大了课程建设和研究的力度，教学水平、教学质量、教学效果等方面有了明显的发展和提高，但是也在某些方面存在着不足，主要表现在以下方面：课程层面的校企合作模式与运行机制有待于深化；课程特色不突出；符合高等职业教育特点和需要的课程教学模式建设需进一步完善；实践性教学改革需进一步深化；师资队伍教学能力有待于进一步提高，兼职教师队伍有待于进一步加强和规范。二、建设目标与建设思路（一）建设目标汽车电器系统诊断与维修课程以职业教育集团为平台，通过校企协同创新共育人才为核心，“学校专业教学资源企业职业工作资源双向迁移”为主题,完善“职业标准导向教学内容、工作岗位拉动教学过程的教学模式，实施

7、岗位综合实践能力导向教学，提高教学效率，落实“教师+学生”服务产业企业制度，加强“双师素质”专业教师培养，健全企业专家兼任教师制度，打造专兼结合的“双师型”专业教师队伍；建设人才培养质量多元评估体系；建立教师工作站，提高专业教师技术服务能力。通过项目建设，使汽车电器系统诊断与维修课程资源在省内高职院校同类专业中起带动和辐射作用。（二）建设思路根据区域经济特点，结合上级文件的精神，及时调整专业定位；服务需求、就业导向。服务经济社会发展和人的全面发展，课程内容与职业标准对接，教学过程与生产过程对接，探索校企协同创新的“职业标准导向教学内容、工作岗位拉动教学过程教学模式，参照职业岗位任职要求设计课程

8、教学目标，引入行业企业技术标准开发专业课程，吸纳行业企业参与人才培养与评价，将就业水平、企业满意度作为衡量人才培养质量的核心指标，建立健全质量保障体系，全面提高人才培养质量。通过校企合作，提高双师素质，建立兼职教师教学资源库；学校企业共同制定教学管理与质量监控体系，共同考核评价教学效果；依托广东商贸服务业审计人才基地，积极开展技术服务、业务技能培训、横向课题研究等社会服务。三、建设内容（一）课程设计与定位1、课程的性质与作用汽车电器系统诊断与维修课程是我院汽车电子技术专业、新能源汽车维修技术专业、汽车技术服务与营销专业的一门重要专业基础课，通过课程的学习，使学生获得汽车电器系统构造维修技术方面

9、的基本理论、基本知识和基本技能;培养学生分析和解决实际问题的能力；为学生学习后续相关课程打下基础。该课程前述课程为汽车电工电子基础学、汽车构造，后续课程有汽车电子控制技术、电喷发动机原理与检修等专业课程，承前启后，在引导学生学习汽车电器与电子控制知识、培养学生学习积极性及学习兴趣等方面起着十分重要的作用。该课程具有较强的理论性和实践性，在整个汽车类专业的人才培养方案和课程体系中也起着的重要作用。通过课程学习，学生能够考取汽车维修电工中级、髙级证。2、课程设计的理念与思路我院汽车电器系统诊断与维修课程已有多年的开课历史，积累了丰富的教学经验。近年来，针对职业教学中的特点，课程教学团队把审计课程进

10、行了课程改革，把理论和实务整合起来，坚持“以职业活动为导向、以能力为目标、以学生为主体、以素质为基础的教学理念；坚持“以多媒体为渠道、以实践为目的、以技能为主线”的教学思想；基于人才培养方案进行课程教学设计，突出职业岗位能力的培养。基于学生毕业后岗位对职业能力的要求，结合当今先进的教学理念，注重学生实践能力的培养，按照先基础后应用，先基本的零件构造再到由它们系统构造的过程进行。教学中注重实践，边学边做，边做边学，贯彻“教、学、做”一体化的教学模式。在学生学习的过程中，学会从事本专业工作所需的基础知识和基本技能，又具备一定的分析问题和解决问题能力。（二）课程内容1、课程内容的针对性与适用性为了适

11、合汽车维修技术的快速发展和21世纪高等教育培养高素质人才的需要，我们从优化课程结构的总体要求出发，整合教学内容，进行模块化设计，较好地解决了基础与应用、理论与实践、当前与发展、点线面之间的矛盾，使汽车电器系统诊断与检修课程内容体系具有系统性、科学性、先进性、实用性。我们将该课程体系划分为：理论课程、理论与实训综合课程、实训课程三部分,其中理论课程是汽车电器系统构造为基础，实训课程是汽车电器系统诊断与检修实训，理论与实训综合课程是汽车电器系统诊断与检修课程设教学环节。对于汽车类专业，我们在教学时，注重对基本理论、汽车电器系统基本电路的分析与诊断；对于汽车电子技术、新能源汽车维修技术、汽车技术服务

12、与营销等专业来说，则侧重于对汽车电器系统电路的分析、可编程器件的设计。在介绍应用时，其侧重面也不同，教师讲课内容从原来偏重于汽车电器系统电路的构造原理分析，更多地转向汽车电器系统电路的诊断检修的构思方法。实训教学从原来跟随课堂教学的实训课改革为独立开设的实训课，它包括构造认识型实训和诊断检修型实训，并逐步增加综合型实训教学内容。通过有效的组织教学内容，有利于培养学生的实践能力和创新能力，使学生在课堂上获得基本知识;通过实训课进行实训和仿真、平时作业和课程设计，使学生初步掌握汽车电器系统构造原理、电路的分析诊断，为后续课程打下基础。2、教学内容的组织与安排按照学生职业能力培养的基本规律，以汽车电

13、工维修高技能人才所需的知识、应具备的职业技能和职业素质要求，我们为本课程设计了7个学习情境，每个学习情境中有若干个工作任务，以完成学习情境中工作任务为目标，实施相对应的教学内容。本课程学习情境的具体内容组织安排如下表所示：学习情景具体内容学习情境任务单元学习内容参考学时1.电源系统故障检修1.蓄电池的检测直流电路、交流电路、蓄电池的工作原理、使用、维护、交流发电机的结构及发电原理、电压调节原理、发电机与蓄电池电路检修。202.蓄电池的维护3.发电机结构的故障检修4.发电机调节器的性能检修5.电源系电路的检修2.起动系统故障检修1.起动机机械故障检修起动机的拆装及检测、起动电路分析、直流电机的工

14、作原理分析、电磁开关的结构及工作原理分析、起动线路电压降的测试检查、起动系检修步骤分析122.起动机控制电路故障检修3.点火系统故障检修1.分电器的故障检修点火系的组成及构件工作原理分析、电火系电路实例分析、点火系的使用与检修、点火系的故障案例分析。82.点火线圈的故障检修3.高压线、火花塞故障检修4.照明系统故障检修1.照明控制电路故障检修照明系灯具、线束、组合开关等总成检测。前照灯调整、照明线路故障排查方法。65.汽车信号系统故障检修1.汽车转向信号灯故障检修信号部件的构成及检修,喇叭继电器检修，信号电路检修。62.电喇叭故障检修6.仪表与报警系统故障检修1.传统仪表故障检修102.电子显

15、示装置检修再统仅表、兢孑仅表孑艮警表直的原埋检修;相关电路的故障排除。3.汽车仪表报警电路检修7.汽车综合故障诊断与排除1.全车电路图识读典型车系全车电路图识图要领和步骤;82.全车电路综合故障案例分析故障珍断检修万法。合计74课程内容的安排遵循学生职业能力培养的基本规律、工作过程系统化的原则，在结构完整的工作过程中，学生经历从明确任务、制订计划、实施检查到评价反馈的整个过程，获得工作过程知识，并掌握操作技能，学习掌握各种要素之间的相互关系。做到教、学、做相结合，理论与实践一体化，保证了教学质量的提高。3、教学模式的设计与创新（1）教学模式设计本课程釆用新的全方位、立体化、多视角的教学模式，确

16、定学生的主体地位，发挥老师的主导作用。想尽一切方法，采取一切手段，努力帮助学生开拓思路，激发潜能；在教给学生专业知识和学习方法的同时，全面培养其创新意识、实践能力和综合素质。理论教学将板书、书籍、音像与多媒体技术、网络技术等现代化教学手段和途径有机地结合，釆用讨论式教学，诱导式启发性教学、讲授与辅导相结合，利用机辅助教学。通过教师讲授（基本性、关键性内容）、学生自学（数学推导，应用性、拓展性内容等）、集体讨论（一题多方案、多解答，有趣的应用方向等）、小组合作（自由组合、自选题目，合作完成综合性设计或论文）等灵活多变、有机结合的多种方式，既帮助学生切实弄懂和真握基本概念、基本原理和基本方法，帮助

17、他们掌握的学习方法，又引导他们积极地思考、主动地学习；给他们留出综合使用、研究性学习的发挥空间，鼓励他们自己发现、分析和问题，培养他们的团队合作精神；努力做到因材施教。为了新的教学内容不断增加而本课程的教学时数受限这个矛盾，我们在精选教学内容和改进教学方法的同时，充分地利用经过改善的教学环境和多媒体教学、网络教学等现代教育技术手段。利用我们自行开发的多种电子教案、CAI课件和实训教学录像,既可在同样的时间内讲授更多的教学内容，为精简授课学时提供条件，又可使一些抽象、难懂的内容变得生动形象，从而提高学生的学习兴趣和参与热情，显著地改善了教学效果。利用我们已建成的“汽车电器系统诊断与检修”精品课程

18、网站，学生已可通过网络获得关于该课程教学、实训等的各种信息，并且实现网上自学自测、习题下载等。但是同时，我们并未彻底放弃板书等传统授课手段，而是根据需要将其与多媒体教学等现代教育技术手段恰当地组合，以扬长避短，获得最佳的教学效果。根据汽车电器系统诊断与检修课程的特点和发展现状，结合高职院校的特点、培养技能型人才的目标以及学生的实际情况，使用现代教育教学理论，构建课程的全过程教学模式。教学方法：教学理念奉行建构主义思想，以学生为中心，教学过程就是为学生创造良好的学习环境和氛围的过程。教学方法改革的目标是帮学生打好基础、重视传授学生解决问题的方法一、加强对器件应用的培训、及时更新知识,增加学生的就

19、业竞争力。教学手段：A.良好的师生关系是教学成功的保证。在汽车电器系统诊断与检修课程教学中，任课教师认真负责的教学态度、严谨的治学态度以及在课外无私地学生提供教学服务使师生建立了良好的感情。所以，教学中，最经常釆用的教学方式是“引导启发教学法”，即教师设置问题，学生进行集体回答聊天式的教学方式。除此之外，“传授解惑式”、“引导发现式”、“情境创意式”、“实例讲等课堂教学模式也根据课程内容的需要加与釆用。B.多媒体（课件、投影、录像、教学软件）教学；计算机、网络辅助教学等；C.实训课配有试验台模拟实训以提高实训教学效果。实训课让学生做实用的电子产品，以提高学生的学习积极性；D.充分利用第二课堂，

20、利用汽车协会组织汽车电器系统维修技术比赛，使学得好的同学有一个进一步提升自身的空间，同时进一步激发学生的学习积极性，让学生具有良好的动手能力。形成一个良好的学习氛围。学生规模：授课时，通常釆用单班的教学，学生班人数在45人以下。近两年来，每一学年开设汽车电器系统诊断与检修的班级约6个班。信息技术手段在教学中的应用及效果A.全程采用电子教案进行课堂教学，并根据需要以传统的板书加予辅助。实现提高教学效率的目的。B.利用多媒体课件辅助教学，让学生能够直观便利地观察汽车电器构造及系统电路工作过程,掌握结构原理。C.尽可能多的釆用高科技手段，引导学生掌握一个电子设计自动化软件并对典型电路能够进行仿真、设

21、计，了解其它电子设计自动化软件。D.在授课时，根据教学的需要介绍汽车维修相关的网站，帮助学生掌握从网络获取知识的途径。实践性教学：实践性教学着重培养学生实际应用技能。在实践教学中，我们更加注意培养学生的综合诊断分析能力。主要措施包括：将实训内容分为必做的“基本命题”和可选的“扩展命题”，压缩验证性实训，加强综合性的诊断分析性实训；利用“汽车电路设计”、“汽车电器系统故障诊断分析”等拓展类课程,培养学生使用知识的能力；鼓励和指导学生通过参加课外科技活动和各类竞赛、科研活动，学习新知识，掌握新方法，培养新技能，新问题。釆用教研组自己建立的“用多媒体课件+利用实训箱进行单元电器系统电路的课堂实训+开

22、放式系统诊断分析+故障分析综合实训的四点式课程教学过程和学生自主模式相结合的体系。考核：为了如实反映学生的真实水平，并以考核的方式引导学生的学习重点，本课程采用了多样化的考核评价体系。理论课程考核方式，课程考核釆用知识水平与知识应用考核相结合的方式，“平时小测验”（占10%）、“课堂提问及课后作业”（占10%）、“课程实训及考核”（占30%）、“期末理论考试”（占50%）等多种方式相结合，以正确评价学生的学习成绩和学习能力，避免一试（期考）定成绩的局限，促进了教与学的发展。也促使学生积极参与平时的课堂学习和完成相对应的课外作业，避免把教学难点集中在期末再学，造成积重难返，无法顺利完成学习任务。

23、实践考核方式，实践环节由课内实训环节和综合实训两个环节构成。A.实训考核：釆用建立的“实训过程项目考核”（占30%）,“实训报告评价”（占20%）,“实训实操考核和答辩考核”（占50%）相结合的形式，实现了综合评价学生实训能力的目标。实训考核的成绩取权重0.3,然后和理论考核成绩统一在一起，构成学生课程的总成绩。B.实训考核：采用“开题论证考核（占20%）,“实训产品制作效果考核”（占50%）,“实训答辩考核”（占10%）和“实训报告评价”（占20%）相结合的形式，单独成绩，实现了综合评价学生实践动手能力、创新制作能力的目标。通过以往的教学实践经验发现，因为实践项目对教学目的有很强的针对性，并

24、在项目设计过程中充分注意综合趣味性、学生自主开发性后，学生对实践教学非常有兴趣，教学效果很好。（2）教学模式创新点：实行了“工学结合，的课程观，突显职业素养高等职业教育的首要任务是“育人”，而不是“制器，较之“技能”而言，职业素养尤其重要。“工学结合”课程观是针对高职教育中技术应用型人才培养目标与学科教育“知识本位”课程观的矛盾而产生的课程观，力求摒弃“能力本位”即培养特定职业岗位的单一技能，使培养的学生具有多元复合的综合职业能力。所以，课程组根据汽车电器系统诊断与检修课程的实际情况打出职业素养养成教育“组合拳”，利用课堂的空余时间，着力对汽车类专业学生的职业技能和职业判断力、协调能力、诚信意

25、识、廉洁意识、敬业精神和工作的责任心等进行强化教育，培养“准职业人”，为学生的可持续发展奠定良好的基础。釆用了“自主探究、尝试创新”的开放教学模式。汽车电器系统诊断与检修课程在教学模式上实现了传统的封闭式教学向开放创新式教学转变，主要表现为教育在时间、空间、内容、方法等方面的进一步拓展：在时间上表现为教学要从学生未来发展的需要出发，使学生在离开教室后仍具有获取知识的方法和技能；在空间上表现为教学应从教材内向教材外进行开放延伸，拓宽知识视野，接收有益信息，增强学生实际应用能力；在内容上表现为通才教育，即要加强各学科的联系和渗透，增强教学内容的综合性；在教学方法上要鼓励学生大胆质疑，批判性地对待书

26、本知识。毋庸置疑，这种开放式教学模式着力培养学生提出问题、分析问题和问题的能力，这将会有力地促进学生不断创新，从而走向自能发展之旅。以“课岗融合，课训合一”修订课程标准，实行了灵活多样的教学方法课岗融合即以岗设课，以岗定学，因岗施教，按岗定练。根据企业岗位对电子专业人员知识、能力和素质的要求设计数字电子技术课程的教学标准和教学内容,以企业岗位实际工作任务为主线，依据岗位实际工作过程开展教与学，依据岗位的工作任务进行实训和实习，使教学目标与职业要求相衔接，教学任务与岗位能力相融合。课训合一即教学过程全面贯彻教、学、练、战的指导思想，切实做到理论与实践相结合，教学方法灵活多样，任务驱动、分组讨论、

27、角色扮演、知识点模拟训练，知识群模拟演练逐一使用，教学地点不但安排在校内多媒体教室、校内实训基地，而且还与在校外实训基地相连接。实行了“知识、技能、素质”三位一体的综合评价体系，根据高等职业院校以培养社会需要的第一线高级技术应用性人才的教育目标，以及与此相适合的“专业知识、岗位技能、职业素质”的课程教学目标，课题组进行改革，注重学生专业知识的实际使用、岗位技能的掌握、综合素质的提高，取消单一“理论知识”评价标准，实施“知识、技能、素质”“三位一体”的综合评价体系，成功解决了高职教育中“专业教学与“素质教育的兼容问题。三种能力的评价分值比例各为30%、30%、40%o通过“通用能力综合评价，能够

28、检验学生是否真本概念、原理和方法，能否将所学知识应用于营销实践中；能够检验学生是否具备职业岗位所需的综合素质；能够引导、激励学生全面学习，努力攀登。建立了“开放、共享、共建的特色网络教学平台。本课程创建了资源丰富的特色网站，网站资源包含电子教案库、教学课件库、实践指导库、成果展示库、仿真课件库、试题习题库、教学录像库、能力测试库、示范教学库、职业岗位库、行业特色资源库共计11个子库。以“开放、共享、共建”为要旨，所有资源实现共享，为教师教学和学生学提供了优质的平台，进一步提高了教育教学水平和质量。4、实践教学条件的建设与使用教材使用与建设。根据汽车技术的发展和学院设备的情况，华中科技大学出版社

29、出版的自编教材汽车电气设备构造与维修，使用两年多，效果非常好。主要解决问题：根据高职特点，编写满足高职教学和实训要求的教材，改变现有的教材系统性过强，实用性不够的缺点。同时，资源共享课的资料和教材配套。选购了该本教材的教师完全能够直接使用资源共主享课的教学资源完成教学过程，而学生借助两者的有机结合能够完全自学成才。实践性教学环境。新能源汽车技术实训基地。依托“2011年中央财政支持职业教育实训基地”专项资金200万，2012年依托省级示范项目汽车电子技术专业建设资金200万，2014年依托省级重点专业新能源汽车维修技术专业建设资金150万，利用这些资金建设了新能源汽车技术实训基地，建设了汽车构

30、造实训室、汽车电器实训室、汽车电子技术实训室、汽车故障检测实训室、汽车综合技能实训室、汽车营销仿真实训室。实训室面积达到3262平方米，可同时容纳4个班200名学生进行模拟、实训。汽车电器实训室由学院汽车协会的学生管理，老师进行专业指导，定期开放给学生使用，学生能够很方便地在实训室从事构造认识活动。建设了4间一体化教室。分别为汽车发动机构造、汽车电器、新能源汽车构造、汽车底盘教室。方便构造性认识课程的讲授。计算机机房，2012年与2013年先后两次新建和更新了计算机房，满足了汽车电器系统诊断与检修课程网络教学的需要。网络教学环境学院于2001年即建成并开通了校园网，通过校园网宽带接入Inter

31、net,还通过百兆接入中国教育科研网。当前，校园网已经提供了Web服务、FTP服务、eMail服。学院网络设施完善、运行稳定为我们进行网络教学提供了良好的基础设施支撑和保证。学院共有20个学生机房，图书馆有400多个座位的电子阅览室。学生能够通过这些机使用网络资源。同时，在学生宿舍也提供了上网的设施，使得网络学习非常便利。汽车电器系统诊断与检修课程组开发了电子教案和多媒体课件，并挂网运行，为学生提供了在线学习资料，便于学生自学和复习。我们还积极建设“网络课堂，通过电子进行答疑和辅导，获得了比较好的教学效果。多媒体课件和网络课堂扩大了课程的受益面，与课堂教学互补，实现了因材施教，制造了教师与学生

32、、学生与学生之间交互的环境。我们正在积极完善网络教学系统，使之与课堂教学互补。（3）校外实习环境经过数年建设，当前电子商务专业拥有一批合作前景良好，合作关系稳定的校外实训基地。挂牌实训基地运转正常，保障机制完善。（4）围绕技能开展实习实训学院汽车专业与二十多家企业签订了校企合作协议，定期安排教师到企业进行为期半年以上的企业锻炼，每年派遣相关专业的学生50多人到企业进行顶岗实习和课程实训。因为学院和企业有长期的合作往来，并将签订的协议落实到实处，所以汽车相关专业的学生课程实训和半年以上的顶岗实习有了制度性的保障。（三）课程资源课堂教学以现场真实审计项目为载体，学习与工作岗位紧密结合。重视学生在校

33、学习与实际工作的一致性，有针对性地采取工学交替、任务驱动、项目导向、课堂与工作情景一体化等行动导向的教学模式。教师釆用多媒体投影仪、黑板板书与教师口述的教学手段。类别栏目数量备注课程概要课程简介1敦学标准1课程的教学目的、教学任务、教学内容的结构、模块或单元教学目标与任务、教学活动以及教学方法上的基本要求等考评方式与标准2对学生所掌握的知识、态度、技能的评价方案与标准，包括考核的形式、内容及所占比重等学习指南2学好本门课程的建议与指导。基本资源知识点/技能点30重点难点10教学单元中难以掌握的部分或者是比较关键的知识点教学设计30实施的设计方案、包括学习内容、材料准备、教学过程等评价考核5评价

34、考核是指针对教学单元的考核方式与评价指教材内容33本教材，7本参考资料。资源库教学录像5录像为微课方式，已完成5个微课，计划完成30个微课录像操作演示文稿5用于实践教学，已完成5个，计划完成12个。习题作业16学习单元下对学生进行训练、考核或自测的作业、习题集等试卷6某学习阶段对学生进行测验或考核的完整试卷敦学课件20教师在教学中为讲解、演示某个知识点、技能点所制作（引用）的学习资源例题76课堂教学中引导学生思考的习題与答案。教学案例18课堂教学中启发学生思考而使用的教学案例。媒体素材132资源库的基本材料，计划完成337个，已完成132个。学习手册2理论与实践分别1个。电子教材1计划完成2个

35、（理论与实践各1个），已完成1个。实验/实训/实习12课程内包含12个实训。模拟实训实验动画3用于实践教学，已完成3个，计划完成12个。网络课程10学时当前使用率100%。计划每年更新20%0文献资料120万字当前教学单元的各类文本参考资料，如拓展阅读、程序样例、说明书、使用与维护手册、检测与验收报告、国家政策性文件、法律法规、行业规范、企业规范、国家标准和国际标准等，包含图书及电子资料教学团队课程负责人1A说明课程负责人的情况。团队成员4人说明教学团队成员的情况。教材及参考资料目录主教材1本辅助教材2本参考资料目录1套拓展资源案例库65用于课外学生自主学习资料，使用率达到80%。试题库系统1

36、套含370题，当前使用率100%。计划每年更新20%0作业系统1套当前使用率100%。计划每年更新20%。职业道德素质资源教学1套当前使用率81%0计划每年更新20%。学习和交流工具1套当前使用率82.5%。网络教学资源丰富，架构合理，硬件环境能够支撑网络课程的正常运行,并能有效共享。本课程已初步建成集纸质与电子、静态与动态于一体的立体化网络教学资源库，该资源库包括：课程标准、电子主教材、教案、案例库、习题库与答案、试题库与答案、教师指导手册、CAI课件、实训指导书。教材资料与辅导资料互为补充，纸质资源、网络资源相互配套，课内、课外相得益彰，为学生自主学习、按需学习提供了有力保障。（四）实施第

37、三方评价与行业协会、企业共建人才培养质量评价机构，探索并建立多元化人才培养质量评价指标和评价方法。严格执行学院教学质量监控保障体系的各项规定,以保障人才培养质量为中心，加强日常教学的质量监控，提高教学效果，以最经济有效的方式,实现社会对人才培养的质量需求。在学院教学质量评价体系框架内，以学习能力、职业能力和综合素质作为人才培养质量的评价核心。参考已有行业从业标准及职业资格鉴定标准，在专业建设委员会的组织下由行业专家及企业技术人员根据行业通用能力标准、职业关键能力标准、跨行业职业技能标准和高端职业能力标准共同制定课程教学质量评价体系（包括专业建设与课程改革评价、教学管理水平评价、教学质量评价、毕业生质量评价）。依托学院课堂教学质量网上评价反馈系统、顶岗实习质量网上评价反馈系统组织教学质量评价。采用社会调查、企业访谈、评价打分、座谈会等多元化评价方法。釆用多元化评价主体，由专业建设委员会组织校内教师、行业企业专家、学生代表共同完成教学管理水平、人才培养质量评价；组织行业专家及企业专家共同完成专业技能课程评价；组织企业人员对毕业班学生进行任职能力测评。根据评价结果对教学质量进行分析，提出整改措施，定期形成人才培养质量报告。图4-10-4教学质量监控体系（五）增强课程资源服务能力为企业提供技术服务搭建起了为企业服务的平台，充分利用我系的师资、设备条件，积极与企业合作，为企