C照驾驶考试攻略完整

1、驾驶考试攻略（完整版）一、起步又分为上坡起步、平路起步和下坡起步。无论是哪一种情况，都有一套统一的步骤： 1、 上车后调整坐位，系安全带。 2、 左脚踩下离合器，挂一档。 3、 打左转向灯，按喇叭示意。 4、 右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端；待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。 注意： 1) 在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。当听到很“高昂”的声音时，说明离合器与变速器处于分离状态，变速器不能传递动力；当听到“沉稳”的声音时，说明离合器与变速器刚好

2、相接，但又没有完全接合；而当听到“低沉”的声音时，说明离合器与变速器完全接合。在“高昂”声时，离合器抬起的这段距离是空行程，抬起的速度可以快一点，不会影响起步的平稳性；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。 2) 平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。 3) 平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。 4) 无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在“

3、高昂”声中就放下手动刹车，车子会后溜；如果已发出“低沉”声，仍未放下手动刹车，车子会熄火；只有在“沉稳”声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。 5) 在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器（不要继续向上抬），并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。 6) 下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。 二、百米加减档： C照驾驶的车一般有四个档位，其中一、二档称为低速档，三、四档成为高速档。车子完全停下后的起步一般用一档，起步加油后可以迅速换到

4、二档，加油提速后才可以换到三档，之后加油就可以换到四档；减档必须先踩刹车降速，再踩离合器减档。 在加减档过程中，有“一快三慢”：快速踩下离合器、慢慢抬起离合器（分空行程和非空行程，在空行程时要快抬，而在非空行程时必须慢抬）、慢慢加油、慢慢松油。 值得注意的是，当准备换档时，先要慢慢松油（意味着不要加油），但当踩下离合器时，如果油门没有松完，仍然可以立刻抬起油门，这不会影响车子的平稳性；由于车已处于行驶状态，抬离合器的总体速度可以比起步时稍微快些；在迅速踩离合器、换档后，最好能快速抬过离合器的空行程，避免加空油，因为在换档后加油的动作要快，否则车子可能失去动力，但加油的力度不能过猛，只能视路况而

5、定，或是稳住油门，或是由小到大加油。 下坡加档，可以不加油，直接加档，档位越高，车行速度越快，需要用刹车控制车速。 上坡加档，必须加足油，在车子提速后才能加档，但最好能在上坡前或上坡后加档，而不在上坡中加档。 在行驶过程中，如遇到转弯，必须减速，最好用二档；如果用三、四档转弯，须带刹车降速再转弯；转弯后在感觉车快没动力时要迅速加油。转弯必须提前打转弯灯，并行驶到相应的准许转向的道路上，左转弯要转大弯，右转弯转小弯。 如遇前方紧急情况，该停车时必须立刻停车。 如遇前方窄路会车，在估计不能以常数或加速通过时，也必须立刻减速；但若估计能加速通过，就必须快速提速，并掌握好方向迅速通过。 如遇上坡堵车，

6、要用半离合控制车速和车的动止；半离合也就是在听到“沉稳”声音时，离合器的抬至点，在此点上，车不会前行也不会后溜；若要车前行，在加点油的同时再抬点离合器即可；若要车停下，就往下压一点离合器；若用刹车控制车的动止，当右脚从刹车快速换到油门上时，左脚要快速抬过离合器的空行程。如果没有一步到位地压到半离合点上，发现车还在前行，就再往下压点离合，若车往后溜，就向上抬点离合。 如遇下坡堵车，在踩离合的同时，用刹车控制车的动止即可。 如遇中途停车，要先用刹车降速，感觉车速很慢或车已经开始抖动时，迅速踩下离合器，松一点刹车（所谓的“力松脚不松”），使车能在其行驶惯性用完的情况下自动停下，再踩完刹车。 三、停车

7、 停车也分上坡停车、下坡停车和平路停车。停车的统一步骤： 1、 打右转向灯； 2、 踩刹车降速； 3、 向右打方向盘，尽可能使车靠近路缘，之后回方向盘； 4、 踩离合器，踩刹车； 5、 拉手动刹车，挂空挡，松离合器，松刹车，回转向灯。 注意： 1) 上坡停车前，如果用的是二档，需要加点油，把车摆到较理想的停车位置时，再松油停车，因为二档的动力不够，不能靠惯性停车；但如果用的是三档或四档，车速较快，仍要用刹车降速，再靠惯性迅速摆车、停车。 2) 下坡停车和平路停车，都要先用刹车降速，再摆车停车。 3) 摆车停车过程：要先踩刹车降速，再打方向盘，待车快靠近路缘时，回方向，接着再降速（这时车速已经很

8、慢了），踩离合，再次向右打方向，将车调整到停车的理想位置，再回方向，待车直行时，再踩完刹车。 4) 定点停车（下坡和平路），要先靠边，再定点。具体来说，在离定点处20m左右迅速将车速慢下来，并尽量使车靠边（离路缘30公分以内），慢慢向前滑行，再在车头到达定点处时迅速踩完刹车。如遇上坡定点停车，这是难中之难。虽然具体操作与前类似，但要根据车速正确估计降速靠边的时机。驾车座椅要调好，操作舒畅又轻松； 稳搓油门、轻快刹车、稳抬离合； 离合抬起需讲究，脚臂上抬快又稳； 快抬触点要稳住，接合平稳才松开； 原地调头挂1档，离合松压调快慢； 双手平把方向盘，左手稍稍放上点； 双手轻扶方向盘、左压右按改方向；

9、 向左转向右手主，左手只作辅助用； 向右转向左手推，右手辅助把忙帮； 左右拇指朝向前，恰似左右两前轮； 以人为中心，左边60左前轮，右边80右轮心； 视线最近地横线、距离车头约2米； 驾座距离车头约2米、右脸感觉是车中； 车辆外宽1米7，加上倒车镜2米2； 拐弯视点稍上移，避免后轮过线沟； 路宽路直视线远，路窄方向提前调； 离合档位手脚配，脚重手轻次序清； 转速高于800转，刹车不需踩离合； 转速低于800转，踩下离合不熄火； 车驾驶员科目二考试桩考图尺寸 （一）桩长为二倍车长。前驱动车，加50厘米；（二）桩宽：大型车为车宽加70厘米；小型车为车宽加60厘米；（三）路宽为车长的一点五倍。操作要

10、求：从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒车通过甲库出库。考试合格标准。未出现下列情况之一：1、不按规定路线、顺序行驶；2、碰擦桩杆；3、车身出线；4、移库不入；5、中途停车两次；6、中途熄火；7、停车后使车轮转动；8、头、手伸出车身外或打开车门探视。有关说明 1、在考试过程中，考车的行驶轨迹必须按 这7个轨迹顺序行驶，其中每个轨迹都是单向倒车或前进。2、车身出线：在考试过程中考车的任何部分都不能越过A线、C线、D线、F线。3、车辆在完成、步骤停止时，车身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。4、考试期间除按规定线路行驶需改变车行方向（由倒车改前行或

11、反之）而停车外，其余停车为违规停车。5、考试合格标准第7条是指不得在车辆停止时打方向盘。6、桩杆垂直立于桩位1、2、3、4、5、6，所有桩杆等高且比车身高50cm。1、百米加减挡 考试目的：考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。 考试要求：车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。 2、起伏路驾驶 考试目的：考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。 设施要求：设置时，要保证角小于离去角，角小于接近角。同时，设置障碍的深度和高度要小于车辆的最小离地间隙。 考试要求：车辆正常行驶在障碍物

12、前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。 3、曲线行驶 考试目的：考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。 设施要求：路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米；半径：大型车辆为10米，小型车辆为7.5米；弧长：八分之三个圆周。 考试要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。 4、通过连续障碍 考试目的：考核通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。 设置要求：路宽为7米，圆饼直径为0.7米，B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1米；饼高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆0.06米、其

13、他车辆0.1米。圆饼间距为相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离。 考试要求：要求除小型车用一挡外，其他车型驾驶用二挡(含二挡)以上挡位车速，将车驾于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。 5、过单边桥 考试目的：考核驾驶人能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。 设施要求：桥宽0.2米；桥高小于等于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高0.08米，其他车辆桥高0.12米；甲乙桥错位等于车辆轮距加1米；甲乙全桥间距：牵引车挂车为两倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车辆为2.5倍轴距。 考试要求：驾驶人将甲乙两桥分别用左右

14、边轮压于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一挡(含)以上的挡位，其他车用二挡(含)以上挡位。 6、直角转弯 考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。 设施要求：路长大于等于1.5倍车长；路宽：小型车辆为1轴距加1米，半挂牵引车路宽为牵引车轴距加3米，其他车辆为1轴距加0.5米。 考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。 7、侧方停车位 考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。 设施要求：车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车

15、长加1米，其他车辆为1.5倍车长；车位(库)宽等于车宽加0.8米；车道宽等于1.5倍车宽加0.8米。 考试要求：驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。 8、上坡路定点停车与坡道起步 考试目的：考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。 设施要求：定点停车桩杆到坡底的距离大于1.5倍车长，全坡长大于30米。 考试要求：驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正

16、确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。 9、限速通过限宽门 考试目的：考核驾驶人在一定车速下，对车身位置的正确判断能力。 设施要求：路宽大于等于7米，门宽等于车宽加0.6米，共设置连续三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1、3两门设置于同一水平位置，2门与1、3门交错一个车宽位置。 考试要求：驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于每小时20公里，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。我国将统一驾驶证考试科目内容和合格标准/sh/200705/20070521_31550.shtml中国公安部在其官方网站发布了修订后的机动车驾驶证申领和使用规定，自2007年4月1日起施行。按照该规定，驾

17、照考试科目内容及合格标准将全国统一。 一、科目一考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、道路交通安全法律、法规和规章； 2、交通信号及其含义； 3、安全行车、文明驾驶知识； 4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识； 5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识； 6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识； 7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。 (二)合格标准 满分为100分，成绩达到90分的为合格。 二、科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；

18、 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。

19、 小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。 (三)合格标准 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格： 1、报考大型客车、

20、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的； 2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。 三、科目三考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、遵守交通法律、法规的情况； 3、综合控制机动车的能力； 4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况； 5、正确观察、判断道路交通情况的能力； 6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。 (二)考试项目 基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。 大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、

21、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试；其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。 省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。 (三)合格标准 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格： 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；

22、2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。科二上：电子蝴蝶桩。科二下：场地10选4。科目三：路考。总算全过关了。回想学习和考试时碰到各种问题的苦恼，克服难题的兴奋，我想也有朋友会需要我的经验，和通过考试的朋友交换心得，给正在学习的朋友参考一下。科目二，一般都是用的烂普桑，特点是离合踏板紧，空行程高，方向盘死，打方向费力。而且不一样的教练车破的程度还不同。有机会一定要各个车都开开试试，体会不同的车子带来的不同感觉。下面把我的经验说下：首先要循序渐进，不要上去急进，车开不直就要转，倒不进库就别急搬库，其次要明确每一个步骤训练的目的，并且不断给自己提高精度要求，尤其是人多排队上车难的时候，更要明确每次上

23、车要实现什么目的，让每次上车都有收获，基本功练扎实了才能保证考试时候碰到一些陌生车况还能应付得来。所以第一项内容就是直进直退。很多人认为这个简单，没什么学的。我认为要掌握的内容还不少：1、 离合器控制车速，快慢前进后退都跑跑感觉一下。当然熄火也是少不了的，不用紧张，多来两下，感觉下熄火前的车的变化和临界状态，还有快速打火。2、 刹车，这个练什么？相信我，有用的。看准一个地面上的参考点，到那里停，起步，再找一个，停！然后倒车，看点，停，起步，再停，再起步速度快点。虽然车上的人感觉不舒服了，不管他们（不能不理教练啊，当然找个好说话的也是你该做的）没再熄火？恭喜你，往下继续！3、 车开正。直线过竿的

24、时候会调节方向让车身和左右竿距离一样约30公分。增加难度的话练习左20右40，停正。起步然后右20左40停正。4、 不低头换挡。虽然有的车挡杆很难推挂，但是还是要做到不低头看档位。5、 练习看左右倒后镜在倒车的时候杆、线与车身的相对位置。也就是找参考（有的教练车可能没镜子，甚至教练会告诉你不要看那个）。正的时候镜子中：车身与边线是平行的，而且左右车身与线的距离在2个镜子中是一样的，球面镜子虽不平行，但是也可以看出2个镜子图形成镜像的样子。6、 确认车身正的条件下（可用上面的方法）前进和后退时观察左右竿由远到近，接近车头和车尾的感觉。这个感觉很重要的。以上内容练习好了，可以开始蝴蝶桩的练习了，如

25、果没条件练习直线行使，那么把上面内容揉到后面的内容练。蝴蝶桩内容我把它分为：直线出库，斜线出库，右倒库，左倒库，搬库。 前4项合称为“倒库”。 现在很多教练讲的看点，打几圈方向等等，是在我们没有空间距离感觉的时候的一个参考点，而不是绝对的，实际情况会根据每个人控制的车速，座位前后不同而略有偏差。我说的参考点和技巧也一样，关键有个摸索方向！初练蝴蝶桩有个法则：就是“慢”！这样就有时间调整，有记忆参考点的时间。直线出库：一般都是直线出库门然后右转向到准备右倒库的起点。操作要领：1、 直线开出库门，杆到车后门的中间偏后右打2圈方向（顺时针方向，2圈是打死方向，有的车打死可能不同），车速快，快打，车速

26、慢，稍微慢一点打。技巧：在不出外端线的情况下，尽量使车离库门线距离远些。倒车入库门的时候，如果车尾没对正有调整空间。2、 车身与外端线平行时，回正方向。 技巧：有空间的话多开一点点（3米左右），别出太远。倒车起步的时候离合踏板没压好，车速快还有处理时间，有充分的时间控制住车在自己适应的速度上行驶。右倒库：从起点开始向左库倒车。操作要领：1、 从驾驶人的角度看过去，中杆到车身上即将进入右后面的小三角玻璃范围内开始右打方向将近2圈（留1/4圈的调整空间），压慢车速，控制方向让中杆在小三角玻璃范围内，并逐渐接近车尾。其实就是让右后轮以中杆为圆心画个螺旋线圆弧技巧：方向打早不打晚，而且别一下打死。早打

27、有调整空间，晚打就是想进也进不去了。2、 直到目测车尾部与中杆30公分距离时打死方向。教练说要看后中杆与车后玻璃中间点重合时快速回方向，车正。技巧：很多人在这里都是不能把车回正，因为车在倒退，回头看打方向不容易控制回方向速度。所以参考点很难确定车正和车身两边距离的多少。这时候就要用到直进直退时练习的感觉了（我说很重要吧！）当然用看倒后镜的方法更准确。打死方向后就不要再盯着中杆看了，看也没用。直接转回身子看左倒后镜，车身与边线一平行就回正方向。3、 直线倒车看后中杆在后玻璃中点向右移动到离右边框10公分停住，这时后保险杠离后杆连线距离应该是30公分左右。技巧：直线倒的时候调整车让左边空间比右边宽

28、5公分左右，这样在后面搬库的时候即方便搬库，又不会造成打方向时车尾悬空。如果不慎左边车身离边线很近，不足15公分，搬库时候先不要把方向盘打死，边走边打，慢走慢打。别让左车尾悬空！以上2个步骤已经完成一次倒库，练习的目的就是：眼力，手脚配合。还有一个关键是会不会寻找和选择参考点。这个参考点就是驾驶人视角位置，车外物体位置，和车身上固定点的位置。定准他们间的位置关系，可以使你的车行驶精确到不差毫厘（小有点夸张了）。搬库：2进2退完成左库到右库。操作要领：1、一进，前进中快速右2圈方向直到左车灯对中杆时回正方向。马上左打2圈，让车头中间对正中杆回正方向。技巧：压住速度！练习控制稳离合器的同时快速打方

29、向。打方向用9点15的握方向盘的方法，交叉换手打方向。记方向盘上的标志来判断不可取，很多人都吃过这亏，因为有的车方向盘标志就不正。还有个相对参考点：就是停车后观察你自己（驾驶人本身）相对对于库中线从左向右横向移动的距离变化，这个要更多观察别人驾驶的时候车与人处的不同位置。练出打不同方向（圈数不同，快慢不同）的时候，横移出不同距离的感觉来空间感就是这么练出来的。2、 一退，倒车开始右2圈看左车灯对左杆时候回正方向，接着马上左打2圈，车头正回正方向，倒车贴近底线。技巧：这里没有明显的点位标志，但是仍然可以用相对参考点确定你自己和车的位置，如果已经可以感觉出左轮刚好在中线左边最好。3、 二进，右打1圈，行驶到目测车头左角移动过前中杆15公分距离回正方向，然后马上左打1圈，让车头左角对住中杆。技巧：停住的时候让车尾略微向右一点。方便最后一次倒车。这时候左车轮因该已轧中线并偏右侧。4、 二退，右打1圈。回头看后中杆被左后玻璃框挡住的时候回正方向，并马上左打1圈，回头看前方。车头正后回正方向倒车。技巧：回正方向后可以从左倒后镜里观察车左后轮的位置和你感觉出