检查站实习报告总结和格式范文

1、检查站实习报告总结和格式范文、前言感谢x分局和x专科学校给了我这样一个实习的机会，能让我到公安一线上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在岗位的所有同学，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握插查控岗位技能，感谢我们组的师傅和其他岗位的民警师傅们，你们帮助我解决处理查控工作中的相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习带班老师赵传升老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项和关心照顾我在驻地的生活，我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。二、实习环境实习期间，我在XX检查站3级道口工作，主要从事室内安检，查验检验驾驶和随车人员的身份证件，并

2、对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的D组工作，该组有队长1人，民警5人，特警1人，武警6人，学警20人，协管4人，共37人。三、实习过程(1)了解过程起初，刚抵达XX的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。我们的检查站位于XX收费站旁，工作环境也不是特别好，呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，即将在这样的环境中工作3个半月，有点不敢想象。正式上岗的前一天，我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到达了枫泾检查站，在那里明确了自己的小组与分工，见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上，让我切实到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。作

3、为刚刚抵沪的我们来说，对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度，查堵方法，车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便向岗位的带班师傅和队长请教，向小组里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通过他们的帮助，我对检查站的查堵，车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制（A、B、CD组），四组的工作时间段为：早班8:00至下午6:00;中班6:00至凌晨12：00;夜班12：00至早晨8：00，一组轮休。2022检查站实习报告范文20 xx检查站实习报告一、实习说明（一）实习时间:4月20

4、日至7月31日（二）实习地点:市公安局分局检查站（三）实习性质:毕业实习二、实习单位简介三、实习环境实习期间，我在检查站3级道口工作，主要从事室内安检，查验检验驾驶和随车人员的身份证件，并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的d组工作，该组有队长1人，民警5人，特警1人，武警6人，学警20人，协管4人，共37人。四、实习过程(1)了解过程起初，刚抵达的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。我们的检查站位于收费站旁，工作环境也不是特别好，呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，即将在这样的环境中工作3个半月，有点不敢想象。正式上岗的前一天，我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到

5、达了枫泾检查站，在那里明确了自己的小组与分工，见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上，让我切实体会到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。作为刚刚抵沪的我们来说，对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度，查堵方法，车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便向岗位的带班师傅和队长请教，向小组里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通过他们的帮助，我对检查站的查堵，车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制(a、b、c、d组)，四组的工作时间段为

6、：早班8:00至下午6:00;中班6:00至凌晨12：00；夜班12：00至早晨8：00，一组轮休。(2)摸索过程对三级道口检查站里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间我每天随大巴按时到站上岗，上岗工作之前先与上一班的同学交接检查工作装备，然后到指定地点等待带班组长集合所有民警、学警、武警、协管开会强调今日工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，我就抵达自己的岗位室外安检第4车道开始工作。工作开始之初我先到我们小组的文件存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如：警务宝典)。然后等待安检车道的车辆及人员进入安检室安检。在等待过程中同时还会调控警用

7、查控工作宝典，给宝典等便携设备的备用电池充电。在查控工作刚开始的阶段由于对车辆安检，证件核实，警务宝典的操作还不是过于熟练导致查控速度不快，工作效率不高，让我感到有些苦恼。于是我便向小组里的带班队长和民警交流，向他们请教工作中对于车辆安检，证件核实和警务宝典的使用方法与技巧。在接下来的查控工作中运用他们介绍的操作方法技巧区工作，从而提高我的工作熟练度。同时在查控过程中具体情况具体分析对大型客货车辆及其人员进行详细的检查和物品检查，对抽检的持证车辆检查后实行快速放行从而减少安检区排队车数量并提高工作效率。同时在室外对于人员和物品进行安检的时候，注意到了充分的保障受检人的权益，做到人性执法人性检查

8、。并与其他各岗位的同学加强配合，努力做到检查的快速，认真，详细，不让受检人等待过长时间，从而提高检查速度。(3)实际操作经过一段时间的道口查控工作，我对我们三级道口尤其是自己所在的安检车辆，人员，物品的工作已有了一个较详细的了解与熟悉。对经常检查的，比如危险物品车辆及人员相关证件的检查，对一些在检查过程中不予配合的驾驶员及乘客也摸索出了一套文明，人性化的管理措施。上班期间，能够做到听从带班队长的安排，接受队长分配的临时性工作任务，在自己的工作岗位认真地进行工作，同时在工作不繁忙的夜间也能帮助其他岗位的同学，使他们也能够得到充分的休息。当工作中出些一些设备，设施的问题和遇到一些困难的时侯，先自己

9、尝试着去解决，如果自己解决不了则及时向队长和其他民警反映情况，请求他们帮助解决。五、实习期工作总结和收获2022检查站实习报告20 xx检查站实习报告一、实习说明（一）实习时间：4月20日至7月31日（二）实习地点：市公安局分局检查站（三）实习性质：毕业实习二、实习单位简介三、实习环境实习期间，我在检查站3级道口工作，主要从事室内安检，查验检验驾驶和随车人员的身份证件，并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的d组工作，该组有队长1人，民警5人，特警1人，武警6人，学警20人，协管4人，共37人。四、实习过程（1）了解过程起初，刚抵达的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。我们

10、的检查站位于收费站旁，工作环境也不是特别好，呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，即将在这样的环境中工作3个半月，有点不敢想象。正式上岗的前一天，我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到达了枫泾检查站，在那里明确了自己的小组与分工，见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上，让我切实体会到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。作为刚刚抵沪的我们来说，对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度，查堵方法，车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便向岗位的带班师傅和队长请教，向小组里

11、的其他民警了解查堵工作的一些做法，通过他们的帮助，我对检查站的查堵，车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制（a、b、c、d组），四组的工作时间段为：早班8:00至下午6:00;中班6:00至凌晨12：00；夜班12：00至早晨8：00，一组轮休。（2）摸索过程对三级道口检查站里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间我每天随大巴按时到站上岗，上岗工作之前先与上一班的同学交接检查工作装备，然后到指定地点等待带班组长集合所有民警、学警、武警、协管开会强调今日工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，我就抵达自己的岗位室

12、外安检第4车道开始工作。工作开始之初我先到我们小组的文件存放区找来一些工作中需要用到的相关用具（比如:警务宝典）。然后等待安检车道的车辆及人员进入安检室安检。在等待过程中同时还会调控警用查控工作宝典，给宝典等便携设备的备用电池充电。在查控工作刚开始的阶段由于对车辆安检，证件核实，警务宝典的操作还不是过于熟练导致查控速度不快，工作效率不高，让我感到有些苦恼。于是我便向小组里的带班队长和民警交流，向他们请教工作中对于车辆安检，证件核实和警务宝典的使用方法与技巧。在接下来的查控工作中运用他们介绍的操作方法技巧区工作，从而提高我的工作熟练度。同时在查控过程中具体情况具体分析对大型客货车辆及其人员进行详

13、细的检查和物品检查，对抽检的持证车辆检查后实行快速放行从而减少安检区排队车数量并提高工作效率。同时在室外对于人员和物品进行安检的时候，注意到了充分的保障受检人的权益，做到人性执法人性检查。并与其他各岗位的同学加强配合，努力做到检查的快速，认真，详细，不让受检人等待过长时间，从而提高检查速度。(3)实际操作经过一段时间的道口查控工作，我对我们三级道口尤其是自己所在的安检车辆，人员，物品的工作已有了一个较详细的了解与熟悉。对经常检查的，比如危险物品车辆及人员相关证件的检查，对一些在检查过程中不予配合的驾驶员及乘客也摸索出了一套文明，人性化的管理措施。上班期间，能够做到听从带班队长的安排，接受队长分

14、配的临时性工作任务，在自己的工作岗位认真地进行工作，同时在工作不繁忙的夜间也能帮助其他岗位的同学，使他们也能够得到充分的休息。当工作中出些一些设备，设施的问题和遇到一些困难的时侯，先自己尝试着去解决，如果自己解决不了则及时向队长和其他民警反映情况，请求他们帮助解决。五、实习期工作总结和收获2022检查站实习报告2实习期间，我对世博安保查控工作有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与我所学的专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多公安一线的查控知识，甚至在学校难以学到的东西在这三个半月的时间里，我与三级道口的各位同学齐心协力，共同工作，取的了辉煌的成绩和战果。其中收获的

15、一次是与同组安检区彭世桐，曾文同学共同抓获网上逃犯一名。累计核查身份信息和登记车辆、人员不下十五万人，在工作中能做到一丝不苟，不放过一个嫌疑人员，通过我的仔细检查辨认现已查获刑嫌人员12人，吸毒人员5人，过期身份证15张，过期驾驶证30张，假身份证1张，超载车辆35车次，管制刀具129把，警棍、拳刺、烟花爆竹等。在世博安保实习期间，生活上我一贯坚持节俭的作风不浪费食物和水电，在休息之余能够认真学习公务员考试知识和填写工作日志。同时在其余休息时间里积极参加中队的活动，并参加了分局团委组织的合唱比赛，心理咨询辅导，公务员讲座，参观世博园，游览明珠塔等活动，积极的参与这些活动不仅缓解了我在工作时的压

16、力也让我进一步的认识这个繁华都市。此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理一些简单的公安一线问题的方法与技巧，学会了与同学和同事相处沟通的有效方法途径。在与被检查人员的交流中积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了公安一线工作的艰苦性，通过实习，让我在工作中磨练了自己，也锻炼了意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己公安工作的实践技能。积累了公安一线工作的简单经验，为以后参加公安工作也打下了一点基础。六、致谢感谢分局和专科学校给了我这样一个实习的机会，能让我到公安一线上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在岗位的所有同学，是你们的帮助让我能在这么快的

17、时间内掌握插查控岗位技能，感谢我们组的师傅和其他岗位的民警师傅们，你们帮助我解决处理查控工作中的相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习带班老师赵传升老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项和关心照顾我在驻地的生活，我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。2022检查站实习报告1一、实习说明（一）实习时间：4月20日至7月31日（二）实习地点：市公安局分局检查站（三）实习性质：毕业实习二、实习单位简介三、实习环境实习期间，我在检查站3级道口工作，主要从事室内安检，查验检验驾驶和随车人员的身份证件，并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的d组工

18、作，该组有队长1人，民警5人，特警1人，武警6人，学警20人，协管4人，共37人。四、实习过程（1）了解过程起初，刚抵达的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。我们的检查站位于收费站旁，工作环境也不是特别好，呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，即将在这样的环境中工作3个半月，有点不敢想象。正式上岗的前一天，我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到达了枫泾检查站，在那里明确了自己的小组与分工，见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上，让我切实体会到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。作为刚刚抵沪的我们来说，对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面

19、情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度，查堵方法，车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便向岗位的带班师傅和队长请教，向小组里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通过他们的帮助，我对检查站的查堵，车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制（a、b、c、d组），四组的工作时间段为：早班8：00至下午6：00;中班6：00至凌晨12：00；夜班12：00至早晨8：00，一组轮休。（2）摸索过程对三级道口检查站里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间我每天随大巴按时到站上岗，上岗工作之前先与上一班的同学交

20、接检查工作装备，然后到指定地点等待带班组长集合所有民警、学警、武警、协管开会强调今日工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，我就抵达自己的岗位室外安检第4车道开始工作。工作开始之初我先到我们小组的文件存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如：警务宝典)。然后等待安检车道的车辆及人员进入安检室安检。在等待过程中同时还会调控警用查控工作宝典，给宝典等便携设备的备用电池充电。在查控工作刚开始的阶段由于对车辆安检，证件核实，警务宝典的操作还不是过于熟练导致查控速度不快，工作效率不高，让我感到有些苦恼。于是我便向小组里的带班队长和民警交流，向他们请教工作中对于车辆安检，证件核实和警

21、务宝典的使用方法与技巧。在接下来的查控工作中运用他们介绍的操作方法技巧区工作，从而提高我的工作熟练度。同时在查控过程中具体情况具体分析对大型客货车辆及其人员进行详细的检查和物品检查，对抽检的持证车辆检查后实行快速放行从而减少安检区排队车数量并提高工作效率。同时在室外对于人员和物品进行安检的时候，注意到了充分的保障受检人的权益，做到人性执法人性检查。并与其他各岗位的同学加强配合，努力做到检查的快速，认真，详细，不让受检人等待过长时间，从而提高检查速度。(3)实际操作经过一段时间的道口查控工作，我对我们三级道口尤其是自己所在的安检车辆，人员，物品的工作已有了一个较详细的了解与熟悉。对经常检查的，比

22、如危险物品车辆及人员相关证件的检查，对一些在检查过程中不予配合的驾驶员及乘客也摸索出了一套文明，人性化的管理措施。上班期间，能够做到听从带班队长的安排，接受队长分配的临时性工作任务，在自己的工作岗位认真地进行工作，同时在工作不繁忙的夜间也能帮助其他岗位的同学，使他们也能够得到充分的休息。当工作中出些一些设备，设施的问题和遇到一些困难的时侯，先自己尝试着去解决，如果自己解决不了则及时向队长和其他民警反映情况，请求他们帮助解决。五、实习期工作总结和收获大学生检查站实习报告大学生检查站实习报告范文2000字一、前言二、实习单位简介三、实习环境实习期间，我在xx检查站3级道口工作，主要从事室内安检，查

23、验检验驾驶和随车人员的身份证件，并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的D组工作，该组有队长1人，民警5人，特警1人，武警6人，学警20人，协管4人，共37人。四、实习过程(1)了解过程起初，刚抵达xx的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。我们的检查站位于xx收费站旁，工作环境也不是特别好，呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，即将在这样的环境中工作3个半月，有点不敢想象。正式上岗的前一天，我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到达了枫泾检查站，在那里明确了自己的小组与分工，见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上，让我切实到了在公安一线工作的感觉。在参观

24、学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。作为刚刚抵沪的我们来说，对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度，查堵方法，车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便向岗位的带班师傅和队长请教，向小组里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通过他们的帮助，我对检查站的查堵，车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制(A、B、CD组)，四组的工作时间段为：早班8:00至下午6:00;中班6:00至凌晨12：00；夜班12：00至早晨8：00，一组轮休。(2)摸索过程对三级道口检查站里的环境有所了解熟悉后

25、，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间我每天随大巴按时到站上岗，上岗工作之前先与上一班的同学交接检查工作装备，然后到指定地点等待带班组长集合所有民警、学警、武警、协管开会强调今日工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，我就抵达自己的岗位室外安检第4车道开始工作。工作开始之初我先到我们小组的文件存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:警务宝典)。然后等待安检车道的车辆及人员进入安检室安检。在等待过程中同时还会调控警用查控工作宝典，给宝典等便携设备的备用电池充电。在查控工作刚开始的阶段由于对车辆安检，证件核实，警务宝典的操作还不是过于熟练导致查控速度不快，工作效率不高

26、，让我感到有些苦恼。于是我便向小组里的带班队长和民警交流，向他们请教工作中对于车辆安检，证件核实和警务宝典的使用方法与技巧。在接下来的查控工作中运用他们介绍的操作方法技巧区工作，从而提高我的工作熟练度。同时在查控过程中具体情况具体分析对大型客货车辆及其人员进行详细的检查和物品检查，对抽检的持证车辆检查后实行快速放行从而减少安检区排队车数量并提高工作效率。同时在室外对于人员和物品进行安检的时候，注意到了充分的保障受检人的权益，做到人性执法人性检查。并与其他各岗位的同学加强配合，努力做到检查的快速，认真，详细，不让受检人等待过长时间，从而提高检查速度。(3)实际操作经过一段时间的道口查控工作，我对

27、我们三级道口尤其是自己所在的安检车辆，人员，物品的工作已有了一个较详细的了解与熟悉。对经常检查的，比如危险物品车辆及人员相关证件的检查，对一些在检查过程中不予配合的驾驶员及乘客也摸索出了一套文明，人性化的管理措施。上班期间，能够做到听从带班队长的安排，接受队长分配的临时性工作任务，在自己的工作岗位认真地进行工作，同时在工作不繁忙的夜间也能帮助其他岗位的同学，使他们也能够得到充分的休息。当工作中出些一些设备，设施的问题和遇到一些困难的时侯，先自己尝试着去解决，如果自己解决不了则及时向队长和其他民警反映情况，请求他们帮助解决。五、实习期工作和收获实习期间，我对世博安保查控工作有了一个较完整的了解和

28、熟悉。虽然实习的工作与我所学的专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多公安一线的查控知识，甚至在学校难以学到的东西。在这三个半月的时间里，我与三级道口的各位同学齐心协力，共同工作，取的了辉煌的成绩和战果。其中收获的一次是与同组安检区彭世桐，曾文同学共同抓获网上逃犯一名。累计核查身份信息和登记车辆、人员不下十五万人，在工作中能做到一丝不苟，不放过一个嫌疑人员，通过我的仔细检查辨认现已查获刑嫌人员12人，吸毒人员5人，过期身份证15张，过期驾驶证30张，假身份证1张，超载车辆35车次，管制刀具129把，警棍、拳刺、烟花爆竹等。在世博安保实习期间，生活上我一贯坚持节俭的作风不浪

29、费食物和水电，在休息之余能够认真学习考试知识和填写工作日志。同时在其余休息时间里积极参加中队的活动，并参加了分局团委组织的合唱比赛，心理咨询辅导，讲座，参观世博园，游览明珠塔等活动，积极的参与这些活动不仅缓解了我在工作时的压力也让我进一步的认识xx这个繁华都市。此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理一些简单的公安一线问题的方法与技巧，学会了与同学和同事相处沟通的有效方法途径。在与被检查人员的交流中积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了公安一线工作的艰苦性，通过实习，让我在工作中磨练了自己，也锻炼了意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己公安工作的实践技能。积累了公安一线工

30、作的简单经验，为以后参加公安工作也打下了一点基础。2022大学生检查站实习报告一、前言二、实习单位简介三、实习环境实习期间，我在xx检查站3级道口工作，主要从事室内安检，查验检验驾驶和随车人员的身份证件，并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的D组工作，该组有队长1人，民警5人，特警1人，武警6人，学警20人，协管4人，共37人。四、实习过程(1)了解过程起初，刚抵达xx的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。我们的检查站位于xx收费站旁，工作环境也不是特别好，呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，即将在这样的环境中工作3个半月，有点不敢想象。正式上岗的前一天，我和同组同

31、学坐上大巴驱车20多分钟到达了枫泾检查站，在那里明确了自己的小组与分工，见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上，让我切实到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。作为刚刚抵沪的我们来说，对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度，查堵方法，车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便向岗位的带班师傅和队长请教，向小组里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通过他们的帮助，我对检查站的查堵，车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制（A、B、CD组）

32、，四组的工作时间段为：早班8:00至下午6:00;中班6:00至凌晨12：00；夜班12：00至早晨8：00，一组轮休。（2）摸索过程对三级道口检查站里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间我每天随大巴按时到站上岗，上岗工作之前先与上一班的同学交接检查工作装备，然后到指定地点等待带班组长集合所有民警、学警、武警、协管开会强调今日工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，我就抵达自己的岗位室外安检第4车道开始工作。工作开始之初我先到我们小组的文件存放区找来一些工作中需要用到的相关用具（比如:警务宝典）。然后等待安检车道的车辆及人员进入安检室安检。在等待过

33、程中同时还会调控警用查控工作宝典，给宝典等便携设备的备用电池充电。在查控工作刚开始的阶段由于对车辆安检，证件核实，警务宝典的操作还不是过于熟练导致查控速度不快，工作效率不高，让我感到有些苦恼。于是我便向小组里的带班队长和民警交流，向他们请教工作中对于车辆安检，证件核实和警务宝典的使用方法与技巧。在接下来的查控工作中运用他们介绍的操作方法技巧区工作，从而提高我的工作熟练度。同时在查控过程中具体情况具体分析对大型客货车辆及其人员进行详细的检查和物品检查，对抽检的持证车辆检查后实行快速放行从而减少安检区排队车数量并提高工作效率。同时在室外对于人员和物品进行安检的时候，注意到了充分的保障受检人的权益，

34、做到人性执法人性检查。并与其他各岗位的同学加强配合，努力做到检查的快速，认真，详细，不让受检人等待过长时间，从而提高检查速度。(3)实际操作经过一段时间的道口查控工作，我对我们三级道口尤其是自己所在的安检车辆，人员，物品的工作已有了一个较详细的了解与熟悉。对经常检查的，比如危险物品车辆及人员相关证件的检查，对一些在检查过程中不予配合的驾驶员及乘客也摸索出了一套文明，人性化的管理措施。上班期间，能够做到听从带班队长的安排，接受队长分配的临时性工作任务，在自己的工作岗位认真地进行工作，同时在工作不繁忙的夜间也能帮助其他岗位的同学，使他们也能够得到充分的休息。当工作中出些一些设备，设施的问题和遇到一

35、些困难的时侯，先自己尝试着去解决，如果自己解决不了则及时向队长和其他民警反映情况，请求他们帮助解决。五、实习期工作和收获实习期间，我对世博安保查控工作有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与我所学的专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多公安一线的查控知识，甚至在学校难以学到的东西在这三个半月的时间里，我与三级道口的各位同学齐心协力，共同工作，取的了辉煌的成绩和战果。其中收获的一次是与同组安检区彭世桐，曾文同学共同抓获网上逃犯一名。累计核查身份信息和登记车辆、人员不下十五万人，在工作中能做到一丝不苟，不放过一个嫌疑人员，通过我的仔细检查辨认现已查获刑嫌人员12人，吸毒

36、人员5人，过期身份证15张，过期驾驶证30张，假身份证1张，超载车辆35车次，管制刀具129把，警棍、拳刺、烟花爆竹等。在世博安保实习期间，生活上我一贯坚持节俭的作风不浪费食物和水电，在休息之余能够认真学习考试知识和填写工作日志。同时在其余休息时间里积极参加中队的活动，并参加了分局团委组织的合唱比赛，心理咨询辅导，讲座，参观世博园，游览明珠塔等活动，积极的参与这些活动不仅缓解了我在工作时的压力也让我进一步的认识xx这个繁华都市。此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理一些简单的公安一线问题的方法与技巧，学会了与同学和同事相处沟通的有效方法途径。在与被检查人员的交流中积累了处理有关人际关系问题

37、的经验方法。同时我体验到了公安一线工作的艰苦性，通过实习，让我在工作中磨练了自己，也锻炼了意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己公安工作的实践技能。积累了公安一线工作的简单经验，为以后参加公安工作也打下了一点基础。一、实习目的：通过对泰和水保站的实地实习认识，使我们更加全面更加直观的了解了土壤侵蚀的严重性以及针对不同的土壤侵蚀类型必须采取不同的治理方法，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。二、实习时间：20 xx年12月27日12月30日三、实习地点：泰和水保站建于1982年，地处文田开发区老虎山小流域，距县城5公里，离井冈山火车站3公里，105国

38、道依旁而过。小流域面积6243亩，其中山地5155亩，老虎山水库水面808亩，据1984年普查，水土流失面积2900亩，占山地面积56.2%，对此，我们遵守自然与经济规律，对老虎山小流域进行了全面的规划，综合治理并以此为示范，促进全县水土保持工作全面展开。经过长期不懈的努力，昔日荒凉裸露的不毛之地，如今变得山清水秀，树木葱郁，形成了集水保治理，技术培训，生态经济为一体的的综合性水保站。泰和严重的水土流失使第四纪的红壤变得板、粘、酸、瘦，天晴一块铜，下雨一包脓，远看黄濛濛，近看水土流就是当时的写照，使植物难以生存，动物无处栖身，故有红色沙漠之称，按照水保法规及防治并重的原则，采取生物措施与工程措

39、施相结合的办法，因地制宜，综合治理。是植物覆盖率由1984年的30%提高到现在的78%，入库泥沙量减少了79%，昔日泥沙横流的现象得到了根本治理。水土保持综合治理促进了资源的开发利用，自1986年以来逐步建立了以种、养为主，立体开发的生态农业体系。通过产权制度改革，又增添一批新的经济亮点。为了提高水保科技含量和资源开发利用的合理性、永续性，对适应第四纪红壤侵蚀劣地的综合治理，和开发利用进行了一系列的科学实验，建立培训基地，走科研与实践相结合的道路，通过各地的交流，座谈总结经验，沟通信息，采取走出去，请进来的办法，拓展视野，更新知识。发展是硬道理，随着市场经济的发展，我们将面临更严峻的挑战，在新

40、的世纪里，更要进一步解放思想，充分发挥资源优势，开发生态旅游业，寻求新思路，开创新局面。四、实习内容：二十七号下午两点的中火车，我们怀着盼望的心情早早的就来到了火车站，不过仪器很多的，我们几个人包了一辆面包车把仪器先运到火车站了，然后火车站那等同学会和的，黄博比我们要晚点过来的，他晚上过去的，先由鲁博带我们去的。下午过去把所有的事安排好了，第二天开始办事的。整个实习分为两个过程的，第一是老师带着我们先把该讲的讲了，相关内容可分为如下几个部分的。谷坊、竹节沟淤积厚度如何量测?谷坊和竹节沟，这两者的形式有点相似。谷坊是用不同材料(土、石、混凝土等)修筑的低于5m的拦沙坝，主要作用在于防止沟底下切。

41、竹节沟是在山坡的等高线上挖一定深度的坑，一般为矩形，坑与坑之间要隔开来，这样就像竹节一样，所以就叫竹节沟。这两者的作用都能够将山坡上流下的水，和有机质及泥沙收集起来，为我们所用，这样就能有效地减少水土流失，我们在竹节沟上面种植一些植物以更有效地保持水土，因为里面的土壤更有利于植物生长，它们含有更多的有机质和水分。在这个过程我们肯定要清楚地知道它们里面泥土淤积的厚度，这个数据的测量就要通过人工了，因为挖谷坊、竹节沟时我们是知道它们的深度的，现在淤积之后我们分别测量露在上面的空余部分的高度的就行了。（2）掌握南方（红壤丘陵侵蚀区）常见水土保持植物措施与工程措施有哪些?了解水工建筑物有哪三大件?首先

42、介绍一下南方常见水土保持植物措施马尾松林、湿地松林、板栗林和马尾松+板栗林）、3种层次结构（纯草、纯乔、乔-草）水库的迎水坡，水土保持植物措施具有良好的保持水土、涵养水源、改良土壤的作用,是协调人与自然和谐,实现资源、环境可持续发展的关键性措施,也是我国江河治理和防洪减灾的根本性措施之一。水土保持植物措施对减少径流的正面效应主要是通过3个层次来实现:一是冠层的截留效应,二是地被物覆盖减少径流，三是防止土壤被冲刷。工程措施水土保持工程措施是小流域水土保持综合治理措施体系的主要组成部分，它与水土保持生物措施及其他措施同等重要，不能互相代替。水土保持工程研究的对象是斜坡及沟道中的水土流失机理，即在水

43、力，风力，重力等外营力作用下，水土资源损失和破坏过程及工程防治措施。水土保持工程可以分为以下四种类型：山坡防护工程;山沟治理工程;山洪气压层工程;小型蓄水用水工程。水工建筑物有水坝、溢洪道、涵洞、水坝迎、背坡面等等的一些知识。顺着水坝我们看到的是我们水土保持的标志，还有关于老虎山的一些介绍，这里的关于水土保持的措施都是比较典型的，挡住水土流下的挡土墙，消力池等。说到消力池，这是水力学的一个概念，做起来也非常简单，就是在水流经的下坡地建起一个高一点的陡坡就是了，这样就能消除水的很大一部分水力，虽然简单，但非常实用，是个不错的水力措施。（3）不同自然因素对土壤侵蚀的影响（感性认识其在自然界中的具体

44、表现，尤其是植被、微地形）?植被有减缓土壤侵蚀的作用，茂密的森林可以截留一部分雨水，并可消弱雨点对地面的击溅侵蚀能力，枯枝落叶具有很高的涵蓄水分能力，对地面有保护作用。在各种雨强的情况下，一般侵蚀量与坡度呈正相关。水力侵蚀主要是在坡地上发生的。因此，地面坡度是决定径流冲刷能力的基本因素，径流的大小决定径流数量、深度和速度，而速度大小又取决于地面坡度，在一定范围内，地面坡度越大，径流速度越大，土壤侵蚀也更为严重。径流小区选址，硬件构造，可以观测和测定那些项目，工作原理与优缺点：径流小区选址要有一定的坡度，而且坡度要与当地地形适宜。径流小区主体包括小区护埂、集流槽、引水管、量水设备(分流桶和集流桶

45、)4部分。小区护埂应采用砖砌结构高标砂浆抹面，护埂宽0.15m，基础深0.30m,高出地面0.30m,基础两侧的同填土一定要夯实，防止径流渗漏。护埂顶部做成有一定倾角的单面刃形斜坡，斜面朝外，如果小区相连，相连护埂应做成v字型,便于排水。同时需要注意避免踩踏而造成护埂破损,防止护埂处的降雨因滴溅进入小区内部,影响观测精度。了解植被恢复的不同阶段的群落景观和生物种群构成?地衣植物群落阶段：岩石表面无土壤,光照强,温度变化大,贫瘠而干燥。在这样的环境条件下,最先出现的是地衣,而且是壳状地衣。地衣分泌的有机酸腐蚀了坚硬的岩石表面,再加之物理和化学风化作用,坚硬的岩石表面出现了一些细小颗粒,在地衣残体的作用下,该细小颗粒有了有机的成分。其后叶状地衣和枝状地衣继续作用岩石表层,使岩石表层更加松软,岩石碎粒中有机质也逐渐增多。此时,地衣植物群落创造的较好的环境,反而不适合它自身的生存,但却为较高等植物类群创造了较好条件。苔藓植物群落阶段：在地衣群落发展的后期,开始出现了苔藓植物。苔藓植物与地衣相似,能够忍受极端干旱的环境。苔藓植物的残体比地衣的大得多，苔藓的生长可以积累更多的腐殖质，同时对岩石的改造作用更加强烈。岩石颗粒变得更细