《汽车文化》教案（完整版）

1、课题汽车概论教 学 目 标专业能 力目标1、了解汽车对国民经济的影响；2、了解中国汽车现状；3、了解汽车开展对社会的影响；方法能 力目标培养学生勤于动脑、动手、善于分析的良好学习习惯。社会能 力目标1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力；2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。教学重点汽车教学难点汽车工业在国民经济中的地位教学准备多媒体教室、教学课件课 型理论课授课课时2课时教学过程教学内容教学方法 与手段时 间1组织教 学与导 入提问：1）什么是汽车？请你给汽车下一个定义。2）汽车的开展讲授法； 多媒体课 件5 分 钟2资讯1886德国人卡尔本茨获得第一个内燃机汽车制造专 利，从此人

2、类社会开始进入现代汽车时代。第一章汽车概述一、汽车定义1、中国的汽车定义：由动力装置驱动，具有四个或 四个以上车轮的非轨道承载的车辆叫做汽车。主要用于载 运人员或货物，牵引载运人员或货物的车辆；特殊用途。 此定义排除了摩托车、装甲车、坦克等，但拖拉机、电瓶 车等均包括在内，现在人们通常说的汽车一般专指由汽油 内燃机驱动的汽车。2、美国对汽车的定义是：由本身携带的动力驱动， 装有驾驶操纵装置的、在固定轨道意外的道路或自然地域 上运输客、货或牵引其他车辆的车辆。3、日本人对汽车的定义是：不依靠架线和轨道、带 有动力装置、能够在道路上行驶的车辆。4、德国人的定义是：汽车是使用液体燃料、用内燃 机驱动

3、、具有3个或3个以上轮子、用于载运成员或货物 的车辆。讲授法、 多媒体课 件15 分 钟3计戈布置任务：1.汽车具有的特点讨论法10分模块二汽车开展历程1914年开始出现轮内鼓式制动。1919年，法国海斯 柏诺一索扎公司职称用脚板统一控制的四轮鼓式制动，并 有变速器驱动一个机械伺服机构来增加制动力，使制动效 果大为改善。1921年，美国的杜森伯格公司又推出液压助 力器，由一个主液压缸来放大制动力。.全钢车身1900年，全金属车身的专利由美国人获得。.平安玻璃1909年，福特为其“T”型车的买主提供了可选择风挡 玻璃的汽车。到20世纪20年代末，风挡玻璃成为汽车的 标准装备。.轴瓦轴瓦的出现是美

4、国通用汽车公司的一个重要革新。.催化式排气净化器1970年，美国空气清洁法的实施，加快了汽车排气净 化装置的研制的进程。.汽车平安措施直到20世界60年代，平安带才被大量生产。3点式 平安带在1985年被德国专利创造注册处评选为跨世纪8 大创造之一。1990年代初，另一种被动的汽车平安装置一 平安气囊面世。.汽车电子技术汽车电子化被认为是汽车技术开展进程中的一次革 命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要 标志，汽车垫在技术是用来开发新车型、改进汽车性能最 重要的技术措施。3计戈1布置任务：1、探索汽车工业的形成与开展历程。2、认识中国汽车工业的形成与开展历程。分组讨论，小组交流：学

5、生分成两组，依据布置的任务制 定出工程实施计划，确定工作步骤和顺序，并进行交流。讨论法10 分 钟4决策教师对小组交流计划情况予以分析总结，找出最优计 戈1，并决策分组实施计划。工程教学 法；5分 钟模块二汽车开展历程一组讲述汽车工业的形成与开展历程 一、汽车工业的形成具有现代汽车雏形的汽车虽然是欧洲人创造的，然而 美国在汽车的推广和生产方面从一开始就超过了欧洲。汽车工业的形成，汽车大王一美国人亨利福特功不 可没。1908年，福特T型车问世。T型车首次采用大批量 生产部件在流水线上组装汽车，为汽车制造业乃至整个工 业界带来了伟大的变革，推动了一个新工业时代的到来， 被称为汽车开展里程碑。T型车

6、成为普通民众的交通工具, 将人类带入汽车时代。自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927 年夏天T型车成为历史，共售出1500多万辆。福特汽车 公司创造了一个巨大的永久性汽车市场，带动了全球汽车 产业的开展。福特生产T型车的经验不仅为美国，甚至为 世界汽车工业开展奠定了基础。5 实施工程教学20法； 分实物演示钟这一时期在汽车大规模生产的组装模式上出现了以 福特公司为代表的全能厂模式和以通用公司为代表的通 过专业化协作，有一些汽车制造企业联合起来，建立集中 管理和销售体系的模式。以后的事实说明，后者优于先者, 并为世界上许多企业效仿。二、汽车工业的开展汽车工业是关联产业最广、工业

7、技术涉及面最大的综 合性产业，因此，汽车工业的开展不仅依赖于汽车行业本 身的技术进步，而且取决于相关产业的技术进步、汽车工 业应用这些技术进步的能力、世界汽车市场的容量、能源 和材料的供应、人们对环境的要求、国家政策和意外变化 等。欧洲汽车工业的大开展是世界汽车工业的重心逐步 由美国移向欧洲。在这一时期汽车工业保持了大规模生产的特点，世界 汽车保有量激增，汽车工业开展的重心由美国转移到西 欧。汽车技术的高科技含量增加，汽车品种进一步增多。 在政府的催促和支持下，汽车工业界对汽车造成的平安问 题、污染问题制定了许多对策，并使汽车在结构、性能等 方面都得到了大幅度提高。三、日本汽车工业的开展日本汽

8、车制造业的开山者是吉田真太郎，1904年他成 立了东京制造厂，三年后制造出第一辆国产汽油轿车“太模块二汽车开展历程古里1号”。1960年，日本汽车年产量仅为16万辆，仅仅过了 7 年时间，日本汽车产量就奇迹般的到达300万辆，超过欧 洲各主要汽车生产国的产量。20世纪70年代世界发生两次石油危机，日本却以小 型轿车油耗低的特点博得了消费者的青睐，三年时间里日 本汽车出口量翻了一番。日本汽车工业之所以能在较短时间内赶上并超过西 欧、美国，主要是他们在生产组织管理方面和先进工艺的 广泛应用方面取得了突破。丰田汽车公司提出的“丰田生 产方式”就是一个典型的例证。二组讲述中国汽车工业的形成和开展历程一

9、、早期我国汽车的生产我国第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学 良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车, 命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河。中国第一辆进口汽车是1901年，如今这辆车仍停放 在北京颐和园的“德和园”。二、新中国汽车工业的开展1956年7月13日，长春第一汽车制造厂制造出中国 第一辆汽车一一解放牌4T载货汽车。8月21日，1万辆 崭新的解放牌汽车在雄伟壮观的天安门广场上亮相。“国 产”二字的问世，宣告了 “万国”汽车开始成为历史。1958年5月21日中国制造的第一辆轿车东风牌 轿车被送到了北京中南海。1957年，一汽

10、稳步开展，一些省市也开始制造汽车。 从这时开始，中国的汽车工业出现了新的构造体系，形成 了南京、上海、北京和济南4个比拟有实力的汽车生产基 地。1960年时，中国汽车总产量已从1955年的61辆提高 至IJ 32 574 辆。1970年，在全国汽车供不应求和国家再次下放企业到 地方的推动下，中国汽车工业的开展进入了第二次高潮。20世纪80年代初期，中国汽车工业不但产品数量不 能满足要求，产品结构也以中型载货车为主，“缺重少轻, 轿车几乎空白”。为适应市场需求的变化，汽车工业及时 调整了产品结构，注重了微型车、轻型车和重型车的产品模块二汽车开展历程开发，先后建立了一个微型车生产基地，两个装配点，

11、和 四个轻型车生产基地，并集中投资建成了上海群众、一汽 群众、东风神龙、天津夏利等具备15万辆以上规模的轿 车生产点。到80年代中后期，中国在汽车产量和品种上基本满 足了国内市场的需求，轿车市场的供需矛盾得到一定程度 的缓解。到20世纪90年代，中国汽车生产能力比70年代末 增长了近10倍，全国汽车年产量1992年首次超过100万 辆。进入21世纪以来，中国的汽车工业得到了飞速开展， 汽车年产量以每年23%左右的速度增长，轿车市场的年销 量增长了 4倍多。与此同时，中国汽车开始走出国门。奇瑞、华晨、长 城等一批国内汽车企业在海内外市场收获颇丰。6检查对学生完成的工程进行指导、总结。工程教学法；

12、实物操作5 分 钟7评价1、本组同学对展示同学作出评价；2、其他组同学对这组的阐述进行评价。工程教学 法；成果 展示、学 生讲述10分 钟8总结本节课着重介绍汽车工业的形成和开展历程，通过比 较使学生们认识中外汽车工业的开展的历程和差距。讲授法5 分 钟9作业1、继续完善本次课的工作页；2、预习下一节汽车的总体结构和行驶原理。讲授法、 练习法15 分 钟模块二汽车开展历程课题汽车行驶原理与发动机工作原理教 学 目 标专业能 力目标1、熟悉汽车的总体结构和行驶原理；2、掌握汽车发动机的基本结构和工作原理。方法能 力目标1、能将汽车的各局部基本结构和人体机能联系起来；2、培养学生善于分析、总结和联

13、系的良好学习习惯。社会能 力目标1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力；2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。教学重点汽车的总体结构和发动机的基本组成教学难点汽车发动机的工作原理教学准备多媒体教室、教学课件课 型理论课授课课时2课时教学过程教学内容教学方法 与手段时 间1组织教 学与导 入清点人数、组织秩序，并导入项口课程。提问：1）依据你对汽车的了解，说一下汽车的构造。2）汽车的驱动力来自哪里？讲授法； 多媒体课 件5 分 钟2资讯工程一汽车的总体结构和行驶原理一、汽车的基本组成1、发动机一一汽车的动力源。其主要作用是使燃料 燃烧，将热能转变成机械能输出，以驱动汽车行驶，或供 车上

14、的机电设备使用。2、底盘汽车的骨架，用来支撑车身和安装所有 部件，同时将发动机的动力传递到驱动轮，还要保证汽车 按照驾驶员的意志正常行驶。3、车身与车身附件一一车身的作用主要用来覆盖、 包装和保护汽车的零部件，提供装载货物的空间，以及对 驾驶员和成员提供舒适的称作环境。车身附件是安装于车 身之上的附属设备，如座椅、空调、风窗刮水器、玻璃升 降器、音响、通信设备等。4、电气设备一一包括电源、灯光照明系统、点火系 统、起动系统、仪表、传感与报警装置、自动检测装置等。 二、汽车的行驶原理汽车行驶，必须满足两个基本行驶条件：驱动条件和 附着条件。1、驱动条件：汽车必须有足够的驱动力以克服各种 行驶阻力

15、。汽车的驱动力由发动机产生，当发动机工作时，发动 机所产生的动力经过汽车传动系统传给车轮，使车轮产生 转动。汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、上坡阻力讲授法、 多媒体课 件15 分 钟模块二汽车开展历程和加速阻力。当驱动力大于行驶阻力时，汽车加速行驶；当驱动力 等于行驶阻力时，汽车匀速行驶；当驱动力小于行驶阻力 时，汽车减速行驶。2、附着条件：驱动力不能大于附着力。附着力表示轮胎与路面附着情况。车轮与路面的相互 摩擦以及轮胎花纹与路面凸起部的相互作用综合在一起， 称为附着作用。由附着作用决定的阻碍车轮打滑的路面反 力的最大值就是附着力。附着力的大小是车重与路面附着 系数的乘积。f良好的、干

16、燥的水泥混凝土或沥青路面其峰值可达0. 9；f砾石路f 土路f压紧的雪路f结冰的路面；f冰路的峰值只有0.1,车轮滑动时才0. 07。三、发动机常用术语内燃机根据其将热能转变成机械能的主要构件的形 式可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。燃气轮机暂时 还没有用于汽车。活塞式内燃机按活塞运动的方式又可分 为往复活塞式和旋转活塞式两种。用于现代汽车上的发动 机就是往复活塞式内燃机，简称发动机。(1)上止点。活塞在气缸内作往复运动时，活塞顶部距 离曲轴旋转轴心最远的位置。(2)下止点。活塞在汽缸内作往复运动时，活塞顶部距 离曲轴旋转中心最近的位置。(3)冲程/行程。活塞从一个止点到另一个止点移动的距

17、离(4)气缸工作容积。活塞从一个止点运动到另一个止点 所经过的容积(5)燃烧室容积。活塞位于上止点时其顶部与气缸盖之 间的容积。(6)排量。多缸发动机各缸工作容积的总和。3计戈布置任务：1、探讨汽车发动机的类型和组成。2、探究汽车发动机的工作原理。分组讨论，小组交流：学生分成两组，依据布置的任务制 定出工程实施计划，确定工作步骤和顺序，并进行交流。讨论法10分 钟4决策教师对小组交流计划情况予以分析总结，找出最优计 戈上并决策分组实施计划。工程教学 法；5 分钟模块二汽车开展历程5实施一组讲述汽车发动机的类型和组成一、发动机的类型1、根据所燃用燃料的不同分为汽油发动机（简称汽 油机）、柴油发动

18、机（简称柴油机）和其他燃料发动机三 种。2、根据冷却方式不同，发动机可分为水冷式和风冷 式两种。水冷式是用水做冷却介质，风冷式是用空气作冷 却介质。3、发动机还有单缸与多缸之分。仅有一个气缸的称 为单缸发动机，两个以上气缸的称为多缸发动机，如四缸、 六缸、八缸或十二缸。二、发动机的总体结构发动机的基本结构由曲柄连杆机构、配气机构、进气 系统、燃料供给系、润滑系统、冷却系统、点火系统和起 动系统组成。1、曲柄连杆机构：是发动机实现工作循环，完成能 连转换的主要运动零件，它由机体组、活塞连杆组和曲轴 飞轮组等组成。2、配气机构：根据发动机的工作顺序和工作过程， 定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃

19、混合气或空气进 入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机 构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传 动组组成。3、进排气系统：进气系统提供给气缸足够的洁净空 气，而排气系统那么以最低的排气阻力和噪声将废气排到大 气中。其主要部件有空气滤清器、进排气歧管、消声器以 及三元催化转换器等。4、燃油供给系统汽油机燃料供给系统的功用：根据发动机的要求，配 制出一定数量和浓度的混合气，供入汽缸，并将燃烧后的 废气从气缸内排出到大气中去。柴油机燃料供给系统的功用：把柴油和空气分别供入 气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废 气排出。5、润滑系统：向作相对运动的零件外表输送定量

20、的 清洁润滑油，以实现液体摩擦减小摩擦阻力，减轻机件的 磨损，并对零件外表进行清洗和冷却。润滑系统通常由润 滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。6、冷却系统：将受热零件吸收的局部热量及时散发 出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动 机的冷却系统通常由冷却水管、水泵、风扇、水箱、节温 器等组成。7、点火系统：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是 靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，工程教学法；实物演示20 分 钟模块二汽车开展历程火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生 电火花的全部设备称为点火系统。点火系统通常由蓄电 池、发电机、点火线圈、分电器和火花塞

21、等组成。8、启动系统：要使发动机由静止状态过渡到工作状 态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动， 气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使 曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。 因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动的怠 速运转的全过程，称为发动机的启动。完成启动过程所需 的装置称为发动机的启动系统。二组讲述汽车发动机的工作原理一、四冲程汽油机的工作原理（1）进气行程。在进气道里，充满混合气（汽油与 空气按比例混合而成的可燃性气体）。在进气行程，进气 门翻开，排气门关闭，活塞从上止点向下止点运动，活塞 上方的气缸容积增大：气缸内的压力降低，造成一定

22、的真 空度。这样进气管道内的可燃混合气便经过进气门被吸入 气缸。当曲轴转过180。，活塞从上止点运动到下止点时， 进气行程完成。（2）压缩行程。为使吸入气功内的混合气能迅速燃 烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必 须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积减小，密度加大， 温度升高，这一过程即为压缩行程。在压缩行程，进、排 气门均关闭，曲轴通过连杆推动活塞由下止点向上止点运 动。活塞到达上止点时，压缩终了，混合气被压缩到活塞 上方很小的空间，即燃烧室内，此时，混合气的温度和压 力都较高。（3）作功行程。在压缩行程将要结束时，安装在燃 烧室上方的火花塞便在点火系的作用下产生火花，此火花

23、将燃烧室内的压缩混合气点燃，混合气便迅速燃烧。由于 此时进、排气门仍是关闭的，混合气燃烧放出大量的热， 因此，缸内燃气的温度和压力进一步迅速升高。高温高压 的燃气推动活塞由上止点向下止点运动，活塞通过连杆推 动曲轴旋转并输出机械能。该机械能一局部用于发动机本 身运转，大局部用于对外作功。（4）排气行程。当作功行程接近终了时，排气门打 开，先靠废弃自身的压力自由排气，活塞到达下止点后再 转向上止点运动时，即将废气强制推出气缸，废气经排气 门，排气道进入大气。活塞到达上止点时，排气行程结束。 于是排气门关闭，进气门翻开，开始下一个循环过程。综上所述，四冲程汽油发动机经过进气、压缩、作功、 排气四个

24、行程，完成一个工作循环。在这一循环里，活塞 在上、下止点间往复两次，经过四个行程，相应地曲轴旋 转了两周。在四个行程中，只有燃烧作功行程中对外输出模块二汽车开展历程功，其他三个行程都消耗功。二、四冲程柴油机的工作原理 三、二冲程汽油机的工作原理 四、二冲程柴油机的工作原理6检查对学生完成的工程进行指导、总结。工程教学法；实物操作5 分 钟7评价1、本组同学对展示同学作出评价；2、其他组同学对这组的阐述进行评价。工程教学 法；成果 展示、学 生讲述10分 钟8总结本节课着重介绍汽车发动机的结构组成和工作原理， 以四冲程汽油机的工作原理为典型让学生熟练掌握。讲授法5 分 钟9作业1、继续完善本次课

25、的工作页；2、预习下一节汽车发动机两大机构和五大系统的结构。讲授法、 练习法15 分 钟模块二汽车开展历程2、探讨汽车开展对国民经济和社会带来了哪些变化。分组讨论，小组交流：学生分成两组，依据布置的任务制 定出工程实施计划，确定工作步骤和顺序，并进行交流。钟4决策教师对小组交流计划情况予以分析总结，找出最优计 戈并决策分组实施计划。工程教学 法；5 分 钟5实施1.2汽车工业在国民经济中的地位2.1 优化交通结构创造巨大产值2. 3创造较高的就业机会促进相关产业的开展增加出口、提高外汇收入1. 2. 6 获得巨额税收工程教学 法；20 分 钟6检查对学生完成的工程进行指导、总结。工程教学法；实

26、物操作5 分 钟7总结本节课着重介绍汽车的开展对人们的生活带来的变 化和影响。通过汽车驾驶和行车平安，结合生活实际，使 学生进一步认识汽车与生活的联系。讲授法5分钟模块二汽车开展历程课题汽车开展历程（一）教 学 目 标专业能 力目标1、了解人类对车辆的探索；2、了解汽车的诞生历程与演变过程；3、了解汽车名人。方法能力目标1、能将汽车的开展历程和汽车名人有机的联系起来；2、培养学生善于分析、总结和联系的良好学习习惯。社会能力目标1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力；2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。教学重点汽车的诞生历程与演变过程教学难点汽车名人教学准备多媒体教室、教学课件课 型

27、理论课授课课时2课时教学过程教学内容教学方法 与手段时 间1组织教 学与导 入清点人数、组织秩序，并导入工程课程。提问：1）什么是交通标志？它有哪些类型？2）驾驶新车要注意哪些事项？讲授法； 多媒体课 件5分 钟2资讯工程一人类对车辆的探索一、古代的人力车、畜力车1、车轮是我们中华民族的祖先首先创造的。人类历 史上的第一部车辆，也是我们祖先灵巧的双手和智慧的开 拓下，最早登上了历史的舞台。至中国古代神话中，有黄 帝造车之说，故皇帝又号称轩辕世。2、中世纪的欧洲，大量的开展了双周四轮马车，这 种马车安置有转向盘。车身方面出现了活动车门和封闭式 结构，并且在车身和车轴之间，实现了弹簧连接，是乘坐

28、之人感觉极为舒适。3、指南车和记里鼓车是我国伟大的创造，是世界上 最早的带有齿轮的车辆。4、这种局面一直持续到瓦特创造了蒸汽机才有所改 观。二、蒸汽机汽车1770年，法国人古诺研制并制造了世界上第一辆蒸汽 机驱动的三轮车。缺点：蒸汽汽车非常笨重，对路面的破坏很大，且煤讲授法、 多媒体课 件15 分 钟模块二汽车开展历程的消耗量过大。早期的蒸汽机车在一次加水后只能够行使 32km48kmo在开动之前，需要半个小时的时间才能产生 足够的蒸汽，而且热效率很低。三、内燃机的创造1、1876年，德国工程师奥托(Otto)制成了第一台 使用的四行程发动机，这是一台单缸卧式、2.95kW、等容 燃烧的煤气机

29、，压缩比为2.5,采用曲柄连杆机构，热效 率达12%14%,转速250r/m。1878年,这台发动机在巴黎 举行的万国博览会上到达极高的评价，后来人们将四行程 循环称为奥托循环。2、1879年，德国工程师狄塞尔支撑了完全依靠压缩 点火燃烧，以柴油为燃料，等压加热，功率为13.25k/w, 热效率达38%的柴油机。四、第一辆汽车1、戴姆勒于1883年创造了液体燃料汽油机。2、本茨于1886年在曼海姆制成了装有汽油机的三轮 车。3、1886年1月29日已被公认为“世界第一辆汽车诞 生日”，而戴姆勒与本茨那么被公认为以内燃机为动力的现 代汽车创造者。4、世界上第一个试车者和女驾驶员：贝尔塔林格 尔(

30、本茨的妻子)。3计戈IJ布置任务：1、探索汽车外形演变过程。2、探讨各国汽车名人为汽车开展做出的伟大贡献。分组讨论，小组交流：学生分成两组，依据布置的任务制 定出工程实施计划，确定工作步骤和顺序，并进行交流。讨论法10 分 钟4决策教师对小组交流计划情况予以分析总结，找出最优计 戈IJ，并决策分组实施计划。工程教学 法；5 分 钟模块二汽车开展历程一组讲述汽车外形演变过程汽车外形在开展过程中主要经历了马车型、箱型、流 线型、船型、楔形等阶段。1、马车型外形早期的汽车都是三轮车或者四轮马车上装配一个汽 油发动起，这时的汽车都是“敞篷”的。当时车辆的外形 相当简陋，没有车身和底盘，车灯就挂在座椅旁

31、边，与马 车的车身没有本质的区别。2、箱型外形马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司 在1915年生产出一种新型福特T型车。这种车的车室部 分很像一只大箱子，并装有门和窗，人们把这类车称为“箱 型汽车”。这种车以其结构紧凑、坚固耐用、容易驾驶、 价格低廉而受欢迎，并以产量高而著称于世。3、流线型外形工程教学20法；分实物演示钟实施随着车速的提高以及各类轿车竞赛，减少空气动阻力 成为20世纪30年代轿车车身造型的主要任务。德国工程 师波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍 最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，成为同类车中之 王，甲壳虫也成为该类车的代名词。1934年1月，克莱斯

32、勒公司的第一辆“气流”轿车公之于世。4、船型轿车美国福特公司经过几年的努力，与1949年推出了具 有历史意义的新型的福特V8型轿车。这种车型改变了以 往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩、后翼子板和 行李舱罩融于一体，大灯和散热器罩也形成一个平滑的 面，车室位于车的中部，整个造型很像一只小船，所以人 们把这类车称为“船型汽车”。至今该车型仍是世界上汽 车的最基本造型之一。5、鱼型轿车船型汽车尾部过分向后伸出，形成阶梯状，在高速时 会产生较强的空气涡流。为了克服这一缺陷，人们把船型 车的后窗玻璃逐渐倾斜，倾斜的极限即成为斜背式。由于 斜背式汽车的背部像鱼的脊背，所以这类车成为“鱼型汽 车”。1

33、952年，美国通用汽车公司生产的别克轿车首先采 用，不久即在世界上流行起来。6、楔形轿车为了从根本上解决鱼型汽车的升力问题，人们设想了 种种方案，最后终于找到了一种楔形。就是将车身整体向模块二汽车开展历程下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地 克服升力。1963年司蒂贝克公司首先推出了楔形汽车。二组讲述各国汽车名人为汽车开展做出的伟大贡献 一、欧洲汽车名人.卡尔本茨卡尔弗里特立奇本茨（Karl Friedrich Benz,1844年11月25日1929年4月4日，中文又称卡尔本茨），德国著名的戴姆勒一奔驰汽车公司的创始人之一， 现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车

34、鼻祖”。1886年1月29日，卡尔本茨创造了第一辆不用马 拉的三轮车。奔驰汽车公司获得“汽车制造专利权”，正 是这一日子，被确认为汽车的生日。1893年，本茨研制成功了性能先进的“维克托得亚” 牌汽车。尽管该车性能先进，但由于价格高达3875马克, 因而很少有人购买得起，成为公司的滞销品。这种在技术 上为奔驰带来了极高荣誉的汽车，在经济上并没有给他多 大的好处。.戈特利布戴姆勒戈特利布戴姆勒（18341900年），德国人，创造 了高速内燃机、摩托车和四轮内燃机汽车。他既是汽车之 父，又是摩托车之父，他还是三叉星商标的最早设计者。 经过屡次反复实验，戴姆勒于1883年8月创造了第一台 卧式汽油机

35、。1885年戴姆勒将立式汽油机安装在一辆两轮车子上， 这就是世界第一辆摩托车。.费迪南德波尔舍费迪南德波尔舍（18751951年）是德国群众汽车 公司和波尔舍汽车公司的创始人。他成功的设计了甲壳虫 型汽车，促进了汽车的群众化；他所设计的赛车表达了高 超的汽车设计水平。波尔舍被誉为“汽车设计大师”。1999 年底，波尔舍获得了世界名著的财富杂志评选的“20 世纪最正确汽车工程师”的殊荣。1939年，波尔舍的甲壳虫性汽车投产，累计生产2000 多万辆，实现了为群众制造汽车的理想。.安德烈-雪铁龙安德烈雪铁龙（18781953年），法国人，是雪铁 龙汽车的创始人，是发动机前置前驱动的创造者，他十分

36、重视汽车生产和销售的管理。模块二汽车开展历程5.恩佐法拉利恩佐法拉利（18981988年），意大利人，是著名 的赛车手，是法拉利汽车的创始人，神奇的法拉利赛车名 闻世界。他被誉为“赛车之父”、“20世纪汽车英才”。 二、美国汽车名人.亨利福特亨利福特（18631947年），福特汽车公司的创始 人。他推出了经济的福特T型车，创造了用流水线装配汽 车的方式，导致了汽车在美国和世界的普及，这是世界汽 车工业史上最具有划时代意义的伟大创举。福特被誉为 “汽车大王”。.威廉杜兰特威廉杜兰特（1861-1947年）是名震全球的通用汽 车公司的创始人，经过两次为通用汽车公司创业，给后人 留下了一家大汽车公司的雏形。.阿尔弗莱德斯隆