果蔬贮藏保鲜概论：第六章 果蔬的商品性流通

1、第一节 果蔬的运输Transportation第六章 果蔬的商品性流通一、运输的基本要求快装快运、轻装轻卸、防热防冷、减少伤害二、运输方式及其经济评价铁路：普通车、保温车、集装箱水上：内河、海洋运输公路航空（一）振动强度 Vibration振动是造成运输损伤的主要原因单位：振动加速度，使用与地球重力加速度相同的（g）或者（m/s2）的单位三、果蔬的运输振动损伤冲击、碰撞损伤R. Lewis et al. / Wear 264 (2008) 3746 ：Characterising pressure and bruising in apple fruit挤压损伤threshold（二）振动的产生

2、1、运输工具运输中卡车具有的较高振动能量的频率在25 Hz之间，其次在1540 Hz之间。在较低频率下(40Hz)，车厢后部的振动强度要高于车厢前部。较低的振动频率易造成果实的损伤。2、路况与运输工具选择3、包装和装载方式（三）果蔬振动损伤的机理急性损害：膜透性增加？长时间的振动损伤造成果蔬胁迫反应？振动胁迫损伤与时间进程“累积效应”or“代谢放大”？运输振动损伤可导致运输后贮藏期间果实的快速软化和外观品质的下降四、果蔬的运输温、湿度、气体成分（一）果蔬的呼吸热是控温运输中车辆热负荷的最大来源部分果蔬呼吸热的预测值（kcal/td）：苹果： 80380（0）；150680（4.5）；58020

3、00（15.5）草莓：6801000（0）；9001700（4.5）；39005100（ 15.5 ）芦笋：15003300（0）；29005800（4.5）；550013000（15.5）（二）最适运输温度略高于最适冷藏温度，可分4类：0、90%95%RH，适于低温运输的温带果蔬，如苹果、桃、樱桃、梨25，适于对低温不太敏感的热带、亚热带果蔬，如荔枝、龙眼、杨梅、柑橘、石榴1018，对冷害敏感的热带、亚热带果蔬，如香蕉、芒果、黄瓜、青番茄常温运输适于对高温不敏感的果蔬如洋葱、大蒜运输距离越长，应越接近低温贮藏的最适温度（三）运输温度和气体成分由于运输过程中，产品堆码密集紧实，车厢密闭或遮盖，

4、以及果蔬的呼吸作用、水分散失作用，使得车箱体/包装件中湿度较高（90%100% RH）、O2浓度降低、CO2大量积累。五、果蔬运输包装、堆码与装卸1、运输包装2、堆码与装卸尽量利用车辆的容积，但要利于内部空气流通堆码的产品应牢固地与车体固定尽量低温装卸，禁止野蛮操作1、预冷与装车2、温度管理常温运输低温运输3、湿度管理4、气体成分管理5、卸载六、果蔬运输的管理1、集装箱运输特点 能长期反复使用，具有足够的强度 便于整体搬运，提高装卸效率、减少损失 便于货物的装满，卸完和机械化装卸 具有10m3以上内容积2、常见的集装箱类型普通集装箱、保温集装箱冷藏集装箱、气调集装箱七、集装箱运输集装箱码头装卸

5、工艺 1、温度容忍性2、乙烯产生和感受容忍性3、果品气味容忍性4、湿度容忍性七、混合装载基本原则第二节 果蔬的简易运输水 + 可乐瓶冷冻制冰瓶裹上粗纸大白菜收购冷库预冷除帮、整理装箱/塑料袋车厢清扫铺塑料布1铺棉被铺塑料布2捆扎/封口装车、堆码依次交错合严塑料布1、棉被、塑料布2遮盖帆布/防雨布捆扎/封闭车厢天明起运送入冷库放入冰瓶第三节 果蔬的冷链流通一、果蔬物流 Logistics冷链流通体系 ： 让产品一直处于一定的低温状态田间采后预冷冷库冷藏车运输批发站冷库超市冷柜消费者冰箱冷链物流应遵循“3T原则”：产品最终质量取决于冷链的贮藏与流通的时间（time）、温度（timeperature）和产品耐藏性（tolerance）生产基地果蔬采收、预冷消费者、饭店电冰箱超市、小卖部零售陈列冷藏柜分级、包装预冷等商品