西路站工法桩技术交底

1、苏 州 轨承包单位：中铁十一局集团有限公司监理单位： 广州轨道交通建设监理有限公司 道交通 工 程合同号： 编 号：技术交底记录A3.12工程名称苏州轨道交通-TS-13 标土建工程交底部位笠泽西路站工序名称SMW 工法桩施工交底提要： 笠泽西路站工法桩施工技术交底交底内容：一、说明1、笠泽西路站围护结构 SMW 工法桩施工范围为右 DK31+048.300右 DK31+201.300 段。2、施工现场的加固区域位置由项目部测量人员定出，并在现场做好标记。3、SMW 工法桩成桩直径为850600，桩间搭接 250mm，桩中心距 600mm；SMW 工法桩由850600 水泥土搅拌桩内插 HN7

2、003001324 型钢（隔二插一）组成。4、本里程段 SMW 工法桩共计 256 幅，地面标高-3.4 米，桩长 20 米，桩底标高-23.4 米；型钢长 19.5米，型钢底标高-22.9 米，工法桩分幅详见笠泽西路站 SMW 工法桩分幅图。5、成桩要求 42.5 级普通硅酸盐水泥；搅拌桩强度要求 28 天抗压强度应1.0MPa。二、主要施工参数1、水灰比：1.21.52、水泥掺量：20 %3、搅拌下沉速度0.5m/min，提升速度1m/min。4、每幅桩水泥用量 11324kg。三、SMW 工法桩施工工艺及注意事项 1、施工准备桩位放样测量人员根据设计图纸和测量控制点放出桩位，施工队根据桩

3、心距用红色油漆做好标记报项目部复核，施工队应保护好桩位控制点，保证搅拌桩定位准确。开挖沟槽根据基坑围护内边控制线，采用挖机开挖 1.2m1.0m（宽高）沟槽，并清除地下障碍物，开挖沟槽余土应及时处理，以保证 SMW 工法正常施工,并达到文明工地要求。定位型钢的放置垂直导槽方向放置两根定位型钢，按型钢尺寸做出型钢定位卡，以保证型钢插入垂直度。在平行导槽方向放置两根定位型钢，在型钢上按桩间距作一个标记，在平行 H 型钢表面用红漆划线定位，便于施工中找桩位，转角处 H 型钢采取与围护中心线成 45 度角插入。2、施工顺序SMW 工法施工顺序按下图，其中阴影部分为重复套钻，保证墙体的连续性和接头的施工

4、质量，水泥搅拌桩的搭接以及施工桩体的垂直度补正是依靠重复套钻来保证，以达到止水的作用。3、桩基就位由班长指挥，桩机就位，移动前看清上、下、左、 右各方面的情况，发现物应及时清除，桩机移动后认真检查定位情况并及时纠正。桩机应平稳、平正，并用仪器对钻杆垂直定位观测以确保桩机的垂直度。三轴水泥搅拌桩桩位定位后再进行定位复核，桩位偏差值不得大于 50mm，桩径偏差不得大于10mm 4、搅拌速度及注浆控制三轴水泥搅拌桩在下沉和过程中均应注入水泥浆液，同时严格控制下沉和速度。（下沉速度不大于 0.5m/min，速度不大于 1m/min）。在桩底部分适当持续搅拌注浆施工停浆面必须高出设计桩顶标高 0.5m，

5、喷浆口到达桩顶设计标高时停止。，搅拌数秒，保证桩头均匀密实，做好每次成桩的原始水泥浆液及浆液注入严格按照水泥浆液的设计配备与搅拌机操作规定拌制水泥浆液，并通过滤网倒入搅拌装置的贮浆桶中，以防浆液离析。注浆压力约为 1Mpa 2.5Mpa，以浆液输送能力控制。因故搁置超过 2h 以上的拌制浆液，应作为废浆处理，严禁再用。施工时如因故停浆，应在恢复压浆前将三轴搅拌机或下沉 0.5m 后再注浆搅拌施工，以保证搅拌桩的连续性。搅拌下沉和速度一定要均匀，遇到物要慢行及时。桩与桩的搭接时间不宜大于 24h，若因故超时，搭接施工中必须放慢搅拌速度保证搭接质量。若因时间过长无法搭接或搭接不良，应作为冷缝搅拌桩

6、施工中产生的涌土必须用挖机及时全部管路中残存的水泥浆液。5、H 型钢施工（一）型钢加工在案。完工后，应向贮浆桶中放入清水，开启注浆泵1、H 型钢根据实际情况需要分段焊接时，应采用坡口焊接，焊条采用 E43 型。焊缝质量等级不应低于二级，单根型钢中焊接接头不宜超过 2 个，焊接接头的位置应避免在支撑位置或开挖面附加，相邻型钢的接头竖向位置宜相互错开，错开距离不宜小于 1m。（二）涂刷减摩剂清除 H 型钢表面的污垢及铁锈。减摩剂必须用电炉加热至完全融化，用搅棒搅时感觉融化均匀，才能涂敷于H 型钢上，否则涂层不均匀，易剥落。如遇雨雪天，型钢表面潮湿，应先用抹布擦干表面才能涂刷减摩剂，不可以在潮湿表面

7、上直接涂刷，否则将剥落。型钢表面涂上涂层后，一旦发现涂层开裂、剥落，必须将其铲除并（三）H 型钢干净后，重新涂刷减摩剂。钢制作完成以后，应配合监测测斜管。在型钢上埋置测斜管。在起吊、型钢的过程中应保护好监测型钢的宜在搅拌桩施工结束后 30min 内进行，前必须检查其直线度、接头焊缝质量满足设计要求。型钢的宜依靠自重，严禁采用多次重复起吊型钢并松钩下落的方法。起吊前在距 H 型钢顶端 0.07m 处开一个中心圆孔，孔径约 4cm，装好吊具和固定钩，然后用 50t 吊机起吊 H 型钢，并用两台经纬仪双向校核型钢时的垂直度,确保型钢垂直。在沟槽定位型钢上设 H 型钢定位卡，固定型钢平面位置，型钢定位

8、卡必须牢固、水平，而后将水泥土搅拌桩体内，垂直度控制用经纬仪控制。H 型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡垂直根据施工现场高程控制点，用水准仪引放到定位型钢上，根据定位型钢与 H 型钢顶标高的高度差，在定位型钢上搁置槽钢，焊8 吊筋控制 H 型钢顶标高，误差控制在5cm 以内。待水泥土搅拌桩达到一定硬化时间后，将吊筋与沟槽定位型钢撤除。若 H 型钢插放达不到设计标高时，则采取振动锤辅助下沉，使其插到设计标高，下插过程中始终用线锤控制 H 型钢垂直度。若仍然无法达到设计标高，则后重新搅拌喷浆再下沉。6、报表施工过程中由专人负责，详细每根桩的下沉时间、时间和 H 型钢的下插情况，要求详细、真实、准确。及时填写当天施工的报表。7、质量检查标准1、水泥土搅拌成桩允许偏差：2、型钢允许偏差：附：图一：西站 SMW 工法桩分幅图技术交底人接受交底人注：1、本表用于承包对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案。序号检查项目允许偏差或允许值检查频率检查方法范围点数经纬仪测量1型钢垂直度1/200每根全过程用钢尺量2型钢长度（mm）10每根1水准仪测量3型钢底标高（mm）-30每根1用钢尺量4型钢平面位置（mm50（平行于基坑方向每根1用钢尺量1