海上承台施工安全技术保障措施

1、 5/5海上承台施工安全技术保障措施序号项目技术措施1钢套箱安装1、钢围堰支撑的结构安全性以及承载力严格验算，并充分考虑涨退潮冲击荷载影响。2、钢围堰通道及操作平台充分考虑下节墩台吊具安拆空间及人员上下。3、现场储备防渗处理物资，及时进行止水防渗处理。4、支撑等安装质量组织验收。5、定期监测涨退潮对钢吊箱稳定性影响。6、吊装钢套箱过程中由专人指挥，吊装前专人检查钢丝绳、吊钩索具、上下游安排警示船警示。7、与承台整体吊装的钢套箱，须连接牢固，吊点设置合理。8、钢套箱顶部、上下通道设置爬梯和防护栏杆。2墩台运输、安装1、合理选用运输船舶，预先查明天气情况，密切关注气候变化情况，尤其需重点关注风速、

2、潮汐等不利因素，保证运输安全。2、对吊装用的浮吊进行严格的计算，保证满足负荷要求。3、吊装时配备足够安全系数的钢丝绳，吊具由专业单位进行设计、制作，必须进行探伤检测，吊装前再次进行全面检查。4、吊装作业前预先查明天气情况，密切关注气候变化情况，尤其需重点关注风速、潮汐等不利因素，且应先进行试吊，经安全检查消除安全隐患后方可继续吊装；5、吊装时采取缆风绳等措施。6、吊装过程中避免交叉作业，并安排专人指挥。吊装前，设置临时限位装置，以防止吊物滑移。7、在夜间或大风(超过6级)、大雾、大雨等不良天气条件下，必须停止吊装作业。尤其关注台风季节天气影响，早部署，早安排，避免台风期对吊装施工的安全影响。8

3、、设备作业中禁止下列行为:（1）禁止在载荷悬吊的情况下，操作人员离开操作岗位;（2）禁止起吊荷载在空中长时间停留;（3）禁止人员在悬吊的荷载下穿行、停留;（4）禁止随意搁置吊具，以防钢丝绳松绳跳槽;9、跨越航道作业时应与相关主管部门取得联系，商定方案和安全防护措施，并经批准。跨路施工做好交通导改方案，完善各项审批手续，现场安排人员值班，做好各类安全警示和防护措施。10、编制海上通航保障方案、海上通航警戒方案并组织专家评审，指导施工；11、成立专项技术服务小组，指导现场作业；12、编制台风或风暴潮事故应急预案，建立统一领导、分级负责、综合协调的组织指挥体系和通畅有效的应急指挥通讯网络；3施工船舶

4、和施工人员安全管理施工船舶在海事主管机关进行登记并备案，满足相关的船舶检验和配员的一般要求后方可进行施工作业。施工船舶具备下列条件，方可在核定航区内作业：1、所有船舶均要严格执行船舶的安全操作规程；2、依据中华人民共和国水上水下通航活动安全管理规定的有关规定，施工作业船舶、浮动设施及人员好为施工作业或者活动服务的船舶及其人员纳入水上交通安全管理体系，并与其签订安全生产管理协议；3、经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书，严禁内河船舶参与本工程的施工作业；4、经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书，且施工船舶具备符合施工作业相应的安全作业条件；5、配备符合国务院交通主

5、管部门规定的船员。6、施工船舶配备了足够的救生筏、救生衣、消防设备、VHF通讯和AIS设备。7、施工船舶与施工安全管理人员之间建立通信机制，保证24小时通信畅通。8、施工船舶航行遵守1972年国际海上避碰规则和厦门港的相关规定，并在核定航区或作业水域内施工。9、施工作业船舶禁止随意向水域倾倒废弃物，违章向水域投弃施工垃圾及生活垃圾、排放生活污水和含油污水。船舶作业造成的漂浮物及含油污水，应及时予以回收。同时做好垃圾及污水处理的记录以便相关部门检查。施工船舶船员需经水上交通安全专业培训，严禁未取得适任证书或者其他适任证件的船员上岗。船员应当遵守职业道德，提高业务素质，严格依法履行职责。开工前还将

6、组织所有施工人员和船员，集中进行安全培训，确保不发生安全事故。10、施工船舶所有人或者经营人，应当加强对船舶的安全管理，建立、健全相应的交通安全管理制度，并对船舶的交通安全负责；不得聘用无适任证书或者其他适任证件的人员担任船员；不得指使、强令船员违章操作。船舶的所有人或者经营人，应当根据船舶的技术性能、船员状况、水域和水文气象条件，合理调度船舶。4电焊作业（1）墩台安装电焊作业主要为钢管桩安装焊接，电焊作业人员须持有特种作业操作证，并经培训、考试合格方可上岗，作业证过期未年审的不准进行作业。（2）电焊作业前必须按规定办理动火审批手续，作业时必须穿戴好劳动保护用品。（3）电焊机须配置防触电保护器

7、，外壳必须有良好的接零或接地保护，按照“一机一闸”的原则设置开关箱。（4）在现场使用的电焊机设置防雨、防潮的机棚，并配备消防器材，电源的装拆由电工完成。（5）焊接作业场地周围清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离，并在作业部位配备灭火器材。（6）焊接作业时，焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固；焊点下方设置接火斗，更换焊条要戴手套；在潮湿地点工作，站在绝缘胶板或木板上。（7）消除焊渣时，戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。（8）雷雨天气时，不得进行露天焊接作业。（9）焊接作业结束，切断焊机电源，并检查作业区域，确认无着火危险后方可离开。5气割作业（1）气割作业人员须持有特种作业操作证，并经培训、考试合格

8、方可上岗，作业证过期未年审的不准进行作业。（2）气割作业前必须按规定办理动火审批手续，作业时必须穿戴好劳动保护用品。（3）气瓶分类存放，使用和存放时均要立放，并设置遮阳设施，防止暴晒，搬运气瓶时，要避免碰撞和剧烈震动。（4）乙炔气瓶必须安装减压阀和防回火装置，氧气瓶、气压表及焊割工具上不得沾染油脂等易燃物。（5）气割作业前，检查确保气割设备、工具完好。经常检查压力表和胶管有无老化、破损，割枪嘴和枪身有无阻塞，如有要及时更换。（6）气割作业场地周围清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离，并在作业部位配备灭火器材。（7）气割作业时，乙炔瓶与氧气瓶的距离不得小于5m，气瓶距易燃易爆物品和明火的距离不得小于

9、10m，气瓶严禁平放、曝晒。（8）气割作业前，构件表面的漆皮、锈皮和污物等加以清理，防止锈皮伤人。（9）气割作业结束，关好气瓶气阀，拧上安全罩，检查作业区域，确认无着火危险方可离开。6临时用电（1）施工现场的电气设备必须符合施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）要求，电缆线必须按要求架设。（2）施工现场临时用电实行三相五线制，符合“三级配电，二级保护”规定，使用标准配电箱，动力箱与照明要分开。（3）施工现场内严禁使用塑料线，所用绝缘导线型号及截面必须符合用电设计，电线残旧要及时更换，现场电源接头用绝缘胶布包扎良好，不准用塑料包扎，接头不能放在潮湿地上和水中。（4）配电箱和开关箱规

10、范标准，有门、有锁、有警示标识、能防雨、箱内整洁、多路配电标记清晰，进出导线从箱体导线进出口进入穿出，严禁电路混乱、导线直接从箱门进出。（5）开关箱符合“一机一闸一箱一漏”原则。每台用电设备必须有各自专用的开关，严禁用同一个开关直接控制2台及2台以上用电设备。（6）电气设备的金属外壳必须保护接零，同一供电系统不允许同时采用保护接地和保护接零。（7）电器设备及输电线路安装完毕后，必须经工程、设备、安全环保部验收合格后方可运行，夜间施工必须有电工值班，工作完毕后要切断相关电源。（8）电工必须持证上岗，未经专业安全技术培训不准进行电工作业，专职电工每天做好临时施工用电安全检查和巡视。（9）电工进行电

11、工作业时，必须穿戴好各种绝缘防护用品，正确使用电工器具，严禁带电操作，线路上禁止带负荷接线，不得违章操作。（10）墩台安装施工用电设备的用电安全管理，设置必要的消防设施，当发生电气火灾时立即切断电源，用干砂或干粉灭火器灭火，严禁使用导电的灭火剂灭火。7夜间施工（1）存在交叉作业、大型起重吊装等危险性大的施工作业不安排夜间施工。（2）夜间施工现场设置充足的照明、明显的警示标志、必要的防护设施。（3）夜间施工安排专人指挥、巡查。（4）夜间施工合理安排作业人员，施工人员需穿戴反光背心，不得疲劳作业和酒后作业。（5）夜间施工时，施工船舶需设置警示装置，并安排专人指挥。（6）夜间作业时对现场临时用电、安

12、全防护进行检查，发现问题及时处理。8 消防（1）在箱变、配电房、发电机处配备干粉灭火器，电气火灾不得使用水或泡沫灭火器；其他位置按要求配备足够数量灭火器和消防设施，按时检查，确保消防设施有效。（2）现场用电设备合理配置，经常检查保护器，确保对电路和设备的过载、短路故障进行可靠的保护。（3）不得使用绝缘老化或绝缘达不到标准的电气设备、电线电缆。（4）电气连接件安装时要注意是否紧固，运行后要检查是否有松动现象，及时紧固，防止因接触不良，接触电阻过大而发热。（5）确保设备通风装置完好，保持设备通风条件良好。设备安装时要选择合理的位置，保持必要的消防安全距离。（6）在配电装置附近或者有防雷接地场所附近

13、，禁止安放储油罐或防火危险品。9台风、雷雨天气（1）台风天气安全措施1）加强气象预报监听，随时通告有关信息，各种吊装要求在风力六级以下施工。2）施工期间设专人密切与当地气象部门联系，随时掌握天气变化情况。若遇六级以上大风时，要采取有效的防风措施。3）针对季风期内突发风以及台风等天气，浮吊等大型设备停止使用，并采取加固措施；台风后，对上述设备进行检查，发现问题要及时维修，满足施工要求。4）台风天气时，各类机械设备、船舶开到避风锚地进行停泊。5）积极与当地相关部门联系，服从其统一领导和调度，努力配合工作。6）有关人员配备通讯设备（如对讲机），加强联系，互通情况。（2）雷雨季施工安全措施1）与气象部门加强联系，掌握天气变化情况，及时向施工现场发布雷雨消息。2）提前做好防御用品的准备工作，对需要防雨的机械设