日本韩国成品油市场分析报告

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2、有序。 一、日本、韩国废品油市场根本情况 一日本废品油市场根本情况 2002年，日本国内废品油销售量为2.4亿吨。全国有石油精炼企业19家，其中，12家为专业精炼企业，7家为精炼与销售一体化企业。全国有废品油零售企业11家，其中，前3家的市场份额为53%，市场集中度较高。到2003年3月底，全国有加油站51294座1994年最多时为60421座，平均单站加油量4680吨；其中，运用零售商品牌的有4.1万座，占加油站总数的80%，品牌集中度可见一斑。日本的加油站普遍提供便利店、汽车维修保养等效力，这些效力逐渐成为加油站的主要利润源。日本流动加油点从1977年的5000个左右逐渐减少到2000年的

3、1900个左右,到2001年曾经全部取缔。从1998年起，日本开场开展自助式加油站，到2003年3月底开展到2522座，约占加油站总数的5%。日本人以为，与欧美国家比日本的自助式加油站比例偏低，以后还要加快开展。 2002年日本废品油零售企业销售份额构成 资料来源:日本经济产业省 二韩国废品油市场根本情况 2002年，韩国废品油销售量为10500万吨。韩国有废品油精炼企业5家，废品油流通渠道以中间商为主，中间商市场份额达88.2%，炼油企业直接销售仅占11.8%。截至2002年底，韩国有废品油代理店329个具有零售权的企业，既可以从事零售运营，也可以从事零售运营，以零售运营为主，登记加油站11

4、个，实践营业加油站10828个，平均单站加油量6000吨左右思索流动加油点要素；其中，运用四大炼油企业品牌的加油站占95.8%，分布情况是：SK占35.7%，LG占26.8%，现代占19.9%，S-OiL双龙占13.4%。1993年11月韩国取消了城市公路旁2公里半径内只设1个加油站的限制，目前加油站数量添加较快，出现总量过剩和规划不合理景象，加油站的便利效力从规划上看也比较零乱。1997年废品油市场放开前零售企业必需与炼厂合资协作才干同意运营，市场放开后供应商和进口商数量添加，零售企业总量也急剧添加。韩国产业资源部留意到了分销企业总量过剩和规划不合理的情况，当前主要靠市场竞争、城市功能区划或

5、道路变卦然淘汰，有些加油站特别是无品牌的加油站曾经出现自然减少的趋势。2002年，韩国有流动加油点7085个，主要销售煤油和燃料油,2002年开场出现运营萎缩,估计流动加油点在大城市将逐渐减少。 2002年韩国废品油流通情况图资料来源：韩国产业资源部 二、日本、韩国废品油市场监管体制与法律制度 一日本情况 日本废品油流通的管理部门是经济产业省，炼油企业、进出口企业、零售企业、加油站都要得到经济产业省注册同意才干运营，只能销售符合政府规定质量规范的废品油，违规运营将被注销运营资历且一定年限内不得恳求运营废品油业务。加油站建立要符合城市规划要求、危险品管理有关规定等法律法规，一站一证。 日本对石油

6、行业上下游分开立法，上游领域主要适用，规定石油天然气资源开采的同意程序等。下游领域主要适用，规范石油炼制、进口和销售等业务。 二韩国情况 韩国废品油流通的主管部门是产业资源部，从事炼油和石油进出口的企业必需符合规定的资历条件，并到产业资源部注册，代理店(零售企业)运营由省级政府担任按注册条件注册，加油站运营由市县级政府担任注册。普通代理店的设立条件主要是：注册资金1亿韩币，不少于700吨的库容，不少于50吨的运输设备。加油站的设立条件以汉城为例：不少于40吨的储油设备，不少于4个加油枪。 韩国规范石油勘探开发上游领域的根本法律是，规范石油炼制、进出口和销售等下游领域的根本法律是。规定了废品油从

7、业者的详细资质条件，规定废品油从业者要承当石油贮藏的义务，保证废品油供需平衡、稳定，维护消费者的利益。 此外，两国在废品油油质量量规范、环保规范、平安规范、石油贮藏、消防和危险品管理等方面也都有比较健全完善的相关配套法律法规。如日本规定，制止销售不合格的汽油和其他燃料油产品，零售商承当质量控制责任，进口商和炼油厂承当质量再担保责任，对加油站采用质量合格标识体系。 三、日本、韩国开放废品油市场的主要做法 一日本的主要做法 日本于1955年参与GATT，1995年转入WTO。1996年4月以前，日本不断实施作为的特别法规而存在的，对进口废品油实行注册制，规定废品油进口商必需具备替代消费才干即当进口

8、中断时能在国内消费同类油品、贮藏才干即当市场供应紧张时能用国内设备贮藏的同类油品保证市场供应、质量调整才干即有才干将进口油品的质量调制成符合国内质量规范要求的油品。符合这三项条件的企业实践上只需国内较大的炼油企业和炼油销售企业。经过该法的实施，日本油品进口商的数量很少，国内市场被几家大型炼油企业所控制。与此同时，对废品油零售商实行注册管理，要求必需获得零售商签发的供应保证书才干运营，从而保证国内炼油企业的产品占领市场。1996年，为使国内废品油价钱与国际市场接轨，日本政府废除了，取消了零售商必需获得零售商签发的供应保证书的制度，对废品油进口商实行资历审查制度，限制规定有所放宽，但保管了贮藏才干

9、和质量保证两项条件，有效地防止了国外废品油的大量涌入，合理维护了国内废品油市场。日本通产省于1996年4月和1998年10月先后两次提高了进口废品油的质量规范，世界上多数炼油企业在短期内都难以到达该规范要求。 日本开放废品油市场的主要步骤 二韩国的主要做法 韩国在开放废品油市场之前，先在SK、LG、现代、双龙和仁川公司等五大石油公司之间引入竞争机制，推进企业进展构造调整，加强国内石油公司的市场竞争才干。1992年7月，对国内加油站实行商标注册管理制度，规定加油站只能运营其注册商标的汽油和柴油。加油站可以选择的注册商标仅局限于国内几家大型石油公司，从而使国内石油公司控制国内废品油零售市场。1993年11月，取消加油站的间距限制。国内五大石油公司开场大举兴建加油站，使加油站总量从1992年的4953座激增至1997年的1.06万座，单站加油量下降，运营本钱升高。1996年，取消国内加油站的商标注册管理制度，开场实行进口商资历审查制度。1997年1月，放开国内废品油价钱和销售毛利限制。国内石油公司之间的竞争加剧，废品油出厂价大大降低，利润向零售环节转移，一些零售商也转向零售市场。虽然独立零售商可以经过本人的品牌运营进口废品油，但废品油销售网络依然为国内五大石油公司所控制。主要由于，一是大部分加油站欠石油公司的债务；二是政府规定销售商必