试验段水泥稳定碎石下基层施工总结

1、PAGE 水泥稳定碎石下基层试验段施工总结经驻地监理工程师批准,我部于2010年9月日进行水泥稳定碎石试验路段铺筑.通过试验路段铺筑,检查了施工组织过程中的施工工艺,技术措施，组织方式以及组织各环节出现的问题,并予及时纠正.一、试铺路段 时间:2010年9月04日；天气:晴，东北风，温度2度;地点：K310K321+320左幅，长度610.二、试验设备 山推振动压路机2辆；0T胶轮压路机辆； 600型稳定土拌和机1台;洒水车m3 1辆;自卸车20T14辆;摊铺机DT90、TU5型各一台；L50装载机4辆；民工20人;及其它有关试验检测仪器.三、现场组织方式 成立了以项目部经理许光华为首的组织指

2、挥系统:现场指挥:龙齐明 朱小荣(总工） 施工技术：严艺 潘辉 戴一兴质量检测:徐赋映 许义东 施工放样:陈华生 夏晟陈浩机械设备：吴振辉等 辅助工人：陈东林等 四、下基层准备及施工放样 根据招标文件、技术规范要求,下基层表面应平整、坚实，符合规范要求。经监理工程师验收合格,以每1设一桩,并在两侧路肩边缘设指示桩。进行水平测量,在两侧指示桩标出底基层边缘设计标高。五、试验总结 1、压实组合与虚铺系数的确定:取芯灌砂测其压实度确定合理的压实组合压实组合与操作区段如下述:拟定的压实程序及压实组合 设备 压实遍数 初压 复压 终压20山推振动压路机2(关振)遍 (开振)遍 2(开振)遍0胶轮压路机

3、2遍桩号21+61532+8 长度（m）3 设备 压实遍数 初压 复压 终压20T山推振动压路机2（关振)遍 （开振）遍 (开振）遍0T胶轮压路机 3遍桩号K+531+35 长度(m）902。路面压实结果（详见附表)压实度均能达到规定压实度96，以上两个压实组合都适合,所以两个方案都可以被采用，考虑到2振动压路机的压实效果和30胶轮压路机稳压效果以及经济效益和保证路面底基层压实度和平整度，使设备均衡生产,当前采用底基层压实组合如下：初压：使用20T山推振动压路机,关振静压2遍。复压:使用20山推开振复压3遍，30胶轮压路机压遍。根据原拟定松铺系数1.25,测定虚铺厚度和压实厚度结果显 示,各组

4、合所在区段压实厚度差别不明显,平均虚铺厚度22。c，压实厚度平均17。2cm，压实系数计算得为.。根据实际压实情况,并考虑到正常施工中过程中采用的压实组合,以及保证底基层厚度取虚铺系数。0. (松铺系数测定的数据详见附表） 通过水泥稳定碎石下基层试验段确定以下几个项目：用于施工的水泥稳定碎石底基层的施工配合比例:0.5mm碎石：4。7。5m碎石:9.1.5mm碎石：19。53。5mm碎石22：4：7:水泥剂量3.%最大干密度为2。3g/m3; 最佳含水率5。2 初压：20T山推振动压路机,关振静压遍. 复压:2T山推振动压路机，振压3遍 终压:3T胶轮压路机,压2遍虚铺系数:.3;自卸车20 1辆;摊铺机TU90、DU5型各一台,洒水车6m 1辆;民工20人；20山推振动压路机2辆；30T胶轮压路机1辆；密实度的检查方法每作业段的最少检查检查数量:每20m,每车道一处；通过对17cm厚水泥稳定碎石下基层试验段的施工，经检测，下基层施工配合比和施工方法满足基层的设计要求,各道工序满足道路底基层施工技术规范要求。同时