前、后制动器检验规范（轻型电动车）

1、前、后制动器检验规范（轻型电动车）零件名称前、后制动器零件代码规格型号11 (3)0铝 质检验方法仪器设备备注序工程标准要求抽样方法1外观无锐边、毛刺、碰伤、变形。管材无严重锈蚀。 外表喷涂层无漏喷、划伤、露底，无铸造缺陷。AQL=2. 5目测检查符要求。2喷涂层 附着力喷涂层附着牢固。百格法胶带粘起格数W52件/批用刀片或画格刀将喷涂层的平整面划成1x1mm 小方格25个，再用50mm宽封口胶带将25个方格 全部粘住，同时将胶带两端迅速提起，再观察右 无方格被胶带粘起，要求粘起面积W5。薄刀片、 胶带3材质毂盖：GB1173-86 ZL101A 成分：Si6. 5-7. 5%；MgO. 25

2、-0. 45%；Ti 0. 08-0. 2%o杂质：Fe0. 2%； Cu0.1%； Mn0.1%2件/批供方供货时必须附带提供第三方检测出有效材质 检测报告，以证明供方产品符合此工程。核对。4刹车性能25Km/h速度时,干式刹车制动距离4m；湿式刹 车制动距离V 5m。1次/批按轻型电动车检验规程进行。5强度承载300N.m时无断裂、无裂纹，无变形。2件/批在制动器惯性试验台上进行。试验台6破坏 测试毂盖，颗粒细，无气孔，色泽白。有韧性。1件/批将毂盖破坏目测破坏处材质颗粒细，无气孔，色 泽白，有韧性。7热衰退 性能前、后毂刹热衰退率W25%1次/批在制动器惯性试验台上进试验。试验条件：初始

3、 温度605,制动减速度24. 6m/s 2,终了温度 200,制动次数15次,制动间隔时间460S。测量制 动操纵力、制动力矩、惯性试验台主轴实际转速、 制动器温度和该项试验时间。计算热衰退率，热 衰退率二（最大制动力矩-最小制动力矩）/最大制 动力矩x 100%制动器惯 性试验台零件名称前、国制动零件代码型格型110铝质检验方法仪器设备备注序工程标准要求抽样方法8热恢复 性能前、后毂刹热恢复差率W20%1次/批热衰退试验完成后，在120S以内接着进行热恢复试 验。计算热恢复差率，热恢复差率二（热衰退试验前 基准校核试验中制动力矩的平均值一热恢复试验中 最大制动力矩）/热衰退试验前基准校核试

4、验中制动 力矩的平均值x 100%制动器惯 性试验台9水衰退 性能前、后制动器水衰退率W20%1次/批制动器处于不工作状态用流量不小于10L/min的冲 水装置，均匀地冲向制动器组件内，并保证制动器 有足够的冲水。冲水后应在1min内进行水衰退试 验。试验方法同上。计算水衰退率，水衰退率二（水 衰退试验前基准校核试验中制动力矩的平均值一水 衰退试验中最大制动力矩）/水衰退试验前基准校核 试验中制动力矩的平均值x 100%制动器惯 性试验台10水恢复 性能前、后制动器水恢复差率W20%1次/批按热恢复试验方法试验。计算水恢复差率，水恢复 差率二（水衰退试验前基准校核试验中制动力矩的平 均值一水恢

5、复试验中最大制动力矩）/水衰退试验前 基准校核试验中制动力矩的平均值x 100%制动器惯 性试验台11耐久性前、后制动器经受10000次制动后能正常工作。1次/批按热恢复试验方法试验。制动频率为20020次/h, 每100次记录一次数据。制动器惯性试验台12接触率前、后制动器蹄块摩擦面接触率280%1次/批制动器固定在试验台上，电机旋转一分钟制动一次， 共三次，拆下目测接触率。试验台架零件名称前、后制动 器零件代码规格型号110铝质检验方法仪器设备备注序工程标准要求抽样方法13润滑凸轮轴与蹄片、鼓盖接触面，带速度的传动齿 轮和齿轮副各配合面，三大摇臂鼓盖的摇臂轴 套和摇臂衬套配合面，与电机轴的

6、配合面，均 须涂抹润滑脂；推、拉动前制动凸轮轴摇臂，刹 车蹄块应开合自如,无阻滞或不复位现象。AQL=2.5目测、手感检查。14蹄块镶片 接触面硬 度蹄片接触面硬度HRB85101件次/月蹄块镶片取样10mm2 mm厚，两面砂纸磨平到 RaL6后，用1.58-990N档检测5次，取平均值。洛氏硬度 计，15制动片粘 接强度粘接剂的粘合强度不小于98Mpao制动片与蹄 片的粘接应紧密、牢固，不应有崩裂或制动片 脱落等现象，粘接面积应不小于80%。制动片 与蹄片的粘接剪切强度应不大于35Mpao1次/批供方供货时必须附带提供第三方检测出有效检测报 告，以证明供方产品符合此工程。核对。16制动片磨 损率制动片磨损率40. 51。1次/批供方供货时必须附带提供第三方检测出有效检测报 告，以证明供方产品符合此工程。核对。17粘接位置 要求制动片与蹄片粘接后，其周向位移不得超过 1.5mm,制动片两侧高出（或低于）蹄片两端面 应不大于0.3。1次/批卡尺卡测支撑销轴到摩擦片近端尺寸比对对称度， 所得差值即为周向位移；卡量金属支架和摩擦片轴 向错位值为两侧高（或低于）的数值。卡尺18尺寸要