DB15∕T 2620-2022 随车声压法 轮胎-路面噪声测试规程

1、ICS93.080.01CCSP 6615 内蒙古自治区地方标准DB 15/T 26202022随车声压法轮胎-路面噪声测试规程Test specification for tire road noise by on-board sound pressure method2022-06-24 发布2022-07-24 实施内蒙古自治区市场监督管理局发 布 DB 15/T 26202022DB 15/T 26202022I II 目次 HYPERLINK l _bookmark0 前言III HYPERLINK l _bookmark1 1 范围1 HYPERLINK l _bookmark2

2、2 规范性引用文件1 HYPERLINK l _bookmark3 3 术语和定义1 HYPERLINK l _bookmark4 4 测试设备2 HYPERLINK l _bookmark5 一般规定2 HYPERLINK l _bookmark6 声级测量装置2 HYPERLINK l _bookmark7 声级计标定装置2 HYPERLINK l _bookmark8 车速测量装置2 HYPERLINK l _bookmark9 温度测定装置2 HYPERLINK l _bookmark10 风速测定装置2 HYPERLINK l _bookmark11 测试车辆2 HYPERLINK

3、l _bookmark12 辅助支架3 HYPERLINK l _bookmark13 5 测试路段及环境要求3 HYPERLINK l _bookmark14 路段要求3 HYPERLINK l _bookmark15 自然风速3 HYPERLINK l _bookmark16 环境温度3 HYPERLINK l _bookmark17 路面温度3 HYPERLINK l _bookmark18 路面、环境湿度3 HYPERLINK l _bookmark19 6 轮胎-路面噪声测试准备工作3 HYPERLINK l _bookmark20 测试轮胎检查与安装3 HYPERLINK l _b

4、ookmark21 测量装置安装与标定4 HYPERLINK l _bookmark22 风速测试4 HYPERLINK l _bookmark23 环境温湿度和路表面温度测试4 HYPERLINK l _bookmark24 环境噪声测试4 HYPERLINK l _bookmark25 7 轮胎-路面噪声测试4 HYPERLINK l _bookmark26 8 数据分析5 HYPERLINK l _bookmark27 传声器检测信号5 HYPERLINK l _bookmark28 速度修正5 HYPERLINK l _bookmark29 测试路段的轮胎-路面噪声代表值5 HYPER

5、LINK l _bookmark30 环境噪声6 HYPERLINK l _bookmark31 轮胎-路面噪声声压级6 HYPERLINK l _bookmark32 数据分析与试验报告6 HYPERLINK l _bookmark33 附录 A（资料性） 轮胎-路面噪声测试系统框架示意图7 HYPERLINK l _bookmark34 附录 B（资料性） 轮胎-路面噪声传声器安装位置示意图8附录 C HYPERLINK l _bookmark35 （资料性） 胎-路面噪声测试报告样板9DB 15/T 26202022III 前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：

6、标准化文件的结构和起草规则的规定起草。 本文件由内蒙古自治区交通运输科学发展研究院提出。本文件由内蒙古自治区交通运输厅归口。 本文件主要起草单位：内蒙古自治区交通运输科学发展研究院；中建七局交通建设有限公司；中国建筑第四工程局有限公司；中交路建交通科技有限公司。 本文件主要起草人：郭朝阳，刘恒，姚兵，刘玉果，乔文庭，白金泉，王振华，李喆，朱玉琴，丁亚会，王玮，杜雅丽，刘凯，任磊，张漪，郑春明，王明飞，赵成名，李帅，范宇昊，古诺，庞治华， 崔巍，黄琪，白璐，张宇杰，闫宇，李杰，裴高慧，刘亚洲。 DB 15/T 26202022DB 15/T 26202022 PAGE 9 PAGE 10 随车声

7、压法轮胎-路面噪声测试规程范围本文件规定了随车声压法轮胎-路面噪声频谱的测试设备、测试条件、测试程序及报告等的技术要求。 本文件适用于各等级公路，其它道路可参照执行。 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 1495-2022 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB/T 3785.1 电声学 声级计 第1部分：规范（未提及、引用，删除） GB/T 4129 声学 用于声功率级测定的标准声源的性能与校准要求（未提及、引用，删除）

8、 GB/T 31884-2015 车载式轮胎路面噪声自动测试系统 GB/T 35227 地面气象观测规范 风向和风速 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。 环境噪声 environmental noise测试车辆停靠在测试路段路边，并使车辆处于启动状态且空档转速与测试车速相近，声级计按照一定的位置要求装在轮胎外侧，此时声级计测得的噪声统称为环境噪声。 注：主要包括周围其它通行车辆产生的噪声、测试车辆震动产生的噪声、其它人为或自然因素引起的噪声等。 轮胎-路面噪声连续等效A 计权声压级 continuous equivalent A-weighted sound pressure level

9、of tire road noise测试时间段内轮胎-路面噪声是稳态的，A声压级按能量的平均值称为连续等效A计权声压级。 噪声频谱 noise spectrum组成噪声复音（频率不同的简谐成分合成的声波）的强度随频率而分布的图形。随车声压法 Reference Tire测试轮胎-路面噪声时，声级计放置在轮胎外侧一定位置，随着车辆的行驶而采集轮胎-路面噪声声压级的方法。测试设备一般规定测试设备主要包括声级测量装置，声级计标定装置，车速测试装置，温度测定装置，风速测定装置，测试车辆以及其他必要的辅助装置。 测试系统框架示意图见附录 A 中图 A.1 所示。 声级测量装置声级计声级计应满足GB 14

10、95-2002中I型声级计频率范围要求。 风球风球用在声级计外，减小测试过程中风噪声对传声器的影响。风球质量应符合GB 1495的要求。 多通道声学记录分析系统记录分析系统应满足1/3倍频程的分析要求，同时可满足频率范围在100Hz30000Hz上各频谱的声压级、倍频程、响度、烦恼度的分析要求。 声级计标定装置每次测试前，应对声级计及测量系统进行标定。 声级计标定装置应满足 GB 1495 中要求。 连续测试 4h 以上，至少进行一次标定。 标定前，声级计应进行预热，预热时间不少于 3min。 车速测量装置车速测量装置宜采用测试车辆固定的车速传感器，测量不确定度应小于1%。 温度测定装置路表面

11、温度测定宜采用红外测温计，环境温度宜采用金属接触式测温计。 温度测定的精度应为 0.5 。 风速测定装置风速测定装置宜采用数显三杯式风速传感器，其测量精度小于1m/s。 测试车辆车型测试车辆宜选用纯电动SUV或混动型SUV、中型或中大型燃油SUV。测试车辆宜具备定速巡航功能。测试车辆轴距应为2700 mm3000 mm。 测试轮及轮胎测试轮及轮胎应符合下列要求： 测试轮应安装在离发动机远的一侧上，且测试轮可以方便拆卸； 测试轮胎应选用标号为 265/65 R17 或标号为 265/60 R18 的公路胎（HT）； 测试轮胎胎压保持在 2.5bar0.2bar 范围内； 测试轮轮胎生产年限与测试

12、时间隔应小于 2 年，且测试行驶里程小于 5000 公里。 辅助支架辅助支架用于安装固定声级计，声级计的安装位置应满足GB/T 31884-2015 中图2 所示的要求， 具体见附录B 中图 B.1 所示。 对支架中可能产生声哨部位进行粘贴隔声棉或消声鼻锥等进行消声处理，消声面积不应小于支架裸露面积的 70%。 测试路段及环境要求 路段要求应保证有效测试路段长度不少于 500 m，且测试路段内路面类型及材料应相同或相近。 测试路段应顺直且坡度不宜过大，测试路段应满足下列要求： 测试车速为 60 km/h 时，平曲线半径应大于 250 m，竖曲线坡度应小于 5%； 测试车速为 80 km/h 时

13、，平曲线半径应大于 500 m，竖曲线坡度应小于 4%； 测试车速为 100 km/h 时，平曲线半径应大于 1000 m，竖曲线坡度应小于 3%。 测试路面应保持清洁和干燥。 自然风速测试时自然风速应小于10m/s，宜选择顺风条件进行测试。 环境温度测试时空气温度应保持在20 5 范围内。 路面温度测试时路面温度宜保持在15 35范围内。路面、环境湿度测试时路面应保持干燥，环境湿度应小于60%。轮胎-路面噪声测试准备工作 测试轮胎检查与安装测试轮胎应定期检查胎面损坏情况和存在的异物，测试前，轮胎上的碎屑和杂物应清理干净。 测试轮胎安装后，在测试车速条件下行驶 15 min 对轮胎进行预热，然

14、后再开始轮胎-路面噪音检测。 测量装置安装与标定检查声级测量装置、声级计标定装置、车速、温度、风速测试装置。 安装辅助支架。 顺序连接安装声级计、线缆、多通道声学记录分析系统、车速、温度、风速等测试装置。 预热噪声测试系统及装置，应连续试测 3 min 以上。 用声级计标定装置对声级计进行标定，标定时应至少进行三次，其中连续两次声级计声压级与标准发声器声压级之差应小于 0.1dB(A)，否则重新标定。 固定传声器，并加罩风球，对辅助支架进行消音处理。 风速测试轮胎-路面噪声测试前应对路周边自然风速进行测试，测试方法按照GB/T 35227执行，测试结果应满足5.2规定的要求。 环境温湿度和路表

15、面温度测试环境温度测试时温度计距离路面的高度应为轮胎-路面接触点上方 20cm 处，测试时确保空气流通且不受太阳直射，满足 5.3 规定的要求。 轮胎-路面噪声测试前后应分别测量路表面温度，满足 5.4 规定的要求。 轮胎-路面噪声测试过程中应随时检查路面干湿情况，并测量环境湿度，满足 5.5 规定的要求。 环境噪声测试在一个路段测试前或测试后，应测试环境噪声。 环境噪声的测试应至少选择测试路段的起点、中点或终点附近能够保证安全的路侧位置进行， 超过两次取其平均值作为环境噪声的声压级。 启动轮胎-路面噪声测试系统，启动测试车辆发动机使其转速达到测试车速的转速范围内。 准备就绪后连续采集 3mi

16、n 以上的上述条件轮胎-路面噪声，并进行计算分析，作为测试路段的环境噪声。 测试路段的环境噪声应低于轮胎-路面噪声 10dB（A）以上。 如果测试路段的轮胎-路面噪声与环境噪声的相差小于 10dB（A），应对过往车辆进行限制，减少过往车辆引起的环境噪声；当测试路段的轮胎-路面噪声与环境噪声相差大于 10dB(A)后，再进行轮胎-路面噪声测试。 轮胎-路面噪声测试 按测试路面类型和材料进行单元划分。测试轮胎应沿轮迹带位置行驶。 根据测量目的及测量路段公路限速要求确定行驶速度，建议二级及二级以下公路测试速度为60km/h、一级公路测试速度为 80km/h、高速公路测试速度 100km/h。 测试时

17、，测试车辆应尽量保持恒定速度，测量结果中显示速度与设定速度偏差超过 5%时，应进行速度修正。 轮胎-路面噪声测试应采集 1/3 倍频程上的所有频谱。噪声测试值应保留 1 位小数。 轮胎-路面噪声结果取两个传声器测试数据的平均值。 数据分析传声器检测信号轮胎路面噪音 A 计权声压级 Lri 应为测试轮胎侧前方和侧后方两个传声器检测信号的平均值，具体如式（1）所示： 式中： Lri LAeq1 LAeq 22(1)Lri 轮胎路面噪音 A 计权声压级； LAeq1 声级计 1 所测声压级值； LAeq2 声级计 2 所测声压级值。 测试中，每 20 m 距离内的平均A 计权声压级 L Acq 如式

18、（2）所示： 1 T p(t)2式中： LAcq 10 lg T 0dt(2)p20LAcq 每20 m距离内的平均A计权声压级; p(t) t 时刻所测声压； 0p 参考声压，取值为2105Pa； T 测量时间。 速度修正当测试路段的实际速度与测试速度的偏差超过测试速度的5时，应对测试结果进行速度修正。 测试结果的平均声级 Lri, corr 按照式(3)进行修正： 式中： Lri,corr L B lg( v2vriref) (3)Lri, corr 测试结果的平均声级； v 实际速度； vref 测试速度； B 速度参数（噪音-速度斜率）。 测试路段的轮胎-路面噪声代表值测试路段轮胎-路

19、面噪声应至少平行检测两次连续等效 A 计权声压级。两次结果 A 计权平均声压级差应小于 0.5dB(A)；若超过 0.5dB(A)应重新测试。结果取两次结果的平均值作为该测试路段轮胎-路面噪声的代表值。 测试路段的轮胎-路面噪声代表值计算如下： 式中： LpT 1 nn i 1Lri,corr (4)LpT 测试路段轮胎-路面噪音代表值总声压级； n 测量次数（n2）； Lri, corr单次测量两个声级计的平均声级。 环境噪声本规程中环境噪声声压级表示为 LpE 。 轮胎-路面噪声声压级本规程中测试路段轮胎-路面噪声代表值总声压级为 LpT ，见式（5）：LpT 10 lg100.1LpS 100.1LpE (5)被测轮胎-路面的噪声声压级为：式中： LpS 10 lg100.1LpT 100.1LpE (6)LpT 路段轮胎-路面噪音代表值总声压级； LpE 环境噪声声压级； LpS 被测轮胎-路面的噪声声压级。 数据分析与试验报告根据本文件进行轮胎-路面噪声检测，报告格式应符合本文件附录C中表C.1的要求。 AA 附 录