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文档简介

1、汽车维修的经济效益主要体现在那几个方面?一,汽车维修是保证汽车使用效益和社会效益的主要手段,二,汽车维修可节约人力和物质资源,创造财富,三,适度地进行汽车修理是降低汽车寿命周期 费用的有效手段。我国现行的汽车维修制度的主要内容有哪些?1,定期检测:根据车辆从事运输的性质,使用条件和强度以及汽车技术等级, 通过现代化技术手段,定期对汽车实施检测作业,正确判断汽车的技术状况,2, 强制维护:车辆运行到规定的行驶里程或者间隔时间,必须按期进行维护作业, 3,视情修理:以汽车的实际技术状况为基础的修理方法。画出就车修理法的工艺过程图试分析发动机过热的主要原因1)冷却系堵塞或水道中有水垢。水泵损坏。节温

2、器失灵。风扇电机损坏或硅油风扇离合器损坏。百叶窗关闭或开度不足。风扇皮带打滑或断裂。散热器散热片倾倒过多或泥砂堵塞。气缸垫冲坏或缸体、缸盖出现裂缝,高温气体进入冷却系点火时间过迟或配气相位不对。发动机燃烧室积炭过多。空调冷凝器的冷却风扇不转。长时间大负荷、低速度运行。冷却水严重泄漏。风扇温控开关咼速档失灵或全部失灵机油油量不足或粘度太大。混合气太浓或过稀。5.热线式空气流量计上沾有灰尘会使发动机可燃混合气过浓还是过稀?为什么?混合气变稀。热线式空气流量计工作是这样的,当空气流过热线式空气流量计时,铂热线向空气散热,温度降低,铂热线的电阻减少,使 电桥失去平衡。这时混合电路将自动增加供给铂热线的

3、电流,已使其恢复原来的温度和电阻值,直到电桥恢复平衡,通过铂热丝的空气流量越大,混合电路供给 铂热丝的加热电流也越大。所以当沾有灰尘时,通过铂热丝的空气流量变小,所 以供油量减少,从而使混合气过稀。6试分析汽车制动跑偏的主要原因。个别制动轮缸内有空气。个别轮缸皮碗发胀,致使活塞运动不灵活。个别车轮摩擦片表面有油污、硬化或铆钉外露。左、右车轮摩擦片与制动鼓间隙大小不一致。左、右车轮摩擦片材料不一致或新旧摩擦片搭配不均。个别制动鼓或制动盘磨偏、变形、磨损、起沟槽7)左右轮胎气压、规格、花纹不一致。左右轮制动蹄回位弹簧拉力不一致。制动钳或制动底板安装松动。左右悬架或车轴变形。左右钢板弹簧刚度不一致。

4、左右轮毂轴承预紧度调整不一致7如何判断汽车离合器打滑的现象?并分析产生的原因?汽车起步时,完全放松离合器踏板,汽车仍不能行走。?(3)臭味。?(5)汽车在仃使中加速时,发动机转速升咼,但车速不能同步增加。 汽车上坡、重载是打滑较明显,严重时可嗅到离合器摩擦片的焦发动机过热。燃料消耗增加。? (1)离合器踏板没有自由行程或自由行程过小,使 ?压盘处于半分离状态。?(3)压紧弹簧或膜片弹簧过软或折断。摩擦片磨损过溥、表面硬化、铆钉外露或摩擦片沾有油污。?(4) 离合器盖与飞轮的连接螺钉松动。?(5) 离合器压盘磨损过薄或变形8汽车故障诊断方法有哪些?论述其中的两种方法人工经验诊断法,2故障树(FT

5、A法,3故障症状关联表,4普通仪器设备 诊断,5汽车电脑专用诊断设备,6汽车电脑通用诊断设备,7汽车电脑自诊断 系统,8汽车检测站,9计算机专家系统,10远距离故障诊断系统人工经验诊断法:即直观诊断,其特点是不需要很多设备,在任何场合下都 可进行,且诊断的准确率在很大程度上取决于诊断人员的技术水平。由于汽车使用面广、量大、分散等特点,比较适宜于采用这种诊断方法。如观察发动机尾气 颜色,燃料燃烧不完全时尾气为黑色、 汽缸上串机油时尾气虽蓝色、 油中渗水时 尾气虽白色等。故障树法:Fault Tree Analysis ”简写为“ FTA既“故障树”。它是把故 障作为一种事件,按其故障原因进行逻辑

6、分析,绘出树枝图。树枝图中,每下一 级事件都是上一级事件的原因,而上一级事件是下一级事件引起的结果。 上、下 级之间有因果关系,同一级的诸事件与上一级之间有“或”、“与”关系。9试分析转向沉重的原因有那些?转向器内缺油或油过脏。转向螺杆两端轴承过紧或轴承损坏。转向器啮合间隙过小。转向器、转向节主销、轴承衬套部位缺油或过紧。横、直拉杆球头销部位缺油或过紧。转向节止推轴承缺油、损坏或过紧。前稳定杆变形。转向轴弯曲。前轮轮毂轴承过紧。前轮定位失准,主销后倾角过大,主销内倾角过大,前轮前束调整不当转向桥、车架弯曲变形。12)钢板弹簧挠度和尺寸不符合规定。轮胎气压不足。10.试分析变速器跳档的主要原因。变速器与离合器壳的固定螺钉(或螺栓)松动。变速器拨叉轴自锁装置失效。变速杆下端变形或球头松动。变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或紧固螺钉松动,致使齿轮换档 不到位。锁销式惯性同步器的锁销松动、散架或定位弹簧弹力减弱。锁环式同 器的锁环齿或锁环内锥面螺纹槽磨损过甚。变速器齿轮、齿套磨损过量,沿齿长方向磨成锥形。变速器第二轴花键齿与滑动齿轮或接合套花键

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