泛美航校商照题库航空气象

1、4.平流层对航空活动有利的方面是 C.气流平稳，能见度好，空气阻力小5.每一种天气变化的物理过程都伴随着或起因于 B.热量的传递或交换7.如果在400 米MSL 高度上空气的温度为8 气温直减率等于标准大气的直减率，那么结冰层的高度大约是多少 A.1500 米MSL 8.中纬度地区的对流层，其平均厚度大约是 C.12 千米9.中高纬度地区上空的对流层顶，其高度随季节的变化是 B.冬季较低10.对流层顶的高度随纬度的变化是 A.随纬度的增大而降低11.气象上把气温垂直递减率等于零即（O ）气层称为 B.等温层12.与逆温层相联系的大气特征是 A.稳定的空气层13.下列关于等温层和逆温层的说法哪个

2、正确B.逆温层和等温层都是稳定气层，它们都能阻挡对流的发展15.关于空气的相对湿度和温度露点差的关系，下列说法哪个正确A.当相对湿度增加时，温度露点差减小16.气压一定时，露点的高低表示 C.空气中的水汽含量17.下列关于露点温度的说法哪个正确 A.温度下降到使空气中的水汽达到饱和时称露点温度18.在下面何种条件下能形成霜B.聚集层的温度低于周围空气的露点，且露点温度低于冰点19.水汽含量相同，气温不同，则露点温度 C.相同20.决定饱和水气压的主要因索是 C.气温的高低21.气温升高常会首先引起 C.相对湿度减小22.在下列何种情况下能形成云，雾或露 A.水汽凝结时23气温露点差可以表示 A

3、.空气的饱和程度24在一定的温度条件下，空气中的实际水汽含量与其能容纳的最人水汽含量的比率叫做 C.相对湿度25.关于飞机升限，下列何种叙述是正确的 C.气温升高，所有飞机的升限都要减小26.当气温高于标准大气温度时，飞机的载重量要 B.减小27.场面气压是用来 C.调整气压式高度表28.飞机按气压式高度表指示的一定高度，在飞向低压区时，飞机的实际高度将C.逐渐降低29.为了使飞机在航线上保持规定的高度，必须按照 来拨定气压高度表B.标准海平面气压30.飞机在比标准大气冷的空气中飞行时气压高度表所表示高度将 实际飞行高度 C.高于34.下面何种情况可以反映水平气压梯度力的大小 B.等压线的疏密

4、程度35.空气在运动时，是什么力阻止了空气直接从高压流向低压区 B.地转偏向力36.在赤道地区1000 米高空作水平直线运动的空气质点所受的水平作用力主要有 C.水平气压梯度力和摩擦力37.为什么摩擦层以上的大范围空气运动具有平行于等压线流动的趋势B.因为地转偏向力有与水平气压梯度力相平衡的趋势38.根据风和气压场的关系确定，在北半球自由大气中背风而立则A.高压在右，低压在左39.在北半球离地3000 米上空飞行，如果航线上是逆风，则高压区的位置是A.在航线的左边40.在摩擦层，引起风斜穿等压线吹的原因是C.摩擦力的作用41.在北半球离地而900 米高度处的风与地面风的关系如何C.地面风由高压

5、朝低压方向斜穿等压线，900 米高度的风从地面风的方向上朝顺时顺方向偏转并倾向于与等压线平行，且风速要大些42.地面风具有明显的变化的主要原因是 C.乱流强度的变化43.在北半球，近地层风从早上到中午的日变化规律是 A.风向向顺时针方向偏转，风速增大44.形成海陆风的对流性环流的原因是因为 B.陆地吸收和散发热量比海面快45.关于山谷风，正确的说法是C.白天风由山谷吹向山坡46.在北半球，飞机穿过切变线飞行时，风向的方向变化为 C.由左侧风变成右侧风47.在北半球由高压区飞向低压区，航线上一定会碰上 C.左侧风48.大气中的波动常出现在B.等温层或逆温层的界面上和山脉背风面上空49.关于对流性

6、环流的发展，下述那种情况是正确的 B.暖空气密度小，自动上升50.由于海陆风原理，白天在海岛地区形成的对流云，常 B.出现在海岛的中部地区上空51.在北半球，与低压区有关的空气环流是：A.向内，向上和沿反时针方向52.在某一次飞行中发现，在离地1500 米高度上是西南风，然而地面风是南风这一风向不同的主要原因是由于 C.风和地面之间的摩擦作用53.在北半球，一个飞行员作一次由东向西的长途飞行，在下面何种情况下，他将很有可能碰到因高压和低压系统形成的逆风 A.高压系统北侧和低压系统南侧54.自由大气中随高度变化的主要原因是： A.大气温度水平分布不均匀55.半球摩擦层中，在没有强烈天气系统影响的

7、情况下，随高度升高，风向和风速将会 B.风向向顺时直方向偏转，风速增大56.设机场标高为530 米平均海平面高度，地面气温是26 ，露点温度为21 而积状云的底高将大约是 B.1150 米MSL 57.关于高压和低压系统下列那种说法正确C.一个低压区或一个低压槽是一个上升气流区58.对流发展的条件是 C.上升气流和不稳定的大气59.关于逆温层，下述哪种说法是正确的B.逆温层是稳定气层，其不能见度通常较差60.风吹来时，那种局地风向不断改变，风速一阵大一阵小的现象称为 A.风的阵性61.在下面各种情况中，能最快形成近地面逆温层的是A.晴朗而相对平静的夜晚的地面辐射冷却62.当暖空气移动到一个冷的

8、湖面上，在湖的下风边将会产生什么样的天气现象A.雾63.在低空逆温层下，当相对湿度较高时，常会出现什么样的天气B.平稳的气流和因为有雾，霾或低云而造成的低能见度64.形成雾的必要条件之一是 C.相对湿度大65.在下列何种情况下最有可能形成辐射雾B.傍晚湿度大，凉爽，晴朗和有微风的夜晚，并有合适的地形环境66.平流雾的形成是因为 A.温暖，潮湿的空气移动较冷的地表上67.在飞行中，霾对观察飞机活动或地形特征的影响有哪些； 2 在霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特征很难看清：3 霾能产生比离实际跑道距离高的感觉，使得飞行员进近偏低； 5迎着太阳飞行时，霾层顶强烈反射太阳光，使飞行员看不清前方的目标

9、。68.冬季均压场和鞍形场中容易产生辐射雾是因为A.这两种区域中风力微弱且天气晴朗69.最有利于形成平流雾的气象条件是B.冬季，气团从沿海移向大陆70.关于平流雾，下列哪种说法是正确的C.无论在昼间或夜间都能突然出现平流雾，同时它比辐射雾更持久71.白天有平流雾移到沿海机场上，什么原因会促使平流雾消散或抬升而形成很低的层状云C.地面风大于或等于8米/秒72.下述关于平流雾，辐射雾和蒸发雾的叙述哪个正确A.辐射雾只出现在陆地上，平流雾经常出现在沿海地面蒸发形成于水面上73.在高空逆温层下飞行，能见度与常常较差，除了云之外，还可碰上的影响能见度的天气现象是 B.霾74.烟幕和逆温层的正确的关系是C

10、.烟幕只出现在地面附近高度较低的逆温层下75.层积云和高积云的简写符号分别是 A.Sc，Ac76.哪种类型的降水通常表示高出有阵雨C.冰粒77.在系统上升运动中形成的云是层状云，它包括 A.Ci，Cs，As，Ns78.下列何组云是按照云底高度由高到低排列的 A.Cs，As，Ns79.波状云中的降水是 B.间歇性降水80.在如果太阳周围出现晕圈，则说明天空有 C.卷层云81.在云下面有飘带形的降水，在没有到达地面之前就又蒸发掉这种现象称为A.雨幡82.积状云中的降水是 C.阵性降水83.如果早上天空出现了絮状云高积云那么通常 A.下午有雷雨84.是形成层状云还是形成积状云，主要依赖于 B.上升气

11、流的稳定性85.下面哪种情况最易出现冻雨A.雨水从气温高于O 处落向气温为O 或小于O 处86.潮湿而稳定的空气被迫沿山坡上升，形成的云将是C.层状云，有轻度乱充或无乱流 87.在中纬度范困内，低云的云度高度一般是 A.2000 米以下88.如果天空出现堡状云，则说明 C.空中有逆温层，其下有对流发展89.在飞行中发现前方的云有如下特征，云体高大，象大山或高塔，底部较平，呈暗灰色，顶部突起而明亮呈圆弧形重叠，象花菜或鸡冠花顶。这种云是A.浓积云90.在飞行中发现前方的云有如下特征孤立分散的小云块，底部平坦顶部呈圆弧形凸起，象小山丘。这种云是 B.淡积云91.在飞行中发现前方的云有如下特征，躯体

12、浓厚庞大，垂直发展极盛像高大山峰，云顶呈白色纤维结构，并扩展成铁砧状，这种云是 B.积雨云92.在飞行中发现前方的云有如下特征：云体庞大垂直发展极盛，象高大山峰：云底阴暗混乱，起伏明显呈滚轴状。这种云是 C.积雨云93.在飞行中发现前方的云有如下特征：云体浓厚庞大，象高大山峰；云底阴暗混乱，每一个伸向地面的漏斗状云柱。这种云是 C.龙卷云94.在飞行中发现远处的云由云条和云块组成，云条和云块底部较平，在有的云块塔突起，参差不齐，这种云是 A.堡状云95.飞机在雨层上飞行，飞行员发现在浓密的云层上有向上突起的云塔，其顶部伸展到8000 米以上的高空，被强劲的空中风吹得象马鬃似地倒向一边，他可以断

13、定，在层状云中一定有 A.积雨云96.飞机在快要起飞时，驾驶员发现云很低，云层很厚，呈水平幕状。云底灰暗，并有连续小雨。这种云应是 B.层云或雨层云97.在飞行时无意中进入了积雨云，会出现下列何种现象B.能见度极差，飞机颇簸强烈，积冰严重，有雷电袭击和干扰98.在飞行时无意中进入了浓积云，会出现下列何种现象C.中度到强积冰，中度到强烈颠簸，能见度恶劣99.飞机在层积云中飞行，会出现下列何种现象A.云中飞行一般平稳，有时有轻颠，轻度到中度积冰100.飞机在雨层云中飞行，会出现下列何种现象C.云中飞行平稳，但能见度恶劣，长时间在云中飞行可产生中度到强积冰101.假如温度接近或低于结冰点，哪种云中具

14、有雨，雪或冰丸因而导致严重飞机积冰A.雨层云102.谚语“天上钩钩云，地上雨淋淋”中的钩钩云指的是 C.一种卷云104.在观测中高云时常采用累积云量，累积云量等于B.可见云量与下层云徽之和105.在下面何种降水中飞行会出现飞机积冰 B.雨夹雪106.如果在你飞行的高度上遇到湿雪，说明存在什么温度条件A.在你飞行的高度上温度高于冰点107.地面天气图上的红色实线所表示的是 A.暖锋108.根据地面天气图上分析的等压线，我们能决定出 B.气压梯度109.在地面大气图上可以看出，近地面的风 A.由高压向低压斜穿等压线吹110.空中等压面圈的黑色线和红色实线所表示的分别是 C.等高线和等温线111.地

15、面天气图上填写的气压是 B.海平面气压112.某次飞行的高度是9000 米。飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况，他应参考 B.300 百帕等压面图113.某次飞行的高度是3000 米，飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况，他应参考 C.700 百帕等压面图114.200hPA等压面图上的等高线密集区反映的是 B.高空急流115.一般而言，气团的水平范围为 C.几百千米到几千千米116.下述何种性质描述了气团的特性 C.覆盖大片地区，温度和湿度等特性相对均匀117.考虑如下气团特征；1 有积状云； 3 气温垂直递减率显示大气不稳定； 6 高达3000 米的乱流和

16、阵水区外能见度好。问：含有大量水汽，温度低于它所经过地区的地面温度的气团，通常有上述何种特征118.下面关于气团的叙述哪一个正确 B.气团离开发源地性质就会改变119.在高空等压面图上，锋区表现为 C.等温线密集区120.在锋面两侧，下面何种气象要索的差异最大 A.气温121.飞机由暖气团一侧穿过冷锋飞行时，飞机的升限 B.将要增大122.下列何种现象是引起锋面在空间呈倾斜状态的因素之一 C.地球的自转123.高空锋区偏在地面锋线的 C.冷气团一侧124.在夏季暖气团不稳定时，在暖锋的层状云系中可产生 A.积雨云125.与不稳定大气有关的天气现象是 C.在积状云和降水区外能见度好126.锋面中

17、的连续降雨说明有 C.带轻度紊流或不带紊流的层状云127.在我国，下列何种天气系统是由于特殊的地形造成的A.西南低涡128.造成我国长江流域初夏的连绵梅雨天气的重要天气系统是C.江准气旋129.当稳定的第一型冷锋移来时，其云系的出现顺是C.Ns 一As 一Cs一Ci 130.关于冷式锢囚锋，下列说法哪个正确A.暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气暖131.关于准静止锋，下述说法哪个正确B.准静止仍有缓慢移动或小的摆动132.最恶劣的天气条件，如有破坏的大风，强烈的球雹，龙卷等，常与下述哪种天气系统相伴出现C.飑线和处于稳定状态的雷暴133.潮湿，不稳定的气团有下述何种特点B.积状云和阵性降水

18、134.哪种类型的天气与具有暖湿，不稳定气团的发展中的暖锋有差C.层状云中有积状云，乱流强，阵性降水135.低温，潮湿的气团移到暖的地面上，将出现下列何种天气 A.积状云和阵雨136.下述何种天气现象是稳定天气的特征B.能见度较差137.具有潮湿，不稳定的大气和很高的地面温度，将会出现的天气是C.强上升气流和积雨云138.在下列何种状态下能产生积状云，阵雨及云和降水区外较好的能见度B.不稳定，潮湿的空气和地形抬升139.与暖锋有关的雾形成的原因之一是C.降水蒸发进入冷的大气140.在空中等压面图上分析的槽线和切变线，它们的相同之处在于A.两侧都有较大的风切变141.空中等压面图上分析的槽线和切

19、变线，它们的相异之处在于B.切变线反映了水平气流的特征，槽线反映了水平气压场的特征142.位于对流层上层或平流层下层的高空急流，其中风速为A.30 米秒143.高空急流在空中等压面图上表现为B.等高线密集的区域144.在我国，对流层西风急流的位置和强压变化一般是A.夏季靠北，较弱145.位于中高纬度地区上空对流层顶附近的西风急流，其形成的原因是C.中高纬度地区对流层南北方向146.急流及与之相连的晴空乱流在飞行中可进行目视判断，其特征是B.有长条形卷云带147.位于北半球中纬度地区的西风急流，在冬季发生的变化是A.向南偏移且速度增大148.影响我国的太平洋副热带高压脊，其位置的变化是C.随着季

20、节而南北移动149.在卫星云图上，表现为白色，光滑，边缘整齐的云是C.积雨云150.在卫星云图上，可见光云图的色调取决于A.目标反射太阳辐射的大小151.在卫星云图上，红外云图的色调取决于暗影B.目标的温度152.冬季和夏季水陆色调存在明显变化的云图是C.红外云图153.在红外云图随着纬度增高色调越来越白，其原因是B.纬度增高，气温降低154.在卫星云图上，格局下述何种现象可以区别云和高山积雪A.高山积雪有树枝状分支，而云却没有155.能对某一地区进行连续观测的气象卫星是C.地球同步气象卫星156.在卫星云图上，下列何种天气系出现逗点状云系C.高空槽157.在卫星云图上，锋面常表现出为A.较宽

21、的云带，白多层云组成158.左北半球卫星云图上，那种北部边界光滑，略呈反气旋性弯曲的带状卷云区，表现的是C.西风急流159.在卫星云图的可见光云图上，大块厚云，积雨云表现为何种色调A.白色160.在卫星云图上，下列何种天气系统呈现出螺旋状云系B.成熟的气旋161.在何种卫星云图上能看己高云在低云上的暗影B.可见光云图162.雷暴来临之前，地面风是向 吹 A.雷暴云区163.形成雷暴的基本条件是B.充足的水汽，不稳定的大气和上升运动164.较强的雷暴云常出现A.垂直闪电165.若航线上出现了孤立分散的雷暴，宜采用下述何种方法飞过B.选择上风一侧，离开云体的目视距离不小于10 千米绕过166.下述

22、何种雷暴不宜从云下飞过C.地形雷暴167.谚语“雷暴不过河”通常指的是下述何种雷暴A.热雷暴168.在深厚的雨层云中隐藏着的暖锋雷暴，常常是B.晚上增强，白天减弱169.在雷暴的生存周期中，哪一阶段的特征是云中充满下降气流C.消散阶段170.雷暴中有强烈乱流的可见征兆是A.频繁的闪电和滚轴状云171.白天，热雷暴移动到江河湖泊上空，一般会C.减弱或消散172.在飞行中判断雷暴移动的方向，下面何种廉洁是正确的C.砧状云的伸展方向即雷暴移动的方向173.哪种能在雷暴下方的地面上或地面附近引起灾害性大风的局地强下降气流称为B.下击暴流174.雷暴中下沉气流所造成的外流，最远可出现在B.雷暴云前方20

23、 - 30 千米处175.下击暴流对飞行的影响主要是A.在低空造成强烈的垂直风和水平风切变176.下击暴流的水平尺度为C.440 千米177.若飞机在飞行中遭遇到下击暴流，飞机的性能常常是B.先变好，后变坏178.起飞着陆阶段。在遭遇微下击暴流的情况下，逆风突然减小将引起B.等于风速减小量两倍的空速损失179.若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流面飞机的性能有所变好，这时机长应采的措施是A.马上避开180.一个单独的下击暴流的持续时间是多长C.自气流接触地面到气流消失，很少有超过15分钟的181.某航空器在微下击暴流中遇到风速为45 海里时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少C.90海里小

24、时182.雷暴在积云阶段所具有的特征是B.云中充满上升气流183.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是A.低空风切变184.选择出一个有关雷暴发展阶段的正确说法B.地面开始下雨表示雷暴已进入成熟阶段185.什么类型的雷暴最有可能发生陆龙卷C.与冷锋或飑线相联系的稳定性雷暴186.雷暴在消散阶段可能会演变成A.积云性层积云，高积云187.在成熟阶段的雷暴单体中，气流的情况是C.升降气流并存188.什么样的雷暴通常产生诸如大冰雹和狂风选择最恶劣的天气现象C.飑线雷暴189.关于强烈雷暴的气流结构，下面何种说法正确A.强烈雷暴的前面是上升气流，中，后部是下降气流，下降气流能促使

25、暖气流上升190.热雷暴的形成原因是C.地面受热不均191.飚线通常与下列何种锋面有关B.快速移动的冷锋192.如果据报你的目的机场有飚，你预计会有什么样的风B.最大阵风至少18 米/秒，持续时间一分钟或更长193.冷锋雷暴在夏季最为常见，这是由于A.夏季空气常呈湿不稳定状态194.根据冰雹的形成条件，分析并判定下列哪种情况是正确的2 在具有强上升气流和大水滴的雷暴中常能出现大冰雹： 4通常情况下冰雹是在雷暴的成熟阶段形成的；5 雹块可能被向上或向外抛出雷暴云，有时可达几千米远。正确的说195.严重危害飞行安全的冰雹，通常与下列何种云相联系C.强烈雷暴云196.下列何种情况下最有可能遇到冰雹A

26、.在强烈发展的积雨云的砧状云顶下面197.在云中飞行时，下述何种现象表示飞机正在接近雷暴云B.无线电罗盘指针左右摇摆，飞机颠簸增强198.当飞行员无意中飞进了在大片层状云系中隐藏着的雷暴活动区时，应推荐何种处置方法C.飞行员应调转航向或飞往己知有目视飞行条件区域199.当飞机在O 至15 温度下飞行时，最容易在飞机上快速形成明冰的云是A.积状云200.在高空（7000 米以上）飞行经常遇到的乱流是C.晴空乱流201.当飞行员在7000 米以上高空飞行时遇至到与对流云无关的飞机颠簸，应报告为B.晴空颠簸202.下列关于飞机积冰的叙述哪一个正确A.高云由于高度高，温度低，大多由水晶构成，不容易形成

27、飞机积冰203.下述关于飞机表面积冰的说法止确的是C.飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须在O 或O 以下204.在下述各类飞机积冰时，对飞行影响最大的是B.明冰和毛冰205.在低速飞行时，最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是A.2 8 206.飞机积冰的产生，主要是由于云中存在C.过冷水滴207.在实际飞行中，常以整个飞行过程所积冰层的厚度来衡量积冰强度，下列划分积冰强度的标准哪一个正确B.= 10 千米286.参考图3.3 ，一架”飞机预计在0600Z时到ZLSN 机场，这时机场的天气怎样C ；西北风，风速8 米秒，扬沙;能见度6 千米287.参考图3.3 ，哪个站预报的天气中

28、有飞机积冰A.ZU UU 288 .参考图3.3 ，哪个站预报的天气中有飞机颠簸B.ZGCG 289.参考图3.3 ，在ZLSN 站，预报的最大风速是A.12米秒290.参考图3.3 , ZUUU 站预报的云底高度是C.3600 米291.参考图3.3 ，在ZYYY站，预报的能见度是B.1 时-4 时30 分为400 米，以后大于 400 米292.参考图3.3 ，在ZLSN 站世界时6 时以前有什么样的天气C.大风，少云，能见度800 米，沙暴293.航站天气预报中，SKC 表示的意思是A.碧空294.参考图3.3 ，一架飞机预计在05 : 00 时到达ZYYY 机场，这时机场的垂直能见度是

29、C.1200 米295.参考图3.4 ，在第（l）段航路天气预报中，ZSSS至ZBAA 航线上会碰到什么影翼飞行的恶劣天气C.雷暴和飞机颠簸296.参考图3.4 ，第（2）段航路天气预报中，ZUUU 至ZGGG 航线上会碰到什么影翼飞行的恶劣天气C.飞机积冰297.参考图3.4 ，在第（3）段航路天气预报中，ZUUU 至ZBAA 航线积冰层的高度和厚度各是多少B.积冰层高度是7200 米厚度是1800米298.参考图3.4 ，在第（l）段航路大气预报中，ZSSS至ZBAA 航线上，预报的积雨云的云底高和云顶高是多少B.云底高1200 米，云顶高9000 米299.参考图3. 4 ，在第（l）段

30、航路大气预报中，ZSSS 和ZBAA 航线上，预报的O 等温线的高度是多少B.5400 米300 .参考图3.4 ，在第（3）段航路预报中，ZUUU 至ZBAA 航线上，预报的颠簸层的高度和厚度是多少C.颠簸层高度是9600 米，厚度是900 米301.参考图3.4 ，在第（2）段航路天气预报的从ZUUU 到ZGGG 的航线，9000 米高处的风向，风速和气温是多少A.风向320 度，风速80 千米小时，温度是6 302.参考图3 .4 ，在第（3）段航路天气预报中，预报从ZUUU 到ZGGG 的航线，9000 米高处的风向，风速和气温是多少A.风向270 度，风速50 千米小时，温度是12

31、303.参考图3.5，在由海口（ZGHK）到武汉（ZHHH）的航线上预报的温度A.逐渐降低304.图3.5 所示的高空风预告图显示我国两风急流出现在B.从我国中部到东海地区上空305.参考图3.5 ，从预告图可知重庆（ZUCK）和成都（ZUUU ）之间高空风和温度是B.西南风32米秒，温度-28 306.参考图3.5 ，从重庆（ZUCK ）直飞北京（ZBAA ）航线上将会碰到C.左侧顺风，风速逐渐减小307.参考图3.6 ，在航空天气实况图上；达县机场的天气现象是A.过去有小雨，现在天气308.参考图3.6 ，在航空天气实况图上，汉中机场能见度差是因为A.有沙暴309.参考图3.6 ，在航空天

32、气实况图上双流机场的天气现象是C.连续性小雨310.参考图3.6 ，在航空天气实况图上双流机场的云是B.雨层云和碎雨云311.在图3.6 中的肮空天气实况图上西安机场有否影响飞行的天气C.穿云时有可能出现较强的飞机积冰312.参考图3.7 ，在地面天气图上如(2)所示的符号表示的意思是A.雷暴天气区313.参考图3.7 在地面天气图上，如(3)所示的符号表示C.暖锋314.如图3.7 所示的系统称为A.低压槽315.参考图3.8 ，在地面天气图上，如(1)所示的符号表示A.连续性小雪316.参考图3.8 ，在地面天气图上，如(4)所示的符号表示B.烟幕317.参考图3.9广汉的地面气象观测资料

33、中，现在天气现象是C.过去有轻雾，能见度10 公里318.参考图3.9 ，在广汉的地面气象观测资料中，云的情况是B.有层积云和高积云，碎积云去高200 米，总云量78 319.参考图3.9 ，在洛阳的地面气象观测资料中，哪种说法是正确的A.能见度6 千米，海平而气压是1003.8 hPA 320.参考图3.9 , 在海口的地而气象观测资料中，三小时气压的变化是A.下降了3.2hPA 321.参考图3.9 洛阳的地面观测资料中，现在大气状况是B.烟幕，3 个淡积云，东风6 米/秒322.参考图3.9 在海口机场，影响飞行的天气是A.大风，阵雨和雷暴323.参考图3.9 ，在广汉机场，影响飞行的天气是B.低云324.参考图3.10 ，地面图上北京以北地区出现的天气是B.大风和沙暴能见度差325.在图3.10中，江南一带