第八章-中国古代城市建设中的若干问题(1)

1、第八章 中国古代城市建设的若干问题(wnt)（总结）共六十七页一 城市(chngsh)性质及类型（第一节）二 整体布局三 景观设计 城市的规划布局艺术与规划思想四 建筑色彩五 中国古代城市的地区分布与城址位置六 水系（第七节）七 居住单元（第五节）八 道路系统九 市场十 城墙城市性质：城市在国家(guji)或地区政治、经济、社会文化生活中所处的地位、作用及其发展方向。由城市主要职能所决定共六十七页 中国古代城市的类型很多，按不同的分类标准及分类方法，可以分为下列(xili)一些类型。一 城市性质及类型按照行政管理的意义分（三类） 1 都城 中国古代大部分时期是中央集权的统一封建国家，各朝代的都

2、城规模都很大，汉长安城、隋唐长安城、宋开封、元大都都是世界上最大的都城。都城位置选择大多(ddu)从政治及军事的要求出发，但也往往是全国的经济中心之一。 当时除了首都以外还有陪都、如隋唐的东都洛阳，辽代的上京、中京、南京。 明代初建都南京后建都北京。 多次建都的城市有：长安、洛阳、开封、北京、南京。3共六十七页2 地区性封建统治的中心(zhngxn)城市 元代以后就形成现在一些省的行政范围，这些省的省会一般均属于这类地区性的政治中心。长期以来形成一个地区的统治中心，有的还曾是封建割据政权的都城。 如成都、太原、武昌、长沙、南昌、兰州、贵阳、昆明、杭州、广州、福州、济南、乌鲁木齐、沈阳等。 有些

3、曾经为全国的都城，后来也成为地区性的统治中心。如西安、开封。 其规模都相当(xingdng)大，往往是一个地区的商业手工业经济中心。 4共六十七页3. 一般(ybn)的府州县城市 这类城市(chngsh)很多，还可以分为府州城和一般县城。府州城，多为省下一般的行政管理区划的中心。5共六十七页按城市性质分(5类)1. 手工业中心 从明代以后，由于封建社会手工业的发达，便逐渐形成一些以手工业为基础而发展起来的城市。1）纺织业中心松江、苏州、杭州2）陶瓷业中心景德镇、宜兴、博山3）制盐业(yn y)中心自贡 陶瓷业及盐业城市的发展形式，因受作坊、瓷窑等的影响，一般呈不规则形，城区遍布作坊与窑，与居住

4、区混杂。6共六十七页2 国内商业中心城市(chngsh) 这类城镇具优越交通条件，古代商品运输多靠水运，因此这类城镇多在通航的天然河道或者运河的近旁或两河交会处。 大运河沿线的扬州、淮阴、临清、济宁、沧州、天津。长江与嘉陵江交会处的重庆，长江与汉江交会处的汉口等。 这些城市有综合性的商业中心，也有某一种物品的集散中心。 综合性商业中心有武汉汉口（号称九省通衢）。 特定集散中心有，大米集散中心无锡、芜湖，陶瓷业输出的九江，盐业运输的中心扬州。 商业中心城市的特征：商业繁荣，城市经济发达，人口集中，规模较大。居住着一些富商和为商人(shngrn)服务的旅店、饭馆、酒楼货栈，在城市中靠近交通要道或靠

5、近河流有繁华的商业区，也集中一些行会及会馆建筑。7共六十七页3 海外(hiwi)贸易中心城市（广州、宁波、泉州） 这类城市，历代以来就是海外贸易港口，交通地理条件优越，多系较大河流的入海处，有天然河港，有广大的内河腹地，如广州位于珠江口，接近南洋。宁波位于甬江口，自宋以来就是重要的海上贸易城市。 这些城市中居住着许多(xdu)外国商人，有的还有外国人集中居住的“藩坊”。8共六十七页4 防卫(fngwi)城市 明代由于国内外的政治形势，大量修建防卫性的城堡，如沿长城的”九边重镇”，沿海的防卫所等。 这些城堡的选址，多从军事防御要求出发，城镇规模并不大，多为一次建成，有深沟高垒的防御设施。 5 市

6、镇 一般是在农村居民点的基础上，由于商业和工业的发达而扩展，从农村居民中分离出来，有的为不定期或定期的集市贸易中心，设有一般农村居民点所没有(mi yu)的商业服务设施，或一些政府，税务等机构。 如号称四大镇的朱仙、景德、汉口、佛山，实际上已是规模很大的城市。9共六十七页 按城市形态分1. 规则形1）方形这种城市形态为多数，北方和南方的平原地形城市多是矩形或方形，方城十字街是古代一般中小城市的典型形态。2）圆形多由于河流山川(shn chun)等地形条件而成。10共六十七页方形城镇(chngzhn)圆形城镇(chngzhn)11共六十七页2 不规则形1）沿河城镇多位于两河交汇处，一般顺应河势展

7、开，也有跨越河流发展，中国古代沿江河城市往往位于两江交会处（南翔(nn xin)镇）。2）山城城市往往也是靠近河流，因水路交通条件优遇，虽不适合建城，但仍发展为较大的城市（重庆）。3）双重城由于不同民族居住，或由于历史原因形成的两个独立城镇，如内蒙古的绥远和归化两城，距离很近。甘肃夏河（汉人城区和回民城区）。4）特殊类型汉代陵城、汉代军市。5）多重城由几个有城墙的城市并联组合在一起。如甘肃天水五城相连的格局。12共六十七页二 整体(zhngt)格局中轴线对称（第八节）主要体现在都城，或整体、或局部、或单体建筑（宫殿，居住）；中轴线对称(duchn)咸阳信宫阿房宫温泉宫始皇陵两山峰形为“门阙”1

8、3共六十七页 自西汉长安城以至汉魏洛阳城,由于多是在原有旧城的基础(jch)上改造而成,受到种种限制（地形、旧有城市）而不能不有所迁就,中轴线往往偏离居中位置。14共六十七页 曹魏邺城因是新建都城,不受任何制约而可以统筹规划,开始出现中轴线居中的新局面（曹魏邺城、邺南城）。 到隋大兴唐长安城时,中轴对称的都城布局(bj)达到了极致,并一直影响着后代的都城规划。15共六十七页 城市布局及建筑组群运用中轴线对称的手法，与中国传统建筑类型特征有关。 传统的木构架体系的建筑，体量及跨度不大，较难在一个建筑内部空间划分过多的房间或满足多样功能的要求，因此从小型的住宅建筑中，就采用庭院组合式，以解决居住生

9、活中的不同需要。 按封建宗法观念，住宅组群要分尊卑主次，往往将主屋建得稍高一些或大一些，配屋设在两侧，自然就形成了中轴线对称的手法。 这种布局手法从住宅院落(yunlu)扩大到宫殿及庙宇，又扩大到整个城市。16宅门倒座垂花门游廊西厢房东厢房正房东耳房西耳房后罩房内院外院共六十七页三 重视对景设计 古人总结组景有18种方法(fngf)，即：对景、借景、框景、夹景、隔景、障景、泄景、引景、分景、藏景、露景、影景、朦景、色景、香景、眼景、题景、天景。 对景所谓“对”，就是相对之意。我把你作为景，你也把我作为景。 城市中的对景，是指在城市中道路的中间与尽端，建有一座或数座高大的建筑-端头建筑，使之互相

10、对应。对景既增加了城市宏伟的气魄，又能形成城市空间构图艺术美的效果。 17共六十七页四 建筑色彩体现尊卑关系 突出主要建筑物，除了用对称、轴线(zhu xin)以及对景等手法，也常运用建筑色彩及装饰。建筑色彩严格按照封建等级制的规定，只有宫殿和某些庙宇可以用黄色琉璃瓦的屋顶，还由于整个城市中有大片的庭院树木，因此在一片绿色及黑色的底色中，衬托出某些黄色、红色，有强烈的对比感。18共六十七页五 中国古代城市分布与城址位置（第二节）城市分布1 奴隶社会及早期的封建社会： 中国的政治经济中心在黄河流域，城市大多在农业发达的黄河中下游一带，长江和淮河流域居民(jmn)稀少，城市不多。2 南北朝时期 是

11、中华民族的大迁移、大融合时期，北方大批有较高技术和文化的汉民族南迁，促进了南方经济的发展，长江和淮河流域城市数量增加分布更广，文化经济中心向南方转移。19共六十七页3 隋唐至北宋 军事中心和政治(zhngzh)中心在中原地区或关中地区，而经济中心已经在江淮一带，国家政治中心与经济中心分离，大量的物资要通过运河、汴河、黄河调运，运输沿线的城市很繁荣； 唐末和宋元时期由于海上贸易发展使沿海出现了贸易港口城市。4 元明清时期 国家的统治中心仍在北方，南方经济发达，北方统治阶级的物资供应仍然依赖江南和大运河的漕运，运河北段的城市在这一时期也有较大发展。如天津；但宋元时期留下的港口城市到明清时期城市发展

12、受到影响，有的城市因而衰败。20共六十七页城址位置的选择1. 都城： 选址考虑军事和政治上的因素更多1） 都城往往随势力范围的扩张(kuzhng)而迁都，（元上都元大都、金上京金中都）；2） 选址还因皇帝的势力范围有关（东汉刘秀定都洛阳）；3） 有的都城虽然在原地建城，但都另外择址新建。21共六十七页2.商业城市 基本上在原址重建或扩建（扬州唐代有子城、罗城(lu chn)，宋有宝佑城、夹城、大城，元有旧城，明清有新城；平江府多次在原址重建）， 分布于重要的水陆交通要道上。22共六十七页 3.海港城市 实际为河港(h n)城市，宁波、泉州、广州等，河港吃水深度可以满足当时船只的要求； 沿海城市

13、仅有一些防御城市，如镇海。23共六十七页 由于自然条件的差异、农业的发达程度、商业手工业水平的差异，我国古代城市人口密度(rn ku m d)和城市分布表现出总体上的不平衡。 总体上，长江、黄河、运河城市发达、分布密集，长江三角洲、珠江三角洲城市发达、密集；其余华北、华南大部分地区城市分布密度次之，西部、北部（内蒙古、东北）城市稀少。241234共六十七页共六十七页六 城市(chngsh)与河流的关系善于利用水网河道 南方水网地区的城镇，有绮丽的水乡风光，河道如网，桥梁横空，富于变化，形成生动的构图。26苏州平江府共六十七页奴隶社会城市大多(ddu)靠近河流，因为农业灌溉和居民生活需要水，这时

14、的河流商业流通作用不大。秦汉中国统一后，商品流通的数量增加，距离也更远，往往在重要的通航河道的重要渡口处、或是在两条通航河道的交叉口处形成商业都会城市。唐宋时期经济中心在南方江淮一带，政治中心和军事中心在北方，大量的物资需要通过运河进行南北调运，因此在运河沿线也形成了一些商业城市。27共六十七页唐宋以来海上贸易有较大发展，海运的贸易城市逐渐发展起来，但这些海上贸易城市大多数不是直接临海，而是位于通航河道的入海口附近（广州、宁波、泉州），并不是真正意义上的海港城市；直接临海的城市多在近代出现。河流与中国古代城市有密切的关系，农业灌溉、生活水源、对外交通、经济贸易等，一些城市由于河道改道(gi d

15、o)或河道淤塞而被废弃。28共六十七页共六十七页七中国(zhn u)古代城市道路系统一般采用经纬涂制（第三节） 1 道路的分级 考工记记载：“经涂九轨、环涂七轨、野涂五轨”，市内主要干道(n do)最宽，环城路较窄，城郊道路更窄。 隋唐长安中轴线的主干大道宽150多米，其他城市干道宽120多米，最窄的有60多米。 元大都城市规划设计以步为基本单位，大街宽24步，小街宽12步。 平遥古城有4大街，8小街，72蜿蜒小巷。30共六十七页2 道路的功能交通功能 “经涂九轨”，道路以轨作为宽度的基本单位，凸现出它的交通功能。划分城市功能区的作用 道路网络是城市规划的基本手段，古代(gdi)城市道路是划分

16、坊里的主要依据，也是各种功能区的分界线。商业集聚场所（商业街） 宋代京城商业在街道两旁集聚，形成繁华的商业街。街是商业店铺的集中所在，巷是联结各住宅院落的入口。一些道路的交叉口成为商品交易的主要场所。31共六十七页3 道路空间布局结构 城市道路的空间布局大致(dzh)分为两种类型：一是典型的方格网形状；二是不规则的，自由形状。具体分为：十字道路系统 道路系统比较规则，道路垂直相交，构成棋盘状的道路网络。32共六十七页井字型道路(dol) 苏州平江城的主要道路成井字型相交。共六十七页丁字型道路网 由于城门布置(bzh)不在一条线上，城市的主要干道成丁字相交。 如一般府州县城市、军事防御性城镇共六

17、十七页自由式的道路网 由于受到山地、河流等影响(yngxing)，道路系统不规则，顺山势和河流建造，组成不规则的道路网络。（南京城）35共六十七页4.路面设施 道路绿化：从唐宋开始(kish)，城市道路两旁种植树木； 排水等基础设施：两边设排水沟，有明沟、有暗沟； 路面铺装：北方城市路面多为土路。南方城市道路多为砖石铺砌。36共六十七页5.道路宽度变化 城市道路宽度由小到大，在唐代道路的宽度达到顶峰道路最宽。这是的道路功能单纯，主要是满足城市交通需要。 到了宋代，城市道路的性质发生了改变，道路除了交通功能外，两旁还分布着各种商店，形成了繁华的商业街，成为城市生活的中心，道路宽度缩小(suxio

18、)；这种趋势一直延续到明清。37共六十七页八 商业市肆（市场）早期集中设市并与手工业作坊相结合，分布于政治(zhngzh)中心区，之后逐步脱离了手工业作坊独立于经济中心区。在成熟期变为商业街，并与开放的里坊相结合。1.起初商品交换只是在某一地点，“市井(shjng)”，在井的旁边，“日中为市”，市罢而散。2.考工记的城制中有“前朝后市”的记载，即市一开始设在宫殿的后面，形成前为朝政区，后为家政区。3.市集中布置阶段。汉、唐等时期，市肆是固定布置在城市中的。如汉长安城内设立了8处市肆，唐长安设立西市、东市。38共六十七页4.宋以后，商业(shngy)市的分布突破了严格控制的市肆的方式，而是沿一些

19、街道分布，形成繁华的商业街。祖庙社稷商业街39共六十七页5.集市的进一步发展后，市内按照不同行业分为若干类型的集市。有马牛羊集中买卖的地方，有珠宝(zhbo)、大衣等其他行业。祖庙社稷商业街东城区是衙署、贵族住宅集中地，商市较多，有东市(dn sh)、角市、文籍市、纸札市、靴市等，商市性质明显反映官员的需求。海子北岸的斜街更是热闹，各种歌台酒馆和生活必需品的商市汇集于此，如米市、面市、帽市、缎子市、皮帽市钟楼大街也很热闹，最大的“穷汉市”40共六十七页商业市肆形成的位置 十字街口 城门口关厢(gunxing) 渡口 桥口 寺庙41共六十七页九 居住单元（第五节）由里坊制的不断(bdun)成熟到

20、街巷制 周礼考工记中居住区分为“国宅”与“闾里”两部分。 “国宅”指王公贵族和朝廷重臣居住的地方，一般都环绕在王城左右或前后。 “闾里（秦汉以前）”则是一般平民居住的地方，“闾里”也是分等级的，如西四北一条至八条和东四一条至十条就属于较上层的“闾里”，是当时一些有钱、有地位的人居住的地方，从地理位置(d l wi zh)上看，也是对称分布于“皇城”的东西两侧不远的地方。 “闾里”之中的“街巷”即为胡同。 42共六十七页汉、北魏、唐时期的坊里制度是封闭的。（里坊制度发展的顶峰(dngfng)） 坊里为方形的，四周筑围墙，有坊门，夜里锁门。43共六十七页宋代的城市中也有坊里制度，但已非唐长安那种坊

21、里的形式，没有坊墙和坊门，通常是指一定的居住地段或居民管理的单位。元明清时期，居住单位也有坊，但是只是由城市道路分割的地段名称，没有实际意义。居住形式一般由街巷组成，并由若干院落(yunlu)并列而成。44共六十七页居住区的组合形式 北方一般为四合院或三合院 南方的院子称天井，院子面积(min j)小，建筑密度大。45共六十七页46共六十七页47共六十七页古代城市中居住区的布局与工作地点也有一定关系。如在战国时的齐国临淄农夫的住地靠近城门，便于去城外耕作，商人的住地靠近市场。古代都城中，官僚贵族的住宅多接近宫城，清代的北京(bi jn)皇帝大部分时间在西郊，贵族也多集中在西城，故有“富东城，贵

22、西城”之说。南方居住区与河道有密切的关系。居住区的分布(fnb)特征48共六十七页南翔(nn xin)镇城市沿两河呈十字形带状发展49共六十七页水乡城镇(chngzhn)形态图同里梦湖双林南翔周浦菱湖乌镇50共六十七页 河流(hli)与道路之间的关系(自上而下，依次为:) 两街夹一河一街一廊夹一河两廊夹一河一街一水道一街一河建筑夹河两岸建筑前河后街 51共六十七页52共六十七页53共六十七页绍兴(sho xn)一河二街示意(两街夹一河) 54共六十七页绍兴一河一街(y ji)示意 共六十七页共六十七页十 古代的筑城技术与城市防御1 . 城墙：是城市防御的重要构筑设施。早期运用版筑技术筑城，夯土城墙成为早期普遍模式，在宋代以前的城墙很少包砖或用砖砌筑，以夯土城墙为主； 宋代开始在一些重要的城市或城墙重要的防御点包砖；明代以后(yhu)，城墙加砖砌筑较为普遍，或外砌砖石中间填土夯适、或先夯实筑城墙后两侧加砖。2. 城壕：阻隔作用，有水称为护城河，城墙的土来自于城壕，南方重视护城河建设。3. 城门：城门的数量与城市等级和规模有一定的关系，都城每边开三门，府州城市每边开两门，一般的县城每边开一门。共六十七页4. 城墙附属设施：角楼、翼城 角楼：位于城墙转角处，主要为加固(ji )转角处城墙，城楼上有建筑，有进深，是指