互通立交桥梁桥墩盖梁施工方案

1、PAGE PAGE 14目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc227213282 1、工程简介 HYPERLINK l _Toc227213283 2、施工工艺 HYPERLINK l _Toc227213284 3、人员机械材料配备 HYPERLINK l _Toc227213285 4、盖梁施工进度计划 HYPERLINK l _Toc227213286 5、盖梁施工方法 HYPERLINK l _Toc227213287 6、桥墩盖梁施工各项安全措施及安全注意事项 HYPERLINK l _Toc227213288 7、文明环保措施盖梁施工方案一、编制说

2、明（一）编制依据 本施工方案是根据宜良至石林高速公路两阶段施工设计图狗街互通立交G匝道GK0+736.727桥盖梁设计图，现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规范、规程及质量检验标准、结合我项目部组织参与该项目施工的工程管理、施工、质检、试验人员对现场实地考察、调查、采集、咨询所获得的资料，充分考虑影响工程质量、工期的有利和不利因素，以及考虑我单位现有机械设备、技术力量、管理水平；同类或类似工程所积累的施工经验和本单位所掌握的成熟施工方法以及国内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。并参考以下规范、规程编制而成。1、宜良至石林高速公路两阶段施工设计图2、公路工程技术标准JTG B01-2

3、0033、公路桥涵施工技术规范 JTJ041-20004、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)5、公路工程施工安全技术标准JTJ 076-956、中华人民共和国工程建设标准强制性条文（公路工程部分）7、交通部颁布的其他有关“技术标准”、“规范”、“规程”、“公路工程基本建设项目设计文件编制办法”、及有关规定。8、类似工程的施工经验。（二）编制原则1、确保实现建设单位所要求的工期、质量、安全、环保目标。2、严格遵守施工验收规范、规程和制度。3、科学组织、精心施工，保证合格率100%，争创“优质工程”。4、合理安排施工进度。统筹规划，保证施工有序性、连续性、均衡性。5、质量控制要

4、点：确保桩基施工质量。6、优质、高效、文明施工。二、工程概况狗街互通位于拟建路线主线K0+000-K0+630段，位于狗街镇竹瓦仓。属山间盆地地貌，现多为耕地及葡萄地等经济作物。交通较为方便。GK0+736.727桥梁为互通立交，下部结构桥墩及基础为柱式桩基础，桥台为肋式桩基础。上部结构为RC盖梁、PC盖梁及PC简支T梁。最大桥墩高度25米。三、首件工程的确定及意义经研究确定狗街互通GK0+736.727桥梁6#墩盖梁作为首件工程,用以指导G匝道、J匝道、M匝道、K0+753.0沈伍营大桥、上村大桥盖梁施工。四、施工计划盖梁底模模板安装:2017年10月6日2017年10月8日盖梁钢筋安装:2

5、017年10月9日2017年10月11日盖梁砼灌注:2017年10月12日2017年10月12日支架拆出:2017年11月12日2017年11月13日五、 施工组织机构本工程施工负责人为：刁胜勇，技术负责人：秦强，安全负责人：孙晓晖。试验负责人：王卫国，质检负责人：李景荣，测量负责人：刘立臣。根据工程量及现场实际情况，施工人员配置如下： 1、施工人数及工种配置现场技术员： 2人安 全 员： 2人质 检 员： 1人试 验 员： 3人材 料 员： 4人技 工：40人普 工：20人2、施工机械配备挖 掘 机：1台 压 路 机：1台 推 土 机：1台 运 输 车：4辆 汽 车 吊: 2台 另通往该桥的

6、施工便道已打通，人员及机械设备可直接进场作业。2、施工工艺2.1盖梁施工工艺测量放线支设底模浇筑混凝土拆模养护钢筋绑扎、焊接侧模加固2.2模板施工墩帽采用扁担法施工。扁担采用100mmQ235圆钢，施工墩柱前应在适当标高预埋110mmPVC管，以便施工墩帽时穿插100mm圆钢扁担，然后将45#工字钢分配梁安装到圆钢扁担上，并且用对拉螺栓固定工字钢。墩帽施工如下图盖梁（墩帽）施工示意图墩帽施工前，依次在工字钢分配梁上铺设底模板，绑扎钢筋，支立侧模板，浇筑砼。砼在拌合站集中拌合，由砼汽车泵泵送入模内进行浇筑，插入式振捣器振捣。2.3钢筋加工及安装1、钢筋加工前的准备 根据桥位及场地进行合理地布置钢

7、筋加工场地的位置。对钢筋加工场地进行平整处理。钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋应垫高并加遮盖。对所有的钢筋应按钢种、等级、牌号、规格及生产厂家进行抽取试样做试验检查，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验、需要焊接的要可焊接试验，并分批取样，每批重不大于60吨。对钢筋加工工具进行检测，必须满足施工的要求，对其应合理摆放。 2、钢筋的加工 钢筋无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直后再使用。严格按照设计尺寸下料，加工钢筋的偏差不得超过设计及规范要求。对已下好料的钢筋按种类分别堆放，中间要有明显的界线。切记，不要混放。3、钢筋加工的允许偏差：加工钢

8、筋的允许偏差项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 主筋间距10cm，箍筋间距+0，-20，骨架外径5mm，骨架倾斜度0.5%，骨架保护层厚度10mm，中心平面位置20mm，顶端高程20mm，底面高程50mm。4、钢筋的连接钢筋受用螺纹连接各焊接两种，必须进行各种钢筋的试焊，合格后才能正式施焊。所有的焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊。采用搭接电弧焊，主筋接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋的直径）。螺纹连接套要通过试验合格后方可使用。5、钢筋骨架的绑扎及安装先绑扎底板和腹板钢筋，底

9、板和腹板混凝土浇注完成后，再绑扎顶板钢筋。按设计图纸要求在底模上作出标记，然后绑扎底层钢筋，再绑扎腹板钢筋。钢筋拼装前，对焊接接头进行检查。要符合焊接要求。拼装骨架在坚固的工作台上进行。拼装时按设计图纸放大样绑扎。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊接骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向 一次焊成。箍筋弯钩的叠合处，在梁中按梁长方向置于上面并交错布置。钢筋砼保护层厚度要符合设计要求。钢筋与模板间设置垫块，采取与结构物同标号的砼垫块支承，垫块与钢筋帮扎紧，并互相错开。多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。待底板和腹板混凝土浇筑完成后，再绑扎顶板钢筋。在浇注砼前

10、，对已安装好的钢筋及予埋件进行检查。钢筋与预应力筋有干扰，挪动钢筋或在适当位置断开待安装完成预应力筋后再恢复加强。钢筋绑扎、安装完成后，经监理工程师检查验收后方可浇注砼。2.4混凝土浇筑本工程预应力箱梁混凝土所使用的标号为C50，采用商品混凝土，专用罐车运输，吊车吊装入模。混凝土水泥用量不小于360kg/m3且不大于500kg/m3。箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑顶板以下的底板和腹板，浇筑至翼缘板根部圆弧顶端，为使第一次浇筑的混凝土面在同一高度上，在侧模上通长设置限位木条，控制混凝土浇筑面高度，保证两混凝土的接茬面顺直。等第一次浇筑混凝土养护7天后，绑扎顶板钢筋，浇筑顶板混凝土。箱梁共分二个

11、工作面，每个作业面由一台吊车完成浇筑混凝土。浇注顺序为：纵向由跨中始向墩台浇筑；横向由外侧腹板向梁中线浇注。 截面浇筑次序为：底板腹板。待底板砼浇筑完达到初凝状态时，然后进行腹板混凝土浇筑。腹板混凝土采用斜面分层法浇筑（分层厚度不大于30cm），两侧浇筑要交替进行，确保截面混凝土上升高度一致；砼振捣采用插入式振捣棒，振捣人员站在铺设平台上进行振捣。混凝土振捣采用插入式振捣棒进行，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋和其它预埋件，与侧模应保持5cm10cm的距离；插点要均匀，可按行列式或交错式进行，移动间距不应超过其作用半径的1.5倍，作用半径可实地测得，一般为4050cm；采用50振捣棒，钢筋间距较密等

12、部位，采用30 振捣棒进行振捣；每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒。两层振捣时应将振捣棒插入下层砼5cm10cm，使两层砼结合成一体。砼振捣时间控制在3040s，一般以砼不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为度。砼浇筑完成后，及时进行覆盖养护工作。覆盖养护在砼浇筑完毕后12h内进行，砼表面应用塑料布覆盖严密，塑料布内应具有凝结水。洒水覆盖养护7天，养护期间应对养护情况经常检查。2.5支座垫石施工盖梁施工时按照图纸设计进行支座垫石钢筋预埋，支座垫石高度为支座中心处的高度，施工前有测量队进行放样。混凝泥土浇筑采用组合钢模板，按照图纸设计进行模板安装，自检合格后报监理工程师进行混凝土浇筑。垫石混

13、凝土同盖梁一起浇筑，使用插入式振捣器进行振捣。六、桥墩盖梁施工各项安全措施及安全注意事项6.1砼泵送设备的主要安全措施桥墩主要使用混凝土汽车泵输送混凝土，其安全措施如下：1、泵操作工必须是经培训合格的有证人员，严禁无证操作。2、泵管的质量应符合要求，对已经磨损严重及局部穿孔现象的泵管不准使用，以防爆管伤人。3、泵管架设的支架要牢固，转弯处必须设置井字式固定架。泵管转弯宜缓，接头密封要严。4、混凝土泵料斗内的砼保持一定的高度，防止吸入空气造成堵管或管中气锤声和造成管尾甩伤人的现象。5、混凝土泵的安全阀必须完好，泵送时先试送，注意观察泵的液压表和各部位工作正常后加大行程。在砼坍落度较小和开始起动时

14、使用短行程。检修时必须卸压后进行。6、当发生堵管现象时，立即将泵机反转把砼退回料斗，然后正转小行程泵送，如仍然堵管，则必须经拆管排堵处理后开始，不得强行加压泵送，以防发生炸管等事故。7、砼浇筑结束前用压力水清洗泵时，泵管口前面严禁站人。6.2焊接作业安全措施桥墩部分部位需要焊接作业，其安全措施如下：1、工作时应穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩、护目镜等防护用品，高处作业时系安全带；2、焊接作业现场周围10米内不得堆放易燃易爆物品；3、作业前检查焊机、线路、电焊机外壳保护接零，确认安全；4、焊接时二次线必须双线到位，严禁用其他金属物作二次线回路；5、焊把线不得放在电弧附近或炽热的焊缝旁，不

15、得碾压焊把线；6、气焊时先开乙炔阀点火，后开氧气阀调整火焰。关闭时先关乙炔阀，再关氧气阀；7、乙炔瓶安装回火防止器，氧气瓶和乙炔瓶应保持距离在5米以上，与焊炬、割炬和其他明火不小于10米；8、作业中若氧气管着火应立即关闭氧气阀门，不得折弯胶管断气；若乙炔管着火，应先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办法止火。9、电焊机必须设单独的电源开关、自动断电装置。外壳设可靠的保护接零；10、电焊机的电源线长度不大于5米，焊接线长度不大于30米；11、焊接作业人员必须持有效的电气焊特种作业操作证和项目动火证，严禁非焊工和无证作业。6.3汽车吊使用安全注意事项1、作业条件操作司机须经安全培训、考核合格，身体健

16、康，并定人定岗。2、作业前要求吊装作业前，必须对制动器、控制器、吊具、钢丝绳、安全装置等进行全面的检查，发现工作性能不正常时应在操作前排除；确认符合安全要求后方可进行操作。同时应做好警戒措施，正下方不得有人停留或通过。3、操作中要求司机应集中精神操作，密切注视周围情况，不得做与工作无关的事情；与指挥人员事先确定联络信号并严格执行；对紧急停机信号，不论何人发出都应立即执行；司机有权拒绝违章指挥。4、有下述情况之一时，司机不应进行操作：（1）结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、安全装置失灵，吊具、钢丝绳损坏达到报废标准，架体稳定性不牢固等；（2）捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，钢丝绳

17、与吊物棱角之间未加衬垫等；（3）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号不明确时；（4）被吊物上有人；（5）风力大于六级以上或大雾、雷暴雨等恶劣天气时；六级风以上严禁作业。（6）大型钢模板吊装就位时，指挥员应与操作司机配合好，防止碰撞吊物；当下降到位时，注意避免钢丝绳松得太多而发生倾侧事故。（7）必须待模板固定可靠后方可拆除吊具。6.4高空作业预防控制措施1、每项高空作业开工时，由技术人员进行安全技术交底，高空施工时，现场派专职安全员把守，发现隐患及时排除。2、距地面大于2米的作业场所应采取高处作业防护措施，搭设防护排架，排架的刚度、强度、稳定性必须满足荷载要求，按规定搭设安全网、防护栏，

18、以确保人生安全。3、高空作业人员必须经过培训，体检合格方可从事本工作，患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病、眩晕病均不能从事高空作业。4、从事高处作业人员必须穿软底防滑鞋、带钉鞋，必须戴好安全帽，系好安全带。5、如遇大风、大雾、霜冻等气候恶劣的情况禁止高空作业，并经常检查电线有无破损，防止触电等事故。6、高空作业必须搭设爬梯，禁止从提升架上下，严禁人货搭乘，经常检查钢丝绳，并采取防腐措施。7、高空作业传递工具一律用工具袋，禁止非作业人员逗留。8、上下层同时进行作业施工时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板。9、使用梯子进行高空作业时，梯子与地面的斜度在60度左右，人字梯中间的拉绳必须完好。10、工作人员站在梯子上工作时，距离梯子顶的距离不得大于1米。11、夜间作业时必须有足够的照明设施。12、所有施工操作人员严禁酒后作业。13、作业人员不准