物流经济学概论

1、第1章 物流经济学概论(giln) 共三十四页 【内容介绍】1.1 物流的产生与发展1.2 物流的效用(xioyng)增值和经济价值1.3 物流经济学的研究对象、特点和意义共三十四页 【学习目的与要求】1.熟悉物流概念的演变2.了解物流活动(hu dng)的演化3.理解物流的经济价值4.掌握和理解物流研究对象及特点共三十四页 【参考文献】1物流经济，帅斌，西南交通大学出版社，2005.2物流经济学，吴晓辉，国防工业出版社，2006.3物流经济，吴群琪、张圣忠，人民(rnmn)交通出版社，2005 .4物流管理概论，乔志强、冯夕文，经济科学出版社，2007 .5物流经济学，纪红任、游战清等，机械

2、工业出版社，2007 .6物流管理，刘斌，高等教育出版社，2007 共三十四页1.1.1 物流概念(ginin)的演变1.1 物流的产生(chnshng)与发展阿奇萧（Arch Shaw）在1915年哈佛大学出版社出版的市场流通中的若干问题一书中说，“物流(The Physical Distribution Of Goods) 是与创造需求不同的一个问题”1918年，英国犹尼里佛的利费哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”。这一举动被一些物流学者誉为有关“物流活动的早期文献记载”。共三十四页1935年，美国销售协会最早对物流进行了定义：“物流（Physical Distribution）是包含

3、于销售之中的物质资料和服务，与从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动”。物流这个名称在日本是于50、60年代引用的，当时日本的企业界和政府为了提高产业劳动(lodng)率，组织了各种专业考察团到国外考察学习，公开发表了详细的考察报告，“物的流通”这一新词在全日本媒体上发表了 。 物流目前比较流行的翻译方法为logistics。 共三十四页商品在两地之间的运输货物在仓库的储存原材料在工厂内的装卸搬运对商品的包装扔掉垃圾的运送(yn sn)将整鸡分切成不同部位，并送到超市各种商品的配送以下活动(hu dng)都是物流的一种：共三十四页搬家快递邮包、信件的分拣与投递天然气的管道输送请问，你还能举

4、出什么(shn me)例子？物流还包括(boku)：共三十四页1.1.2物流活动的演化(1)物流活动的萌芽阶段 生产力水平低下，生产方式处于主要是自我满足的低级阶段，所以当时的物流活经济(jngj)动仅是一种简单且规模很小的经济(jngj)活动。 (2)物流活动的成长阶段 人类经济活动体系进一步走向完善，物流活动规模逐渐扩大，但受运输技术和商业、贸易活动规模的影响，物流活动仍然主要集中在区域内部开展。共三十四页(3)物流活动的扩展阶段 世界市场经济体系的日趋完善为物流活动开展提供了充足的运行空间。综合运输体系已经形成，铁路、公路、航空、水运、管道等得到积极发展(fzhn)，尤其是第二次世界大战

5、后，汽车运输的开展改变了运输结构和运输效率，提高了物流效率。这个时期物流活动的发展(fzhn)与壮大已具备了一定的社会经济环境，物流经济形式开始孕育。 共三十四页(4)物流活动的成熟阶段 物流经济活动规模日益壮大，物流流动内容和经营方式都有了很大变化，并且物流活动在国际间开展，全球物流已经形成。此阶段物流活动的蓬勃发展使得物流成为国民经济体系(tx)中独立的产业部门，物流经济与工业经济、农业经济、商业经济一样成为了一种重要的经济形式。 共三十四页1.1.3各国物流的发展状况(1)美国物流发展概况 美国是最早提出“物流”概念并将其付诸实践的国家之一。1927年R.Borsodi在“流通时代”一文

6、中首次用Logistics来称呼物流，为后来的物流概念奠定了基础。1946年美国正式成立了全美输送物流协会，1960年，美国的Raytheon公司(n s)建立了最早的配送中心 ，1963年，美国成立了国家实物配送管理委员会 。进入20世纪80年代的美国，物流管理的内容已由企业内部延伸到企业外部。20世纪90年代，电子商务在美国如火如荼地发展，促使现代物流上升到了前所未有的重要地位。 共三十四页(2)欧洲物流发展概况 欧洲是引进“物流”概念较早的地区之一，而且也是较早将现代技术用于物流管理的先锋。早在20世纪中期，欧洲各国为了降低产品成本，便开始重视企业范围内物流过程的信息传递，20世纪70年

7、代是欧洲经济快速发展时期。随着商品生产和销售的进一步扩大，多家企业联合的企业集团和大公司的出现，形成了基于工厂集成的物流。20世纪80年代欧洲开始探索一种新的联盟型或合作式的物流新体系，即综合物流供应链管理。目前，基于互联网和电子商务(din z shn w)的电子物流正在欧洲兴起，以满足客户越来越苛刻的物流需求。 共三十四页(3)日本物流的发展概况 20世纪50年代日本从美国引进物流的概念后，50多年来，在政府对物流的重视程度、企业对物流的管理体系、物流设施的基础建设、现代化物流发展的速度等方面，都有了很大的提高。60年代，日本在社会经济方面进入起步发展的阶段，物流业的特点是少品种、大批量的

8、货物流通。进入70年代，随着日本经济的高速成长，市场上出现了多品种、小批量的物流活动。在20世纪80年代，物流活动的重点由原来的单纯物流管理，上升到企业经营战略的高度来认识，把物流作为(zuwi)决定企业胜负的重要因素来对待。 1991年泡沫经济的破裂，日本政府倍加重视物流，调整物流政策，加大物流投入。2001年颁布了新综合物流施政大纲，这也足以证明日本政府对物流的重视程度。 共三十四页(4)我国物流的发展概况 我国物流的发展，除了和我国的经济发展水平、经济结构、技术发展状况有关外，还和我国的经济体制变革有直接关系。 从建国初期到八十年代初改革开放前是我国实行计划经济体制的时期，国家的整个经济

9、运行处于计划管理之下、国家对各种商品特别是生产资料和主要消费品，实行指令性计划生产、分配和供应，商品流通企业的主要职责是保证指令性分配计划的实现。十一届三中全会之后，我国开始从计划经济向市场经济(sh chn jn j)逐步过渡 ，国内商品流通和国际贸易也不断扩大，物流业开始受到重视和发展。 1979年6月以国家物资总局为首，铁道部、交通部等组成的中国物资工作者代表团赴日参加第三届国际物流会议，共三十四页 回国后在考察报告中第一次使用“物流”术语，从而引进物流概念。物流一词开始使用，在我国掀起了物流理论研究的第一次高峰，对我国物流发展起了促进作用。1993年，党的十四届三中全会通过了关于(gu

10、ny)建立社会主义市场经济体制若干问题的决定，我国加快了经济体制改革的步伐，经济建设开始进入到了一个新的历史发展阶段。我国经济界开始把物流发展提到了重要议事日程。这一阶段，除公有制的物流企业外，非公有制的物流企业迅速增加，外商独资和中外合资的物流企业也有了不断发展。随着我国经济向社会主义市场经济体制过渡。物流的活动逐渐摆脱了部门附属机构的地位，开始按照市场规律的要求开展物流活动。物流活动开始体现出物流的真正本质内容：服务。物流更多地和信息技术结合使用，物流的范围和领域也不断扩大。共三十四页现代(xindi)物流的发展趋势智能化标准化柔性化社会化全球化绿色(l s)化信息化网络化自动化电子化共享

11、化协同化集成化1.1.4 现代物流的发展趋势共三十四页案例：日本通运公司 支撑新时代的生活(shnghu)和产业（1） 日本通运公司是全面进行物流活动的最大综合性物流企业，在已经进入全球化时代的今天，日本通运在世界上也是一流的国际物流企业。与日本产业经济同步发展，一直从事物流服务的日本通运，把传统的物流技术和方法与先进的物流信息系统结合起来，在世界上广泛地展开活动。 通过陆海空运输力量和信息网络相配合，向客户提出最合适的物流建议，不论何时何地，也不论是什么货物，都能迅速运输，并保证安全、准时运到。其分公司涉及世界143个城市(chngsh)。 迅速和实干是日本通运的一个口号。日本通运为满足客户

12、和社会的需求，一直在扩大服务范围，现在活跃在物流的一切领域。 它已经积极地让物流成为人们生活和产业的不可或缺的重要支柱。主要业务有：共三十四页搬家业务（利用运输行业位居首位的高超技术，经济的捆包工具，可以非常便捷地帮助用户把家搬到世界任何地方）旅游业务积极运送国际援助的医疗器械和粮食等，通过物流广泛地为社会作贡献。在警备运输方面也拥有极大的市场占有率。在金融机构的总行和分行之间，安全可靠地运送现金和证券。日本通运的主要特点：利用因特网交易和信息系统国际航空货运(huyn)服务，实现短时高效的国际服务案例：日本通运公司 支撑新时代的生活(shnghu)和产业（2） 共三十四页案例(n l)：日本

13、通运公司 支撑新时代的生活和产业（3） 国际多式联运，利用船舶、飞机、卡车和铁路进行合理的组合实行绿色物流整体运输方式对商品进行流通加工利用高科技技术，如GPS可以很方便的定位卡车所在位置，在调遣卡车方面进行有效的管理。向全社会传输物流的重要性，如向小学生免费提供物流的录像资料(zlio)和接受小学教员参观物流设施共三十四页物流形质(xn zh)效用空间(kngjin)效用时间效用批量效用品种效用信息效用风险效用1.2 物流的效用增值和经济价值1.2.1物流的效用增值共三十四页1.2.2物流的经济(jngj)价值(1)物流的市场经济价值(2)物流的国民经济价值(3)物流的区域经济(jngj)价

14、值(4)物流的企业经济价值(5)物流的顾客经济价值共三十四页(1)物流的市场经济(sh chn jn j)价值 物流是保证商流顺畅进行，实现商品价值和使用价值的物质基础 物流是开拓市场的物质基础，决定着市场的发展广度、规模、方向 物流直接制约社会生产力要素能否合理流动，直接制约社会资源的利用程度和利用水平，影响(yngxing)着社会资源的配置。因而在很大程度上决定着商品生产的发展和产品的商品化程度。 共三十四页(2)物流的国民经济(gumnjngj)价值 东南亚经济危机(jngj wi j)使人们发现物流的国民经济价值以“物流”为重要支柱产业的新加坡、香港有较强的抗御经济危机的能力。1998

15、年：马来西亚经济增长为6.8，泰国为8，东盟为9.4;与之相比较，香港情况比较好，为5,而新加坡当年实现了1.5的正增长 1995年，美国、加拿大两国物流业产值达7110亿美元，2000增加到9000亿美元左右。 物流具有稳定经济的作用物流经济的风险较小物流提高国民经济的运行水平共三十四页(3)物流的区域经济(jngj)价值三种效应：后向效应、旁侧效应、前向效应增长极 ：极化作用(zuyng) 、扩散作用(zuyng) “点-线-轴”开发效应 共三十四页物流的成本(chngbn)价值 物流的企业经济价值主要体现在降低企业物流成本。 物流领域有非常大的降低成本的空间。当企业有效地利用(lyng)

16、物流系统技术和现代物流管理方式之后，有效地弥补了原材料、能源、人力成本上扬的压力，从而使人们认识到，“物流”还具备非常重要的降低成本的价值 (4)物流的企业经济价值共三十四页(5)物流的顾客经济(jngj)价值现代物流为顾客(gk)创造价值体现在两个方面：降低顾客(gk)成本和增加顾客(gk)效益。 五个“Right” :The right product In the right place In the right quantity At the right time At the right place 共三十四页1.3 物流经济学的研究对象(duxing)、 特点和意义1.3.1物流经

17、济学的研究对象 物流经济学是研究物流领域经济问题的一门综合性的、交叉的经济学科。 一方面，随着对物流诸子系统研究的进一步深入，物流领域的经济问题将显得越来越突出和重要，需进行专门、系统、细致的研究；另一方面，物流系统运行的最终目的归根结底是要降低成本，创造新的利润源泉，物流问题实质上最终是经济问题。 物流经济学的研究对象就是(jish)物流系统的经济规律以及对各种物流实践的经济效果进行计算、评价和优选的问题。共三十四页1.3.2物流经济学的特点 物流经济学的研究(ynji)对象，决定了该学科具有以下特点： 1.综合性 2.系统性3.应用性4.定量与定性分析相结合 共三十四页1.3.3物流经济学

18、的研究意义1.有助于提高物流企业管理者以“理”来“管”的水平 一般来讲，企业经营者的知识体系大体上可分为三个层次：基层的业务知识，如成本会计，应用的重点在于依法决策，照章办事；中层的方法知识，如成本收益分析方法，应用的重点在于需要与可能、范围(fnwi)与条件之间的平衡；高层的哲理知识，应用的重点在于把握实质，随机制宜、灵活运用，这就要求在经营决策中能高瞻远瞩，提高以“理”来“管”的水平。共三十四页2.有利于物流产业自身的发展 物流产业的发展很快会成为我国国民经济的一个(y )支柱型产业，成为国民经济正常运行的动脉。大力发展现代物流业已经被写入国家“十一五”规划纲要。但是就我国目前情况来看，物流作为一个(y )独立产业的建设还很不完善。共三十四页