航空航天专业就业前景

1、航空航天专业就业前景航空航天专业就业前景（一）从“嫦娥奔月”诞生的那天起，中国人对于太空就怀着无限的向往，甚至念念不忘入主太空。如今，从杨利伟到费俊龙、聂海胜，这个梦想越来越近。航天器不但是国力的象征，也满载着国人对国家富强的期望。在载人航天工程中，所有的关键技术和关键设备，都是我国专家和技术人员自行开发、设计和研制的。国家对于航天业的投入可以用不遗余力来形容。如此大政策环境下，航天事业备受瞩目。而航空业对我们来说，就熟悉得多了，波音737 和空中客车则是航空器的标志。坐飞机曾经是高贵的象征，如今已走入百姓家，大家在出远门时，都愿意选择快捷安全的飞机，中国民航业飞速发展壮大。但与发达国家相比，

2、还有很大一段距离，机票还不是每个人都能够消费得起的东西，我们国家也还没有生产大型客机的能力，民航干线飞机的研制项目刚刚启动，这意味着航空业有着巨大的发展空间。航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造与工程、飞行器环境与生命保障工程4 个专业。第一个专业做的是飞行器的总体设计，包括外形和结构设计；第二个做的是飞行器动力装置和动力装置控制系统，属于核心技术；第三个在于“制造”，对飞行器的零件加工与成型工艺、装配工艺独成一门；第四个是学习民用领域的热能利用、空调、供暖等系统设计，到了研究生阶段还要深入学习航空航天环境模拟与控制系统设计、航空航天生理和生命保障。航空航天类专业的开

3、设院校可以说都是 “大腕” ， 北航、 南航、哈工大、北理工大、西北工大、复旦，都是响当当的，其学校牌子本身就是就业率的保证，一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员，如设计冲床等高难设备。加上航空航天业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常“专”，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用“无忧”来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。以北航为例，在“神六”发射成功以后，统计出参与航空工程的北航毕业生有好几千人。航空航天专业就业前景（二）航空航天类专业就业方向及就业前景：航空航天类专业的考生应选择哪些行业就业呢?学习这些专业的学生，

4、好就业吗?下面请看专家分析。航空航天类飞行器设计与工程主要就业方向：培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器结构设计与研究、结构强度分析与试验，并能从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。飞行器动力工程主要就业方向：本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。飞行器制造工程主要就业方向：培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术

5、人才和管理人才，亦可从事通用机械的设计制造工作。飞行器环境与生命保障工程主要就业方向：本专业培养具备航空、航天环境模拟控制、生命保障系统设计与研究能力，能在航空航天领域从事环境控制与生命保障系统设计，在民用领域从事热能利用、空调、供暖等系统设计的工程技术人才。航空航天专业就业前景（三）航空工业是目前世界上最先进，最高端的一种技术工程类产业。美国的航空航天技术水平一直处于世界领先地位，其顶尖的专业教育资源吸引着越来越多的同学选择美国院校航空航天专业。大家首先被其富有挑战性的工作性质所吸引，然后再被其能翱翔在太空中的神秘感和兴奋至极的心情所驾驭。航空航天业在世界市场上占有重要位置，由于行业的特殊性

6、，很多大学与世界众多跨国航空公司如波音、劳斯莱斯、英国宇航局等建立了合作从而集中进行开发研究。飞行器设计与工程培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器( 包括航天器与运载器) 总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。飞行器动力工程本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。飞行器制造与工程培养从事飞行器制

7、造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术人才和管理人才。飞行器环境与生命保障工程旨在学习学习民用领域的热能利用、空调、 供暖等系统设计。2、美国大学航空航天专业学校推荐*年US NEWS1国大学航空行业专业排名中，排名前十的院 校分别是：麻省理工学院、密歇根大学安娜堡分校、佐治亚理工学院、加州理工学院、普渡大学西拉法叶分校、斯坦福大学、伊利诺伊大学厄本那- 香槟分校、普林斯顿大学、德克萨斯大学奥斯汀分校、马里兰大学帕克分校。社会需求量：在航空航天工程领域中就业还是面临着激烈 的竞争。制造公司和政府部门会寻找最优秀的学生来填补由于老员工退休或调动工作而引起的职位空缺。在此行业中的职位

8、空缺多数由新的工作引起，然而工作的要求和对人员资历要求很高，通常调动是很少发生的。根据美国劳工署提供的信息，总的来说，航空航天行业的增长率会保持在平均值左右。薪资情况：有学士学位的航空航天工程师刚开始工作时的年薪会达到46,918 美元。硕士的起步薪酬是59,995 美元，博士的起步薪酬是64,167 美元， 所有的工程师都会享受假期和病假工资、带薪假期、健康保险、人寿保险和退休金这些福利项目。平均工资：$55,040 薪酬范围：$34,380-80,980持照上岗：以美国为例，多数州都要求工程师有执照。工 TOC o 1-5 h z 程师的执照分为两个级。专业工程师要完成授权的工程课程，有 4年工程经验，并通过笔试。不过，工科毕业生不需要等到有了4年经验以后再开始申请执照。那些在毕业后通过基本工程测试的人称做练习工程师或实习工程师。EIT 认证的有效期通常是10 年。在获得必要的工作经验后，可以参加第二级考试，即工程原理与实践考试，以获得专业工程师执照。为了确保航空航天工程师