黄堡隧道安全专项施工方案

1、目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc362195378 1.编制说明 PAGEREF _Toc362195378 h 3 HYPERLINK l _Toc362195379 1.1编制依据 PAGEREF _Toc362195379 h 3 HYPERLINK l _Toc362195380 1.2编制目的 PAGEREF _Toc362195380 h 3 HYPERLINK l _Toc362195381 1.3适用范围 PAGEREF _Toc362195381 h 3 HYPERLINK l _Toc362195382 2.工程概况 PAGEREF _

2、Toc362195382 h 4 HYPERLINK l _Toc362195383 2.1工程简介 PAGEREF _Toc362195383 h 4 HYPERLINK l _Toc362195384 2.1气象水文地质条件 PAGEREF _Toc362195384 h 4 HYPERLINK l _Toc362195385 2.3施工平面布置 PAGEREF _Toc362195385 h 5 HYPERLINK l _Toc362195386 3.施工技术方案 PAGEREF _Toc362195386 h 6 HYPERLINK l _Toc362195387 3.1主要施工方案

3、PAGEREF _Toc362195387 h 6 HYPERLINK l _Toc362195388 3.2技术参数 PAGEREF _Toc362195388 h 18 HYPERLINK l _Toc362195389 3.3施工进度计划 PAGEREF _Toc362195389 h 21 HYPERLINK l _Toc362195390 3.4材料及设备计划 PAGEREF _Toc362195390 h 21 HYPERLINK l _Toc362195391 3.5专职安全员及特种人员计划 PAGEREF _Toc362195391 h 22 HYPERLINK l _Toc3

4、62195392 4.危险因素辨识与分析 PAGEREF _Toc362195392 h 23 HYPERLINK l _Toc362195393 5.施工安全技术保障措施 PAGEREF _Toc362195393 h 28 HYPERLINK l _Toc362195394 5.1洞口施工安全措施 PAGEREF _Toc362195394 h 28 HYPERLINK l _Toc362195395 5.2洞身开挖安全措施 PAGEREF _Toc362195395 h 29 HYPERLINK l _Toc362195396 5.3支护与衬砌安全措施 PAGEREF _Toc36219

5、5396 h 30 HYPERLINK l _Toc362195397 5.4施工机械安全措施 PAGEREF _Toc362195397 h 31 HYPERLINK l _Toc362195398 5.5爆破施工安全措施 PAGEREF _Toc362195398 h 32 HYPERLINK l _Toc362195399 5.6通风与防尘安全措施 PAGEREF _Toc362195399 h 32 HYPERLINK l _Toc362195400 5.7小净距隧道施工安全措施 PAGEREF _Toc362195400 h 33 HYPERLINK l _Toc362195401

6、6.安全管理措施 PAGEREF _Toc362195401 h 33 HYPERLINK l _Toc362195402 6.1组织保障 PAGEREF _Toc362195402 h 34 HYPERLINK l _Toc362195403 6.2制度保障 PAGEREF _Toc362195403 h 38 HYPERLINK l _Toc362195404 6.3监测监控 PAGEREF _Toc362195404 h 41 HYPERLINK l _Toc362195405 6.4检查验收 PAGEREF _Toc362195405 h 50 HYPERLINK l _Toc3621

7、95408 7.应急预案 PAGEREF _Toc362195408 h 51 HYPERLINK l _Toc362195409 7.1应急救援机构 PAGEREF _Toc362195409 h 51 HYPERLINK l _Toc362195410 安全事故应急救援领导小组联络方式 PAGEREF _Toc362195410 h 53 HYPERLINK l _Toc362195411 7.2应急救援措施 PAGEREF _Toc362195411 h 53 HYPERLINK l _Toc362195412 7.3配备救援设施 PAGEREF _Toc362195412 h 54 H

8、YPERLINK l _Toc362195413 8.附录 PAGEREF _Toc362195413 h 57 HYPERLINK l _Toc362195414 8.1临时用电 PAGEREF _Toc362195414 h 57 HYPERLINK l _Toc362195415 8.2.文明施工与环境保护 PAGEREF _Toc362195415 h 58黄堡隧道重大安全专项施工方案1.编制说明1.1编制依据公路工程技术标准 （JTG B01-2003）公路隧道施工技术规范 （JTG F60-2009）锚杆喷射混凝土支护技术规范 （GB 50086-2001）公路工程质量检验评定标准

9、 （JTG F80/1-2004）公路工程施工安全技术规程 （JTJ07695）爆破安全规程 （GB6722-2011）湖北省高速公路建设标准化指导意见安全生产管理湖北省麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-4合同段两阶段施工图设计关于进一步加强全省公路水运工程建设安全管理的若干规定（试行）（鄂交安2012747号湖北交投襄随高速公路建设指挥部施工安全管理办法（试行）（鄂交投襄随指安201314号湖北交投襄随高速公路建设指挥部安全专项施工方案管理制度（试行）（鄂交投襄随指安201317号湖北交投襄随高速公路建设指挥部民爆物品管理制度（试行）（鄂交投襄随指安201325号1.2编制目的本专项安全方案

10、主要是识别黄堡隧道的危险源和不利环境因素，制定安全目标，分析本工程的重点和难点并制定必要的控制措施、资源和活动顺序要求，以实现安全生产目标。 为了认真贯彻和执行安全生产操作规程和各项目安全生产技术措施，确保职工的人身安全，促进本工程施工的顺利进行，特制定本安全专项方案，并实施全过程监控。 1.3适用范围本方案适用于麻竹高速宜城至保康段MZTJ-4合同段黄堡隧道施工。2.工程概况2.1工程简介黄堡隧道左幅里程桩号ZK83+703ZK84+324，全长621米，最大埋深约90米，右幅里程桩号yk83+711yk84+305,全长594米，最大埋深89.5米。隧道进口斜坡覆盖层主要为粉质黏土，下伏基

11、岩为志留系下统龙马溪组页岩，隧道进口处结构面对边仰坡开挖影响不大，整体稳定性较好。2.1气象水文地质条件地形地貌隧址区区域位于新华夏系第三隆起带与淮阳山字型西翼反射弧东段的复合部位，淮阳山字形西翼反射弧北西向的褶皱带、断裂带斜贯全区，北部为青峰断裂带，南为荆当盆地，西为牛头山倒转复式向斜，东部为南漳断凹。新华夏系的北东向构造带、北西向构造的断裂和槽地带复合于山子型构造带之上，构造较为复杂。隧址区附近无明显的断裂构造迹象，出露基岩为志留系龙马溪组页岩（S1L）,进口处岩层产状31540，出口处岩层产状33512.水文、气象隧址属亚热带大陆性季风气候，冬冷夏热，四季分明，降雨集中。因境内地貌复杂，

12、高低悬殊，各地气候差异较大，素有“高一丈，不一样。阴阳坡，差得多”之说。低山河谷， 日照尚足， 热量丰富，雨量充沛，季节变化明显； 高山地区多雨，温度低，湿度大，降霜早，积雪期较长。年平均气温低山15，半高山12，高山7。极端最高气温42，极端最低气温16.5。年均降雨量934.6毫米，年均无霜期240天。根据含水层性质、地下水赋存状态、运移特点等，可将隧址区地下水分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水两类2.3施工平面布置3.施工技术方案3.1主要施工方案技术准备(1)组织机械设备和仪器进场，并对设备和仪器进行检修、调试和校核。(2)开工前，进行线路平面控制导线点、线路中线桩及标高控制水准基桩的复测

13、，并进行必要的加桩、加固、移设桩志及水准点。(3)复测后在隧道洞口便于量测的地方设立进出口永久性控制桩，并将其纳入平面控制网。并对洞口地面横纵断面进行详细测设，以优化进洞方案。(4)搞好隧道洞口开挖及坡面防护、安装锚杆及喷射砼等施工技术交底工作。临时设施准备(1)施工便道准备黄堡隧道出口与香山拌和站较近，靠近S305省道，交通便利。 (2)弃渣场准备黄堡隧道渣全部用于路基填筑。 (3)供电照明根据对隧道周边电网情况调查，在k85+272香山隧道出口处设置一台500KVA变压器，供拌和站、隧道施工、生活用电。施工时，动力设备应采用三相380V,照明电压成洞段和不作业段可采用220V。手提作业灯为

14、12-24V，一般作业地段不大于36V。高压分线部位须设置明显的危险警告标志。配置专业电工对施工用电及生活用电进行管理，确保用电安全。隧道施工作业段采用普通光源照明时，照度要求如下：施工作业地段照度标准（LX）（平均照度不小于）施工作业地段照度标准（LX）（平均照度不小于）施工作业面30特殊作业地段或不安全因素较多地段15开挖地段和作业地段10成洞地段4运输巷道6竖井内8 不安全因素较大的地段可加大照度，在主要交通道路、洞内抽水等处应有安全照明，漏水地段照明应采用防水灯头和灯罩，瓦斯地段的照明器材采用防爆型。隧道施工照明条件允许时，宜采用荧光灯、荧光高压荧光灯、卤钨灯、长弧氙灯或高压钠灯等光源

15、照明。(4)供水水源经检验合格后方可供施工使用。香山隧道施工时，可利用河道取水，用水泵将水抽至施工场地的蓄水池。高压水管敷设就平顺，不漏水，接着严密；洞内水管前端与开挖面保持在约30m，并用高压软管连接分水器，洞内软管长度不宜大于50m；洞内水管管路就敷设在电缆、电线相对的一侧，不得妨碍运输，与水沟同侧时不得影响排水。管路使用时设专人负责检查、养护，冬季要注意管道保温。(5)供风于隧道洞口边设2台20m3电动空压机，组成压风站供施工使用。同时配备2台6m3内燃空压机作为补充，以满足施工用风需要。(6)施工通讯施工通讯以程控电话、移动电话为主，辅以对讲机，沟通场内外联络，以满足施工需要。洞顶截水

16、沟施工（1）挖基采用人工开挖，并按设计尺寸进行修凿。（2）砌筑之前，沟底和沟壁先夯实整平，保证沟壁边坡稳定，纵坡按图纸要求施工，确保沟底平整、排水畅通，无阻水现象。（3）浆砌片石采用挤浆法分段砌筑，镶面采用表面平整及尺寸较大的片石。外露面平整，无明显凸凹处；砌体砂浆应挤压密实饱满。（4）曲线处线形要平顺圆滑，沟底纵坡均应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，曲线内侧不得有积水和溢出现象。（5）施工要求：洞顶截排水沟顺适、通畅，并具有足够的过水能力，坡脚采取防冲刷措施，严防雨季洪水倒灌进洞。明洞土石方开挖及洞口边仰坡防护洞口施工前首先组织测量人员对边仰坡开挖线进行准确的测量定位，刷坡率按图纸设计要求，根据

17、现场实际情况，可作适当调整。采用人工配合挖机分台阶从上至下进行刷坡，开挖高度至2米时用人工对坡面进行清理，个别需要爆破的部位采用松动爆破，在挖机开挖边仰坡时预留1015用人工修刷，尽量做到坡面平整。刷坡时留下套拱下面的土体。边仰坡开挖达到设计要求后，采用锚喷方式进行护坡，喷射混凝土采用C20普通混凝土，厚10cm；锚杆采用22砂浆锚杆，杆长4.0m，间距1.5m，梅花型布置；钢筋网采用8钢筋，间距2020cm。(1)锚杆施工根据需要搭设工作平台或搭设脚手架，以便操作。将各种风管和水管接好，保持各种管路畅通，空压机操作手和注浆手及潜孔钻操作手到位，空压机、注浆泵、砂浆搅拌机等试机无故障，备好各种

18、料具。锚杆:采用22自进式砂浆锚杆，L=400，间距为150*150，呈梅花型布置。钻孔：空压机启动后，根据地形及地质情况，调整好凿岩机的角度，套上带有人工涂抹润滑剂的连接套后再连接好锚杆，直到每根锚杆钻到需要长度。锚孔的孔轴方向尽量垂直于边仰坡坡面。注浆：砂浆应随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完，已初凝的砂浆不得使用，采用单管注浆工艺，灌浆管应插至距孔底50100mm处，开始注浆后反复将注浆管向孔底送，使砂浆将孔内多余的水挤压出孔外，之后随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。灌浆压力不宜大于0.4Mpa，注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路，砂浆灌注后应及时插入锚杆杆体，

19、锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出，若孔口无砂浆流出，则应将杆体拔出重新灌浆。 施工中应注意以下事项：a、各种管路要顺直，保证送风的畅通。b、根据岩层情况和当地气温确定锚杆钻进的角度和方向及长度，浆液配合比（如掺水玻璃、速凝剂），钻头的形式（十字钻头或一字钻头）。c、锚杆安装时一定要浆锚杆外露10cm，便于安装钢筋网片。以使锚杆更好地发挥锚固作用。外露长度切不可过长或过短。d、要经常检查各种风水管路是否完好。e、注意各种机械的启动和开、关风顺序，专机专人，尽量找操作熟练的人员操作机械设备，以免造成不必要的伤害事故。f、钻孔和注浆时所有施工人员都必须戴专用防尘口罩；剩余水泥浆不得随意倾倒，

20、以免造成环境污染。作业面要定期进行洒水，降低空气中的粉尘含量。当使用手持气脚式风钻施工时，尽量使用湿钻，不得使用干钻。(2)钢筋网施工钢筋网采用钢筋采用8钢筋，间距20*20，钢筋网在砂浆锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。1)钢筋网喷射混凝土支护厚度为100mm。2)钢筋网在施工现场制作，点焊成网片，成品钢筋网在安设时，其搭设长度不小于200mm,钢筋网在坡面初喷，锚杆安装后铺设。3)钢筋网应与锚杆焊接牢固，喷射时，钢筋网不得晃动。4)钢筋网根据岩面的实际起伏状铺设，并在初喷砼后进行，与岩面间隙约30mm，钢筋网连接处、与锚杆连接用点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。5)制作

21、前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。(3)喷射砼施工1)原材料要求:a、水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥。b、骨料：细骨料采用坚硬耐久的中砂，细度模数大于2.5,粗骨料应采用耐久的卵石或碎石,粒径不应大于15mm。c、为保证喷射混凝土的正常凝结和硬化，保证强度和稳定性，喷射用水不得使用污水及PH值小于4的酸性和含硫酸盐量（按SO4计算）超过1%的水。d、外加剂：主要是速凝剂，应采用符合质量要求，并对人体危害性很小的外加剂。初凝不大于5min，终凝不大于10min。2)施工准备：a、初喷射前对边仰坡坡比认真检查，清除松动危石，欠挖超挖过多的先行局部处理；受喷面有集中渗水时，应作好排水引

22、流处理。b、利用锚杆的外露部分，以便控制喷层厚度。c、检查运转和调试好各机械设备工作状态。3)喷砼施工喷射砼骨料用强制式拌合机分次投料拌合，为减少回弹量，降低粉尘，提高一次喷层厚度，喷射砼采用湿喷机，湿喷射作业。初喷在开挖完成后立即进行，以尽早封闭岩面，防止表层风化剥落。复喷砼在锚杆、挂网安装后进行，尽快形成喷锚支护，以抑制围岩变位。喷射砼分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不超过6m，根据喷射厚度控制标志控制砼喷射厚度。新喷射的砼按规定洒水养护。施工步骤喷嘴垂直对着受喷面，开启湿喷机。上料：上料要连续，应保持料斗内料满，并在料斗口上安设一活动的15mm孔径筛网，避免超料径骨料进入机内。喷射部

23、位顺序：应分段、分部、分块、自下而上进行，喷射前个别受喷面凹洼处，应先喷找平。喷射操作时，喷嘴与受喷面的距离应保持在0.81.5m，此时回弹量最低，压实性最好。喷头与受喷面距离太近时，压缩空气会将刚粘在受喷面上的砼拌合料吹走，使粗骨料的回弹量增加，同时喷头与受喷面的距离还取决于拌合料的骨料粒径、颗粒级配、气压和配料的输送距离，操作手操作时可根据实际情况调节两者间的距离，直到达到最低的回弹量。喷嘴保证与受喷面垂直，受喷面被钢筋网覆盖时，可将喷头稍加偏斜，喷射角度以控制在8090为宜。喷头应连续不断形成螺旋形转动，旋转直径约为20-30cm；后一圈压前一圈三分之一，喷射路线应分段、分部、分块自下而

24、上地进行，呈“S”形运动。锚杆施工时，先在锚杆外露端量出所喷混凝土厚度，并作出标记，喷射完毕后，检查标记是否有外露便可以控制喷射混凝土的厚度。套拱施工采用纵向200cm长、厚度60cm的C25钢筋混凝土套拱作长管棚导向墙，拱内预埋导向钢管。套拱在明洞外轮廓线以外施作。套拱模型采用钢拱架支撑、拼装式钢模，孔口管与套拱钢筋同时安装并和拱架固定。预埋孔口管为1274mm钢管，设2外倾角，孔口管与钢筋焊接成整体。经监理工程师对隐蔽工程检查认可后，立模、刷涂脱模剂。砼由搅拌站集中拌和，砼运输车运送。(1)钢拱架在现场制做，采用I18工字钢，间距为50cm，共计4榀钢拱架。(2)先将工字钢冷弯成型，要求尺

25、寸准确，弧度圆顺，在大样台上逐根检验合格。(3)焊接时沿钢架两边对称施焊，防止翘曲和变形。(4)焊接长度，应符合设计图纸要求，接头螺栓孔中心尺寸误差应小于0.5mm。(5)钢架加工后应进行试拼，钢架长度误差为10mm，平面翘曲应小于2cm，联接角钢应保持90度。(6)套拱砼采用洞门搭设钢架或扒杆提升到平台上，然后用人工将砼倒入拱内，禁止将砼直接向套拱内倾倒，以免移动长管棚定位钢管。造成管棚施工困难。长管棚施工首先采用地质钻机（潜孔钻）进行钻探，然后根据钻探结果并结合设计图纸，确定超前长管棚施做长度。2.5m20cm108钢管长管棚注浆钢花管示意图超前长管棚采用108mm热轧无缝钢管，壁厚6mm

26、，管壁四周钻直径12mm压浆孔，尾部2.5m长范围内不设压浆孔；第一节钢管安装时采用3米、6米长度间隔布置，以后安装均采用6米长；钢管环向间距中至中50cm。超前钢管施工仰角2（不含路线纵坡），方向与路线中线方向平行（由测量组负责放线）。钢管施工：定位4cm，端头误差20cm。在套拱砼灌筑完成后35天内进行。 长管棚超前支护施工工艺(1)搭设平台、安装钻机、测定孔位在要施作长管棚地段前端10m先做上半台阶成拱部管棚工作台，模筑套拱，定位后进行长管棚施工。1)搭设平台、钻机平台尽量一次搭设好。2)安装钻机，钻前，掌子面精确定位。用全站仪定出隧道中线，准确的画出隧道开挖断面轮廓线，按设计的间距定出

27、钻孔点位。3)钻机安装要确保钻杆轴线与管棚设计轴线相吻合，钻孔方向要求与隧道中线平行，同时考虑钻进后，钻杆逐渐增长，引起自重增加所产生的下垂，所以施工仰角要较设计值提高一定值（58cm）。(2)钻孔两节有孔钢花管间为1086mm无孔钢管；施工中，先施工有孔管，注浆后再打无孔管，无孔管作为检查管检查注浆质量。1)主要参数：管棚钢管采用1086mm热轧无缝钢管，钢管环向间距为50cm，节长为3m，6m。2)钻机采用YK-28-300钻机，钻孔应比管棚设计直径大2030mm，便于插管。3)钻孔孔口应置开挖轮廓线边缘，仰角2。4)管棚钻孔中应在开挖后2m处、孔深1/2处，终孔处三次进行斜度量测，以现误

28、差超限，即改进钻孔工艺进行纠偏，至终孔仍超限时，则就封孔，原位重钻。5)每钻完一孔便顶进钢管。为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节钢管采用3m钢管，编号为偶数的第一节钢管采用6m钢管，以后每节均采用6m长钢管。(3)安装采用人工安装配合机械进行顶推安装。钢管接头采用丝扣连接，按设计要求加工，丝扣长度为15cm。钢管丝扣连接牢固，使各管节成一体，受力后不致由连接处脱落。(4)注浆1)压浆机械为BW-250/50型注浆泵，注浆泵先压水检查管路是否漏水，设备状态是否正常，而后再做压水试验，以冲洗岩石裂隙，扩大浆液通路，增加浆液充塞的密实性，核实岩石的渗透性，浆液扩散半径不小于0.5m。2)浆液配制水

29、泥浆采用强制式搅拌机拌和。注浆参数水泥与水玻璃体积比为1：0.5，水泥浆水灰比1：1，水玻璃浓度为35Be，模数为2.4，注浆配合比由试验室现场试验、监控。配制浆液时，要注意加料顺序和速度，防止浆液结块。浆液应随配随用，用多少配多少，以免造成浪费。配制好的浆液，需经过滤后方可进入泵体，以防杂物堵塞管路或泵体。3)注浆施工：清孔后，按由下至上的顺序施工，浆液先稀后浓、注浆量先大后小的程序注浆，如遇串或跑浆则隔孔灌压。4)注浆压力控制：注浆压力按分级升压法控制，由注浆泵油压控制调节。为防止由于压注速度过大，造成上压过快返浆、漏浆待异常现象，影响注浆质量。注浆初压0.51.0Mpa。5)结束标准：采

30、用终压和注浆量双控制。一般以单管设计注浆量为标准，当注浆压力达到设计终压（2MPa），持续15分钟方可结束注浆。6)达到结束标准后，停止注浆，随即卸下注浆混合器及注浆系统，并用清水清洗干净。以保证下次注浆顺利进行。并用M30砂浆紧密填充。(5)注浆异常现象处理1)发生串浆现象，即液浆从其它孔中流出时，采用多台泵同时注浆或堵塞串浆孔隔孔注浆。b、注水泥浆压力突然升高时，即可能发生了堵管时，立即停机检查。水泥浆液进浆量很大，压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间。中夹岩施工

31、小净距隧道级围岩地段（隧道测设线距离8.5-18m范围内）采用中夹岩注浆加固，中夹岩辅助施工分为成洞面正面注浆和暗洞斜前注浆，洞口成洞面临时防护完成后，先正面对中夹岩柱超前导管注浆；当注浆达到设计强度70%以上进行正洞开挖，正洞向前掘进3m后改为斜前方45度注浆导管注浆。成洞面正面注浆钢管间距100 x100cm，梅花型布置，超小净距隧道暗洞段斜前注浆钢管纵向间距为120cm，普通小净距暗洞段斜前注浆钢管纵向间距150cm，环向间距100cm，平插角45，施作一环，搭接至少1.0m。施工时左、右侧暗洞导管在空间上应错开布置。钢管采用外径50mm，壁厚5mm的无缝钢管，管长为5m，前端加工成尖锥

32、状，尾部焊8加劲箍，管壁四周按15cm间距梅花形钻设8mm压浆孔。施工采用钻孔台车或风动凿岩机钻孔，注浆泵注浆。富水段采用双浆液，贫水段采用单浆液，其配合比根据试验确定。注浆参数如下： 水泥浆水灰比为：0.8:0.5；水玻璃 浓度：35波美度；模数：2.4；注浆压力P=0.51.5Mpa，注浆前孔口处需设置能承受规定的最大注浆压力和水压的止浆塞。注浆施工前，进行注浆试验，以调整注浆参数。中夹岩施工图开挖隧道洞口浅埋段开挖采用留核心土环形开挖法和侧壁导坑法，先行洞采用留核心土环形开挖，后行洞采用单侧壁导坑分部开挖法（视地质条件，先行洞可采用三台阶法开挖）；左、右洞施工距离应错开80米以上，每循环

33、进尺控制在0.5-0.8米。洞内侧壁导坑临时支护采用喷射c20砼，厚20cm，挂钢筋网、I16型钢支撑，其纵向间距同主洞钢支撑 。钢筋网间距为20 x20cm，22砂浆锚杆长度L=2.5m,间距1.2*0.5m（环*纵）。中夹岩采用外径50mm，壁厚5mm的无缝钢管加固。(1)施工顺序1)开挖先行隧道上半断面，采用弧形导坑法，导洞超前5-10m，超前支护应先期施作。1)施作先行隧道拱部初期支护；2)交错开挖先行洞下班断面的两侧；3)施作先行洞两侧边墙初期支护；4)开挖先行洞核心土及仰拱；5)施作先行洞仰拱初期支护及二次衬砌、仰拱回填；6)开挖后行洞内侧上导坑，如果需要爆破应采用预裂爆破，超前支

34、护应先期施作；7)施作后行洞上导坑初期支护与侧导坑初期支护；8)开挖后行洞内侧下导坑，如果需要爆破应采用预裂爆破，超前支护应先期施作；9)施工后行洞内侧下导坑与侧导坑初期支护；10)开挖后行洞外侧上导坑；11)施工后行洞外侧上导坑初期支护；12)开挖后行洞外侧下导坑；13)施作后行洞外侧下导坑初期支护14)施作后行洞仰拱二次衬砌、仰拱回填15)施作后行洞拱墙部二次衬砌，要求一次性浇筑完成。图3 级围岩施工步骤(2)施工要点： 1)在围岩状况较好且施工条件许可时,可将侧壁导坑法改为台阶留核心土法施工。2)由于侧壁临时支护仅为喷锚支护,因此,临时支护在外侧壁开挖时被拆除。3)为确保在爆破震动影响下

35、的安全,二衬与两洞爆破掌子面的安全距离必须通过震动测试结果确定。从施工工序角度考虑,先行洞二衬与后行洞外侧壁掌子面的距离应 1015m；仰拱及仰拱填充距掌子面的距离控制在10m以内，二衬距掌子面的距离控制在20m以内。4)必须采取严格的措施控制后行洞靠中夹岩侧的爆破施工。为减少爆破震动对相邻隧道的影响,应将震动最大的爆破远离中夹岩进行。初期支护采用喷、锚、网、喷支护，及时封闭成环。加强监控量测工作，根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。开挖前设置423.5超前小导管，长3.5m，间距40cm，仰角10，开挖后立即施做I20b型钢拱架间距60cm；挂

36、设2020cm 8钢筋网，然后施作26cm厚C25喷射混凝土。衬砌施工仰拱超前施工，衬砌适度紧跟，形成封闭结构，提高衬砌结构的承载力，保证结构安全。二衬台车采用9-12m液压钢模台车。针对本隧道地质条件较差、洞室埋深较浅等特点，结合设计及我部以往施工经验，洞口加强段预留变形量采用12cm，以保证隧道建筑限界和净空断面的要求。3.1.11偏压浅埋黄堡隧道左、右幅进出洞口处均为浅埋偏压V级围岩地段。由于埋深较浅且存在偏压，V围岩自稳能力较差，隧道开挖后，作用在衬砌结构上的围岩压力比较复杂，因而增加了隧道施工的难度。开挖过程如理浅埋偏压处理不妥，就会造成隧道塌方、衬砌开裂等安全、质量事故。为了使香山

37、隧道安全、快速贯通，施工时应从加强支护平稳偏压、控制爆破震动以减小对围岩稳定性影响来保证浅埋偏压隧道开挖安全进行。应对措施：黄堡隧道进出洞口处于V级围岩地段，围岩稳定性较差，采用长管棚进洞。由于偏压的存在，采用带耳墙的接长明洞来平衡围岩压力。开挖前，对开挖面进行挂网喷射混凝土进行临时支护。施作管棚时钻孔并同步跟入无缝钢花管洗孔在钢管内安放钢筋笼 压力注入水泥浆。由于所钻地层为V级围岩，围岩松散，钻进时容易造成钻孔坍塌埋钻，为保证钻孔质量，顺利成孔，钻孔时要调整好钻头仰角，采用合适的钻孔设备。钻孔完成打入钢管后即可放入钢筋笼。钢筋笼放入钢管内后，即进行压力注浆。注浆主要在于增大管子 的抗弯强度，

38、同时增加松散地层的粘结力，提高围岩开挖后自稳的强度。施作带耳墙的明洞：在围岩压力小的一侧施作耳墙，抵抗来自另一侧的岩体压力，使隧道修成后安全稳定 。明洞及耳墙在浇筑前必须夯实地基，要求明洞及耳墙座落在新鲜稳固的岩面上。耳墙基础的埋置尝试视地形及地质情况可适当调整。为使耳墙能抵抗更大的围岩的压力，同时在较差围岩基础上保持稳定，在耳墙基底打入基础锚杆，使耳墙、明洞和岩体形成统一的整体，增大衬砌抵抗偏压岩体压力的能力。明洞衬砌达到强度后，及时进行明洞回填，利用回填反压力来抵消一部分岩体的偏压应力，使偏压地段隧道在安全上和质量上都得到保证。施工过程中遵循勤量测的原则，发现围岩变形速率不正常，应加强支护

39、。顺利进洞后，及时进行喷锚支护，增强围岩稳定性。根据量测结果，合理调整开挖方法与支护参数，保证隧道在浅埋偏压段顺利掘进。3.1.12质量检查标准及方法（钢纤维）喷着混凝土支护实测项目项 次检查项目规定之或允许偏差检测方法和频率权 值1喷射混凝土强度在合格标准内检查方法和频率12喷层厚度平均厚度设计厚度；检查点的60%设计厚度；最小厚度0.5设计厚度，且50凿孔法或雷达检测仪；没10检查一个断面，每个断面从拱形中线起每3m检查一1点23空洞检测无空洞，无杂物凿孔或雷达检测仪；每10检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点3超前钢管实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1长

40、度(mm)不小于设计尺量：检查1022孔位（mm)50尺量：检查1023钻孔深度（mm)50尺量：检查1024孔径（mm）符合设计要求尺量：检查102混凝土衬砌实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32衬砌厚度（mm)不小于设计激光断面仪或地质雷达检测仪；每40m检查一个断面33墙面平整度（mm)202m直尺：每40m每侧检查5处13.2技术参数隧道衬砌与施工辅助措施一览表名称编号起点桩号终点桩号围岩级别长度参考图号预支护措施施工方法备注黄堡隧道右幅1YK83+711YK83+715 Z0c4m T8.3明挖法2YK83+715YK

41、83+750SCX5+35m T9.3108大管棚25m，20b钢架加强，间距0.5m/榀留核心土法和侧壁导坑法3YK83+750YK83+827SX5+77m T9.342超前小导管，纵向间距2.4m一环，20b钢架加强，间距0.5m/榀留核心土法和侧壁导坑法5YK83+827YK83+871SX544m T9.342超前小导管，纵向间距2.4m一环，18钢架加强，间距0.6m/榀留核心土法和侧壁导坑法5YK83+871YK83+971SX4100m T9.320超前锚杆，纵向间距3m一环，14钢架加强，间距0.8m/榀三台阶法6YK83+971YK84+071SX3100m T9.3台阶法

42、7YK84+071YK84+191SX4120m T9.320超前锚杆，纵向间距3m一环，14钢架加强，间距0.8m/榀三台阶法8YK84+191YK84+227SX536m T9.342超前小导管，纵向间距2.4m一环，18钢架加强，间距0.6m/榀留核心土法和侧壁导坑法9YK84+227YK84+301SX5+74m T9.342超前小导管，纵向间距2.4m一环，20b钢架加强，间距0.5m/榀留核心土法和侧壁导坑法10YK84+301YK84+305Z0c4m T8.3明挖法合计594m 名称编号起点桩号终点桩号围岩级别长度参考图号预支护措施施工方法备注黄堡隧道左线1ZK83+703ZK

43、83+707 Z0c4mT8.3明挖法2ZK83+707 ZK83+750SCX5+43mT9.3108大管棚25m，20b钢架加强，间距0.5m/榀留核心土法和侧壁导坑法3ZK83+750ZK83+826SX5+76mT9.342超前小导管，纵向间距2.4m一环，20b钢架加强，间距0.5m/榀留核心土法和侧壁导坑法5ZK83+826ZK83+854SX528mT9.342超前小导管，纵向间距2.4m一环，18钢架加强，间距0.6m/榀留核心土法和侧壁导坑法5ZK83+854ZK83+974SX4120mT9.320超前锚杆，纵向间距3m一环，14钢架加强，间距0.8m/榀三台阶法6ZK83

44、+974ZK84+074SX3100mT9.3台阶法7ZK84+074ZK84+214SX4140mT9.320超前锚杆，纵向间距3m一环，14钢架加强，间距0.8m/榀三台阶法8ZK84+214ZK84+267SX553mT9.342超前小导管，纵向间距2.4m一环，18钢架加强，间距0.6m/榀留核心土法和侧壁导坑法9ZK84+267ZK84+322SX5+55mT9.342超前小导管，纵向间距2.4m一环，20b钢架加强，间距0.5m/榀留核心土法和侧壁导坑法10YK84+301YK84+305Z0c2mT8.3明挖法合计621m小净距隧道衬砌支护参数衬砌类型围岩级别测设间距初期支护二次

45、衬砌中间岩柱辅助施工系统锚杆钢筋网喷射砼钢拱架拱墙仰拱SCX5+级浅埋42注浆导管L=350/55010050双层8钢筋网1515C25砼厚26cmI20b钢拱架50cmC25钢筋砼50cmC25钢筋砼50cm级围岩段中夹岩采用505mm，长5m注浆小导管进行超前预加固。超前管棚或小导管SX5+级浅埋（13.518m)42注浆导管L=350/500501208钢筋网1515C25砼厚26cmI20b钢拱架50cmC25钢筋砼50cmC25钢筋砼50cm超前管棚或小导管SX5级深埋（13.518m)42注浆导管L=350/450601208钢筋网2020C25砼厚24cmI18钢拱架60cmC2

46、5钢筋砼45cmC25钢筋砼45cm超前小导管SX4级深埋（13.518m)22砂浆锚杆L=300/350801206钢筋网2525C20砼厚20cmI14钢拱架80cmC25素砼40cmC25素砼40cm超前锚杆SX3级深埋（13.518m)22砂浆锚杆L=250/300801206钢筋网2525局部C20砼厚12cmC25素砼35cm3.3施工进度计划2013年6月1日至2013年7月1日完成钢筋加工场、混凝土拌合站及施工便道临建工作，2013年7月1日至2013年7月31日完成隧道左洞洞口边仰坡开挖、套拱及长管棚施工，2013年8月1日至2014年7月31日完成隧道左幅洞身开挖、支护、二

47、衬及附属施工，2013年8月1日至2013年8月31日完成隧道右洞洞口边仰坡开挖、套拱及长管棚施工， 2013年9月1日至2014年8月31日完成隧道右幅洞身开挖、支护、二衬及附属施工。3.4材料及设备计划机械设备配备表施工部位机械配备隧道超前大管棚支护1台XY-28-300电动钻机、2台BW-250/50注浆机气腿式风钻15台风镐2台湿喷混凝土机2台注浆机2台挖掘机2台装载机2台自卸车6台砼运输罐车2台全断面衬砌台车2台型钢冷弯机1台电动空压机3台插入式捣固棒8台木工刨床1台锯床1台防水板焊接机2台冲击钻2台混凝土输送泵车2台混凝土输送管60m本隧道在隧道出口配一台JS750型自落式搅拌机，

48、主要用于洞内初期支护喷射混凝土，采用半自动进料方式生产喷射用混凝土，自卸车运至喷射工作面，采用湿喷机进行混凝土喷射施工，为了保证工程质量，隧道二衬仰拱、仰拱回填及路面所需混凝土均采用附近的香山拌和场集中供应。准备前期施工所需的材料，并根据有关规定进行试验。在得到监理工程师的批准之后，及时采购运至指定的堆料场。试验确定各类型号砼、砂浆配合比，其强度指标符合技术规范规定，并报监理工程师审批。3.5专职安全员及特种人员计划3.5.1 劳动力组织配备人员配备表工班名称人数（个）担负主要任务掘进工班30钻眼、装药、爆破或人工开挖等管棚工班10管棚钻孔、装管、注浆等支护工班40超前小导管、锚杆、钢筋网、钢

49、架安设、喷射混凝土、临时支撑拆除作业等衬砌钢筋工程12衬砌钢筋绑扎防水板工班8防水板焊接、吊挂混凝土工班20衬砌台车就位、混凝土灌筑、拆模；仰拱、填充、垫层混凝土施工；水沟电缆槽的施工等运输队12出碴、运输、调度、维修、保养等综合保障队8水、电及其设备维修、保养，道路养护钢结构加工队10各种钢结构加工及预制小计1503.11.2特种作业人员配置工种计划配备人员爆破工4人电工1人空压机工1人电焊工2人专职安全员1人4.危险因素辨识与分析黄堡隧道左、右幅进出洞口处均为浅埋偏压V级围岩地段。由于埋深较浅且存在偏压，V围岩自稳能力较差，隧道开挖后，作用在衬砌结构上的围岩压力比较复杂，因而增加了隧道施工

50、的难度。开挖过程如浅埋偏压处理不妥，就会造成隧道塌方、衬砌开裂等安全、质量事故。为了使香山隧道安全、快速贯通，施工时应从加强支护平稳偏压、控制爆破震动以减小对围岩稳定性影响来保证浅埋偏压隧道开挖安全进行。隧道施工过程中可能出现的风险主要有：洞顶坍塌伤人、坠物伤人、有害气体中毒、窒息、机械伤害、高空坠落、触电、爆破飞石伤人伤物、电弧灼伤、粉尘伤害、火灾。详见下表:隧道危险源风险识别表 序号工序作业危害事件危险源控 制 措 施1施工准备安全帽落物砸伤遵守安全规定，做好自我防护劳动保护预防事故施工人员必须佩戴规定劳动保护用品安全教育预防事故加强安全教育，做到施工人员应知、应懂、应会隧道施工洞门边仰坡

51、开挖支护坍塌边坡不稳定加强边仰坡安全检查，做好排险喷护落物落物伤人边仰坡施工必须设立安全网，不得上下交叉作业坠落坠落伤人施工地段设立安全防护措施，高空危险地段施工人员必须系安全带物体打击作业场所杂乱，作业场地狭窄，工作精神不集中施工场地保持整齐，物料堆放标准，危险地带禁止堆物机械伤害违章操作，设备保养不善，使用不安全工具严格遵守机械安全操作规程，加强机械维修保养洞身开挖坍塌掌子面坍方伤人掌子面围岩不好的情况下，施工要实行弱爆破、短进尺、强支护、必要进行小导管超前支护，初支要紧跟掌子面拱顶塌方伤人严格按围岩情况加强初支，加强安全巡视检查钻孔机械伤害加强钻孔设备维修，保证设备完好，施工中要架设稳定

52、，人员操作方便高空作业坠落工作台架上，物料堆放整齐，两管线走向合理，清理干净落石，便于人员操作机械操作伤人严格遵守安全操作规程，开眼杆不得过长，不得拥挤作业，保持安全距离爆破领运火工品严格执行项目部，爆炸物品管理规定，专人领，专人运，专人管火工品加工执证爆破人员实施加工，其它人员一律不得加工爆破专人警戒，专人爆破，专人监炮，专人检查出碴打顶危石实行机械危石找顶，确认工作地段无危石存在，方可出碴机械操作伤人挖机工作时，四周不得站人运输安全司机下车必须佩戴安全帽，洞内行驶注意观察，严格遵守洞内行车速度规定，不得超事行驶，倒碴进必须专人指挥突水掌子面突水加强地质预报工作，如遇水文发育地段，先打超前导

53、管探明情况再开挖瓦斯煤层瓦斯加强瓦斯施工安全教育，加强瓦斯安全检测，加强隧道通风，配备足够的消防器材。序号工序作业危害事件危险源控 制 措 施2隧道施工初期支护危石找顶危石坍落伤人进行初期支护前必须专人进行危石找顶，经安全检查人员确定安全后，施工人员方可进入现场立拱架倒塌伤人立拱架时，现场必须专人指挥，统一工作锚杆挂网先稳定，后连接。锚杆挂网严格执行设计要求喷锚砼回弹料及高空作业伤人施工人员应配备口罩、防护镜、防护服。高空作业工作台架必须满铺板，架设安全网电焊高温灼伤配备专用防护用品，严格按章操作二衬挂防水及高空作业高空摔伤高空作业，必须执行高空作业七不准，系好安全带，挂好安全网防水板焊接高温

54、灼伤配备专用安全用品，严格按章操作触电触电伤人经常检查线路，规范操作。机械伤害机械保养不善，违章操作加强设备维修保养，规范操作排架搭设高空坠落违章作业、未系安全带、精神不集中加强安全防护、工人培训物体打击模板垮塌、作业场所杂乱、高边坡落物、狭窄场所作业、不合理装载、精神不集中施工现场保证干净整齐、物品堆放有序坍跨立杆不稳，搭设不规范制定排架搭设安全技术规程，严格按规程施工钢筋绑扎高空坠落违章作业、未系安全带、精神不集中加强特殊环境和关键作业的检查、加强作业交底物体打击作业场所杂乱、狭窄场所作业、精神不集中施工现场保持干净整齐、物品堆放有序模板安装高空坠落防护不到位、违章作业、未系安全带、精神不

55、集中加强检查，进行安全教育机械伤害操作不规范，缺少安全意识严格按规程施工，加强安全教育混凝土施工摔伤模板未安装牢固、廊道内照明欠缺立模保证牢固、廊道加强照明触电漏电、线路老化或破损经常检查线路、漏电保护装置，规范操作机械伤害吊罐伤人、高压水流冲击、安全装置失灵、设备保养不善、违章操作、使用不安全工具、无安全警示标志加强设备的检修与保养、操作时注意力集中、规范操作物体打击放料不当、模板垮塌、作业场所杂乱、高边坡落物、狭窄场所作业、不合理装载、精神不集中施工现场保证干净整齐、戴好安全帽、危险地带禁止通行、清理危险物、正确振捣，加强操作技能培训序号工序作业危害事件危险源控 制 措 施3隧道施工混凝土

56、施工高温灼伤气焊及电焊作业时防护不当配备专用防护用品、规范操作坍塌边坡不稳定加强边坡的巡视检查、做好排险喷护、高边坡下部作业附近不允许停留无防护人群高处坠落违章作业、不安全处逗留加强特殊环境和关键作业的检查、加强作业交底设备转运车辆伤害安全装置失灵、违章操作、设备保养不善、使用不安全工具、被其它车辆所撞加强日常检查和全面检查、加强防护、培训取证、加强设备保养、定期召开安全会议、避免疲劳驾驶起重伤害安全意识不强、精神不集中、违章指挥、通讯不畅、劳保欠缺、大雾、安全装置失灵、违章操作、吊物下站人、设备保养不善、安检时间不足、吊物超重、未设置警示标识设备的检修必须到位、严格遵守操作规程、设置警示标志

57、标识、加强学习机械伤害安全装置失灵、违章操作、使用不安全工具、无安全警示标志、劳保着装不规范加强巡视、避免交叉作业、严禁违章操作、检修断电挂牌、加强安全学习坠物伤人作业场所杂乱、狭窄场所作业、不合理装载、精神不集中施工现场要求干净整齐、戴好安全帽、危险地带禁止通行触电漏电、线路老化或破损经常检查线路，及时发现隐患设备修理机械伤害安全装置失灵、违章操作、使用不安全工具、无安全警示标志、劳保着装不规范加强巡视、避免交叉作业、严禁违章操作、检修断电挂牌、加强安全学习火灾油料使用不规范，气焊及电焊作业时防护不当严格遵守操作规程、加强安全学习设备修理盗窃乱堆乱放、思想麻痹，防范意识不强加强职工教育，增强

58、材料保管意识；派专人值班触电漏电、线路老化或破损经常检查线路，及时发现隐患物体打击作业场所杂乱、狭窄场所作业、不合理装载、精神不集中施工现场保持干净整齐、戴好安全帽、危险地带禁止通行起重伤害安全意识不强、精神不集中、违章指挥、通讯不畅、劳保欠缺、大雾、安全装置失灵、违章操作、吊物下站人、设备保养不善、安检时间不足、吊物超重、未设置警示标识设备的检修必须到位、严格遵守操作规程、设置警示标志标识、加强学习序号工序作业危害事件危险源控 制 措 施4隧道施工设备使用碰撞精神不集中、违章指挥加强安全学习，统一指挥倾翻放置不规范，地基不牢选择合理位置安装，定期检查机械伤害安全装置失灵、违章操作、使用不安全

59、工具、无安全警示标志、劳保着装不规范加强巡视、避免交叉作业、严禁违章操作、检修断电挂牌、加强安全学习电、油失火电气操作不录，油料使用不规范，气焊及电焊作业防护不当配备专人操作，严格遵守操作规程、加强安全学习大型设备拆装砸伤精神不集中、违章指挥、安全意识不强加强安全学习，戴好安全帽，统一指挥垮塌违章操作，指挥不当配备专人操作，严格遵守操作规程，加强安全学习，统一指挥大型设备拆装起重伤害安全意识不强、精神不集中、违章指挥、通讯不畅、劳保欠缺、大雾、安全装置失灵、违章操作、吊物下站人、设备保养不善、安检时间不足、吊物超重、未设置警示标识设备的检修必须到位、严格遵守操作规程、设置警示标志标识、加强学习

60、触电无证上岗、漏电、线路老化或破损经常检查线路，及时发现隐患物资装卸、保管及发放砸伤精神不集中、违章指挥、安全意识不强加强安全学习，戴好安全帽，统一指挥爆炸物资堆放混乱，不按货物搬放有关规定装卸，防范意识不强严格遵守操作规程、设备警示标志、加强学习，专人管理火灾物资堆放混乱，防护措施不到位，防范意识不强设备警示标志、加强学习，专人管理起重伤害安全意识不强、精神不集中、违章指挥、通讯不畅、劳保欠缺、大雾、安全装置失灵、违章操作、吊物下站人、设备保养不善、安检时间不足、吊物超重、未设置警示标识设备的检修必须到位、严格遵守操作规程、设置警示标志标识、加强学习特种设备作业起重伤害安全意识不强、精神不集