项目标准化示范工地规划书全套

1、新建哈尔滨至牡丹江铁路站前工程项目标准化示范工地规划书目录 TOC o 1-5 h z .样板段施工计划目的和范围 1标准化工地施工策划目的 1标准化工地策划范围及目标 1.组织机构与职责 2组织机构2领导小组职责 2.标准化工地工程工程概况 2工程设计概况 2枷板河特大桥 2D1K91+550.75D1K93+369.91 段区间路基错误！未定义书签。施工现状及剩余工程量错误！未定义书签。.总体施工安排和主要阶段目标 3总体施工安排 3主要阶段目标3.分项工程施工进度计划 4.资源配置方案7路基工程 7桥梁工程7模板配置7设备配置7班组人员配置7.主要施工技术方案 7路基工程7路基工程施工总

2、体方案 8地基处理9路基开挖12路基填筑15路基过渡段19路基防护工程20路基相关工程25桥涵工程28桥梁工程总体方案28垫石施工 29防震落梁施工30简支T梁架设32支座安装工艺 57桥面系61.质量管理措施 69质量保证组织管理措施 69思想保证70技术保证70经济保证71质量管理保证71材料、机械设备保证 72测量、试验检测保证 72各专业工程质量保证措施 73质量通病预防80.安全管理措施 84保证人身安全措施 84迁改工程安全措施85路基工程施工安全措施 86桥涵工程施工安全措施 86.样板段施工计划目的和范围标准化工地施工策划目的为确保工程达到现行客运专线隧道、路基、桥涵施工质量验

3、收标准、 规程，贯彻哈尔滨至牡丹江公司标准化管理要求，切实做到“样板引路， 以点带面，全面创优”，树立中铁五局品牌形象。本项目部根据“样板引 路”有关要求，结合本工程的实际情况，特进行标准化施工策划，并建立 与标准化施工策划相关的质量保证及管理体系，确保工程在整个实施过程 中，明确施工管理中人员组织，过程控制和各项资源配备。通过以创“标 准化工地”为契机，全面提升我项目安全质量管理水平。本策划方案为标准化工地工程质量管理运作提供依据，为标准化工地 施工质量提供保证。并且通过对标准化工地整个施工过程遇到的问题及获 得的经验进行总结，为哈尔滨至牡丹江铁路SG-5标同类工程的大规模实施提供施工依据以

4、及质量、安全标准。标准化工地策划范围及目标哈尔滨至牡丹江铁路SG-5标标准化工地工程范围：新建哈尔滨至牡丹江铁路铁路 SG-5标内所有路基及防护、桥梁、隧 道、及其它设施。创标准化工地总体目标：按时间节点完成标准化工地创建工作，主要 施工类别及内容包括：隧道暗洞及洞门附属结构、桥梁下构、桥台锥坡、 墩身吊围栏、T梁预制架设、桥面系，路基填筑、过渡段填筑、浆砌片石 拱形骨架护坡、路基排水工程、水沟电缆梢、路肩、坡面绿化防护、防护 栅栏、涵洞及附属结构等。创标准化工地安全目标：确保安全零伤亡、质量零缺陷、施工零事故， 确保“六位一体”建设目标的全面实现。创标准化工地质量目标：坚持“百年大计、质量第

5、一”，健全质量管 理机制，和保证体系，确保工程质量始终受控。杜绝工程质量事故，全部 工程达到国家、铁道部现行设计规范、施工质量验收标准。符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求，检查批、分项、分部工程质量检验 合格率100%主体工程质量零缺陷。.组织机构与职责组织机构为保证标准化工地顺利实施，项目部成立创标准化工地工作领导小 组：组长：何祖金副组长：吴国林、胡种新、彭雪映、刘一帆、陈明成 员：杨妮刚、佟盼伟、黄伟、李进、李润来、欧永红项目部工作领导小组办公室设在安质部，佟盼伟兼任办公室主任，负 责日常管理工作。创标准化工地现场责任主体为项目部一分部（负责人罗成江）、二分 部（负责人吴月新）

6、、三分部（负责人周涛）。领导小组职责审定标准化工地工程策划方案；按照审定方案实施策划，监督、指导和检查实施情况；组织并迎接上级验收、评定；负责创标准化工地各道工序的的日常组织、监督和管理、质量把控；落实上级单位对标准化工地提出的建议和意见。.标准化工地工程工程概况工程概况新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线站前工程SG- 5标段，位于黑龙江东南地区，经尚志市苇河镇、亚布力镇。本标段正线里程 DK165+30A DK208+400段（箱梁预制、架设区段为 DK149+663.8 DK187+812.23,其中：DK149+663.8DK165+300段为跨标段制、架箱梁。 DK187+812.2”DK

7、208+40暇箱梁预制、架设由 SG-6标承担）范围内站 前工程及部分站后工程（含中铁五局尚志制梁场）。标段全长43.298km。1）路基：区间路基长度17.624km,站场路基长度4.168km。2）桥梁：桥梁14.059km/22座，其中特大桥10619.51m/9座、大桥 3326.63m/11 座、中桥 103.28m/1 座、框架小桥 9.6m/1 座。3）涵洞：3866.58横延米/104座，其中框架涵2162.62m/68座、盖 板箱涵1703.96横延米/36座。4）隧道：7.259km/7 座，其中 L4km隧道 4000m/1 座，LW1km隧道 3259.17m/6 座。

8、5）车站：2座，包括苇河西站和亚布力西站。工程量如下图所示：.总体施工安排和主要阶段目标总体施工安排本段标准化工地含枷板河特大桥、DK91+550.75DK93+369.91段区间 路基。其中，枷板河特大桥 8月31日前完成承台施工，9月15日前完成 墩台身施工（包括垫石）；DK91+550.75DK93+369.9假区间路基8月30日之前完成渗水盲管施工，9月20日之前完成路堑浆砌骨架护坡及六菱块 安装施工，9月25日之前完成侧沟及天沟施工。主要阶段目标阶段工期目标序号工程名称开始日期结束日期时间（天）1枷板河特大桥承台2015.8.122015.8.31202墩身2015.8.122015

9、.9.10293托盘2015.8.122015.9.123134垫后2015.8.122015.9.15345DK91+550.7593+369.91段路基渗水盲管2015.8.172015.8.31156路堑浆砌骨架护坡2015.8.212015.9.20307现浇钢筋碎侧沟2015.8.202015.9.25378侧沟平台浆砌2015.9.102015.9.25159路堤绿化及勾缝2015.9.12015.9.303010路基表层填筑2015.8.172015.8.301311架梁作业崔家屯特大桥110跨2015.8.252015.9.41012架桥机调头过孔2015.9.52015.9.

10、6213枷板河特大桥9788跨2015.9.72015.9.161014桥面系施工崔家屯特大桥110跨2015.8.312015.9.141515枷板河特大桥9788跨2015.9.152015.9.2915.分项工程施工进度计划D1K91+550.75D1K93+369.91 段区间路基计划2014年8月17日开始，2015年8月30日前完成表层填筑施工， 2015年8月30日前完成渗水盲管施工，9月20日前完成边坡骨架护坡浆 砌片石和六菱块安装施工，9月25日前完成路基侧沟、天沟施工。主要进度指标：渗水盲管210m庆，路堑浆砌骨架护坡200m/天，现 浇钢筋硅侧沟80m/天，侧沟平台浆砌1

11、65n3/天。桥梁工程根据架梁顺序及架梁时间安排制定各个墩台施工节点安排，如下表所 示。枷板河特大桥各墩台施工节点安排1 丁 P墩台号承台完成时间墩身完成 时间托盘完成 时间架梁通过 时间备注10#8.209.109.1521#已完9.059.1010.1032#已完已完8.1643#已完已完8.2054#已完已完9.102.5*1.765#已完已完8.2576#8.259.79.102.5*1.787#已完已完8.1798#8.178.228.2510.07109#已完9.059.0810.071110#已完已完8.161211#已完已完8.241312#已完已完9.22.5*1.71413

12、#已完已完8.191514#已完已完8.191615#已完9.069.101716#已完9.069.101817#8.319.079.1210.041918#已完9.079.112019#8.319.079.112120#8.188.259.12.5*1.72221#8.319.079.112322#8.319.079.112423#8.289.059.082524#8.289.059.082625#8.259.029.062726#8.259.029.062827#8.198.268.292.5*1.72928#8.228.309.043029#8.228.309.043130#8.198.

13、289.029.293231#已完8.268.303332#已完8.268.303433#8.178.248.283535#已完8.138.133636#已完已完8.73738#已完8.138.133841#已完已完8.132.5*1.73942#已完8.188.232.5*1.74043#8.188.259.019.234144#已完8.228.282.5*1.74245#已完8.208.244346#已完已完8.204447#已完已完8.204548#已完8.258.299.224649#已完8.178.229.214772#已完已完8.179.124874#已完已完8.179.11498

14、5#已完8.188.209.075086#已完8.188.209.076,资源配置方案6,1路基工程浆砌施工配置3个班组，共计230人；配置2台PC50交机，3台ZL50 装载机，1台长臂挖机。侧沟及渗水盲管施工配置 2个班组，共计32人； 配置600m定型钢模；配置2台50小挖机(与浆砌工班公用设备)。6.2桥梁工程模板配置枷板河特大桥：实心直模配置 145m, 2.5mx 1.8m(1.1m)托盘14个, 2.5mx 1.8m(1.7m)托盘 3 个。设备配置吊车15台，随车吊6台，挖机3台，装载机1台。班组人员配置枷板河特大桥：配置4个班组，合计138人班组1负责枷板河特大桥0#39#施

15、工，共56人。班组2负责枷板河特大桥40#58#t施工，共31人。班组3负责枷板河特大桥59#72#t施工，共26人。班组4负责枷板河特大桥73#94#t施工，共25人。7.主要施工技术方案路基工程7路基工程施工总体方案本段路基工程主要包括：土石方 29.8万断面方；特殊及软弱地基主 要采用土工布、土工格栅、CFG桩、冲击碾压等方法处理；路基防护主要 采用绿色防护、拱形骨架护坡等方案。(1)路基工程采用大型机械作业，多工作面平行组织施工。(2)地基处理地段优先安排施工。路基附属工程要紧随路基主体适 时实施。(3)特殊路基处理和绿化施工要充分利用时节，提前试验、提前安 排、提前实施、提前完成。(

16、4)路基填筑按照“三阶段，四区段，八流程”的工法进行填筑， 组织机械化流水作业生产线。路基填筑严格控制路基压实作业， 加强检控, 确保路基压实标准。(5)过渡段路基施工由专业队伍实施，确保过渡段路基工程质量， 特别是填料质量必须经试验确定合格后方可填筑。路基工程遵循高标准、严要求的原则，按机械化、系统化、工厂化 的要求，以满足设计要求为基础，遵循室内试验一现场工艺性试验一效果 评价-工艺改进-工艺总结-推广施工的思路组织施工。案路基工期安排以保证路基的沉降期和不影响架梁的原则，根据结构物 的进度合理安排施工时间。路基工程施工中推行成熟的工法、工艺，并不断总结、探索新技术、 新工艺、新测试方法。

17、认真核查地质资料，地基处理按照技术要求、质量标准制定施工工艺， 配置施工机具，并进行各项工艺试验，确定工艺参数。填料摊铺使用推土机进行初平，再用平地机进行平整。路堑施工前及时完善排水系统，作好堑顶截、排水设施，堑顶为土质 或有软弱夹层时，及时铺砌天沟并采取其它防渗措施。开挖区保持排水系 统通畅，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适 应。根据地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度、施工季节和环保要 求，并结合土石方调配选用开挖方式。支挡结构、路基防护及排水、相关工程及附属设施按照技术要求、质 量标准制定施工工艺、配置施工机具，按设计施作到位。7.1,2地基处理换填处理和原地面

18、处理1）施工步骤路堤填筑前应对原地面存在的植被、树根、松软表土、腐植土进行清 除，清除深度按设计规定；换填改良土填料等。严格进行原地面处理，对 大于1:5的陡坡进行挖台阶处理。换填法根据现场实际情况，可以采用推土机辅以人工进行施工。根据 换填深度选择机械或人工施工，可采用挖掘机或推土机挖除换填深度内表 层的软弱土层，再由人工将软土挖除到达设计标高，自卸汽车运输换填料, 后倾法卸料，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压，分层填筑，直至达 到设计标高。2）工艺流程施工工艺流程见下图。换填和原地面处理施工工艺流程图3）施工方法施工放样，确定需进行原地面处理或者是换填的范围，在开工前对现 场需处理及换填

19、范围、深度进行复查；备足换填材料。对于需换填处理的情况采用机械挖除换填深度内表土层，达到设计标 高；采用自卸汽车将挖除的土壤运至指定的弃土场。对于原地面需处理的 情况，采用推土机推出表层需清除的松软土、腐植土、植被等，斜坡陡于 1:5的地段，采用人工划定台阶范围，挖土机进行开挖，形成台阶。换填施工采用自卸汽车运输进场，后倾法卸料，推土机进行初摊铺， 平地机整平，压路机碾压。避免自卸汽车直接驶上原位土层，对其造成扰 动。根据换填层所处路堤部位进行相应的质量检验。在原地面处理之后对 地基承载力进行核查，确认满足设计要求，不符合设计要求者，报设计单 位确认后采取措施进行处理。严格控制换填所用填料，具

20、种类及技术条件应符合设计要求。原地面处理及松软土开挖换填范围必须满足设计要求，保证换填底部 的开挖宽度不小于路堤宽度加放坡宽度。开挖前后应对地质条件进行核对，对于在换填范围内发现的对换填施 工有影响的洞穴、墓穴等，或在开挖后发现底部的地质条件不满足设计要 求等情况，应向设计单位进行反馈，采取措施处理。当软土底部起伏较大时，设置台阶，分层填筑。安排好作业时间，避开雨季或雨天施工。作好换填范围的防、排水措 施，避免基底浸水。土工材料施工土工格栅施工(1)施工工艺(见下图)土工格栅施工工艺框图(2)施工方法A、土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向 歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白

21、线或挂线，即可开始铺筑，然后用钉 固定格栅的端部(每米宽用钉4根，均匀距离固定)。B、固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺 10米进 行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。C、铺完一卷后及时用压路机从起点开始向前进方向碾压一遍即可。DK接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满 以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时， 格栅与格栅搭接长度不小于0.3m,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向 铺第二段。依次类推，操作要求同前。(3)施工技术控制措施A、为便于拱形骨架护坡、浆砌片石护坡施工及防止土工格栅外露，其外缘距边坡水平

22、距离应保持不小于 1.1m的距离B、土工格栅进场应进行严格的质量检验，应满足设计要求的各项性 能指标。2)两布一膜不透水土工布施工检查基层是否平整、坚实，根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后 予以试铺，裁剪尺寸应准确。检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松 紧适度。用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。 对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。如存在不合要求的现 象，应及时进行修补。冲击碾压(1)施工方案和施工方法冲击压实采用拖式冲击压路机完成，施工由地基处理范围两侧开始向 中心碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止。根据设计要求，冲击碾压 最后5遍的沉降量不得大于1cm

23、碾压面下1m深度范围内的土的压实系数 不低于0.9或地基系数K30A 90Mpa/m(2)施工工艺11场地清理、平整冲击压实及振动碾压施工工艺框图(3)技术措施施工前，根据设计要求的压实度及沉降量进行现场试验，确定采用机 械的规格及性能，冲击压实及振动碾压的遍数，冲击能及振动功率等参数， 确定质量检测方法及评价标准。冲击碾压与振动碾压的加固范围：路堤地段无排水沟时处理至路堤坡 脚外3nl有排水沟地段至排水沟外侧；低路堤及路堑地段为换填层底宽度。冲击压实时均匀碾压。相邻两段冲击压实搭接长度不小于15米。冲击压实前，要及时对地基适量洒水，使水份充分渗透，然后冲击碾压。冲 击压实10遍左右后，平地机

24、大致整平，再冲击压实。冲击碾压结合振动压路机进行施工。冲击碾压完成后，表层的松土重 新刮平，并用振动压路机压实。7.1,3路基开挖开挖施工工艺流程见下图。12土质路堑开挖施工工艺流程图一般土质路堑开挖采用推土机配合挖掘机装车，自卸汽车运输进行。开挖前首先做好路堑顶天沟，再自上而下开挖，分段流水作业。施工中做 好临时排水设施，保持排水畅通和边坡稳定。施工时根据测设边桩位置，采用机械开挖，并留 0.20.3m的保护层 以利于人工修坡。施工时边坡逐层控制，每 10m杆挂线人工修刷。边坡 上若有坑穴，采用挖台阶浆砌片石嵌补。开挖至设计高程以下0.6m时，表面做成向两侧的4%非水坡，表面以 下地层不得扰

25、动和泥化，保留10 20cm厚不开挖。13(1)开挖准备打通进入作业面的通道，长路堑需要分段开挖作业时，应打通进入每 一个作业面的纵横向通道。挖除的土方需要作利用时，在正式开挖前应做 好清表工作，剥离不适用表土，并清除树根等杂物。路堑开挖前，必须做好堑顶临时截(排)水沟；有条件时应采用临时 截(排)水工程与永久截(排)水工程相结合。(2)挖装运A、用斗容量2.0 m3以上的大功率液压挖掘机挖装，重型自卸汽车运 输。B、分层开挖的层厚应小不大于挖掘机或装载机的最大工作高度。拉梢宽度应满足开挖机械最小工作面要求，开挖临空面须根据安全 坡度角进行放坡。E、分区、分层、分段开挖时应预留施工机械走行坡道

26、。(3)断面控制挖方断面控制图见下页图。 TOC o 1-5 h z jW WIXX 边坡欠挖控1:nX制线zZ出成型边上一、1：n路堑开挖宽度 -控制线,/=挖方断面控制图挖方断面坡脚边线按欠挖宽度进行控制，欠挖控制线范围以内土体用 机械开挖，欠挖控制线与边坡成型控制线之间的土体留待刷坡处理为保证断面几何尺寸准确无误，直线段间距 20m设边桩，曲线段间距 10m设边桩。每隔20-50m用标竿和红色施工绳作成标准几何断面。 质量控 制要求如下表所示：厅P检验项目允许偏差1边坡坡举不陡于设计坡度2变坡点位置 200mm143平台位置 200mm4平台宽度 50mm7.1.4路基填筑7.1.4.1

27、土方填筑1）填土压实施工工艺 见下图。土方填筑工药流程图填土路堤应划分为4区段、8流程水平分层填筑施工。4区段是：填土 区段、平整区段、碾压区段、检验区段；8流程是：施工准备放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签认、路面整形、边坡修整。(1)水平分层填筑：按路基横断面全宽度纵向分层填筑。填筑分层 厚度应根据现场压实试验及规范要求确定。(2)填土含水率：应等于或接近最佳含水率；保证碾压机械容易达到规范要求的密实度，又可保证路基的强度。(3)摊铺平整：用推土机或平地机摊铺平整，做到填层面纵横向平顺 均匀，在摊铺的同时，对路肩进行初步压实，保证路肩碾压时不致滑坡。(4)碾压夯实：根据压

28、实度标准，填土厚度及试验人员提供的控制 压实遍数进行压实。3) 土方填筑注意事项：(1) 土石不混填。用不同填料填筑路堤时，每层只能用一种填料， ， 必须设横向人字坡，当班碾压完毕。(2)路堤基床选用非冻胀A、B类填 料，基床以下填料选用 A B、C组。(2)根据工艺性试验总结选用适合土质的施工机械， 分层平行摊铺， 每层松铺厚度及压实遍数。(3)斜坡上挖台阶的路堤，由低升高，逐台分层夯实，将所有台阶填完后，方可按一般填土进行。(4)随时检测填料含水量，采用洒水、晾晒等措施使含水量达最佳， 以保证路堤密实度。4)质量控制要求A基床以下部位填料压实技术指标部位压实标准细粒土土碎基床以下路堤地基系

29、数K30 (MPa/m90110130压实系数K0.90孔隙率n() 31110130150孔隙率n（ % ）280.95验标要求：沿线路纵向每100m每压实层抽检压实系数或孔隙率 2个断 面，每个断面左、中、右各1点（其中：左、右测点距路基边线 1M，共 6点；沿线路纵向每100m每填高约0.9m抽样检验地基系数4点，其中： 距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。b）基床底层顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差、17检测数量及检验方法厅P检验项目允许偏差检验数量检验方法1顶面局程20mm每100n间距检查3个断面，左、中、右各1点水准仪测2中线至边缘距离 50mm每10

30、0n间距检查3个断面，左、中、右各1点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3个断面尺量4横坡0.5%每100m等间距检查3个断面坡度尺量5平整度15mm每100ml?间距检查6个点2.5m直尺量测C）基床表层路堤施工（0.6m级配碎石）填筑压实指标及检测频率见表1。表1基床表层填筑压实质量控制标准压实指级配碎石地基系数K30（MPa/m）190孔隙率n18%填筑完成后对基床表层路肩高程、中线至路肩边缘距离、厚度、宽度、横坡、平整度进行检查和整修，检查标准、频率和方法如表2:表2基床表层结构尺寸检测指标和频次表检验项目限S检验频率检验方法1中程20mm每100m间距检当3点仪测2路用程20

31、mm每100m间距检当6点（左右各3点）仪测183中路肩边缴E离路堑：0, +20mm路堤:/卜于设计值每100m?间距检当3个断面4宽度每100m?间距检当3个断面50.5%每100m?间距检当5个断面7.1.5路基过渡段本段过渡段包括路基与桥台过渡段及路堤与路堑过渡段等。过渡段路 基采用级配碎石掺3%泥进行填筑，具填筑压实度必须严格符合规范要求。过渡段路基分别采用推土机推料、平地机配合人工进行整平。碾压采 用重型振动压路机配合小型压路机和冲击夯进行压实。横向结构物两侧过渡段，对称均匀分层同步填筑施工；桥台后、横向 结构物后、横向结构物顶部以及刚性过渡段两侧路基一定范围内不能用大 型机械施工

32、的部位，均采用小型设备配合人工进行施工。1）桥路过渡段施工桥路过渡段的填筑必须待桥台硅达到设计强度，地基加固工程经验收 合格后方能施工。有条件时过渡段路基应与其连接的路堤同时施工，按大 致相同的高度进行分层填筑，分层碾压。大型压路机碾压时，压实范围保持距构造物边缘2nl以利结构物稳定 安全。大型压路机压实不到位的地方采用小型振动压实设备进行碾压，靠 近横向结构物的部位采用平行于横向结构物背壁面碾压，每层压实经检测 合格后进行下一层施工。2）路堤与路堑过渡段施工采用挖台阶方式分层填筑压实过渡。软质岩、强风化硬质岩、土质路堑过渡段台阶开挖按设计尺寸采用机 械开挖，预留20cm土层进行人工清除，确保

33、台阶几何尺寸满足设计要求。过渡段填筑前，平整台阶地基表面，碾压密实。过渡段的填筑施工与 相邻路堤同步进行。大型压路机碾压不到的部位，采用小型振动压实设备进行碾压，填料 的松铺厚度不大于20cm,碾压遍数由工艺试验确定。197.1.6路基防护工程浆砌片石护坡（1）施工方案砂浆为M10号砂浆，采用机械拌制，片石采用挤浆法自下而上砌筑。（2）施工方法A）清刷浮土、石块、填补坑凹。B）护坡施工自下向上逐条进行，调整拱放在路堑边坡的顶部，并在 顶部做镶边。护坡顶向内嵌入边坡 0.6米。C）每34个拱圈，设宽0.02m伸缩缝一道，填塞沥青木板，深0.2m, 缝内填塞沥青麻筋。D）采用挤浆法分层、分段砌筑，

34、坐浆饱满。砌缝错开，不得有通缝 和空缝，表面平顺整齐。E）外露面砌缝均用 M10砂浆勾凹缝，缝宽1.02.0cm,深810mm 勾缝前修凿2cm深的空隙，洗净灰缝，用水润湿，抹入砂浆，压紧成型。 勾缝时保持砌块洁净。F）浆砌片石砌体应及时覆盖，洒水养护，常温下养护期不得少于7d。（3）施工技术措施砂浆拌制要求：A）砂浆用原材料均应符合设计及规范要求，严格控制所用材料质量。 砂浆采用机械拌和，具配合比应通过试验确定；自投料完算起，搅拌时间 不得少于2min.B）砂浆为干硬性砂浆，搅拌好的砂浆应手捏成团，指缝不出浆，松手 后不松散。C）砂浆应随拌随用，搅拌好的砂浆应尽快使用，超过2小时的砂浆不得使

35、用。已凝结的砂浆，不得使用。D）砂浆运输时，不得使砂浆直接与木板接触，必须垫有铁皮等，以防 水份损失。可在溜梢上垫上铁皮，不得直接从土上滑下，以防污染砂浆。E）砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。砂浆应随拌随用，当运 输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂 浆不得使用。20砌筑工艺要求：A）砌筑方法基础砌体的砌筑，当基底为岩层或混凝土时，应先将基底表面清洗、 湿润，再坐浆砌筑；当基底为土质时，可直接坐浆砌筑。砌筑施工宜采用 立样架挂线法控制尺寸、位置和平整度。砂浆砌体的砌筑必须采用挤浆法分层、分段砌筑，严禁采用灌浆法施 工，砌筑应分层，各砌层均应坐浆，随铺浆随砌浆；

36、分段位置宜设在沉降 缝或伸缩缝处。底层砌筑时应先铺 5cm 10cm厚砂浆然后再安放砌块。砌体应采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝 处，两相邻段的砌筑高差不得大于 120cm分层水平砌缝应大致水平。各 砌块的砌缝应互相错开，砌缝应饱满。砂浆应机械拌和，并应随拌随用。 当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和。各砌层应先砌外圈定位砌块，再砌镶面和填腹砌块，并应使内外层砌 块交错搭接连成整体。砌缝应相互错开，砌块间不得无砂浆直接接触，砌 缝内砂浆应饱满密实，饱满度不得低于 85%水泥砂浆饱满，砌筑后边缘 应回填好，夯填密实，其基本要求平整、稳定、密实。定位砌块

37、宜选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应满铺砂浆， 不得镶嵌小石块。定位砌块砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，砌缝砂浆密实、饱满。 砌筑腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂 浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料应大小搭配，较大的石料 应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料， 将砌缝挤紧，不得留有孔隙。砂浆砌体表面砌缝应砂浆饱满、砌缝整洁，无空鼓、裂纹和脱落，砌 缝宽度和错缝距离应符合规定。1）平整：同一层面应大致砌平，相邻砌石高差应小于2030mm2）稳定：石块安置必须自身稳定，大面朝下，适当摇动或敲击，使 其平稳。3 ）密实：严禁石块

38、直接接触，座浆及竖缝砂浆填塞应饱满密实，铺 浆均匀，竖缝填塞砂浆后应插捣至表面泛浆为止。214）错缝：同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺流向通 缝，上下相邻砌筑的石块，也应错缝搭接，避免竖向通缝，必要时，可每 隔一定距离，立置丁石。5）砌缝：定位砌块表面砌缝的宽度不得大于 4cm砌体表面与三块相 邻石料相切的内切圆直径不得大于 7cm两层间的错缝不得小于 8cni每 砌筑120cm高度以内应找平一次。填腹部分的砌缝宜减小，在较宽的砌缝 中可用小石块塞填。6）沉降缝、泄水孔、反滤层的位置、数量、材料和结构尺寸应符合 设计要求。沉降缝应整齐竖直，上下贯通。泄水孔坡度向外，无堵塞现象。7）

39、水泥砂浆勾缝a）清缝应在砌筑24h后进行，勾缝前必须将梢缝冲洗干净，不得残 留灰渣和积水，并保持缝面湿润。b）勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。c）当勾缝完成和砂浆终凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物 覆盖保持21d,在养护期间，经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振 动。砌体表面的勾缝应符合设计要求。砂浆砌体勾缝深度设计无要求时不 应小于2cm应在砌体砌筑时留出空缝，随砌随勾。勾缝所用砂浆强度不 得小于砌体砂浆强度（勾缝砂浆标号M10水泥砂浆）。勾缝应采用凹缝或平 缝，不得勾凸缝。砂浆砌体未要求勾缝时，应随砌随用原砌体砂浆将缝填 实压平。B）养护：冬期水泥的水化反应较慢，初凝时间

40、延长，砌体一般不宜洒水养护， 而采取覆盖麻袋、草袋、草帘、塑料膜、锅炉加温的保温防除措施。砌体 的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。砌体砌筑完毕应及时覆盖，保湿保温。常温下应经常洒水保持湿润， 养护期不得小于7d。经常保持外露面的湿润。冬期施工砂浆砌体养护期应以保证砂浆抗压强度达到不低于设计强 度值70晰需时间为准。位于水中的砂浆砌体砂浆终凝前不得浸水。（4）质量控制标准22砌体施工允许偏差（客货共线铁路路基工程施工技术指南）序号项目允许偏差浆砌片石带截水沟浆砌片石混凝土预制块1平囿位置+50mm+50mm+50mm2基底tWj程+50mm+50mm+50mm3坡顶局程O mm-20

41、Omm-20Omm-204坡度+0.5%+0.5%+0.5%5护肩，镶边及基础厚度、宽度不小于设计值不小于设计值不小于设计值6砌石厚度不小于设计值-7垫层厚度不小于设计值-不小于设计值8坡面平整度30mm30mm10mm9骨架净距-+50mm-10宽度及边槽高度-不小于设计值-11骨架厚度及嵌置深度-不小于设计值-12踏步宽度、厚度-不小于设计值-砌体尺寸和位置的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法基础墙1底、顶面高 程片石、块石立5由5测量不少于5处料石、混凝土预制块立5由52砌体 厚度片石、块石+30 0+20 0尺量不少于5处料石、混凝土预制块+15 0+10 03轴线 位

42、置片石、块石2015测量不少于5处料石、混凝土预制块1510种植灌紫穗槐施工工艺流程：对土质较差区域做土壤场地清理一平整土地一筛土、改良土壤一定点 放线-栽植紫穗槐-后期养护。根据现场土质状况并考虑到紫穗槐插穗的生长性，应对局部地表30cm土层施基肥做土壤改良，以满足植物对肥力的需求。对土质较差区域应做 土壤更换或进行筛土，去掉土中杂物及石砾。换土应选用适合紫穗槐生长 的壤土，不换土的种植地也需换土过筛，清除石砾，楼耙平整，过筛后的 土壤要掺入腐殖土、草炭土及复合肥料等进行土壤改良。路基边坡成形后，进行坡面清理，清除杂物后平行于路肩放样，沿路23 基边坡每隔0.6m交错设置，每穴平均2株。放样

43、完成后，挖穴、栽植、 施肥，并及时浇水养护，施肥采用有机肥料。路基排水工程本标段的排水设施主要有：排水沟、侧沟、天沟、盲沟等。排水设施的结构形式、断面尺寸、材料规格及平面位置、纵坡、铺砌 厚度、平整度严格按照设计采用的截面尺寸施工，不随意更改水沟截面、 位置、设置长度。砌体、混凝土所用材料(水泥、砂、碎石、钢筋)、土工合成材料的 品种、规格、质量符合设计要求，经检验合格用于施工。排水系统确保排水顺畅，注意各排水工程间的顺接。施工中注意临时 排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有地表排水系统相适应。(1)路堤排水沟，路堑侧沟、天沟采用混凝土现浇。施工中采用挖掘机挖基，人工立定型钢模，拌合站

44、集中拌制混凝土，每10m为一浇筑制作单元，每两个单元间设伸缩缝一道, 缝宽2cm浇筑完毕，用草袋覆盖、洒水养护。排水沟施工时根据地形情 况使沟底纵坡顺适，保证沟底平整、排水通畅、无冲刷和阻水现象。排水 沟施工完成后，达到线形美观，直线线型直顺，曲线线型圆顺。侧沟施工前应将基底整平、压实，并与设计坡度基本一致。侧沟外壁 预留泄水孔，其位置应与电力电缆梢预留泄水孔及通信信号手孔泄水孔位 置相对应，确保排水畅通排水沟设置范围、高程、坡度、平整度、宽度、深度、铺砌厚度允许 偏差及检验标准如下表：序号项目允许偏差检查数量检船方怯1设直范围士 200mm每条沟2处测量2沟底高程20mm6点水在仅测量3沟底

45、坡度隔设计坡度6点坡度尺量4海底平整度15mm6点尺量5宽度+50, -20mm6点尺量6潦度+10Q, -30mn6点尺量7铺砌厚度设计厚度6点尺量24(2)渗水盲管路基纵向盲管下设高0.4m、宽0.5m的C20混凝土沟基础，采用土工 布包裹碎石，盲管为0 0.15m的塑料盲管。渗水盲管的开挖宜自下游向上游进行，间隔开挖，随挖随即支撑并迅 速回填。7.1.7路基相关工程电缆梢路肩两侧沿接触网柱基础外侧贯通设置一条预制钢筋混凝土通信、信 号、电力电缆梢，电缆梢及在路基基床表层级配碎石压实达到标准后，在 两侧路肩上采用专用机械切割至设计开挖底面，对电缆梢底面进行清理、 整平后铺一层5cm厚M10

46、水泥砂浆找平层，在找平层上安装预制硅电缆梢。(1)构造、尺寸及界限要求电缆梢设置在路肩上，位于接触网立柱基础外侧。本标段路基不设置 声屏障。电缆梢采用的是钢筋硅盖板式电缆梢，电缆梢和盖板均为预制， 电缆梢宽720mm高375mm一节长500mm盖板尺寸为715mm*500mm*25mm 电缆井在过轨处设置，采用钢筋硅浇筑。电缆井分为I、n、m型两种型 号。(2)施工方法供电与信号使用的管道使用2根钢管连通在线路两侧对称位置的两个 手孔。钢管、手孔和电缆梢连通。钢管在路基填筑过程中同步开梢进行钢 管预埋。连通管道在基床底层填筑压实完成后(如果基床底层需铺设土工织物 则在铺设土工织物前，以避免损坏

47、土工织物)，在需要预埋的位置开挖凹 梢，放入钢管后用混凝土回填，并用振捣器振动密实。(3)施工工艺当路基施工相应位置的填筑层后，开始对预埋管道的准确位置进行现 场定测。同时作好管道预埋位置台帐。根据测量的位置，用白灰划出管道预埋位置，使用专用切割工具沿白 灰线切出一条预埋钢管梢，人工对预埋钢管梢进行整修。将加工好的预埋钢管置于梢道中,2根以上的预埋钢管均在同一层埋25在预埋钢管与路基基床缝隙填入混凝土，振捣密实。(4)技术控制要求本段电缆梢分I、n两种类型。其中I型电缆梢在外侧壁及隔板底部 各设置一道泄水孔，孔径50mm n型电缆梢在I型基础上内侧壁设置接地 端子及其引接线预留孔，孔径70mm

48、电缆梢盖板预制及安装要求详见 【通路(2010) 8401。需强调的是， 桥头路基短于100m时全部安装防盗盖板，一般路基靠近桥头 100m范围内 设置防盗盖板。电缆梢沿线路方向每1020m设一道2cm宽伸缩缝缝内填塞沥青麻筋； 其他梢节节间应采用M10水泥砂浆填塞并勾缝。路基护肩路基护肩施工工艺(1)测量放线施工前应按照设计要求放样出护肩标高和护肩的基底轮廓线，清理基 床底层顶面至设计标高。(2)基础面处理护肩位置确定后，应对基底进行整平、夯实。基面为混凝土或掺水泥 的级配碎石时，路肩混凝土浇筑前应洒水润湿。基面不得积水。(3)模板安装安装定型钢模板，涂刷脱模剂，支撑牢固、堵塞严密，防止跑模

49、漏浆， 并按程序报检。(4)泄水孔埋设护肩底部沿线路纵向每隔1m设一个圆型0 80mmPV管泄水孔，泄水孔 与电缆梢底部的碎石垫层衔接。护肩内沿线路纵向每隔1m设置一个80mmPV管泄水孔，施工时泄水孔与电缆梢泄水孔应对位准确、 衔接紧密， 确保电缆梢排水通畅、不积水。泄水孔横向坡度4%(5)伸缩缝设置为防止护肩混凝土开裂，每隔15m设置一道2cm宽的伸缩缝，缝内填 塞沥青麻筋。护肩伸缩缝宜与电缆梢伸缩缝对应协调设置。26(6)混凝土拌合及浇筑采用拌和站集中拌合，罐车运输至现场浇筑，使用小型插入式振捣棒 振捣，振捣后人工使用抹子将混凝土护肩顶面抹平。严禁现场人工拌合混 凝土。(7)拆模当护肩混

50、凝土强度达到设计强度的75%寸，松动链接件，拆除模板支撑及加固背杆，再人工配合机械调出模板，清除表面残留物。模板拆除过 程中严禁损坏护肩混凝土棱角，确保外观质量。(8)养生护肩混凝土浇筑完毕后应及时养生，宜采用用土工布覆盖，洒水、保 湿养护不少于7天。(9)成品保护浇筑混凝土时需对已安装的电缆梢顶部采取措施防污染。7.1.7.2线路防护栅栏钢筋混凝土栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成，现场拼 装。每单元(相邻两立柱中心距离)长度分3m和1.59m、1.15m三种。各构件采用C30混凝土预制，主筋采用HRB335箍筋及构造筋采用HPB235(1)立柱：2.2m高防护栅栏立柱截面尺寸为 1

51、8*18cm,立柱高2.98m, 两侧设置10cm长牛角支撑。牛角支撑用以搭接下槛，在台阶过渡处两侧 牛腿高差27cm,在设置防护栅栏的起点、终点或其他建筑物连接时，单侧 设牛角支撑。(2)上槛及下槛：上槛分端部用和中间用两种形式，分别使用于防 护栅栏起终点位置及中间位置，2.2m高混凝土防护栅栏，上槛高度12.5cm, 其下部有向下开口的卡梢，卡梢深度 2cm下槛高度17.5cm,其上部有向 下的卡梢，深度2cm预制钢筋混凝土栏片通过上下槛的卡梢固定。(3)栏片：栏片分两片预制，空隙宽10.5cm, 2.2m高混凝土防护栅 栏的栏片高187.5cm。2.2高防护栅栏肋柱下部1.0米间隙高度为

52、10.5cm, 上部间隙宽度12cm(4)柱帽：2.2m高防护栅栏的柱帽截面尺寸为18*18cm,高度15cni 柱帽中心预留螺栓孔，用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接，拼27 装后螺栓孔采用C30细石混凝土封填。(5)金属网片：金属网片采用HPB235巨管钢边框，规格30mm*50nlm 矩管厚度 2.0mm内部钢丝采用 HPB23S)4.0mm高线钢丝冷拔加工，规 格上抛网 70mm*150mm(4.0mm)。(6)立柱基础一般土质地段，地基承载力n 100kPa,防护栅栏立柱基础采用 80*60*90cm。埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后，用C25混凝土浇注，并保证立柱横向不移

53、位，竖向要垂直，待基础混凝土强度达到强度 70%B方可撤除支撑。防护耦栏跑工工艺图技术要求及注意事项脱模时混凝土强度不得低于设计强度的70%出厂时，混凝土强度不得低于设计强度的 80%立柱及门柱截面边长误差w 2.5mm高度误差w 10mm立柱中预留孔位误差w 2.0mm牛脚支撑及其上块状卡销的位置及 尺寸误差w 3.0mm上槛、下槛、栏片和柱帽的各部分尺寸误差均应w 2.0mm 7.2桥涵工程桥梁工程总体方案下部工程采取分段平行施工，多开工作面的方法，保证整桥工期。根28 据现场地质、设计桩径、桩长，钻孔桩基础采用旋挖钻成孔，钢筋笼尽量 减少分节。浅水区基础施工采用钢板桩围堰施工方案。基础、

54、承台、墩台 身组织施工流水作业。墩台身采用整体组合钢模板，垂直运输采用汽车起重机提升，泵送混 凝土分层连续浇筑，机械振捣。简支梁采用制梁场集中预制，运梁车运输, 架桥机架设。所有桥梁混凝土采用拌合站集中生产，配备相应数量的硅搅拌运输车 和硅输送泵，保障全标段工程混凝土的供应。混凝土满足耐久性和抗腐蚀 性要求。混凝土耐久性从原材料控制、配合比设计、灌注养护工艺、钢筋 保护层控制等各个环节来保证，大体积混凝土要采取控制水化热和灌注时 间、温度，加强养护等措施，防止混凝土开裂。钢筋加工采用在钢筋加工棚集中加工，汽车运至现场人工绑扎。垫石施工本区间简支梁支座类型为 TJQZ铁路球型钢支座。支座选择严格

55、按照 TJQZ-通桥8160铁路桥梁球型钢支座通用图配合对应工点设计图地震 动峰值加速度选取。1)测量复核：(1)支座垫石施工前必须按照桥梁设计图纸对已施工的桥墩中线、 墩位进行施工复测，测量桥墩中线和水平位置、桥梁跨度是否符合设计要 求。(2)测量复核墩顶标高是否符合要求。(3)检查支撑垫石钢筋网的位置是否正确。(4)按照设计尺寸进行放样，用墨线准确弹出立模边线。2)支撑垫石施工(1)按照设计要求的标准支立垫石模板，并做到位置准确，安装牢 固，模板接缝严密，不得漏浆。(2)认真检查钢筋位置和间距和保护层厚度，对因施工碰撞弯斜变 形的进行校直处理；对保护层厚度超设计值的应以不低于设计标准要求补

56、 充钢筋网以满足设计要求。(3)准确安装锚栓预留孔，使其长度和水平位置必须满足支座安装29要求。预留锚栓孔中心及对角线偏差不得超过 5mm(4)用水将垫石与桥墩接触部位湿润，为了保证垫石混凝土于桥墩 接合，先浇一层同等强度的水泥砂浆，然后在开始浇筑垫石混凝土。(5)混凝土浇筑时要认真振捣，确保振捣密实。(6)浇筑完毕初凝后用木抹子将垫石表面压光抹平，用塑料布或土 工布覆盖养生。3)混凝土养护(1)垫石混凝土终凝后开始洒水覆盖养护；(2)洒水时间间隔不得超过2小时；(3)始终保持垫石表面湿润；养护时间不得少于 14天。4)检查验收支座支撑垫石的施工允许误差表厅P项目允许偏差检查方法1同一梁端两垫

57、石2测量检查2预埋件和预埋孔 位置5纵横向尺量检查3垫石顶血图程0, -15mm测量检查4垫石中心位置15mm7.2.3防震落梁施工防震落梁挡块设于端隔板外侧，墩身施工时预埋60kg/m钢轨以及钢筋，架梁后整体立模浇筑 C40混凝土，具体形式如图所示：物二 J30I-I微面飒角布置图 k251)测量复核:(1)施工前必须按照桥梁设计图纸对桥墩中线、 墩位进行施工测量， 测量桥墩中线和水平位置、桥梁跨度是否符合设计要求。(2)根据防震落梁图纸尺寸要求，在顶帽上放样出防震落梁的位置 尺寸，确定预埋钢轨和钢筋位置。2)预埋件施工(1)根据通用图中钢筋、钢轨布置要求，在安装墩身钢筋时预埋好 钢轨和钢筋

58、，数量和埋入深度必须符合设计要求(2)预埋钢轨与顶帽、垫石等钢筋干扰时，可切断钢筋将其与预埋 钢轨焊接。3)混凝土施工(1)按照设计要求的标准支立防震落梁挡块模板，如梁缝有变化，则应调整防震挡块纵向尺寸，确保支挡顺桥向边缘距离端横隔板边缘 5cm 横向支挡距梁体边缘 6cni并做到位置准确，安装牢固，模板接缝严密 ， 不得漏浆。(2)认真检查钢筋位置和间距和保护层厚度，对因施工碰撞弯斜变 形的进行校直处理；对保护层厚度超设计值的应以不低于设计标准要求补 充钢筋网以满足设计要求。(3)混凝土浇筑时要认真振捣，确保振捣密实。(4)浇筑完毕初凝后用木抹子将垫石表面压光抹平，用塑料布或土 工布覆盖养生

59、。4)混凝土养护31(1)混凝土终凝后开始洒水覆盖养护；(2)洒水时间间隔不得超过2小时；(3)始终保持垫石表面湿润；养护时间不得少于14天。7.2.4简支T梁架设设备选择本标段桥梁预制场设在中心里程为DIK95+800的线路右侧，根据施工工艺及工期要求，现场采用公铁两用JQT180型架桥机架设桥梁，YT-180 型运梁车6台。A)JQT180架桥机性能参数架桥机主要技术参数厅P参数名称单位技术参数1最大起重量T1802架设桥梁跨度m40（公路）/32/24/20/163架梁最小曲线半径m6004架梁最大纵坡%o士 405纵移过孔速度m/min0.1 86架桥机工作级别A37机构工作级别M48

60、起重小车起升速度m/min0.1 0.6重载出行速度m/min0.1 5仝载出行速度0.1 10横移速度m/min0.1 0.5最大横移量mm1150起升高度m6.59液压系统工作压力MPa2010整机横移速度m/min0.2 23211架桥机自重t18012最大外形尺寸（长X宽X高）m57.5x4.66x7.213整机功率kW10014工作电源380V/50Hz15理论架设一孔梁（两片）平 均用时小时2.5架桥机主要部件尺寸和重量序号部件名称外形尺寸（mm） （长X宽X高）数量重量（kg）备注单件总重1机臂总成53200X 4430X162018762887628第T机臂16100X 443