过热原因及故障定位

1、过热原因及故障定位变频器技术与应用过热原因及故障定位 过热故障现象变频器作为一种变流器, 在运行过程中要产生一定的功耗。 由于使用器件不同, 控制方式不同, 不同品牌、 不同规格的变频器所产生的功耗也不尽相同。 资料表明变频器的功 耗 一 般 为 其 容 量 的 4% 5%。 其 中 逆 变 部 分 约 为 50%, 整 流 及 直 流 回 路 约 为40%, 控制及保护电路为5%15%。 10法则表明当器件温度降低10, 器件的可靠性增长一倍。 可见, 处理变频器的散热, 降低温升, 提高器件的可靠性, 从而延长设备的使用寿命是非常重要的。 从目前变频器的构造分析, 散热一般可分为以下三种:

2、 自然散热、对流散热和液冷散热。1. 自然散热对于小容量的变频器一般选用自然散热方式 图5.19 (a), 其使用环境应通风良好, 无易附着粉尘及漂浮物。 此类变频器的拖动对象多为家用空调、 数控机床之类, 功率很小, 使用环境比较优良。2. 对流散热对流散热是普遍采用的一种散热方式, 如图5.20所示。 3. 液冷散热水冷是工业液冷方式中较常用的一种方式,如图5.21所示。 变频器过热的处理方法 对于变频器过热故障, 一般的处理方法有如下两种。(1) 采用风扇散热变频器内装风扇可将变频器箱体内的热量带走。(2) 降低运行环境温度变频器是电力电子装置, 内含电子元件、 电解电容等, 所以温度对

3、其寿命影响较大。 通用变频器的环境运行温度一般要求-10+50, 如果能降低变频器运行温度,就延长了变频器的使用寿命, 性能也稳定。在具体问题处理过程中, 不同的变频器过热故障应该按照自身的代码进行逐步定位。 收卷变频器过热故障维修 某电 池 厂 使 用 两 台 ABB 变 频 器 ACS800-01-0025-3 来 控 制 锌 板 收 卷 传 动(图5.23), 由于收卷涉及快速制动, 需要使用制动电阻来吸收过压能量。 在运行过程 中发现, 变频器经常报故障FF83 “FAN OVERTEMP”, 提示变频器过热。检查环境温度也正常, 同时也将变频柜全敞开, 使用排风机进行对吹, 发现其中

4、一台变频器报故障次数少了许多, 但另外一台变频器还是不停地报过热故障。 2. 分析处理检查变频柜的设计, 发现有严重问题, 如图5.24所示为原来变频器放置结构。 变频器1的热风加上制动电阻1的热量一起进入变频器2的进风通道, 导致进风温度远远超过+40, 从而导致变频过热故障。解决收卷变频器过热的步骤主要为安装隔板, 重新放置制动电阻。两台变频器上下安装时, 必须安装导流挡板 (图5.25), 以避免下面的变频器排出的热风进入上面变频器的散热风道。 同时, 由于制动电阻能产生大量的热量, 必须把它安置在变频柜外的安全位置。 3. 归纳总结在变频器的散热方式中, 自然散热和对流散热都是利用环境中空气的交换, 因此在控制柜内安装这两种散热方式的变频器, 必须考虑到风道设计。 通常, 控制柜的进风口可以选择柜门前侧底部, 出风口可以选择顶部散热。 在多台变频器安装时, 必须考虑导风装置, 以避免变频器上下单纯的层叠式安装。 因为在这种层叠式安装设计中, 最下面变频器散热后的热