地下室内支撑拆除专项施工方案（38页）

1、地下室内支撑拆除专项施工方案编制说明根据前交标后多次的往来函件及以交流会议的精神，以前业主要求，对投标方案中的内支撑拆除方案进行修改和细化。由于开工时间已无法满足招标文件要求，暂时未明确开工时间，根据来往函件，暂时确定开工时间为2015年3月16日。根据2015年3月6日交流会议精神，二标的底板及一标为一个承包段，二标底板以上及三标为一个承包段，根据此要求和总工期要求，制订二标各施工段的移交时间，施工内支撑拆除方案也根据以上内容进行调整。我公司在投标报价中未报内支撑拆除的费用，当时考虑开工时间能够满足，采用破碎机拆除的式能够满足工期要求，拆除后的废料可以抵扣拆除费用。根据现在的情况，开工时间无

2、法满足，而关门工期不变，因此需要采用工期短、费用高的施工方法，为了尽可能节约工期，将内支撑的拆除方式改用切割拆除的方式，并采用塔吊配合吊运至场外，以压缩施工工期。由于基坑支护设计图中没有提供支撑拆除的工况图，没有明确基坑拆除的顺序和要求，所以基坑的施工按照整层换撑完毕后再进行支撑的拆除，以确保施工过程中基坑及周边建筑物的安全，实际施工时，提前与设计沟通，再明确时间有优化的可能。内支撑拆除方案工程概况内支撑设计概况本工程地下建筑面积约208000，地下4层，约20m深。本工程基坑内竖向普遍设置四道钢筋混凝土水平支撑系统。各道钢筋混凝土水平支撑的截面尺寸、标高及混凝土强度等数据见表2.1.1-1：

3、 钢筋混凝土内支撑各构件设计概况项目第一道内支撑第二道内支撑第三道内支撑第四道内支撑支撑中心标高（m）-2.925-8.925-14.425-18.725混凝土强度等级C30C40C40C40支撑截面尺寸（mm）压顶梁/围檩105070012009001800100018001000内圆环撑1800900220011002500140025001400外圆环撑-150010001800100018001000径向杆件900700120080014008001400800对撑100070014008001600800/18008001600800角撑10007001400800160080016

4、00800八字撑800700100080010008001000800连杆700700800800800800800800内支撑的支撑立柱为钻孔灌注桩+角钢格构柱形式，共536根，其中430根是栈桥支撑立柱。钻孔灌注桩的桩径为6001000，有298根桩为利用工程桩。角钢格构柱的材料为Q345B的4L16016和4L18018角钢，其中栈桥角钢格构柱采用的是4L18018。内支撑整体模型效果见图2.1.1-1，内支撑典型剖立面示意见图2.1.1-2，工程范围见图2.1.1-3。内支撑整体模型效果内支撑典型剖立面图内支撑拆除施工范围工程周边环境本工程位于昆明市中心，四周均有市政道路：基坑东侧为尚

5、义巷；基坑南侧为尚义街；基坑西侧为北京路；基坑北侧为东风东路。其中，北京路和东风东路为较宽的市政道路，车流量较大。离本标段较近的建筑主要有：西北角的金格中心，地上10层，地下2层；东南角的白塔花园，地上8层；西南角的茶花公园，内有国家保护的石房子。这些建筑离基坑都非常近，为施工重点保护建筑。基坑周边的建筑布置情况见图2.1.1-4。沿尚义巷和尚义街两边设有架空的电线，本工程四周的市政道路两侧敷设有给排水管道、雨水管道、污水管道、燃气管道、供电电缆、通讯有线管线等。基坑周边各种管线的具体分布情况见表2.1.1-2。另外，改道的明通河就是沿着本工程基坑外边与东风东路、尚义巷、尚义街之间暗埋设置，具

6、体布置见图2.1.1-4。基坑周边管线分布情况位置管类材质规格（mm）埋深（m）北京路一侧供电砖4003000.63中国电信塑2501000.70供电砖4003000.54污水砼DN9002.13雨水砖DN3002500.25东风东路一侧输配水球墨铸铁管DN6000.60雨水砖DN3002500.25尚义巷一侧煤气钢DN1591.00污水砼DN3000.72污水砼DN4001.05工程周边环境示意二标段底板移交时间根据2015年3月6日交流会议精神，二标的底板及一标为一个承包段，二标底板以上及三标为一个承包段，根据此要求和总工期要求，制订二标、三标各施工段的移交时间，具体移交时间节点见图2.1

7、.3-1及表2.1.3-1。各施工段的移交时间示意图 各施工段的移交时间工程分段开工时间完成移交时间历时日历天备注B区B-12015.4.12015.5.130B-22015.4.12015.5.3160B-32015.4.12015.5.3160B-42015.4.12015.5.130B-52015.4.12015.5.130B-62015.4.12015.5.3160B-72015.4.12015.5.130B-82015.4.12015.5.130B-92015.4.12015.5.130B-102015.4.12015.5.130B-112015.4.12015.5.3160B-12

8、2015.4.12015.5.3160B-132015.4.12015.5.3160C区C-12015.4.12015.4.10C-22015.4.12015.4.10C-32015.4.12015.4.10工程重难点分析及应对措施根据现场实际情况，存在着下列重难点，结合我局类似工程的经验及技术总结，我局将采取安全可靠的措施，确保基坑内支撑拆除按计划完成。内支撑拆除具体的重难点和应对措施见表2.2.1-1。内支撑拆除重难点分析及应对措施重难点分析应对措施场地狭小内支撑外围一圈的压顶梁基本是紧贴着用地红线设置，加上围墙的设置，基坑周边场地显得更加狭小。尤其是支撑拆除期间穿插进行地下室结构施工，以

9、及本标段与I标、III标的交叉施工，需要考虑材料堆场以及车辆停靠，场地非常紧张。1）对现场进行规划，合理布置材料场地，充分利用现场的施工栈桥及前期土方开挖时对内支撑的结构封板位置，现场不再设置混凝土渣土堆场，拆撑后的回收钢筋及时处理。2）与I标、III标施工单位以及业主等相关单位保持良好的协调沟通，确保同步施工、场地协调、交通畅通。安全文明施工要求高本工程位于昆明市区中心，周边环境复杂：有北京路、东风东路等市政道路；地上地下有给排水管、电力通信管、燃气管等各种管线；有白塔花园住宅楼、金格中心商业楼以及国家保护的茶花公园石房子等，需要控制好内支撑拆除对周边环境的影响。1）选择合理的支撑拆除方法2

10、）加强基坑监测3）与政府和市政相关部门及时沟通4）做好周边的告知工作，内支撑拆除夜间一般不施工5）应急物资准备，随时启动应急预案工期紧张本工程地下室工期相当紧张，支撑拆除是地下室结构施工的重要工序，支撑拆除工期的长短直接制约总工期，努力缩短工期是支撑拆除的目标。1）合理有效的增加机械设备；2）选择合理的支撑拆除顺序；3）支撑未覆盖区域结构施工及时的进行工序穿插。成品保护本工程地下室区域为一次性成型地面，预埋管线和结构插筋数量众多，支撑拆除后的渣土和钢筋以及相关机械，对成品保护尤其是地面的保护带来相当大的困难。1）采取旧模板覆盖防护地面；2）采用保护帽及搭设防护架等措施保护钢筋、机电管线等。换撑

11、设计本工程基础底板及地下各层楼板设有后浇带，为保证基坑在拆撑过程中的安全，在后浇带基础及各层梁板内设置传力装置。本工程地下室为停车场，地下各层设有行车坡道，在行车坡道位置（各层楼板缺失部分）在支撑拆除过程中需设换撑装置。由于本次招标，未提供本工程内支撑拆除换撑设计图纸，因此，我局将根据类似工程经验进行设计，并进行换撑工况受力计算，确保内支撑拆除换撑的安全。1）结构外墙与围护桩间换撑设计（1）在地下一层地下四层结构梁板标高，地下室结构外墙与围护桩之间设置钢筋混凝土板带换撑结构。对操作空间采用砂土等较易密实的材料进行分层密实回填（回填材料结合主体结构设计要求确定），回填材料压实系数不小于0.94，

12、如图2.3.1-1。结构外墙与围护桩之间换撑板带回填沙土断面示意（2）对应各层结构梁板标高围护桩和结构外墙之间间隔设置换撑板带，换撑板带厚度300mm，混凝土强度设计等级同结构梁板，保护层厚度25mm。施工符合混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-2002的相关要求。换撑板带开口定位见图2.3.1-2。结构外墙换撑板带面标高一般均与结构楼板面标高相同。换撑板带平面节点示意（3）换撑板带上严禁任何形式的堆载，仅承受水平力。2）结构缺失部分换撑设计为了确保换撑施工阶段水平力的传递，在车道、楼板缺失处设置临时换撑。临时换撑一般采用H7003001324型钢或H4004001321型钢。临时换撑

13、HC均通过预埋锚板MB与结构柱、梁或墙连接。连接节点及预埋件详图2.3.1-3所示，HC与MB连接处均满焊，hf除注明外不小于8mm。车道斜板与车道梁应同地下室结构梁板同期施工。结构缺失区域换撑平面及节点示意结构缺失换撑范围商业裙房环形车道斜板部位结构缺失换撑范围商业裙房车道斜板部位3）后浇带传力装置设计（1）本工程基础底板厚度为1000mm，底板配筋：、，双层双向拉通，钢筋较密。经计算，基础底板后浇带直接采用底板钢筋做传力装置，不设传力型钢。（2）地下-1层结构受到的水平力较小，且这两层的结构梁板的配筋较大，因此，可利用后浇带结构梁板的钢筋做传力装置，不另外设置传力型钢。（3）地下-2层、-

14、3层结构梁板后浇带处结构梁，主梁内设置H4883001118型钢，次梁内设置32b工字钢换撑，确保换撑构件与两侧梁均有可靠连接。主梁后浇带换撑节点见图2.3.1-6，次梁后浇带换撑节点见图2.3.1-7。施工后浇带位置主梁内预设型钢节点施工后浇带位置次梁内预设型钢节点（4）后浇带内结构梁间距大于3000mm时，在板中设置I16型工字钢作为传力构件，传力构件间距1000mm，如图2.3.1-8所示。施工后浇带位置板内预设型钢节点4）其他设计说明及拆换撑分析（1）以上钢材采用Q235B或Q345B级钢，焊条选用须满足相关规范要求，hf除注明外不小于8mm。（2）拆撑工况：待地下室各层结构梁板及车道

15、板浇筑结束并均达到设计强度，地下室周边密实回填后，方可拆除换撑结构。5）换撑受力计算（1）外侧水土压力如表2.3.1-1所示，在侧压力作用下，支撑在拆除过程中的换撑楼板结构的最大支点压力变化如表2.3.1-2所示，而结构梁、板的配筋统计情况如表2.3.1-3所示。 作用在围护结构上的水土压力分层号层顶深度（m）层顶水土压力（kN/m）层底深度（m）层底水土压力（kN/m）层底水土压力示意图10.50.01.311.521.319.63.961.933.938.35.859.745.8103.810.3173.1510.3157.016.3244.6616.3200.119.6242.9719.

16、6251.721.8283.6821.8208.423.2223.8923.2140.823.5142.91023.5142.930.1142.91130.1235.832.8235.81232.8288.836.1288.81336.1174.440.1174.4 换撑楼板结构的支点反力统计表编号底板深度（，相对）支点压力变化范围（kN/）1（B1板）-7.3-0.0-449.252（B2板）-11.8-0.0-725.043（B3板）-16.2-0.0-728.974（底板）-21.7-0.0-527.69 地下结构梁、板配筋统计分层配筋情况备注底板32100，双层双筋钢筋承担地下二、三层

17、梁、板梁：428+828；间距：3；板：12200，双层双向工字钢承担地下一层梁、板梁：430+828；间距：3；板：12200，双层双向钢筋承担在后浇带位置处，支撑拆换导致的支点压力全部由型钢承担，Q345B的标准抗压强度为345Pa，考虑安全系数，则抗压强度fy=295Pa ，预埋H型钢4883001118，参数如下：面积A=1.6410-2，I32b工字钢参数如下：面积A=7.3510-3；（2）板-梁组合结构最大应力验算如下： = 1 * GB3 正常工况：地下2层、3层的工字钢+预埋型钢承担最大压力，主梁间距按9计， 主梁部分：fyA=2951.64104=4838kN；次梁部分：f

18、yA=2957.35103=2168kN；故主梁部分+次梁部分=4838+21682=9174kN实际承受的压力=728.97 kN/9m=6560.73kN，结构即充分满足使用要求；极限工况：此部分荷载全部由板承担，间距2m，I16工字钢，面积A=2.6110-3板部分许用压力：2952.61103=769.95kN许用压力=769.95kN实际承受的压力=728.97 kN/1m=728.97kN，结构充分满足使用要求，且有一定安全储备； = 2 * GB3 结构大底板部分，间距100，则每平米按20根主筋计算，钢筋为HRB400，考虑安全系数，有fy=360MPa：即fy（3.14323

19、220）/4=5787.65kN实际底板每平米承受的水土压力=527.69kN，满足使用要求，且有较高安全储备。综上所述，结构后浇带满足拆换撑的结构受力要求。施工方案选择内支撑的拆除原则：本着安全、高效、不扰民、确保工期、质量合格的原则进行。一般有切割拆除、机械破除、爆破拆除等拆除方法，根据本工程的具体情况进行对比分析（见表2.4-1），选择最优方案。内支撑拆除方案对比项目切割拆除机械破除爆破拆除主要工艺采用切割将内支撑切割成23m一段，拉到场外进行破碎采用镐头机在内支撑上直接进行破碎，人工配合清理钢筋钻孔、埋设炸药、爆破后，采用小型机械和人工配合拆除安全性比较安全，对其下层结构的成品保护要求

20、非常高比较安全，对其下层结构的成品保护要求高安全性不稳定，对工程自身及其周边的保护要求非常高经济性费用较高费用比较经济费用较高施工速度现场切割速度较快，场外破碎不占用工期混凝土破除、清运等可形成流水施工，总体施工速度较快施工工艺间歇时间长，施工速度慢操作性、适应性施工灵活、无需搭设外部防护设施，无飞石危害, 噪音污染大施工灵活；除破碎程度高,回收方便,无需搭设外部防护设施，无飞石危害, 噪音污染大可控性差，具有飞石、冲击波、振动影响永久结构性的破坏等危害；对周边环境影响大拆除方法的选择：拆除方案的选择充分考虑做好施工准备工作，全面规划，合理部署，采取正确的施工方法及施工措施，妥善安排力量，精心

21、组织施工。根据本工程特点及现场周边环境复杂程度，本工程坐落于昆明市区，人口密集，爆破施工行人疏导工作量大，周边建筑屋距离近，噪声污染严重；工程地下室结构施工工期紧，综合各种因数考虑，本工程拟采取机械切割拆除法。施工部署施工段划分为减小支撑拆除对支撑体系及周边环境影响，结合工程总体进度计划安排及工程的总体部署，以后浇带为界将支撑总体分为17个施工段。具体施工段划分见图2.5.1-1。内支撑施工区段划分每一施工区段采用对称施工拆除方式，先拆除边撑后拆除对撑，施工过程中遵循“先角撑、后对撑，先次要构件、后主要构件”的原则，逐步后退，由小到大，由中间到两端的顺序进行。内支撑拆除施工流程本工程内支撑拆除

22、采用机械拆除方案，且是与地下室结构穿插进行的，具体的拆除施工步骤流程见表2.5.2-1：内支撑拆除施工步骤流程步骤施工内容图示第1步整体底板结构施工第2步拆除第四道钢筋混凝土内支撑。第3步地下室钢柱、钢板墙吊安装、负四层墙柱及负三层楼板施工。第4步负四层地下室外侧回填、传力带施工，拆除第三道支撑。第5步负三层墙柱、负二层梁板施工。第6步负三层地下室外侧回填、传力带施工，第二道支撑拆除。第7步负二层墙柱、负一层梁板施工。第8步负二层地下室外侧回填、传力带施工，第一道内支撑及钢格构柱拆除。第一道支撑拆除流程第一道支撑的拆除与临时道路的施工相关，对后续施工的影响大，做好第一道支拆与首层结构的施工规划

23、，对整个工程的组织具有重要的意义。第一道支撑拆除第一道制成的拆除划分为17个施工段，拆除顺序按照 = 1 * GB3 = 2 * GB3 = 3 * GB3 进行施工，其中 = 3 * GB3 区域的支撑预留作为材料堆场最后进行拆除。拆除的内支撑采用6台C7050塔吊进行吊运，配备足额运输车辆进行外运。施工进度计划由于多台拆除机械同时作业，噪音较大，势必影响周边单位休息。为将影响减少到最小，对机械施工在时间上作如下安排：人工机械拆除时间上午7：00-下午21：00渣土外运下午20：00-次日6：00本工程计划2015年5月1日开始第四道钢筋混凝土支撑拆除，2015年6月16日开始第三道钢筋混凝

24、土支撑拆除，2015年8月1日开始第二道钢筋混凝土支撑拆除，2015年9月16日开始第一道钢筋混凝土支撑拆除，计划2015年10月27日完成全部的支撑拆除工作。在拆除期间穿插地下结构施工，为保证工程施工进度，各区段每道工序要安排合理紧凑，严格按照施工计划和施工流水节拍进行。支撑拆除施工进度计划详见表9.4-8：支撑拆除施工进度计划施工区审批B-1、B-4、B-5、B-7B-10段B-2、B-3、B-6、B-11B-13、C-1C-4段开始完成开始完成第四道支撑2015-04-172015-05-012015-05-122015-05-312015-06-11第三道支撑2015-06-02201

25、5-06-162015-06-272015-07-162015-07-27第二道支撑2015-07-182015-08-012015-08-122015-08-312015-09-11第一道支撑2015-09-022015-09-162015-09-272015-10-162015-10-27根据施工部署和施工总平面布置，地下室结构施工时，在场地中部，预留了2个施工段作为施工临时加工堆场，因此，B-7、B-8段的内支撑拆除，也预留到该2个施工段的地下室结构施工时，穿插进行拆除。施工准备及资源配置计划施工准备（1）支撑拆除前，需组织所有拆除人员认真学习基坑支护图纸，对所拆除支撑构造熟悉了解，并对

26、拆除支撑过程中所存在的安全技术要求做统一书面交底。（2）施工前，将施工方案层层交底，确保各级施工人员充分了解工程特点。（3）拆除前检查基坑监测点，在拆除过程中观测基坑变形情况，及时提供监测数据。2）场地准备（1）支撑破除前必须对运输碎混凝土渣道路，卸料场地进行协调，不因为无卸料场地等影响施工进度。（2）所有材料、设备、运输作业机械必须进场到位，水、电必须接通。（3）机械设备进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。（4）建立拆除工程管理小组，明确各自责任与分工，共同协调拆除进度，按时完成工程。（5）落实主要工程技术人员，选调有丰富经验的人员为骨干，认真熟悉拆除对象和环境。（6）针对施工特点对

27、施工人员分阶段进行安全、技术交底，确定施工的对象、方法、须保护的对象和安全标准，加强对施工人员安全教育、提高安全生产自觉性。（7）按照拆除施工步骤划定机械工作区域，设立警示标志并落实安全警戒人员。（8）认真学习拆除技术方案，针对周边环境，确定具体拆除方案及拆除步骤、人力及机械配置，以及安全管理措施。（9）组织好现场拆除施工管理的项目经理部，指派有资质、安全意识强、技术能力强的施工管理、安全管理、后勤人员组成该项目部，进行施工的统一管理和现场指挥。资源配备计划本工程支撑拆除采用机械切割拆除，按照工作面的安排及工期的需要，劳动力及机械配备详见表2.7.1-1和2.7.1-2：内支撑拆除劳动力配备表

28、序号工种数量工作内容1专业切割技术工人32专业切割2机械司机30拆除、装运切割块3汽车司机16运输切割块4杂工12负责现场零星工作内支撑拆除机械设备表序号设备型号数量1绳锯切割机HAPE-W2072辆HAPE-W3072辆2钻孔机P-20004套3塔吊C70506台4吊装车辆25T汽吊2台5吊装配合机具起吊吊铁若干钢丝绳若干6自卸车16t16辆施工工艺及要求换撑施工本工程支撑换撑底板和-1层位置借助结构钢筋能够满足换撑要求，不需预埋其它传力构件；-2层、-3层楼板在后浇带位置预埋传力型钢，借助传力型钢保证支撑拆换撑转换的安全。各传力构件随各结构楼层施工提前预埋，保证传力构件与各楼层的整体性。1

29、）后浇带传力构件施工后浇带部位的钢支撑与结构的钢筋工程一起施工，浇筑混凝土前将封头板的预埋钢筋与结构钢筋绑扎牢固，整个封头板预埋在结构侧面，换撑时将封头板与型钢焊接成整体。-2层、-3层主梁内采用H4883001118型钢，次梁内设置32b工字钢换撑，梁间距大于3m时，在板内预埋16#工字钢间距1000mm。2）坡道洞口钢支撑施工坡道洞口钢支撑采用H7003001324型钢或H4004001321型钢。临时换撑HC均通过预埋锚板MB与结构柱、梁或墙连接。进入施工楼层后型钢通过塔吊放到坡道洞口支撑施工的楼层，每段型钢采用平板车推至安装部位，吊装前在坡道上搭设满堂脚手架，采用电动葫芦吊装型钢拼装，

30、拼装完毕用电动葫芦固定在基坑内支撑梁上，型钢吊装到位后，与预埋的垫板焊接。支撑拆除按照“对称卸荷，应力释放，逐层过渡”的原则进行控制，保证支撑应力安全有序调整、转移、再分配，平稳地传递到换撑结构上，实现基坑变形有效控制。1）拆除工序支撑拆除主要包括支撑梁人工预切割、支撑切割、钢筋回收、混凝土渣清理、格构柱回收等工序。遵循“先次要构件、后主要构件”的原则，从里向外、逐步后退，由小到大，由中间到两端的顺序进行。支撑切割工序如下：确定切割断面位置安装固定导向轮固定绳锯机安装金刚石绳索连接相关操作系统设置安全防护拦切割支撑切割施工工艺流程图2）拆除方法（1）支撑预切除根据支撑受力特点，在利用绳锯机切割

31、之前，为了防止支撑拆除区域对暂未拆除支撑区域造成冲击、对周围环境产生影响，支撑拆除前需要预先进行应力释放，采取“切撑隔震，割筋降震”方式，减小对周围环境的影响；即支撑拆除前将预拆除区与暂未拆除区连接处、围檩与支撑全部用风镐切断，缺口的距离为50cm，然后进行预拆除区作业，这样支撑拆除过程中的震动波在切口处被阻断，震动波就不会传递到未拆除区的支撑和围护桩上，围护结构的变形亦未传递到支撑上避免对格构柱造成侧压力。如图2.8.2-2。支撑隔震、降震措施（2）固定绳锯机及导向轮用M16化学锚栓固定绳锯主脚架及辅助脚架,导向轮安装一定要稳定，且轮的边缘一定要和穿绳孔的中心线对准，以确保切割面的有效切割速

32、度，严格执行安装精度要求。 （3）安装绳索根据已确定的切割形式将金刚石绳索按一定的顺序缠绕在主动轮及辅助轮上,注意绳子的方向应和主动轮驱动方向一致.（4）相关操作系统的连接及安全防护技术措施根据现场情况,水、电、机械设备等相关管路的连接应正确规范、相对集中，走线摆放严格执行安全操作规程，以防机多、人多、辅助设备、材料乱摆、乱放，造成事故隐患。绳索切割过程中，绳子运动的方向的前面一定用安全防护拦防护，并在一定区域内设安全标志，以提示行人不要进入施工作业区域。（5）切割地下结构梁板施工完成达到设计强度后，进行支撑的切割工作。切割时，启动电动马达，通过控制盘调整主动轮提升张力，保证金刚石绳适当绷紧，

33、供应循环冷却水，再启动另一个电动马达，驱动主动轮带动金刚石绳索回转切割。切割过程中必须密切观察机座的稳定性，随时调整导向轮的偏移，以确保切割绳在同一个平面内。支撑切割示意（6）切割参数的选择切割过程中通过操作控制盘调整切割参数，确保金刚石绳运转线速度在20m/s左右，另一方面切割过程中应保证足够的冲洗液量，以保证对金刚石绳的冷却，并把磨削下来的粉屑带走。切割操作做到速度稳定，参数稳定、设备稳定。（7）切割过程中应注意的问题如遇到发生卡绳，断绳等现象要有相应措施解决。安全防护措施一定严格、严密，否则断掉的金刚石绳索上的金刚石串珠会像子弹一样飞出伤人。故现场除搞好必要的防护措施外，一律谢绝来往无关

34、人员观摩。3）渣土运输方案（1）坑内渣土集中：坑内渣土集中采用人工与机械相结合的办法，利用小型装载机辅以人工手进行，将坑底渣土收集到出渣点附近（栈桥处）。（2）垂直运输：针对切割的实际情况，适当时安排两种垂直运输方式。 = 1 * GB3 机械全粉碎渣土，在栈桥上停靠长臂挖机直接装车外运，运输车辆为封闭式运输车； = 2 * GB3 人工拆除的大块梁，以及长臂挖机无法到位之处，利用汽车吊（或塔吊）吊出装车。（3）清理：混凝土渣运出后，及时的将楼层板面人工清理打扫干净。成品保护措施1）主体结构保护措施支撑拆除过程中，楼板作业面上有大量的剪力墙、柱及成品就位的钢筋，对它们的保护主要采取以下措施：（

35、1）绳锯机停靠楼层位置，垫设模板和废旧轮胎，防止对板面进行破坏。（3）支撑下铺设废旧模版，防止混凝土碎块和钢筋损伤板面。（4）直螺纹连接的钢筋及时安装保护帽，支撑拆除作业，支撑下所有结构插筋必须搭设防护架（如图2.1.1-19），防止混凝土碎块及机械损坏插筋。拆除及清理过程中严禁随意碰撞预留插筋，插筋密集区域进行人工清渣。支撑拆除插筋保护措施（5）后浇带、集水井、传力板带部位及时的进行覆盖，防止渣土掉入无法清理。（6）支撑拆除时，及时将机电预埋管道进行覆盖且做好标识，防止渣土清运时损坏。2）格构柱保护措施在支撑拆除过程中承受上部荷载外，还要承受拆撑过程中的动荷载以及设备行走附加荷载。为保证格构

36、柱在拆撑过程中的受力安全，制定专项措施对格构柱进行保护。（1）大跨度支撑拆除前首先将靠近格构柱两侧混凝土破碎，钢筋不切断，然后拆除中间部位混凝土。（2）拆除前支撑下搭设脚手架，在支撑梁切断后支撑梁上荷载由架体传到楼板上，避免支撑梁下沉造成格构柱节点位置应力集中。临近建筑、构筑物及管线的保护措施1）在施工前，视具体情况，在工程施工过程中与监测单位保持严密联系，及时取得相关监测数据，如发生异常立即停止施工，向业主、监理、设计汇报并商洽有效的方案后才能继续施工；2）施工前对所有的施工人员进行详细交底，就每日施工流程、流向等进行交底；3）对市政管线保护措施根据本工程场地周边环境状况，距离较近的管线主要

37、有通信电缆、雨水管道、污水管道及改道的明通河等，具体保护措施如下：（1）对经过现场的所有的原有管线设置明显的标志、标识、警示物，明示管道设施位置及有关安全注意事项，专人负责管线的保护，加强管道设施的安全运行和保护管理；（2）根据管道特征编制专项保护措施和应急预案，加强对因施工而影响道路与地下管线动态变化监控，根据监测资料变化的情况，及时调整施工方案，确保道路与地下管线的正常运行。一旦发生管线事故，立即上报，积极主动的配合进行抢修，以缩小影响和减少经济损失；（3）因施工需要引起管道设施加固措施或需采取临时性保护措施的，并向业主申报批准；（4）在上述措施前提下，如在施工中发生机械损坏管道或意想不到

38、管道损坏情况，及时会同业主、监理通知有关部门，以便尽早采取补救办法。4）对周边道路的保护措施（1）在渣土运输开工前，与有关单位沟通，协商交通组织措施，保证周边道路畅通；（2）对于周边道路上的设置进行保护（雨、污水井盖等），对于不能承载重型车辆的地方，铺设防滑钢板；（3）对施工现场清洗土方车所产生的污水，经过沉淀后排入市政污水管道以防止污水管道堵塞；（4）安排专人对车辆的进出进行指挥，避免因车辆进出影响周边道路的正常通行。地下结构施工及支撑拆除内力、变形施工验算本次招标范围将涉及深基坑内支撑拆除、换撑等施工内容。本项目基坑工程开挖面积较大，开挖深度较深，周边环境复杂，施工难度大，为确保基坑换撑施

39、工顺利进行，对基坑内支撑拆除各工况进行模拟分析计算，提前预测围护结构可能的内力、变形，为基坑信息化施工提供依据，确保工程安全。分析剖面如图2.9.1-1所示，四道支撑的拆除过程模拟与验算如表2.9.1-1所示，分析结果表明：地连墙及周边环境变形较小，说明楼板满足换撑刚度要求，换撑过程中的产生的附加结构内力均在地连墙墙体结构的允许范围内。基坑拆除过程的分析剖面（四道支撑）内支撑拆除施工模拟分析（四道支撑）步骤施工内容工况备注第1步整体底板结构施工工况1至工况10为基坑从地表至挖至坑底后的土压力、位移、弯矩、剪力分布图。第2步拆除第四道钢筋混凝土内支撑。工况11：底板施工完成后，拆除第四道钢筋混凝土内支撑。第3步拆除第三道道钢筋混凝土内支撑。工况12和工况13：负四层墙柱及负三层楼板施工，完成后拆除第三道支撑。第4步拆除第二道道钢筋混凝土内支撑。 工况14和工况15：负三层墙柱及负二层楼板施工，完成后拆除第二道支撑。第5步拆除第一道道钢筋混凝土内支撑。