公路总监办创“优质工程”活动监理实施方案

1、 *高速公路JL*总监办 创建“优质工程”活动监理实施方案PAGE 4PAGE 157*交通咨询监理有限公司*高速公路JL2总监办创建“优质工程”活动监理实施方案 交通咨询监理有限公司总监办2013-10-1目 录指导思想工作目标活动时间和参加单位组织机构工作要求和保证措施实施步骤*高速公路JL2总监办创建“优质工程”活动实施方案*高速公路JL2总监办，根据广安市交通运输局广交建【2013】151号文件和四川巴广渝高速公路开发有限责任公司巴广渝【2013】171号文件关于开展高速公路建设项目创建“优质工程”活动考核工作的通知等文件指示精神，结合本工程实际，特制订本创建“优质工程”活动实施方案。

2、一、指导思想：以科学发展观为指导，贯彻可持续发展理念，以提升工程实体质量为核心，以强化合同管理、健全组织制度、着力过程控制、强化质量检查等为手段，通过五个标准化管理，即驻地建设标准化管理、试验室建设标准化管理、拌合站和预制场建设标准化管理、便道等施工现场保通、安全和文明施工标准化管理、项目创优施工方法标准化管理；实现总体工程优良、结构工程精品、附属工程协调、景观工程优美，确保省级优质工程一等奖，争创国家优质工程的总体建设目标。二、活动目标 总体目标通过*高速公路创建“优质工程”活动，全面提升*高速公路施工管理水平，促进施工单位管理人员的质量意识、安全意识和标准化意识的提高，使工程质量通病得到有

3、效治理，安全事故得到有效预防和控制，生产、生活环境得到进一步改善，生态环境得到有效保护，人文环境和谐，现场施工更加文明，施工管理更加规范。具体目标：通过*高速公路创建“优质工程”活动，使施工工艺和现场管理100达到标准化要求，工程实体关键指标全部达到现行规范和设计要求，项目交工验收合格率达到100，优良率95%以上。 三、活动时间和参加单位 1、活动时间：从2013年10月开始，到2015年12月结束。2、参加单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司*股份有限公司*工程建设有限公司。四、组织机构公司成立*高速公路创建“优质工程”活动领导小组，负责统筹指导开展JL2合同段所辖工程的创建“优质工程”活

4、动。 组长： 副组长： 组员： 活动内容：*高速公路创建“优质工程”活动的专业包括路基工程、桥涵工程、隧道工程。五、创建“优质工程”活动的工作方法和保证措施(一)总则11创建“优质工程”活动监理的依据111合同条件：所有质量保障责任、处理程序、费用支付等均应符合合同条件的规定；112设计图纸：所有工程应与设计图纸符合，并符合监理工程师的变更与修改要求；113技术规范：所有用于工程的材料、设施、设备及施工工艺，应符合技术规范的要求，并符合国际或国内公认的优良品质；114质量标准：所有工程质量均应符合合同文件中列明的质量标准及监理工程师指定的其他标准。1.2创建“优质工程”活动监理任务 监理工程师

5、对施工全过程进行检查、监督和管理，制止影响工程质量的各种因素，使承包人提交使用的工程项目符合设计图纸、技术规范、使用要求和验收标准。1.3质量控制原则 对本工程项目质量控制过程中，将遵循以下原则：1.31坚持质量第一原则 建筑产品作为一种特殊的商品，使用年限长，是“百年大计”，而且直接关系到人民生命财产的安全。所以，监理工程师应自始至终地把“质量第一”作为对工程项目质量控制的基本原则。1.32坚持以人为控制核心 人是质量的创造者，质量控制必须“以人为核心”，把人作为质量控制的动力，发挥人的积极性、创造性；处理好与业主、承包单位各方面的关系，增强人的责任感，树立“质量第一”的思想；提高人员的素质

6、，避免人的失误；以人的工作质量确保工序质量、工程质量。1.33坚持以预防为主 预防为主是指要重点做好质量的事前控制、事中控制，同时严格对工作质量、工序质量和中间产品质量进行检查。这是确保工程质量的有效措施。1.34创建“优质工程”活动质量标准 质量标准是评价产品质量的尺度，数据是质量控制的基础。产品质量是否符合合同规定的质量标准，必须通过严格检查，以数据为依据。1.35贯彻科学、公正、守法的职业规范 监理人员在监控和处理质量问题过程中，应做到尊重客观事实，尊重科学，客观、公正，不持偏见，遵纪守法，坚持原则，严格要求，秉公监理。1.4创建“优质工程”活动监理组织体系 建立完善的质量监控组织体系，

7、以保证对所有施工环节进行有效的控制。质量控制组织体系中应根据工程实际情况设置材料、试验、测量、计量等及各工程项目的专业技术岗位，并明确其名称和职责。1.5创建“优质工程”活动监理的方法 监理工程师在开工以前，向承包人提出一个（或一套）对所有工程项目进行质量控制的程序及说明，以供所有监理人员、承包人的自检人员和施工人员共同遵循，使质量控制工作程序化。质量控制应严格按照监理细则进行：1.51单项工程开工报告审批：在各单位工程、分部工程或分项工程开工之前，监理工程师要求承包人提交单项工程开工报告及进行计划和施工组织设计并进行审批。单项工程开工报告应表明材料、设备、劳力及现场管理人员等项的准备情况，并

8、提供放线测量、标准试验、施工图等必要的基础资料。1.52首件工程实施认可：立足于“预防为主、先导试点、推广实施”的原则，在分项工程大面积施工前完成首件工程实施认可，确定样板工程标准（施工工艺和质量标准等）；未经首件认可的分项工程，一律不得批量生产。首件工程实施范围按照业主巴中至南充至广安（川渝界）高速公路工程项目工程建设管理制度（试行本）规定范围执行。1.53工程自检报告：承包人的自检人员按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序（工艺）完工后首先进行自检，自检合格后，申报专业监理工程师进行检查验收。1.54工序检查认可：专业监理工程师按照承包人的自检或与承包人的自检同时

9、进行每道工序（工艺）完工后的检查验收，对不合格工序（工艺）批示承包人进行缺陷修补或返工。前道工序未经检查验收，后道工序不得进行。1.55中间交工报告：当组成一个工程单项、分项或分部工程完工后，承包人的自检人员应再进行一次系统的自检，汇总各道工序的检查记录及测量和抽样试验的结果提出中间交工报告、自检资料不全的交工报告，专业监理工程师将拒绝验收。1.56中间交工证书：专业监理工程师对完工的单项工程进行一次系统的检查验收，必要时作测量或抽样试验，检查合格后，提请驻地监理工程师签发中间交工证书。未经中间交工检验或检验不合格的单项工程，不得交付下项工程使用或进行下项工程项目的施工。1.57中间计量证书：

10、对填发了中间交工证书的单项工程、分项工程、分部工程，方可进行计量并填发中间计量证书。完工项目的竣工资料不全或未结束整理工作的，不得计量支付。1.58抽样及验收试验a抽样试验 抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性检查，内容应包括各种材料的物理性能、混凝土的强度等的测定和试验，抽样试验应按以下要求进行： I监理工程师随时派出试验监理人员，对承包人的各种抽样频率、取样方法及试验过程进行检查。 II监理工程师对所有规范规定的试验项目都必须单独进行频率不低于规范规定的频率进行试验。 III当施工现场的旁站监理人员对施工质量或材料产生疑问并提出要求时，试验监理工程师随时进行抽样试验，必要时还

11、可要求承包人增加抽样频率。b验收试验 验收试验是对各项已完工程的实际内在品质作出评定。按以下要求进行： I监理工程师派出试验监理人员，对承包人进行抽样试验的频率、抽样方法和试验过程进行有效的监督； II在承包人的工地试验室或流动试验室进行全频率抽样试验的基础上，监理工程师应独立进行抽样试验，以鉴定承包人抽样试验的结果； III监理工程师对承包人按技术规范要求进行检测试验项目的试验方案、设备及方法进行审查批准；对试验的实施进行现场监督旁站：对试验结果进行评定。1.6施工阶段质量控制的流程 施工阶段质量控制监理程序和工作流程见附图1附图7。分项工程交工验收与质量检验评定签发分项工程的中间交工证书审

12、批分项（部）工程的开工申请分部工程与单位工程的质量评定审查工程分包审批原材料与混合料审批施工组织及人员配备审批施工机械设备审查施工方案及主要工艺审批施工测量放线旁站关键工序和部位施工抽查与检测试验工作关键工序签认质量缺陷、隐患和事故处理巡视、检查工序施工验收构、配件或设备 附图1施工阶段质量控制工作流程图开工前准备（开工报告）分项、分部、单位工程施工每道工序完成后承 包 人 自 检填报检验申请批复单驻地监理工程师、专业工程师、监理员抽检、签发检验申请批复单分项工程完成后承 包 人 自 检填报中间交工证书驻地办检查验收汇总质检资料进行质量评定驻地监理工程师签发分部（分项）工程中间交工证书报总监办

13、审核计量支付 返工合格进不合格 入 下道工序不合格 返工 不合格 附图2施工阶段质量控制程序框图提交总体进度计划编制材料进场计划和材料报验计划材料进场报验材 料 试 验材料使用申请材料使用过程若 使 用 违 规审批总体进度计划审批材料进场计划和材料报验计划材料进场查验材 料 抽 查材料使用过程检查审批材料使用申请指令或撤消审批承 包 商监理工程师附图3材料控制工作流程图合 格 否开 工 准 备图纸审核及交底进行测量放线材料准备机械准备质量保证体系编制施工方案准备工作完成提交分项开工申请监理审查与核查监理批准开工附图4分部、分项工程开工审批控制程序图合格否工序完工承包人自检填写报验单并附资料报请

14、监理工程师验收补救措施监理工程师组织验收合格否签认报验单下一道工序否 是 否 是附图5工序验收流程图合格否分项工程完工承包人自检报请驻地办验收补救措施驻地办组织验收合格否签发分项完工证书否是 1.7监理工作总流程合格合格不合格不合格合格进行下道工序不合格填报开工申请单驻地监理工程师审查开工申请单每道（步）工序完工后驻地监理工程师进行质量检查签认质量检验单填报工序质量检验单承包人自检填报检验申请批复单及分项工程中间交工证书中间计量驻地监理处签认批复单和分项工程中间交工证书驻地监理工程师检查、汇总质量验收单返工不合格不合格返工分项工程已完工承包人自检1.8现行标准、规范、规程公路工程水泥及水泥混凝

15、土试验规程（JTG E302005）公路工程岩石试验规程（JTG E412005）公路工程集料试验规程（JTG E422005）公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTG F80/12004）公路工程技术标准（JTG B012003）工程建设标准强制性条文（公路工程部分）公路土工合成材料试验规程（JTGE502006）公路建设项目环境影响评价技术规范（试行）（JTGB032006）公路勘测规范（JTGC102007）公路工程施工监理规范（JTGG102006）公路路基施工技术规范（JTGF102006）公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ 01796）公路桥梁施工技术规范（JTJ 04

16、12000）公路土工试验规程（JTGE402007）公路工程金属试验规程（JTJ 05583）公路工程水质分析操作规程（JTJ 05684）公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTGE512009）公路路基路面现场测试规程（JTGE602008）公路路面基层施工技术规范（JTJ 0342000）公路工程施工安全技术规程（JTJ 07695）（二）创建“优质工程”活动测量专业监理实施方案21、测量专业的特点高速公路建设工程测量监理，就是由测量监理工程师对承包人的施工测量进行复核和检验，包括内业和外业两方面：内业方面，需要对承包人申报的测量控制资料、施工放样资料进行复核审定；外业方面，需要对承包人

17、申请验收的工序。分项工程进行复核检验，是属于监理的三大控制中工程质量控制的范畴。测量监理不是独立的，是与高速公路工程各个专业工程密不可分的，必须与各专业密切配合，才能确保高速公路各部位定位准确，满足规范要求，顺利完成测量监理任务。测量监理工作是一项细致、严格、扎实的工作，从阅图、计算、仪器操作、测量成果整理等不允许出现差错，要求测量监理工程师必须具备良好的技术素质、心理素质、道德修养，有踏实负责、爱岗敬业精神。为保证有条不紊地搞好测量监理工作，在各项检测工作开始前，必须监理测量检测台帐，包括路基挖填检测台帐、桥梁检测台帐、通道、涵洞检测台帐、隧道检测台帐等。测量监理工作的重点、难点是：指导承包

18、人根据工程类别建立符合规范要求的测量平面和高程控制网；审核承包人的施工放样资料；关键工序、关键部位的现场检测。22、测量专业监理的组织形式及职责测量工程师的职责22.1在驻地监理工程师的领导下，负责合同段的测量监理工作；负责现场交桩、移交有关工程测量资料，进行复测复核；22.2复核认定承包人的加密测量成果，监督检查承包人对高程控制点及其他控制点的护桩情况，注意不受损坏和移位，有变更时需要在相关资料上说明；22.3严格按规范要求的精度监督承包人放线、放样、审批承包人施工测量方案以及测量内外业成果，复测承包人水准点、道路、桥梁控制线及各类构造物的基底标高、控制轴线等；22.4检查和监督承包人的测量

19、放样工作，按规定进行抽检，认真审核后签认；22.5审查承包人的检测申请，经现场检测，符合规范要求的予以签认，对不合格的及时通知承包人及有关人员；22.6协助驻地专业工程师做好工程的计量工作；22.7督促和检查承包人按规定要求定期对测量仪器进行检测标定工作；22.8完成驻地高监交办的其他工作。23、测量监理工作流程控制测量监理程序见附图25不合格不合格不合格检查承包人测量人员、仪器、设备按规范复核设计方提供的控制点按规范施测加密控制点向监理提供控制点观测及平差计算成果施工放样要求更换人员、设备重测或向业主、监理提出重测或重新计算附图25 控制测量监理程序框图24、测量监理工作控制要点及目标值24

20、.1测量准备工作监理24.11核查承包人应具备的相应工程类别的测量人员的资质证书和仪器标定证书原件，督促承包人定期标定测量仪器。24.1.2交桩后，承包人对设计方提供的测量控制点进行复测，复测时要根据工程类别严格执行公路勘测规范（JTJ06199）的有关规定，复测完毕后测量监理工程师审核承包人提供的外业观测及平差计算成果，发现差错或异常及时报告以便妥善处理。24.1.3在复测设计方提供的测量控制点并确认其符合精度要求后，承包人施测加密控制点。在承包人施测加密控制点前，为了保证相邻标段施工的工程平面和高程位置的衔接，测量监理必须根据交桩过程中了解到设计方提供的测量控制点的点位保存情况，确定相邻施

21、工标段起始及终止导线边、水准点，并通知承包人照此执行（见附表一）。同一个标段的平面和高程控制测量的平差计算可以采用分段的形式也可采用整段的形式。承包人将加密控制测量的外业观测记录和平差计算成果提交测量监理工程师审核，确认后方可进行下步测量工作。24.1.4按照公路勘测规范（JTJ06199）的规定，公路控制测量等级按表二执行。为了统一加密控制点的施测精度，从而保证路基、桥涵等构造物施工放样精度，现将公路勘测规范（JTJ06199）中一级导线、三等三角、四等三角（四等导线）、三等及四等水准测量的各项主要限差列于表三、表四、表五，在观测及平差计算过程中必须严格执行。24.1.5加密控制点必须用砼桩

22、，桩的埋置深度50厘米，平均边长500m。（精加工）验收时，还要加测中线偏位一项。承包人在实测的基础上按规定表格填报自检资料，测量监理现场检测合格，审核确认承包人的自检资料，方可进行下步工序作业。检测频率按规范或合同文件要求执行。24.1.6检测、审核、确认承包人提供的土石方计算图纸资料、土石分界线及其土石方工程量。对与设计不符的土石方工程、变更的土石方工程进行实测、计算、确认其工程量。土石方工程量的计算一般用横断面法。24.1.7对软基处理进行实测的程序是：首先由试验监理确定范围及深度，测量监理对软基范围的原地面进行实测，软基处理完成后，经试验监理确认地基承载力合格，测量监理、承包人、业主对

23、软基处理后的底部范围进行实测。24.1.8对路基边沟、排水沟、截水沟、盲沟、渗沟的平面位置和高程进行检测。24.2桥梁测量监理24.2.1建好桥梁测量控制网是桥梁施工的关键环节，在建立桥梁平面控制、高程控制网的过程中，测量监理工程师应重点做好如下工作：a要求承包人提交控制网（点）的施测方案；b对施测方案进行审核，必要时提出指导性意见，要求承包人对方案进行完善；c对承包人提交的外业观测资料及内业计算成果进行复核，符合规范时予以确认，不符合要求时，承包人重测或重算。24.2.2承包人在下列项目施工放样前必须提交下列技术资料（这些资料设计方通常不直接提供，必须根据相关设计参数才能计算出来），经测量监

24、理工程师审核确认后，方可用于施工放样。a 桥梁基础坐标（若设计方提供了基础坐标要进行验算）；b支座垫石顶面标高，现浇箱梁底板标高、现浇箱梁顶板标高、空心板顶面标高、桥面铺装层顶面标高；c盖梁（台帽）放样坐标、护栏放样坐标、桥梁平面交叉处（如互通匝道桥与匝道桥相交，匝道桥与主线桥相交处）特殊点的坐标。24.2.3桥梁施工过程中，下列工序必须经测量监理进行现场检测确认：a基础开挖（钻）前平面位置；b基底或成孔后平面位置及高程；c基础、承台等成品平面位置及高程；d墩柱、台身、盖梁、台帽、支座垫石平面位置、高程放样及成品实测；e裸梁顶面、桥面铺装层标高、护栏平面位置和高程。24.3通道、涵洞测量监理2

25、4.3.1要求承包人做好下列工作a对通道两端原路面标高、坡度进行实测并与通道内设计路面标高、坡度进行对照；b对涵洞两端流水面标高进行实测，并与涵洞两端进出水口设计标高进行对照；c承包人对以上两项发现了不符合值应书面通知测量监理，测量监理到现场复核，确认后作变更处理。24.3.2复核通涵施工放样资料，到现场检测施工放样情况。24.3.3对基底平面位置及高程进行检测。24.3.4对基础成品进行检测，复核台身放样资料。通涵完工后对宽度、长度、净空、偏位等项目进行检测。25、测量监理的方法及措施测量监理工作，是用数据说话、用检测结果来反映工程位置质量的，如果疏于控制，一旦造成工程位置或高程的错误，造成

26、材料增加甚至返工重来，将直接影响“三大控制”目标的实现。因此，必须采取有效措施保证测量监理工作的顺利进行。2.5.1召开测量专题会议，解决具体问题，特别是在开工前的准备工作阶段，对所辖各标段的测量工作按照规范要求作出统一部署、统一安排，以便统一行动，室测量监理工作制度化、规范化。2.5.2测量监理对测量工作要做到心中有数，有的放矢，按单位工程或分部工程建立测量资料档案及计划测量台帐。2.5.3搞好与其他专业工程师的配合协助，将检查结果及时反馈给有关专业工程师，必要时向主管驻地汇报。2.5.4对检验不合格的分项工程，应下达返工指令，并且必须有第二次复检合格资料。2.5.5加强事前监理，尤其对桥梁

27、等结构物工程，要求承包人根据设计参数计算出平面和高程的放样数据，并以表格形式列出，在浇筑砼前做好位置和高程的检测。2.5.6对路基路面的各分项工程按规范的频率对其标高、横坡、宽度、偏位、边坡等进行检测，达不到质量要求必须进行处理。2.5.7协助计量专业工程师用测量手段对大型土石方变更（含软基处理）数量予以确认。2.5.8按合同要求检查承包人的测量人员及测量仪器设备是否满足工程需要（三）试验检测监理实施方案31、试验准备阶段31.1、试验监理组织机构*高速公路试验监理工作实行试验室主任负责制，试验室主任由陈绪斌担任，拟定设置室内试验组、现场检测组和工程验收组。在总监办和中心试验室的领导下，由试验

28、室主任主管本总监办试验监理工作，形成一个室内试验组的数据采集；现场检测组的品质检测；和工程验收组的质量验收管理体制。31.2、试验监理人员主要职责31.2.1试验室主任职责：a在总监理工程师领导下，与专业工程师紧密配合，准确及时地提供试验报告和分析意见，为驻地办进行工程质量评估提供依据；b监督、检查（包括必要的旁站）承包人的试验工作台帐，使承包人有足够的仪器和人员，依据合同文件的要求，按规定的频率进行各项试验检测，监督承包人的试验、检测数据的真实性和准确性；抽查、复核承包人所做的标准试验结果；c监督检查承包人进场材料保管和贮存条件是否符合规定要求；提供分项工程有关验收的试验、检测资料及重要结构

29、、重要层位的质量控制试验检测资料；d负责向中心试验室上报有关试验、检测结果汇总表，并配合中心试验室及上级有关机构的抽检工作；e完成总监理工程师或中心试验室交办的有关工作。31.2.2室内试验职责：负责各种筑路材料及商品构件的预先鉴定试验，以决定是否可以用于本工程；（1）材料及商品构件定购之前，由承包人提供生产厂家的产品合格证及试验报告，并由承包人提供样品监理进行内在品质鉴定试验；（2）材料及商品构件进入施工现场后，按规定频率进行抽样试验；（3）施工过程中，对用于工程的材料和商品构件，进行随机性抽样试验；（4）负责各项工程内在品质在施工前数据采集的标准试验，包括标准击实试验、集料级配试验、混合料

30、配合比试验、结构物强度试验等。31.2.3现场检测主要职责：a负责对原材料及商品构件按规定频率监理抽检试验的取样及承包人材料取样的旁站工作；b负责对承包人工地试验室的全过程旁站监督，如标准击实试验、混合料配合比试验、结构物强度试验等；c负责承包工艺试验的全过程旁站，并做好详细记录；d负责对施工过程中每道工序按规定频率的试验抽检工作，如地基承载力、清淤触探、砼试块抽样、压实度、弯沉、钻孔泥浆指标等；e负责做好各种试验的原始记录，并及时上交驻地办试验室存档；f参与监理试验室组织的分项工程验收试验；g完成试验室及总监办交办的其他工作。31.2.4工程验收组主要职责：a组织参与本总监办业务范围内的分项

31、工程和试验段的质量检查与验收工作；b配合驻地监理办对关键工序完工后的质量验收工作；c准确及时地将验收数据和评定结果反馈给总监办。31.3、工地试验室建设监理31.3.1在合同实施期间，承包人应按合同要求在其驻地建立工地试验室，并在隧道、大桥工地建立流动试验室；31.3.2督促承包人严格按照合同条款和中心试验室的要求配备足够数量级的试验检测人员和能满足工地试验检测需要的仪器和设备；31.3.3要求承包人在合同签订14天内向总监办监理试验室提交工地试验室的试验检测人员、试验仪器设备清单、试验室平面图等，报试验工程师批准；31.3.4试验仪器、设备安装调试后，及时督促承包人进行仪器计量标定，并取得检

32、定合格证书；31.3.5及时提交临时资质申报材料经总监办、公司审查后上报省交通建设质量监督局（本项目上报广安市交通质监站）审批；31.3.6经省交通建设质量监督局（本项目上报广安市交通质监站）验收合格后，取得试验检测临时资质证书，方可进行试验检测工作。31.4、试验工作检测计划31.4.1工地试验室在工程开工前，应根据公路工程质量评定标准、各种技术规程、巴广南高速公路JL2总监办监理计划、试验规程等要求，按分项工程为单元，制定本标段试验检测工作计划，上报试验工程师审批。31.4.总监办试验室根据监理抽检频率制定抽检试验工作计划，并上报中心试验室审查。31.4.3总监办试验室及时将监理抽检计划反

33、馈承包人工地试验室，以便在施工过程中能及时通知监理进行试验抽检工作。32、路基工程试验监理32.1室内试验监理32.1.1在路基施工前，承包人应现场核实设计文件中的地质资料和土石方调配方案；32.1.2承包人会同监理工程师对沿线所有挖方地段和借土场土质进行共同取样，（取样频率：5000m3或者土质变化时取一组）。32.1.3承包人进行土工标准试验，（试验项目：颗粒分析、液塑限、标准击实、CBR试验）并通知试验监理旁站；32.1.4总监办试验室同时作平行试验；32.1.5承包人将土工标准试验结果上报试验工程师；32.1.6试验工程师根据平行试验结果，如土质合格：批复该土最大干密度和最佳含水量标准

34、，否则：弃土或改良。32.2填前试验监理32.2.1承包人清表完工后，应通知试验监理工程师共同测定基底承载力。32.2.2当遇到软基地段时，先用触探仪进行触探试验，确定软基深度。32.2.3根据触探试验结果清除软基，清除后测定基底承载力，合格后进行填前碾压，否则重新处理。32.2.4当基底承载力满足设计要求时，进行基底填前碾压，承包人按规定频率自检压实度，自检合格后报监理工程师现场抽检，并及时将检测结果反馈给路基工程师。32.3路基填筑试验监理32.3.1试验路段施工试验监理a承包人在填方路堤施工前，对每种填料应铺筑一段长度不小于200米的试验路段。b试验结果应能进行到有效地使该种填料达到规定

35、地压实度为止，试验过程中应详细记录压实设备类型、组合方式、碾压速度、碾压遍数、工序、松铺厚度、含水量等。c在施工过程种，试验工程师应派驻地试验监理全过程旁站，做好详细记录，并现场抽检。d试验结果报经监理工程师批准后，即可作该种填料施工的控制依据。e试验段结束后，经监理抽检结果若达到质量检验标准，可作为路基地一部分，否则，应予以挖除，重新试验。32.3.2填土路基试验监理a当试验路段试验成功后，按照试验路段得到地各种技术参数和机械组合进行分层填筑，每层填筑完工后，承包人先按规定频率进行压实度自检，自检合格后，向本标段试验监理申报检验，监理按规定抽检频率进行抽检，抽检合格后及时将结果反馈到路基工程

36、师。b当一段路基填至93、94区顶面时，承包人自检合格，并经现场试验监理抽检合格后，承包人应将自检资料上报总监办试验室申报验收，由总监办派出质量验收组进行现场验收，合格后及时将结果上报总监办。c当路基填到96区顶面时，承包人严格按公路工程质量检验评定标准（JTG/12004）进行压实度、弯沉试验检测，自检合格并经现场试验监理抽检合格后，承包人应将自检资料上报总监办试验室申报验收，由总监办派出质量验收组进行现场验收，合格后及时将结果上报总监办。32.3.3填石路基试验监理a填筑填石路基时，必须先进行试验路段施工，通过试验获得该填料填筑地机械组合、松铺厚度、碾压遍数以及沉降差等检测方法。b作为填石

37、路基地填料其强度不得小于15Ma，厚度不大于400mm，应水平分层填筑，最大粒径不得大于压实厚度得2/3。c严格按试验路段获得得成功数据进行施工，压实层面应顶面稳定、石块紧密、不再下沉（无轮迹）、表面平整。d试验监理应全过程旁站，并做好详细记录。33、结构砼工程试验监理33.1原材料试验监理33.1.1所有用于结构工程得原材料及构件在订购前，必须先进行料源考查，并与监理共同取样进行内在品质鉴定试验，试验合格后报监理试验工程师审批，否则不得进入施工现场。33.1.2每批材料进场后，承包人先按规定频率取样进行试验，并通知试验监理旁站试验过程，监理同时按规定抽检试验，试验合格报监理试验工程师批准使用

38、。33.1.3对于工地试验室不能完成鉴定试验的商品构件（如：钢绞线、锚夹具、伸缩缝等），承包人必须提供该产品的详细资料和合格证书，报监理工程师审核，并通知试验监理现场取样，一起送往指定的试验检测机构试验，合格后由监理试验工程师批复使用。33.2砼配合比试验监理33.2.1按设计要求选定砼所用材料（如：水泥、砂、石、外加剂），并对其选定材料进行试验，试验合格后才能进行试配。33.2.2承包人按JGJ552000设计规程进行配合比设计，设计成功后将配合比设计书上报驻地办试验室，并送相应材料到驻地办复核试验，满足设计要求监理试验工程师批复使用。33.2.3对于C30以上砼监理试验室同时作配合比平行试

39、验。33.2.4同一标号砼应至少作两个配合比试验，当材料发生变更时必须重新作配合比设计。33.3砼施工试验监理33.3.1砼施工前应根据砂石材料的含水量，将试验室配合比换算成施工配合比进行砼施工。33.3.2砼施工开始前，承包人应通知试验监理到达施工现场，对试验室配合比进行验证，是否为试验工程师批复认可，并与承包人试验人员一起根据集料实测含水量换算为施工配合比。33.3.3桥梁工程砼施工必须集中拌和，建立搅拌站，计量必须电脑控制，并经计量标定，一般要求半年一次。33.3.4砼施工过程中，承包人应派出专职试验员全过程值班，随时对搅拌系统的计量、集料的质量、砼坍落度等进行抽查或检验，并按规定频率制

40、作砼试块。33.3.5试验监理只在砼施工过程中，应随机对原材料的品质、施工配合比、坍落度等进行抽检，并按监理抽检频率制作砼试块。33.3.6现场试验监理应及时将砼试块送到总监办试验室进行养护。34、砌筑工程试验监理34.1原材料试验监理34.11所有用于砌筑工程的材料（如砂、块石、水泥）进场前，承包人必须进行料源考查，取得相应技术资料和自检试验资料，合格报监理试验工程师批准后才能进入施工现场。34.12进入施工现场的每批原材料承包人应按规定自检，监理按抽检频率抽检合格后，由监理试验工程师批复使用。34.2砂浆配合比试验监理34.21承包人按设计砂浆标号选定所需材料（如：水泥、砂）并进行取样试验

41、，合格后进行试配。（34.22承包人按JGJ552000设计规程进行配合比设计，设计成功后将配合比设计书上报驻地办试验室。34.23承包人应按配合比设计要求的相应材料送到总监办复核试验，满足设计要求后监理工程师批复使用。34.24对承包人的试配，监理试验室全过程旁站，并做好详细记录。34.25同一标号的砂浆，应作用水量不同的平行试验试验，当材料发生变更时必须重新作配合比设计试验，并上报监理工程师审批。34.3砌筑工程施工监理34.31承包人应根据设计要求对基底承载力进行触探试验，并上报监理工程师审批。34.32砌筑施工前，应根据细集料的含水量，将理论配合比换算成施工配合比进行施工。34.33在

42、施工开始前，承包人应通知试验监理达到现场，确认施工配合比是否准确。34.34砌筑施工现场每个工作面必须要使用砂浆搅拌机拌和，并做好配合比公示牌。34.35承包人应派出专职试验人员在施工现场全过程值班，并按规定的频率制作砂浆试块。34.36试验监理在砌筑施工过程中，应对承包人的每个工作面随机对原材料的品质，施工配合比等进行抽检，并按监理抽检频率制作砂浆试块。34.37试验监理应及时将砂浆试块送到总监办试验室进行养护，并做好详细记录。（四）创建“优质工程”活动路基施工监理实施方案41原地面清理及填前压实施工创建“优质工程”活动监理实施方案411复核承包人路线放样，检查放样线与征地边界线是否一致，特

43、别注意超高和加宽路段。412复测原地面纵、横断面的高程，当与设计文件有较大出入时，应报驻地办审查、总监处审核，业主审批。413路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。督促承包人保护所有规定保留和指定的保留的植物及构造物。414在填筑路基前，应将路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300mm内的杂草、农作物的根系及地表层腐质土清除，整平后，进行填前碾压，使其密实度达到规范要求；在深耕地段，应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。415检查沿线是否有隐蔽的水井、坟坑、洞穴和溶洞等，并将路基用地范围内的坑穴分层回填压

44、实，并对其回填夯实质量进行全过程旁站。416查清路线上的泉眼或露头地下水，要求承包人严格按图纸要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤。417地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘软土、高液限土等时，承包人应按图纸要求进行处理；局部软弹的部分或地下较高段也应采取有效的处理措施。418地面横坡缓于1:5时，应清除草皮、耕植土及松软浮土等；地面横坡为1:51:2.5时，原地面应挖台阶、台阶宽3.0m，当覆盖土层较薄时，应先清除覆盖层再挖台阶；地面横坡陡于1:2.5时，应对路堤作稳定性分析，并采取措施保证路基的稳定。419清表后的原地面，表层含水量合适的填方路段，可直接用重型振动压路机碾压，并达到要求的压实

45、度，表层含水量较大时，可就地翻松打碎、晾晒，在最佳含水量条件下压实。4110当地下水影响路堤的稳定性时，应拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料。4111承包人必须在监理工程师对现场情况检查合格后，才能进行填土前的碾压工作。原地面碾压后应无明显轮迹和弹簧现象。地基表层应碾压密实，碾压后的压实度应不小于92%。4112原地面清理及填前压实质量汇总表表六：原地面清理及填前压实质量控制表项目质量标准及允许偏差检验及认可备注检查频率检验方法检验程序认可程序场地清理垃圾、植物、树根等不适宜材料全施工段检查检测挖深承包人自检监理工程师现场检验认可桥涵拆除废旧桥涵拆除到河床以下30cm，河床以外部分拆

46、除到地面下50cm回填孔穴回填到周围地面标高表土清除按设计要求清除不适宜土壤路基排水路基范围内积水排除、开挖边沟填前压实不小于规定值，无明显轮迹、弹簧4点2000m2核子仪、灌砂法承包人自检，监理旁站，并抽检30路基工程师检查后认可4113原地面清理及填前压实后，承包人应重测地面高程。并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核。原地面清理填前压实工作完成后，监理工程师应进行现场检查验收，在验收合格后才能进行下一道工序的施工。42一般路基填筑施工创建“优质工程”活动监理实施方案421监理工程师进场后应亲自或委派试验工程师对沿线土场作调查，并会同承包人取样作土工试验；试验工程师在做出最大干密度并

47、报总监处批准后才能用于工程。422在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限与塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验、击实试验、有机质含量和易溶盐含量试验。423试验工程师应分别对各土场各层次不同性质的土做重型击实，土质不同的土层应分开挖运，分层填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm.424路堤填筑必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度；每层填料铺设的宽度，每侧应超出路

48、堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度；不同土质的填料应分层填筑。425路堤填筑从最低处分层填筑，逐层压实。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时或纵坡陡于12%时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于2m。台阶顶一般做成向内并大于4%的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200300mm的表土翻松。426施工过程中，应严格禁止填料中混有不适宜材料及杂草、垃圾等，如有发现，监理工程师应立即指令承包人将其清理出施工现场。427路堤填筑高度小于8米时，边坡坡度采用1:1.5，当填筑高度大于8米时，则在其高度8米处设置不小于2.0米的

49、边坡平台，边坡平台以上边坡坡度采用1:1.5，以下边坡坡度采用1:1.75。428路堤填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层挖台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。429含水率适宜或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层，强度较小的填筑在下层。在有地下水的路段或临水路范围内，宜填筑透水性好的填料。4210用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡，如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。4211加强施工现场管理，及时修整边坡，在摊平或修

50、整边坡时清理出的石块要及时运出现场，以保证现场规范有序。4212路基填料最小强度及粒径要求如下表：表七：路基填料要求表项目分类路面底面以下深度（厘米）填料最小强度CBR（）填料最大粒径(mm)填方路基上路床0308100下路床30805100上路堤801504150下路堤150以下3150零填及路堑路床0308100308051004213路基压实标准按重型压实标准执行，填方路基应分层铺筑，均匀压实，其压实度应符合下表要求：表八：路基压实标准表填挖类别路床顶面以下深度(厘米)压实度(重型标准)(%)路堤上路床03096下路床308096上路堤8015094下路堤150以下93零填及挖方路基08

51、0964214当填方高度小于1.5米时，视为零填路基，对路床范围（即路面底面以下080厘米）填料或表土必须认真处理，当土层最小强度CBR满足规范要求且含水量适度时，可采取翻挖后压实处理；当土层含水量较大或土层最小强度CBR不能满足要求时，则应采取换填砂砾石或碎石或掺拌石灰方式进行处理，考虑到施工拌和的难度及质量保证等因素，多数情况下均选用换填方式处理，掺灰处理时，生石灰粉掺入量不小于5，处理后上、下路床压实度均不得小于96。4215路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合规范规定。表九：土质路堤施工质量标准检查项目允许偏差检查方法或频率高速、一级公路二级公路三、四级公路路基压实度符合规

52、定符合规定符合规定施工记录弯沉不大于设计值不大于设计值不大于设计值纵断高程（mm）10，1510，2010，20每200m测4断面中线偏位(mm）50100100每200m测4点弯道加HY、YH两点宽度不小于设计值不小于设计值不小于设计值每200m测4处平整度(mm）1520203m直尺：每200m测2处10尺横坡(%）0.30.50.5每200m测4个断面边坡坡度不陡于设计坡度不陡于设计坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处4216如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。4217连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与

53、稳定。4218路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理人检验合格，不得进行上一层的填土施工。4219整个施工期间，承包人必须保证排水畅通。43填石路堤施工创建“优质工程”活动监理实施方案431填石路堤应选用石质均匀、单轴饱和抗压强度在15MPa以上的石料填筑，并采用具有较大功率的振动压实机具和重型夯实机具，分层碾压密实。填石路堤整个路床80cm范围内应填筑符合路床要求的填料，最大粒径不得超过10cm并分层压实。432填石路堤应分层采用推土机辅以人工摊铺、重型振动压路机碾压施工，施工前应通过试验路段确定合适的填筑层厚、施工参数及质量控制标准。433上、下路堤为保证填料均匀、密实、强度高和减少不均匀沉

54、降，应分层填筑，分层松铺厚度及最大粒径不得大于规范规定。434逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机滩平，个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可与每层表面的空隙扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。435填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种互层，允许使用挖出的混合石料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范的规定。436当填石料表面填筑土层时（如路床填土），填石料顶面应无明显孔隙或空洞，必

55、要时最后一层采用碎石料过渡层，层厚应小于相应填层分区的最大层厚，并不大于40cm，碎石料粒径应小于15cm。437用强风化石料或软质岩石（抗压强度小于15MPa）填筑路堤时，应按土质路堤的施工技术规定先检验其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求时不得使用，符合使用要求时则按土质路堤的技术要求施工。438边坡码砌；本项目填石路堤边坡采用与土质路堤一致的边坡坡率，填石路堤边坡应进行边坡码砌，边坡码砌应采用强度大于30Mpa的不易风化的石料，码砌石块最小尺寸不应小于300mm，石块应规则，较方正。1）填高小于5m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1m。2）填高512的m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于

56、1.5m；3）12m以上填高的路堤边坡码砌厚度不小于2m。人工码砌粒径30cm以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块及石屑找平、赛缝、最后压实。439填石路堤的质量控制：填石路堤的压实质量适宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚度等）与压实质量检测联合控制。其压实质量检测可以采用孔隙率进行检测。填料压实孔隙率的检测必须采用大坑（最大粒径1.52倍）和水袋法进行。4310填石路堤的压实标准：填石路堤施工应采用大功率的振动压实机具或重型夯实机具，对于不同强度的填石料，压实标准应满足下表要求。施工机具无法达到上述要求时，不能进行填石路堤施工。 表十：压

57、实质量控制标准石料分类（抗压强度）填层分区路面底面以下深度（m）摊铺层厚度（cm）最大粒径（cm）压实干容重（KNm2）孔隙率（）硬质石料（60MPa）上路堤0.81.540小于层厚23由试验确定23下路堤1.560小于层厚23由试验确定25中硬石料（3060 MPa）上路堤0.81.540小于层厚23由试验确定22下路堤1.550小于层厚23由试验确定24软质石料（1530 MPa）上路堤0.81.530小于层厚由试验确定20下路堤1.540小于层厚由试验确定224311填石路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合下表的规定表十一：填石路堤施工质量标准项次检测项目允许偏差检查方法或频

58、率高速公路一级公路其他公路1压实度符合试验路确定的施工工艺施工记录沉降差试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测一个断面，每个断面检测59点2纵面高程（mm）10，2010，30水准仪：每200m测4断面3弯沉不大于设计值4中线偏位（mm） 50 100经纬仪：每200m测4点弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度（mm）20303m直尺：每200m测4点10尺7横坡(%）0.30.5水准仪：每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计要求44挖方路基施工创建“优质工程”活动监理实施方案441督促承包人开工前认真审核图纸，详细计算工程量

59、，将土石方调配、横断面图等有关材料在规定的时间内上报驻地办审查、总监办审核后，上报发包人认可。442路基土石方开挖放样必须认真细致，以保证几何尺寸正确，避免二次施工困难。443土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。444开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度。预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。445路基开挖出来的土石方，凡适用作筑路材料的，监理工程师应要求承包人将其用于工程中，不同土质应分层填筑。

60、446路堑开挖弃方或不适宜的材料，监理工程师应通知承包人在指定弃土场废弃。447在挖方边坡高度12米，边坡为土层、强风化泥岩、粉砂质泥岩、低液限粘土路段时，一般放缓边坡至原地面。448当挖方边坡高度为1230米的软质岩石时，挖方边坡根据岩土地质情况及地层分界线，一般在边坡高度1015米位置设置2.0米宽边坡平台，并设置平台截水沟，一级坡面视地层岩性按不陡于1:0. 5坡比放坡，二级坡面则适当放缓边坡处理。449当挖方边坡高度为1530米的中硬岩石时，挖方边坡根据地层分界线，一般按1020米进行边坡分级，平台宽为2.0米，并设置平台截水沟，其下两级边坡坡比视地层岩性采用1:0.11：0.3坡比，