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文档简介
1、毕业论文开题报告论文题目 教学单位 学生姓名专业:指导教师姓名:年级:.选题背景(含国内外相关研究综述及评价)与意义.选题研究的方法与主要内容.研究条件和可能存在的问题.拟解决的主要问题和预期结果.工作进度安排6。指导教师意见指导教师签名:年 月曰7。教学单位意见教学单位负责人:(盖章)年 月曰任务书题目名称题目性质 口真实题目虚拟题目学生学号 指导教师学生姓名专业名称 技术职称学生层次 学习中心名称: 年月日毕业设计(论文)内容与要求毕业设计领导小组负责人: 年(签字)月日毕业设计(论文)过程评分表(40%)学生姓名:学生班级:总分:内 容态度、纪律(10%)用所学知识分 析解决问题的 能力
2、(20%)设计(论文)书写和 水平(10%)考 核 节团结协作有钻研神爱 护 公 物 文 明遵 守 纪 律 和 度独立地、熟练 地、综合应用 所学知识分析 解决问题的能 力工 作 量 足 难 度 适 当取得阶段 性成果的 水平、学 术价值和 应用价值分 值3342055评 分评分教师:评分时间:年月日毕业设计(论文)评阅成绩表(30%)学生姓名:学生班级:总分:内容设计(论设计设计(论文)书写(10%)文)内容(论(10%)文)水平(10%)考内容充如实反外文摘语句图表和核实、有阶映设计要符合通顺曲线清段性成成果,要求符合晰符合环果,即有有实验逻辑规范、节学术或应数据,思路文字工用价值。又1有
3、清晰整方案选理论分择、论证、析。设计、计算止确分值1010523评分评分教师:评分时间:年月日内容设计(论文)内容(10%)回答问题(10%)设计(论文)质 量(10%)核划、节考内容充实、有足够的难 度和工作量,在规定的 时间内能够流畅地阐 明报告设计(论文)内 容能够回答与设 计(论文)相关 的基本问题和 扩展问题论文有数据, 有分析,所用 数据可靠、分 析止确分值101010评分总分:评分教师:评分时间:年月日本科毕业设计(论文)毕业设计(论文)答辩成绩表(30%)学生姓名:学生班级:本科毕业设计(论文)5号宋体,行距1.5倍,分类号:5号宋体,下空二行教学单位:(小二标宋,西南科技大学
4、 行距倍)毕 业 论 文(小二号黑体,上下各空一行)题目:的思考(小三号宋体,下空四行)学生姓名培养单位西南科技大学成人教育学院(四号宋体,行距40磅)指导教师 职称专业名称 毕业日期 年 月 日本科毕业设计(论文)毕业设计(论文)中英文摘要二甲醍清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究毕业设计、 (论文)题目,黑体小五摘要前需有论文题目,三号黑体居中,上下各空一行/*将工府仲升围尢中庐/ K.角力平而工网,T用样回,我今,下因 等畸点*本支将对布必桂通后建第世什科对理升箝于相施的题明.曲诉上办 公楼的站利力银爪庄装世行卅kwm苏眩韶山白黑产1拒im;4址令弋 由了打向古*傅怕蜜.病奈.风武装以及地段
5、营本:用不冉精第箕,愕蒯地珏 播了砧构座区荷统柳电会芮装作用下的搔,I4陋图的看总性能.月体的计7 殖也的空.控拘修安.如力.W7J-普世可广柏瓦的内力卦;r-品由此城仃 檀聚&以盟校鼎誉*春息丁廉耳字慢韵原世计/市美睫词:触型抄脸t总忆边苴:号。NUMERICAL SIMULATION OF HOMOGENEOUSABSTRACTTimestemperature reactionrelease periodthe equivalence ratiointake charge temperature and thewith highcompression ration content of H
6、2O2,CHARGE COMPRESSION IGNITION COMBUSTIONFUELED WITH DIMETHYL ETHERIt is the本科毕业设计(论文)combustion are studied. The results show that the HCCI combustion fueledRoman居中加黑that increasing theTimes New Roman 居中加一律用大写字母,上下各空Times NewH2 or CO cause advanced ignition timing Increasing the engine小四号 Times Ne
7、w Roman 加黑,keyNew Roman 首行缩进,单 倍行距。period and aheat release also foundedspeed, adoption of cold EGR and the content of CH4 or CH30H will delay the ignition timing.五号 Times New Roman,各关键词之间无标点,其间加一空Key words: HCCI, chemical kinetics , numerical-simulation, DME , EGR, fuel additiveDME consists of a lo
8、w temperature reaction heatHCCI (Homogenous Charge Compression Ignition) combustion has advantages in terms of efficiency and reduced emission HCCI combustion can not only ensure both the high economic and dynamic quality of the engine, but also efficiently reduce the NOx and smoke emission Moreover
9、, one of the remarkable characteristics of HCCI combustion is that the ignition and combustion process are controlled by the chemical kinetics, so the HCCI ignition time can vary significantly with the changes yof engine configuration parameters and operating conditions In this work numerical scheme
10、 for the ignition and combustion process of DME homogeneous charge compression ignition is studied. The detailed reaction mechanism of DME proposed by American Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL ) and the HCT chemical kinetics code developed by LLNL are used to investigate the ignition and
11、 combustion processes of an HCCI engine fueled with DME. The new kinetic mechanism for DME consists of 79 species and 399 reactions. To consider the effect of wall heat transfer, a wall heat transfer model is added into the HCT code By this method, the effects of the compression ratio, the fuel-air
12、equivalence ratio, the intake charge heating the engine speed EGR and fuel additive on the HCCI ignition and本科毕业设计(论文)五号宋体,单倍行距11.1引1.2 HCCI 的 TOC o 1-5 h z - -1HCCI数 值 模 拟 模 型第二章DME 均质充量压燃着火的数值模拟方法- - -21级标题 o- - - 22。1。1三 级 标 题- - -2- 45本科毕业设计(论文)67颂而立身及丈手本科毕业设计(论文)随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加实现能源与环境长期可持续发展
13、是摆Roman改进发动机的燃烧系统作为予以介绍(1)单区模型1在汽车和内燃机工作者面前的重大课题。环保和能源是发动机工业需要解决的两个主要问注用中括号, 以上标的形 式标注。Times New数,空一格 写标题宋体,英文且汽油机的热效率低,在中低负荷工作时还有较大的泵气损失。柴油机热效率高随着人们对环境污染重视程度的日益提高,各国越来越重视环境保护(2)双区和多区模型第一章绪论如美国力网在 例8年生效的TO低排放汽HCCI发动机燃烧模1.2 HCCI的数值模拟研究现状trade-off关系,因而很难在这两种车法规规定汽车的 NOx+HC排放2。5g/bph-hr, PM排放0。05g/bph2
14、.本节将从这三方面分别绪论通常为第一章,小三号宋体 加粗居中,上下各空一行。1。1排放物的增加.由于柴油机总体上富氧燃烧NOx的催化处理技术尚未成熟。汽油机二级标题序数顶格写,空一格写标 题,宋体小三号,单倍行距。相对于传统发动机数值模拟研究主要侧重于湍流混合与燃烧模型而言 拟的焦点主要集中在燃料的反应机理和化学动力学模型上。 1。2。1 HCCI数值模拟模型目前HCCI数值模拟研究主要集中在单区、多区和多维模型.重要解决途径,也取得了一定进展1排气中的NOx和碳烟微粒排放物(PM)却难以折中,使用一种排放物减少的措施个字,1.5倍行距。HCCI发动机的着火与燃烧过程与传统的火花塞点火式和压燃
15、式发动机有着本质的区在HCCI发动机的着火燃烧过程中,燃料的化学反应动力学起着至关重要的作用。因此第1页共7页(2)、(3) 的序号。(3)多维模型本科毕业设计(论文)第2页共7页本科毕业设计(论文)第二章DME匀质充量压燃着火的数值模拟方法2.1二级标题级标题序数顶格写,空 一格写标题, 单倍行距。正文内容2.1 0 1三级标题文内容正文一级标题用小三号宋体加粗居中,上下各空一行。第三级和第四级标题均空两格书正文:中文小四号宋体,英文 用五号Times New Roman首行缩进二个字,1.5倍行距。公式应另起一行,正文中的公式、算式或方 、.程式等应编排序号,公式的编号用圆括号括起,序号标
16、注于该式所在行 (当有续行时,应标注于最后一行)的行末。公式可按章节顺序编号或按全文统一编号。公式序号必须写序数,空一格写标题,用小四 宋体书写。连续,不得重复或跳缺。重复引用的公式不 得另编新序号。m mkk 1(21)较长的公式,如必须转行时,最好在等号处转 行,如做不到这一点,要在+,-,人V等数学符 号处转行。数学符号应写在转行处的行首。上 下式尽可能在等号皂”处对齐。4 4H-TH-C7.(2-2)表题应写在表格上方正中,表序写在表题左方不加 标点,空一格写表题,表题末尾不加标点, 全文的 表格统一编序,也可以逐章编序,表序必须连续表2-1组分Hf (kcal/mol)Sf ( kc
17、al/mol)Cp (kcal/mol)第3页共7页本科毕业设计(论文)A1100100100A2A3第4页共7页本科毕业设计(论文)续表2-组分Hf(kcal/mol)Sf(kcal/mol)Cp(kcal/molA4100100100A51A6A7A8试验结果-HCT模拟结果xxf每幅插图应有图序和图题, 全文插图可以统一编序,也 可以逐章单独编序,图序必 须连续,不得重复或跳缺。一 2 .10 f -r - -r - i-i - 1 -i ,-90-60-300306090Crank Angle/Deg表题允许下 页接写,接写 时表题省略, 表头应重复 书写,并在右 上方写“续表图2-1
18、气缸压力随曲轴转角变化的曲线第5页共7页第五章本科毕业设计(论文)结论一一一三号黑体居中,上下各空一行。正文内容第6页共7页本科毕业设计(论文)书:著者.书名.版本,出、版地:出版者,出版年:页次L炉、心1谭丙煜。参考文献怎样撰写科学论文。沈阳:辽宁人民出版社,1982: 592 Eissen H N 。 An introduction to molecular and cellular principles of the immune respones. 5thed , New York : Harper and Row期刊:著者.题J3李薰。 十年来中国冶金科学技术的发展 (篇)名.刊名,出 /41 You C H, Lee K Y, Chey R F et al。,1974 : 40.金属学报,1964 ; 7: 442Electrogastrographic study of patients with版年;卷号(期 unexplained nausea,bloating and vomiting Gastroenterology,1980;79:311号):页次参考文献列举主要格式:1)著作:(序号)著者 书名【M】 版次(初版省略)出版地 出版社 出版年 起止页码2)期刊:(序号)作者 篇名【J】干J名(外文期刊按国际标准缩写
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