道路、给排水施工组织方案

1、 道路、给排水施工组织方案一、排水工程施工1、施工流程 施工准备基坑开挖平整支护平整基础、管座（混凝土级配试验）管道安装打井（砂浆级配试验）闭水试验基坑回填支管管道和进水井。2、施工技术1. 测量（1）施工前，验船师应先审图，根据甲方提供的测量控制点、标杆点和图纸上线点的位置，以及地形地貌特征确定测量方法。的施工现场。 （2）验船师根据设计图纸放出管子中心线和井位，再根据管子中心线和基坑剖面图的要求放出钢板桩的线位挖掘。 （3）重新测量一次工地原标高，确定工地开挖深度。 (4)施工过程中，施工人员应注意保护测量控制点。如发现测量控制点损坏，将及时通知验船师补测，确保测量精度。 （5）进行施工放

2、样测量，确定管道中心线和井位，绘制水准基准点作为整个排水工程的控制点。每次测量都应关闭，并按规定严格控制关闭误差。施工前重新测量各排水口的标高。如果与设计有任何冲突，应立即通知设计人员进行调整。2、坑开挖(1) 坑由挖掘机挖掘。 （2）施工顺序应按从下游到上游的施工顺序进行施工，以利于基坑临时排水。 (3) 深度大于3m的断面应采用钢板桩作为稀疏板支护。 开挖宽度由结构基础宽度两侧的支撑和模板的工作宽度和厚度相加确定。 施工时应采用截沟等方法，防止地下水流入沟内造成滑坡或破坏地基土。雨天施工时，如不能及时进行下道工序，不计算基础标高（注：实际开挖标高应为设计标高减去管材厚度加上地基厚度）垫），

3、上面要留一层约20厘米。在下一个过程之前进行挖掘和挖掘。 每段地沟采用明沟排水。若从下游向上游方向分段施工，建成后的管道可在不使用市政管网的情况下进行排水。如分段施工，可设置临时集水井配合水泵，满足施工临时抽水需要。 开挖土的多余部分直接运至指定地点，其余部分暂移至距坑边2米处回填。运输。 基坑底部土壤不得超挖或扰动（指松挖或浸泡等）。发生超挖或扰动时，应将扰动部分拆除，在超挖、拆除位置填满石粉或砾石和沙子，压实。 基坑开挖至设计标高时，应迅速检查中心线和找平水，无误后立即浇筑素砼垫层，以免长期暴露在地下水或雨水中。土方开挖是用挖掘机和人工配合进行的。沟内开挖的土方应运至填土区进行填土或用自卸

4、车运至指定地点弃土。开挖前，现场施工人员应向司机和土方人员详细告知沟槽的横截面、开挖顺序和堆土位置。开挖过程中，管理人员应现场指挥，并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏差符合规范要求。为保证沟底土不被扰动或破坏，用机械开挖土时，要防止过挖。开挖至设计标高前20-30cm时，人工开挖并校平，尽量避免超挖。若超挖，应将被扰动部分清除，并用中砂回填，并用板振子振捣。开挖应保证连续作业，衔接顺利，分段开挖。每段约3-5个检查井作为一个段，以减少滑坡或对土基的破坏。同时要注意坡土和支护挡板的变化。 ，并及时解决问题。减少事故。 (10) 沟槽的验收 沟槽开挖完成后，应进行验收。检查项目包

5、括开挖断面、槽底标高、轴线位置、槽坡度等。 3、基础施工如果排水管在淤泥层上，应先清除淤泥，再换沙子至80cm厚。 (2)测量基础的中轴和标高，松开基础边缘。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平整基础混凝土面标高。 (3)基础碎石垫层施工。清除地基上的杂物和浮土，排掉沟底的积水，打好地基。 （4）浇筑基础混凝土时，按实测基础边线安装平整的底座侧模板，在模板外侧钉好，控制模板侧混凝土浇筑高度。安装模板时，注意板面平整，接缝严密。模板与混凝土接触的表面应涂上脱模剂，以利于模板的拆除。平整基础浇筑时，应严格控制桩面水平，并振捣夯实。不得使用铁铲进行摊铺、提升、抛掷或混合。混凝土由溜槽运至模板附近，

6、用方铲抛撒法将混凝土摊铺压实。 .浇筑时注意从管材中心线向两侧找平20cm左右，其余可留有粗糙面与管基混凝土接合，浇筑时应预留后浇带。管基混凝土。待管道平整基层混凝土达到强度后，进行管道安装。管道安装到位后，制作接头，安装管座混凝土模板。模板安装好后，即可浇注管座混凝土。4.闭水试验管道接口工作结束72小时后，接口的水泥砂浆或其他接口材料具有一定强度后，管道回填土前，应进行闭水试验。管道两端用砖缝堵住，维护3-4天。达到一定强度后，在封闭水段向检查井注水。水注入到指定水位后，开始记录。根据规定时间内井水面的落差值计算渗水量，渗水量不得超过施工规程规定的允许值。 5、渗水质量控制点计算：保证闭水

7、试验合格是污水管道施工质量的关键。以往施工中造成漏水的排水管道主要部位： a：接头位置 b：排水管连接检查井位置 c：井壁砂孔 保证闭水试验验收的措施：污水管接口必须凿刻。 。排污管与检查井相连的位置外用水泥砂浆压实。 。井壁必须光滑、笔直，无水泡。 。管道充满水24小时后，进行闭水实验。 8、回填主要施工方法：回填前，将坑内积水排干，并清理施工杂物。 。回填土应分层压实，每层30cm，除设计要求外，密度应达到90%。 。大于100mm的石块、砖块等杂物不得回填管顶以上50cm；回填厚度小于70cm时，应使用C20混凝土，回填前需将管子包10cm厚。 。回填高度以路基标高为准。 质量控制点：回

8、填土的压实程度是沟内回填土质量的关键。保证回填土压实质量的主要措施：分层回填和分层压实。回填土的压实度采用环刀法检测。 。检查频次：每井段、每层检查3点，压实度90%。 。填写检测报告，报监理工程师验收，进入下道工序。 。管沟回填后必须进行交通管制，限制施工车辆通行。二、供水工程施工（一）、供水工程施工工艺流程施工放样沟槽开挖下管、稳定管管接口水压试验、冲洗消毒沟槽回填。, 测量线1、临时标杆、管道轴线控制桩、标高桩应定期使用和检查。 2、根据道路工程给出的元素点坐标和供水工程与道路中心线的距离，准确计算供水管道闸阀井的中心坐标。 3、用全站仪放样闸阀井中心点，然后根据沟底开挖宽度、开挖深度和

9、开挖坡度在开挖边沿撒上石灰。 4、如拟建管道与现有管道相连，开挖沟前必须测量并检查其平面位置和标高。与设计不符的，应及时通知监理单位和设计单位协商解决。（三）沟渠开挖 1. 沟渠开挖前，应向机械手详细披露。公开内容一般包括沟渠断面、土壤位置、现有地下构筑物及安全要求等，并派专人指导开挖。指挥员应熟悉机械开挖的相关安全操作规程，测量员应跟踪测量沟底标高、宽度、中心线偏移量，防止超挖，防止超挖和空土回填. 2、开挖边线检查无误后，可指示挖掘机进入施工现场进行开挖。挖掘机边开挖边后退，挖出的土堆在沟边。土墩高度不得超过1.5m，土墩坡度不得大于自然休止角。 3、由于挖掘机无法按设计标高准确调平槽底，

10、为保证槽底土体结构不弯曲或损坏，应在槽底上方预留10-20厘米。开挖管沟时设计的沟底标高。手动开槽。 4、坡口断面应符合设计要求，坡口应压实、平整、密实，坡口应清洁无障碍物。 5、槽底标高允许偏差为20mm。道路工程施工方法1、一般施工流程 施工准备路基放样、路面清理、沟塘处理道路石灰稳定土底基层石灰石基层沥青混凝土路面施工安装边石人行道施工场地清理。路基打桩、台面清理、沟渠处理 路基出局、台面清理 1) 路基打桩、台面清理 测量放样 (1) 重新测量并固定中心线 a重新测量并修复施工路线的主要控制点，恢复丢失的中心桩。湾。重新测量并固定为间接测量布置的控制点，如三角点、线点和其他桩。 C。施

11、工过程中可能开挖或掩埋线路主控点时，应根据当地地形条件和地物特点，采取有效方法进行固定。 （2）线路标高复测：中心线恢复后，立即进行纵断面水平测量，复测原水准基准点标高和控制地面标高观点。 （3）断面检查和补充测量 （4）路基放样：根据设计图确定每条线路桩基边沿的具体位置，从而确定路基轮廓，并用明显标志标出测量和放样时。 （5）道路中心线、边线和标高的重新测量应在测量复核记录表中记录，并报监理工程师批准。2、（1）土方运输严格按照东台市散装物料运输规定进行。 （2）根据路基标高，清运土方时，在路基标高上预留10cm土层作为路基碾压的预留高度。2、施工准备 （1）试验路段沥青路面正式施工前，选择

12、适合试验路段的路段。试验路的建设分为试拌和试铺两个阶段。测试内容主要包括以下几个方面： 根据沥青路面，根据匹配各种筑路机械的原则，确定合理的施工机械、机械数量和组合方式；通过试混合确定混合进料速度、混合量、混合时间、混合温度等控制参数；通过试铺摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等机器运行过程确定摊铺；确定压路机的压实顺序、轧制温度、轧制速度和道次等压实工艺；确定松散摊铺系数、接缝方式等；验证沥青混合料配比设计结果，提出生产用矿物配合比和沥青用量；确认标准密度；确定施工产量和作业段长度，制定施工方案；全面检查材料和施工质量；确定施工组织管理制度、人员、沟通和指挥方式。在试验段铺装过程中，

13、认真记录分析，积极接受监理工程师或工程质量监督部门对试验段施工质量的监督检查，确定相关结果。摊铺完成后，应就各项试验内容及时提交试验总结报告，并报监理工程师批准，作为施工依据。3、施工技术 （1）运输车辆的布置应保证沥青搅拌站一小时的产量，同时保证摊铺机前始终有车辆排队卸货。运输沥青混合料的货车底面和侧板必须清洁，无有机物。为了防止混合物粘在卡车底部，可以涂上一层薄薄的油水（1:3柴油水）混合物。为保持沥青混合料的温度，防止粉尘污染混合料，货车应加盖篷布，由大型自卸车运输。运至现场的沥青混合料温度不得低于135。不符合温度要求或已结块并被雨水润湿的混合物应丢弃。 （2）沥青路面铺装前，需对路面

14、基层进行再次检查，排除质量隐患，方可进行下一道工序。通常检查包括基面沥青封层是否破损、平整度、横向坡度等，宽度、标高等是否符合要求，同时沥青接触的结构表面混合物涂有粘合剂层沥青。摊铺前，工程技术人员先进行施工放样，设置找平基准线，直线段每隔10m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，打入专用桩用于两侧道路边缘外0.30.5m的吊线。吊线的高度就是松铺的高度。分别制作上、下层标准垫块（设计厚度+松铺厚度），通过试验摊铺成功经验确定摊铺速度、振动频率、松铺系数、轧制速度、轧制次数部分。 、道路最低滚动温度等数据。为了提高路面的平整度，摊铺速度和搅拌量应相匹配，保证摊铺机在一个作业段连续摊铺。施工过程中，

15、应合理安排搅拌方案，防止沥青混合料过冷。 ，造成损失。下层采用拉丝行走基准线的方法铺设，控制标高、平整度和横向坡度，上层采用浮动基准梁铺设，保证铺设的厚度和平整度。摊铺前应提前30分钟将摊铺机就位，并在摊铺前将熨平板预热至120。沥青混合料的摊铺温度不应低于130。一，但需要通过试验确定）摊铺机组成梯队进行联合摊铺，两台摊铺机前后间距一般为10-30m，前后两台摊铺机的轨道重叠由 50-100 毫米。使用摊铺机进行全幅面摊铺时，需要进行试铺，必须保证混合料的离析程度不会影响沥青路面的质量。摊铺过程中不得随意改变速度或中途停车，摊铺后的混合料不得重复人工修整，但下列情况除外： 横截面不符合要求

16、边缘摊铺带局部缺料 偏析 结构接缝部分缺料 表面明显凹凸不平 摊铺机后方有明显拖痕。铺好的沥青混合料应立即滚压。立即停止摊铺，做好沥青混合料的保温工作。下层铺装完成后，尽快安排上层铺装。如果间隔时间较长，下层表面被污染，则应在铺设上层前将下层表面清理干净，并根据情况撒上适量的胶层沥青。(3)在混合物能获得最大致密性的温度下进行轧制操作。轧制开始温度一般不低于120，辊筒轧制结束温度不低于70，轮胎轧辊不低于70。在 80C 时，振动压路机不得低于 65C。压实工作按照铺设试验路面确定的压实设备的组合和程序进行。轧制的一般程序是三个阶段：初压、二压和终压。由于本项目使用的铀矿撒布机具有双夯振动装

17、置和机械振动装置，可根据混合料种类和铺装厚度调整振动频率，使铺装后的路面预压实度达到摊铺率可达80%以上。为此，我们采取的压实方法是用压路机跟随摊铺机静压1次，振动2次，再用重型轮胎压路机4-6次，然后用DDl10振动压路机振动1次，静磨1-2次，消除轮痕。压实是从路外向中心进行的。相邻的滚动带应重叠一定的轮宽。压路机来回移动应该是一条直线。使折返不在同一横截面上。轮胎压路机的轮胎压力应保持不变（不低于0.5MPa），以防止轮胎的不平整影响平整度。当路面温度降至70以下时，就不能再轧制了。轧制速度保持缓慢且均匀。一般初压速度为1.5-2km/h，再压缩速度为振动压路机4-5km/h，轮胎压路机

18、3.5-4.5km/h，终压速度为2-3km/h。 , 摊铺机连续摊铺时，压路机不得随意停止。在路缘沿线或其他压路机无法压实的地方，采用进口小型压实机将混合料充分压实。已碾压的路面不得修补。沥青路面的碾压方式不是一成不变的，因为压实质量与压实温度有直接关系，而且铺装后的混合料温度是不断变化的，尤其是铺装后4-15分钟，温度损失最大，因此，要掌握有效的压实时间，及时碾压，并根据摊铺厚度和自然条件及时调整碾压方式，以保证压实质量。(4)接缝水平接缝处理的好坏直接影响沥青路面的平整度和行车舒适性。铺设时，尽量在结构的接缝处设置横缝，如桥梁两端或伸缩缝。将熨平板轻轻提起并驶离现场，在滚动前手动铲平末端

19、的混合物，然后用三米尺检查平整度，在冷却前将末端厚层不足的部分剪掉，这样可以垂直切断下部。施工时以直角连接。重新铺装前，用三米尺仔细检查端部平整度，不符合要求时将其拆除。达到要求后，在垂直面上涂抹粘层沥青，摊铺时调整预留高度，摊铺后及时滚压。压路机垫料滚动时，压路机位于压实的混合料层上，新层的宽度为15cm。然后每次压到新铺路料上移15-20cm，直到全部压在新铺层上，然后改为立滚。接缝施工后，用三米尺检查平整度。如有不符合要求的，应在混合料冷却前立即处理，以保证横缝路面的平整。此外，应注意相邻两片或上下层的横向接缝错位1米以上。（5）质量控制 投标人承诺沥青混凝土路面铺装质量各项测量项目均符

20、合要求。铺贴过程中，时刻注意外观检查，发现情况及时处理，确保表面平整致密，边缘整齐，无漏油、松动、裂纹、啃咬现象，以及表面粗细聚集体的浓度。接缝严密光滑，面层与路缘石等结构连接顺畅，无积水现象。 3、路边石施工本工程平石采用C25混凝土，边石采用花岗岩。(1)施工方法 边石的安装应在下层石灰石施工完成后进行。先浇筑混凝土边石基础，再安装边石。安装边石时，用X-meter定位边石，用水平仪测量标高，确保安装快车道边石。直接安装。边石安装验收合格后，浇筑边石后座混凝土。施工时模板采用定制钢模板，最后浇筑路面混凝土。（二）边石安装 1、边石标高及平面位置控制 边石平面位置控制：铺设边石时，应根据道路的路线走向进行铺设