运输与配送：第五章 航空货物运输实务

1、学习目标重点难点主要内容本章小结 第五章 航空货物运输实务 思考与练习学习目标掌握航空运输的概念及业务类型理解航空运输服务的特点及主要功能了解航空运输的主要技术装备与设施掌握航空运输的成本结构与市场竞争了解国际航空货物运输当事人掌握出口货物运输流程及出口业务主要单证掌握进口货物运输流程及进口业务主要单证了解航空运单的基本概念及种类掌握航空运单的填写理解国际航空货物运输的几种运价能解释航空运输的概念能应用出口及进口货物运输流程完成国际航空货物运输业务能处理出口及进口业务主要单证能填写航空运单能计算具体情况下的航空货物运输费用 出口及进口货物运输流程；出口及进口业务主要单证；航空运单；航空货物运输

2、费用计算。第一节 航空运输概述 第二节 国际航空货物运输流程 及主要单证第三节 国际航空货物运单第四节 国际航空货物运费第一节 航空运输概述 二、航空运输服务的特点 一、航空运输的概念及业务类型 本节点睛 三、航空运输的主要技术装备与设施四、航空运输的成本结构与市场竞争五、国际航空货物运输当事人 2014年度，我国民航累计完成货运量593亿吨，同比增长5.7%，增速比上年提高3.4个百分点；累计完成货物周转量186亿吨公里，同比增长9.3%，增速比上年提高6.4个百分点。问题1：中国有多少家航空公司33家第一阵营：国航、东航、南航、海航。上述四家航空集团占有了中国航空市场的绝大多数份额。从机队

3、数量上来说：南航最多，东航第二，海航第三，国航第四。从运输旅客人次来说：南航最多，国航次之，东航第三，海航第四。第一阵营里，变数比较大的算是海航集团了，海南航空本身规模没有三大国有航大，但是海航集团的几个子公司加起来，就很可观了（一大波马甲来袭），包括大新华航空、首都航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、香港航空。新筹建的福州航空、乌鲁木齐航空已经开航，北部湾航空已经批筹，桂林航空正在筹备。最近又收购了法国第二大航空公司蓝鹰航空48%股份，还在非洲设立了非洲世界航空（加纳）和肯尼亚航空，在土耳其还有两家小航空公司。问题1：中国有多少家航空公司第二阵营：上海航空、山东航空、深圳航空、厦门航空、四川

4、航空这一阵营的航空公司，一般机队规模在100架以内，深航最多，已经超过140架。这几大中型航空公司，一般比较稳定，盈利能力较大，航线网络稳定并合理，但是发展速度不快，像厦航已经连续盈利近30年了，川航、上航、山航，维持在60-90架飞机的规模。第二阵营的企业，都有三大国有航的影子，分属于三大系。比如上航和中国联合航空，属于东航系，厦航属于南航系，厦航还收购了河北航，新成立了江西航。深航和山航属于国航系，川航的股权结构就更分散复杂了，谁都沾点。第三阵营：春秋航空、吉祥航空、奥凯航空、成都航空（鹰联航空）、华夏航空等。问题2：顺丰快递发展怎样1993年，顺丰速运诞生于广东顺德。自成立以来，顺丰始终

5、专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。与此同时，顺丰积极拓展国际件服务，目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚、蒙古等国家的快递服务。截至2015年7月，顺丰已拥有近34万名员工，1.6万台运输车辆，19架自有全货机及遍布中国大陆、海外的12,260多个营业网点一、航空运输的概念及业务类型 航空运输是使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类。 航空运输业务形态有航空运输业、航空运送代理业和航空运送作业三种。进出

6、口货物空运主要采用三种方式。图5-1 航空运输进出口货物主要方式一、航空运输的概念及业务类型二、航空运输服务的特点（一）航空运输的主要优点航空运输的主要优点有六个方面。图5-2 航空运输的主要优点 载运能力低、单位运输成本高。因飞机的机舱容积和载重能力较小，因此，单位运输周转量的能耗较大。除此之外，机械维护及保养成本也很高。 受气候条件限制。因飞行条件要求很高（保证安全），航空运输在一定程度上受到气候条件的限制，从而影响运输的准点性与正常性。 可达性差。通常情况下，航空运输都难以实现客货的“门到门”运输，必须借助其他运输工具（主要为汽车）转运。（二）航空运输的缺点231（三）航空运输服务的功能

7、 航空运输的上述特点，使得它主要担负以下功能： 中长途旅客运输，这是航空运输的主要收入来源。 鲜活易腐等特种货物，以及价值较高或紧急物资的运输。 邮政运输。231三、航空运输的主要技术装备与设施（一）飞机 飞机是航空货物运输的运输工具，由于飞机是以高速造成与空气间的相对运动而产生空气动力以支托并使飞机在空中飞行的。 为了确保飞行安全、起飞和着陆安全，飞机的重量是其主要的技术指标。每次飞行前，应严格根据当地的条件控制飞机装载重量。同时，飞机重量也是确定跑道长度、道面结构及厚度的重要设计参数。飞机的衡量重量主要有七种。图5-3 飞机的衡量重量（一）飞机 （二）航空港 航空港（见图5-4）是航空运输

8、的重要设施，是指民用航空运输交通网络中使用的飞机场及其附属设施。与一般飞机场比较，航空港的规模更大，设施更为完善。航空港体系主要包括飞机活动区和地面工作区两部分，而航站楼则是两个区域的分界线。 图5-4 航空港及其效果图 四、航空运输的成本结构与市场竞争（一）航空运输的成本结构 因为政府投资并经营机场和航线，而航空公司不必直接支付这些固定设施的建设及管理费用，所以与汽车运输业相似，航空运输的成本结构也是由高可变成本和低固定成本构成。图5-5 航空运输的成本结构（二）航空运输的规模经济效益 由于航空运输主要以客运为主，对于既定客位数的飞机而言，只有其客位被充分利用时，才能发挥出较好的营运效益。这

9、种效益属于规模经济效益。 图5-6 航空运输的规模经济效益（三）航空运输的规模经济效益 航空运输市场的竞争较为剧烈，各国航空公司之间通常在机票票价、航线开辟、服务质量方面展开竞争。目前国内民用航空公司，也逐步形成中央与地方多家经营的局面，联合、竞争的态势将进一步发展，当然这也将促进我国航空运输事业的进步。五、国际航空货物运输当事人 国际航空货物运输当事人主要有发货人、收货人、承运人、代理人以及地面运输公司。承运人一般指航空公司，代理人一般指航空货运公司。（一）航空公司 航空公司自身拥有飞行器并借以从事航空运输活动，它的主要业务是把货物和旅客从某地机场用飞机运到另一地机场。多数航空公司有定期航班

10、，有些则无定期航班。四大快递公司UPSUPS 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有 426 亿美元资产的大公司。如今的 UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一 .运送机队： 94,542 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车 UPS 喷气飞机队： 277; 全球第八大航空公司 租赁飞机数： 326 ，自有飞机214架。四大快递Fedex1971年成立。现有677架飞机，地面运输： 大致有44,000辆专用货车服务范围： 220个国家及地区 员工数量： 全球约14万名员工

11、 运输能力： 每个工作日约330万件包裹 四大快递DHLDHL快递公司的名称DHL由三位创始人姓氏的首字母组成（Dalsey, Hillblom and Lynn）。敦豪航空货运公司的机队大约有420架飞机，机型主要包括空中客车A300型货机，和波音757型货机作业车辆：76,200部可以到达220个国家和地区的12万个目的地2009年,中外运敦豪以3亿元收购了全一2012年9月， DHL准备全资收购申通快递，目前正在谈判过程中四大快递TNTTNT快递成立于1946年，其国际网络覆盖世界200多个国家近2,376个运营中心、转运枢纽以及分捡中心，每周在全球递送440万个包裹、文件和货件。 TN

12、T快递有超过26,610辆货车与40架飞机，以及欧洲最大空陆联运快递网络，实现门到门的递送服务中国国际货运航空有限公司成立于2003年3月3日。中国国际货运航空有限公司拥有4架747-200货机和8架波音747-400大型客货混型飞机，60架B747，B767，A340等全客机的腹舱容积，提供充裕的航空货运能力，更拥有由北京,上海发至美国洛杉矶，旧金山，纽约，芝加哥，波特兰，德国的法兰克福，法国巴黎，英国伦敦等国际货运航线的经营权。（二）航空货运公司 航空货运公司又称空运代理，它们从事航空货物在始发站交给航空公司之前的揽货、接受、报关、订仓及在目的地从航空公司手中接货、报关、交付或送货上门等业

13、务。 航空货运公司具有以下优点： 使航空公司能更加集中精力搞好空中运输业务而不必担心货源。 方便货主，货主可以及时托运、查询、跟踪货物。 将零散货物集中拼装托运，简便手续，降低成本。231 航空货运公司在经营进出口货运业务时，可以向货主提供以下服务： 提供上门收、送货服务。 订仓。 报关。 制作航空运单。 办理保险、结汇及费用代付业务。 办理货物转运业务。 提供信息查询及货物跟踪服务。（二）航空货运公司2314567 航空货运公司必须具有以下资质： 要提供上述服务，航空货运公司必须具备广泛的商品知识，了解复杂的法律、法规、规章、制度及所需的文件、单证，以及货物在集中托运时的尺码、比重、各种超限

14、数字、飞机机舱的可用容积及有关质量限制，还有各种附加费用、货损处理、保险、进出口许可证等方面的知识。（二）航空货运公司第二节 国际航空货物运输流程及主要单证二、出口业务主要单证 一、出口货物运输流程 本节点睛 三、进口货物运输流程 四、进口业务主要单证 国际航空货物运输单证是承托双方责任划分的依据，同时也是货物办理通关报检的重要凭证。 航空货物出口程序是指航空货运公司从发货人手中接货到将货物交给航空公司承运这一过程所需通过的环节、所需办理的手续以及必备的单证，它的起点是从发货人手中接货，终点是货交航空公司（见图5-7）。一、出口货物运输流程 图5-7 航空货物进出口流程一、出口货物运输流程 参

15、考资料：二、出口业务主要单证图5-8 航空货物出口业务主要单证参考资料： 三、进口货物运输流程 航空货物进口程序（见图5-9）是指航空货物从入境到提取或转运的整个过程中所需通过的环节、所需办理的手续以及必备的单证。航空货物入境后，要经过各个环节才能提出海关监督场所，而每经过一道环节都要办理一定的手续，同时出具相关的单证，例如商业单据、运输单据及所需的各种批文和证明等。图5-9 进口货物运输流程参考资料： 四、进口业务主要单证图5-10 航空货物进口业务主要单证参考资料： 第三节 国际航空货物运单一、航空运单基本概念 二、航空运单的种类 三、航空运单的填写 本节点睛 托运人应对航空运单内容的正确

16、性负责，承担法律后果。 国际航空货物运单是由承运人或其代理人签发的重要货物运输单据，作用如下。图5-11 国际航空货物运单的作用一、航空运单基本概念二、航空运单的种类图5-12 两种航空运单 三、航空运单的填写 航空运单一般由承运人根据托运人填写并签字的托运书填制。在没有相反证据的情况下，应当视为代托运人填写。 国际航空主运单填写说明如表5-1所示。名称英文名称具体内容1托运人名称和地址Shippers Name and Address详细填写托运人全名，地址应详细填明国家、城市、门牌号码及电话号码2托运人账号Shippers Account Number有必要时填写3收货人名称和地址Cons

17、ignees Name and Address详细填写收货人全名，地址应详细填明国家、城市、门牌号码及电话号码。此栏不得出现“To Order”字样4收货人账号Consignees Account Number有必要时填写5始发站、第一承运人地址及所要求的线路Airport of Departure（Address of First Carrier）and Requested Routing填写始发站城市的英文全称6路线和目的站Routing and Destination由民航填写经由的航空路线7货币Currency填写运单上所用货币代码表5-1 国际航空主运单填写说明8运费/声明价值费、其

18、他费用WT/VAL, Other选择预付费用或到付费用，并在选择付费方式栏内作记号9托运人向承运人声明的货物价值Declared Value for Carriage填写托运人在运输货物时声明货物的价值总数。如托运人不需办理声明价值，则填写“NVD”（No Value Declared）10托运人向目的站海关声明的货物价值Declared Value for Customs填写托运人向海关申报的货物价值。托运人未声明价值时，必须填写“NCV”（No Customs Valuation）11目的站Airport of Destination填写目的站城市的英文全称，必要时注明机场和国家名称12航

19、班/日期RequestedF1ight/Date填写已订妥的航班日期13保险金额Amount of Insurance托运人委托航空公司代办保险时填写14处理情况Handling Information本栏填写以下内容：货物上的唛头标记、号码和包装等；通知人的名称、地址、电话号码；货物在途中需要注意的特殊事项；其他需要说明的特殊事项；运往美国商品的规定15件数No. of Pieces/RCP如各种货物运价不同时，要分别填写，总件数另行填写16毛重Gross weight重量单位（kg/lb）为“kg（公斤）”，分别填写时，另行填写总重量17运价类别Rate Class 用M、N、Q、C、R或

20、S分别代表起码运费、45公斤以下普通货物运价、45公斤以上普通货物运价、指定商品运价、附减运价（低于45公斤以下普通货物运价的等级运价）、附加运价（高于45公斤以下普通货物运价的等级运价）。18品名编号Commodity Item Number 指定商品运价则填写其商品编号：按45公斤以下普通货物运价的百分比收费的，则分别填写具体比例。19货物品名及体积Nature and Quantity of Goods 货物体积按长、宽、高的顺序以cm （厘米）为单位填写最大的长、宽、高度。20托运人或其代理人签字Signature of Shipper or his Agent 表示托运人同意承运人的

21、装运条款。21运单签发日期Executed on（Date） 日期应为飞行日期，如货运单在飞行日期前签发，则应以飞行日期为货物装运期。22承运人或其代理人签字Signature of Issuing Carrier or its Agent 有此签字，航空货运单才能生效。第四节 国际航空货物运费二、公布的直达运价 一、计费质量 本节点睛 三、非公布的直达航空运价 四、声明价值附加费 五、其他附加费 航空货运适用于高价值货运输，选择适当的运费记收方式可能会为货主节省大笔运费。 你知道重货和泡货的区别么每公斤的体积超过6000 立方厘米的货物按轻泡货物计重货则少于6000立方厘米。一、计费质量 所

22、谓计费质量就是据以计算运费的货物质量。航空公司规定计费质量按实际质量和体积质量两者之中较高的一种统计。 （一）实际质量 实际质量是指一批货物包括包装在内的实际总重，即毛重。凡质量大而体积相对小的重货物（如机械、金属零件等）用实际质量作为计费质量。 具体计算时，质量不足0.5公斤的按0.5公斤计算，0.5公斤以上不足1公斤时按1公斤计算，不足1磅的按1磅计算。 （二）体积质量 轻泡货物以体积质量作计费质量，计算方法是： 分别量出货物的最长、最宽、最高的部分，单位为厘米或英寸，测量数值四舍五入。 计算货物的体积。 将体积折合成千克或磅，即根据所使用的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366

23、立方英寸，结果即为该货物的体积质量，即：231体积质量 = 最长最宽最高6000（或366） （二）体积质量（三）集中托运货物的计费质量 在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中有重货也有轻泡货物，其计费质量采用整批货物的总实际质量或总的体积质量，按两者中较高的一个计算。 二、公布的直达运价 公布的直达运价是指航空公司在运价本上直接注明承运人对由甲地运至乙地的货物收取的一定金额。 （一）指定商品运价 指定商品运价是指承运人根据在某一航线上经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进某一地区间某一种类货物的运输，经国际航空运输协会同意所提供的优惠运价。 指定商品运价是给予在特定的始发站和到

24、达站的航线上运输的特种货物的。公布指定商品运价时，同时公布起码质量。国际航空运输协会公布指定商品运价时，将货物划分为10种类型。 在具体使用指定商品运价时应注意： 决定货物是属于哪一种货物。 查阅在所要求的航线上有哪些特种货物运价。 查阅“航空货物运价表”上的“货物明细表”，选择与货物一致的号码，如果该货物号有更详细的内容，则选择最合适的细目。 根据适用该货物的起码质量，选择合适的指定商品运价。2314 （一）指定商品运价 （一）指定商品运价 （二）等级货物运价 等级货物运价适用于指定地区内部地区之间的少数货物运输，通常是在普通货物运价的基础上增加或减少一定的百分比。当某种货物没有指定商品运价

25、可以适用时，才可选择合适的等级运价，其起码质量规定为5kg。 适用等级货物运价的货物常有： 动物、活动物的集装箱和笼子。 贵重物品。 尸体或骨灰。 报纸、杂志、期刊、盲人和聋哑人专用设备和书籍等出版物。 作为货物托运的行李。 其中13项通常在普通货物运价基础上增加一定百分比；45项通常在普通货物运价的基础上减少一定百分比。 （二）等级货物运价23145 （二）等级货物运价 （三）普通货物运价 普通货物运价又称一般货物运价，是应用最为广泛的一种运价。当一批货物不能适用等级货物运价，也不属于指定商品时，就应该选择普通货物运价。普通货物运价的数额随运输量的增加而降低。 普通货物运价分类如下： 45公斤（100磅）以下，运价类别代号为