根据田口方法实验

1、根据田口方法实验，工艺参数对翘曲的影响摘要：实验模型是一个汽车三角面板，用田口实验的方法来判定工艺参数对翘曲的影 响。构造正交数组来研究每一个因素的重要性 （成型温度，融化温度，注射时间， v/p转换，保压压力和保压时间）。CAE软件Moldflow用来分析翘曲变形的范围。 通过获得信噪比和执行一定范围的分析来分析工艺参数对翘曲的影响。而且，最小翘曲的工艺参数会得到优化。随后，根据填充条件会得到最小翘曲的最佳填充 条件。关键词：注射模，翘曲，田口方法，最佳工艺1.介绍：随着轻型汽车的发展，汽车生产厂商开始普遍的使用塑料。差不多有80%的汽车塑料零部件是通过注射模生产的。 在生产过程中，塑料产品

2、中的发现了大量成 型缺陷，比如翘曲，体积收缩，熔接痕和气泡。潜在的原因包括大量的塑料原材 料，复杂的模具型腔结构，成型设备的不同控制方法和不同的流变特性和机器性 能。塑料零件的翘曲是塑料产品质量一个重要的指标，它不仅仅影响产品的装配和性能，也影响产品质量外观，最简单也是最有效防止敲的方法就获得最优的成 型工艺参数。使用一个连续的单一的方法，I.Behrooz Farshi研究了薄壁零件的汽车，确定 了成型工艺参数对翘曲和体积收缩的影响。 Wu-lin Chen用Moldflow模拟了塑料 注射的过程，根据响应面方法设计了一个实验，确定了减小体积收缩和翘曲的工 艺参数。2.Kurtaran通过一

3、个类神经网络模型和一个遗传算法（GA）分析了注射 成型参数（成型温度，融化温度，填充压力，填充时间和冷却时间）对汽车灯罩 的翘曲的影响。这个研究发现了最小的最佳变形工艺参数。3.Kitayama指出通过代理模型优化技术，变量压力分布图可以有效的减少翘曲的影响，该技术一直在使用径向基函数网络。4.Chuang MT和Yang YK应用灰色关联分析并获得了一个 注塑成型工艺的最佳参数组合。5.为了优化参数的设计这样的一个的过程，许多 方法已经被广泛的使用，包括田口方法。6.Babur Ozcelik用有限元软件（FE分析了 手机外壳的成型工艺，并且通过正交实验设计检测到了翘曲的最大影响要素。该研究

4、还通过CATIA结构分析优化了部分。7.Wei Guo提出一个有效的方法，用综 合设计实验和GA以减少缩痕深度和为了优化永久的优化设计。8,9.Dong-Gyu Ahn 进行了数值分析和实验，确定了注射成型工艺参数核心的转变的影响，优化了薄壁和深壁的电池塑料壳注射成型条件。10.Ju ng Hyun Cho描述了有机玻璃在高温 下由于注射成型引起的变形 和改变浇口位置来减 少这种 变形。11.PhuongNguyeThi研究了在一个模内涂层工艺内不同的涂层条件的流动行为。当前的研究模拟了工件在机器上的注塑工艺。一个汽车的内部三角形是作为一个例子，使用的是模流分析软件和有限元分析软件。这个过程反

5、映了熔体充填， 包装，主公你缺的预测地预测翘曲变形和冷却过程。利用田口实验方法确定了包括注射温度、熔融温度、注射时间、V/P转换点、保压压力和包压时间工艺参数影响。Table I . Fropcniiei of rhe mBtcruil .l abk 2. Prwu會i噂 paramcicf-and levels.FT propanesMisdunicaJMcti dchNiiyJBEw）FrEp林 r(i(mm)1202101.4V7%碱123325j20210U*7%SOI%B1167J21(1.497%LUJ%141JB742H1J60%12J275530略MJ%3336202)01J9

6、8%100%14亍2D250W%60%12皿1j6w%HISIJ3.CMV92099%1斗2.929關2IuW%渊11騒力II40lieWi14iia124A1-5w%100%12IDOLB402Ij69Tfi11J2471440缈97%80%143.BU15聲2W1j6呱l叭12U13317関2501.4143ItW402501410012J.QM旳602I4J1.6w%cu%141303w110Ij6$0%12LIS21Nl2ia1j62100%133.OM21.499%脈143234J2i2JCUw%80%12110142J01.4w%iwr*IJ25w1J們1426M25Cu97%込1

7、2314227w25C97%I00SB2.9%TaNc 3. Daign Hud rcsife of tht Tague bi tpcTimcnl.LnviMold lumcAEbidt rernp 1 Fi. SNR vf dw 佃r.Fi. & RcsulLi ftf SNR 血 d 皿与町_F遇二 Wirpajc ithIi unh ihcqptunal prwving pajanwlcn-.TaMc 5. Results of rwijgc anaiJyMx.Lc clMold taiipcni- ture AMeh tcmpcn- turcBInjection time c+7P c

8、onvex-DPacking prssunf ELime F3,1 IX3.1523.1373.1323.2593.14323-1243J 113.1153；1233_1O53,11833J213.1003.1 IOJ/lOfiX9TO3JO2CLCW60.0520.0270.0270-259O.CM2Rjink654133.3曲线分析来优化保压根据上面每一个分析来看，保压压力对翘曲的影响远远大于其他因素。换句 话说，跟其他因素相比，翘曲度在保压状态下更敏感变化。根据CAE分析，体积收缩不均匀变化是引起一些翘曲实例最主要原因。 体积收缩不均匀可以通过控 制保压工艺来改善，从而减少翘曲度。因此如

9、果随着冷却时间保压压力不断变化， 所有部分不断缩小体积，然后这些部分的翘曲度减少。相比之下，一些模拟的实 验遵循分段保压压力梯度曲线(0 s, 100%; 14 s, 100%; 15 s, 0%图8显示了给推荐 的保压曲线的翘曲 CAE分析。翘曲数量测量是 2.644mm。翘曲变形的程度是 0.27mm,比使用推荐的工艺参数低。因此可以通过优化保压曲线来改善塑料注 射模具压力工艺来减少塑件翘曲程度。图 9显示了内饰面板。jJ. M . 伍ujE tif -Lk y： Lmcl iI i l ril.J-if- *ofi- ttijc ptroduci-4.总结：通过使用田口方和有限元分析的实验确定了注射模具工艺参数对翘曲的影响。 根据数值分析和模拟的结果，在汽车内饰面板里，保压压力对翘曲度的影响最大， 其次是熔融温度，保压时间，V/P转换点，注射时间和成型温度。增加保压压力， 改善熔融温度，增加注射和保压时间以及其他方法来帮助限制翘曲度。另外，改变成型温度很难影响翘曲度。根据给的推荐的工艺参数的翘曲分析结果，翘曲度是2.919mm,这比从27个实验里获得数值要小。此外，均匀体积收缩可以通过 优化保压资料获得