防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计

1、防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计防火防爆课程设计设计题目汽车加油站防火防爆安全设计姓名XXX学 号X X X X X X X班级安101专业安全工程学院建筑工程学院指导教师X X X X X X X1 / 331 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计摘要防火防爆设计是以系统科学的分析为基础，定性定量地考虑工艺 的合理性、装置的危险性，在兼顾技术上先进性、可行性，经济上合 理性的前提下，综合分析设计任务要求，确定设计项目的具体方案， 并提出保证设计项目正常、安全运行所需要的手段和措施，同时以过 去的事故等所提供的教训和资料来考虑更安全有效的措施，以防再次发生类似的事故。本

2、设计是针对汽车加油站而进行的防火防爆设计。 通过对加油站 所经营燃油的性质，根据小型石油库与汽车加油站设计规范 GB50156-2202 分析确定工作环节和存储场所的火灾危险类别来设 计。对场区进行合理分区布置，大致分为：储罐区、加油区、办公区 与附属设施区四个部分。然后又依据石油化工企业设计防火规范 GB50160-2008 和建筑设计防火规范GB50016-2006 来确定 站内的主要建筑物以与他们之间的防火间距，然后对加油站进行区域规划和总平面布置。最后通过制定一系列安全管理措施提高安全管理 水平，来确保实现真正的安全！关键词：加油站选址防火防爆防雷防静电防火间距消防2 / 332 /

3、33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计目录 TOC o 1-5 h z 前言1第一章加油站的基本情况2第二章油的性质与火灾危险性31储油的物化性质3汽油的性质3柴油的性质32 . 2加油站火灾、爆炸危险特性 4 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 设施方面4操作方面53加油站火灾爆炸事故类型6第三章储罐的防火防爆设计71储罐的选材、选型72储罐的安全附件7 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 安全阀7 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 阻火器7 H

4、YPERLINK l bookmark10 o Current Document 避雷针8 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 呼吸阀8静电接地83储罐的安装方式94罐的埋设95罐的布置9第四章建筑物防火、防爆安全设计 101耐火等级的确定102建筑物的防火防爆设计 11第五章加油站平面布置的设计131加油站平面布置设计要求 133 / 333 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计 TOC o 1-5 h z 5. 2防火堤、防护墙的布置165. 3其他要求17加油站平面布置图18第六章加油站的消防设计196. 1:灭火器配置场所火

5、灾种类和危险等级 19:火灾种类的划分19:危险等级的划分192:灭火器设计原则 203:灭火器的选择与布置要求 21:灭火器的选择 21灭火器的配置23第七章加油站安全管理241加油站的安全管理措施 24加强对硬件配置的建设 24加强对从业人员专业技能的培训 24作业现场的安全管理25完善加油站管理制度，建立责任制 25加大安全教育宣传，增强安全意识 267. 2在加油站的日常管理中几点建议 26第八章总结28参考文献294 / 334 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计、，. 刖百近几年随着我国经济建设的发展和人民生活水平的不断提高，机动车 数大幅增加。据统计，截至2010

6、年，全国共有各类加油站数量超过 9.5 万家。加油站虽然规模不大，但是由于其具有储存经营危险化学品、地处 主干道或城市街区、进出加油站人员复杂且流动频繁等特点，极易发生火 灾爆炸事故，事故一旦发生，所造成的社会影响范围非常广泛，给公司声 誉带来极大的负面影响。因此，高度重视加油站火灾防范工作，认真落实 各项防护措施，对维护加油站的安全平稳经营至关重要。加油站的工艺主要有油罐、加油机和输油管道组成。加油站的吸输油 工艺与油罐和加油机的相对平面位辂与其相对高差有密切的关系，加油站 储油罐的布辂应根据不同地形地貌进行直埋处理，在平坦地域尽量用标准 模式处理，即油罐底部与加油机的标准高差应小于或等于3

7、米，输油管从高到低由加油机坡向埋地油罐。本人结合学习建筑灭火器配置设计规范(GB50140-2005 )、建筑设计防火规范(GBJ16-87 )、汽车加油加气站设计与施工规范 (GB50156-2006)等规范标准，对加油站进行选址探讨，危险区域划分， 耐火等级的确定，防火防爆设计，对安全管理方面制定了必要的安全管理 措施。以通过技术和管理的创新来保证安全生产的可靠性。由于水平有限，时间仓促，错误和不当之处在所难免，恳请老师给予 批评指正。1 / 331 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计第一章加油站的基本情况某工程拟在东环路旁建汽车加油站一座。工程主要内容包括加油站站 房、加

8、油棚、辅助用房、地埋储油罐、加油机等建筑和设备。主要建（构） 筑物与设备详见表1、表2。加油站配备4个地埋式卧式加油储罐，其中汽 油储油罐3个，柴油储油罐1个，每个罐容为30m3、总罐容为120m3 。 加油站并配有4台潜油泵式加油机。表1 主要建（构）物一览表建（构）物名称层数单位数量站房（包括营业大厅、办公室与配套用 房）1m2301.4加油棚1m2650. 0辅助用房（包括发配电间、卫生间、休 息室）172.2隔油池m320围墙，长95m ,高2.2m表2主要设备一览表设备名称型号单位数量备注93 #汽油储罐30m3个2埋地97 #汽油储罐30m3个1埋地30 #柴油储罐30m3个1埋地

9、93 #汽油电脑加 油机台1四枪97 #汽油电脑加 油机台1双枪60 #汽油电脑加 油机台1双枪2 / 332 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计表3卧式储罐的尺寸参数容积直径筒体长度总长总高人孔(m3)()(mm)(mm)(mm)()3002200400要求：在了解汽油、柴油性质的前提下，参考国内外加油站最新设计案例， 根据建筑设计防火规范GBJ16-87 （以下简称建规）、汽车加油加 气站设计与施工规范（GB50156-2006）（以下简称汽规）、等规范标 准，以最小占地面积为原则，设计存储容量为120m3的加油站。第二章油的性质与火灾危险性2. 1储油的物化性质2.1.1

10、汽油的性质汽油为无色或淡黄色易挥发液体。具有特殊臭味；闪点： -50 C;熔点 -60 C;沸点40200 C,自燃点260 C;不溶于水，易溶于苯、二硫化 碳、醇、脂肪;蒸气相对密度（空气= 1）3.20 ;稳定性：稳定；危险标记：7（易 燃液体）；爆炸危险度：5.4,最大爆炸压力：0.85Mpa ,爆炸下限1.1% , 爆炸上限7.0% （体积分数），主要用途:主要用作汽油机的燃料，用于橡胶、 制鞋、印刷、制革、颜料等行业，也可用作机械零件的去污剂。汽油的危险特性：极易燃烧。具蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇 明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重， 能在较低处扩散

11、到相当远的地方，遇明火会引着回燃。热值约为46000KJ/Kg 。燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧所产生的热量。燃烧（分 解）产物:一氧化碳、二氧化碳。2.1.2柴油的性质1、柴油是一种轻质石油产品，为压燃式发动机（即柴油机）燃料，是 复杂的炫类（碳原子数约1022）。分为轻柴油（沸点范围约180370 C） 和重柴油（沸点范围约 350410 C）两大类。柴油的密度： （820kg/m3-860k/m3）国标柴油的密度范围为 0.8100.855 ,在此范围内的柴油均可正常使用。2、柴油的密度和流动性会随着温度的变化而变化。标准密度为：零号3 / 333 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防

12、火防爆安全设计轻柴油也就是车用柴油，在摄氏20度时与水的比重为0.84-0.86。一公斤 柴油大概是1.162 -1.190 （升）一升柴油大概是0.84-0.86 （公斤）轻柴 油按质量分为优质品，一级品和合格品三个等级，按凝点分为10号,0号,-10 号,-20号,-35号和-50号六个牌号,10号轻柴油表示其凝点不高于10 C, 其余类推.轻柴油用作柴油汽车，拖拉机和各种高速（1000r/min 以上）柴油 机的燃料。柴油油的危险特性：燃烧性：易燃烧；闪点（C）: 10#、5#、0#、-10 #、-20 #不低于55 C; -35 #、-50 #不低于45 C;引燃温度（C）:（3503

13、80 ）;爆炸极限（）: （1.56.5）;危险特性：其蒸气与空气可 形成爆炸性混合物，与明火易燃烧爆炸；燃烧（分解）产物： CO、CO2、 H2O ;禁忌物：强氧化物。2 . 2加油站火灾、爆炸危险特性2.2.1 设施方面.埋地油罐不设固定装置：有的加油站将油罐直埋地下，不设固定装置，有的直埋地面水位以下， 夏季遇长期雨天，油罐四周就会积满雨水。水有强大浮力，油罐可能浮起， 将与其连接的管道拉断，使油罐变形，造成跑油甚至火灾事故。.油罐通气管管口没有安装阻火器：加油站的埋地油罐与油库的地上油罐不同，埋地油罐内气体空间的昼 夜温差不大，不会产生小呼吸，而大呼吸时呼吸阀对减少油品损耗不起作 用，

14、安上呼吸阀反而增加了卸油阻力，延长卸油时间，故不必安装呼吸阀。 但为了防止外面的火源引入油罐内，造成事故，通气管口必须按规定安装 阻火器。.油罐设在建筑物内或地下室内：如果油罐设在建筑物内或地下室内，必然需要安装量油孔、闸阀和法 兰等附件，这些附件有可能成为爆炸危险性气体的释放源。泄漏和喷溅式 卸油管挥发的油气，会由于通风不良积聚在室内，人员进入容易中毒，遇 火源会发生火灾爆炸事故。采用喷溅式卸油，油气积聚在室内无法扩散， 遇火花会发生爆炸。因此，加油站油罐的安装必须为直埋地下式，严禁设 在建筑物内或地下室内。.违规使用明火、电炉：4 / 334 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全

15、设计建筑设计防火规范明确规定，油罐与明火的距离是：一级加油站 30m ;二级加油站25m ;三级加油站17.5m。但是，一些加油站的营业 室、值班室与油罐的距离达不到安全规定，营业室和值班室内有吸烟、用 明火做饭、使用电炉等现象，容易发生火灾事故。.电气设备安装不符合安全要求有的营业室与值班室内的照明线路不按要求敷设，开关不符合防爆要 求，进线口不密封，有的加油机线路型号不符合规定，油气浸蚀会使电缆 外皮脱落，造成短路，引起火灾。2.2.2操作方面操作方面，卸油、量油、加油、清罐 4个环节易发生事故。.卸油：加油站火灾事故的60%70%发生在卸油环节，常见事故有以下 几种。油罐漫溢。卸油时，如

16、果没有与时监测液位，可能造成油品跑冒。溢 出的油品挥发，使空气中可燃蒸气的浓度迅速上升，达到或超过爆炸极限， 遇火星发生燃爆。油品漫溢时，使用金属容器刮舀，开启电灯照明观察， 开窗通风，均会产生火花。油品滴漏。卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因， 可能使油品滴漏至地面，遇火花引起燃烧。静电起火。油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电 接地等原因，会造成静电积聚放电，引燃油气。卸油中遇明火。在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，如 果周围有火花，就会产生爆炸燃烧。.量油：油罐车送油到站后，应静置 1min ,待静电消除后方可开盖量油。 如果车到立即开盖量油，可能

17、发生静电起火。如果油罐未安装量油孔或量 油孔铝质（铜质）镶梢脱落，在储油罐量油时，量油尺与钢质管口摩擦，可能 产生火花，点燃油气。在气压低、无风的环境下，操作人员穿化纤服装， 摩擦产生的静电火花也会引燃油气。.加油：目前，国内大部分加油站未采用密封加油技术，加油时，油气弥 漫，在加油口附近形成一个爆炸危险区域，遇烟火、使用手机、铁钉鞋摩 擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等，都可能导致火灾。.清罐：在加油站油罐清洗作业时，由于无法彻底清除油气和沉淀物，残 余油气遇静电、摩擦、电火花等，都会导致火灾。5 / 335 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计2. 3加油站火灾爆炸事

18、故类型加油站经营的汽油在卸油和加油过程中挥发出易燃气体，另有操作不当造 成泄漏的油品，一旦遇到明火、静电火花与雷击时，会引起火灾、爆炸事 故。.着火如采用敞开工艺卸油时，埋地油罐人孔处发生着火事故。原因是由 于未采取密闭卸油，卸油管未插到罐底，引起油品喷溅到液面和罐壁上， 搅动液面加速油气挥发，同时与罐壁和空气摩擦产生静电火花，引起人孔 上的卸油口着火。.爆炸如加油站改造过程中爆炸。原因是旧储油罐设置在罐室内，挥发的 油气由于通风不良积聚在室内，因风焊切割拆除油站罩棚产生火花跌入罐 池上盖的缝隙，引起爆炸。.泄漏引起次生灾害油品泄漏到城市公用下水管网， 产生爆炸等次生灾害。6 / 336 /

19、33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计第三章 储罐的防火防爆设计1储罐的选材、选型由于该加油站所选用的储罐容量为 30立方米，根据汽车加油站设 计与施工规范GB50156-2002得知该加油站属于三级加油站。根据石油化工储运系统罐区设计规范(SHT 3007-2007 )加油站的储油罐应采 用卧式钢制油罐，油钢制油罐应满足油罐所承受外部压力要求。油罐外面 的防腐设计应符合国家现行标准钢制管道与储罐腐蚀控制工程设计规范 SY0007的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。由所给 题目资料知储罐为卧式储罐，所以本设计所用储罐为埋地卧式储罐。储罐尺寸见下表:容积(m3)直径()筒体

20、长度(mm)总长(mm)总高(mm)人孔()30022004002储罐的安全附件安全阀储罐必须设置全启封闭式弹簧安全阀。安全阀与储罐之间的管道上应 装设切断阀。切断阀在正常操作时应处于铅封开状态。阻火器通气管管口应安装阻火器。1、阻火器壳体应采用碳素钢，其性能符合 GB979规定，也可采用其他等 效材料。2、阻火器必须选用在使用条件下耐腐蚀的不锈钢材料，内层连接处的垫片 应米用不燃材料。3、阻火器的连接应采用法兰连接，连接法兰应符合GB9112规定。4、阻火器壳体上连接部分隔爆结合面的间隙要求应符合GB1336规定。通气管管口处必须安装阻火器，防止外来火源引入罐内，阻火器上的7 / 337 /

21、 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计防雨罩应保证能自动开启，这样阻火器才能起作用，否则会影响油罐的安 全。避雷针加油站必须进行防雷措施，油罐防雷接地的接地点不应少于2个。当加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备工作接地、保护接地等共用接 地装置时，具接地电阻不应大于 4QO当各自单独接地时，油罐的防雷接地 电阻不应大于10 Q。呼吸阀当采用卸油油气回收系统和加油油罐回收系统时，汽油通气管管口应 安装机械呼吸阀，呼吸阀的工作压力按下表确定：机械呼吸阀的工作压力（Pa）机械呼吸阀的工作压力（Pa）工作压力正压负压设计使 用状态仅卸油采用密闭油气回收系 统2000 3000200 500

22、卸油和加油均采用油气回收 系统1500 20003.2.4静电接地地上或管沟敷设的油品管道的始。末端和分支处应设防静电和防雷击 的联合接地装置，具接地电阻不应大于 30 Q;防静电接地装置的接地电阻 不应大于100 Q。油罐做了防雷接地时，可以不用单独设静电接地，两者可 以兼用。在加油站，改善带电体周围环境条件，就是降低油气混合的浓度， 消除静电放电的促发物。降低油气混合浓度的办法：把挥发的气体排放空 中，随空气的流动，不大量积聚，尽量减少沟、坑、洞，以消除存有油气 混合物的环境，储油罐周围要通风良好等。在加油站内，除了对电器设备进行保护接地外，对站内的站房、罩棚、 油罐与其附件和油管线等也要

23、进行防雷防静电接地，具接地可共用同一接 地装置。且储油罐的接地点不应少于 2点，其弧形间距不大于30m ,罐壁 与接地体的距离不少于3m 。8 / 338 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计3. 3储罐的安装方式1、加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。2、当油罐受地下水或雨水作用有上浮可能时，应采取防止油罐上浮的 措施。3、油罐的人孔应设置操作井，当油罐设在行车道下面时，人孔操作井 宜设在行车道以外。4、油罐的顶部覆土厚度不应小于 0.5m。油罐的周围，应回填干净的 沙子或细土，其厚度不应小于 0.3m。5、对建在水源保护区内以与埋在地下建筑上方的埋地油罐

24、，应采取防 渗漏扩散的保护措施，并应设置渗漏检测设施。6、油罐的各种结合管，应设在油罐的顶部，其中出油结合管应设在人 孔盖上。油罐的进油管应向下伸至罐内距罐底 0.2m处。. 4罐的埋设参照规范要求和国内加油站的实际使用情况，地下储油罐覆土层的厚 度最好不小于0.5m ,且储罐应设计成瘦长形，油罐的壁厚不应小于 5mm ,这样能起到很好的防浮和防压作用。储罐的回填土应采用惰性的、 无锈蚀性的砂土或细土，以保证储油罐的安全。. 5罐的布置.地上罐应集中单排布置，罐与罐之间的净距离不应小于相邻较大罐 的直径。.地上罐组四周应设置高度为1m的防火堤，防火堤内堤脚线至罐壁 净距离不应小于2m。.埋地罐

25、之间距离不应小于2m,罐与罐之间应采用防渗混凝土墙隔 开。如需设罐池，具池内壁与罐壁之间的净距离不应小于1m。9 / 339 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计第四章建筑物防火、防爆安全设计. 1耐火等级的确定储存物品的火灾危险性类别仓库类储存物品的火灾危险性特征.闪点小于28 c的液体;.爆炸下限小于10%的气体，以与受到水或空气中水蒸气的作用，能产生爆炸下限小于10%气体的固体物质;.常温下能自行分解或在空气中氧化能导致迅速自燃或爆炸的物质;.常温下受到水或空气中水蒸汽的作用，能产生可燃气体并引起燃烧或爆炸的物质;.遇酸、受热、撞击、摩擦以与遇有机物或硫磺等易燃的无机物，极

26、易引起燃烧或爆炸的强氧化剂;.受撞击、摩擦或与氧化剂、有机物接触时能引起燃烧或爆炸的物质1 .闪点不小于28 C,但小于60 c的液体;10 / 3310 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计.爆炸下限不小于10%的气体；.不属于甲类的氧化剂；.不属于甲类的化学易燃危险固体；.助燃气体；.常温下与空气接触能缓慢氧化，积热/、散引起自燃的物品丙.闪点不小于60 c的液体；.可燃固体丁难燃烧物品戊不燃烧物品根据表确定加油站火灾危险性为甲类，储罐区和加油区的耐火等级根 据加油站运营的物品来确定的，由于加油站营运的汽油、柴油分别属于甲B 和丙A类可燃液体，且生产类别都属于甲类，所以储罐区

27、和加油区构件耐 火等级应采用一级。加油站内的站房与其它附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚 的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h ,顶棚其它部分不得采用燃烧体建造；站房由（包括营业大厅、办公室与配套用房）等组成；加油 站内不得建经营性的住宿、餐饮和娱乐等设施。4. 2建筑物的防火防爆设计1、加油站内的站房与其它附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩 棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h ,顶棚其它部分不11 / 3311 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计得采用燃烧体建造。2、加油站内建筑物的门、窗应向外开。有爆炸危险的建筑物，应按 现 行国家标准

28、建筑设计防火规范 GBJ 16的有关规定，采取泄压措施。3、加油站内，爆炸危险区域内的房间的地坪应采用不发火花地面。4、站房可由办公室、值班室、营业室、控制室和小商品（限于食品、 饮料、润滑油、汽车配件等）便利店等组成。5、加油站内不得建经营性的住宿、餐饮和娱乐等设施。6、燃煤锅炉房、燃煤厨房与站房合建时，应单独设对外出入口，与站 房之间的隔墙应为防火墙。7、加油站内不应建地下和半地下室。8、位于爆炸危险区域内的操作井、排水井应采取防渗漏和防火花发生 的措施。12 / 3312 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计第五章加油站平面布置的设计5. 1加油站平面布置设计要求加油站可划

29、分为三个等级，划分方式见下表表3-1加油站的等级划分级别油罐容积（m3）总容积单罐容积一级120 V=180V 二二 50二级60V =120V 二二 50三级V = 60V 二二 30注：V为油罐总容积；柴油罐容积可折半计入油罐总容积因为V=30 X 3+15=105 m 3,所以该加油站为二级站。与站外设施之间的距离查汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002 中表 4,0.7。即下表级别项目埋地油罐通 三气管 管口油机一级站二级站级站重要公共建筑物5050505050明火或散发火花地点3025181818民用建筑 保护类别一类保护物2520161616二类保护物21612112

30、13 / 3313 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计02三类保护物1612101010甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、 乙类液体储罐2522181818其他物品生产厂房、库房和丙类液 体储罐与容积不大于50m3的埋地甲、 乙类液体储罐1816151515室外变配电站2522181818铁路2222222222城市道路快速路、主干路1088；86次干路、支路86665架空通信 线国家一、二级1 .5倍 杆高1倍杆 高跨站F 不应跨越加油站不 跨站才 跨站: 二跨站F 不应跨越加油站架空电力线路1 .5倍 杆高1倍杆 高跨站F 不应跨越加油站注：1明火或散发火花地点和甲、乙类液体

31、的定义应符合建规的 规定2重要公共建筑物与其他民用建筑保护类型划分应符合附录C的规定3对柴油罐与其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%4 对汽油罐与其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离 可减少20% ;当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少 30%，但均不得小于5m5油罐、加油机与站外小于或等于1000kVA 箱式变压器、杆式变压14 / 3314 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%6油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、 I级和II级公路按城市快速路、主干路确定，m级

32、和IV级公路按城市次干 路、支路确定站内设施之间防火距离查汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002 中表 5.0.8 ,即下表设施名称汽、柴油罐密 闭 卸 油 点加油机站房其它建、构筑物燃煤独立锅炉房燃油（气）热水 炉间变 配电 间道路站区围墙埋地 油 罐通 气 管 管 口埋地油汽、柴油罐0.5一一一4518.585一3通气管罐管口一一3一4718.58533密闭卸油点一一5101586一一加油机一581586一一站房一66一一一其它建、构筑物一65一一一15 / 3315 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计燃煤独立锅炉房5燃油（气）热水炉间5一一变配电间一一一道路

33、一一站区围墙一注：1加油机与非实体围墙的防火距离不应小于 5m2站房、变配电间的起算点应为门窗。其它建、构筑物系批根据需要独立设置的汽车洗车房、润滑油储存与加注间、小商品便利店等汽、柴油罐与站房（包括营业大厅、办公室与配套用房）之间的距离 不小于4m。汽、柴油罐之间的埋地距离不小于 0.5m。汽、柴油罐与其他建、构筑物和变配电间之间的距离不小于5m。汽、柴油罐与站区围墙之间的距离不小于 3m。2防火堤、防护墙的布置防火堤、 防护墙的选用应根据储存液态介质的性质确定。1、防火堤、防护墙必须采用不燃烧材料建造.且必须密实、闭合。2、进出储罐组的各类管线、电缆宜从防火堤、防护墙顶部跨越或从地面以下穿

34、过。当必须穿过防火堤、防护墙时，应设置套管并应采取有效的密封措施；也可采用固定短管且两端采用软管密封连接的形式。3、沿无培土的防火堤内侧修建排水沟时，沟壁的外侧与防火堤内堤脚线的16 / 3316 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计距离不应小于0.5 m ;沿土堤或内培土的防火堤内侧修建排水沟时，沟壁 的外侧与土堤内侧或培土堤脚线的距离不应小于0.8m ,且沟内应有防渗漏的措施。沿防护墙修建排水沟时，沟壁的外侧与防护墙内堤脚线的距离不 应小于0.5m.4、每一储罐组的防火堤、 防护墙应设置不少于2处越堤人行踏步或坡道。并设置在不同方位上。防火堤内侧高度大于等于 1.5m 时.应

35、在两个人行 踏步或坡道之间增设踏步或逃逸爬梯。隔堤、隔墙亦应设里人行踏步或坡道。3其他要求.加油站的围墙设置应符合下列规定：加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以与小于或等于表3-3中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置不 低于2.2m的非燃烧围墙加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表3-3的防 火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实 体围墙面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞.车辆入口和出口应分开设置.站区内停车场和道路应符合下列规定：单车道宽度不应小于3.5m ,双车道宽度不应小于6m站内的道路转弯半径按行驶

36、车型确定，且不宜小于9m ;道路坡度不17 / 3317 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计应大于6%,且宜坡向站外；在汽车梢车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计3）站内停车场和道路路面不应沥青路面.加油岛与汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效设计不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于 2m.加油岛的设计应符合下列规定：加油岛应高出停车场的地坪 0.150.2m加油岛宽度不应小于1.2m加油岛上罩棚支柱距岛端部，不应小于 0.6m加油站平面布置图根据相关规范和工程的实际情况，设计平面布置图，具体布置见附图一。18 / 3318 / 33防火防

37、爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计第六章加油站的消防设计灭火器配置场所火灾种类和危险等级:火灾种类的划分灭火器配置场所的火灾种类可划分为以下五类：1、A类火灾：固体物质火灾2、B类火灾：液体火灾或融化固体物质火灾3、C类火灾：气体火灾4、D类火灾：金属火灾5、E类火灾（带电火灾）：物体带电燃烧火灾:危险等级的划分工业建筑灭火器配置场所的危险等级，应根据其生产、使用、储存物品的 火灾危险性，可燃物数量，火灾蔓延速度，扑救难易程度等因素，划分为 以下三级：1严重危险级：火灾危险性大，可燃物多，起火后蔓延迅速，扑救困难， 容易造成重大财产损失的场所；2中危险级：火灾危险性较大，可燃物较多，起火后蔓

38、延较迅速，扑救较 难的场所；3轻危险级：火灾危险性较小，可燃物较少，起火后蔓延较缓慢，扑救较 易的场所。19 / 3319 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计民用建筑灭火器配置场所的危险等级，应根据其使用性质，人员密集程度，用电用火情况，可燃物数量，火灾蔓延速度，扑救难易程度等因素，划分为以下三级：1严重危险级：使用性质重要，人员密集，用电用火多，可燃物多，起火后蔓延迅速，扑救困难，容易造成重大财产损失或人员群死群伤的场所；2中危险级：使用性质较重要，人员较密集，用电用火较多，可燃物较多，起火后蔓延较迅速，扑救较难的场所；3轻危险级：使用性质一般，人员不密集，用电用火较少，可燃

39、物较少，起火后蔓延较缓慢，扑救较易的场所。加油站储罐区为B类火灾，危险等级为严重危险级；加油岛区为 B类和E类火灾，危险等级为严重危险级；站房和辅助用房为A类火灾，等级为轻危险级；配电室为E类火灾，危险等级为中危险级。灭火器设计原则.灭火器应设置在位置明显和便于取用的地点，且不得影响安全疏 散。.对有视线障碍的灭火器设置点应设置指示其位置的发光标志。.灭火器的摆放应稳固，其铭牌应朝外。手提式灭火器宜设置在灭火 器箱内或挂钩、托架上，其顶部离地面高度不应大于 1.50m ;底部离地面 高度不宜小于0.08m。灭火器箱不得上锁。.灭火器不宜设置在潮湿或强腐蚀的地点。当必须设置时，应有相 应的保护。

40、.灭火器不得设置在超出其使用温度范围的地点。.对于液化气站手提式灭火器的最大保护距离为 9 m ,推车式灭火器20 / 3320 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计的最大保护距离为18 m。地下储罐区推车式磷酸镂盐干粉灭火器安置在南 北侧墙角处各一个设雨棚；加油岛区手提式磷酸镂盐干粉灭火器安置在餐 厅北侧墙角和北侧仓库的北侧墙角各一个，设灭火器箱，并设雨棚；餐厅 手提式磷酸镂盐干粉灭火器安置在离门口较近的南侧墙角，设挂钩，底部 离地面高度0.1m ;配电室手提式磷酸镂盐干粉灭火器安置在离门口较近的 南侧墙角，设挂钩，底部离地面高度0.1m ;仓库手提式磷酸镂盐干粉灭火 器安置在

41、离门口较近的南侧墙角，设挂钩，底部离地面高度0.1m。3 :灭火器的选择与布置要求:灭火器的选择A类火灾的灭火器，其保护距离为:危函攀级一,灭火器形式手提式灭火器推车式灭火器严重危险级1530中危险级2040轻危险级2550A类火灾的灭火器的最低配置基准:危险等级严重危险级中危险级轻危险级单具灭火器最小配置灭火级别3A2A1A单位灭火级别最大保护面积(m2/A )507510021 / 3321 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计B、C类火灾的灭火器，其保护距离为:危险等级火火器形式手提式灭火器推车式灭火器严重危险级918中危险级1224轻危险级1530B、C类火灾的灭火器的最

42、低配置基准:危险等级严重危险级中危险级轻危险级单具灭火器最小配置灭火级别3A2A1A单位灭火级别最大保护面积(m2/A )5075100选型应符合以下要求:加油站作为B类火灾危险场所可以选择泡沫灭火器、碳酸氢钠干粉灭火器、 磷酸镂盐干粉灭火器。值得注意的是，乙醇汽油中的乙醇系极性溶剂，具 有较强的消泡功能，所以，加油站如果经营车用乙醇汽油，一般不应选用普通蛋白泡沫、氟蛋白泡沫和3 %型抗溶性水成膜泡沫(油量少时也可使用, 但必须加大泡沫供给强度)。而应选用抗溶性泡沫6 %型抗溶性氟蛋白泡沫。 给加油站配置灭火器时，宜选用相同类型和操作方法的灭火器。如果在配22 / 3322 / 33防火防爆课

43、程设计汽车加油站防火防爆安全设计置场所存在不同的火灾种类时，应选用通用型灭火器，比如磷酸镂盐干粉 灭火器。同时，在同一单元选用两种或两种以上类型灭火器时还应注意灭火剂的相 容性，应该采用灭火剂相容的灭火器。当选用碳酸氢钠干粉灭火器时就不 能选用磷酸镂盐干粉灭火器，因为这两种干粉灭火剂是不相容的。还有当 选用碳酸氢钠干粉灭火器时就不能选用蛋白泡沫，选用蛋白泡沫灭火器、 氟蛋白泡沫灭火器就不能选用水成膜泡沫灭火器，否则两种不相容的灭火 剂同时使用会影响灭火的效果。因此灭火器最终选择为：地下储罐区选用推车式磷酸镂盐干粉灭火器；加 油岛区选用手提式磷酸镂盐干粉灭火器和泡沫灭火器；配电室选用手提式 磷酸

44、镂盐干粉灭火器；站房和辅助用区选用磷酸镂盐干粉灭火器。灭火器的配置每2台加油机设一只4KG手提式磷酸镂盐干粉灭火器和1只6L泡沫 灭火器，放在加油机旁，并设雨棚；地下储罐应设50KG推车式干粉灭火器2个，设置在罐上方，搭设雨棚；配电室手提式灭火器安置在离门口较 近的墙角各一个，设挂钩，底部离地面0.1m ;辅助用区卫生间设2具灭火 器，收费大厅设4具灭火器。23 / 3323 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计第七章加油站安全管理1加油站的安全管理措施加强对硬件配置的建设加油站的设备必须达到国家标准，这是加油站安全可靠性的重要保障， 故应加大科技、资金投入。如：在加油站中安装密

45、闭卸油系统和油气回收 系统，其可以使油气的挥发泄漏得到避免，容易引发爆炸性的气体得以消 除，进而避免了爆炸事故的发生。i面在事故预防方面来说，可以配置一些 安全装置，比如i商液位报警系统和可燃气体报警等系统的装置，摒弃原始粗糙的检查方式，采用科学的全天候动态检测，以准确发现不安全因素， 并与时启动报警。这样，险情会得到遏制，避免损失。同时，各个加油站 都应该设置应急照明灯，尤其是一、二级加油站站内罩棚、营业室等处必 须安放，以防停电发生混乱和危险。加强对从业人员专业技能的培训加油站工作人员能否掌握良好的安全操作技能和防范事故能力，是加油站安全运营的关键所在。对从业人员的以下方面必须做出系统的培

46、训：24 / 3324 / 33防火防爆课程设计汽车加油站防火防爆安全设计(1)加强对从业人员安全法律法规方面的培训，如组织学习中华人民 共和国消防法等，以增强员工防火、灭火的能力。(2)加强从业人员如禁止使用塑料瓶加油、机动车加油时必须熄火等安 全管理方面的专业知识培训。(3)加强从业人员如雷雨天气，应停止付油，必要时切断电源等安全防 范方面的知识培训。(4)加强从业人员如严格控制油的流速和常规安全检测等操作技术和预 防方面的培训。作业现场的安全管理(1)定期对设备设施进行检查，保持设备和设施的整洁与油站的安全规 章制度。(3)设置醒目的安全标志，配备齐全的消防器材。(4)做好安全生产信息的收集和处理工作，一旦发现安全问题，必须与 时处理。完善加油站管理制度，建立责任制加油站应该建立从建设到运营到事故突发等各个环节的安全管理细则，做 到每个加油站有一个第一责任人，每一个环节有各自的负责人。摒弃粗放 管理，做到事故发生前与时预防不疏