昆明悦满欣城项目的BIM应用

1、 HYPERLINK /29837.html 昆明悦满欣城项目的BIM应用昆明悦满欣城项目位于昆明市官渡区五甲塘片区，为政府回迁安置房，是大型民生工程。该项目占地面积92805.10，东西长约307m，南北宽约313m，项目东侧是昌宏西路，南侧、西侧为规划道路。该项目体量大，建筑面积约56万平方米，十二栋塔楼同时施工，工期为540天，对工程的施工组织及技术保障有较高要求。该项目安装工程包括暖通防排烟系统、给排水系统、消火栓系统，喷淋系统，强弱电系统。地下室一层约七万平，并且有五栋塔楼底部为人防区域，地下室机电管线复杂。作为湖南建工南方局第一个BIM应用项目，集团BIM中心在总结其他项目的BIM

2、工作站实施经验的基础上，结合该项目自身特点，量身定制个性化的BIM工作站实施方案。集团BIM中心成员与南方局技术骨干，于三月中旬正式在项目上展开BIM技术工作。随着BIM团队基础工作的逐步推进，项目上BIM技术的具体应用点也开始初步实施。现从机电、土建两个方面进行技术应用点分享。一、机电BIM应用篇机电综合优化管井排布核查核查管井内是否有梁，桥架、母线槽、水管在管井内会贴墙安装，如果墙未贴梁边缘，会出现管线避梁翻弯的情况。主要检查立管穿梁的情况。二栋塔楼负一层地下室管道穿梁。地下室裙楼部分层高为4m，塔楼部位除两层地下室外还有夹层，所以负一层降板600，层高3.4m，设计图纸上翻弯避让标高为3

3、.45m，与顶板冲突。并且在多栋塔楼部位出现，不再赘述。地下室一层甲方要求车道部位净高为2.4m，原设计车道部位管线最低点标高为2.2m，不符合甲方要求。BIM工作站对管线整体优化之后，采用2.4m高的车辆沿车道模拟通行，对车道及坡道进行净高检查，并对沿途碰撞点进行记录调整，使其满足净高要求。对地下室一层车道外区域管线密集处、机房、设备用房等位置，使用1.8m高的人员模拟行进检查管底标高，对不满足标高要求的管线实时进行调整。调整完之后，提供车辆通行模拟视频以及人员行进模拟视频对甲方进行成果展示。防火卷帘优化BIM工作站进行模型搭建时，发现地下室有多处桥架、管道直接穿越防火卷帘，影响防火卷帘运行

4、，通过以下三种方法进行解决：（1）管线优化调整，将管线移位，避免直接穿越防火卷帘。（2）管道无法移位的部位，将防火卷帘的卷筒安装高度由原设计贴梁安装，降低至上部空间满足管道穿过需求，利用卷帘材料对梁底至卷筒的空间进行封闭，管道从此区域开口穿过，进行防火封堵。由于需满足净高2.4m的要求，卷筒安装高度最多只能降低300mm。（3）如卷筒宽度7.5m的防火卷帘，通过与甲方及设计院进行沟通，将卷筒宽度变更为6m，在旁边设计1.5m宽的墙，管道穿墙而过进行防火封堵。通过以上三种方法的综合应用，运用漫游对卷筒高度进行核查，合理解决管线直接穿越防火卷帘的问题。基于机电优化模型的图纸核查在建模过程中对安装专业图纸进行对比查看， 发现图纸诸多问题。具体体现在以下几个方面。1、管道系统不完整，标注信息不正确（重复的立管编号，以及立管上下层编号不一致）。2、某些部位管道翻弯时可以上翻了设计成下翻（下翻会产生积水、存渣，泄水阀安装麻烦）。3、管道排布位置不合理，部分水管平行位于电气桥架上方。4、风口位置下方有管道遮挡。5、缺少机房平面图大样图。6、强电桥架与弱电桥架距离过近，会产生电