跨海大桥南引桥上部结构50米箱梁运架方案

1、中铁二局股份有限公司二五年二月杭州湾跨海大桥X合同50米箱梁运架方案1一、工程概况及50米箱梁结构简介主要汇报内容二、50米箱梁运架施工单位简介六、50米箱梁运架工况描述七、50米箱梁运架设备关键技术方案说明四、50米箱梁运架设备方案五、50米箱梁运架设备介绍三、50米箱梁运架设备商简介2杭州湾跨海大桥南引桥滩涂区上部结构采用50m预应力混凝土连续梁： 1、起迄范围为：K71+335K81+435 ,全长10.1 km。 2、线路平面线型有直线、半径10000m和半径6000 m曲线三种，由26联（20联850 m和6联750 m）连续箱梁组成。 3、50米箱梁共计404片。 工程概况总体情况

2、简介K81+435上海宁波架梁终点架梁起点3施工总平面图制梁区钢筋加工区预应力束制作区机加工区砼工厂经理部办公及生活区提梁站G01G08现浇段G01G08现浇段存梁区存梁区工程概况4预制梁场平面布置图制梁台座制梁台座制梁台座制梁台座制梁台座制梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座存梁台座办公及生活区砼工厂6个制梁台座30个制梁台座至提梁站工程概况550米箱梁采用单箱单室截面，单幅桥主梁顶宽15.8

3、米,底宽6.625米，主梁梁高3.2米,单片自重1430吨 。50米预制箱梁结构设计50米箱梁结构简介650米箱梁运架施工单位简介50米箱梁的运架施工由中铁二局股份有限公司负责。中铁二局股份有限公司是中国铁路建设系统第一家上市公司，经四川省科委技术委员会认定为高新技术企业，具有年产值100亿元以上的施工能力。承包商中铁二局公司坚持“科技先导、质量为本、重誉守约、用户至上”的方针，在高速铁路、公路、城市地铁、深水基础、大跨度桥梁、长大隧道等领域获得多项国家和省部级科技进步奖。750米箱梁运架施工单位简介承包商中铁二局中铁二局股份有限公司在大型箱梁整孔制运架方面有较好的业绩和技术储备在承担秦沈客运

4、专线24米箱梁的整孔制运架施工任务时，与中铁工程机械研究设计院共同研制了JQ600型箱梁架桥机，并引进了意大利尼古拉公司设计生产的TE600型运梁机为了更好地参与拟建的国内高速铁路整孔箱梁制运架施工，与中铁工程机械研究设计院再次合作，承担了铁道部立项的“900吨级箱梁运架设备研制”的科研项目，该项目已通过技术设计审查并进入样机试制阶段中铁二局用于秦沈客专线TE600型运梁车中铁二局用于秦沈客专线JQ600T架桥机中铁二局与中机院联合研制的900吨架桥机8迪尔（DEAL）公司是利沙尼迪依确集（RIZZANIDEECCHER GROUP）的全资子公司，利沙尼迪依确集团是一家拥有上百年国际经营经验的

5、全球闻名的意大利建筑集团公司。迪尔现已成为世界性的桥梁专用设备制造商。由迪尔公司提供设备完成的著名工程有：意大利高速铁路米兰波罗吉那段和托利诺米兰段（1000吨整体箱梁制、运、架）；台湾高速铁路C215标段（750吨整体箱梁制、运、架）；美国澳克兰湾跨海大桥；韩国汉城SEO HAE 跨海大桥；新加坡、马尼拉、温哥华轻轨工程等。 50米箱梁运架施工单位和设备供货商简介设备商DEAL公司9意大利托尼诺至米兰高速铁路560t运梁车50米箱梁运架施工单位和设备供货商简介设备商DEAL公司10意大利托尼诺至米兰高速铁路560t架桥机50米箱梁运架施工单位和设备供货商简介设备商DEAL公司11意大利米兰至

6、罗吉亚高速铁路1000t架桥机50米箱梁运架施工单位和设备供货商简介设备商DEAL公司12设备商DEAL公司台北至高雄高速铁路C215标段750t运架一体机50米箱梁运架施工单位和设备供货商简介1350m箱梁运架设备ML800型搬运机功能两台轮胎式搬运机组合使用，将1430吨混凝土箱梁从模板中吊出，在制梁场内倒运，并将预制混凝土箱梁吊运到提梁机处。设计标准ML800搬运机的设计计算符合F.E.M.98.10.01第三版标准。其等级见下表：结构类别运行条件载荷率设备等级运载结构U1 (16000nmax32000)Q3 (0.5kp1.0)A2机械结构T3 (800T1600)L4 (0.5km

7、1.0)M51450m箱梁运架设备ML800型搬运机ML800型搬运机主要技术参数序号项目 技术参数 备注 1额定起重量 750吨2最大静止起重量800吨3跨度 23000mm4提升高度11000mm地面到预制梁顶部 5吊钩行程11000mm6内净宽19100mm下部 7吊梁车在满载下行程2000mm8吊梁车空载下横移速度0-1.0m/min 9吊梁车满载下横移速度0-0.5m/min 10吊梁车满载纵移速度0-12.0m/min11吊梁车空载纵移速度0-24.0m/min 12轮压9.5kgf/cm2 13轮胎数48 14自重约340吨1550m箱梁运架设备ML800型搬运机ML800搬运机

8、设计荷载表荷载名称荷载值备 注额定工作载荷750吨设备自重主梁60吨总重量480吨支腿(双刚性支腿)32吨主动铰车12吨从动铰盘12吨主动起升小车12吨从动起升小车12吨操作室+动力机组25吨轮组总重175吨风力载荷工作状态风压:250 N/m2最大风速72 km/h非工作状态风压:950 N/m2最大风速140km/h1650m箱梁运架设备ML800型搬运机ML800型搬运机总图1750m箱梁运架设备HM800型提梁机功能两台HM800轮轨式提梁机将轮胎式搬运机运来的1430吨混凝土预制箱梁吊装到位于桥面的轮胎式运梁机上，它们也用于组装、解体TE1600轮胎式运梁机和LGB1600架桥机。设

9、计标准HM800提梁机的设计计算符合F.E.M.98.10.01第三版标准。其等级见下表：结构类别运行条件载荷率设备等级运载结构U1 (16000nmax32000)Q3 (0.5kp1.0)A2机械结构T3 (800T1600)L4 (0.5km1.0)M51850m箱梁运架设备HM800型提梁机HM800型提梁机主要技术参数序号项目 技术参数 备注 1额定起升能力750吨吊具以下,大车不移动2最大起重量800吨含吊具,大车不移动3大车移动时的最大吊钩载荷200吨4在车轨距(跨度)56米5吊钩行程28米从上极限位置向下6轮组数144个轮子/轮组7驱动轮数88单个支撑油缸承载力200吨9大车有

10、载运行速度0-10米/分10大车空载运行速度0-15/分11吊梁车空载横移范围18.6米12制动系统盘式油制动马达和卷筒之间13自重约550吨1950m箱梁运架设备HM800型提梁机HM800提梁机设计荷载表荷载名称荷载值备 注额定工作载荷(大车不动)750吨实际约715吨额定工作载荷200吨设备自重主梁280吨总重量480吨刚性支腿+单侧大车驱动梁90吨柔性支腿+单侧大车驱动梁60吨主动铰车25吨从动铰盘25吨主动起升小车13吨从动起升小车13吨起升吊具44吨风力载荷工作状态风压:250 N/m2最大风速72 km/h非工作状态风压:950 N/m2最大风速140km/h2050m箱梁运架设

11、备HM800型提梁机HM800提梁机总图21提梁站布置示意图（待梁状态）搬运机运梁嘉兴方向G06G07墩段G05G06墩段G04G05墩提梁机走行线走行线运梁台车2运梁台车1运梁台车4运梁台车350m预制箱梁搬运机搬运机50m箱梁运架设备HM800型提梁机提梁站布置示意图2250m箱梁运架设备提梁机提升50米箱梁动画2、起吊箱梁到位后，卷扬机驱动吊梁小车横移到位。1、吊具起吊箱梁。3、吊具吊着箱梁向运梁机上落梁。4、落梁到位后，吊具与箱梁脱开，并起升吊具。5、吊具起升到位。6、吊具起升到位后，横移，运梁车驮运箱梁向架桥机行驶。提梁机为起吊下一片箱梁做准备。工作流程如下:231、吊具起吊箱梁50

12、m箱梁运架设备50米箱梁运架施工动画242、起吊箱梁到位后，卷扬机驱动吊梁小车横移到位。50m箱梁运架设备50米箱梁运架施工动画253、吊具吊着箱梁向运梁机上落梁。50m箱梁运架设备50米箱梁运架施工动画264、落梁到位后，吊具与箱梁脱开，并起升吊具。50m箱梁运架设备50米箱梁运架施工动画275、吊具起升到位。50m箱梁运架设备50米箱梁运架施工动画286、吊具起升到位后，横移，运梁车驮运箱梁向架桥机行驶。提梁机为起吊下一片箱梁做准备。50m箱梁运架设备50米箱梁运架施工动画2950m箱梁运架设备TE1600型运梁机功能在桥面上将待架设的1430t/50m预制箱梁从提梁站运送至LGB1600

13、架桥机驮运架桥机通过现浇段到达起架点，并在完成最后一跨的架设后,将架桥机驮回提梁站进行拆卸设计标准TE1600运梁机主要结构的设计标准采用起重设备设计规范F.E.M.1987.10.01第三版，其等级见下表：结构类别运行条件载荷率设备等级运载结构U0(nmax16000)Q4 (0.5kp1.0)A2机械结构T3 (800T1600)L3 (0.5km1.0)M53050m箱梁运架设备TE1600型运梁机TE1600型运梁机主要技术参数序号项 目技术参数备 注1最大运送能力1600吨2额定运送能力1500吨3最大轴重25吨 4整机两列间跨度17米5整机行走速度（满载）0-2千米/小时可调6整机

14、行走速度（空载）0-4千米/小时可调7纵向爬坡能力2%8桥面横坡2%9发动机功率4275千瓦10行走状态轮组最大转向角5 11作业的最小曲线半径1000米12外形尺寸（长宽高）约82米26米7米含装载的箱梁13自重约480吨3150m箱梁运架设备TE1600型运梁机TE1600运梁机设计荷载表荷载名称荷载值备 注额定工作载荷1500吨重量及工作载荷设备自重后承载横梁40吨总重量480吨前承载横梁40吨主机架 (四箱型梁)130吨车轮支撑臂40吨螺旋支腿+支撑结构30吨操作室+动力机组40吨轮组总重160吨风力载荷工作状态风压:250 N/m2最大风速72 km/h非工作状态风压:950 N/m

15、2最大风速140km/h3250m箱梁运架设备主机架走行轮组走行轮组TE1600型运梁机后承载横梁箱梁前方螺旋支腿后方螺旋支腿前承载横梁可移动主机架：运梁机的主要骨架，其主梁截面形式为1.42.445m的箱型结构，单个运梁车的主梁长度为30m。走行轮组：共设置320个轮子，分主动轮组和从动轮组,主动轮组由液压马达驱动。走行轮组除主动轮组有液压马达制动外，在部分从动轮组上设置空气制动装置。 承载横梁：承载和放置50米箱梁的平台，前承载横梁设计成可移动式，后承载横梁设计成固定式（可微量转动）。 前螺旋支腿：协同运梁机轮胎组共同承受垂向载荷；抵消因运梁车对位二次纵移时后方运梁车组推动箱梁所致的附加水

16、平力；同时在二次喂梁过程中，随着移动式承载横梁的位移，前运梁车组的受力重心向前偏移，为确保前运梁车组前面的轮胎不超载，保持前方运梁车组的稳定和平衡。后螺旋支腿：后运梁车组设置螺旋支腿的主要作用：架梁时将架桥机后支腿上的负荷均匀分布在已架箱梁的对称两侧，确保箱梁受力不偏载 。平衡系统：保证载荷均匀分布在各轮组上,当遇障碍物时,该系统也能保证轮组载荷再均匀分布,避免局部超载,始终保持前后车轮组的平衡,并能降低工作中产生的对结构、动力机组驾驶室的震动。动力机组：由柴油发动机组、分动箱和液压泵站组成，将发动机的动力通过液压泵站、高压管、各种控制阀等元件为运梁机的行驶，转向等提供动力。 转向机构：调节行

17、驶方向，保证运梁机不偏离安全的行驶路线 。电气系统：由连接线路、传感器、中央处理器等电气元件组成，用于传感、指示、自动控制等功能 。3350m箱梁运架设备LGB1600型架桥机功能从运梁机上将1430t/50m预制箱梁吊起并架设到正确的位置，具有起吊、横移、纵移等功能。设计标准LGB600架桥机主要结构的设计等级表结构类别运行条件载荷率设备等级运载结构U0(nmax16000)Q4 (0.5kp1.0)A2机械结构T3 (800T1600)L3 (0.5km1.0)M53450m箱梁运架设备LGB1600型架桥机LGB1600型架桥机主要技术参数序号项 目技术参数备 注1额定起升能力750+7

18、50吨2最大起升能力800+800吨3最大架设跨度50米 4最小架设曲线半径5000米 5架梁纵向坡度2%6起吊高度8米7吊梁小车横移行程8.65米满足曲线架梁8制动系统盘式油制动马达和卷筒之间9紧急制动系统在卷筒的一侧法兰上10紧急制动控制离心传感器11钢丝绳最小安全系数512外形尺寸(长宽高)约110米26米13.7米自箱梁顶面算起13设备总重约1268吨3550m箱梁运架设备LGB1600型架桥机LGB1600型架桥机设计荷载表荷载名称荷载值备 注箱梁自重1500吨实际重量1430吨架桥机自重前后吊梁小车320吨左右主梁均为箱型截面，架桥机总重1268吨前起吊横梁（吊具）20吨后起吊横梁

19、（吊具）20吨右主梁269吨左主梁269吨前支腿60吨后支腿80吨前支撑120 吨后支撑110 吨风力载荷工作状态风压:250 N/m2最大风速72 km/h非工作状态风压:950 N/m2最大风速140km/h3650m箱梁运架设备LGB1600型架桥机箱 梁主 梁1100005000050000吊梁小车后起吊横梁前起吊横梁前 支 撑后 支 撑前 支 腿后 支 腿走行方向主梁吊梁小车 前支撑后支撑前支腿后支腿动力机组、电气系统37步骤一：预制箱梁运输步骤二：喂梁运梁机到达架桥机后端主梁下方步骤三：二次喂梁运梁机上纵移箱梁步骤四：起吊箱梁步骤五：吊梁前行步骤六：运梁机返回步骤七：横移准备步骤八

20、：横移落梁步骤七 A：架设末跨（闭合）梁的横移准备 步骤八 A：架设末跨（闭合）梁的横移、落梁 50m箱梁运架工况描述箱梁运输、架设38步骤二步骤三步骤四步骤五步骤六步骤七步骤八步骤七 A步骤八 A50m箱梁运架工况描述箱梁运输、架设39第一步：架完一孔梁后,两台吊梁小车移到过孔位置（*），分别与前后支撑相距4150 mm。将后吊梁小车与后支撑固接约束后，释放并提升后支腿，由前后支撑托挂轮组承载架桥机主梁。 第二步：驱动卷扬机构,架桥机主梁前移50m，使前支腿到达待架跨的前墩（N+2）处，后支腿到达距后支撑3500 mm处，主梁前移时，两台吊梁小车与前后支撑相对固定而与主梁相对运动。 第三步：

21、落下前后支撑托挂轮组，将前支腿支承在前（N+2）顶上，解除后吊梁小车与后支撑之间的约束，将后支腿支承在箱梁顶上，收起后支撑液压油缸并使其前移至与前支撑相距2.5m处。 50m箱梁运架工况描述架桥机过孔对位40第四步：将后支撑支承于箱梁顶面，解除前支撑在墩顶的锚固连接，纵移前支撑到前方墩（N+2）处。第五步：将前支撑支承于前方墩顶并锚固，收起前支腿，吊梁小车前移到前方待架跨位置，提升后支腿，打开喂梁通道准备喂梁。至此过孔对位结束。第四步 A：末跨架设对位 后支撑、前支腿、后支腿支承于梁面上，解除前支撑在墩顶的锚固连接，将前支撑拆解为上、下两段，上段前移到前方墩顶（N+2）位置，组装特制的前支撑短下段后将其支承于箱梁顶面上。 50m箱梁运架工况描述架桥机过孔对位41TE1600 LGB1600关键技术50m箱梁运架设备关键技术42TE1600运梁机最小化梁片上的反力最小化自重;自我分配和补偿两个支撑梁上的荷载;避免对箱梁形成剪应力;考虑以后其它的用途（需小部分改动）;50m箱梁运架设备关键技术43最小化自重分解成四个独立的小车减轻钢结构重量 (最不理想情况在运梁期间);附加的独立支撑油缸给架桥机卸梁时预载;经计算机优化的