第四章物流园区规划ppt课件

1、第四章 物流园区规划第一节 物流园区的根本概念、特点和作用自创目前的工业园区、经济开发区、高新技术产业开发区等在综合开展上的内在含义，运用“物流园区的概念，应赋予其在开展物流等方面的综合意义，而不是“物流基地所显示的仅仅是物流运作的场所的含义。 物流园区的内涵进展界定：物流园区是对物流组织管理节点进展相对集中建立与开展的具有经济开发性质的城市物流功能区；同时，也是依托相关物流效力设备进展与降低物流本钱、提高物流运作效率和改善企业效力有关的流通加工、原资料采购和便于与消费地直接联络的消费等活动的具有产业开展性质的经济功能区。 一、物流园区的概念二、物流园区特点我国目前最终核实确认的物流园区基地数

2、量为754家。必需指出的是，当前社会各界都有一种觉得，就是物流园区数量众多、遍地开花，但实践情况并非如此。调查结果显示，从占地规模来看，物流园区占地以0.1平方公里1平方公里150亩1500亩居多，占46%。从物流园区建立投资的规模来看，以1亿元10亿元为主，占到44%。详细来说，我国物流园区开展呈现三大特点。第一，企业自主管理为主流，效力领域不断拓展。第二，园区规划网络化开展，功能集聚特征明显。第三，信息化建立得到注重，公共信息效力平台需求迫切。作为城市物流功能区，物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设备、运输组织及管理中心和物流信息管理中心等顺应城市物流管理与运作需求的物流根底设备；作

3、为经济功能区，其主要作用是开展满足城市居民消费、就近消费、区域消费组织所需求的企业消费、运营活动。 二、物流园区作用物流园区发扬功能的根底物流园区在功能上首先是物流的中心内涵所含盖的物流效力组织与物流运作管理的功能，即物流活动所必需具备的存储、运输、装卸、简单流通加工等功能，但与传统的货物运输组织中心所不同的是，组成园区的各个要素要具有高科技信息化、高效率特征。这是其发扬功能的根底。第二节 物流园区的功能与分类一、三大功能一、根本功能二、成效功能货物的集散集中一切设备、设备掌握全局三、宏观社会经济功能降低企业库存减少流动资金的占用提高运输效率降低物流本钱物流系统的有序运转推进经济开展“三个有利

4、于二、物流园区的分类物流园区第三节 物流园区的区位选择一、区位选择影响要素运费贵交通堵大多规划在城市边缘、交通条件较好、用地充足的地方。一、接近市中心二、接近公路主干道入口三、低地价四、劳动力五、可达性良好六、接近铁路枢纽七、位于集中消费区八、综合思索考 虑 因 素二、区位选择评价体系区位选择根本评价评价目的(P68)第四节 物流园区的建立与运作方式一、区位规划“七项根本原那么P701.城市中心区边缘地带2.内外交通枢纽中心地带3.土地开发资源较好地带4.城市物流节点附近5.网络信息资源优势地域二、物流园区方式P721经济开发区方式物流园区的经济开发区方式，是将物流园区作为一个类似于目前的工业

5、开发区、经济开发区或高新技术开发区的工程进展有组织的开发和建立。中心城市物流园区的经济开发区方式，将是在特定的开发规划、政策和设立专门的开发部门的组织下进展的经济开发工程。 由于物流园区具有物流组织管理功能和经济开展功能双重特性，因此，建立在经济开发区方式根底之上的物流园区建立工程，实践上就是在新的经济开展背景下的全新的经济开发区工程，而且以现代物流的开展特点、趋势和在经济开展中的位置和作用，物流园区无疑是构筑高效率和转变经济增长方式与增长质量的新的经济开展体系的重要组成部分。2主体企业引导方式从市场经济开展的角度，从利用市场进展物流资源和产业资源合理有效配置的角度，经过利用在物流技术进展企业

6、运营和企业供应链管理中具有优势的企业，由其率先在园区的开发和开展，并在宏观政策的合理引导下，逐渐实现物流产业的聚集和依托物流环境进展开展的工业、商业企业的引进，到达物流园区开发和建立的目的，这就是主体企业引导下的物流园区开发方式。主体企业引导的物流园区开发方式，要求在城市经济管理体制、管理机制等制度方面具有大的改革步伐和创新，要求能从中心城市开展和区域经济开展的高度，培育物流园区开展所需求的实力企业和良好的市场环境。 3工业地产商方式物流园区开发的工业地产商方式，是指将物流园区作为工业地产工程，经过给予开发者顺应工业工程开发的适宜的土地政策、税收政策和优惠的市政配套等相关政策，由工业地产商主持

7、进展物流园区的道路、仓库和其它物流根底设备及根底性配备的建立和投资，然后以租赁、转让或合资、协作运营的方式进展物流园区相关设备的运营和管理。目前，经济兴隆国家，如澳大利亚、美国、德国等国家均有此种开发方式的范例。此外，作为类似于工业地产商开发方式，日本的东京、神户等经济中心城市、德国的不来梅等城市，也有政府投资进展物流园区的物流相关根底设备的投资建立，然后委托给一个或多个物流设备管理才干较强的企业，由其在政府制定的较为优惠的运用政策的框架下进展运营管理的变形操作方式。之所以会出现物流园区的工业地产商开发方式，其实际根底是物流园区的开发和建立，目的在于建立良好的物流运作与管理环境，为工业、商业以

8、及物流运营企业发明提高物流效率和降低物流本钱的条件，园区建立本身不是为了赢利，是一种社会效益的表达，城市及政府的收益来自于整体经济规模的扩展和经济效率与效益的提高。4综合运作方式综合运作方式是指对上述的经济开发区方式、主体企业引导方式和工业地产商方式进展混合运用的物流园区开发方式。由于物流园区工程普通具有较大的建立规模和涉及运营范围较广的特点，既要求在土地、税收等政策上的有力支持，也需求在投资方面能跟上开发建立的步伐，还要求具备园区的运营运作才干的保证，因此，单纯采用一种开发方式，往往很难到达使园区建立能顺利推进的目的，必需对经济开发区方式、主体企业引导方式、工业地产商方式等进展综合运用。 第

9、五节 国外物流园区开展情况物流园区作为物流业开展到一定阶段时产生的新兴物流组织方式集中和疏散，在日本、德国等兴隆国家曾经得到了快速开展。在德国乃至于整个欧洲，日益猛烈的市场竞争迫使各个企业在消费及销售环节尽力降低本钱及费用支出，尤其是在定购原资料到向客户分发最终产品的供应链环节，节约本钱的剧烈要求带来了集中组织物流效力和开展物流产业的宏大机遇。 物流园区的产生随着物流产业的兴起，原来相互分割、缺乏协作的仓储、运输等传统企业逐渐走向结合，专业性的物流配送运营实体及园区开场阶段的货物配送转运中心应运而生。伴随着物流业的进一步开展，国外企业逐渐认识到配送转运中心分散建立、各自为战带来的资源浪费，政府

10、也发现这种方式不利于充分发扬城市的总体规划功能。园区从初始阶段的个案行为开展为城市规划和功能调整、空间规划的整体行为。物流园区作为物流业开展到一定阶段的必然产物，在日本、德国等物流业较为兴隆的国家和地域相继出现。物流园区在日本称为物流团地Distribution Park，在德国被称为货运村Freight Village，虽然称号不同，各国的定义表述也不完全一样，但是它们的建立目的、效力功能是根本一样的，开展的出发点也类似。物流园区的区位选择和空间规划物流园区的功能和效力特性决议了物流园区大都规划在城市边缘、交通条件较好、用地充足的地方。为吸引物流、配送转运中心等物流企业在园区集聚，物流园区在

11、空间规划时还需思索物流市场需求、土地价钱、交通设备、劳动力本钱、环境等经济、社会条件要素。以德国为例，在设置物流园区时主要思索以下四方面要素： NrnbergUlmRegensburgIngolstadtAugsburgWeil/RheinKasselKlnKoblenzTrierErfurtLeipzigSdwestsachsenDresdenDUNIHerneGttingenRheineOsnabrckEmslandBremenHannover/LehrteSalzgitterolfsburgMagdeburgBerlin-BerlinWestBerlinostSdFrankfurt/OB

12、erlin-OstHamburgRostockNordseeOstseePolenTschechiensterreichFrankreichLuxemburgBelgienNiederlande-特殊方式物流园区规划和土地开发中运营中Stuttgart KornwestheimLbeck一德国物流园区的开展和运营管理方式 物流园区的占地规模较大，普通以仓储、运输、加工工业加工和流通加工等用地为主，同时还包括一定的与之配套的信息、咨询、维修、综合效力等设备用地。 日本是最早建立物流园区的国家普通称之为物流团地，自1965年至今已建成20个大规模的物流园区，平均占地74公顷1100亩； 荷兰的14

13、个物流园区，平均占地44.8公顷670亩； 比利时的Cargovil物流园区占地75公顷； 德国的一些物流园区的占地规模较大，如不莱梅的物流园区占地在100公顷1500亩以上。 二日本物流园区的开展和运营管理方式1日本的阅历在西方经济兴隆国家中，日本的物流园区建立历史稍长，在建立中积累了一定的阅历，其根本做法是： 注重规划 物流园区的规模较大，影响的范围较广，政府注重经过制定园区开展规划和配套的市政规划，在城市的市郊边缘带、内环线外或城市之间的主要干道附近，规划有利于未来详细配套设备建立的地块作为物流园区。 优惠的土地运用和政府投资政策 将规划的园区内土地分地块以生地价钱出卖给不同类型的物流行

14、业协会，这些协会再以股份制的方式在其内部会员中招募资金，用来购买土地和建造物流设备，假设资金缺乏，政府可提供长期低息贷款。 良好的市政设备配套及投资环境 政府对规划的物流园区，积极加快交通、市政设备的配套建立，吸引物流企业进驻园区，并在促进物流企业开展的同时，促使物流园区的地价和房产升值，使投资者得到报答。 建 设 和 发 展 机 制物 流 园 区第六节 我国物流园区开展分析一、我国物流园区现状1.物流园区投资主体P752.我国物流园区类型P763.我国物流园区规划1992年，在公路、水路交通“三主一支持。公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和交通支持系统 。1997年1月6日，交通部发布了，45个公路主