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1、1第五章 仓库的规划与设计主要内容5-1 仓储系统与规划5-2 自动化立体仓库5-3 物流配送中心规划2 仓库规划的内容包括仓库选址、确定仓库的大小和 数量和仓库的布置与设计。 但决议仓库选址之前要思索这样的问题: 需求建多少仓库? 每个仓库建在什么地方 规模大小? 对于一些大企业,仓库能够很多,但分散的仓库使得 每一个仓库规模都很小,利用率和效率都难以保证, 且难以到达物料搬运设备和自动化仓库的经济运用规 模。如今的趋势是集中。 我们该当根据消费厂的地址、客户效力根底和要求、 租用费用、建造费用等要素综合思索。 5 1 仓库规划3 一个好的仓库规划该当可以添加产出、改善物流、降低本钱、提高顾
2、客效力程度和提供更好的任务条件。或者说到达空间利用、设备利用和劳动力利用的最大化、一切物料容易接近和一切物料得到最大维护的目的,这就要求有正确的规划程序和方法。 对仓库的PQRST分析: P:仓库要存放的物品有哪些,有多少类型、采用什么包装、 储存有什么要求,这些数据确定了收发、储存等作业区的 总体类型; Q:仓库总的吞吐量是多少,各物品有多少数量,这些数据确 定了仓库的大面子积; R:包括物品挪动途径,与P一同确定了搬运设备的选择,和 仓库通道的设计。 S:辅助设备; T:时间性更是仓库设计要着重思索的要素,例如如今竞争激 烈和顾客效力的要求的快速反响使得仓库必需采用自动化 设备设备才干到达
3、快和准的根本要求。4 仓库布置由如下要素决议:存储物品类型、可用空 间、高度、库存周转周期、存取量、仓库周围交通 布置等。 总体布置要根据仓库的作业功能对作业区作出适当 划分,如分为收货作业区、物料存储区、分拣作业 区、发货作业区等, 分析这些作业单位的物流关系,以此来确定各作业区 域相对位置。 一、仓库布置设计5货物在仓库的存储方式主要有以下三种: 货架储存 堆码 散放1.存储方式与存储空间 1)存储方式 散放是最原始的方式,空间利用率低,且 散放活性系数为0,极不便于搬运作业, 是该当尽量防止的。 但是假设仓库进出货采用人工搬运方式 这在我国还很常见,收发货暂存区域 就会存在散放,因此在人
4、工搬运为主的仓 库中,确定暂存区大小时要予以思索。 这是现代仓库储存的主要方式,它很好地 处理了空间利用和先进先出两个问题。 货架和搬运设备结合就确定了面积要求, 要根据详细物料特性和库存出入量选择合 适的货架,以及配套的搬运方式。 仓库存放的物品多种多样,包装资料及规 格是多种多样的,散装物料外形更是各 异,因此堆码有多种方式,如重叠式堆 码、交错式堆码、悬臂式堆码、宝塔式堆 码和散装物资的特殊堆码方式 堆码的空间利用率也不高,而且不能满足 先进先出这一存储的根本目的。6 储存货物的空间叫储存空间,储存是仓库的中心功能 ,储存区域规划的合理与否直接关系仓库的作业效率 和储存才干。 在进展仓储
5、区域的空间规划时,应先求出存货所需的 空间大小,并思索货物尺寸及数量、堆码方式、托盘 方式、托盘尺寸、货架货位等要素,然后进展区域的 空间规划。堆码方式、托盘及货架的关系直接影响到 空间的利用。 2)存储空间7 分类堆码时计算面积要思索蜂窝损失。以图所示的分类堆码 为例,图a为一个通道各有一排货物,每排货物有假设干列,而 每一列堆码四层。 假设在一列货堆上取走一层或几层,只需不被取尽,所产生 的空缺不能被别的货物填补,留下的空位有如蜂窝,故名蜂 窝形空缺,它影响了库容量的充分利用。 2.存储空间利用 1)蜂窝损失8 蜂窝损失空缺系数的计算如下。 空缺系数H的期望值为 式中:n 一列货位堆码货物
6、件数; i = 0, 1, 2, 。9 例1: 求左图中的蜂窝损失空缺系数。 解:图中一列货物能够有四种形状:只堆1、2、3或4层,因此相应的空缺数分别为3/4、2/4、1/4和0。设4种形状的出现概率都是1/4,那么空缺系数H的期望值为: 同理对右图中可算出为0.4375。 10 通道损失那么是由于通道占据了有效的堆放面积,无论分类堆码,还是货架储存,都存在通道损失。假设不思索通道深度方向的情况,通道损失可用下式计算La=Wa / (Wa +2d )式中:Wa Width of asile,通道宽度, d depth,货堆深度。 3通道损失11 如以下图a,托盘深度为1m,叉车作业通道宽度为
7、3m,那么通道损失为 3/5,即60%。可见通道损失之多。 为降低此损失,可以添加货位深度,如图b堆两排,通道损失降到0.429,但此时添加了蜂窝损失。12 对于常见的选择式货架来说,堆垛深度最多两排,即双深式货架,此时可配用带伸缩叉的叉车。但出入库和装卸搬运等操作不太方便,需求全面思索,详细参见后面案例。 经过上述典型计算,在货物不同深度时的通道损失、蜂窝损失及总空间损失见下表。 可见,货堆越深,通道的损失越小,虽然蜂窝形的空缺损失增大,但总的库容量损失有所减少。 平面损失率很大,要提高空间利用率,只需往高度开展和降低通道宽度,这也是高层自动化立体仓库开展的一个缘由。 13 例2:某种货物C
8、为木箱包装方式,尺寸长宽高为1000600700mm,箱底部平行宽度方向有两根垫木,可用叉车搬运,在仓库中堆垛放置,最高可堆4层。C货物最大库存量为600件,请思索通道损失设叉车直角堆垛最小通道宽度为3.6m和蜂窝损失确定其需要的存储面积。1415解:货物堆垛4层,实践占地面积为1.00.6600/4=90m2。 普通叉车货叉长达9001000mm,因此堆码时一次可以叉两件C货物。那么通道分类堆垛方式为每通道两边至少各有两排货物。 假设按货堆深度两排计算,此时通道损失: La=3.6/(3.6+2(0.62)=0.6, 但取出货物时普通是一件一件取,那么蜂窝损失为一列8件计,蜂窝损失空缺系数:
9、 E(H)=7/16=0.4375, 折合后的蜂窝损失为: 0.4375(1-0.6)=0.175, 合计损失为:0.6+0.175=0.775, 故需求的存储面积为: 90/(1-0.775)=400m216 假设货堆深度更多,如4排,那么: La=3.6/(3.6+2(0.64)=0.429, 蜂窝损失为一列16件计,蜂窝损失空缺系数: E(H )=15/32=0.46875, 合计损失为:0.429+0.46875(1-0.429)=0.697, 故需求的存储面积为:90/(1-0.697)=297m217 空间的坚持。空间的坚持包括最大限制地将空间集中和立体空间的利用, 以及将蜂窝损失
10、降到最低 空间的限制。空间利用遭到构造钢架、喷水消防安装、顶棚高度、地面载 荷强度对多层货架特别重要、立柱以及物料平安堆放高度的限制。 易接近性。过分强调空间利用能够会导致不易接近物料。通道的设计必需 足够宽,以便于物料搬运。而且每一个存储孤岛的接触面都应有能进入的 通道。一切主要通道都应是直的,可通向门;通道的方向应能使大多数物 料沿存储区的最长轴线存放;且通道应思索两面作业,不应沿墙设置,除 非这面墙有门。 储存战略,即安排货物在仓库储存区域存放位置的方法和原那么,它影响仓 库存储区的设计。常见储存战略有定位储存、随机储存、分类储存. 根据 货物的特性选择储区,大批量选大储区,小批量选小储
11、区,体积大、笨重 的储于重型货架并接近发货区;轻量货物储于上层货架;一样或类似的货 物尽能够接近储存等。良好的储存战略可以减少出入库挪动间隔,缩短作 业时间,充分利用储存空间。 3)充分利用空间的要素18 仓库规模主要取决于拟存货物的平均库存量。货物平均库存量 是一个动态目的,它随货物的收发经常发生变化。 作为制造企业内仓库,可根据历史资料和消费的开展,大体估 算出平均库存量,普通应思索5-10年后估计到达的数量。库存 量以实物形状的分量表示。作为流通领域的运营性仓库,其库 存量难以计算,但可以确定一个最大吞吐量目的; 在库存量大体确定后,还要根据拟存货物的规格种类、体积、 单位分量、外形和包
12、装等确定每一个货物单元的尺寸和分量, 以此作为仓库的存储单元(Stock Keeping Unit, SKU)。 仓库存储单元普通以托盘或货箱为载体,每个货物单元的分量 多为200500kg,单元尺寸最好采用规范托盘尺寸。 对托盘货架仓库以托盘为单位的库存量就是库容量,它可用来 确定库房面积。 二、库容量与仓库面积计算19 库房面积包括有效面积和辅助面积,有效面积指货架、料垛 实践占用面积;辅助面积指收发、分拣作业场地、通道、办 公室和卫生间等需求的面积。 面积计算方法普通有两种:直接计算法和荷重计算法。 直接计算法是直接计算出货架、堆垛所占的面积和辅助面积 等,然后相加求出总面积。直接计算法
13、面积的计算与库内 货物存储方式、存取战略、空间利用、装卸搬运机械的类型 以及通道等有关,在设计时应根据实践情况详细计算。 荷重计算法是一种阅历算法,它根据库存量、贮藏期和单位 面积的荷重才干来确定仓库面积,在我国方案经济时代运用 较多,但由于如今贮藏期时间大为缩短和采用货架、托盘后 货物的单位面积荷重才干数据大为改动,运用较少 面积较难计算时,还可以比较同类仓库面积,类推所需面积。 20 例3:某资料仓库库存量为500吨,全部采用行车搬运集中堆垛存储,垛长6m,垛宽2m,垛高1.5m,思索蜂窝损失后,空间利用率为0.7,资料比重为7.8t/m3。求面积。 解:计算料垛所占用的总面积为: S =
14、500/(1.50.77.8)=61m2 在同一库内的不同物料应分别计算,分类堆垛,求和后,再思索通道损失,得最后面积。 21 假设采用货架存储的直接计算以托盘为单位,要确定货架货格尺寸,货架陈列和层数,再确定面积。 例4:某仓库拟存储A、B两类货物,包装尺寸长宽高分别为500280180mm和400300205mm,采用在12001000150mm的规范托盘上堆垛,高度不超越900mm,两类货物最高库存量分别是19200和7500件,采用选取式重型货架堆垛,货架每一货格存放两个托盘货物。作业叉车为电动堆垛叉车,提升高度为3524mm,直角堆垛最小通道宽度为2235mm。试确定货架长宽高、层数
15、和排数,并计算货架区面积。 22 解:1计算A、B两类货物所需的托盘存储单元数。 采用12001000规范托盘。对A类货物,每层可放8件不超出托盘尺寸,可堆层数:(900-150)/180=4.17,取整即4层, 即一托盘可堆垛32件。库存量:折合SKU = 19200/32=600托盘。 同理:对B类货物,每托盘可堆垛30件,共需250托盘。 A、B共需850托盘。 2确定货格尺寸 因每货格放2托盘,确定货格尺寸为2750mm含立柱宽度50长,1000mm深,1100mm高含横梁高度。 3确定货架层数 由叉车的提升高度3524mm确定货架层数为4层,含地上层。 23 4叉车货架作业单元确定
16、由于叉车两面作业,故可以确定叉车货架作业单元,见图。该单元共有16个托盘,长度为2.75m,深度为两排货架深度+背靠背间隙100mm+叉车直角堆垛最小通道宽度 即:D = 21m+0.1m+2.235m=4.335m,取4.4m 面积S0=2.754.4=12.1m2。 24 5确定面积 由总SKU数除以叉车货架作业单元得所需单元数,再乘单元面积即可得货架区面积包括作业通道面积,即 单元数 = 850/16=53.125,取不小于的整数得54个 故面积S = 54S0=5412=648 m2。 6确定货架排数 货架总长和排数与详细的面积外形有关。对新建仓库那么可以此作为确定仓库大体外形的根底。
17、本例54个单元,按69得货架长9个单元,即长92.7=24.3m,共6个巷道,12排货架,深64.4=26.4m。深度比长度大,不符合货架沿长方向布置的原那么。可思索用4巷道,取414=56,此时长度为37.8m,深度为17.6m,如以下图所示。设计时还要进一步放为整数,如39m18m。 25261库房设计 由上述直接计算法得出存储的有效面积后,加上必要的辅助面积,就可得仓库总面积,以此可作库房设计。库房的长度与宽度跨度与库房面积有关,在确定的面积下,长宽可以有无数种组合,但设计要按优先比例选取,普通如下表所示。 三、库房布置设计27 确定了宽长比后,选定宽度,再定长度。如库房需求面积800m
18、2, 取宽长比1:4,那么算出宽度取14m,长56m。 长宽尺寸还要符合建筑规范GBJ-2-86 ,该规范规定了根本模数M0 =100mm,倍模、分模优选M0 /10, M0/5, M0/2,1M0 ,3M0 ,6M0 ,15M0 ,30M0 ,60M0 。如库房 柱距应采用6m,当库房跨度18m时,跨度应为3m的倍数,当库 房跨度18m时,跨度应为6m的倍数。故常用库房跨度6m, 9m, 12m, 15m, 18m, 24m, 30m。 如上例,按建筑模数修正为15m54m或15m60m ,总面积超出 一点是可以的,由于还有许多其他要素没有思索,应留有余地。 28 收发站台(dock)主要用
19、于货物的装卸暂放。而且由于 仓库是一个动态系统,进出频繁,需求专门思索系统 进出两端,也即收发站台的设计。 现代仓库和物流中心进出货频繁,收发货作业离不开 门,库门也是站台设计布置时必需思索的问题。为满 足收发作业要求,我们还要思索门的数量,请见下例。 2收发站台设计 29 例5:某仓库每年处置货物6百万箱,其中70%的进货是由卡车运输的,而90%的出货是由卡车运输的。 仓库每周任务5天,每天2班。对于进货卡车,卸货速度是每工人小时200箱,而出货上货的速度是175箱/人时。进出货卡车满载都是500箱。 思索进出货并不均匀,设计加上25%的平安系数。试确定仓库收发货门数。 30解:1确定进货需
20、求 a. 年卡车进货量:卡车进货百分比乘总进货量, 即70%6 000 000=4200000箱 b. 那么年进货卡车次数假定满载:4 200 000/500=8 400次 c. 每一卡车货卸货作业时间为500/200=2.5小时 d. 那么年总进货卡车次数所需作业时间为84002.5=21 000小时 2确定出货需求 a. 年卡车出货量:卡车出货百分比乘总出货量, 即90%6 000 000=5 400 000箱 b. 那么年出货卡车次数假定满载为5 400 000/500=10 800次 c. 每一卡车货上货作业时间为500/175=2.85小时 d. 那么年总进货卡车次数所需作业时间为1
21、0 8002.85=30 780小时 3计算总共作业时间 进、出货合计作业时间为21 000+30 780=51 780小时, 加上25%平安系数为51 780(1+25%)=64 725小时 4每年任务时数 52周乘每周任务天数乘每天任务时数,即52582=4 160小时 5需求门数为总作业时间除年任务时数,即 64 725/4 160=15.516 故仓库需求16个收发货门。 31 通道设计也是仓库规划的重要内容。通道布置的合理与否,将 影响仓库作业和物流合理化,以及消费率的提高。通道设计不 合理,会呵斥作业场地的拥堵、阻塞、消费不平安、甚至影响 机械作业率。 出入库通道衔接仓库收发站台和
22、外部道路,是仓库的出入口。 根据运输方式不同,对有铁路公用线的入库区,铁路专线的长 度应根据出入库物料的数量和频度来确定,线路的宽度及两边 的留量应根据铁路有关规定执行。对普通的汽车通道,应根据 运输量、日出入库的车辆数量、机动车辆的载分量、型号等来 设计道路的宽度、地面承载才干等。库区的出入口,即站台, 应按作业流程设计,做到物流合理化。 库房通道。普通库房通道应设有纵向或横向的进出库通道,大 型库房还应同时设纵向和横向进出库通道。库房内各作业区之 间还应留有作业通道,通道的宽窄应根据装卸搬运机械的类型 确定。3通道设计 32 仓库布置要思索物流方式,我们以前所引见的直线型、L型、 U型和S
23、型还适用。 为更好地表示仓库作业时物料、设备和人员挪动的方式,我们 用动线表示商品、设备包括货品箱、托盘、料箱等、废弃 物和人员的挪动道路。 布置要求全部动线完好、合理,物料、设备和人员等不能发生 阻断、迂回、绕远和相互关扰等景象。 根据这一要求,可以在仓库或物流中心平面布置图上布置动线, 就成为以下图所示的动线图。 4物流动线 33345 2 自动化立体仓库 20世纪50年代初,美国出现了采用桥式堆垛起重机的 仓库,50年代末到60年代初出现了司机操作的巷道式 堆垛起重机。 1963年美国首先在仓库业务中采用计算机控制,建立 了第一座计算机控制的立体仓库。 目前,全美投入运营的自动库约有30
24、万个。 1980年我国自行研制了第一座自动化立体仓库投入使 用。之后,立体仓库在我国得到了迅速的开展。 这些仓库运用在机器制造业、电器制造业、航空港、 轻工和化工企业、商储业、军需部门等。目前国内对 立体仓库的需求正不断添加。 35一、立体化仓库定义 立体化仓库又称高层货架仓库、自动存取系统AS/RS(Automatic Storage & Retrieval System)。它普通采用几层、十几层甚至几十层高的货架,用自动化物料搬运设备进展货物出库和入库作业的仓库。由于这类仓库能充分利用空间进展储存,故笼统地称为立体仓库。36二、自动化仓库的优点和功能优点:1. 高层货架存储,节省库存占地面
25、积,提高空间利用率。 目前世界上最高的立体仓库高度已达50m,单位面积 存储量可达7.5t/m,是普通仓库的5-6倍。 2.自动存取,运转和处置速度快,同时,能方便地纳入 企业的物料系统。 3.计算机控制,便于清点和盘库,合理减少库存。功能:1.收货。仓库从供应商或消费车间接受各种资料、半成 品或废品,供消费或加工装配之用。 2.存货。将卸下的货物存放到自动化系统规定的位置。 3.取货。根据需求情况从库房获得客户所需的货物。通 常采取先入先出FIFO方式。 4.发货。将取出的货物按严厉要求发往客户。 5.信息查询。能随时查询仓库的有关信息,包括库存信 息、作业信息及其他信息。37 总之,自动化
26、立体仓库的出现,使传统的仓储观念发生了根本性的变化。原来那种固定货位,人工搬运和码放,人工管理,以储存为主的仓储作业已改动为自在选择货位,按需求实现先进先出的机械化、自动化仓储作业。 在提高储存效率的同时,借助自动库系统,还可以实现对货物进展自动拣选、组配;自动化立体仓库的出货管理可以实现按实践需求,将库存货物按指定的数量和时间要求自动送到适宜的地点,满足平衡消费的需求。 可以说,立体仓库的出现使“静态仓库变成了“动态仓库。 38l货架。普通为钢构造构成储存商品的单元格,单元格内存放托盘装货物。一个货位的地址由其所在的货架的排数、列数及层数来独一确定,自动出入库系统据此对一切货位进展管理。 2
27、巷道机。在二排高层货架之间普通留有11.5m宽的巷道,巷道机在巷道内作来回运动,巷道机上的升降平台可作上下运动,升降平台上的存取货安装可对巷道机和升降机确定的某一个货位进展货物存取作业。 3.周边搬运系统。普通为保送机,用于配合巷道机完成货物的保送、转移,在高架仓库内主要搬运系统因缺点停顿任务时运用,使自动存取系统继续任务。 4.控制系统。自动存取系统的计算机中心或中央控制室接纳到出库或入库信息后,由管理人员经过计算机发出出库或入库指令,巷道机、自动分拣机及其它周边搬运设备按指令启动,共同完成出库或入库作业,管理人员对此过程进展全程监控和管理,保证存取作业按最优方案进展。三、系统组成39四、仓
28、储作业的目的 (1)空间的最大利用。(2)人力与设备的有效利用。(3)有方案的存货置放系统及加速物品流通。(4)要经济、有效、平安的物品搬运系统。(5)物品的最正确维护,防止损坏或遗失。(6)良好的环境维护与管理。 40 自动化仓库是随着消费的不断开展和提高而变化的。物流系统的多样性,决议了立体仓库的多样性。作为一种特定的仓库形式,普通有以下几种分类方式。 按建筑方式分类:整体式和分别式。 按货物存取方式分类:单元货架式、拣选货架式。 按货架的方式分类: 单元货格式货架仓库 贯穿式货架仓库 旋转式货架仓库 挪动式货架仓库。 按单元大小分: 托盘式立体仓库(Pallet-load AS/RS)
29、小件立体仓库(Mini-load AS/RS)。 五、自动化仓库的分类411自动化程度不断提高。2与工艺流程结合更为严密。3储存货物种类多样化。4提高仓库出入库周转率。5提高仓库运转的可靠性与平安性及降低噪声。6开发可供适用的拣选自动化设备和系统。五、自动化仓库开展趋势42(1) 调查货物的称号、特征、外形尺寸、平均库存量、最大库存量、每日出库数量、出入库频率等。(2) 了解建库现场的地形、地质条件及其他环境条件。(3) 调查仓库的物流情况,如入库货物的来源、包装方式、搬运方式、出入库货物的去向、及运输工具等。多数情况下采用单元货格式仓库,对大批量少种类的仓库可采用重力式货架仓库或其他方式的贯
30、穿式仓库。根据出库作业要求决议能否采用拣选作业及拣选方式。确定货物单元的方式、尺寸和质量。需求对一切入库种类进展ABC分析,选择最经济合理的方案,根据单元的参数进一步确定货格的尺寸和仓库的总体容量。根据库存量、种类、货物的特征确定货架。根据货物单元特点、仓库规模、出入库频率等要求选择适宜的设备,并确定其主要参数。同时还要计算机械设备的效率和需求量。在自动化仓库中,货位管理与自动认址是实现自动存取的关键,可采用红外光电开关。在仓库的每一个环节都要配备为出入库运输工具和物流提供效力的机械,如:仓库用的装卸机、自动打捆机、自动包装机等。仓库系统的仿真包括物流系统规划与设计、物料控制、物料运输调度和物
31、流本钱估算。经过仿真,对不合理的设计进展修正。六、自动化立体仓库的设计规程1.设计内容及步骤431. 物料处置次数最少并坚持物料向前挪动且物料和设备的移 动间隔最短;2. 减少人工处置,选用适宜的物流设备并尽量提高设备的利 用率,最大限制的自动化控制进展操作;3. 物流系统的平安性设计,思索仓库的防护措施;4. 简化操作流程,尽量采用复合操作;5. 仓库本体、物流设备、产品、货物单元采用规范化设计;6. 尽量运用以低本钱能完成任务的最简单的系统;7. 仓库容量设计有一定的富余,有效利用仓库空间;8. 思索系统中人的平安、温馨、操作方便和不易犯错误。9. 设计的系统该当容易管理和易于掌握,系统要
32、能有效维 护,并且维护费用低廉;10. 充分利用能量如重力库;2.设计的技术经济原那么44 物品储存位置是根据物品的流动性高低及仓库出入口位置来决议的: 物品是从一样的地点进入和移出储存部门或仓库时,流动性高的物品尽能够接近入口处。 物品进出仓库的出入口位置不同时,那么依该项物品接纳次数及连送次数的比值大小来决议储存位置。 根据物品流动性决议物料储存位置 3.总体规划设计 1)存储位置确定45物料接纳次数及接送次数的比值与储存位置 接纳与运送次数一样(1.0),最常用的物品应沿着衔接入口与出口的直线上加以储存,但搬运次数愈高者,应愈接近通道。接纳与运送的比值小于1.0者,应储存在衔接入口与出口
33、的直线但接近出口处。接纳/运送的比值大于l.0者,应储存在衔接入口与出口的直线但接近入口之处。 46储存位置的决议的举例阐明物品每次接收数量接收的运动次数平均每次顾客订购数量运送的运动次数接收/运送次数的比值ABCDEFGH40纸箱100纸箱800纸箱30纸箱10纸箱200纸箱1000纸箱1000纸箱401002003010672502501.0托板0.4托板2.0托板0.7托板0.1托板3.0托板8.0托板4.0托板4025040043100671252501.00.40.50.70.11.02.01.0自大到小:G、H、F、A、D、C、B、E运送量作为次要排序47仓库平面图与储存位置配置方
34、式的例如 仓库平面图 储存位置配置方式 482)存储区域整体规划普通情况下,每二排货架为一个巷道,根据场地条件可以确定巷道数。假设库存量为N个货物单元,巷道数为A,货架高度方向可设S层,假设每排设有同样的列数,那么每排货架在程度方向应具有的列数C为:C=N/(2AS)。 根据每排货架的列数C及货格横向尺寸可确定货架总长度L 根据作业频率的要求确定堆垛机的数量和任务方式,多数情况下每巷道配备一台堆垛机。 确定高层货架区和作业区的衔接方式,可以选择采用叉车、运输小车或者保送机等运输设备。 按照仓库作业的特点选择出入口的位置。 49普通情况下,AS/RS的总体布置方式503确定作业方式及各作业功能模
35、块514仓库各功能区域规划1.决议仓库对外的联外道路类型,以决议出入口位 置及库区配置类型;2.决议仓库空间范围、大小及长宽比例;3.决议仓库由进货到出货的动态类型;4.依作业流程顺序配置各作业区位置,首先安排面积 较大且长宽比例不易变动的区域,如储存区域或输 送机等作业区,之后再插入面积较小且长宽比例易 调整的区域,如理货区和暂存区;5.决议行政管理办公区的位置;6.进展各作业流程与活动关联的规划组合并分析各种 能够的规划组合,使得活动区域配置与区域间关联 性一致。52仓库区域规划例1进货月台2进货暂存区3栈板货架区4流力架区5分类保送区8出货暂存区9出货月台11出货办公室10进货办公室7流
36、通加工区6集货区 决议各区域的模板面积大小与长宽比例进货月台出货月台直线型规划决进出月台规划及库区物流动态各53规划面积较大且长宽比例不易变卦的区域进货月台出货月台栈板货架区分类保送区进货月台出货月台栈板货架区分类保送区流力架区集货区规划面积较大但长宽比例可变卦调整的区域54进货月台出货月台栈板货架区分类保送区流力架区集货区规划面积较小且长宽比例可调整的区域流通加工区出货暂存区进货暂存区区规划行政管理与办公区域进货月台出货月台栈板货架区分类保送区流力架区集货区流通加工区出货暂存区进货暂存区区进货办公室出货办公室555各作业设备选用566参数计算1.仓库面积估算面积:式中:A立体仓库所需总面积m
37、; k立体仓库面积利用率,即存货面积与总面积之比; 立体仓库货物的库存量t; q立体仓库单位面积上的库存量t/m;或者:A=A1+A2+A3+A4式中:A1货物有效存放面积m, A2入库验货场地面积m; A3出库发货场地面积m; A4通道面积m。572.仓库库存量和经过才干估算库存量: 其中:E立体仓库的月最大货物存取量t; K设计最大入库百分数; t货物在仓库中平均库存期天。单位面积库存量:qr m经过才干: 其中:b货物的不平衡系数。581)确定货架高度 高架立体仓库的主要参数是货架的高度,其他参数如占地面积、长度、宽度、起重运输机械的装卸效率及其他技术经济目的都要依高度而定。 影响货架的
38、高度选择的要素有: 1货物的储存量2货物的周转率3订货发送时的配套方式 6参数计算59货架高度H:货架最正确高度取决于容量,通常在1520m 之间,当 容量为10001500t时,高度H为 12.6m,当 容量为6000t或以上时,高度H 为16. 2 m。货架长度L:假设仓库作业由堆垛机上、下货,那么货架的 最正确通道长度L在80120m之间。为保证 堆垛机的托架垂直和程度挪动操作并行不 悖,那么H/L应坚持平衡,普通引荐采用下 列比值:602)确定货格尺寸货格尺寸单元货物的尺寸间隙尺寸托盘尺寸各间隙尺寸的选取原那么如下: 1.侧面间隙:测向间隙a3普通取50100mm,对横梁式货架,普通a
39、5a3 ,对牛腿式货架,要求 a4a3 2.垂直间隙:上部间隙h3应保证货叉叉取货物过程中微起升时不与上部构件发生干涉。普通h2 货叉厚度货叉下浮动行程各种误差613.宽度方向间隙:货物单元前面间隙的选择应根据实践情况确定,对牛腿式货架,应使其尽量小,对横梁式货架,那么应使货物不致因各种误差儿掉下横梁,后面间隙的误差应以货叉作业时不与后面拉杆发生干涉。623)确定货架尺寸 1.静态货架尺寸: 根据仓库最大规划储存量确定货架尺寸。以由以下4个参数中的3个来确定货架尺寸。 仓库长度或货架列数 仓库宽度或巷道数 仓库高度或货架层数 仓库容量或总货位数 货架尺寸的计算是根据以上约束即货格尺寸、库顶间隙
40、、库内设备与墙体的平安间隔以及前区尺寸确定的。普通分别式货架顶面至屋顶下弦的间隔应满足要求,但不得小于200mm。63 2.动态货架尺寸: 根据所要求的出入库频率和所选堆垛机的速度参数确定货架尺寸。 例:知库容量Q,出入库频率P0,货架最大高度H,货格尺寸和堆垛机速度参数V运、V起、V叉,确定货架尺寸。 试算法步骤: 1假定巷道数NB1,那么货架列数NLQ/NBNH; 2)根据层数NH列数NL以及堆垛机的速度参数,计算每台堆垛机的平均作业周期; 3计算整个仓库的出入库才干,P= 3600NB/TS; 4比较P和P0。假设PP0 ,那么所设计货架达不到出入库频率的要求,试算NB2的情况,反复以上
41、步骤,直到P P0为止,此时的巷道数为最正确巷道数。644)堆垛机存取作业周期计算高架仓库中货物存取周期,即堆垛机完成一项作业后,再回到原地所需求的时间。 货物的存取作业是仓储任务中很重要的一环,此时间的长短决议了仓库的出入库频率,是评价仓储作业效率和仓储系统的一项很重要的参数。存取作业周期的长短,不仅与堆垛机的行走、起升和货叉伸缩的时间有关,还与货种、货架的长度和高度、控制信号的获取与转换时间、库内的物流能否流畅等有关。65高架仓库的存取作业有两种根本方式,即单一作业方式和复协作业方式。 单一作业方式即堆垛机从巷道口出入库台,取一个单元货物送到选定的货位,然后前往巷道口的出入库台(单入库);
42、或者从巷道口出发到某一给定货位取出一个单元货物送到出入库台(单出库)。 复协作业方式即堆垛机从出入库台取一件单元货物送到选定的货位,然后直接转移到另一个给定货位,取出其中的货物单元,再回到出入库台出库。为了提高作业效率,应尽量采用复协作业方式。堆垛机作业周期的计算除了要思索堆垛机行走和载荷台的升降时间外,还应思索货叉的升缩作业时间。货叉伸缩的作业时间包括货叉伸出时间和货叉缩回时间,还要思索货叉与托盘对位所需求的微动时间。在单作业时,货叉伸、缩各一次;双作业时,货叉要伸、缩各两次。 66 1.平均单一作业循环时间: 堆垛机从某一出入库站开场向一切货格进展入库作业循环或出库作业循环的平均时间。 对
43、于单货叉、单伸长式的堆垛机,当货架为m列,n行时,作业时间为:式中:TS平均单一循环作业时间s; tjk从入库开场到j列k层单程挪动时间s; tf 叉货时间,在出入库站或货格处货物挪动时间s; ti 停机时间,控制延迟时间等s;67 2.平均复协作业循环时间: 入库作业后进展出库作业时的循环的时间。 计算方法:随机确定入库和出库货格,计算适当次数的货格间挪动时间,把起平均值加在平均单一作循环时间里,在入库站和出库站的位置不同时,还应加上他们之间的挪动时间。单货叉、单伸长式的堆垛机,当货架为m列,n行时,作业时间为:68式中:TD平均复合循环作业时间s; tjk从入库开场到j列k层单程挪动时间s
44、; tf 叉货时间,在出入库站或货格处,货物挪动时间s; ti 停机时间,控制延迟时间等s; tt平均货格挪动时间,随机确定入库货格和出库货格, 作适当次数货格挪动求得所需时间的平均值s; ts 出入库站间挪动时间s;695)堆垛机基准出入库才干计算 堆垛机基准出入库才干用每小时内入库或出库的存储单元数表示。 平均单一作业循环时间基准出入库才干 NS=3600/TS 平均复协作业循环时间基准出入库才干 ND=3600/TD其中: NS 、ND为每小时的入库或出库的存储单元数70 配送中心系统规划包括多方面的内容,应从物流系统规划、信息系统规划和运营系统规划三个方面入手。 物流系统规划包括设备布
45、置设计、物流设备规划和作业方法设计。 信息系统规划也就是对配送中心信息管理与决策支持系统的规划,包括功能规划、流程规划和信息系统设计。 运营系统规划包括组织机构、人员配备、作业规范和规范的设计。经过系统规划实现配送中心的高效化、信息化、规范化和制度化。 5 3 物流配送中心规划设计71 配送中心作为一种特殊设备,它的规划在普通设备SLP法的PQRST要素上添加为EIQRSTC。影响配送中心系统规划的根底数据和背景资料,主要包括: EEntry:指配送的对象或客户。配送中心的效力对象或客 户不同,配送中心的订单形状和出货形状就会有很大不同。 IItem:指配送货品的种类。在配送中心所处置的货品品
46、 项数不同,那么其复杂性与困难性也有所不同;其货品储放的储 位安排也完全不同。另外在配送中心所处置的货品种类不同, 其特性也完全不同。 QQuantity:指配送货品的数量或库存量。这里Q包含三个 方面的含义:一是配送中心的出货数量,二是配送中心的库存 量。货品的出货数量的多少和随时间的变化趋势会直接影响到 配送中心的作业才干和设备的配置。配送中心的库存量和库存 周期将影响到配送中心的面积和空间的需求。一、配送中心规划的要素分析7272RRoute:指配送的通路。物流通路与配送中心的规划也有 很大的关系。规划配送中心之前首先必需了解物流通路的类型, 然后根据配送中心在 物流通路中的位置和上下游客户的特点进 行规划,才不会呵斥失败的案例。 SService:指物流效力程度。物流效力程度包括订货交货 时间、货
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