现代物流系统工程与技术第五章物流系统评价与决策ppt课件

1、第五章 物流系统评价与决策 本章主要讲述物流系统的有关评价和决策方面的内容。物流决策是物流工程的一部分，也是物流管理的重要方面。它包括物流系统建立的决策和物流系统运作过程的决策两个方面的内容。2007.5第一节 物流系统评价 一、系统综合评价的概述 一系统综合评价的概念 所谓系统综合评价就是根据系统确定的目的，在系统调查和系统可行性研讨的根底上，主要从技术、经济、环境和社会等方面，就各种系统设计方案可以满足需求的程度与为之耗费和占用的各种资源，进展评审，并选择出技术上先进、经济上合理、实施上可行的最优或最称心的方案。 二系统综合评价的重要性 系统评价的主要义务就在于从评价主体根据详细情况所给定

2、的、能够是模糊的评价尺度出发、进展首尾一向的、无矛盾的价值测定，获得对多数人来说均可以接受的评价结果，为正确决策提供所需的信息。系统评价与系统开发、系统决策之间的关系 三系统综合评价的步骤 系统评价的普通步骤 二、物流系统评价的目的体系 一系统评价目的 评价对象的价值并不是系统本身所固有的，而是评价对象及其所处环境的相互关系规定的属性，不应该有价值的绝对尺度。因此，在系统评价时采用多种尺度进展相互比较是必不可少的。这种尺度就是评价目的。 既然目的是衡量系统总体目的的详细标志，而系统目的/目的普通是多层次的，相应地，用于评价这种目的/目的的目的也不只一个，也应该是具有层次构造的一个体系，这就是系

3、统的评价目的体系。 二目的体系制定原那么 评价目的体系既要全面反映出所要评价的系统的各工程标要求，尽能够做到科学、合理、且符合实践情况，同时还要具有可测、简易、可比等特点；目的总数要尽能够少，以降低评价负担。 1系统性原那么2可测性原那么3层次性原那么4简易性原那么5可比性原那么6定性与定量相结合7绝对目的与相对目的相结合三物流系统评价的目的体系构成 1政策性目的2技术性目的3经济性目的4社会性目的5资源性目的6时间性目的三、物流系统评价的方法 一经济评价的本钱效益法 所谓本钱效益法Cost Benefit Analysis，就是把不同系统方案的本钱和效率进展比较分析的方法。本钱反映的是建立新

4、系统或改良系统所需求的主要投资耗费；效益那么是反映新建的或改建的系统所能产生的经济效益和社会效益。 本钱效益模型由以下三个模型组成： 1本钱模型 本钱模型应能阐明方案的特性参数与其本钱之间的关系。普通的本钱模型为： 式中：C为方案的本钱，X为特性参数，F为函数方式。2效益模型 普通效益模型可表示为： 式中：E为系统方案的效益，G为函数方式。3综合模型 主要研讨本钱与效益的关系，可以从三个方面讨论： 一是在一定本钱下，哪个方案的效益最高或简称C准那么； 二是在一定效益下，哪个方案的本钱最低或简称E准那么； 三是计算效益本钱比E/C，取比值最大者。本钱效益综合模型图 【例5-1】某企业预备投资新建

5、一个配送中心，经过初步伐查研讨提出了三个方案，各方案主要目的如表所示，请用效益本钱法对三个方案进展评价。配送中心方案目的比较序号指标方案I方案II方案III1造价/万元10086752建成年限/年5433建成后需流动资金/万元45.833.338.54建成后发挥效益时间/年1010105年产值/万元2601962206产值利润率/%121512.57环境污染程度稍重最轻轻配送中心各方案投资利润比较指标方案I方案II方案III总利润额/万元312294275全部投资额/万元145.8119.3113.5利润高于投资的余额/万元166.2174.7161.5投资利润率/%214246242二可行性

6、分析法 可行性分析是对工程的事先研讨、事先评价方法。 可行性分析的普经过程为：确定系统目的和方向搜集资料预测初步分析，提出初步方案技术经济评价优化比较，确定方案决策报告。 三评价目的综合法 1本钱有效度分析法 与偏重于经济效益评价的本钱效益法不同的是，本钱有效度分析将方案的效果从经济观念扩展到了社会观念。 本钱有效度分析法的普通步骤：1明确系统要实现的成效目的2确定反映系统有效度的评价目的3采用本钱固定法或成效固定法挑选系统方案【例5-2】某城市为改善交通次序，提高车辆的通行效率，拟建新的交通自动信号控制系统，系统以可靠度作为有效度目的，可靠度在预定期限和条件下系统不发生失误的概率来表示。 知

7、该系统的投资与运转费用共限额为24万元，成效程度要求不低于97%，被选方案有4个，有关数据如表所示，试用本钱有效度分析法进展系统方案选择。 系统方案目的比较方 案方案I方案II方案III方案IV投资与运行成本年值（万元）24242020系统可靠度0.990.980.980.97 四个方案的本钱成效关系 2层次分析法 该方法在国内已得到广泛的推行运用，广泛运用于能源问题分析、科技成果评选、地域经济开展方案比较，尤其是投入/产出分析、资源分配、方案选择及评选等方面。它既是一种系统分析的好方法，也是一种新的、简约的、适用的决策方法。 1层次分析法的根本原理 假设有n个物品，其真实分量用wl，w2，w

8、n表示。将几个物品两两比较，得到它们的分量比矩阵A ： n是A的特征值，W是A的特征向量。可以利用求物品分量比，判别矩阵的特征向量的方法来求得物品真实分量向量W，从而确定最重的物品。 将上述n个物品代表n个目的要素，物品的分量向量就表示各目的要素的相对重要性向量，即权重向量；可以经过两两要素的比较，建立判别矩阵，再求出其特征向量就可确定哪个要素最重要。依此类推，假设n个物品代表n个方案，按照这种方法，就可以确定哪个方案最有价值。2多级递阶的层次构造 用层次分析法进展系统分析，首先要把问题层次化。根据问题的性质和想要到达的总目的，将问题分解为不同的组成要素，并按照要素间的相互关联影响以及隶属关系

9、，将要素按不同层次聚集组合，构成一个多层次的分析构造模型。【例5-3】某配送中心的设计中要对某类物流配备进展决策，现初步选定三种设备配套方案，运用层次分析法对优先思索的方案进展排序。 方案比较层次分析结果图 3判别矩阵 判别矩阵A中元素aij表示要素i与要素j相对重要度之比，且有下述关系： 显然，比值越大，那么要素i的重要度就越高。 为了便于将比较判别定量化，引人19标度方法，规定用1、3、5、7、9分别表示根据阅历判别，要素i与要素j相比：同等重要、比较重要、重要、很重要、极重要，而2、4、6、8表示上述两判别级之间的折中值。例5-3中设备的功能、价钱、维护性目的比较 重要度C1C2C3C1

10、153C21/511/3C31/3314相对重要程度即权重的计算 实际中可以采用求和法或求根法计算特征值的近似值。1求和法将判别矩阵A按列归一化即列元素之和为1： 按行求和： 归一化：所得 即为A的特征向量的近似值。 2求根法将判别矩阵A按行求：归一化： 对例5-3中的矩阵A分别用求和法、求根法计算的权重向量如下：求和法： 求根法： 5一致性检验 根据层次法原理，利用A的实际最大特征值max与n之差检验一致性。 一致性目的： CI的值越大，判别矩阵的一致性就越差。普通，当CI0.1时，就以为判别矩阵的一致性可以接受，否那么就要重新进展两两比较。例5-3中：n=3， 平均随机一致性目的阶数345

11、6789101112131415RI0.520.891.121.261.361.411.461.491.521.541.561.581.596综合重要度计算 设c级共有m个要素c1，c2,，cm，它们对总值的重要度为w1，w2,，wm；它的下一层次p级有p1，p2,，pn共n个要素，令要素pi对cj的重要度为vij，那么p级要素pi的综合重要度为：根据各方案综合重要度的大小，可对方案进展排序、决策。 例5-3中，经过对三个方案的功能、价钱、维护性进展分析和比较，可建立方案层的判别矩阵。由于这一层有三个准那么，故有三个判别矩阵，如表；然后，按照求根法，可计算出各方案在不同准那么下的重要度排序，将

12、重要度值列入相应表中的最后一列。 方案层的判别矩阵1功能B1B2B3重要度B111/71/50.0719B27130.6491B351/310.2790方案层的判别矩阵2价格B1B2B3重要度B11230.5400B21/2120.2970B31/31/210.1633方案层的判别矩阵3维护性B1B2B3重要度B11530.6483B21/511/20.1220B31/3210.2297各方案的综合重要度准则方案C1C2C3重要度0.6370.1050.258B10.07190.54000.64830.2698B20.64910.29700.12200.4761B30.27900.16330.

13、22970.2541方案1的重要度W1=0.6370.0719+0.1050.5400+0.2580.6483=0.2698方案2的重要度W2=0.6370.6491+0.1050.2970+0.2580.1220=0.4761方案3的重要度W3=0.6370.2790+0.1050.1633+0.2580.2297=0.2541根据综合重要度的比较，该配送中心的设备配置问题选择方案B2更为理想。 第二节 物流系统决策 一、物流系统决策概述 物流系统决策就是在充分掌握资料的根底上，根据物流系统的客观环境，借助阅历、科学的实际和方法，在已提出的假设干物流系统方案中，选择一个合理、称心的方案的决断

14、行为。 物流系统的决策问题包括物流系统建立的决策和物流系统运作过程的决策两个方面的内容。 一个决策过程大体上可以分为以下三个步骤。1找出问题的症结，确定决策目的。 2拟定各种可行方案。 3选择方案。方案要选择的好，必需满足两个条件：一是有合理的选择规范，二是有科学的方法。 二、多目的决策 一多目的决策的根本概念 决策人员经常遇到的情况是，这些目的相互冲突。遇到这种情况，独一的出路就是综合思索这多个目的的要求，才干做出合理的决策，这也是多目的决策的义务。 多目的决策也有定性和定量之分。层次分析法也是一种定性和定量相结合的多目的决策方法。 二多目的决策的简一方法 1主要目的法 设有m个目的f1x，

15、f2x，fnx要实现，确定其中一个，例如f1x为主要目的，要保证这个主要目的实现，而对其它目的只满足一定程度即可，例如：多目的决策问题就变成了如下的单目的优化或决策问题： 2线性加权和法 假设有m个目的fix，分别给予权数 ， 然后构造新的目的函数也称成效函数 3平方和加权法设有m个规定值 ， ，要求m个函数 ， ， 分别与规定的值相差尽量小，假设对其中不同值的要求相差程度不完全一样，即有的重一些，有的轻一些，这时可采用评价函数：要求Ux到达最小 4乘除法假设在m个目的函数 ， ， 中有k个 ， ， 要务虚现最小，其他 ， 要务虚现最大，并假定 ， ，这时可采用评价函数：求解使Ux最小 三、物

16、流决策支持系统 1决策支持系统DSS的定义 DSS是以管文科学、运筹学、控制论和行为科学为根底，以计算机技术、仿真技术和信息技术为手段，支持决策者研讨处理半构造化和非构造化的决策问题的人机交互信息系统。 2DSS的总体构造1DSS的概念构造DSS概念构造表示图 2DSS的框架构造DSS框架构造表示图 其主要组成部件包括： 数据库系统、模型库系统、知识系统、人机交互会话系统和问题处置系统包括分析、推理、求解、控制等。第三节 物流系统评价与决策案例 我国主要集装箱运输港口竞争力评价研讨 1港口在物流市场的竞争力及其影响要素分析 影响港口物流才干的要素有很多方面，从各港口的吞吐才干以及市场营销效果等

17、方面进展分析研讨，影响港口竞争力的要素主要包括：港口的运营条件、港口的效力程度、港口的综合环境、港口的集装箱吞吐量及开展、港口的设备条件以及港口的现代化管理程度。2港口竞争力评价的目的体系3各层目的权重确定方法第j项目的的综合评分为：目的权重的归一化处置： j1，2，m 各层目的权重级指标权重级指标相对权重绝对权重港口运营条件0.21集装箱班轮密度及航线覆盖面0.360.0756集疏运条件0.320.0672港口作业费用水平0.320.0672港口服务水平0.17装卸效率0.280.0476通关效率0.270.0459船舶平均在港停时0.210.0357信息服务便捷程度0.240.0408港口环境0.15自然环境0.350.0630经济环境0.310.0558商业运作环境0.340.0612港口集装箱吞吐量规模及增长率0.142000年吞吐量0.480.07205年平均增长率0.520.0780港口设备条