特殊路基施工技术培训(图文并茂)

1、特殊路基施工技术培训中交一航局第二工程有限公司第八项目部2017年9月30日交 融 天 下建 者 无 疆-杨国泰CONTENTS01基础知识介绍02填挖交界03半填半挖 04低填浅挖05软弱地基第一部分 基础知识介绍特殊路基与一般路基划分路面底层 0.00压实度达到94%-94区压实度达到94%-93区压实度达到96%-96区第一部分 基础知识介绍上路床0 30cm下路床30 80cm上路堤80 150cm下路堤150cm填方路基结构图原地面线第一部分 基础知识介绍零填方路基结构原地面线标高与设计路面底层标高一致，需清表后，填筑30cm，压实度要求96%。压实度含义压实度是检测路基路面施工质量

2、的关键指标之一由美国人于20世纪30年代提出，作为路基施工中控制土的压实质量及路基设计的标准，压实度越高，路基密实度越大，材料的整体性能也越好。在路基工程中，压实度K是指土或其他筑路材料压实后的干密度与利用室内标准击实试验（3天）得到的最大干密度之比，计算公式为：第一部分 基础知识介绍路基压实需要一定的压实能量路基压实是防止路堤本身压缩变形的需要路基压实需要合适的含水率合适的机械压实能量压实度5、路基填料最小强度和最大粒径要求第一部分 基础知识介绍填料的要求1、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基

3、；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。3、液限大于 50%、塑性指数大于 26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。4、粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。 填料应用部位（路面底标高以下深度 m）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）路堤上路床（00.30）8100下路床（0.300.80）5100上路堤（0.801.50）4150下路堤（1.50）3150零填（00.30）8100第一部分 基础知识介绍天然方： 挖方、废方以天然方计

4、；压实方：填方、本桩利用方、远运利用方、借方以压实方计。虚方：天然方开挖后的方量。天然方与压实方的换算系数：要经试验确定。 第一部分 基础知识介绍土方调配 利用方弃方借方取土场填方段弃土场挖方段第二部分 整体施工流程观看路基土方填筑视频第二部分 整体施工流程2.填筑前基底处理3.基底检测4.填料分层填筑5. 推土机摊平1.施工准备7.碾压8.检测9.路基成型6.平地机整平第二部分 整体施工流程施工准备1、完成开工审批手续，重点施工方案、技术交底；人员设备审批完成。2、测量方面：完成导线复测；原地面复测，核对或补充横断面，发现问题时，应进行处理。3、试验方面：应及时对来源不同、性质不同的拟作为路

5、堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，必要时应做颗粒分析、比重、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。目的：确保填料合格。4、场地准备：便道修通；三改完成；清表：应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，还应按设计要求整平压实。5、试验段施工。0、对图纸设计整体排水系统进行现场核对，确保排水系统顺畅；第三部分 试验段施工为什么要做试验段掌握大面积施工说要控制的参数（含水量、松铺厚度、压实厚度、碾压遍数、最佳行驶速度、最佳机械和人员组合等工艺性控制参数）确定压实工艺：即弱振、强振、收光等遍数组合；掌握满足

6、既定的质量特性合适的机械设备组合检验施工组织管理和相关配合机构的效能。第三部分 试验段施工怎样做试验段位置试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段（不同的填料不同的机具均要做试验段），路段长度不宜小于100m。资源试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同。结论试验路段施工中及完成以后，应加强对有关指标的检测；完工后，应及时写出试验报告。如发现路基设计有缺陷时，应提出变更设计意见报审施工准备1、测量放样放出路基中桩和左边桩（直线段每隔20m曲线段每隔10m ，）并测量出中桩、边桩位置地面标高。 做好复测和放样记录，并整理好这些资料报监理工程师审核认可。路段临时排

7、水沟挖布设。2、材料试验明确料场料场填料的取样试验：（1）填料适用性试验土颗粒分析液限、塑限和塑限指数承载比（CBR）实验（2）施工控制需要试验含水量最大干密度击实第三部分 试验段施工怎样做试验段第三部分 试验段施工试验段路段的施工控制施工放样中心桩边线（每层填料的摊铺宽度两侧均应超出路堤设计边坡线不小于30cm）纵横断面高程怎样做试验段第三部分 试验段施工怎样做试验段清表后的填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，最后确立填土面积及坡脚位置，按要求每侧超宽3Ocm。土方松铺厚度暂定为30cm，每车摊铺面积是（车容量/0.3=*m2），方格按*m*m设计，用石灰划出方格，每一个方格内卸一车填

8、料，并用打设30cm标高竹片控制松铺厚度。第三部分 试验段施工怎样做试验段在取土场内用2台挖掘机采用纵向分层开挖，用一台T160推土机配合清理运输道路并整平;采用5辆18m3自卸汽车运输，将土运至填筑路段后，在专人的指挥下按规定间距卸料。第三部分 试验段施工怎样做试验段按路面平行线分层控制填土标高，作业时分层平行摊铺。组织进土前先测量填土前高程；上好土后用推土机(T160型)推平；当粗平好的铺筑土层在最佳含水量下(由试验人员抽检)，路基填土压实应在土壤最佳含水量的2%以内进行，以获得最大压实度。现场实测含水量达不到上述要求时应对土壤进行处理。含水量偏低时采用洒水补水，加水量按下式估算： 所需加

9、水量=（最佳含水量实测含水量）需加水土的质量 1+实测含水量 第三部分 试验段施工怎样做试验段含水量偏大时应将土摊开、晾晒，达到含水量要求范围时及时碾压，直至达到密实度要求。再用压路机(SR20M型)静压一遍后用平地机(PY165C型)精平；测量填土后高程，计算出松铺厚度，如超厚必须推薄；再用压路机振动碾压，振动碾压第二遍后试验人员开始用灌砂法跟踪检测压实度，直到达到标准（记录对应的压实遍数），测量压实后高程，计算出松铺系数，最后再用压路机静压一遍收光。第三部分 试验段施工怎样做试验段推平、碾压时采用的方法; 推土机(T160型)粗平压路机(SRM20型)静压平地机(Py165C型)精平压路机

10、振压压路机静压收光； 第一遍静压，压路机行走速控制在3.2km/h3.4km/h; 第二遍采用弱振，压路机行走速度2.0km/h2.1km/h; 第三遍至第N遍压路机为强振，行走速度1.61.8km/h;第N+1遍压路机静压收光，行走速控制在3.2km/h3.4km/h;碾压时先轻后重、先边后中。在碾压过程中，在推土机大致推平，人工整平后，再用推土机边整平边稳压12遍。稳压后，再用振动压路机碾压，直至达到规定的压实度。压路机碾压速度不超过最大压实时速3.4Km/h，横向接头重叠0.40.5米，无漏压、无死角，确保碾压均匀。第三部分 试验段施工试验参数的确定试验检测 每层辗压开始后，试验工程师在

11、振动辗压第二遍过后，每碾压一遍检测一次压实度和含水率，并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。土方压实度检测以灌砂法为主,填筑时根据93、94、96分区分别控制压实度达到93%、94%、96%以上。第三部分 试验段施工碾压遍数汇总表松铺厚度层数93区94区96区碾压遍数每厘米压实遍数碾压遍数每厘米压实遍数碾压遍数每厘米压实遍数25三40.1650.260.2430二40.13350.16670.2335一40.11450.14370.21.土方填筑松铺厚度30cm；2.土料含水量控制在最佳含水量2%范围内；3.93区路堤填筑时，先静压一遍，再振动碾压3遍，最后静压一遍；94区路堤填筑时，先静

12、压一遍，再振动碾压4遍，最后静压一遍；96区路堤填筑时，先静压一遍，再振动碾压5遍，最后静压一遍；碾压方法：先轻后重,先两边后中间,行与行之间应重叠4050cm,前后相邻区段应重叠100150cm。4.压实机械采用XSM220 20T、碾压速度23Km/h；5机械组合：挖机一台、自卸汽车4台、推土机1台、XSM220 20T压路机一台、洒水车一台。6人员组合：施工负责人1人、质检员1人、测量员1人、试验员1人、安全员1人、施工员1人、挖掘机司机1人、自卸式汽车司机2人、推土机司机1人、XSM220 20T压路机司机1人、杂工4人。本次试验是成功的，施工工艺可作为对以后路基填筑施工控制的依据。第

13、三部分 试验段施工试验段结论：第四部分 一般路基填筑工艺及质量控制要点 路基填筑压实工艺流程第四部分 一般路基填筑工艺及质量控制要点 填筑前的基底处理1、填方路基清表30cm后，有地基处理措施的处理（软基换填）；无措施的应对路基基底进行夯实或碾压密实处理，其压实度（重型）不应小于90%。2、地面横坡为1：51：2.5时，原地表应开挖台阶，台阶宽度不小于2.0m，并设置向内倾斜24%的坡度。当基岩面上的覆盖层叫薄时，宜先清除覆盖层后再开挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。开挖台阶的要求同前。3、在水田、堰塘等地势低洼、容易积水的路段，应结合排水沟的设置开挖临时排水沟，降低地下水位，在清除表土

14、后，进行晾晒并碾压密实。修筑临时排水沟结合实际地形，按照永久排水沟位置，修筑临时路基两侧排水沟，确保在路基填筑过程中，地表水不浸泡路基主体。第四部分 一般路基填筑工艺及质量控制要点 土方填筑2、路基填方施工应根据设计断面分层填筑、分层压实，每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑上一层，性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶（96顶）最后一层时，压实后的厚度应不小于 100mm。1、根据试验段成果，控制松铺厚度；每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度30cm，以保证修

15、整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。透水性较好填料透水性不好填料4、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设 24%的双向横坡，并采取相应的防水措施（防渗土工膜）。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。5、在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料3、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。超宽30cm第四部分 一般路基填筑工艺及质量控制要点 整平碾压路拱横坡：设置目的为便于路基排水，雨天路基表面不积水。不设超高路段路面横坡采

16、用1.0%，两侧排水；设置超高段时按照4%控制，单侧排水。1、整平及碾压顺序：碾压时直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，不允许在碾压区掉头。4、采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，最大速度不宜超过4Km/h,由弱振至强振，横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m，前后相邻区段宜纵向重叠11.5m，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。2、整平过程中，粗平可采用推土机或平地机；96顶精平时，对标高、平整度、横坡等要求较为严格，因此，必须要用平地机。3、土方整平后，根据土方与最佳含水量的关系，洒水或者晾晒。第四部分 一般路基填筑工艺及质量控制要点 土质路堤施工

17、质量标准序检査项目允许偏差检杳方法或频率号高速公路、一级公路二级公路三、四级公路1路基压实度符合规定符合规定符合规定施工记录2弯沉不大于设计值不大于设计值不大于设计值96顶检测3纵断高程(mm)+ 10， -15+ 10，一20+ 10，一20每200米测4断面4中线偏位(mm)50100100每200米测4点弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值不小于设计值不小于设计值每200米测4处6平整度(mm)1520203米直尺：每200米测2处*10尺7横坡(%)0.30.50.5每200米测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度不陡于设计坡度不陡于设计坡度每200米抽查4处第四部分 一般路基填筑工艺及

18、质量控制要点 每层质量检测第四部分 一般路基填筑工艺及质量控制要点 路基修整1、土质路基用人工配合平地机刮土的方法整修成型。在路基全部填筑完成后（96顶），进行路基修整，为下一道工序做准备：路基转序（路基交验，转到路面施工工序）；边坡防护施工（刷出超宽30cm）2、路基顶面表层的整修，需补填的土层压实厚度不小于100mm，禁止“薄层贴补”；压实后表面平整，不得松散、起皮。保证路基顶面排水顺畅。路基转序-弯沉试验第四部分 一般路基填筑工艺及质量控制要点 弯沉定义：指的是路基或路面在规定荷载作用下产生垂直变形，卸载后能恢复的那一部分变形；云南省要求159 （0.01mm）第四部分 一般路基填筑工艺

19、及质量控制要点 高填方路基的特殊要求1、填料要求：高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹、浸的部分，应采用水稳性和透水性均好的材料。2、碾压工艺要求 ：填土高度大于12m的路基，在达到正常压实度的基础上，在基底、基底至最上一级边坡中部之间每隔2.0m采用高性能压路机压实。其中，在涵洞、通道、挡墙等构造物前后10m路基和高路堤长度小于100m的路段采用液压式压路机，其它路段采用冲击式压路机。3、在上路床底面以下满铺三层土工格栅，增强路基填筑主体的整体性。4、高填方要重点关注位移检测。第四部分 一般路基填筑工艺及质量控制要点 路基填筑常见质量问题1、翻浆弹簧土：土的

20、实际含水量大于最佳含水量2%时，采取翻拌晾晒、加白灰或换填适宜的填料，达到要求后方可进行压实；清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压；不同性质的土不得混填。第四部分 一般路基填筑工艺及质量控制要点 路基填筑常见质量问题2、起皮、松散：(1）起皮：严禁薄层贴补；保证填料含水量均匀一致；配足碾压设备，及时碾压；(2）松散：适当洒水后重新碾压；适当缩短作业面长度，或配足摊铺碾压设备； 挖掘机主要用于挖掘基坑、沟槽、清理和平整场地，更换工作装置后还可进行装卸、起重、打桩等其它作业，能一机多用，工效高、经济效果好，是工程建设中的常用机械。 挖掘机按行走方式分为履带式和轮胎式，按工作装置分为正铲、反铲

21、、抓铲、拉铲，斗容量0.1-2.5m3。常用的挖掘机是正铲和反铲挖掘机。第五部分 生产组织相关内容 土方填筑中常见机械简介 反铲适用于开挖一至三类的砂土或粘土。主要用于开挖停机面以下的土方，一般反铲的最大挖土深度为46m，经济合理的挖土深度为35m。反铲也需要配备运土汽车进行运输。带加长臂的反铲挖掘机第五部分 生产组织相关内容 土方填筑中常见机械简介 主要用来铲、装、卸、运土与砂石类散装物料，也可对岩石、硬土进行轻度铲掘，更换工作装置后可推土、起重、装卸等作业。铲容量一般1.56.1m3。装载机ZL10B型装载机(山东威力天地)共47页 第20页第五部分 生产组织相关内容 土方填筑中常见机械简

22、介 利用刮刀平整地面的土方机械。刮刀装在机械前后轮轴之间,能升降、倾斜、回转和外伸。动作灵活准确，操纵方便，平整场地有较高的精度，广泛用于公路、机场等大面积的地面平整作业。 成工MGB20B平地机 平地机在平整作业第五部分 生产组织相关内容 土方填筑中常见机械简介 推土机操纵灵活、运转方便、所需工作面小、行驶速度快，能爬300左右的坡。适用于场地平整、开挖深度1.5m左右的基坑、移挖作填、填筑堤坝、回填基坑和基槽土方、为铲运机助铲、为挖掘机清理集中余土和创造工作面，修路开道、牵引其它无动力施工机械，大马力推土机还可犁松坚岩。TQ230G全液压高原推土机 TY320C前铲后犁推土机第五部分 生产

23、组织相关内容 土方填筑中常见机械简介水中清碴 平整场地 土方推送 移挖作填 第五部分 生产组织相关内容 第五部分 生产组织相关内容 土方填筑中常见机械简介振动式压路机，一般路基土方填筑，要求20t振动式压路机。冲击压路机（厦工三明XG63213C）冲击能量32KJ.压实宽度3m冲击轮为三边弧型结构冲击式压路机主要用于高标准、高填方的压实。共47页 第39页第五部分 生产组织相关内容 土方填筑中常见机械简介土方填筑中常见机械简介强夯：是利用起重机械和重锤进行软土地基处理的施工方法，可夯实较厚的土层，一般在高填方中使用。第五部分 生产组织相关内容 常用的蛙式打夯机、振动打夯机、内燃打夯机适用于粘性较低的土，常用于基坑(槽)、管沟部位小面积的回填