大沟坝中桥现浇箱梁支架计算书

1、附件1:大沟坝中桥现浇钢筋混凝土箱梁(右幅 3*20m)扣件式满堂支架设计及计算一、设计计算依据1、公路工程质量检验评定标准(JTJ071-2004)；2、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)3、路桥施工计算手册(人民交通出版社2001.5)4、建筑施工地基基础设计规范(GB50009-2001)5、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)6、钢管满堂支架预压技术规程(JGJ/T194-2009)7、建筑结构荷载规范(GB50009-2001)8、满堂支架预压技术规程(JGJ/T194-2009)9、建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)二、工程简介

2、右幅上部结构(3*20m)钢筋混凝土箱梁横截面为单箱单室截面，梁高1.4m，箱梁 顶板宽10.73m,底板宽6.0m，翼缘板悬臂长度2.356m.箱梁顶板厚度 在支点处为35cm,其余梁段为25cm,底板厚度在支点处为35cm,其余 梁段为25cm，渐变段长度为顶板1.50m、底板3.0m；腹板宽度在支 点附近梁段范围内为70cm，跨中附近梁段范围内腹板宽度为55cm, 渐变段长度为3.0m。箱梁左右腹板等高度，保持铅直，顶底板坡度同桥面横坡。钢筋混凝土箱梁中支点处设置中横隔梁120cm)，边支点处 设置端横隔梁(80cm)。全联共计砼347m3C40混凝土三、支架设计3.1右幅3*20m现浇

3、箱梁支架设计及受力验算3.1.1支架设计(1)立杆横杆设计立杆横向间距为翼缘板及底板间距0.9m,腹板间距为0.6m,即 2*0.9+3*0.6+4*0.9+3*0.6+2*0.9cm 纵向间距除在横梁范围内为 0.6m外，其余区段均为0.9m,即每跨1*0.6+19*0.9+1*0.6m立杆 步距设置为1.2m。每根立杆底部均设置底座(底托)并用10*15cm方木作支垫。(2 )扫地杆布置离地面30cm高统一架设纵横向扫地杆，当立杆基础高度不在同 一高度上时，必须将高处的扫地杆向低处延伸至少两跨与立杆固定, 高差不大于1m。顶层大、小横杆在纵横向立杆顶面以下20cm设置顶层大、小横杆。剪刀撑

4、(斜撑)设置剪刀撑的设置，对于支架的安全使用性极为重要。只有设置了一 定数量的剪刀撑之后，才能使空间支架成为几何不变体系。根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 (JGJ130-2001 )第6.6条、建筑施工模板安全技术规范 (JGJ162-2008)第6.2条及现场施工实际情况，首先在支架四周(纵 横向共4个立面)从底至顶连续布置八字行剪刀撑，同时在纵横向 中间区段，由底至顶连续布置剪刀撑。横向剪刀撑每隔5-7道立杆间 距设置一道，纵向剪刀撑每隔4道立杆间距设置一道。(5 )右幅中跨共计,48*3.0mm钢管数量：立杆：9*12*22+6*13*22=4092m横杆：11*20*15+1

5、2*11*22=4884m(6)支架顶部设置可调节顶托，顶托上横向分布一层10*15cm的 方木，间距与立杆间距一致；纵向铺设一层5*10cm方木，底板腹板 部方木分间距为25cm,翼缘板方木间距为35cm。调节可调节顶托，使 方木均匀受力，可调节顶托高度控制在25cm以内。(7)具体支架搭设方式如下图:中跨横向支架布置100*2525*25I支座中心线，支座中心线系梁1:1:111ri07.施工天窗-一抨通气孔1CZ4IIIIII171-中跨纵向支架布置3.1.2支架、模板、地基受力验算扣件式钢管满堂支架竖向传力过程为：箱梁钢筋混凝土和模板的 自重及施工临时荷载（活载）通过底模传递到横梁上，

6、横梁以集中荷 载再传递到纵梁上，纵梁以支座反力传递到每一根立杆，立杆通过底 托及方木传递到钢筋混凝土基础地基。本次受力验算将以力的传递方 式依次对支架的底模、横梁、纵梁、立杆及地基承载力进行验算。1、计算依据：设计图纸； 箱梁砼浇注方法：采用分两次浇注完成（荷载计算按一次浇注 计算）。模板支架使用材料、规格及其力学性能。2、检算内容底模、纵横向方木的强度、挠度检算。立杆整体稳定性检算。地基承载力检算。3、验算部位本桥右幅3*20米为变截面（空心、段）等高度现浇箱梁，靠近支点部位荷载最大（如下图）S=6.4934m2本桥C40钢筋混凝土自重根据建筑结构荷载规范取26KN/m3,4、荷载统计（1

7、）荷载分析支架所受荷载包括：钢筋混凝土、内外模板、上承方木自重荷载， 施工人员、施工料具运输、堆放荷载以及浇注、倾倒及混凝土是产 生的荷载等。（2）永久荷载腹板钢筋混凝土重：Q1=0.98*26/0.7=36.4 KN/m2立柱间距0.6*0.6m；翼缘板重：Q2=0.79*26/2.365=8.68KN/m2（取值 9.0KN/m2）, 立柱间距0.9*0.9m；空心段（底板及顶板）重：Q3=6.11*26/4.6=34.5KN/m2立柱间距 0.9*0.9m；模板（1.22*2.44m竹胶板，单块重32kg）自重：Q4=32*9.8 /（2.44*1.22m）=0.105KN/m2;纵、横

8、梁方木（松木10*10cm ）自重：每平米纵向方木4根，横向2根，计算的Q5=0.1*0.1*6*7.5/1=0.45KG/m2路桥施工计算手册木材最大容重：7.5KN/m3、支架自重腹板处：立杆间距0.6*0.6，大小横杆步距1.2m,立杆自重W=3.0KN/m2（3）、活动荷载施工人员机械设备荷载标准值取1.0KN/m2倾倒混凝土产生的冲击荷载标准值取2.0 KN/m2振捣混凝土产生的荷载对底模标准值取2.0KN/m2,对侧模产 生的荷载标准值4.0 KN/m2以上数据均由路桥施工计算手册提供5、底模板强度验算(1)模板力学性能(根据纵梁方木间距0.25m计算)弹性模量(厂家提供)E=94

9、8MPa截面惯性矩 I=bh3/12=0.25*0.0153/12=7.03*10-8截面抵抗距 W= bh2/6=0.25*0.0152/6=9.38*1 0-3模板受力计算根据路桥施工计算手册8-14表，模板允许最大挠度为【V】=l/400;根据建筑施工模板安全技术规范表A.5.1, 3层竹胶板抗弯强 度设计值【a! =35 MPa底模下方木横梁间距25cm,可以把底模简化为三跨连续梁进行 计算，因腹板位置为最不利工况，故只验算腹板底模板。强度检算荷载组合：钢筋混凝土自重+模板自重+活动荷载底模抗弯强度检算q=1.2*(36.4+0.105)+1.4*(1+2+2)=50.81KN/m2q

10、50.81*0.1=5.081 KN/mMmax=q l2/8=5.081*0.25*0.25/8=0.04KN.ma = Mmax/W=0.04/9.38*10-3=4.26MPaa =35 MPa 符合要求底模挠度检算v=5q l4/(384*E*I)=5*5.081*0.1*0.25/(384*948*7.03*1I)=0.38mm【v】 =l/400=0.625mm 符合要求6、横梁检算横梁均采用10*10cm松木方木，其力学性能如下：弹性模量(厂家提供)E=10*103MPa截面惯性矩 I=bh3/12=0.1*0.13/12=8.33*10-8截面抵抗距 W= bh2/6=0.1*

11、0.12/6=0.167*10-3横梁受力计算底部横梁间距为06m,可以把底模简化为三跨连续梁进行计算，因腹板位置为最不利工况，故只验算腹板底处底横梁。荷载组合：钢筋混凝土自重+模板自重+活动荷载+纵梁的集中荷载+横梁自重纵梁作用于横梁上的集中梁荷载：P=0.6*0.1*0.1*7.5*2 =0.09KN底横梁抗弯强度验算q=1.2*(36.4+0.105+1.65)+1.4*(1+2+2)=52.79KN/m2q52.79*0.1+0.09/0.1=6.179 KN/mMmax=q l2/8=6.179*0.6*0.6/8=0.28KN.ma= Mmax/W=0.28/0.167*10-3=

12、1.68MPaa =12 MPa 符合要求底模挠度检算v=5ql4/(384*E*I)=5*6.179*0.1*0.25/(384*948*7.03*1购=0.44mm【v】 =l/400=0.625mm 符合要求7、立杆验算立杆选用Q235 4 48*3.0mm钢管，其各项性能为：弹性模量E=2.06*105MPa截面惯性距1=10.78*1024截面抵抗距W=4.49*10-6m3回转半径I=1.59*10-2m步距为1.25m的情况下，钢管轴向受压容许值为29.2KN单根立杆承受的荷载腹板处单根立杆竖向荷载(靠近支点腹板处立杆间距0.6*0.6m)荷载组合 F=( 35+0.105+0.

13、45+3.0)*1.2+ ( 1.0+2.0+2.0 ) *1.4=53.266KN/m2*0.6*0.6=19.18KN 29.2KN;符合要求立杆强度及稳定验算单根立杆强度计算：o=F/A=19.18/424.1mm2=45MPao=170 MPa实际安全系数170/45=3.81.3符合要求立杆稳定计算：根据资料得到步距1.2m的钢管入=75.9,稳定系数为=0.76o=F/A=19.18/424.1mm2=45MPa0.76*170=129.2 MPa符 合要求8、地基承载力计算(1 )荷载计算本方案支架通过方木或底托、混凝土基层、碎石土垫层、地基层 层施加荷载，其中，底托长宽为10cm，方木为10*10cm,混凝土基层 为20cm厚C20素砼。单根立杆传递上部荷载19