城市轨道交通概论综合试题

1、城市轨道交通概论综合试题008一、填空题钢轨的标准长度有 和 两种。城市轨道交通车站站务人员的岗位要求包括：站 长、的岗位要求。城市轨道交通客运服务质量控制由服务质量模式、组成。我国城市轨道交通运营管理模式主要有 管理方式和管理方式两种。线路平面的组成要素是直线和。世界大多数国家的地铁和轻轨普遍采用 的标准轨距。独轨交通从构造形式上可以分为 和 两种。我国的第一条独轨交通在 建成。我国城轨车辆实施行车惯例，正线分为线网设计一般分为可行性研究阶段、4个阶段。二、单选题搜集列车运行信息的子系统是（）列车自动保护子系统B.列车自动运行子系统C.列车自动监督子系统防护信号机中表示所防护的道岔开通折返线

2、，准许列车按规定速度越过该信号机运行至折返点的是一个（）灯光。A、绿色 B、白色 C、红色 D、蓝色（）是目前世界上最先进的一种地铁隧道方法。A、明挖法 B、盖挖法 C、沉管法 D、盾构法制动系统是车辆运行安全重要保证，我国地铁车辆最初采用（）A、SD数字制动机 B、电气控制模拟直通电空制动系统C、VE型电空制动D、DK型电空制动铁路和地铁之间的连接线为（）A、联络线 B、渡线 C、区间线路 D、折返线具有AFC设备的操作与管理的能力，处理票务报表与台账、对车站票务事件处理的能力和对票务员监督和管理的能力是（）的岗位职责。A、行车值班员 B、客运值班员C、售票员 D、厅巡1863年，世界上第一

3、条地铁线路在（）建成通车，线路全长4kmoA、英国伦敦B、美国芝加哥C、日本东京 D、北京列车运行图按列车之间运行速度差异分为（）运行图A、单线和多线 B、成对和非成对C、平行和非平行D、连发和追踪城市轨道交通设置控制保护区的范围正确的是（）A、地下车站与隧道周边外侧30米。B、地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧20米内。C、出入口、通风亭等建筑物、构建物边线外侧10米内。D、变电站外边线外侧50米。渡线是指在上下行线之间（或其他平行线之间）设置的连接线，通过（）达到转线的目的。A、一组道岔B、转向设备 C、联络线 D、辅助线三、多选题1.从建筑空间位置来讲，城市轨道交通车站一般由（）组成。

4、A、车站主体 B、出入口及通道C、通风道及风亭D、车站用房无线调度子系统有（）A、行车调度子系统B、事故与防灾子系统C、车辆段/停车场调度子系统 D、维修调度子系统 E、公安调度子系统城市轨道交通运营管理由（）部分组成。A、行车管理B、站台管理C、饮食管理D、票务管理E、车站设备管理 TOC o 1-5 h z 我国生产的定型钢轨有（）A、 75kg/m B、 60kg/m C、 50kg/m D、 43kg/m E、 38kg/m 信号表示器有以下几种（）A、道岔表示器B、警冲标C、进路表示器D、发车表示器E、出发表示器下列属于视觉信号的有（）A、信号旗B、鸣笛C、色灯信号机D、信号牌 E、

5、响墩明挖法的优点是（）A、施工方法简单、技术成熟B、外界气象条件对施工影响小C、工 程进度快D、可以根据需要分段同时作业E、潜埋时工程造价和运营费 用均较低且能耗较小。售票员的岗位职责有（）A、监督违规行为 B、车站车票出售 C、车站异常车票处理D、与客运值班员结算E、协助班组长工作每小时客运量在13万的城市轨道交通系统有（）A、轻轨B、单轨C新交通系统D、小型地铁E、有轨电车AFC系统设备包括（）等A、自动售票机 B、自动检票机 C、半自动售/补票机D、自动充值机 E、分拣编码机四、判断题目前我国城轨交通运营管理模式主要是专业化管理这一模式。（） TOC o 1-5 h z 盾构法适合于隧道

6、小曲线半径的施工。（）空间间隔法适用于道路汽车交通，时间间隔法适用于城轨交通（）小型地铁车站的出口可以设一个。（）对于非重要车站或预测远期客流量不大的车站，可用步行楼梯代替上行扶梯。（）东京地铁1号线在1900年建成，比英国要晚37年，现有线路14条,总长度212.1km, 297座车站，年客运量12亿人次。（）钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示。（）有的中间站设有折返设备，可供列车折返。（）我国上海磁悬浮列车时速可达到500km/ho（）目前无线通信调度系统主要有模拟集群和数字集群2种制式（）五、名词解释乘客信息系统：城市轨道交通通信系统：折返线：岛式站台：车站：六、简答题主变电站由哪些设备组成？城市轨道交通的专用电话系统有哪些？车站设计的原则有哪些？站台岗的岗位职责是什么?简述限界制定的原则。试分析世界轨道交通发展分为哪几个阶段?城市轨道交通概论008答案填空题1.2.3.12. 5m值班站长质量控制值班员 站务员投诉及客伤处理一体化曲线专业化1435mm跨骑（坐）式 悬挂式 重庆右侧 区间正线车站正线总体设计阶段初步设计阶段施工设计阶段10.二、单选题 TOC o 1-5