新冷水隧道工程控制测量方法及实施（Word版共5页）

1、PAGE PAGE 5新冷水隧道工程控制测量方法及实施一、工程概况沪汉蓉通道襄渝二线胡家营至安康段新冷水隧道全长5939m，隧道起讫里程为：DZK213+817DzK219+756。该隧道进口段DZK213+817DZK214+117为双线车站隧道，后续50m为双线向单线喇叭口过渡段，余下为单线隧道。隧道出口端656.61m位于R=3000m的圆曲线上，其余段落均位于直线上。该隧道设有王家厂横洞、大撞沟斜井两个辅助坑道，王家厂横洞长281m，与正线相交于DZK214+050；大撞沟斜井长734.97m，与正线相交于DZK217+400。大撞沟斜井向出口方向开挖作业面与出口作业面于2007年4月

2、23日顺利贯通，相距3090.97m，横向贯通误差1.4cm，纵向贯通误差1.0cm，高程贯通误差0.8cm，均符合规范要求。我们所采用控制测量仪器设备为Leica TCR702型全站仪，其测角精度为2，测距精度为2mm2ppm（属I类测距仪），测量精度能够满足规范三等测量精度要求。现场使用的测量仪器严格执行年检制度，在日常使用过程中注重保养和维护，定期、不定期进行现场检验，确保仪器工作正常。二、布点及施测方法洞外控制点布设前，调查搜集测区已有地形图、设计院所交控制桩资料及隧道主要里程坐标，并把控制点绘在地形图上，然后在地形图上围绕洞口方位拟定导线的布设方案，最后到测区现场去踏勘，实地核对、修

3、改、落实点位。实地选点时，应注意以下几点：相邻点间通视良好，地势较平坦，便于边角测量；点位应选在土质坚硬处，便于保存标志和安置仪器;视野开阔，便于施测碎部；导线各边的长度应大致相等，其边长和平均边长应满足规范要求；导线点应有足够的密度，分布较均匀，便于控制整个测区。洞内导线点应平行布设于隧道中线两侧1.7m范围内，正副导线交叉设置，直线段长250 m，圆曲线段长150 m。在施测长度一定的情况下，导线点越多，累计误差越大，因此，在确保棱镜视觉清晰的情况下，尽量以长导线施测。导线点可在仰拱上钻孔安装粗钢筋，并以锚固剂锚固，上刻十字丝。导线点应低于仰拱表面35，避免机械长期碾压造成导线点移位或丢失

4、，并周围挖出直径58凹槽，便于查找。洞外控制点要在隧道正洞开挖之前完成复测工作，并选取坐标精确、通视条件较好、高差较小、距离较远的一条边测放洞口及第一对导线点，洞口的测放宜采用多后视、多测站、多测回进行复核。洞内控制测量采用正副双导线进行控制，以副导线复核正导线，以正导线控制中线，以中线服务于现场施工。测量前做好仪器设备的常规检查工作，应全面对全站仪的对中整平、电子补偿器、视准差2C值及竖盘指标差等各项目指标进行检测或调整。水平角观测采用全圆测回法，每个测回零方向读数应均匀分配在度盘的不同位置上。以观测4测回为例，度盘配置为：0115、451345、902615、1353845。左右角中数之和

5、满足3603.6，测回间角值互差满足5。为减少照准误差在测量时采用“照准两次、读两次数”的方法，两次读数要求3，角度观测其它各项限差还应满足下表规定：角度测量各项限差仪器精度光学测微器两次重合读数之差半测回归零差各测回同方向两倍视准差（2C）互差各测回同方向值互差J1 1 6 9 6J2 3 8 13 10当一测站角度观测结束后应计算测角中误差，应满足相应等级测角中误差要求，计算公式如下： 式中M测站的测角中误差（）； 角度平均值与每一测回观测值的差值 n 测回数测距应使用与全站配套的带有光学对中器的反光镜设备，观测时应量取测站附近的气温、气压值以对距离进行气象改正。测距采用往返观测各二个测回

6、，每一测回读2次数取平均值作为单向观测距离，若往返测平距互差满足规范要求，取往返测平均值作为最终导线边长观测值。每次导线测量结束，应以正副导线横向进行联测，待导线闭合方可测放中线，否则及时查找原因，及时对新导线进行调整。新测放中线应以原中线进行复核，三线齐下，确保隧道顺利贯通。三、误差平差隧道导线平差采用近似平差法，该方法可以有效的减小角度观测引起的横向贯通误差。首先，对所有导线测量记录进行检查、复核，确保数据准确无误，无记错、算错。待数据整理完毕，根据测量数据绘制导线简图，并将所测数据表明于图上，切忌混淆左角、右角，造成不必要的工作。其次，绘制附合导线坐标计算表，并将已知数据及实测数据填入表

7、中相应位置。再次，在附合导线坐标计算表中按照以下步骤及公式完成所有数据的计算。1角度闭合差的计算式中：所有水平角观测值总和 所有水平角总和的理论值（一般为左角） 式中：n水平角观测次数2角度闭合差的调整如果不满足规范要求，则说明所测角度不符合要求，应重新观测水平角。若满足限差要求，则可将角度闭合差反符号平均分配到各观测角度中，得到改正后的导线左角。并利用如下所示公式计算各边坐标方位角。3坐标的调整根据公式及调整后的坐标方位角，得出调整后的导线点坐标。最后，根据调整后的坐标调整隧道中线，指导后期施工。四、实施效果 1、新冷水隧道现已贯通的大撞沟斜井往出口方向掌子面与新冷水隧道出口掌子面的横向误差为1.5cm，纵向误差为1.2cm。满足测规的要求。2、根据我们实测贯通误差及后期隧道中线调整成果来看，该