[PPT]高速铁路无砟轨道仿真设计及分析

1、山西农业大学工学院本科生毕业论文答辩 班 级：机制信062班学生姓名：黄栋兴指导教师：张静高速铁路无砟轨道仿真设计及分析简 介 高速铁路无砟轨道仿真设计及分析毕业论文答辩 本文以高速铁路无砟轨道仿真设计与分析为题，完成了以下几个方面的工作： 1.分析了国内外高速铁路的发展，着重研究了使用直结8型扣件的无砟轨道系统。 2.运用大型机械软件PROE对无砟轨道系统的各个零件进行仿真设计。 3.使用分析计算软件ANSYS对钢轨受力情况进行分析，并绘制出应变图和等效应力图。简 介 目 录 高速铁路无砟轨道仿真设计及分析毕业论文答辩概况仿真设计ANSYS分析总结结束语概 况 高速铁路无砟轨道仿真设计及分析

2、毕业论文答辩 常规铁路都在小块石头的基础上，再铺设枕木或水泥钢轨，但这种铁路不适于列车高速行驶。 无砟轨道因其较强的稳定性，足以承受350公里/小时的高速列车，且因轨道变形小，养护成本也低，所用我国目前在建的客运专线均大规模采用了无砟轨道结构选题背景及依据常规铁路路基无砟轨道路基概 况 高速铁路发展状况： 国内：京津城际铁路，是我国第一条真正意义上的高速铁路。 国外：首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。营运速度每小时300公里。 趋势：无砟轨道是高速铁路工程技术的发展方向。 发展状况高速铁路无砟轨道仿真仿真设计及分析毕业论文答辩仿 真 设 计 高速铁路无砟轨道仿真设计及分析

3、毕业论文答辩轨道板的选择和绘制根据设计要求的强度，选择PRC防震轨道板仿真设计直结8型扣件仿 真 设 计 高速铁路无砟轨道仿真设计及分析毕业论文答辩仿真设计 仿 真 设 计高速铁路无砟轨道仿真设计及分析毕业论文答辩 仿真设计铁垫板仿 真 设 计高速铁路无砟轨道仿真设计及分析毕业论文答辩仿真设计轨下胶垫仿真设计 仿真设计高速铁路无砟轨道仿真设计及分析毕业论文答辩绝缘垫板 仿 真 设 计 预埋套管高速铁路无砟轨道仿真设计及分析毕业论文答辩仿真设计 仿 真 设 计紧固零件 仿真设计高速铁路无砟轨道仿真设计及分析毕业论文答辩螺纹道钉T型螺栓平垫圈弹簧垫圈螺母仿 真 设 计 仿真效果高速铁路无砟轨道仿真

4、设计及分析毕业论文答辩无砟轨道系统 仿 真 设 计 装配动画高速铁路无砟轨道仿真设计及分析毕业论文答辩ANSYS分析 轨道是行车的基础，钢轨直结承受机车、车辆载荷、是轨道中最为重要的组成部分，它的强度和状态直结关系到铁路运输的安全、平稳和畅通。因此，对钢轨使用中出现的伤损情况进行定性分析，判定其伤损类型，找出其失效机理，对我国高速铁路的建设具有重要的指导意义。 高速铁路无砟轨道仿真设计及分析毕业论文答辩 ANSYS分析 高速铁路无砟轨道仿真设计及分析毕业论文答辩ANSYS钢轨分析大体步骤1：定义参数2：导入几何模型3：划分网格4：加载数据5：求解6：结果分析 ANSYS分析钢轨变形图高速铁路无砟轨道仿真设计及分析毕业论文答辩 ANSYS分析 钢轨等效应力分布高速铁路无砟轨道仿真设计及分析毕业论文答辩 总 结高速铁路无砟轨道仿真设计及分析毕业论文答辩 本论文通过对钢轨的有限元模型的分析，得出了工况下的应变场的变化趋势。根据这样的变化趋势，再加上应用数学的方法，可以找到了钢轨中性线上的敏感区域，这些数据为以后弹性体的粘贴以及钢轨传感器的设计奠定了基础。山西农业大学工学院本科生毕业论