取力器故障分析_第1页
取力器故障分析_第2页
取力器故障分析_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、取力器一般是由齿轮箱、离合器组 轴连接，是变速箱里的一个 就可以运转了。举升泵是一取力器就是一组变速齿轮，又称功率输出器， 合而成，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是 单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵自卸车、消防车、水泥搅拌车、 器获取的，取力器是装在变 在离合器外壳上），它从变 断开是通过驾驶室内的一个 卸车；带动水泵供消防车； 罐。泵相连，在国内一般是接传个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。制冷等需要额外动力的专用车辆，是通过取力 速箱外侧的附加装置（水泥搅拌车的取力器是 速箱的某个齿轮获取动力。这个动力的接通或 电磁伐来控制的。由取力器带动高压油泵供自 带动压缩机供制冷车；带动液压

2、马达旋转搅拌 取力器一般是连接传动轴或者直接跟齿轮 动轴，很少有人设计跟齿轮泵直接连接，在 欧洲、北美，由于取力器的设 计多样，种类繁多。取力 器生产厂家（例如：意大利Hydrocar、PZB公司、 美国Muncie公司等）在取力器输出端设计了 不同的接口，满足不同类型的 接口需求。常用的输 出接口形式有：DIN 5462、SAEB2&4、SAEC2&4等， 输出法兰形式一般是:DIN20、DIN10、SP1300、SP1400等。在欧洲DIN 5462 接口非常常见，齿轮泵的生产厂家都会按照这 个接口来设计，为了和取力 器完美相接，省了中间的传动轴，减少了空间。国内的取力器多数用在自卸车上，

3、所以对 取力器的要求比较单一。在 欧洲、北美，由于特种车对取力器的要求很高，取力器生产 厂家会设计多输 出端的取力器，或者带离合器的取力器，取力器的控制方式也多样，有：机 械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控 等，其中气控比较常见。近年来，由于中国商用车市场的迅猛发展，一些国际上专业的取力器 制造商，如：意大利英特帕普也登陆到了中国。随着时间的发展，中国的 取力器也会越 来越多样化，专业化。故障维修重型自卸汽车当取力器出现故障，最直接且显而易见的结果就是齿轮 泵不转，液压倾卸系统失去了动力源，整个系统处于瘫痪状态，无法工作重型自卸汽车上多采用的是气动取力器， 它主要由传动机构、连接机 构、操纵机构三部分组成。这三部分中最常出 现故障的是操纵机构，它采 用电磁阀开关气路方式。电磁阀控制取力器的操纵气缸，从而完成取力器 的挂挡和脱挡工作。在卸载过程中电磁阀要频 繁动作，其零部件容易受损 失效，因此要经常检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关，如 果电路一切正常，还应检查取力缸的工作情况，有无不通气或漏气现象， 必要时还要拆 卸取力缸检查。传动机构和连接机构也应经常进行维护和保养。当传动机构的齿轮啮 合不良、拨叉与推杆连接螺栓松动，会出现异 常声响，检查各部件紧固螺 栓，同时注意查看润滑油情况，及时清理污物，保持各部件

人人文库> 全部分类> 图纸下载 > 毕业设计

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论