第一章-现代企业物流管理概述课件

1、物 流 管 理 授课教师: 叶 笛 E-mail: 教学安排教学方式：多媒体教学教材：现代企业物流管理 黄福华 主编 科学出版社 考核形式：期末考试 70% 平时成绩（考勤+作业）30%推荐网站 中国物流与采购网 物流网站/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E7%89%A9%E6%B5%81%E4%B8%8E%E9%87%87%E8%B4%AD%E7%BD%91/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E7%89%A9%E6%B5%81%E4%B8%8E%E9%87%87%E8%B4%AD%E7%BD%91-%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E7%89%A9%E6%B5%81%E4%B8

2、%8E%E9%87%87%E8%B4%AD%E8%81%94%E5%90%88%E4%BC%9A%E5%AE%98%E6%96%B9%E7%BD%91%E7%AB%99.htm 推荐阅读书籍现代物流管理，王之泰，中国工人出版社物流管理供应链过程的一体化，唐纳德J.鲍尔索克斯 戴维J.克劳斯，机械工业出版社现代物流管理，李严峰，东北财经大学出版社物流系统论，何明珂，高等教育出版社供应链管理 马士华 ，机械工业出版社课程主要内容现代企业物流管理概述现代企业物流战略现代企业物流组织现代企业运输管理现代企业仓储管理现代企业配送管理现代企业库存管理现代企业采购管理现代企业物流工程现代企业物流信息管理现代

3、企业物流服务管理供应链管理物流绩效管理5学习方法掌握基本的概念、理论参考案例、补充材料，通过思考，对物流形成自己的认识理论联系实际，利用尽可能多的信息渠道获取更多的物流知识第1章 物流管理概述一、物流的概念理解二、企业物流系统及其构成三、现代物流的特征和理念四、现代企业物流运作管理模式五、现代企业物流管理发展与创新什么是物流?你会想到什么?一、物流的概念理解（一）物流概念的产生 1935年：Physical Distribution (实物分拨、实物分销) 二战期间：Logistics (后勤) 20世纪初，最早出现于美国物流概念的两个分支时 间创立人具体概念1905年琼西贝克(美国少校)军事

4、后勤角度创立军事物流(Logistics)1915年阿奇萧(美国市场营销学者)市场分销角度创立商业物流(Physical Distribution) “Logistics is that part of the supply chain process that plans, implements, and controls the efficient, effective forward and reverse flow and storage of goods, services, and related information between the point of origin an

5、d the point of consumption in order to meet customers requirements.” （物流是供应链运作中，以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。） 美国物流管理协会，2001物流的定义 “物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。” 中华人民共和国国家标准 物流术语，国家质量技术监督局发布，2001年8月1日正式实施。物流的定义2022/7/1911 （二

6、）物流的基本活动初级加工原材料零配件供应商物资采购与进厂MaterialSupply中心仓库生产、加工与装配加工成品库生产商物料管理与物料流Material Flow物流 Logistics用户批发和零售商实物分拨PhysicalDistribution产品配送逆向物流 Reverse Logistics按系统性质宏观社会物流中观物流微观物流按物流作用供应物流生产物流销售物流废弃物物流回收物流按物流活动的范围地区物流国内物流国际物流 （三）物流的分类物 流社会物流企业物流设备制造运 输供应物流配 送装卸包装仓 储信息服务生产物流销售物流回收物流废弃物流按照物流系统性质分类 行业物流医 药商 业

7、 汽 车存在于流通领域，常伴随商流发生，又称大物流。 对国民经济影响大，是物流业关注的重点。 同行企业在市场竞争方面是对手，但是物流有共性，存在共同利益，利于物流协同化。企业是经济网络的节点、独立的经济实体，也是物流网络的节点、物流合理化的基点。 物流的分类机场产地市场（消费地）国际物流（贸易物流）区间物流国内物流区内物流地区物流按行政区域、地理位置、经济圈划分，根据地区特点规划和发展物流系统。 从国家的角度制定物流中长期发展规划、实施计划、政策法令。经济全球化过程中，国家和企业都要在国际交流与合作中发展经济。 物流的分类按照物流活动的空间范围分类 物流的分类（四）物流的地位和作用 使有形商品

8、的交易最终完成包括一般交易与电子商务商品流通物 流商 流信息流资金流（1）商流：对象物所有权转移的活动称为商流 （2）物流：物流是指实物从供给方向需求方的转移 （3）资金流：资金流主要是指资金的转移过程，包括付款、转账等过程，是整个流通活动的目的 （4）信息流：信息流指商品信息的提供、商品促销信息、技术支持、售后服务等内容 物流与商流 物流的地位和作用形态效用空间效用时间效用占有效用物流对产品价值的贡献原材料生产加工成制成品创造出来的 物流控制产品的时间和空间效用 通过营销、财务等活动实现所有权转移 企业的生产系统只是完成了产品的形质效用，要将产品送到消费者手中，实现产品的空间、时间和拥有效用

9、，还要考虑销售和物流活动。物流的价值发现第一次：物流系统功能价值的发现时间：二次大战期间特征：发现单元化、集装化对于物流系统具有巨大价值。第二次：物流经济活动价值的发现时间：二次大战以后特征：发现“物流”不仅具有重要的军事价值，而且具备经济活动价值。第三次：物流利润价值的发现时间：20世纪60年代特征：发现进行有效物流管理后，可以提高企业效益，对于增加企业利润有很大作用，即“第三利润源泉”。第四次：物流成本价值的发现时间：20世纪70年代石油危机特征：进行有效物流管理后，可以缓解企业经营上的成本压力，具备降低企业经营成本的巨大价值。第五次：物流环境价值的发现时间：20世纪80年代特征：发现实现

10、物流合理化后，可以减少环境污染，对于改善交通、环境等城市问题具有重大作用。第六次：物流战略价值的发现时间：20世纪80年代后特征：在供应链和个性化的支持因素基础上，物流可以使企业获得更长远的战略发展能力，具备企业发展战略价值。第七次：物流国民经济价值的发现时间：20世纪90年代特征：发现物流国民经济发展有重要作用，可以提高国家抵御风险能力，减少经济危机的损失 。第八次：物流新经济价值的发现时间：近期特征：网上的虚拟运作必须与实际的物流相结合，才可能获得发展的机会。（五）物流科学的若干学说商物分离（商物分流）物流是市场的延伸黑大陆和物流冰山说第三利润源泉说效益背反说 进行商品交易活动的地点，往往

11、不是商品实物流通的最佳路线必经之处。工厂A工厂B总公司批发站与零售店工厂A工厂B总公司批发站与零售店配送中心商物分离（商物分流） 为了更多的销售商品，研究如何进行“物资的配给”和怎样加强对“物质分布过程”的合理化管理 。 “物流被看成是市场的延伸。” - 羽田升史通过为用户提供物流服务来开拓市场。将物流功能和物流设施的建设，看作潜在的市场机会。物流被看作为市场竞争的手段和策略。物流被视为企业的核心竞争力之一。物流是市场的延伸黑大陆和物流冰山说1962年美国著名经营学家彼得.德鲁克在财富杂志上发表了题为经济的黑色大陆一文 ，他将物流比做“一块未开垦的处女地”。美国经营学家彼.特拉卡指出：“物流是

12、降低成本的最后边界”。日本早稻田大学教授西泽修在主要社会的物流战一书所阐述的：“现在的物流费用尤如冰山，大部分潜在海底，可见费用只是露在海面的小部分。”第三利润源说降低物耗 第一利润源提高劳动生产率 第二利润源现代物流 第三利润源产生于日本理论学界，强调直接效益。物流价值对于物流的不同理解和认识 从服务角度看物流，物流是为产品的生产制造和市场营销提供服务。 从管理角度看物流，物流就是功能整合，是将包装、运输、装卸、搬运、保管等各种功能性活动，用物流进行统筹的安排和协调。 从资产角度看物流，物流的核心就是在供应链中流动的存货；物流就是对供应链中各种形态的存货进行有效协调、管理和控制的过程。 从环

13、境角度看物流，物流是一个有助于企业降低资源消耗，谋求可持续发展的重要途径和方式。 从产业角度看物流，物流是一个从生产和流通中分离出来的新兴产业。二、现代企业物流系统（一）企业物流系统的内涵从系统论的观点来看，企业物流本身是一个系统。企业物流处在企业经营系统之中，具有运输、装卸搬运、仓储、包装、流通加工、配送、信息等构成要素。当企业物流组织者向该物流系统输入人力、财力、物力等各种资源后，经过系统中运输、储存、装卸搬运等功能要素的作用，就可以为用户提供物流的时间价值、空间价值和加工附加价值等产出。供应者原材料储存生产过程在制品储存成品储存顾客供应物流生产物流销售物流回收、废弃物物流物流信息流企业的

14、内部物流与外部物流内向物流（Inbound Logistics）外向物流（Outbound Logistics）内部物流（Internal Logistics）企业物流系统系统的概念： 系统是两个以上相互区别或相互作用的单元之间有机地结合起来，完成某一功能的综合体。 系统应当具备整体性、相关性、目的性和环境适应性等基本特征。 系统应具备的条件：两个或两个以上要素+各要素间相互联系和制约+具有特定功能企业物流系统系统的一般模式：输入、处理、输出、反馈 干扰 输入 转换 输出 反馈 环境 系统的中心问题是研究各元素之间的关系，有判别性能的标准、可执行的方案和可以应用的模型，有独立性。企业物流系统输

15、入：资源、能源、设备、劳力处理；物流设备设施建设、物流活动、管理(运输,仓储,包装,流通加工,信息处理及管理工作)输出：物流服务(产品时间和空间的转移)限制或制约：资源和能源条件、能力限制、价格和环境的变化反馈：对输出的评价，输入的调整企业物流系统的要素资源要素：载体（运输、储存、装卸搬运、流通加工、信息处理）功能要素：储存（仓储管理、库存控制）、运输（干线运输、短途配送）、包装（分装、集并）、装卸搬运、流通加工、信息处理、增值服务 管理要素：人、财、物；技术、信息、管理现代物流的构成要素：物流活动的构成要素除了实现物质、商品空间移动的输送以及时间移动的保管这两个中心要素外，还有为使物流顺利进

16、行而开展的流通加工、包装、装卸、信息等要素 。例：制造企业内哪些物流系统？制造企业物流系统的构成其它工厂零部件厂商其它厂商原材料零部件输入原材料半成品库存加工部件组装整机总装包装、堆码产品库存成品出货成品存货经销商批发零售商消费者反向物流进货系统搬运系统出货系统采购供应物流生产物流销售物流供应市场工厂销售市场半成品 库存物流管理子系统物流信息子系统运输子系统仓储子系统采购定购子系统库存管理子系统用料管理子系统生产管理子系统销售管理子系统用户服务子系统企业物流系统企业物流系统的构成要素(1)输送。输送是使物品发生场所、空间移动的物流活动。输送系统是由包括车站、码头的运输节点、运输途径、交通机关等

17、在内的硬件要素，以及交通控制和营运等软件要素组成的有机整体，通过这个有机整体发挥综合效应。具体来看，输送体系中的运输主要指长距离两地点间的商品和服务移动，而短距离少量的输送常常称之为配送 ； (2)保管。保管具有商品储藏管理的意思，它有时间调整和价格调整的机能。保管通过调整供给与需求之间的阻隔促使经济活动安定地开展。相对于以前强调商品价值维持或储藏目的的长期保管，如今的保管更注重为了配合销售政策上的流通目的而从事短期的保管，保管的主要设施是仓库，在基于商品出人库的信息基础上进行在库管理 (3)流通加工。流通加工是在流通阶段所进行的为保存而进行的加工或者同一机能形态转换而进行的加工。具体包括切割

18、、细分化、钻孔、弯曲、组装等轻微的生产活动。除此之外，还包括单位化、价格贴付、标签贴付、备货、商品检验等为使流通顺利进行而从事的辅助作业。如今，流通加工作为提高商品附加价值、促进商品差别化的重要手段之一，其重要性越来越突出。 (4)包装。包装是在商品输送或保管过程中，为保证商品的价值和形态而从事的物流活动。从机能上来看，包装可以分为保持商品的品质而进行的工业包装和为使商品能顺利抵达消费者手中，提高商品价值，传递信息等以促进销售为目的的商业包装等两类。 (5)装卸。装卸是跨越交通机关和物流设施而进行的，发生在输送、保管、包装前后的商品取放活动。它包括商品放人、卸出、分拣、备货等作业行为。装卸合理

19、化的主要手段是集装箱货盘。(6)信息。通过收集与物流活动相关的信息，使物流活动能有效、顺利地进行。随着计算机和信息通信技术的发展，物流信息出现高度化、系统化的发展势头，目前订货、在库管理、所需品的出货、商品进人、输送、备货等5个要素的业务流已实现了一体化。信息包括与商品数量、质量、作业管理相关的物流信息，以及与订、发货和货款支付相关的商流信息。如今，大型零售店、24小时店(便民店)为了削减流通成本、扩大销售大多已连接了POS(point 0f sale，销售时点信息管理)和EDI(electronic data interchange，电子数据交换)系统，从而使物流信息迅速普及。 包括：运输方

20、式、服务方式、运输路线的选择以及车辆调度与组织等。包括：原料、半成品和成品的储存策略、储存统计、库存控制、产品养护等。包括：装卸搬运系统的设计、设备规划与配置和作业组织等。包装管理 包括：包装容器和材料选择与设计、包装技术和方法改进，包装系列化、标准化、自动化等。流通加工管理 包括：加工场所的选定、机械的配置、技术与方法研究和改进、作业流程的制定与优化。配送管理 包括：配送中心选址及优化布局、配送机械合理配置与调度、配送作业流程制定与优化。物流信息管理 包括：反映物流活动内容的信息、物流要求的信息、物流作用和特点的信息进行搜集、加工等。客户服务管理 包括：物流活动相关服务的组织和监督。装卸搬运

21、管理 运输管理 储存管理 物流系统的构成（二）企业物流系统的构成结构水平结构垂直结构企业物流系统的构成结构 物流系统规划 物流系统控制与绩效评估 采购 原材料库存计划与控制 用料管理 生产计划与控制 成品库存计划与控制订货处理与顾客服务 回收计划与控制 进货运输 原材料仓储 厂内运输 在制品仓储 发货运输 成品仓储 回收运输与仓储 信息流 信息流 物料流管理层控制层作业层企业物流系统的构成结构垂直结构物流系统中的“二律背反（效益背反）” 物流系统服务和物流成本间的制约关系各物流服务环节之间存在制约关系不同物流功能子系统服务能力之间的约束关系不同物流功能子系统成本之间的约束关系同一物流功能子系统

22、服务能力与成本之间的约束关系（三）企业物流系统制约关系“物流是一片森林而非一颗颗树木。” 效益背反和总体效益 例：运输与储存成本的互动关系例：组织内物流与其他功能的冲突（四）企业物流系统合理化企业物流系统合理化：根据企业物流系统中的各种职能要素的相互联系、相互制约、相互影响的关系，把物流中的运输、保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送以及物流信息等作为一个系统来研究、规划、组织与管理，使整个物流系统过程最优化；以较低的物流成本、适当的数量、适当的质量、适当的时间、适当的地点、适当的价格、最好的服务将物资送到各个使用地。企业物流系统化的作用物流系统合理化模式包括：供应角度物流合理化、销售角度物流合

23、理化和服务角度的物流合理化。物流系统合理化 物流系统合理化的目标优质的服务（Service） 迅速及时（Speed） 节约空间（Space-saving） 规模适当化（Scale-optimization）合理库存（Stock-control） 物流系统合理化的基本思想：均衡 不仅注意局部的优化，更注重整体的均衡。如：总成本观念和分析方法。“5S”长虹集团 长虹始创于1958年，总部绵阳，从军工立业、彩电兴业，到信息电子的多元拓展，已成为集军工、消费电子、核心器件研发与制造为一体的综合型跨国企业集团，并正向具有全球竞争力的信息家电内容与服务提供商挺进。2013年6月26日，长虹以品牌价值827

24、.58亿元继续领跑西部，稳居世界品牌500强。 员工满意、顾客满意、股东满意的企业文化，员工满意是基石，顾客满意是核心，股东满意是目标 。长虹产品介绍多媒体产业白色家电业IT产业零部件产业新能源产业房地产业军工产业案例：长虹物流系统合理化背景介绍 中国家电业产能过剩利润微薄，落后的物流管理系统成为其主要瓶颈之一。 对整个家电业来讲，高成本、低效率、多环节是其通病，短期内很难扭转。 因此，作为“第三利润源”的物流被看作是制造企业最有希望降低运营成本、提高经营效率的环节。问题提出长虹集团针对物不能尽其流的问题，聘请国际知名度咨询公司罗兰贝格公司做管理咨询。当各项“规定动作”完成之后，该公司对长虹的

25、物流管理体系的弊端多、少、散、乱。 多 少 散 乱资源过多，并对物流资源缺乏统一的规划，造成资源的大量浪费。效益过少，服务水平和效益远远低于行业水平，作为支持服务部门缺少服务和效益观念。职能分散，多头管理，造成各职能部门相互推托，工作效率低。流程混乱，缺乏系统科学的操作流程和操作混乱，导致仓储和运输处于“低效率、多环节”运作。解决方案“通过建立长期战略合作伙伴提升自身的核心竞争力”为思路，将物流业交给第三方物流服务商。一、总思路二、措施内部整合外部协同加减法销售采购信息改进前：长虹在全国设置了绵阳、中山、南通、吉林4个基地库房，203个分公司库房。库房分布分散、过多过少，各销售公司不得不采用高

26、库存以应对客户要求，造成库存资金占用大，仓储管理费用高。改进：通过内外资源的整合，建立了4个物流中心和66个区域配送中心。仓储、配送一体化运作框架基本形成。 CDCRDC门店工厂制造1、销售物流RDC:区域配送中心 regional distribution centerCDC:中央配送中心 central distribution cente2、采购物流长虹传统采购：需要什么材料，提前一两个月买回来，放在自己的仓库里。 占用仓库、有占用资金、管理复杂。VMI采购（供应商管理库存）：长虹已经与1100多家供应商中的900多家达成协议，有这些供应商在长虹各厂周边建立库房，长虹需要什么原材料，随时

27、从这些供应商那里买。3、物流信息=+老物流系统信息化现状物流物流信息化改造供应角度的物流合理化选择专业物流（采购-运输-仓储-包装-服务） 采购决策 （1）市场信息收集 （2）选择供货方 （3）决定采购批量 （4）确定采购时间 经济订购批量是指使采购费用与仓储费用之和减少到最小限度的采购批量。 运输费用 运输时间 运输工具 运输环节合理运输的影响因素 运输距离运输决策生产物流的合理化 原材料、燃料、外购件投入生产之后，经过下料，运送到各加工点和存储点，以在制品的形态从一个生产单位流入另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存、借助一定的运输装置，在某个点内流出，始终体现着物料实物形态的流

28、转过程。 基本特征 1 连续性、流畅性。它是指物料总是处于不停的流动之中，包括空间上的连续性和时间上的流畅性。 2 平行性。它是指物料在生产过程中应实行平行交叉流动。 3 比例性、协调性。它是指生产过程的各个工艺阶段之间、各工序之间在生产能力上要保持一定的比例以适应产品制造的要求。 4 均衡性、节奏性。它是指产品从投料到最后完工都能按预定的计划均衡地进行。 5 准时性。它是指生产的各阶段、各工序都按后续阶段和工序的需要生产。 6 柔性、适应性。它是指加工制造的灵活性、可变性和可调节性。 销售角度的物流合理化1、目标 以最低的成本和最佳的服务将产品在适当的时间送达适当的地点。、形式：计划化、大量

29、化、共同化、简短化3、主要环节 包装 储存 订单处理 发送运输服务角度的物流合理化利润销售收入物流成本收入与成本客户服务水平确定最优客户服务水平*常用的优化方法：确定合理的客户服务水平；寻找最小成本；确定改进成本；确定增加的销售及收益例：沃尔玛通过物流运输的合理化节约成本沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业，在物流运营过程中，尽可能地降低成本是其经营的哲学。 沃尔玛有时采用空运，有时采用船运，还有一些货物采用卡车公路运输。在中国，沃尔玛百分之百地采用公路运输，所以如何降低卡车运输成本，是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题，为此他们主要采取了以下措施：（1）沃尔玛使用一种尽可能大的卡车，大约有16

30、米加长的货柜，比集装箱运输卡车更长或更高。沃尔玛把卡车装得非常满，产品从车厢的底部一直装到最高，这样非常有助于节约成本（2）沃尔玛的车辆都是自有的，司机也是他的员工。沃尔玛的车队大约有5 000名非司机员工，有3700多名司机，车队每周一次运输可以达70008000公里。沃尔玛知道，卡车运输是比较危险的，有可能会出交通事故。因此，对于运输车队来说，保证安全是节约成本最重要的环节。沃尔玛的口号是“安全第一，礼貌第一”，而不是“速度第一”。在运输过程中，卡车司机们都非常遵守交通规则。沃尔玛定期在公路上对运输车队进行调查，卡车上面都带有公司的号码，如果看到司机违章驾驶，调查人员就可以根据车上的号码报

31、告，以便于进行惩处。沃尔玛认为，卡车不出事故，就是节省公司的费用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全驾驶，运输车队已经创造了300万公里元事故的纪录。 （3）沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位，因此在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店有多远，还需要多长时间才能运到商店，这种估算可以精确到小时。沃尔玛知道卡车在哪里，产品在哪里。就可以提高整个物流系统的效率，有助于降低成本。（4）沃尔玛的连锁商场的物流部门，24小时进行工作，无论白天或晚上，都能为卡车及时卸货。另外，沃尔玛的运输车队还利用夜间进行运输，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，翌日上午即可送货上门

32、，保证在1518个小时内完成整个运输过程，这是沃尔玛在速度上取得优势的重要措施。 （5）沃尔玛的卡车把产品运到商场后，商场可以把它整个地卸下来，而不用对每个产品逐个检查，这样就可以节省很多时间和精力，加快了沃尔玛物流的循环过程，从而降低了成本。这里有一个非常重要的先决条件，就是沃尔玛的物流系统能够确保商场所得到的产品是与发货单完全一致的产品。（6）沃尔玛的运输成本比供货厂商自己运输产品要低。所以厂商也使用沃尔玛的卡车来运输货物，从而做到了把产品从工厂直接运送到商场，大大节省了产品流通过程中的仓储成本和转运成本。运输合理化的影响因素很多。第一，企业应尽可能就近运输，避免舍近求远；第二，物流部门应

33、尽量减少装卸、搬运、转运等中间环节，尽可能组织直达、直接运输，使货物不进入中转仓库，而由产地直达运销地或客户，减少运输环节第三，要根据不同货物的特点，分别利用铁路、水运或汽车运输，选择最佳的运输路线，并积极改进车船的装载方法、提高技术装载量、使用最少的运力来运输更多的货物，提高运输生产效率；第四，尽量减少客户等待时间使物流工作满足客户需要，成为赢得客户满意的一个重要因素。所以要想方设法加快货物运输，尽量压缩待运期，使大批货物不要长期徘徊、停留在运输过程中；第五，积极节约运输成本，提高运输效益。案例点评在日常工作决策中，运输的成本、速度和一致性是最有可能影响运输合理化的三个因素。因为最低的运输费

34、用并不意味着最低的运输成本，最低的运输总成本也并不意味着合理化的运输。运输的合理化关系着其他物流环节设计的合理化。因此，应首先站在整个物流系统一体化的高度，综观全局，再对运输的各个具体环节进行优化，最终达到合理化。该案例中，沃尔玛的物流运输解决方案，第（1）、（4）、（5）方面，采用大尺寸、大容量的装载运输工具，24小时全天候卸货，目的是提高运输效率，缩短运送时间，降低运输成本，使运送时间最短，运送成本最经济，从而使沃尔玛的运输成本比供货厂商自己运输产品要低。所以厂商也使用沃尔玛的卡车来运输货物，从而做到了把产品从工厂直接运送到商场，大大节省了产品流通过程中的仓储成本和转运成本。沃尔玛不仅在运

35、输时间和成本的节约上下工夫，同时也辅助以安全保障措施，先进的物流信息技术的应用，以及与配送中心的工作密切结合。从而通过物流运输的合理化经营，减少了运输环节，降低运输费用，缩短了运输时间，实现了运输成本在整个物流系统中的有效降低。技术性特征服务性特征系统性特征协作性特征生态型特征联盟与合作特征三、现代物流的特征和理念企业物流管理72传统物流与现代物流的区别传统物流(Physical Distribution)现代物流(Logistics)局限于提供物流各环节作业效率的提高提出物流系统化概念，着眼系统成本最优简单位移增值服务被动服务主动服务人工控制信息管理无统一标准标准化服务“点到点”或“线到线”

36、全球服务网络单一环节的管理整体系统化风险涉及范围小风险涉及范围很广对时间的要求不高时间性要求很高，甚至要准时以企业生产制造过程即产品生产为价值取向以企业的客户服务为价值取向通过商流与物流的统一来实现物的使用价值转换强调以满足消费者和市场需求为目标物流各要素相互之间独立发展由企业内部延伸到企业外部而注重外部关系分散、低效、高耗的物流组织形式，各种物流方式互不关联将相互脱节的物流活动有机地串连起来，由专门的物流企业提供多功能、一体化的综合服务现代物流观念 客户服务 Customer Service * 需求预测 Demand Forecasting 分拨 Distribution Communic

37、ation 库存控制 Inventory Control * 物料搬运 Material Handling 订单处理 Order Processing * 零部件和服务支持 Parts and Service Support 工厂和仓库选址（区位分析）Plants and Warehouse Site Selection(Location Analysis) 采购 Purchasing 包装 Packaging 回收产品的处理 Return Goods Handling 废弃物处理 Salvage and Scrap Disposal 运输管理 Traffic and Transportati

38、on * 仓储管理 Warehousing and Storage 美国物流管理协会提出的物流管理包含的内容理论窗- Careers in Logistics（Oak Brook, ILL: Council of Logistics Management）:3注：标*的为关键物流活动，其余为支持性物流活动四、现代企业物流运作管理模式物流一体化运作管理 准时化运作管理精益化运作管理 服务导向运作管理（一）物流一体化运作模式物流管理从“企业内部一体化”到“供应链过程的一体化”管理，物流管理跨部门、跨职能直至跨企业，把所有涉及物流的功能和工作结合起来进行。 物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销

39、售企业，直至消费者的供应链的整体化和系统化。它是物流业发展的高级和成熟阶段。 1、物流一体化内涵物流一体化是指企业内的不同职能部门之间或者不同企业之间通过在物流上的合作，提高物流效率、降低物流成本，以达到实现整个物流系统最优化配置的目的。 它以物流系统为核心，从物流功能的一体化，到对生产企业、销售企业、物流企业直至消费者的整个供应链内部和外部进行整体化和系统化。 各功能分离： 采购物料控制厂内物流仓储送货2、物流一体化的演化过程 在20世纪50年代以前，企业中的运输、仓储、配送、采购等物流活动都是分散在不同的部门之中，并由这些部门分别进行管理的。 部分功能一体化：物料管理生产管理配送管理到了2

40、0世纪70年代，随着企业对物流作用认识的不断加深，开始对物流功能进行逐步整合，实现了部分物流功能的集成管理，也是企业内部物流一体化的开始。 内部物流一体化物流生产配送20世纪80年代，为了更有效地提高整个物流系统的运作效率，物流功能的集成更加深入了一步，物流管理也出现了一系列的变革，运用系统方法来对物流进行合理化配置，实现企业内部的物流一体化，形成内部供应链的集成。2、物流一体化的演化过程 供应链管理供应商内部物流顾客进入了90年代后，企业物流管理开始走向与上游供应商和下游分销商的合作，物流一体化的观念也突破了单个企业的界限而扩展到整个供应链上来。这就是物流一体化发展的新阶段外部一体化，即供应

41、链物流。3、物流一体化的成因1）分销一体化 成品占库存资产的比重大；产品分销直接影响顾客的期望和行为 2）职能一体化传统的分项物流管理，部门间存在目标冲突；没有系统的物流管理，就不可能提高运作效率。3）内部一体化 没有顺畅的物流就谈不上高效的生产；生产和物流一体化将有效降低物流总成本；物流与营销相互作用、密不可分；提高企业的竞争力客观上要求生产、物流与营销的协调统一管理4）外部一体化 增强企业的柔性和敏捷性 降低整个供应链的成本，提高竞争力强化供应链核心竞争力，扩大企业竞争优势 分项物流管理的目标冲突4、物流一体化三种运作形式垂直一体化物流水平一体化物流网络一体化物流4、传统物流与一体化物流的

42、区别 传统物流实质上是把物质实体的流动当作一个运动过程来把握，以销售物流作为主要对象，囊括了运输、储存、搬运等多个环节的活动，也就是人们所说的一般意义上的物流。一体化物流是将采购、生产、销售和传统物流予以综合考虑，对原材料采购到最后产品的销售等整个供应链上的物流活动进行综合的一体化管理，也被人们称之为“综合物流”。二者之间的区别还表现在：服务功能上的差异。运作的目的。物流企业管理的差异。5、物流一体化的作用和目标 实现一体化物流有助于缓解和消除部门之间存在的利益冲突，提高整个物流系统的运作效率 物流与生产、营销的关系密不可分，进行一体化管理可以有效地降低物流总成本。 物流一体化管理可以增强企业

43、的柔性和敏捷性，强化供应链的整体优势。目标： 1.最低库存 2.合理运输 3.快速响应 4.最小变异 5.改善质量 6.生命周期支持 准时物流（JIT）目标：减少甚至消除物资运行全过程中的存货，使整个物流系统连贯。准时方式的应用条件： 可靠资源基础、完善的社会物流平台、良好的合作伙伴 客户具备相应接货和接入生产线的能力。 （权衡成本与准时服务的效益）关键要求： 准时交货、避免意外事故（三）准时化运作管理（Just in time）例：我国汽车制造业大致有三种准时制物流管理形式，即计划管理、看板管理、同步管理。1.计划管理2.看板式管理3.同步管理 同步管理是JIT管理的高级方式，适用于单位价值

44、较高、变化形式多样的总成零件。要求供应商与主机厂共享同一软件平台。信息共享是实现同步管理的前提条件，同步管理需要根据生产线运行情况进行同步供应，以满足工艺需要，减少库存费用和对生产面积的占用。在流水线上，当车身通过某一工序时，它立即向下游工序发出所需装配某种零件的需求信息。同样，当生产商收到要货信息后，就会根据要货指令将所需的品种、数量并按要求的时间准时地送达，不会产生多余库存。（三）准时化运作管理（Just in time）例：海尔物流的三个JIT同步流程JIT采购需求打动采购JIT生产生产订单，不生产库存JIT配送以客户的最终需求为起点，始终由后道作业根据前道作业所示信息提取材料或产品。

45、该物流中心高22米、拥有18056个标准托盘位，拥有原材料和产成品两个自动化物流系统。它采用了世界上最先进的激光导引技术开发的激光导引无人运输车系统、巷道堆垛机、机器人、穿梭车等，全部实现了现代物流的自动化和智能化 。海尔怎么做JIT采购？15万个品种统一全球规模最低价采购招标竞价每年降100多亿中的5%网络优化供应商比单纯降低更重要：国际化74% 保障了海尔产品的质量和交货期 证了海尔产品技术的领先性 海尔怎么做JIT生产和配送？ERP模块平台生产需求生产计划原料采购直送工位24小时配送保证生产需求以配送速度降低库存水平少批量多批次多品种配送（三）物流精益化运作模式精益物流是起源于日本丰田汽

46、车公司的一种物流管理思想，其核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费，并围绕此目标发展的一系列具体方法。从精益生产的理念中蜕变而来的，是精益思想在物流管理中的应用。精益物流：通过消除生产和供应过程中的非增值的浪费，以减少备货时间，提高客户满意度。 其思想它包括以下几个方面： 1）以客户需求为中心 （拉动）2）对价值链中的产品设计、制造和订货等的每一个环节进行分析，找出不能提供增值的浪费所在。 （价值流）3）根据不间断、不迂回、不倒流、不等待和不出废品的原则制定创造价值流的行动方案。 （流动）4）及时创造仅由顾客驱动的价值。（价值） 5）一旦发现有造成浪费的环节就及时消除，努力追求完美。（尽善尽美）

47、 作为Just-In-Time（即时制管理）的发展，精益物流的内涵已经远远超出了Just-In-Time的概念。（三）物流精益化运作模式（三）物流精益化运作模式生产物流改进阶段供应和销售物流的精益化流程研究阶段在这个阶段，价值流将被定义和确定下来，运用的方法主要有价值流图析法，通过对流程的分析不仅能帮助企业将注意力集中在流程精益化之上，还能逐步实现组织结构转化为面向特定产品的若干个团队。在这个阶段，浪费的来源也逐步被揭示。这个阶段实际上也就是企业内部应用各种生产管理的方法进行精益生产的阶段。包括了现场管理、生产流程的优化等方面，微观上对生产流程中的物流进行改善，这个阶段将为整个物流过程的更深层

48、的精益化做好准备。这个阶段也就是整个供应链环境下，外部物流的精益化研究阶段。过程活动图（消除浪费） 实体结构图（分析整个供应链价值流）精益物流管理的实施精益管理是一种动态循环式的过程，强调的是持续改进。通过每一次的改进，使流程更加贴近价值流向。Panalpina公司精益管理实施流程图如上图，每一轮的精益流程改造都包含以上五个阶段。精益物流管理的实施五、现代企业物流管理发展与创新共同化物流第三方物流第四方物流绿色物流全球化物流（一）共同化物流 P19-22第一方 物流劳务需求方第二方 物流基本劳务提供第三方物流提供完善物流服务利用物流资源第三方物流的:由供方与需方以外的物流企业提供所需要的全部或

49、部分物流服务的业务模式。（1）第三方物流的内涵理解第三方物流又称为契约物流、合同物流、物流联盟和物流外部化生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己企业的物流活动，以合同的方式委托给第三方物流企业，同时通过信息系统与第三方物流企业保持密切联系，以达到对物流全过程的管理和控制的一种物流运作和管理模式。（二）第三方物流 (Third Party Logistics）99广义内容：一切物流活动增值服务正式合同。（物流系统设计、报表管理、货物集运、选择承运人、海关代理、信息管理、仓储管理、业务咨询、价格谈判等）。（1）第三方物流的内涵理解狭义：专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负

50、责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。必须在整体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。100美国福特汽车公司的创始人亨利福特一直有一个梦想，就是要成为一个完全自给自足的行业巨头。于是，除了规模庞大的汽车制造产业，还在底特律建造了内陆港口和错综复杂的铁路、公路网络。为了确保原材料供给，福特还投资了煤矿、铁矿、森林、玻璃厂，甚至买地种植制造油漆的大豆。他还在巴西购买了250万英亩的土地，建起了一座橡胶种植园，以满足他的汽车王国对橡胶的巨大需求。此外，他还想投资于铁路、运货卡车、内河运输和远洋运输，这样整个原材料供应、制造、运输、销售等都纳入他所控制的范围。 这是他要建立世界上第一个垂直一

51、体化公司辛迪加计划的一部分，本来还有很多很多。但日久天长，福特发现在自己系统控制之外的独立专业化公司有些工作比福特公司自己的官僚机构干得更好。随着政治、经济环境的不断变化，福特公司的金融资源都被转移去开发和维持自己的核心能力汽车制造、销售、运输等，制造之外的工作都交给独立的专业化公司去做。案 例案例解读福特在此方面的转变表明，在社会分工日益专业化的现代经济中，没有哪一家厂商能够完全做到自给自足，只有将企业有限的资源投入到加强自身核心竞争力上，才能够成为赢家。同样，如果企业自己不是物流公司，那么最好将企业的物流业务交给一个独立的专业化的物流公司去做。 委托第三方物流！（2）第三方物流的特点第三方

52、物流是“合同物流”第三方物流是个性化的增值物流服务第三方物流以现代信息技术为基础的物流服务第三方物流与客户企业之间是利益共享，风险共担的动态联盟关系。1、资产型第三方物流 第一种类型资产：机械、装备、运输工具、仓库、港口、车站等从事实物物流活动，具有实物物流功能的资产。 第二种类型资产：信息资产，包括信息系统硬件、软件、网络及相关人才等等。 传统物流服务企业，只依靠第一种类型资产，而现代物流企业具备两种类型的资产。2、管理型第三方物流 管理型第三方物流不把拥有第一种类型资产作为向客户服务的手段，而是以本身的管理、信息、人才等优势作为第三方物流的核心竞争能力。 这种类型的第三方物流，不是没有资产

53、，而是主要拥有第二种类型资产。在网络经济时代，实际是以“知识”作为核心竞争能力，通过网络信息技术的深入运用，以高素质的人才和管理力量，利用社会的设施、装备等劳动手段最终向客户提供优良服务。 （3）第三方物流的类型3、优化型第三方物流 上述两种第三方物流各有特点，也各有优势、劣势。 优化型第三方物流应该是完全拥有管理型第三方物流在信息、组织、管理的优势。 同时建立必要的物流设施装备系统，而不是全面建设这种系统。 以此不但获得上述两种第三方物流优点，同时又避免了过大投资、系统灵活服务水平不足的缺点。 （3）第三方物流的类型105（4）第三方物流发展的现状 美国最早提出了第三方物流这一概念，但第三方

54、物流的最初发源地却在欧洲，因此欧洲企业接受第三方物流服务的比例也相对较高。发达国家第三方物流发展的现状在欧洲，全年1290亿欧元的物流服务市场，约1/4由第三方物流完成。其中德国99%的运输业务和50%以上的仓储业务交给了第三方物流。 英国的第三方物流，在商业领域已从货物配送发展到店内物流，即零售店将从开门到关门，从清扫店堂到补货上架等原先由商店营业员负责的一系列服务工作，全部交给第三方物流商完成。 106（4）第三方物流发展的现状第一种是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的，它占据较大市场份额第二种是新创办的国有或国有控股物流企业，它们是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。中集

55、、中外运、中储运第三种是外资和港资物流企业，它们一方面为原有客户跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透。DHL、UPS、FedEx第四种是民营物流企业，它们由于机制灵活、管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。天津大田、北京宅急送 等国内第三方物流发展的现状（1）概念：“第四方物流(Fourth Farty Logistics，简称FPL或4PL)”是由安盛咨询公司(现埃森哲咨询公司Anderson Consulting)首先提出的。第四方物流是一个供应链的集成商，它调集和管理组织自己的以

56、及具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合管理，提供一整套供应链解决方案。随着市场竞争的日益加剧及快速响应市场变化的要求，越来越多的公司聚焦于核心业务，而把物流业务运作外包给物流供应商。第三方物流的局限性使得企业不得不将业务同时外包给多个单独的第三方物流服务商，增加了供应链的复杂性和管理难度。供应链企业需要一个全新的能够实现各种物流功能的、能在企业边界以外整合物流服务提供商的一个“超级经理”第四方物流公司。（三）第四方物流(Fourth party logistics)企业物流的发展CS物流公司的供应链运作 CS （Christian Salvesen）物流公司是为杜邦公司在

57、欧洲范围内的尼龙产品进行全程管理的，这个过程从生产线开始，途径仓库、配送中心，最后到客户。在整个过程中，CS公司不使用自己的车队和仓库，甚至不会动用CS的配送网络，只是帮助杜邦公司把产品的配送时间和运输力量调配到一个最合理的状态。 这是一个典型的第四方物流例子。第四方物流并不实际承担具体的物流运作活动，只是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源，联合优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。案例 第四方物流实际上是供应链的整合者、集成者、咨询者和管理者；是第三方物流的发展延伸； 相对于第三方物流而言，第四方物流可以在更大范围内整合

58、资源，并构筑更大规模的、覆盖面更广的物流信息平台。（2）第四方物流与第三方物流的区别公司性质优 势劣 势第三方物流公司物流运作能力信息技术应用多客户管理供应链管理能力弱变革管理能力弱供应链管理咨询公司管理理念创新组织创新物流管理能力控制协调能力有大批高素质专业人才缺乏实际创新运作经验信息技术应用能力较差公司性质优 势劣 势供应链信息技术公司建立和应用“B2B”物流交易平台提供及实施物流信息技术解决方案缺乏物流运作能力、物流管理和变革管理能力大型流通类公司供应链管理过程控制供应链信息系统应用多客户管理供应链管理物流专业协会行业发展动态物流专业知识与技术物流政策法规与政府职能协调缺乏实际物流运作经

59、验以向第四方物流企业转型发展的不同类型企业的优势、劣势比较分析113（3）第四方物流的功能第四方物流的供应链解决方案共有四个层次，即：执行、实施、变革和再造。提供一整套完善的供应链解决方案通过影响整个供应链来增加价值第四方物流充分利用了一批服务提供商的能力、包括第三方物流、信息技术供应商、呼叫中心和电信增值服务商等，再加上客户和第四方物流的自身优势，第四方物流能够通过提供一个全方位的供应链解决方案来满足企业的复杂需求，它关注供应链管理的各个方面，既提供不断更新和优化的技术方案，同时又能满足客户的独特需求。案例：飞利浦的第三方与第四方物流物流初始化：分拣第三方2000年间，飞利浦在全国有40多家

60、物流供应商，这其中有一些相对专业的第三方物流商，有些只是车队。2001年开始，飞利浦和物流供应商之间进行电子数据交换（EDI）。并对物流供应商进行淘汰和精简。2002年仅剩5家IT能力强的物流供应商。同第三方物流合作所出现的问题2000年时，有一家国内知名的第三方物流商和飞利浦合作了一段时间，飞利浦给了这个供应商很大的区域和份额。但是由于成本上无法承受，第二年，这个供应商要求飞利浦涨价，而涨价的幅度超过了飞利浦可以承受的幅度，双方只好分手。而由于其间双方一起搭建了EDI，分手给飞利浦带来的刺激很大。之前投入的IT成本，由于这家供应商的退出而打了水漂。而对方也投入了很多IT成本，根本没有赚到钱。