事故车辆查勘与定损---项目九碰撞维修工艺ppt课件

1、工程九 碰撞维修工艺一、工程要求【知识要求】1了解车身矫正、钣金、焊接的常用工具和修复方法2掌握各种车身维修工艺流程和典型车身碰撞的维修工艺3了解车身涂膜修复用资料和涂装修缮设备4掌握车身涂装修缮工艺流程和划痕的修复工艺5了解常见涂装缺陷区分【才干要求】1可以熟习车身矫正、钣金、焊接修缮和车身涂装所需设备2可以熟习典型车身碰撞的车身矫正、钣金、焊接修缮工艺流程以及车身涂装工艺流程二、相关知识一车身维修工艺1车身矫正工艺1车身整体变形的丈量方法1测距法。 测距法运用的量具是钢卷尺、公用测距尺等。 部车身的丈量如图9-1所示。图9-1 前部车身的丈量 对于车架，发生变形时也可以运用测距法进展丈量。

2、 如图9-2所示，将车架置于平台上，并按一定的高度支稳，用高度尺逐一丈量各基准点与平台的垂直间隔，分别得出车架垂直方向上的相关参数。图9-2 车架垂直方向上的丈量2定中规法。 车身的许多变形尤其是综合性变形，很难用测距法对变形作出准确的诊断。 假设运用定中规法，就可以比较好地处理这类丈量问题。 运用定中规诊断车身变形如图9-3所示。图9-3 车身变形的丈量3坐标法。 坐标法适用于车身壳体外表的丈量。图9-4 桥式三坐标丈量架 图9-5 公用聚光丈量台 1上部尺寸丈量架 2激光束 3光源 4塑料标尺 5底部尺寸丈量架2确定矫正方案 事故车维修的普通流程如图9-6所示。图9-6 事故车维修的普通流

3、程3车身的固定方式1地锚方式固定。 采用地锚方式有利于在车身底部实施固定，对方向性的选择余地大，定位可靠性好。 地锚与地面的固定方式有两种：一种是与地面位置相对固定的埋入式地锚；另一种是能与地面位置相对挪动的滑动式地锚。图9-7 地锚方式固定2台架方式固定。 台架方式固定车身是最流行的方案。图9-8 台架方式固定1支撑点 2卡具 3门槛 4横梁3挪动式车身矫正架。 挪动式车身矫正架具有机动性好、构造简单、价钱低廉等优点，为汽车车身维修行业所广泛采用。图9-9 用台架矫正车身变形 图9-10 挪动式矫正架4典型车身损伤的矫正1车身程度方向变形的矫正。 轿车前车身正面碰撞损伤的矫正。矫正前应先丈量

4、变形情况，并将一些关键参数记录下来，如对角线A、B和左右的垂直弯曲等。A斜向牵引。B下身牵引。C程度方向牵引时可视情况附加横向矫正力。图9-11 程度方向上的牵引校正变形 追尾碰撞呵斥的后车身变形的矫正。 侧面碰撞呵斥的车身变形的矫正。2车身垂直方向变形的矫正。 向下牵引矫正 向上牵引矫正3车身恣意方向折叠变形的矫正。图9-12 车身后翼子板内侧的固定1轮罩 2车顶内侧板 3卡兰图9-13 车身侧向整体变形的矫正图9-14 垂直方向上的牵引与支撑图9-15 车身折叠的矫正图9-16 车身多处折叠变形的矫正图9-17 车身多处折叠的牵引与支撑力分析5车身构造件的拆解1拆解部位的选择。 按以下原那

5、么选位。 避重就轻 易于修整 便于施工 无应力集中2车身构件的拆解方法。 对于组焊而成的车身构件的拆解，其关键作业是剥离熔核或焊缝。 剥离方法那么主要取决于焊接方式及其车身构件上的分布情况等，如是熔核还是焊缝、在边缘还是在中间、朝上面还是向下面等，以切割、钻削、磨削等方式为主。 万能夹钳改装成的公用风钻，可以非常便利地切除塞焊或点焊的熔核。6常用的车身矫正设备1车身修复机。2液压式车身矫正设备。图9-20 车身校正仪2车身钣金工艺1常用钣金工具1钣金修复锤。2钣金修复顶铁。3钣金修复撬镐。4修平刀。5钣金修复匙形铁。图9-21 各种手锤图9-22 各种顶铁图9-23 各种撬镐 图9-24 各种

6、修平刀图9-25 各种匙形铁6钣金修复锉。7虎钳扳手。8振动剪床。9折弯压力机。图9-26 各种锉图9-27 各种虎钳扳手图9-28 振动剪床2钣金的矫正与整形技术1钣金修缮工艺。2钣金修复方法。 锤击修复法 垫撬法图9-29 钣金修缮工艺流程 惯性锤法 牵引法 支撑法 火焰法 电热法图9-30 锤击修复法 图9-31 用修平刀修平车门面板图9-32 用惯性锤矫正部分变形 图9-33 牵引法矫正车门变形图9-34 支撑法矫正车身变形 图9-35 牵引法与支撑法配合矫正 图9-36 火焰法 图9-37 电热法收缩 3焊接工艺1焊接种类 焊接方法及其分类如图9-38所示。2典型焊接方法简介1金属惰

7、性气体焊。2氧乙炔焊。3电阻点焊。图9-38 焊接方法及其分类3塑料件焊接1塑料焊接的方法。 塑料焊接主要有热空气焊接、无空气焊接、超声塑料焊接3种，最常见的是热空气焊接。2塑料焊接的操作方法简介。3纤维加强型塑料件的修补。图9-39 用塑料焊条焊接塑料件4焊接技术运用实例1用CO2气体维护焊对车身后围板、侧板进展部分挖补。车身维修作业中，经常会遇到钣金件部分锈蚀或发生严重损伤，部分挖补是处理这一问题的较好方法。 从外部画出欲挖补的轮廓，用风动锯、切割砂轮等将挖补处割下制止运用气割。 在交换件上划出剪切范围线，按所划切割线将交换件多余部分切除并将切口修磨整齐。 将新件置于车身挖补处的正确部位，

8、以此新件切口为样板，在车身上准确地划定切割线，然后沿此线将车身上的多余部分切除并将端口修磨整齐。 将交换件用公用夹具固定在车身上，然后用CO2气体维护焊按主次定位关系做定位焊，间距约为50mm。2用点焊改换前车身悬架支撑构件。 撤除。前车身悬架支撑构件亦称翼子板内支撑板发生严重损伤时，可用风动锯切割或先用氧乙炔割炬将报废部分沿原焊缝边缘割下，然后再撤除熔核。用钻削或磨削的方法将熔核去除，使焊件剥离，借助撬板等工具将残留部分从车身上拆下。 改换。可用部分暂时定位焊方式将前车身悬架支撑构件适当加以固定；将其定位作业的部分关联件如横梁、散热器支架等装配牢靠，将翼子板装合并调整其与车门的间隙。应分别将

9、全部定位尺寸逐一核对，确认其定位尺寸准确无误后再施焊。 点焊后要在构件搭接部涂敷缓蚀剂，并且熔核的分布数量均应相当于原厂方案的1.3倍左右。二涂装修缮工艺1车身涂装修复用资料 车身涂装修复用资料的种类很多，包括涂装前处置资料、涂料面漆、底漆、中间涂料、涂装后处置资料，以及其他辅助资料。1涂料1面漆。 面漆的种类。A按照能否加有金属粉，面漆可分为素色面漆磁漆和金属漆。B按照其固化机理，面漆可分为溶剂挥发型如硝基纤维素涂料、热塑性丙烯酸树脂涂料等、氧化固化型如醇酸树脂涂料、丙烯酸改性醇酸树脂涂料等、热固化型如热固性丙烯酸涂料、热固性环氧涂料、氨基醇酸树脂涂料、氨基丙烯酸树脂涂料等、双组分固化型如丙

10、烯酸-聚氨酯树脂涂料、聚酯-聚氨酯树脂涂料等、催化固化型如过氧化物引发固化丙烯酸树脂涂料、氨蒸气固化聚氨酯树脂涂料等。2底漆。 底漆的种类。汽车用溶剂型底漆主要选用硝基树脂、环氧树脂、醇酸树脂、氨基树脂、酚醛树脂等为基料，颜料普通选用氧化铁红、钛白、炭黑及其他颜料和填料。 底漆的涂装方式有喷涂和浸涂两种。 浸涂方式主要用于汽车制造厂，包括溶剂型浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳底漆、阴极电泳底漆等。 碰撞事故车普通采用喷涂方式。3中间涂层。 中间涂层的分类。根据涂料的功能，中间涂层涂料分为腻子、二道浆、封锁底漆。2涂装前处置资料 涂装前处置资料的分类。 涂装前的处置资料主要有脱脂剂、除锈剂、脱漆

11、剂、外表调整剂、磷化剂和钝化剂等。3涂装后处置资料 涂装后处置资料的分类。 涂装后的处置资料主要有抛光剂磨光剂、上光剂和防锈蜡等。 汽车修缮厂必需在涂装后，对涂膜外表的粗粒、橘皮、发白、污迹等一些细小缺陷进展磨光，然后上光蜡、亮蜡，以提高涂膜光泽并使之具有防水和维护功能。 另外，还要在车的焊缝及内腔喷不到漆的部位喷一层防锈蜡。4涂料施工中的配套资料 涂料施工中配套资料的分类。 涂料施工中的配套资料主要有稀释剂、固化剂、防潮剂、催干剂和流平剂等。2涂装修缮设备1空气喷涂的概念 空气喷涂是以紧缩空气的气流为动力，以喷枪为器具，使涂料从喷枪的喷嘴中喷出呈漆雾而涂布到工件外表的一种施工方法。2空气喷涂

12、的根本原理 图9-40所示为典型空气喷涂系统。 当扣动喷枪扳机时，紧缩空气经接头进入喷枪，并从空气喷嘴急速喷出，在漆喷嘴的出口处构成低压区。 漆壶盖上有小孔，使漆壶内与大气相通，漆壶气压一直等于大气压，这样在压力差的作用下使漆液从漆喷嘴喷出，并被紧缩空气吹散而雾化，喷到工件上，实现空气喷涂。图9-40 空气喷涂根本原理及设备组成1电动机 2空气紧缩机 3排污阀 4储气罐 5、9气压表 7空气滤清器 8减压阀 10软管11喷枪 12供漆安装 13空气喷口 14漆喷口 15漆喷嘴 16供漆针阀3空气喷涂的根本设备1空气紧缩机。2喷枪。 重力式上壶式 虹吸式下壶式 压力式图9-42 喷枪的种类3喷漆

13、间。4烤漆房烘房和烤漆架。5喷漆烤漆房。图9-43 红外线辐射式烤漆架 图9-44 喷漆烤漆房3车身涂装修缮工艺1涂装前外表预处置1清洗。2除油。3去除旧漆膜。4除锈。5磷化处置。6打磨和砂光。7第二次除油。8金属调质。2底漆和中间涂层的施工1底漆的施工。2中间涂料的施工。3标志涂料的施工。4腻子的施工。3面漆的喷涂施工 全面检查各部位的底漆层能否平滑，如有不平之处，需再用砂纸手工打磨，同时用铲刀去除残留腻子和其他污物，并打磨光滑，彻底洗净，然后再用紧缩空气吹除一切灰尘，再用黏性抹布仔细地擦拭汽车待修补处的外表。 检查调整喷枪的压力、雾束大小方向、漆流量等，使之到达最正确形状。 面漆喷涂的方法有干喷、湿喷、湿碰湿、虚枪喷涂、雾化喷涂、一道喷涂、带状涂装、二道涂装等，应根据采用的涂料种类、喷涂车身钣件的大小位置等采